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2005年羅茨風機_羅茨風機

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2005年羅茨風機:DSR150羅茨風機

  DSR150型羅茨鼓風機

  流量:10.39-27.05m3/min 升壓(yā):9.8KPa-58.8KPa

  性能穩定

  鑄造精度高,用鋁型模生産(chǎn)出泡沫材質的型模,然後(hòu)用鐵水澆鑄,瞬間消失,幾乎零誤差,而且組織密實,強度高,表面質量好。

  我們加工中心加工牆闆和葉輪,保證産(chǎn)品的一緻性,加工出來的牆闆、葉輪都具有通用性,可互換(huàn);

  更多瞭解請緻電:

  羅茨風機爲容積式風機,輸送的風量與轉數成比例,葉輪端面和風機前後端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體内壁輸送到排出的一側(cè)。風機内腔不需要潤滑油,結構簡單,運轉平穩,性能穩定,适應多種用途,已運用於(yú)廣泛的領域。遍布污水處理、煙塵脫硫、物料輸送、瓦斯及易燃易爆氣體輸送、重油噴燃、高爐冶煉、水産養殖、農藥化工、甲醛合成等領域。

  高效節能,精度高,噪音低,壽命長,結構緊湊,體積小,重量輕,使用方便,産(chǎn)品用途廣泛,遍布石化、建材、電力、冶煉、化肥、礦山、港口、輕紡、食品、造紙、水産(chǎn)養殖和污水處理、環保産(chǎn)業等諸多領域,大多用於(yú)輸送空氣,也可用來輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。

2005年羅茨風機:關於羅茨鼓風機的詳細介紹 技術文章

  羅茨鼓風機的拆卸,普通可按下列程序停止:首先拆卸羅茨鼓風機進、出風管與機體銜接螺栓,取下進、出風管,接著按下列先後次第取下平安罩和三角帶或彈性聯軸器螺栓;拆下上局部機殼與擋闆;拆下齒輪箱上蓋。

  拆下帶輪外端軸承蓋和左右密封體上蓋;用起吊工具吊出主動轉子和從動轉子;取下三角帶輪或聯軸器;拆卸推力軸承箱並(bìng)取下軸承;拆下齒(chǐ)輪背帽取下齒(chǐ)輪;将轉子從軸上拆下;最後拆卸左右密封安裝座和下部擋闆。

  葉輪鼓風機的拆卸,普通可按下列程序停止,首先拆卸進出羅茨風機風管與機體銜接螺栓,取下進出口風管;拆開平安罩,取下彈性聯軸器螺栓;吊出齒(chǐ)輪減速器並(bìng)拆開外殼;拆下齒(chǐ)輪;松開前部齒(chǐ)輪箱罩取下齒(chǐ)輪。

  松開兩側(cè)風翼蓋螺栓,吊出兩側(cè)風翼蓋;松開擋風闆上不緊固螺栓,並(bìng)吊出鼓風翼及阻風翼;最後從兩軸上取出鼓風翼與阻風翼,風機拆卸時,應留意下列事項:拆卸風機前,應理解風機的結構和性能,主要零件的構造。從拆卸到裝置,應有一名懂得風機裝置的專人擔任。

2005年羅茨風機:引進羅茨風機的機械密封國産化

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  李小瓯;黃亞平;盛業濤;陳(chén)志傑;;高溫熱油機械密封試驗裝置研制[A];第一屆國(guó)際機械工程學術會議論文集[C];2000年

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2005年羅茨風機:羅茨風機的常見故障及解決方法,已經總結好瞭

  原标題:羅茨風機的常見故障及解決方法,已經總結好瞭

  羅茨鼓風機是一種定容積回轉式氣體動力機械。氣缸由機殼和兩端牆闆包容而成,一對相互“咬合”(因爲有間隙,兩葉輪並(bìng)不直接接觸)的葉輪将進氣口與排氣口分隔開來,通過一對同步齒(chǐ)輪的轉動,兩葉輪在氣缸中作等速反方向旋轉,在旋轉過程中,進氣口的氣體不斷的被葉輪推移到排氣口,從而達到強制排氣的目的。今天因大師将爲大家介紹羅茨鼓風機常見故障及解決方法。

  原因:

  1)葉輪上有污染雜質,造成間(jiān)隙過(guò)小;

  2)齒(chǐ)輪磨損,造成側(cè)隙大;

  3)齒(chǐ)輪(lún)固定不牢,不能保持葉輪(lún)同步;

  4)軸承磨損(sǔn)緻使遊(yóu)隙增大。

  解決辦法:

  1)清除污物,並(bìng)檢查内件有無損壞(huài);

  2)調整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大於(yú)平均值30%~50%應更換齒輪;

  3)重新裝配齒(chǐ)輪,保持錐度 配合接觸(chù)面積達75%;

  4)更換軸承。

  原因:

  1)安裝間隙不正確;

  2)運轉壓力過(guò)高,超出規(guī)定值;

  3)運轉溫度過高;

  4)機殼或機座變(biàn)形,風(fēng)機定位失效;

  5)軸(zhóu)承軸(zhóu)向定位不佳。

  解決辦法:

  1)重新調整間隙;

  2)查出超載原因,将壓(yā)力降到規(guī)定值;

  3)檢(jiǎn)查安裝準確(què)度,減少管道拉力;

  4)檢查修複(fù)軸承,並(bìng)保證遊隙。

  原因:

  1)油箱内油太多、太稠、太髒(zàng);

  2)過(guò)濾(lǜ)器或消聲器堵塞;

  3)壓力高於規定值;

  4)葉輪過(guò)度磨損,間(jiān)隙大;

  5)通風(fēng)不好,室内溫度高,造成進(jìn)口溫度高;

  6)運(yùn)轉速度太低,皮帶(dài)打滑。

  解決辦法:

  1)降低油位或挾油;

  2)清除堵物;

  3)降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差;

  4)修複間隙;

  5)開(kāi)設通風(fēng)口,降低室溫;

  6)加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶(dài)打滑。

  原因:

  1)進口過濾堵塞;

  2)葉輪(lún)磨損,間(jiān)隙增大得太多;

  3)皮帶打滑;

  4)進口壓力損失大;

  5)管道造成通風(fēng)洩(xiè)漏。

  解決辦法:

  1)清除過(guò)濾器的灰塵(chén)和堵塞物;

  2)修複間隙;

  3)拉緊皮帶(dài)並(bìng)增加根數;

  4)調(diào)整進口壓力達(dá)到規定值;

  5)檢查並修複管道。

  原因:

  1)油箱位太高,由排油口漏出;

  2)密封磨損(sǔn),造成軸(zhóu)端漏油;

  3)壓力高於規定值;

  4)牆闆和油箱的通風(fēng)口堵塞,造成油洩漏到機(jī)殼中。

  解決辦法:

  1)降低油位;

  2)更換密封;

  3)疏通通風(fēng)口,中間(jiān)腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開牆闆下的旋塞。

  原因:

  1)滾動(dòng)軸承遊隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;

  2)齒(chǐ)輪側(cè)隙過大,不對中,固定不緊;

  3)由於(yú)外來物和灰塵(chén)造成葉輪與葉輪、葉輪與機殼撞擊;

  4) 由於(yú)過載、軸變(biàn)形造成葉輪碰撞;

  5) 由於(yú)過熱造成葉輪與機殼進口處(chù)磨擦;

  6) 由於(yú)積(jī)垢或異物使葉輪失去平衡;

  7) 地腳(jiǎo)螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

  解決辦法:

  1)更換(huàn)軸(zhóu)承或軸(zhóu)承座;

  2)重裝齒輪並(bìng)確(què)保側隙;

  3)清洗鼓風(fēng)機,檢查機殼是否損壞(huài);

  4)檢查背壓,檢查葉輪是否對中,並(bìng)調(diào)整好間隙;

  5)檢查過(guò)濾器及背壓,加大葉輪與機殼進口處(chù)間隙;

  6)清洗葉輪與機(jī)殼,確(què)保葉輪工作間隙;

  7)擰緊地腳螺栓並(bìng)調(diào)平底座。

  原因:

  1)與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大;

  2)與設備(bèi)要求的流量相比,風(fēng)機流量太大,因而壓力增大;

  3)進口過(guò)濾堵塞,出口管道障礙(ài)或堵塞;

  4)轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦卡住;

  5)油位太高;

  6)窄V型皮帶(dài)過熱,振動(dòng)過大,皮帶(dài)輪過小。

  解決辦法:

  1)降低壓(yā)力到規(guī)定值;

  2)将多餘氣體排放出去或降低鼓風(fēng)機(jī)轉速;

  3)清除障礙物;

  4)立即停機(jī),檢(jiǎn)查原因;

  5)将油位調(diào)到正確(què)位置。

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