1羅茨風機同步齒
（1）傳動齒輪分爲主動齒輪和從動齒輪，兩齒輪的齒數和模數均相同，所不同的是從動齒輪的輪毂上有四個半圓形孔和兩個銷釘孔，用於(yú)調整轉子的徑向間隙。傳動齒輪在安裝時，保證兩個齒輪同步旋轉，以避免引起側隙，裝配後要有較小的側隙，因随著(zhe)運行時間的增加磨損加大，引起側隙增加，當齒輪側隙接近葉輪最小間隙時，兩葉輪會發生撞擊現象，從而引起振動。
（2）在檢查同步齒輪時，要檢查齒圈是否有毛刺、裂紋。齒表面的接觸情況，接觸是否均勻，接觸面是否在齒牙中間。檢查齒輪和軸頸的配合情況，鍵與鍵槽的配合情況，鍵與鍵槽的兩側(cè)應無間隙，鍵的上方應有0.3―0.5mm的間隙。同步齒輪用鍵固定後徑向位移不超過0.02mm，齒表面接觸沿齒高不小於(yú)50%，沿齒寬不小於(yú)70%，齒頂間隙取0.2―0.3m（m爲模數）。
2羅茨風機軸承
（1）檢查軸承的内外圈和滾珠有無生鏽、裂紋、碰傷、變(biàn)形。轉動(dòng)軸承是否松懈，有無突然卡住現象。檢查軸承原始間隙是否符合要求，有無磨損。檢查軸承外圈與軸承座配合間隙是否符合要求。
（2）軸承在安裝過(guò)程中，其定位軸承要保證轉子的軸向竄(cuàn)量，軸向竄(cuàn)量通常定位0.2―0.4mm，根據：
a=aLΔt?0.15
a-軸承外圈和軸承蓋(gài)之間(jiān)的軸向間(jiān)隙mm；
a-軸的線(xiàn)脹系數(shù)，取12×10-6℃-1；
L-兩(liǎng)軸承間(jiān)中心距mm；
Δt-軸與機(jī)殼(ké)的溫差，一般取 10-15℃；
3羅茨風機聯軸器
（1）聯(lián)軸器安裝時軸向間(jiān)隙符合下表：
聯(lián)軸器最大外圓直徑(jìng) 106―170 190―260 290―350
軸(zhóu)向間(jiān)隙 2―4 2―4 2―6
聯軸器與軸的配合，包括内孔與軸的配合（H7/K6）。鍵與鍵槽的配合，鍵與鍵槽兩側(cè)應無間隙，鍵的上方應有（0.3―0.5）mm的間隙。檢查聯軸器螺栓的彎曲、磨損情況，如有則更換。聯軸器模片是否破損、變(biàn)形。
（2）聯軸器的對(duì)中，徑向圓跳動(dòng)誤差爲0.06mm，端面圓跳動(dòng)誤差爲0.05mm。
4羅茨風(fēng)機(jī)葉輪 工作間隙
葉輪與葉輪之間，葉輪兩端面與牆闆之間的軸向間隙的變(biàn)化也是引起風機振動的主要原因之一。從鼓風機的驅動端看，根據轉子的旋轉方向如圖，主動軸轉向從動軸時二者之間的間隙稱爲正向間隙δo-o，而把主動軸轉離從動軸時的間隙稱爲反向間隙δc-c，顯然對於(yú)1台羅茨鼓風機來說，δo-o和δc-c各有兩處，且它們之間的相位各自相差90°，於(yú)是兩葉輪之間的總間隙δ即爲δo-o+δc-c。
因爲羅茨鼓風機是以一個方向操作使用的。考慮到實際運行中，由於(yú)齒輪輪齒的磨損其輪齒側隙必然逐漸增大，從而引起葉輪之間的正向間隙δo-o逐漸減少而反向間隙δc-c逐漸增大。因此，在調整間隙時，有意識地将正向間隙調整爲總間隙的2/3，即δo-o=2/3δ，而将反向間隙調整爲總間隙的1/3，即δc-c=1/3δ。調整間隙前，可先固定其中一個轉子的齒輪。MJL250b型風機首先要固定主動軸齒輪，主要是由於(yú)調整間隙的剛性輪毂在從動中上，然後通過調整輪毂與齒輪的相對位置來確(què)定葉輪之間的間隙。
5羅茨風(fēng)機(jī) 轉子平衡度
在轉子兩個校正面上同時進行校正平衡，校正後的剩餘不平衡量，以保證轉子在動(dòng)态時是在許用不平衡量的規定範圍内，經動(dòng)平衡檢測(cè)發現旋轉軸的質量中心和旋轉中心不重合，質量相差60克，經過修複複正常。
6總結
（1）動不平衡和軸承均敏感於(yú)轉速的變化。動不平衡引發的振動，隻要未發生二次損傷和持續上升，趨勢較爲平穩，隻要遠離臨界轉速區，一般不會有新的發展。軸承不良引發的振動，具有間歇性、跳動性和突發性，其發展趨勢難以準確(què)預測。不對中引發的振動，發展趨勢比較平緩，軸承支座不均勻膨脹處理得當還可消除。
（2）導緻不平衡的原因有很多種，如不正確(què)的安裝，材料的組合、轉子的下垂、腐蝕、磨損等。經分析聚乙烯羅茨風機振動值超标主要原因是：安裝存在問題，經長時間高負荷運轉，間隙不斷發生改變(biàn)，葉輪與牆闆摩擦，導緻轉子不平衡，造成振動值超标。
（3）要避免此類故障的再次發生，就要在每次檢修安裝調(diào)試時，特别注意安裝步驟的先後，各部位間隙的調(diào)節，軸向竄(cuàn)量的檢查。
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錦工風(fēng)機給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機出現振動(dòng)加劇現象的原因和換油時注意事項
羅茨鼓風(fēng)機換(huàn)油時注意事項：
1.羅茨鼓風(fēng)機齒(chǐ)輪油更換順序：
首先取出齒輪油，然後注入新的齒輪油，第一次：開機後1個月，第二次更換後3個月，長(zhǎng)期運行每6個月更換一次。每日注意油位，及時補(bǔ)充。
2.羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油量評價：
羅茨鼓風機型号的油量可随時檢查齒輪側油鏡，停機時保持油面在管路中間。若油位低於(yú)中間位置，必須及時補(bǔ)充潤滑油；如果油位高於(yú)中間位置，就會出現油溫過高、廢氣噴射、漏油等現象。
3.羅茨鼓風(fēng)機潤滑油的儲(chǔ)存：
齒輪油注入後，剩餘齒輪油不應直接暴露於(yú)外界，防止其他污染物進入油桶，造成油品污染；其次，油類應遠離火源，放置滅火設備。使用完畢後，擰緊密封蓋，保持油桶密封。新油和廢油分别放置。爲瞭(le)防止污染，裝滿廢油的容器不應再裝滿新油。
羅茨鼓風(fēng)機出現振動(dòng)加劇現象的原因：
1.設計原因：羅茨鼓風機的設計一般是根據風機的使用環境、溫度、風量、風壓、介質等來設計的，而羅茨鼓風機選型有的企業並(bìng)沒有完全根據這些因素來，緻使造成存在如下因素：風機設計不當(dāng)，動态特性不良，運行時發生震動；結構不合理，應力集中；設計工作轉速接近或落入臨界轉速區；熱膨脹量計算不準，導緻熱态對中不良。
2.制造原因：生産(chǎn)廠(chǎng)家對風機的質量要求也影響風機的運轉，如：零部件加工制造不良，精度不夠；零件材質不良，強度不夠，制造缺陷；轉子動平衡不符合技術要求。
3.安裝、維修原因：羅茨鼓風機的安裝精度要求對風機運轉起著(zhe)至關重要的作用，如安裝精度未達到安裝要求，對羅茨鼓風機運行将起著(zhe)破壞作用。在風機安裝過程中，機械安裝不當，零部件錯位，預負荷大；軸系對中不良；機器的配合間隙、過盈量及相對位置調整不當；轉子長期放置不當，改變瞭(le)動平衡精度；未按規程檢修，破壞瞭(le)機器原有的配合性質和精度。
4.操作運行原因：在羅茨鼓風機使用過程中，對風機維護、保養的好壞，對羅茨鼓風機的運行質量起著(zhe)決定性作用。工藝參數偏離設計值，機器運行工況不正常；機器在超轉速、超負荷下運行，改變瞭(le)機器的工作特性；潤滑或者冷卻不良；轉子局部損壞或結垢；啓停機或升降速過程操作不當，熱膨脹不均勻或在臨界區停留時間過久。
5.機器劣化原因：一般設備在使用時都有一定的年限，達到一定年限設備性能将惡化。對於(yú)羅茨鼓風機來講也是如此，長期運行，轉子撓度增大或動平衡劣化；轉子局部損壞、脫落或産生裂紋；零部件磨損、點蝕或腐蝕等；配合面受力劣化，産生過盈不足或松動等，破壞瞭(le)配合性質和精度；機器基礎沉降不均勻，機器殼體變形。
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錦工風機小編瞭(le)解到這樣的情況之後，也查瞭(le)很多資料，發現有很多網友也遇到過很多這樣的問題，下面錦工風機小編将這些資料整理一下，然後分享出來，讓大家漲漲姿勢，也許以後會用得著(zhe)。
引起羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)大的因素較多，主要原因有以下幾種：
1、地腳(jiǎo)螺栓松動(dòng)，主要表現在垂直方向振動(dòng)較大。
2、聯軸器找正不合格，表現有三點(diǎn)：一是軸向振動(dòng)較大，二是與聯軸器靠近的軸承振動(dòng)較大，三是振動(dòng)程度與負荷關系較大。
3、風機基礎(chǔ)剛度差，故障特征爲：一是振動(dòng)頻率爲工頻，振動(dòng)時域波形爲正弦波，二是垂直方向振動(dòng)速度異常。
4、與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理，主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化，管道與風(fēng)機(jī)形成共振。
5、同步齒(chǐ)輪齧合間隙大，齒(chǐ)面接觸(chù)精度不夠，也可導緻水平振動超标。
6、轉子不平衡，振動(dòng)表現爲：一是水平方向振動(dòng)較大，且振動(dòng)頻率與轉速同頻，二是振動(dòng)大小與機組負(fù)荷無關。
7、軸承損壞及軸系零件松動(dòng)，主要表現在：一是軸承溫度高並(bìng)有異響，二是水平、軸向、垂直振動(dòng)都有異常。
以上是羅茨鼓風機振動的一些原因，但是不是全部原因，引起羅茨鼓風機振動的原因有很多，不單單是幾條能夠完成的。錦工風機小編還和大家整理一些網友的讨論知識，也把這些給彙總瞭(le)一下，看能否幫(bāng)助到大家：
提問者說：型号：兩葉的羅茨風機，型号RRE250，額定風壓68kpa，電機直聯傳(chuán)動，聯軸器是彈(dàn)性柱銷套式。
問題：振動大不止一次瞭(le)，上次因振動大，殼體、轉子出現裂紋，直接返廠(chǎng)維修的，組裝後廠(chǎng)家試車，出口壓力到60kpa，振動速度爲7.1mm/s。
現場(chǎng)情況：而回到現場(chǎng)後，把出口管路脫開直接排空，振動速度隻有3.1mm/s。可出口加壓到30kpa左右時，振動就到瞭(le)臨界值11.2mm/s（水平方向振動高），加壓到50kpa時，水平方向振動速度就到瞭(le)15mm/s。
附注：聯軸器對中數據是符合标準的，基礎也重新做過，比起廠(chǎng)家剛出廠(chǎng)時的基礎要強多瞭(le)。
請各位給(gěi)分析分析原因，有沒有碰到過(guò)類似的情況呢？
路人甲說：空載時，風機振動很小。随著(zhe)負荷增大，振動也增大。這種現象，有可能是松動引起的，我講的松動，不是地腳螺栓松動（這，可明顯發現），而是配合松動，松動引起風機兩個軸平行不對中，引發振動，即随負荷增大，振動增加。查一查與風機的軸承配合的軸，與軸承配合的孔的間隙。最主要的是：測(cè)一測(cè)振動頻譜和振動相位，大家用頻譜和相位爲你分析風機産生振動故障真正原因。
提問者回答：修理過程都作過檢查，包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況，也都符合标準啊。也看不到軸承跑外圈或跑内圈的情況。還有，在廠家試車時，排壓上去之後也沒有振動。到瞭(le)現場(chǎng)反而不行瞭(le).接瞭(le)像廠家試車時一樣的試車管路也一樣振動偏大。在風機振動是14mm/s時，基礎水平振動大約在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基礎剛性不足。現在是聯系廠家，希望能給些指導瞭(le)。
底座的地腳螺栓已經灌漿與基礎一體瞭(le)，而且底座是重新制作加固過的，比出廠所配底座要好多瞭(le)。所以試到現在，也沒有重點懷疑底座。今天按廠家的意見把橡膠波紋管拆掉，排氣短管直接連風機排氣法蘭，然後試車到排壓50kpa，風機振動速度降到瞭(le)8mm/s！看來是橡膠波紋管有問題，現在準備(bèi)把橡膠波紋管換到排氣的消音器後面安裝，再試試看。
路人乙說道：1、鋼(gāng)架比較單(dān)薄，按經驗把鋼(gāng)架肚子裏灌滿。這個好像是自己焊接制造的吧。同時我注意到機器的寬度造成它的腳不在鋼(gāng)架的支架上，而在非常單(dān)薄的鋼(gāng)闆上（下面空的）
2、作爲風機，可以用橡膠管，但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風機出口壓力還是有波動的喲。而且你照片中的管道根本沒有固定，隻有支撐(chēng)、TAP塊調(diào)節高度。
3、羅茨風機容易疏忽的是同步齒的齧合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準確(què)度決定瞭(le)主副轉子的相對90度角的準確(què)。
注意到：根據你的震動(dòng)數據，有共振的嫌疑。所以建議：1、灌滿漿；2、管道硬連接；3、管道支撐(chēng)尤其靠近風機的管道一定要固定死。
提問者回複道：硬連接時是合格的，指示羅茨風機允許硬連接麽，不是都要加彈(dàn)性接頭緩沖(chōng)麽，不然管道熱脹冷縮是不是對風機有影響。
根據這一系列的試車情況，我也感覺應該是基礎有問題，後來沒有對基礎做修改，而是一直研究管道問題，先是做瞭(le)大小頭，降低出口的空氣流速，試車振動超标；後來增加瞭(le)4個立方的緩沖罐，接在風機後，打地腳螺栓固定，試車振動依然超标。現在準備(bèi)再重新買台進口的，選到瞭(le)錦工的三葉風機，人家的風機就宣稱不需要地腳螺栓，整個機組直接放在混凝土水泥地面上就可以瞭(le)。
除瞭(le)基礎可能有問題外，還感覺國産(chǎn)的雙葉羅茨風機在剛性設計上還是有問題，我們的風機是廠家RRE250系列裏風量和風壓最大的，可能剛度不好。
路人丙說道：檢查一下軸向竄量，我剛解決過一個一個類似的問題，如前面的路人說的一樣，如果你不參與檢修，發現原因可能很困難。我解決的一個問題就是我自己親自測繪並(bìng)計算，徹底解決瞭(le)10年的一個老問題。
根據叙述，我猜測的原因，你的軸向竄量可能有問題，你的軸承定位不好，在運轉時，随著(zhe)壓力的增大，你的振動烈度必然随著(zhe)出口壓力的增大而增大。你從軸承座開始一步一步的測繪，将兩軸承的定位餘量留出0.1mm左右，當然根據你的現場物料的溫度確(què)定，查查看看，應該可以解決問題。
認認真真讀完這篇文章，我能夠從(cóng)中發現很多有用的知識，如果您有羅茨鼓風機維修的問題，或者有採(cǎi)購風機的問題，可以聯系我們的官方客服熱線
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風機在水泥行業使用特别多，包括各種類型的風機，如高溫風機、離心風機、鼓風機、羅茨風機、高壓風機等，而這些風機在使用過程中，由於各方面的原因，緻使風機震動加劇，緻後損壞，嚴重的還會造成重大的設備事故，下面簡單介紹幾點引起風機震動的故障原因、故障因素、處理辦法。
首先是引起風(fēng)機震動(dòng)的故障原因：
分析風(fēng)機故障現象及原因，有其規(guī)律可循，一般來講有以下幾種：
（1）設計原因：風機的設計一般是根據風機的使用環境、溫度、風量、風壓、介質等來設計的，而有的企業並(bìng)沒有完全根據這些因素來選型，緻使造成存在如下因素：風機設計不當(dāng)，動态特性不良，運行時發生震動；結構不合理，應力集中；設計工作轉速接近或落入臨界轉速區；熱膨脹量計算不準，導緻熱态對中不良等。
（2）制造原因：風機制造廠(chǎng)家對風機的質量要求也影響風機的運轉，如：零部件加工制造不良，精度不夠；零件材質不良，強度不夠，制造缺陷；轉子動(dòng)平衡不符合技術要求等。
（3）安裝、維修原因：風機的安裝精度要求對風機運轉起著(zhe)至關重要的作用，如安裝精度未達到安裝要求，對風機運行将起著(zhe)破壞作用。在風機安裝過程中，就有如下影響因素，如：機械安裝不當，零部件錯位，預負荷大；軸系對中不良；機器幾何參數（如配合間隙、過盈量及相對位置）調整不當；轉子長期放置不當，改變瞭(le)動平衡精度；未按規程檢修，破壞瞭(le)機器原有的配合性質和精度等。
（4）操作運行原因：在風機使用過程中，對風機維護、保養的好壞，對風機的運行質量起著(zhe)決定性作用。如：工藝參數（如介質的溫度、壓力、流量、負荷等）偏離設計值，機器運行工況不正常；機器在超轉速、超負荷下運行，改變瞭(le)機器的工作特性；潤滑或者冷卻不良；轉子局部損壞或結垢；啓停機或升降速過程操作不當，熱膨脹不均勻或在臨界區停留時間過久等。
（5）機器劣化原因：一般設備在使用時都有一定的年限，達到一定年限設備性能将惡化。對於(yú)風機來講也是如此，如：長期運行，轉子撓度增大或動平衡劣化；轉子局部損壞、脫落或産生裂紋；零部件磨損、點蝕或腐蝕等；配合面受力劣化，産生過盈不足或松動等，破壞瞭(le)配合性質和精度；機器基礎沉降不均勻，機器殼體變形。
其次是風機震動(dòng)一般故障原因及處(chù)理方法
一般來講，風機在運行中震動是不可避免的，特别是到瞭(le)風機運行後期，由於(yú)各種參數的惡化，緻使風機震動加劇，這就要求我們在風機狀況進一步惡化前将故障解決，保證風機正常運行，下面就原水泥廠立磨循環風機的一般故障原因及處理談一點看法。
（1）風機與電(diàn)機聯軸器不對中的處(chù)理
風機與電動機之間由聯軸器聯接，傳遞運動和轉矩。不對中是風機常見的故障，風機的故障60%與不對中相關。風機的不對中故障是指風機、電動機兩轉子的軸心線與軸承中心線的傾斜或偏移程度。風機轉子系統産生不對中的主要原因：1）軸承氣隙過大或滾珠有點蝕現象，這種情況一般是由於潤滑不足或油質較差引起的，出現這種狀況容易引起不對中而産生震動，應視情況更換軸承。2）軸承座長時間威震産生偏移。由於大型風機産生震動是不可避免的，這樣就容易造成底座緊固螺栓輕微松動，後果就是引起不對中而震動。3）主電機本身引起的。大型電機對動平衡本身要求較高，長時間運行由於各種原因，電機本身動平衡破壞而要求不對中等等。風機轉子系統産生不對中故障後，在旋轉過程中會産生一系列對設備運行不利的動态效應，引起聯軸器的偏轉、軸承的磨損、油膜穩态和軸的撓曲變形等，使轉子受力及軸承所受的附加力導緻風機的異常震動和軸承的早期損壞，危害極大。對於風機的不對中故障，目前我們一般採取原始辦法來處理。首先對風機主軸找水平，並(bìng)且盤動葉輪旋轉，保證風機主軸在每個點的水平度偏差在範圍内；然後對風機與電機聯軸器找對中度，一般採用百分表，分四個點檢測跳動度，保證四個點跳動度在技術範圍内，這樣對中度基本找好瞭(le)。先進的辦法可以用激光對中儀來解決，方便快捷。
（2）葉輪不平衡引起的震動(dòng)處(chù)理
葉輪在使用中産生不平衡的原因可簡要分爲兩種：葉輪的磨損和葉輪的結垢。象我原來在的水泥廠，生料立磨循環風機就經常發生這種現象。循環風機的作用就是将生料粉經旋風收塵器收集，餘下的少量生料粉經循環風機帶動電除塵器，這樣許多微小的粉塵顆粒随同高速的氣體一起通過循環風機，使葉片遭受連續不斷地沖刷。長此以往，在葉片出口處形成刀刃狀磨損。由於這種磨損是不規則的，因此造成瞭(le)葉輪的不平衡。此外，許多微小的粉塵顆粒當它們通過循環風機時，在氣體渦流的作用下會被吸附在葉片非工作面上，特别在非工作面的進口處與出口處形成比較嚴重的粉塵結垢，並(bìng)且逐漸增厚。當部分灰垢在離心力和震動的共同作用下脫落時，葉輪的平衡遭到破壞，整個引風機都會産生震動。一般處理葉輪結垢就是待風機停機後，用鏟子或刷子将結垢處理幹淨。以前處理葉輪不平衡的辦法都是採用靜平衡法，根據盤動葉輪位置變化的不同，以及在實際工作中所總結的經驗，找到應加配重的重量和位置，基本保證風機靜平衡處於理想狀态。目前處理葉輪不平衡的方法，都是使用動平衡儀，在現場加配重塊，使得風機震動參數控制在技術範圍内。
（3）風機葉輪與輪毂聯接缺陷引起震動(dòng)的處(chù)理
風機葉輪與輪毂一般採用的聯接方式是鉚釘聯接和鉸制孔螺栓聯接，水泥廠循環風機就是採用鉸制孔螺栓聯接。正常情況下，風機葉輪與輪毂的配合都採用過盈配合，鉚釘或鉸制孔螺栓預緊力都達到技術要求，但還是存在少量的風機在這方面未達到要求，引起輕微松動而造成震動，出現這種情況一般採取重新鉚釘或預緊，如還是未達到要求，隻有更換葉輪。水泥廠的循環風機就發生瞭(le)由於(yú)鉸制孔螺栓的螺母磨損過大，造成葉輪與輪毂預緊力不足而發生震動，分析原因主要是風道内部産生内循環風，造成螺母磨損過大。處理方式首先改進風道結構消除内循環風；其次将鉸制孔螺栓更換，使用扭力扳手緊固螺栓達到預緊力一緻；重要的一點要加強檢查，防止故障進一步擴大。
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