空氣輸送槽是流态化輸送的一種特殊形式，梢體由厚1.6?3.2毫米的普通鋼闆制成兩個槽道拼合而成。兩槽道之間夾有多孔闆。輸送槽整體一般與水平傾斜4?8%在多孔闆的上部爲料道，下部爲風道。空氣進入風道後，經多孔闆穿過料層(céng)，使料層(céng)流态化。而後由排氣口8進入袋濾器除塵(chén)後排出。而多孔闆上面，被空氣流态化的料層(céng)，在重力的作用下則被移動輸送。通常用風機作氣源。
空氣槽除瞭(le)主要作向下輸送外，利用流化輸送的原理，空氣槽也可以作水平和向上輸送。當物料在斜槽内由高處(chù)往低處(chù)向前流動時，主要靠流動方向上物料重力的分力。
空氣槽水平安裝，物料水平流動(dòng)，主要靠改變(biàn)多孔闆氣流噴出方向，使物料承受氣流的前進推力和物料的前進壓力差流動(dòng)。
至於(yú)向上輸送，則完全依靠空氣的推力作流态化輸送，物料處(chù)於(yú)半懸浮狀态呈波浪形前進。
多孔闆是空氣槽的主要部件，可用多層(céng)帆布、陶瓷闆、水泥闆等材料制成。這些材料在低壓空氣通過時，透氣率較均勻。通常，選擇多孔闆時，其壓力降應大於(yú)輸送物料層(céng)的壓力降。
輸送過程中，由於(yú)物料不是緊貼在多孔闆上，因而物料與多孔闆的摩擦阻力較小。由於(yú)料層(céng)受到穿過多孔闆的氣流充分流化，因而料層(céng)中物料顆粒彼此間的摩擦阻力較小。由於(yú)物料在槽中運動速度低，約2米/秒，僅稀相輸送的1/5?1/15,風機産生的壓力，僅需克服多孔闆及料層(céng)的阻力，便可使物料流态化。
無需象稀相輸送那樣将物料懸浮在管道中輸送，因而壓損小,僅需約250毫米水柱，且輸送功率省，採用離心式風機便能輸送。這種輸送裝置無傳動部件，易於(yú)維護，密封性好，無噪聲，操作安全可靠，改變輸送方向方便，並(bìng)能多點加料和多點卸料。
由於(yú)上述優點，因而，空氣輸送槽應用很廣泛，在1895年首次提出後,在本世紀30年代，德國首先用來輸送水泥及其原料。目前，已用來輸送面粉、糧食、砂、純堿、煤粉、滑石粉、洗衣粉、催化劑、磷礦石粉、以及除塵器收集的灰塵等粒徑在3?6毫米以下的易充氣的粉粒料，因而，可以在建築、糧食、化學、食品等工業部門用以代替帶式輸送機和螺旋輸送機等。最近已成功地應用於(yú)直徑16米圓筒倉(cāng)的倉(cāng)頂和倉(cāng)底，作供料和出料之用。
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