軸承按承載方向或公稱(chēng)接觸(chù)角不同，分爲：向心軸承、推力軸承。按滾動體種類，分爲：球軸承，滾子軸承。按能否調心，分爲：調心軸承，非調心軸承（剛性軸承）。按滾動體的列數，分爲：單列軸承，雙列軸承，多列軸承。按部件能否分離，分爲：可分離軸承，不可分離軸承。此外還有按結構形狀和尺寸大小的分類。
本文主要分享14種常見軸承的特點(diǎn)、區别和對(duì)應的用途。
一、角接觸球軸承
套圈與球之間有接觸(chù)角，标準的接觸(chù)角爲15°、30°和40°，接觸(chù)角越大軸向負荷能力也越大，接觸(chù)角越小則越有利於(yú)高速旋轉，單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷。結構上爲背面組合的兩個單列角接觸(chù)球軸承共用内圈與外圈，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。
角接觸球軸承
主要用途：
單列：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車(chē)前輪、差速器小齒(chǐ)輪軸。
雙列：油泵、羅茨鼓風(fēng)機、空氣壓縮機、各類變(biàn)速器、燃料噴射泵、印刷機械。
二、調心球軸承
雙排鋼珠，外圈滾道爲内球面型，因此可自動(dòng)調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正，圓錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在軸上，主要承受徑向載荷。
調心球軸承
主要用途：木工機械、紡織機械傳(chuán)動軸、立式帶(dài)座調心軸承。
三、調心滾子軸承
該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道内圈之間裝有球面滾子，按内部結構的不同，分爲R、RH、RHA和SR四種型式，由於(yú)外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一緻，具有調(diào)心性能，因此可自動調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。
調心滾子軸承
主要用途：造紙機械、減速裝置、鐵路車(chē)輛車(chē)軸、軋鋼機齒輪箱座、軋鋼機輥道子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類産(chǎn)業用減速機、立式帶座調心軸承。
四、推力調心滾子軸承
該類軸承中球面滾子傾斜排列，由於(yú)座圈滾道面呈球面，具有調心性能，因此可允許軸有若幹傾斜，軸向負荷能力非常大，在承受軸向負荷的同時還可承受若幹徑向負荷，使用時一般採(cǎi)用油潤滑。
推力調心滾子軸承
主要用途：水力發電(diàn)機、立式電(diàn)動(dòng)機、船舶用螺旋槳軸、軋鋼機軋制螺杆用減速機、塔吊、碾煤機、擠壓機、成形機。
五、圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓台形滾子，滾子由内圈大擋邊(biān)引導，設計上使得内圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於(yú)軸承中心線上的一點。單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，适用於(yú)承受重負荷與沖擊負荷。
圓錐滾子軸承
主要用途：汽車(chē)：前輪、後輪、變(biàn)速器、差速器小齒輪軸。機床主軸、建築機械、大型農業機械、鐵路車(chē)輛齒輪減速裝置、軋鋼機輥頸及減速裝置。
六、深溝球軸承
在結構上深溝球軸承的每個套圈均具有橫截面大約爲球的赤道圓周長(zhǎng)的三分之一的連續溝型滾道。深溝球軸承主要用於(yú)承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。
當軸承的徑向遊隙增大時，具有角接觸(chù)球軸承的性質，可承受兩個方向交變(biàn)的軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承相比，該類軸承摩擦系數小，極限轉速高，精度高，是用戶選型時首選的軸承類型。
深溝球軸承
主要用途：汽車(chē)、拖拉機、機床、電(diàn)機、水泵、農業機械、紡織機械等。
七、推力球軸承
由帶(dài)滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構成，與軸配合的滾道圈稱(chēng)做軸圈，與外殼配合的滾道圈稱(chēng)做座圈。雙向軸承則将中圈秘軸配合，單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷（二者均不能承受徑向負荷）。
推力球軸承
主要用途：汽車(chē)轉向銷、機(jī)床主軸。
八、推力滾子軸承
推力滾子軸承用於(yú)承受軸向載荷爲主的軸，經向聯合載荷，但經向載荷不得超過軸向載荷的55%。與其它推力滾子軸承相比，此種軸承摩擦因數較低，轉速較高，並(bìng)具有調心能力。29000型軸承的滾子爲非對稱型球面滾子，能減小棍子和滾道在工作中的相對滑動，並(bìng)且滾子長、直徑大，滾子數量多載荷容量大，通常採用油潤滑，個别低速情況可用脂潤滑。
推力滾子軸承
主要用途：水力發(fā)電(diàn)機,、起重機吊鈎。
九、圓柱滾子軸承
圓柱滾子軸承的滾子通常由一個軸承套圈的兩個擋邊(biān)引導，保持架滾子和引導套圈組成一組合件，可與另一個軸承套圈分離，屬於(yú)可分離軸承。
此種軸承安裝，拆卸比較方便，尤其是當要求内、外圈與軸、殼體都是過盈配合時更顯示優點。此類軸承一般隻用於(yú)承受徑向載荷，隻有内外圈均帶擋邊(biān)的單列軸承可承受較小的定常軸向載荷或較大的間歇軸向載荷。
圓柱滾子軸承
主要用途：大型電機、機床主軸、車(chē)軸軸箱、柴油機曲軸、汽車(chē)、托牢記的變(biàn)箱等。
十、四點接觸球軸承
可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸(chù)球軸承，适用於(yú)承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大的合成負荷，該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都能形成其中的一個接觸(chù)角，因此套圈與球總在任一接觸(chù)線上的兩面三刀點接觸(chù)。
四點接觸球軸承
主要用途：飛機噴氣式發(fā)動(dòng)機、燃汽輪機。
十一、推力圓(yuán)柱滾(gǔn)子軸承
由墊圈形滾道圈（軸圈、座圈）與圓柱滾子和保持架組件構成。圓柱滾子採(cǎi)用凸面加工，因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻，可承受單(dān)向軸向負荷，軸向負荷能力大，軸向剛性也強。
推力圓柱滾子軸承
主要用途：石油鑽機(jī)、制鐵制鋼(gāng)機(jī)械。
十二、推力滾針軸承
分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構成，可與沖壓加工的薄型滾道圈或切制加工的厚型滾道圈任意組合。非分離型軸承是由經精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構成的整體型軸承，可承受單向軸向負荷，該類軸承占用空間小，有利於(yú)機械的緊湊設計，大多僅採(cǎi)用滾針和保持架組件，而把軸及外殼的安裝面作爲滾道面使用。
推力滾針軸承
主要用途：汽車(chē)、耕耘機、機床等的變(biàn)速裝置。
十三、推力圓(yuán)錐滾(gǔn)子軸承
該類軸承裝有圓台形滾子（大端爲球面），滾子由滾道圈（軸圈、座圈）擋邊準確(què)引導，設計上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於(yú)軸承中心線上的一點，單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷。
推力圓錐滾子軸承
主要用途：
單(dān)向：起重機吊鈎(gōu)、石油鑽機轉環。
雙向：軋鋼機輥頸。
十四、帶(dài)座外球面球軸(zhóu)承
帶座外球面球軸承由兩面帶密封的外球面球軸承和鑄造的（或鋼闆沖(chōng)壓的）軸承座組成。外球面球軸承的内部結構與深溝球軸承相同，但此種軸承的内圈寬於(yú)外圈，外圈具有截球形外表面，與軸承座的凹球面相配能自動調心。
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錦工風(fēng)機給(gěi)大家介紹一下羅茨風(fēng)機的日常維護和引起風(fēng)機軸承損壞的原因及解決方法
羅茨風機的日常維護：
1.首先是使用後，我們不要說清潔過(guò)的羅茨風(fēng)機安裝在我們在維護過(guò)程中經常進出的地方。這樣，很可能在下次造成不必要的損害。
2.另外，不允許在易燃，易爆並(bìng)可能産(chǎn)生腐蝕性氣體的區域安裝羅茨風機，否則後果非常嚴重。
3.三葉羅茨風機在操作過程中利用鼓風機的壓差自動将潤滑液傳送到滴頭，然後滴入氣缸以減少摩擦和噪音，同時保持氣缸中的氣體不回流。
4.安裝羅茨風(fēng)機時，還需要觀察周圍環境是否牢固以及其表面是否相對(duì)平坦。它應盡可能安裝在相對(duì)穩定的地方。
5.羅茨風機的周圍溫度也需要很好地控制，因爲鼓風機在工作時會發(fā)熱，導(dǎo)緻溫度升高，因此此時的工作環境溫度不能超過40攝氏度。
引起羅茨風(fēng)機軸承損壞(huài)的原因及解決方法：
當電動機正常運行時，三相負載是對稱負載，因此三相電流基本平衡且尺寸相等。如果電機在運行過程中出現異相，風機振動會變(biàn)大，羅茨風機會出現異常聲音，速度會降低，電流會降低增加，電機溫度急劇上升，導緻電機燒壞。正常質量的電機會在幾十分鍾内燒壞。可怕的是整個電源系統缺相，加上許多設備(bèi)的開關是自鎖或自動開啓，停電後，輸電相位丢失事故，可能會燒毀十幾個電機
由於(yú)羅茨風機長期不間斷運行，電機本體的溫升過高，軸承補充潤滑脂不會導緻軸承脫水，直到軸承損壞，軸彎曲和皮帶斷裂等導緻定子和轉子。摩擦(通常稱爲掃帚)導緻核心溫度急劇上升，燃燒槽絕緣，匝間絕緣，導緻繞組匝間短路或在地面“射擊”。在嚴重的情況下，定子芯可能倒置，未對準，軸被磨損，並(bìng)且端蓋被刮掉。軸承損壞通常由以下原因引起：
1.軸承裝配不當(dāng)。如果在冷組裝過程中軸承内圈受到不均勻的撞擊，則軸會受到磨損，導(dǎo)緻軸承内圈和外圈之間的幹涉損失，或者幹擾減小，内圈現象發生。當(dāng)門沒有均勻攻絲時，端軸承座和軸的外圈太松而不能使外圈運轉。無論是羅茨風機運行内圈還是運行外圈都會導(dǎo)緻軸承溫升急劇上升。隻要軸承完好無損，就允許間歇運行的外圈現象。
2.軸承壁未清潔，或潤滑脂不幹淨。例如，軸承保持微小的鋼材料徹(chè)底清潔，並(bìng)且操作是軸承滾動到溫度過高引起的損壞。
3.軸承再次更換。在羅茨風機電(diàn)機端蓋嵌套後，幹涉很大或橢圓度超過标準，導(dǎo)緻軸承滾珠間隙過小或不均勻，導(dǎo)緻軸承運轉過程中摩擦力增加，溫度急劇上升直至燃燒。
4.由於(yú)定子和轉子鐵芯軸向不對中或加工軸後精度不足，軸承的内圈和外圈不在一個切削面上，導(dǎo)緻軸承“吃得不同”，然後溫度升高直至燃燒。
5.由於(yú)混合不同類型的潤滑脂而導(dǎo)緻軸承損壞。
6.軸承體存在質量問題，如滾(gǔn)道鏽蝕，旋轉不靈活，間隙過小，保持架變(biàn)形等。
7.備(bèi)用機長時間不運行，潤滑脂變質，軸承生鏽隻能維護和保養，隻能定期檢查並(bìng)定期更換潤滑脂。
：
（1）敲擊法
是一種最簡單、最常見的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件産(chǎn)生位移而相互脫離，實現拆卸。採(cǎi)用敲擊法拆卸軸承時，敲擊力不應施加在軸承的滾動體和保持架上，一般應施加在軸承内圈，這種拆卸方法簡單易行，但常會損壞零件，甚至達不到拆卸的目的。羅茨鼓風機
（2）拉出法
利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承，採(cǎi)用拉出法軸承受力均勻，拆卸力的大小和方向容易控制，适用於(yú)軸承與軸配合過盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。
（3）推壓法
利用壓力機将軸承推出，優點(diǎn)是工作可靠，對機器和軸承的損傷小。拆卸時壓力機的著(zhe)力點(diǎn)應保持在軸的中心，墊塊抵住軸承内圈。
（4）熱拆法
用熱拆法拆卸軸承時，首先應将拉具安裝在準備拆卸的軸承上，並(bìng)提供一定的預拉力。用高溫機油（100℃左右）反複淋澆在軸承上，軸承圈受熱膨脹後改變與軸的配合過盈量。如需拆卸軸承較少或沒有大量機油，可以採用噴槍烘烤的方式，但要注意軸承加熱時溫度不能太高且火焰不能對著(zhe)軸，防止軸受熱後材料組織結構變化。
（5）液壓法
适用於(yú)尺寸較大且配合很緊的軸承，使用液壓拆卸時軸上應有預制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等，並(bìng)需要配合拉馬使用。操作時壓力應緩慢升高，聽到軸承與軸分離的聲音後，使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過程中壓力已升的很高，但始終沒有分離，應首先洩壓，避免壓力過高出現設備損壞、人員受傷等情況。
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：羅茨鼓風機
錦工機械給大家介紹一下高壓羅茨風機如何避免超負荷運行和齒(chǐ)輪調(diào)整及軸承易壞的原因
高壓羅茨風(fēng)機的七大特點(diǎn)：
1.具有吹吸雙功能，一機(jī)兩用，可以用吸風(fēng)，也可以用吹風(fēng)；
2.少油或無油運轉，輸出的空氣是幹(gàn)淨(jìng)的；
3.相對(duì)於(yú)離心風機和中壓風機來說，其壓力高很多，往往是離心風機的十幾倍以上。
4.如果泵體是整體壓鑄，並(bìng)且使用瞭(le)防震安裝腳座，那麽它對安裝基礎的要求也是很低的，甚至可以不用固定腳座即可正常運轉，非常的方便，也非常的節省安裝費用和安裝周期；
5.相對(duì)到其它類型的風(fēng)機，比如羅茨風(fēng)機，其運轉噪音的較低，功率越大越明顯，5.5KW以上就會顯示出來；
6.免維護(hù)使用；它的損耗件僅僅是兩個(gè)軸承，在質保期之内，基本上不需要維護(hù)；
7.高壓風機的機械磨損非常微小，因爲除瞭軸承之外，沒其它的機械接觸部分，所以，使用壽命當然也是非常的長，隻要是處於正常的使用條件下，10年是完全沒有問題的。
高壓羅茨風(fēng)機如何避免超負(fù)荷運行：
1.按要求逐步緩慢地調(diào)節，帶(dài)上負荷直到額定負荷。不允許一次即調(diào)至額定負荷.
2.所謂額(é)定負荷系指銘牌所标的進排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，注意進氣口的壓力變(biàn)化，以免超負荷。
3.由於(yú)高壓鼓風機的特性，不允許将排氣口的氣體長(zhǎng)時間地直接回流入鼓風機的進氣口中，否則将會影響機器的。
4.風機正常工作中，嚴禁完全關閉(bì)進排氣口聽閥(fá)門，也不準超負荷運行。
5.鼓風機的額(é)定工況下運行時，各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過85℃，油箱内潤滑油油溫不般不超過65℃，在靠近軸承部位的徑向振動(dòng)不超過0.08mm.
6.要經常注意潤滑油的飛(fēi)濺(jiàn)情況及油量位置。
高壓羅茨風(fēng)機軸承易壞(huài)的原因：
軸承是羅茨風機當中的重要部件，爲瞭(le)能延長使用壽命，大家定要正確(què)的去保養軸承。盡裏保障7天就要加注1次黃油，用黃油槍按照使用說明書加注(每台出廠的設備都配有使用說明書，上面有詳盡的保養方法和注意事項。)盡裏使用耐受高溫的黃油，風機正常的使用溫度在80-100攝氏度，所以定要使用耐受高溫的黃油。
爲什麽軸承容易壞，在軸承台的下方有一個散熱口，在羅茨風機正常工作3小時以上溫度就會達到80攝氏度，所以黃油就會變(biàn)稀，反而從(cóng)散熱口中流出來，好機器越需要好的保養，它在使用過程中定要保障軸承不缺油。
高壓羅茨風機齒(chǐ)輪調(diào)整：
羅茨風機從(cóng)動軸上的齒(chǐ)輪副大多數做成齒(chǐ)輪圈和齒(chǐ)輪毂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調整從(cóng)動齒(chǐ)輪圈來達到。調整時隻須拆下定位銷，旋轉螺釘，即轉動動齒(chǐ)輪圈，達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好後，把緊固螺釘旋緊，再重新鑽鉸定位銷孔，配上新的定位銷。
齒輪側(cè)隙在設計時應該注意不能大於(yú)等於(yú)兩葉輪齒合間隙。實踐證明，當齒輪側(cè)隙大於(yú)葉輪間隙的三分之二以上時，兩葉輪在運轉時會産生碰撞現象，遇到這種情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調整。
齒輪與軸採(cǎi)用精度較高過渡配合，固定齒輪用的鍵採(cǎi)用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動後，使齒輪側(cè)隙增大，以緻兩葉輪會發生碰撞現象。
低流量、低壓力、低轉速的羅茨風機輪滑一般採(cǎi)用封閉式油箱，在主軸端上裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪，對於(yú)大流量、高壓力、高轉速的羅茨風機齒輪多採(cǎi)用機油泵循環潤滑。
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