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羅茨風機齒輪側隙調整_羅茨鼓風機

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羅茨風機齒輪側隙調整_羅茨鼓風機

羅茨風機齒輪側隙調整:JGR系列羅茨風機日常出現問題與解決辦法

  JGR系列羅茨風機日常出現問題與解決辦法

  1、葉輪與葉輪摩擦

  出現問題:⑴葉輪上有污染雜質,造成間隙過小;⑵齒(chǐ)輪磨損,造成側(cè)隙大;⑶齒(chǐ)輪固定不牢,不能保持葉輪同步;⑷軸承磨損緻使遊隙增大。

  解決問題:⑴清除污物,並(bìng)檢查内件有無損壞;⑵調整齒輪間隙,若齒輪側隙大於(yú)平均值30%~50%應更換齒輪;⑶重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達75%;⑷更換軸承;

  2、葉輪與牆闆、葉輪頂(dǐng)部與機(jī)殼

  出現問題:⑴安裝間隙不正確(què);⑵運轉壓力過高,超出規定值;⑶運轉溫度過高;⑷機殼或機座變(biàn)形,風機定位失效;⑸軸承軸向定位不佳。

  解決問題:⑴重新調整間隙;⑵查出超載原因,将壓力降到規定值;⑶檢查安裝準確(què)度,減少管道拉力;⑷檢查修複軸承,並(bìng)保證遊隙。

  3、溫度過高

  出現問題:⑴油箱内油太多、太稠、大髒、有雜質;⑵過濾器或消聲器堵塞;⑶壓力高於(yú)規定值;⑷葉輪過度磨損,間隙大;⑸通風不好,室内溫度高,造成進口溫度高;⑹運轉速度太低,皮帶(dài)打滑。

  解決問題:⑴降低油位或挾油、更換;⑵清除堵物;⑶降低通過鼓風(fēng)機的壓差;⑷修複間隙;⑸開設通風(fēng)口,降低室溫;⑹加大轉速,防止皮帶(dài)打滑。

  4、流量不足

  出現問題:⑴進口過濾堵塞;⑵葉輪磨損,間隙增大得太多;⑶皮帶(dài)打滑;⑷進口壓力損失大;⑸管道造成通風(fēng)洩漏。

  解決問題:⑴清除過濾器的灰塵(chén)和堵塞物;⑵修複間隙;⑶拉緊皮帶並(bìng)增加根數;⑷調整進口壓力達到規定值;⑸檢查並(bìng)修複管道。

  5、漏油或油洩漏到機(jī)殼(ké)中

  出現問題:⑴油箱位大高,由排油口漏出;⑵密封磨損,造成軸端漏油;⑶壓力高於(yú)規定值;⑷牆闆和油箱的通風(fēng)口堵塞,造成油洩漏到機殼中。

  出現問題:⑴降低油位;⑵更換(huàn)密封;⑶疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開牆闆下的旋塞;

  6、異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)

  出現問題:⑴滾動軸承遊隙超過規定值或軸承座磨損;⑵齒輪側隙過大,不對中,固定不緊;⑶由於(yú)外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊;⑷由於(yú)過載、軸變(biàn)形造成葉輪碰撞;⑸由於(yú)過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦;⑹由於(yú)積垢或異物使葉輪失去平衡;⑺地腳螺栓及其他緊固件松動。

  解決問題:⑴更換軸承或軸承座;⑵重裝齒輪並(bìng)確(què)保側隙;⑶清洗鼓風機,檢查機殼是否損壞;⑷檢查背壓,檢查葉輪是否對中,並(bìng)調整好間隙;⑸檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機殼進口處間隙;⑹清洗葉輪與機殼,確(què)保葉輪工作間隙;⑺擰緊地腳螺栓並(bìng)調平底座。

羅茨風機齒輪側隙調整:羅茨風機間隙過大如何調整

  山東錦工有限公司是一家專業生産羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司,位於有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮,近年來,錦工緻力於新産品的研發,新産品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機,赢得瞭市場好評和認可。

  一、風機主要部件檢修

  葉輪的材料爲鑄鐵,工作線型爲漸開線,其不規則的形狀和較高的加工精度使其在損壞後難以修複。羅茨鼓風機主軸的損壞部位,通常發生在與軸承内圈配合面上,磨損1~2mm時,可電鍍修複,磨損較深時以換新軸爲上策。換新軸時,因軸與葉輪配合較緊(過渡配合),加上配合面較長,通常得用機動液壓機械來壓出舊軸壓進新軸。壓軸時因機動液壓設備(bèi)難以控制僅幾毫米的安裝尺寸。由於(yú)上述原因選擇方便節省費用的檢修方法達到羅茨鼓風機繼續使用的目的是本文探讨的主要問題。

  二、工作間隙

  JGR60羅茨鼓風機各部位間隙在常溫時靜态理論值爲:葉輪與葉輪之間的間隙0.4mm~0.5mm;葉輪與機殼之間的徑向間隙0.2mm~0.3mm;葉輪與左、右牆闆之間的軸向間隙0.3m~0.4mm;同步齒(chǐ)輪的齧合間隙0.08mm~0.16mm。羅茨風機工作間隙的調(diào)整是整個檢修過程中最關鍵也最不易掌握的一步。

  三、調整方法

  (一)清洗

  1. 拆開羅茨鼓風(fēng)機(jī)進出口管路,清除羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)内酸泥及雜物,再用盲闆将下部進口封死。

  2. 從羅茨鼓風機上部拆開加入13%Na2CO3水溶液加至盤動葉輪不溢出爲止,並(bìng)适當盤動羅茨鼓風機葉輪,以中和風機内酸性物,10~20分鍾後拆開下部盲闆放出溶液,然後按此方法反複清洗兩次,最後用清水将羅茨鼓風機内沖(chōng)洗幹淨。

  3. 及時吊出葉輪,清除羅茨鼓風(fēng)機内、兩葉輪及迷宮密封内的污垢及雜物,将羅茨鼓風(fēng)機擦幹(gàn)淨後用防鏽油将沾過水的部位抹一遍,以防生鏽。

  4. 将兩葉輪吊入風(fēng)機機座内,用兩壓蓋(gài)壓緊兩端軸承盒。

  (二)測量

  用調節螺釘将兩葉輪同時調向聯軸器一側,使兩葉輪端面與聯軸器側面的間隙達到正常(約爲0.4~0.5mm)。盤動兩葉輪並(bìng)檢查四組迷宮密封組件是否處於(yú)正常位置,如不正常,記下尺寸,以便以後拆下時做适當加工或處理。

  測出兩葉輪凸出部位與羅茨鼓風機底座弧面之間的間隙,測出兩葉輪凸出位與另一葉輪相近處間隙,測出兩葉輪端面與底座兩側(cè)内立面之間的間隙,在上述各測量位置作記号並(bìng)記錄。

  壓緊蓋闆,測出兩葉輪凸位與蓋闆内弧面之間隙,測出蓋闆兩側(cè)面與兩葉輪兩側(cè)面之間的間隙,也分别作記号並(bìng)記錄。

  (三)修複

  1. 鑲凸條

  (1)按尺寸加工好凸條12根。材料根據羅茨鼓風(fēng)機使用時接觸(chù)介質而定,如與酸接觸(chù)建議用一定強度的耐酸材料,如不鏽鋼,以下加工材料與此相同。

  (2)按尺寸在兩葉輪的4個凸位處(chù)銑加工燕尾槽並(bìng)鑽孔。

  (3)按尺寸加工螺栓36個(gè)及配套螺母36個(gè)。

  (4)将凸條每3根一組分别鑲入葉輪的4條燕尾槽内,用按(3)加工的螺栓緊(jǐn)固、安裝時有部位過(guò)緊(jǐn)可用手提式砂輪修磨。

  2. 鑲端面

  (1)按尺寸在兩葉輪靠近齒(chǐ)輪方向各鑽螺栓孔12個(gè)。

  (2)按尺寸加工兩葉輪靠齒(chǐ)輪方向端面鑲件,共加工4件(建議鑲件鑲入葉輪後(hòu)再鑽孔)。

  (3)按尺寸加工3種緊固鑲件螺栓、每種8個(gè),配購(gòu)或加工配套螺帽24個(gè)(螺帽按常用标準加工)。

  (4)将鑲條對(duì)号裝入兩葉輪靠齒(chǐ)輪方向端面,用按(3)加工的螺栓緊固。

  大多數情況下,羅茨鼓風機是以一個方向操作作用的,考慮到實際運行中,由於齒輪輪齒的磨損其輪齒側隙必然逐漸增大,從而引起轉子之間的正向間隙,逐漸減少而反向間隙逐漸增大。爲瞭(le)延長羅茨鼓風機的使用壽命及維修周期,在調整間隙時,有意識地将正向間隙調整爲總間隙的三分之二,而将反向間隙調整爲總間隙的三分之一。對於少數雙向操作的羅茨鼓風機來說,由於齒輪輪齒的磨損對正向反向間隙的影響是相同的,可将正、反向間隙各自平分總間隙的二分之一,正常情況下兩轉子間及轉子與機殼間的間隙調整前,可先固定其中一個轉子的運轉,實際操作中一般是選擇先固定從動軸齒輪,主要是由於主動軸在調整中更便於盤轉,首先将轉子盤轉至一定位置,将對應厚度的塞尺墊入主、從動轉子之間,然後用銅棒敲打主動轉子,直到兩轉子在該處的間隙達到要求的範圍内。其次預擰緊主動轉子齒輪彈性錐面鋼球的緊固螺栓,這時塞尺仍要墊在兩轉子之間,螺栓擰緊程度以用手盤動轉子時,齒輪與轉子之間的相對位置不會改變,而在銅棒的敲打下可相對轉動爲宜,然後用同樣的方向依次調整兩轉子其餘位置處的間隙至規定的範圍内;最後按所要求的扭矩完全緊固主動轉子的齒輪,完成後用手盤動轉子數圈,檢查兩轉子的轉動是否靈活,有無摩擦碰撞,間隙調整得當的羅茨鼓風機用手盤動時應轉動靈活,並(bìng)用塞尺依次檢測各處間隙在盤轉不同位置時有無變化,若無變化可進行安裝。

  完成以上工作後,對安裝位置不能正常的迷宮密封組件按測(cè)出需要改進的尺寸重新定位處(chù)理或進行小切削量加工,再按正常程序組裝風機,間隙經調節螺釘調節正常後,用耐酸膠将葉輪上加裝的緊固螺栓兩頭封抹,增加緊固件的穩定性,耐酸膠幹後,羅茨鼓風機即可投入使用。

  (四)幾點說明

  進行測(cè)量時,風機各轉動部件位置必須正常否則測(cè)定數據不準確(què),確(què)定各加工尺寸容易産生誤差。

  測(cè)量中,如發現在同一鑲面位置的間隙增加大不均勻,可用於(yú)提式砂輪機對少量凸出位進行磨削,這樣可增加鑲件強度,便於(yú)鑲處理,達到風機運行要求的最小間隙。

  爲增加端面鑲件強度,有條件還可以對(duì)葉輪被鑲面進行切削加工,縮短葉輪長(zhǎng)度,增加鑲條厚度,如能根據使用狀态,燒鑄毛坯,加工鑲件,則更爲理想。

  羅茨鼓風機經處(chù)理使用一段時間後,最好能拆下蓋闆,檢查鑲件及緊固螺栓是否松動(dòng),則羅茨鼓風機使用更爲可靠安全。

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羅茨風機齒輪側隙調整:羅茨風機高溫有可能是齒輪齒差或側隙太小

  原标題:羅茨風機高溫有可能是齒輪齒差或側隙太小

  如果羅茨鼓風機的溫度過高,可能是油箱中的油太多,太厚,太髒或過濾器或消音器堵塞; 壓力高於規定值; 葉輪過度磨損,間隙大; 通風不好,室内溫度高,運行速度太低,皮帶打滑。 兩者都會導緻羅茨鼓風機的入口溫度過高; 羅茨鼓風機高溫的原因是齒輪齒差或側隙太小,導緻風扇升溫。 解決方案是調整齒輪副的齒輪齒; 潤滑油溫度太高。 解決方案是檢查機油是否正常和冷卻系統; 潤滑油太髒,解決方法是用清潔潤滑系統和軸承齒輪更換新油; 系統阻力過高或進氣溫度過高,解決方法是調整系統運行。 風扇的兩個轉子的磨損增加瞭(le)風扇的匹配間隙,從而在操作期間産生渦流。 解決方案是修理轉子並(bìng)調整間隙。 羅茨鼓風機有水平和垂直兩種版本。

  羅茨鼓風機由兩個漸開線腰部轉子(空心或實心),橢圓形外殼和兩個平行軸組成。 外殼可分爲三類:水冷,風冷和不冷卻。 傳動機構配備兩個相同類型和相同尺寸的齒輪,並(bìng)在兩個軸的同一端相互齧合,使驅動軸直接連接到電動機並(bìng)由齒輪驅動,使從動軸轉動 方向。 每個轉子旋轉一圈並(bìng)且可以排出兩倍的空氣陰影體積,使得主動軸每次旋轉的空氣陰影體積排出4倍。 羅茨鼓風機入口和出口的合理布置應該是:入口空氣的上端排出(對於(yú)卧式),這樣高壓氣體可以用來抵消轉子一部分的重力 和軸,降低軸承壓力,減少磨損。 根據這些條件,當羅茨鼓風機的溫度過高時,可以採用相應的冷卻方式,以保證羅茨鼓風機的正常運行,並(bìng)且不會因機器故障而造成不必要的損失。 溫度過高。

  羅茨鼓風機的兩個葉輪應相互連接,在葉輪和牆闆之間,以及葉輪和殼體之間,以確保羅茨鼓風機的正常運行。 如果間隙太小,風的機會會振動並(bìng)發燒。這種間隙太小的原因在於,在設備的維護階段,維護人員沒有根據齒輪的協調,中心的中心距離調整齒圈和齒輪毂之間的定位, 和齒輪箱軸孔的中心距離。 銷引起定位銷不準確定位,從而影響齒輪的齒側間隙和葉輪之間的間隙。 假設定位銷的定位尺寸是精確的,這是因爲羅茨鼓風機間隙調節方法不用於調節葉輪風扇,葉輪和壁闆之間的間隙,以及葉輪和殼體之間的間隙。 羅茨鼓風機葉輪與葉輪之間或葉輪與壁闆之間,葉輪與殼體之間的間隙過小,引起風扇振動,發熱和異響,嚴重影響瞭(le)風機的平穩運行。

  錦工風(fēng)機總結溫度過高原因及解決辦(bàn)法:

  (1)油箱内油太多、太稠、太髒(zàng);

  (2)過(guò)濾(lǜ)器或消聲器堵塞;

  (3)壓力高於(yú)規(guī)定值;

  (4)葉輪過(guò)度磨損,間(jiān)隙大;

  (5)通風(fēng)不好,室内溫度高,造成進(jìn)口溫度高;

  (6)運(yùn)轉速度太低,皮帶(dài)打滑。

  解決方法:

  (1)降低油位或挾(xié)油;

  (2)清除堵物;

  (3)降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差;

  (4)修複間隙;

  (5)開(kāi)設通風(fēng)口,降低室溫;

  (6)加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶(dài)打滑

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羅茨風機齒輪側隙調整:羅茨鼓風機更換齒輪油的操作方法和葉輪刮蹭的原因及處理措施

  2.羅茨鼓風機潤滑油量評測:

  羅茨鼓風機各機型的油量可随時檢視齒輪側(cè)油鏡,於(yú)停機時保持油面在中線間。若油位低於(yú)中間位置,必須及時添加潤滑油;若油位高於(yú)中間位置,會發生油溫高、排氣體噴油、機體漏油等情況。

  3.羅茨鼓風(fēng)機潤滑油的儲(chǔ)存:

  在注完齒輪油之後,剩餘的齒輪油不得直接暴露於(yú)外界,防止其他污染物進入到桶内,造成油品的污;其次油品類要遠離火源,並(bìng)放置滅火設備。使用完之後,擰緊封口蓋,保持油桶密封。新油與廢油分開放置,裝過廢油的容器不可裝新油,以防污染。

  羅茨鼓風(fēng)機葉輪刮蹭的原因及處(chù)理措施:

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪刮擦

  1.葉輪上有污染雜質,造成間隙過(guò)小;清除污物,並(bìng)檢查内件有無損壞;

  2.齒輪磨損,造成側(cè)隙大;調整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大於(yú)平均值30%~50%應更換齒輪;

  3.齒(chǐ)輪固定不牢,不能保持葉輪同步;重新裝配齒(chǐ)輪,保持錐度配合接觸(chù)面積達75%;

  4.軸承磨損(sǔn)緻使遊隙增大,更換(huàn)軸承。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、牆闆刮擦

  1.安裝間隙不正確(què);重新調(diào)整間隙;

  2.運轉壓力過(guò)高,超出規(guī)定值;查出超載原因,将壓力降到規(guī)定值;

  3.運轉溫度過(guò)高;檢查安裝準確(què)度,減少管道拉力;

  4.機殼或機座變(biàn)形,羅茨鼓風(fēng)機定位失效;恢複;

  5.軸承軸向定位不佳,檢查修複(fù)軸承,並(bìng)保證遊隙。

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