答案是不可以的。爲(wèi)什麽(me)？
1、羅茨風機在工作時有震動(dòng)，這會影響空氣懸浮離心鼓風機的電(diàn)機，對電(diàn)機的壽命有影響，可能會有喘振的可能性。
2、空氣懸浮離心鼓風(fēng)機跟它的壓力不同，所以不能並(bìng)聯。
3、羅茨風(fēng)機會産(chǎn)生油污，這會影響空氣懸浮離心風(fēng)機的葉輪，所以不适合放在一起。
如果您羅茨風機和空氣懸浮鼓風機都有使用，要想空氣懸浮壽命長(zhǎng)，要和羅茨隔離，或者單(dān)獨制造空氣懸浮風機房。
上海恩拓博是韓國NAMWON TURBO ONE INC之關(guān)系企業，恩拓博空氣懸浮鼓風(fēng)機是韓國原裝進口，品質有保障，詳情咨詢：.
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污水處理風機4千瓦的參數（高壓型）三葉羅茨風機
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羅茨風(fēng)機(jī)的流量您不可不知的問題！
a、開機前先檢查各風(fēng)機機組，地腳螺栓等緊固件有無松動(dòng)，各部連接件螺栓有無松動(dòng)。
b、檢查並(bìng)確(què)認各風機機組、放空閥打開、各分管道，主管道閥門打開。接通冷卻水。
c、檢查各風(fēng)機齒(chǐ)輪油是否到位。
d、用手轉動各風機帶(dài)輪或聯軸器，看是否能用手盤動，轉動須大於(yú)一圈（大於(yú)360度）。應靈活轉動無蹩勁,無異響。
e、經電(diàn)氣工人檢查電(diàn)器設備(bèi)後。啓動第一台1#風機配套電(diàn)機。
f、1#風(fēng)機運行正常後，依次啓動(dòng)其他風(fēng)機；
注意檢查各電(diàn)機啓動電(diàn)流，各風機啓動壓力；逐漸-關閉(bì)放空閥。逐步升壓至主管道額定壓力。不準升壓過快，一般出口壓力到15000Pa後，每5000Pa升壓一次。
g、 連續運行 ,注意觀察壓力表，必須低於(yú)額(é)定銘牌壓力。
h、風(fēng)機運行正常後，注意關閉(bì)壓力表開關。
i、操作人員每隔半小時或1小時作記(jì)錄，包括：電(diàn)壓、電(diàn)流、壓力、軸承溫度、潤滑油溫度、進、出氣體溫度等。
二：兩台或多台風機並(bìng)網倒車(chē)
a、預先檢查即将啓動(dòng)風機地腳螺栓等緊固件有無松動(dòng)，各部連接件螺栓有無松動(dòng)，齒(chǐ)輪油是否到位，水冷風機接通冷卻水，注意打開壓力表開關。
b、檢查並(bìng)確(què)認該風機放空閥打開、分管道閥門打開。
c、用手轉動各風機帶(dài)輪或聯軸器，看是否能用手盤動，轉動須大於(yú)一圈（大於(yú)360度）。應靈活轉動無蹩勁,無異響。
d、檢查電(diàn)器設備(bèi)後。啓動風機配套電(diàn)機。風機運行正常後，注意檢查電(diàn)機啓動電(diàn)流，風機啓動壓力；
e、逐漸-關閉(bì)放空閥(fá)。逐步升壓主管道壓力。不準升壓過快。
f、逐漸開啓預停風機放空閥降壓，待卸載後，注意觀察壓力表，壓力必須低於(yú)0.01MPA後，切斷主電機電源。風機停止運轉後，關閉(bì)壓力表開關。關閉(bì)冷卻水。
g、操作人員注意檢查油位，緊固件情況。有問題及時上報(bào)備(bèi)案。
④停車（關機）
a、正常運行風(fēng)機(jī)，不準突然停機(jī)，
b、應逐漸開啓放空閥降壓，待卸載後，注意觀察壓力表，壓力必須低於(yú)0.01MPA，風機停止運轉後，關閉(bì)冷卻水。
c、關(guān)機(jī)需按照以上步驟進行。
開、關(guān)機須遵照此操作步驟進行，如不按步驟進行，出現意外或機器損壞(huài)，與本公司無關(guān)
但是兩台羅茨風機並(bìng)聯運行時，有可能出現“搶風”的不穩定工況.圖3-25所示曲線 I、I爲兩台性能相同的羅茨風機性能曲線，曲線I爲羅茨風機並(bìng)聯運行時的性能曲線。根據並(bìng)聯工況的特點，在同一全壓下流量相加的原則，羅茨風機S形區段成爲曲線I的00字形區域。風機如果在00字形區域内運行，則會出現一台羅茨風機的流量很大，另一台軸流風機的流t很小的情況。反映在運行表盤上的電流值兩台風機相差很大。此時，若開大輸送流量小的羅茨風機的調節擋闆，或關小輸送大流量羅茨風機的調節擋闆，則原來輸送大流金的羅茨風機會突然跳到小流量工作點運行，原來輸送小流量的羅茨風機又突然跳到大流量工作點運行，兩台風機的工作點跟著(zhe)倒換。因此，兩台羅茨風機不能穩定地並(bìng)聯運行，出現瞭所謂的“搶風”現象。
羅茨風機在正常工作時，並(bìng)聯運行的性能曲線I與管路性能曲線N的交點爲A, A點爲風機管路系統的並(bìng)聯工作點，此時兩台風機都在A‘點穩定工作，不會出現不穩定工況. 如果風機在小流量工況下工作，關小調節擋闆，管路性能曲線爲V，此時風機管路系統並(bìng)聯的工作點有兩個，B點與C點。並(bìng)聯的羅茨風機在B點工作時，兩台風機分别都在 B’點工作，運行尚能穩定。但是，若兩台風機系統阻力存在差别，或者受到系統的風量波動等幹擾因素，則可能使羅茨風機在C點並(bìng)聯運行，兩台羅茨風機分别在C;點和C:點工作。工作點C:使羅茨風機處於大流量的工作狀态，運行是穩定的，可是與之並(bìng)聯工作的另一台羅茨風機的工作點在C:點，落在不穩定工作區。這種流量的分配方式很容易受到破壞，所以兩台並(bìng)聯的羅茨風機的工作點處在互相調換的狀态。於是兩台並(bìng)聯的羅茨風機便出現瞭(le) “搶風”現象。個别情況下，甚至可能造成一台風機的流量過大，另一台風機的氣流發生倒流，緻驅動風機的電動機損壞。
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