一、風量不足
羅茨風機在運行時經常會出現風量風壓不足的狀态,而導緻這些故障的原因不排除有風機的選型實物,另外轉速低或電壓不足,管道阻力損失較大等。針對這種情況我們根據羅茨風機出現故障的不同採(cǎi)取不同的方法進行處理,當電壓不足,轉速低時可以調節電網電壓;通過減少彎頭減少管道的阻力,更換密封件來減少因爲風度不嚴造成的風量洩露呢損失;至於(yú)選型失誤我們隻有進行重新選型更換風機,以免耽誤生産。
二、超負荷運轉故障
羅茨風機在運行控制時電機出現超負荷運轉狀态。導緻該故障的原因有檢修後電機接線接錯(cuò)導緻主軸反轉,功率損耗大、風量大、阻力小等。處(chù)理該故障的方法主要有:調整電機接線的相序,使電機啓動時主軸的轉向爲正轉向;适當的大小出風口;減少風機管道的漏風;增加管道的阻力;調整電機接線的相序,使電機啓動時主軸的轉向爲正轉向;适當的關小出風口;減少風機管道的漏風;增加管道的阻力;調整電機接線的相序,使電機啓動時株洲的額轉向爲正轉向。
三、溫度過高
羅茨風機在運行過控制時風機出現溫度過高現象。而導緻該故障的原因有風機輸送的氣體密度過大,使其壓力增加,電機就會出現溫度過高的狀況;另外在輸入的電壓出現過高或過低時,流量過大或是負壓過高時以及在供電線路中電線的截面積過小時也會出現風機溫度過高。要解決這些故障就要根據不同的情況採(cǎi)取不同的處理方法,其主要處理方法有:增大電動機的功率,在設備(bèi)上裝過載保護裝置;使風機處在通風較好的環境下運行以及更換新的截面積較大的供電電纜。
四、皮帶跳動
羅茨風機在運行控制時很容易出現皮帶跳動和打滑的現象。而導緻這些故障的原因有羅茨風機長(zhǎng)期運行,電機或風機固定出現松動從而導緻皮帶郭松或兩個皮帶輪的位置出現偏斜狀态,不在同一直線上。處(chù)理此問題我們所做的工作相對簡單,隻需調整風機和電機皮帶輪的同軸度,使其在同一直線上運行,然後是調大電機和風機皮帶輪的距離使皮帶緊張至較佳狀态。
五、軸承溫度過高
風機在運行控制時其軸承的溫度過度升高,導(dǎo)緻該故障的原因有油站冷卻水的過流量不足,潤滑劑内有雜質,潤滑脂過多或過少,軸承負載比較大,轉子不平衡等。其處(chù)理的方法有:
1、清洗油箱,更換潤滑油後(hòu),進行機油油脂的用量調(diào)節。
2、更換和修複風(fēng)機損壞的零件後,要重新做平衡檢測(cè);
3、檢查風(fēng)機冷卻水管有無堵塞後進行用水量的調(diào)節。
六、振動大
羅茨風機在運行控制時風機振動(dòng)超标。這是故障中較爲常見的,會引起軸承和葉片的損壞、電(diàn)機損壞、風道損壞等,同時危及羅茨風機的安全換運行。引起的原因有:
1、聯軸器連接時風機、電(diàn)機同軸度調整不好,或者聯軸器銷子松動造成瞭(le)電(diàn)動機與風機在運行時不在一條中心線上運轉的現象;
2、基礎(chǔ)不牢或機座剛(gāng)性不夠;
3、閥門調(diào)節過小産(chǎn)生飛動現象;
4、轉子的緊固出現瞭(le)松動(dòng)現象,或者是在活動(dòng)的部分上間隙過大;
5、軸與軸兩者之間的軸瓦間隙過大,滑動軸承的固定螺栓出現松動現象,風機葉輪受到腐蝕性氣體的腐蝕導緻破壞瞭(le)風機的動平衡等等,出現這種現象要根據不同情況採(cǎi)取不同處理方法,調整同軸度;
6、緊固地腳的螺栓;
7、緊固夾輪螺栓;
8、緊固定位螺栓並(bìng)有防止螺栓松動(dòng)的雙保險裝置;
9、調(diào)節風機閥(fá)門的開度;
10、更換風(fēng)機葉輪重新作靜平衡、動(dòng)平衡和同軸度的校正。
羅茨風機在運行控制時常見的性能故障及處理方法山東錦工重工機械有限公司專業生産制造各類羅茨風機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉風機等設備(bèi),承接氣力輸送系統工程,生産旋轉供料器、倉(cāng)泵、料封泵、旋轉閥等各類氣力輸送設備(bèi),綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。
1、結構形式
一台普通的三葉羅茨風機,主要由兩部分構成:驅動機和機頭,驅動機是風機的動力來源,可以是電(diàn)機也可以是柴油機,機頭是羅茨風機的主要工作組件,通過有規律的運轉,以達(dá)到氣體輸送的目的。
想要瞭(le)解羅茨風機的工作原理,必須對羅茨風機的機頭結構有充分的瞭(le)解,機頭的主要組成部分有:牆闆、機殼、主動葉輪、從動葉輪、主動從動齒輪、主副油箱、軸承等,爲瞭(le)大家對羅茨風機的結構有清洗的認知,小編(biān)特意整理瞭(le)一份結構圖供大家參考,如下所示:
2、工作原理
羅茨風機有兩個葉輪(圖二,圈中部分),在電機帶(dài)動下,兩個葉輪會相向轉動,當(dāng)葉輪轉過進氣口之後,兩個葉輪和牆闆及機殼之間會形成一個密封的腔室,葉輪繼續轉動,密封腔室裏面的空氣會被壓入排氣口,如此反複經過進氣口和排氣口,将外界空氣輸送至目的地。
葉輪與葉輪、葉輪與牆闆、葉輪與機殼之間會存在一定的間隙,該間隙有固定标準和誤差,誤差過大會産(chǎn)生其他相應的故障問題。在葉輪經過排氣口時,在管道前方壓力的作用下,會将部分氣體通過間隙洩漏至外界,這樣的洩漏,我們稱(chēng)之爲内洩漏。
羅茨風(fēng)機(jī)的具體的工作原理流程請看下圖:
3、注意事項
羅茨風機屬於(yú)容積式風機,所以,在運轉起來之後,風量基本不會發生變(biàn)化,當前方壓力稍有變(biàn)化時,也能夠持續進行空氣輸送。
在長期使用之後,羅茨風機的風量會發生變(biàn)化,多爲風量減小,引起的主要原因是:葉輪與葉輪間隙、葉輪與牆闆間隙、葉輪與機殼間隙發生瞭(le)變(biàn)化,造成内洩漏增大,進而影響羅茨風機的風量。
爲瞭(le)保證羅茨風機正常工作運轉,風機的其他組件也起到瞭(le)非常重要的作用,如:軸承、齒(chǐ)輪等,配合工作的組件出現瞭(le)異常故障,對風機的運轉也會造成很大的影響。所以,後期使用維護中,不僅要對重要組件進行細緻維護,其他的配合組件也要定期進行養護!
羅茨風機的工作原理很簡單(dān),輔助一些圖片,我們能夠對其工作原理有清洗的認知,在理解羅茨風機的工作原理時,首先要掌握其基本結構,然後再去掌握其運轉原理,這樣就能夠很好的掌握羅茨風機的工作原理瞭(le)。
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羅茨風機控制羅茨風機操作規程羅茨風機地基安裝圖羅茨風機由於是高速運轉的機器,所以會産生震動,又由於其内部空氣的脈動左右,也加大瞭(le)羅茨風機的震動,所以羅茨風機的安裝時需要固定在地面上的。根據風機型号不同,在地面按風機尺寸在對應的位置挖150×150mm見方300mm深的方坑,並(bìng)埋入地腳螺栓,然後通過螺栓,螺母把風機連接起來,在方坑中填滿水泥混凝土,等混凝土固定之後,再用力把螺母擰緊,是風機底座和混凝......
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山東錦工有限公司是一家專業生産羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司,位於(yú)有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮,近年來,錦工緻力於(yú)新産品的研發,新産品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機,赢得瞭(le)市場好評和認可。
本系統共有三種運行方式可供選擇,即“就地”、“遠控”、“自動(dòng)”;在觸(chù)摸屏上我們可以選擇就地或遠控兩種方式。
在我們的集控室羅茨風機供電界面上有一個自動/半自動轉換開關,當我們在觸摸屏上設置瞭(le)遠控方式時,此開關才會有效,當我們選擇自動時,羅茨風機進入自動運行狀态,此時,不管是現場觸摸屏,還是集控室,都不能進行控制,隻能進行監測羅茨風機的運行參(cān)數:當我們選擇半自動時,羅茨風機進入半自動運行方式,此時,可以用集控室的控制終端進行控制;當我們把現場觸摸屏打到就地時,就隻能進行現場的觸摸控制。
羅茨風(fēng)機監測(cè)系統的硬件設計
羅茨鼓風(fēng)機自動(dòng)控制原理
監測系統由各類傳感器、電量變送器、工控機和其他外圍設備(bèi)組成,系統結構如下所示,各環節的設計充分考慮礦井含塵、潮濕、氣流脈動的惡劣通風環境,以及其他電器設備(bèi)的電磁幹擾。 在各類傳感器選型除瞭(le)滿足精度的基礎上,也極其注重設備(bèi)的抗幹擾性能。
羅茨風機參數的監測
通過以上的分析可知,爲瞭(le)達到主通羅茨風機性能在線監測的目的,應實時在線監測以下主要參(cān)數:平均流速、礦井負壓、羅茨鼓風機入口靜壓、電機有功功率、電流、電壓、氣體密度,轉速等。根據以上參(cān)數可求得羅茨風機的各項性能指标,再根據相似原理換算至規定狀态下即可繪制通羅茨風機的性能曲線。
羅茨鼓風(fēng)機監測(cè)系統的軟件設計
可編(biān)程邏輯控制器的羅茨風機自動(dòng)監控設計
整個系統按照功能可以分爲三大部分:信号檢測(cè)部分、數據採(cǎi)集處理部分、上位機和觸摸屏部分。
電機振動參(cān)數由安裝在羅茨風機軸承上的速度傳感器及變(biàn)換器傳送至PLC的模拟量模塊。
溫度監測部分是由内置在電機的PT100熱電阻傳感器和變(biàn)送器、智能儀表(溫度巡檢儀)構成,多路電機溫度參(cān)數在控制櫃巡回顯示,同時溫度巡檢儀與PLC進行通信,将參(cān)數上傳。
壓差參(cān)數是由相應的壓差和負壓傳感器傳送給PLC的模拟量模塊進行處(chù)理。
電氣參(cān)數由安裝在各開關櫃内的智能綜保單元與PLC以通訊的方式進行信息傳(chuán)送,同時對電機的控制命令也經由綜保單元實現,傳(chuán)送的電氣參(cān)數有電壓、電流、功率、功率因數、頻率等多種參(cān)數。
PLC模塊軟件設計
PLC的監控程序包括系統監控程序和用戶監控程序兩部分。由於(yú)考慮到羅茨鼓風機運行的重要性,採用瞭(le)三級操作模式,即手動操作開關、就地觸摸屏控制、上位機遙控操作,其中對於(yú)羅茨風機的啓停操作也運用瞭(le)兩種方式,一種通過CP340給綜保裝置發遙控命令,利用綜保裝置的遙信狀态當作反校模式;另一種是通過DO模塊直接接線到高壓開關的合分向繼電器線圈,這樣確保瞭(le)羅茨風機高壓開關操作的可靠性。
CP340模塊與多台綜保裝置通過RS485接口利用其自定義的協議進行問答式通訊,考慮到電氣量的特殊性,我們在設置相隔150M與每台綜保裝置循環進行通信;另一塊CP340模塊也通過RS485接口利用其自定義協議與溫度巡檢儀進行通信,考慮到溫度參數變(biàn)化的遲緩性及合理分配CUP的資源,設置循環通信時間爲5分鍾。整個系統中延時及分析判斷的中間狀态都在PLC内部完成,充分利用瞭(le)PLC的内部資源。
用PLC實現羅茨風(fēng)機的自動(dòng)控制
本系統採用瞭(le)分塊程序結構編程,分塊程序是指把一個工程的全部任務分成多個任務模塊,每個模塊的控制任務則根據具體情況編寫相應的子程序進行處理,在程序執行過程中,CPU不斷掃描主程序OB1碰到子程序調用指令就轉移到相應的子程序中執行。分塊程序雖然結構複雜一點,但是可以把一個複雜的控制任務分解成多個簡單的控制任務,分塊程序有利於(yú)程序員編寫,而且程序調試起來也比較簡單。
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