對於(yú)漸開線型的葉輪，由於(yú)面積利用系數和葉輪的頭數沒有關系，也就是在選用漸開線葉輪的時候，二葉和三葉的風機在主要參(cān)數相同的時候其排量是相同的。在葉型選取适當的時候，三葉的比二葉的理論輸氣量更大。
1、中心距和外圓半徑相同的情況下，圓弧葉型的三葉轉子羅茨風(fēng)機比兩葉的排量要大。漸開線葉型風(fēng)機的排量和轉子的頭數沒有關(guān)系。
2、葉轉子的力學性能較好，相比於(yú)二葉的可更好地保證葉輪之間及其葉輪和機(jī)殼的間隙。
3、葉轉子風機的振動和噪聲比二葉的小，在三葉轉子上使用的軸承的壽命比在二葉上使用的長 15% 左右。而且三葉轉子可以採(cǎi)用扭葉轉子來降低其噪聲和振動，二葉轉子由於(yú)結構上的限制不能採(cǎi)用扭葉結構。
4、葉轉子風機特别是扭葉型的由於(yú)噪聲和動平衡性能較好，在汽車機械增壓上的應用越來越多。 随著(zhe)機械加工技術的發展，批量的生産三葉直葉轉子已經不是難題。扭葉型的轉子在數控機床上加工的效率也越來越高。由於(yú)三葉轉子鼓風機相對於(yú)二葉的優勢較明顯，其應用會更加的廣泛。
山東錦工有限公司是一家專業生産羅茨風機、羅茨鼓風機、回轉式鼓風機等機械設備公司，位於(yú)有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工緻力於(yú)新産品的研發，新産品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，赢得瞭(le)市場好評和認可。 産品和服務遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。今天小編詳細給大家解釋一下羅茨風機工作原理，本文清晰明瞭(le)，讓您一分鍾一目瞭(le)然瞭(le)解羅茨鼓風機。
我們先從羅茨鼓風機名字的說起吧，據說在1854年美國人羅特兄弟在設計水輪車(chē)的過程中發明瞭(le)這種風機，在當時的影響非常大，這也爲風機時代開辟瞭(le)新路，後來世人将這種風機以他們的名字命名，就叫羅茨鼓風機，這也是目前風機曆史上唯一一個保留人名稱呼的機器。那麽羅茨鼓風機是什麽工作原理呢？與其他風機又有什麽不同呢？
三葉羅茨風機工作原理示意圖
羅茨風機是一種容積式鼓風機，通過一對轉子的'齧合'（轉子之間有間隙，又不相互接觸）使進氣口隔開，轉子由一對同步齒(chǐ)輪傳動，做反方向運動，将吸入的氣體無内壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達排氣口的瞬間，因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。
羅茨風(fēng)機(jī)工作原理示意圖
舊的羅茨鼓風機，無論兩葉型、三葉型，轉子頂端向排風口一線打開的瞬間，排風口的高壓空氣逆流於(yú)機殼之内進行壓縮，從而産生劇烈的壓力變化，形成瞭(le)風機的噪音。本風機爲消除這種因素而研究瞭(le)螺旋形狀。詳細瞭(le)解三葉羅茨風機與兩葉羅茨風機性能對比文章
螺旋形狀的要點說明。
A 轉子：進風側整個轉子寬度都處於(yú)打開並(bìng)開始循序閉合的狀态。排風側處於(yú)循環打開並(bìng)且是打開一半以上的狀态。
B 轉子：進風側處於(yú)循環閉合並(bìng)接近完全閉合的狀态。排風側處於(yú)沒有打開但将要打開的狀态。
A 轉子：進風側子處於(yú)閉合瞭(le)一些的狀态，斜線示出的三角孔沿機殼遮蔽循環縮小。排風側處於(yú)已排風完瞭(le)的狀态。
B 轉子：進風側(cè)處於(yú)即将達到機殼遮蔽線的狀态。排風側(cè)處於(yú)排風過程中，三角孔循序打開的狀态。
A 轉子：進風側和排風側都處於(yú)閉(bì)合狀态，但排風側處於(yú)即将打開的狀态。
B 轉子：進風側剛剛進入閉(bì)合行程，處於(yú)循序閉(bì)合的狀态，排風側已循序打開，即将到達全開狀态。
羅茨風機工作原理動畫
我國羅茨鼓風(fēng)機的發(fā)展，大緻分爲五個階段：
第一階段：仿造、消化吸收到自行設計制造，50年代我國風機行業基本上是按照蘇林的圖紙生産，到瞭(le)60年代，我國在掌握瞭(le)一定的技術水平是能在模仿蘇聯産品的同時自行設計改造出自己的産品，但是當時制造出的羅茨鼓風機品種比較單一，性能點較少，不利於(yú)用戶的選型，但這一階段，爲我國羅茨鼓風機的發展奠定瞭(le)堅實的基礎。
第二階段是全國聯合設計階段。爲瞭(le)提高羅茨鼓風機的設計、制造質量，擴大羅茨鼓風機的性能範圍，同時爲瞭(le)方便用戶的選型和使用，作好風機節能産品的發展、推廣工作， 各主要生産廠家組成瞭(le)聯合設計組，於(yú)1982年正式開展工作，曆時近十年，設計實現瞭(le)L型羅茨鼓風機，有利地推動瞭(le)羅茨鼓風機生産廠家的技術進步和發展。
第三階段是各生産(chǎn)廠在聯設基礎上自我完善和發展階段，各廠結合自己的實際情況對聯合設計L系列羅茨鼓風機進行瞭(le)改進，使羅茨鼓風機的性能得到瞭(le)完善。
第四階段是羅茨風機活躍階段。随著(zhe)羅茨風機應用的行業越來越多，羅茨風機的市場需求也越來越大，這也刺激瞭(le)羅茨鼓風機的發展。市面上出現瞭(le)很多羅茨鼓風機的生産廠家，技術水平和産品性能都遠超於上個世紀的水平。
第五階段是羅茨風機的提高階段。在衆多的羅茨風機的生産(chǎn)廠家中，錦工機械憑借著(zhe)堅實的基礎和雄厚的生産(chǎn)實力，在羅茨鼓風機的設計制造銷售等各方面都名列前茅，成爲羅茨鼓風機行業的領頭羊。
其生産的錦工牌羅茨鼓風機機構合理，風量大，噪音低，節能環保，性能優良，使用壽命長。一般壽命穩定在5-10年，一台能頂兩台用。採用高品質電機，耐高溫防火材料，品質卓越，動力強勁。内部帶有消音器，獨配消音房，風機振動的聲音特别小，幾乎是無聲的，有效減輕瞭(le)噪音的污染，不會給生産帶來任何影響。現在已被應用到各個行業，並(bìng)成爲多數知名企業的合作品牌。
錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)由機(jī)殼、牆闆、葉輪、進出口消聲器等4大部分組成。
機(jī)殼：主要用來支撐(chēng)牆闆、葉輪、消聲器和固定的作用。
牆闆：主要用來連接機殼與葉輪，並(bìng)支撐(chēng)葉輪的旋轉，以及起到端面密封的效果。
葉輪：是羅茨風機的旋轉部分，分兩葉和三葉，現在由於(yú)三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小，運轉平穩等很多優點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風機。
消聲器：用減小羅茨鼓風機的進、出由於(yú)氣流脈動産(chǎn)生的噪音。
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羅茨風機的簡介
羅茨風機是一種容積式鼓風機，通過一對轉子的“齧合”（轉子之間有間隙，又不相互接觸）使進氣口隔開，轉子由一對同步齒(chǐ)輪傳動，做反方向運動，将吸入的氣體無内壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達排氣口的瞬間，因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。
羅茨風機的工作原理
簡單地說，就是靠一對葉輪将氣體從一端不停的往另一端強制輸送，達到輸風的目的。這個原理是由美國的羅茨兄弟提出的，所以叫做羅茨原理。使用羅茨原理制造的鼓風機就叫做羅茨風機啦。最初羅茨風機的轉子是一對兩葉轉子，現在基本上都已經是3葉羅茨轉子，在噪音、震動等各方面都有瞭(le)很大的提高。但是基本原理不變(biàn)。
1、基本原理
羅茨風機是一種雙轉子壓縮機械，兩轉子的軸線互相平行，由原動機通過一對同步齒(chǐ)輪驅動，作方向相反的等速旋轉。羅茨風機爲容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣。在同步齒(chǐ)輪的帶動下風從風機進風口沿殼體内璧輸送到排出的一側(cè)。
2、預進氣原理
預進氣壓縮方法，主要是爲改善風機的回流沖(chōng)擊特性提出來的。在基元容積（葉輪與機殼及牆闆圍成的封閉(bì)空間）由進氣口向排氣口移動的過程中，通過開在機殼或牆闆上的導氣孔口，向其内部預先導入高壓氣體，以便在基元容積與排氣口連通之前，使其内部壓力逐漸與排氣口的壓力達到或接近平衡。
羅茨風機的特點
1、羅茨風(fēng)機(jī)爲容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉數成比例。
2、三葉型葉輪每轉動(dòng)一次由 2 個(gè)葉輪進行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低。
3、風機 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體内孔面，葉輪端面和風機前後端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒(chǐ)輪的帶動下風從風機進風口沿殼體内壁輸送到排出的一側(cè)。
4、各支葉輪始終由同步齒(chǐ)輪保持正確(què)的相位，不會出現相互碰觸現象，因而可以高速化。
5、風機内腔不需要潤滑油，結構簡單(dān)，運轉平穩，性能穩定，适應多種用途，已運用於(yú)廣泛的領域。
羅茨風機的運行原理：
羅茨風機爲容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。風機 兩 根軸上的葉輪與橢圓形殼體内孔面，葉輪端面和風機前後端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體内壁輸送到排出的一側(cè)。風機内腔不需要潤滑油，結構簡單，運轉平穩，性能穩定，适應多種用途，已運用於(yú)廣泛的領域。
羅茨風機的運行原理是當電機通過聯軸器或帶輪帶動主動軸轉動時，安裝在主動輪上的齒輪帶動從動輪上的齒輪，按相反方向同步旋轉，使齧合的轉子相随轉動，從而使機殼與轉子形成一個空間，氣體從進氣口進入空間。這時氣體會受到壓縮並(bìng)被轉子擠出出氣口，而另一個轉子則轉道與第一個轉子在壓縮開始的相對位置，與機殼的另一邊(biān)形成一個新空間，新的氣體又進入這一空間，被擠壓出，這樣連續運動從而達到鼓風的目的。
羅茨風機的工作特性：
由於(yú)採用瞭(le)三葉轉子結構形式及合理的殼體内進出風口處的結構，所以風機振動小，噪聲低。葉輪和軸爲整體設計結構，葉輪無磨損，風機性能會持久不變，從而可以長期連續運轉。另外，風機容積利用率大，容積效率高，且結構緊湊，安裝方式靈活多變。在較爲合理的選用軸承後，可以使各軸承的使用壽命均勻，從而延長瞭(le)風機的壽命。風機油封可以選用氟橡膠材料，這樣可以耐高溫，耐磨，延長使用壽命。
羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的區别
1、結構(gòu)上的區分：羅茨風(fēng)機一般爲鑄造本體，内部葉輪爲精加工部件組裝 而成，而離心風(fēng)機多指葉片式那種，有焊接式，鋁合金等。
2、工作原理區别：羅茨風機是由主機内部主副葉輪擠壓空氣，産(chǎn)生一定壓力的風量。離心風機多是利用葉輪的旋轉，通過離心力作用，将空氣形成一定速度的氣流，達(dá)到所要的風量和風壓。
3、應用上的區别：羅茨風機因爲是擠壓送風，所以輸出的壓力較高可達(dá)80KPa-100kPa,但風量沒有離心風機高。離心風機的離心力因産(chǎn)品設計不同，産(chǎn)生壓力區别較大，但風量大的特點是羅茨風機所不能替代的。
4、材質上的區别：羅茨風機多爲鑄鋼，不鏽鋼及鍍(dù)合金表面處(chù)理。而離心風機材質則較廣，有鐵闆焊接，也有鑄鋁的，不鏽鋼，合金材料等等。
一、特點和用途
1、該鼓風機的機殼進排氣口遮壁線形成螺旋式結構與葉輪頂部的直線所構成的三角形進排氣口随著(zhe)葉輪的旋轉而循序開閉，運行噪聲極低並(bìng)沒有排氣脈動的現象。
2、該鼓風機葉輪爲三葉直線型，葉輪之間隻要確(què)保側(cè)面間隙即可，與同樣尺寸的傳統二葉型羅茨鼓風機相比具有效率高的特點。
3、轉子採(cǎi)取特殊外形，便於(yú)保持轉子間的相互間隙，密封性能大大改善，使效率進一步提高。
4、使用精密數控機床生産並(bìng)對精度管理採取瞭(le)完善的措施，對轉子實施嚴格的校驗，保證瞭(le)本機運轉十分平穩。
5、該齒輪採(cǎi)用特殊鋼經适當淬火處理，嚴格按照高精度齒輪研削制造。因而将來自齒輪對産(chǎn)品的不良幹擾完全排除。
6、風機廣泛應用輕工、化工、紡織、冶金、電力、礦井、化肥、石油、煤氣站、港口、水産(chǎn)養殖、污水處(chù)理、重油、噴燃、氣力輸送等國民經濟部門。
羅茨風機的安裝和使用
1、不應把風(fēng)機安裝在人經常出入的場(chǎng)所，以防受傷和燙傷。
2、不應把風機安裝在易産(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所，以防火災和中毒等事故。
3、根據進排氣口方向和維修需要，基礎(chǔ)面四周應留有适當(dāng)寬裕的空間。
4、風(fēng)機(jī)安裝時，應察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。
5、風(fēng)機(jī)室外配置時，應設置防雨棚。
6、風機在不大於(yú)40℃的環境溫度下可長(zhǎng)期使用，超過40℃時，應安裝排氣扇等降溫措施，以提高風機使用壽命。
7、當(dāng)輸送空氣介質，其含塵(chén)量一般不應超過100mg/m3。
8、操作使用注意事項
⑴、 應對(duì)風機各部件全面進行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質量、進排氣管道和閥(fá)門安裝質量等。
(2)、爲瞭(le)保證鼓風機安全運行，不允許承載管道、閥(fá)門、框架等外加負荷。
(3)、檢查鼓風機與電(diàn)動(dòng)機的找中、找正質量。
(4)、檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊(diàn)實，地腳螺栓是否緊固。
(5)、向油箱注入規定牌号之機械油至油位線之中，潤滑油牌号爲N220的中負(fù)荷工作齒(chǐ)輪油。
(6)、檢查電(diàn)動(dòng)機轉向是否符合指向要求。
(7)、在皮帶(dài)輪（聯軸器）處(chù)應安裝皮帶(dài)罩（防護罩），以保證操作使用的安全。
(8)、全部打開鼓風機進、排氣口閥門，盤動(dòng)風機轉子，應轉動(dòng)靈活，無撞擊和磨擦等現象，確(què)認一切正常情況下，方可啓動(dòng)風機進行試運轉使用。
9、鼓風(fēng)機空負(fù)荷試運轉
⑴、新安裝或大修後的風(fēng)機都應經過空負(fù)荷試運轉。
⑵、羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉的概念是：在進排氣口閥(fá)門全開的條件下投入運轉。
⑶、沒有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或磨擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大於(yú)6.3mm/s。
⑷、空負荷運行３０分鍾左右，如情況正常，即可投入帶(dài)負荷運轉，如發(fā)現運行不正常，進行檢查排除後仍需做空負荷試運轉。
10、鼓風(fēng)機正常帶(dài)負荷持續運轉。
⑴、要求逐步緩慢地調(diào)節，帶(dài)上負荷直至額定負荷，不允許一次即調(diào)節至額定負荷。
⑵、所謂額(é)定負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的标定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進氣口的壓力變(biàn)化，以免超負荷。
⑶、風機正常工作中，嚴禁完全關閉(bì)進、排氣口閥門，應注意定期觀察壓力情況，超負荷時安全閥是否動作排氣，否則應及時調(diào)整安全閥，不準超負荷運行。
⑷、由於羅茨鼓風機的特性，不允許将排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風機的進氣口（改變瞭(le)進氣口的溫度），否則必将影響機器的安全，如需採取回流調節，則必須採用冷卻措施。 ⑸要經常注意潤滑油的油量位置，定期檢查，並(bìng)做好記錄，確保油量。
11、停車
鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車(chē)，必須逐步卸負荷後再停車(chē)，以免損壞機器，關於(yú)緊急停車(chē)原則，用戶可另行拟訂細則。
羅茨鼓風(fēng)機的維護(hù)和檢修：
鼓風機的安全運行及使用壽命，取決於正確而經常地維護和保養，並(bìng)應注意任何事故的苗子，除瞭要注意一般性維修規程外，對下述各點要著(zhe)重注意。
1、檢(jiǎn)查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現象。
2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體内部無漏油現象。
3、鼓風(fēng)機機體内部不能有結垢、生鏽和剝(bō)落現象存在。
4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質量，經常傾聽鼓風(fēng)機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規定的工況下運行，並(bìng)注意定期加黃油。
5、鼓風機的過載,有時不是立即顯示出來的,所以要注意進、排氣壓力，軸承溫度和電(diàn)動(dòng)機電(diàn)流的增加趨勢，來判斷機器是否運行正常。
6、拆卸機器前，應對機器各配合尺寸進行測(cè)量，做好記錄，並(bìng)在零部件上做好标記，以保證裝配後維持原來配合要求。
7、新機器或大修後的鼓風(fēng)機，油箱應加以清洗，並(bìng)按使用步驟投入運行，建議運行８小時後更換全部潤滑油。
8、維護檢修應按具體使用情況拟訂(dìng)合理的維修制度，按期進行，並(bìng)作好記錄，建議每年大修一次，並(bìng)更換軸承和有關易損件。
9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由本公司或專業維修人員進行檢修。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要故障及原因：
1、風量不足
①、葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大；排除方法爲更換(huàn)磨損零件。
②、配合間隙有所松動(dòng)；排除方法爲按要求調(diào)整。
③ 系統有洩漏；排除方法爲檢(jiǎn)查後(hòu)排除。
2、電動機超載
①、系統壓力變(biàn)化a、進口過濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負(fù)壓（在出口壓力不變(biàn)情況下，升壓增高）b、出口系統壓力增加；排除方法爲檢查後排除。
②、零部件不正常所引起a、靜動件發生磨擦；排除方法爲調(diào)整間隙。b、齒(chǐ)輪損壞c、軸承損壞；排除方法爲更換。
3、溫度過高
①、機體a、由於(yú)壓比值P出／P進增大b、由於(yú)進口氣體溫度增高；排除方法爲檢查後排除。c、靜動件發生磨擦；排除方法爲調(diào)整間隙。
②、軸承a、軸承損壞；排除方法爲更換。b、潤滑油過(guò)多或不足；排除方法爲調(diào)整油量。
③、潤滑油a、齒(chǐ)輪齧合不正常或損壞；排除方法爲檢查後調(diào)整或更換。b、軸承損壞c、油質欠佳；排除方法爲更換。
4、葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊(jī)
①、輪齒(chǐ)發生位移；排除方法爲調整間隙並(bìng)緊固。
②、齒(chǐ)面磨損因而齒(chǐ)隙增大，導緻葉輪之間間隙變(biàn)化；排除方法爲調整間隙。
③、齒(chǐ)輪與軸松動(dòng)；排除方法爲更換自鎖螺母。
④、主從(cóng)動(dòng)軸彎曲超限；排除方法爲校直或更換軸。
⑤、機(jī)體内混入雜質或由於(yú)介質形成結垢；排除方法爲清除雜質或結垢。
⑥、滾(gǔn)動(dòng)軸承磨損，遊隙增大；排除方法爲更換。
⑦、超額(é)定壓力運行；排除方法爲檢查超壓原因後(hòu)排除。
5、葉輪與機(jī)殼徑向發(fā)生磨擦
①、間(jiān)隙超值；排除方法爲調(diào)整間(jiān)隙。
②、滾(gǔn)動(dòng)軸承磨損，遊隙增大；排除方法爲更換。
③、主從(cóng)動(dòng)軸彎曲超限；排除方法爲校直或更換軸。
④、超額(é)定壓力運行；排除方法爲檢查超壓原因後(hòu)排除。
6、葉輪與牆闆之間(jiān)發(fā)生磨擦
①、間(jiān)隙超值；排除方法爲調(diào)整間(jiān)隙。
②、葉輪與牆闆端面附粘著(zhe)雜質或介質結(jié)垢；排除方法爲清除雜質和結(jié)垢。
以上，就是賢集網小編爲您介紹的羅茨風機的簡介、工作原理、特點、與離心風機的區别以及安裝和使用。羅茨風機主要是通過V型帶或聯軸器帶動主動軸，将機體内的氣體由進氣腔推送至排氣腔後排出機體，達到鼓風的作用；如今在很多領域有著(zhe)廣泛的運用，該設備(bèi)性能穩定，無喘振，使用壽命長；結構相對簡單，維修便利，是一款受歡迎的鼓風機。
首先不要急於(yú)拆卸，應對風機進行全面檢查。用手觸摸各部軸承外殼和前後機外殼溫度是否正常，用手或工具轉動聯軸器進行盤車，檢查風機轉動是否靈活。如各處溫度正常，而盤車時有時輕時重的感覺，有“蹩勁”現象，即可確(què)定兩轉子碰撞。如打開機上殼，會觀察到轉子表面有碰撞痕迹。如轉子的一側表面發亮，有麻點。
造成兩轉子之間相互摩擦和碰撞的原因有：①齒(chǐ)輪鍵槽與鍵配合松動；②齒(chǐ)輪軸端緊固螺母松動或墊片失效；③齒(chǐ)輪輪毂孔和主軸配合不良；④軸承間隙超過規定的技術要求；⑤齒(chǐ)輪副的齒(chǐ)側(cè)間隙過大；⑥轉子鍵松動。
實踐證明，主動軸上齒輪鍵槽與鍵配合松動是造成兩轉子之間碰撞的主要原因。進一步分析可知，該處鍵的工作面(兩個側面)和軸與輪毂鍵槽的兩個側面緊密接觸，這兩個接觸面是過盈配合，轉子的轉矩就是靠這兩個配合表面傳遞的。由於(yú)風機在起動時此鍵受力較大，再加上運轉過程中長期單向受力，造成鍵或鍵槽的磨損，使兩傳動齒輪配合角度發生偏差，引起轉子的裝配間隙發生變(biàn)化而引起碰撞。
這時，拆下齒輪箱外殼，用手錘敲擊齒輪端六角緊固螺母，觀察是否松動，止退墊片是否失效。然後，再用撞擊法檢查主動軸上齒輪輪毂與鍵配合是否松動。這種方法是用一根硬木放在間隙最小處的兩轉子之間，用手 或工具轉動聯軸器，使兩轉子與硬木撞擊。撞擊時，觀察齒輪與軸有無相對運動。撞擊後，再用塞尺複測此處間隙。如撞擊時齒輪與軸有相對運動，撞擊後兩轉子間隙發生變化，即可確(què)定主動齒輪輪毂與鍵配合松動。這樣，配換新鍵就可排除兩轉子之間的碰撞現象。修理時間僅需2h，提高瞭(le)羅茨風機的運轉率。
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