機殼、牆闆及齒(chǐ)輪箱等都是羅茨鼓風(fēng)機的固定零件,經清洗以後,應進行仔細的檢査。
1)用放大鏡檢査機殼、堵闆及齒(chǐ)輪箱等内、外表面,特别是内表面,當有摩擦痕迹時,表示運行中與轉子有碰撞摩擦的現象,應重點檢査有無裂紋,若發現有可疑之處時,應進一步用著(zhe)色滲透液檢查。
2)檢査機殼,牆闆及齒(chǐ)輪箱各接合平面有無翹曲變(biàn)形、砂眼及凹痕等,檢査時,可用平尺靠在接合平面上,再用塞尺檢査平尺與接合平面的縫隙,一般應以0.05毫米塞尺塞不進去爲合格。
3)中、小型鼓風(fēng)機的牆闆和齒(chǐ)輪箱,可放在平闆上進行檢查。羅茨鼓風(fēng)機
4)對於(yú)焊接的齒(chǐ)輪箱應進行注油試驗,檢査四周焊縫有無滲漏。
二、轉子清洗後的檢査
轉子由葉輪、軸及軸套組成,新安裝的鼓風機葉輪和軸,一般情況下不會有嚴重的缺陷,由於(yú)葉輪和軸裝配較緊,拆開一次就會松動一些,並(bìng)且從軸上把葉輪拆下,需要用特制的工具壓出,所以,新安裝的轉子,若未發現顯著缺陷就不必拆開,安裝前隻做下面的檢查。
1)檢査軸的表面光潔度,特别是與軸承接觸(chù)的部位,有無毛剌、凹痕、麻面及鏽蝕等現象,對於(yú)輕微的毛剌、凹痕,可以用細锉刀打磨光,然後用細砂布磨平。
2)檢(jiǎn)查軸的彎(wān)曲度和圓度
3)用著(zhe)色滲透液和超聲波探傷檢(jiǎn)查軸的表面有無裂紋。
4)檢(jiǎn)查葉輪(lún)表面和軸向平面有無裂紋和砂眼。
5)檢查葉輪表面和軸向平面,有無摩擦痕迹,如有摩掠痕迹,這種現象多數是由於鼓風機出廠試車時,或在出廠後,經過一段時間的存放和搬運,轉子由於時效處理不當,産生瞭(le)變形,在安裝現場拆卸鼓風機以前,盤動回轉瞭(le)鼓風機面留下的摩擦痕迹。這種摩擦現象是鼓風機易出現的問題,又很難處理,切不可草率從事,必須認真找出原因,並(bìng)進行适當的處理。對於摩擦的痕迹可用油石或細锉磨光,但不可過多的磨去葉輪外徑,以免影響鼓風機的性能。
如果看到結構圖還不能知道三葉羅茨鼓風(fēng)機的牆闆在哪,那麽請繼續往下閱讀(dú),下圖
下圖中我們圈中的部分,便是三葉羅茨風機的牆闆部分,分爲兩部分,一部分是齒(chǐ)端牆闆,一部分是驅端牆闆,也叫做側(cè)闆,安裝在風機的兩端。下面我們來看下牆闆的實物圖,如下:
上圖爲羅茨風(fēng)機端蓋(gài)精加工的情形,端蓋(gài)在經過粗加工之後,會經過精加工,然後再進行組裝。在實物三葉羅茨風(fēng)機上,牆闆安裝在哪個位置呢?下面我們來看下面的實圖:
箭頭标注的地方,就是端蓋安裝的位置,驅動端和齒端牆闆還是有一定區别的。上圖我們看到的三葉羅茨風機與普通的三葉羅茨風機不太一樣,我們看到有一些管子,這些管子是用來做密封用的,該設備(bèi)爲特殊密封三葉羅茨風機。如果您想瞭(le)解密封方式可以點擊這裏查看:三葉羅茨風機特殊密封方式
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1.檢查内容
凡使用過的機充和牆闆,應仔細檢察其工作表面,看是否有擦傷,腐蝕,孔眼及裂紋千分尺測量機殼内孔尺寸,看其其是否變(biàn)形。等缺陷, 並(bìng)使用内内徑
2.各種(zhǒng)缺陷的修理措施
(1)對於(yú)輕微擦傷,可以用油石将擦痕打磨光滑。若機殼或牆闆擦傷面積較大、層度較深,或者腐蝕比較嚴重,以及機殼内孔變形,均可可通過機械加工使其得到修正。如果加工對尺寸影響較大,必要時可採(cǎi)用塗鍍、噴鍍等方法予以恢複。
(2)對於(yú)發生在機殼、牆闆外表面及固定結合面上的孔眼缺陷可以用環氧樹脂專用填料劑或賦子進行填補(bǔ)。對工作面上一一些小的孔眼 ,可以用帶螺紋的塞子進行塞補(bǔ),或者用鎳鐵焊條進行補(bǔ)焊。
(3)對於(yú)裂紋,在不影響鼓風機使用的情況下,也可以補焊。補焊有熱焊和冷焊兩種方法,熱焊法就是将零件預熱到650 700 ,在此溫度下進行焊接操作,冷焊則勿需預熱。由於(yú)冷焊法經濟、易行,修理時大都採(cǎi)用這種焊法。冷焊法的工藝要點如下:
1、焊補前,先用錾子将裂紋表面上的異物清理幹淨,在裂紋兩端各鑽-個直徑不小於(yú)5的止裂孔,並(bìng)将裂紋鏟成70~ 90”的V形坡口,坡口深度不小於(yú)裂紋處壁厚的60% ~ 80%,然後在坡口表面上鑽孔、攻絲,旋上螺釘。
2、-般,鑄鐵件可使用Z308純鎳鑄鐵焊條進行焊補。有時,Z308焊條對有些材料會出現剝(bō)離現象。此時應先用Z116、Z117高釩鑄鐵焊條,採(cǎi)用點熄焊法,在坡口處增加過渡層,然後再用Z308焊條進行焊接。
3、施焊前,先用乙炔焰将坡口兩側(cè)加熱到100~150C,寬度範圍約300mo當(dāng)其冷卻到60C左右時開始進行焊接,然後使焊接區域在焊接過程中-直保持這個溫度,其中焊接面的溫度不得超過120C。
4、焊接時,先繞螺釘周圍焊一圈,然後在已環焊過的螺釘之間進行熔焊,焊完層(céng)再焊第二層(céng)。應盡量採(cǎi)用小電流,窄焊道.短焊程,每段焊縫長度-般不超過50mm收弧時注意填滿弧坑,以防火口裂紋。
5、焊完每段焊縫之後應迅速用手錘敲擊焊縫,以松弛應力,防止開裂。整個裂紋埠補(bǔ)完畢(bì)以後,将零件保溫2小時以上,通過緩慢冷卻,達到消除或者減小焊接縫内的目的,最後用砂輪将焊縫表面打磨光滑!
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葉輪和葉輪之間(jiān)刮擦和碰撞的原因以及處(chù)理技術:
(1)葉輪上有雜質污染,導緻間隙過小; 清除灰塵(chén),並(bìng)檢查内部零件是否損壞;
(2)齒(chǐ)輪磨損,導緻較大的齒(chǐ)隙; 調整齒(chǐ)輪間隙,如果齒(chǐ)輪間隙大於(yú)平衡值的30%?50%,則應更換齒(chǐ)輪。
(3)齒(chǐ)輪未牢固固定,葉輪無法保持同步; 重新安裝齒(chǐ)輪以保持錐度。 接觸(chù)面積達到75%;
(4)軸承磨損並(bìng)且間隙增加,因此請更換(huàn)軸承。
葉輪,機殼,牆闆撞擊(jī)的原因及處(chù)理技術
(1)安裝間隙不正確(què); 重新調(diào)整間隙;
(2)工作壓力過高,超過規定值; 檢測(cè)到過載並(bìng)将壓力降低到指定值;
(3)工作溫度過(guò)高; 檢查安裝精度並(bìng)降低管道張力;
(4)機殼或底座變(biàn)形,風(fēng)扇定位無效; 恢複;
(5)軸承的軸向定位不牢固。 檢查並(bìng)修理軸承並(bìng)確(què)保間隙。
以上是羅茨鼓風機葉輪刮擦和碰撞的相應處(chù)理技術。 希望對大家有幫(bāng)助。 如果發生故障,必須及時進行修複以防止其惡化。
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