一般幹(gàn)式羅茨泵機組的運行規(guī)程：
1、安裝後和起動(dòng)前應作的準備(bèi)
①應査清羅茨泵電(diàn)機的轉向必須與給(gěi)定的箭頭指示方向相同，不得反向;
②檢查各處(chù)油杯的油面是否符合規(guī)定位置；
③檢(jiǎn)査各接頭(tóu)、部件的密封性是否可靠；
④接通各部冷卻水。
2、機組的運行的準備
①先開前級泵，使羅茨泵或被抽系統的真空度達(dá)到規(guī)定值（以油封式機械泵作前級泵時，應抽到5Torr以下，以水環泵作前級泵時，應抽到60~80Torr以下）；
②開動羅茨真空泵。
3、機組的停車工作
①關閉進氣閥門；
②停羅茨泵；
③停前級泵；
④前級(jí)泵放氣，以免真空油或水等在真空下返回羅(luó)茨泵；
⑤停止借水。
4、裝有特殊部件的羅(luó)茨泵機(jī)組運行
由上可見，幹式羅茨泵機組的操作是比較麻煩的，特别是羅茨泵本身，有時因操作不好會使反壓過大而損壞。随著(zhe)許多應用部門對羅茨泵機組日益廣泛的需要，相應研制和生産瞭(le)控制可靠、操作方便，裝有特殊部件的羅茨泵機組，它們各有其不同特點，分别介紹如後：
（1）採(cǎi)用機械式自動調壓旁通閥的羅茨泵組合将旁通閥裝在羅茨泵出口和入口之間的旁通管路上，此閥控制羅茨泵出、入口之間的壓差，使其不趄過額定值，當達到額定值（75Torr)閥門靠壓差作用自動打開，使羅茨泵入口和出口相通，這時羅茨泵在幾乎無負荷作。當壓差低於(yú)額定值時，旁通閥自動關閉，這時氣體通過羅茨泵而由前級泵抽走。
該泵結構簡單，便於(yú)制造，羅茨泵與前級泵同時開車，給用戶創造極方便的使用條件。其缺點就是在高壓差下(旁通閥開啓時)羅茨泵空轉，耗電量增大，增加瞭(le)額外損失。
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（2）採(cǎi)用液體聯軸器驅動(dòng)的羅茨泵組合採(cǎi)用液體聯
軸器的羅茨泵，其泵可以在高壓差下工作，能防止過載現象的發生。前級泵和羅茨泵可同時開動(dòng)(從(cóng)大氣壓開始抽氣)。液體聯軸器和羅茨泵裝在一起，工作液體是礦物油，同時也作爲軸承的潤滑劑。
採(cǎi)用液體聯軸器的特點；羅茨泵的最大壓力差是由液體聯軸器所傳(chuán)遞的最大轉矩來決定的，也是所配用的電機滿負載情況所決定的，液體聯軸器可傳(chuán)遞的最大轉矩，可用聯軸器中的液體量來調整。
在某些情況下，将羅茨泵和前級泵同時開動，在全轉速的條件下，羅茨泵的壓強差太大，使之不能運行，甚至遭到被壞。但在採用瞭(le)液體聯軸器時，羅茨泵和前級泵同時啓動，從正常大氣壓下抽氣，液體聯軸器内部産生瞭(le)轉速差，即所謂發生滑動；使羅茨泵在氣體負載高時旋轉得很慢，随著(zhe)抽氣的進行，氣體負載的減少而羅茨泵逐漸加速以緻達到全轉速。
用液體聯軸器驅動羅茨泵，能從(cóng)正常大氣壓壓力下開始抽氣，所以能減少抽氣時間。前級泵先從(cóng)正常大氣壓抽氣，當達(dá)到5Torr時羅茨泵開動，與用液體聯軸器驅動的抽氣時間比較，可看出液體聯軸器的羅茨泵抽氣時間減少很多。
在運轉過程中，液體聯軸器内部産(chǎn)生的熱量須要散發出去。對1?2馬力拖動的小泵，熱量可用空氣冷卻散掉，在發生滑動期間使液體聯軸器的外殼以全速轉動，即是有效的空冷。用3馬力或更大的電機拖動的較大的泵，産(chǎn)生的熱量太高，用空冷方式散不掉，必須採(cǎi)取有效的方法，如用水冷。有的在液體聯軸器處安放易熔塞，當溫度超過某一數值時，易熔塞熔化，油就自動從工作回路排走。
（3）採(cǎi)用真空縫電(diàn)器控制羅茨泵最離入口壓力的組合
這種機組是以分步的形式自動開車，在羅茨泵的旁通管路中安裝一個氣動閥門，在前級泵開車之後，此氣動閥開著(zhe)；當羅茨入口壓力低於(yú)給定值時（5?10Torr)，裝在羅茨泵入口的壓力敏感元件發出信号，經電子線路放大後控制氣動閥自動關閥，同時自動開動羅茨泵。當因系統突然放氣，使羅茨泵入口壓力高於(yú)其規定值時，電子線路又能自動打開氣動閥同時關掉羅茨泵，從而有效地保護羅茨泵的可靠運轉。
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