由於(yú)風機噪聲大,惡化瞭(le)勞動條件,污染瞭(le)職業環境,因此在化工廠,特别是中小型化工領域得到瞭(le)廣泛的應用。因此,人們越來越關注風機的噪聲,探讨風機噪聲的産生機理和防治措施。
離心風機和軸流風機在這方面的研究越來越完善。本文分析瞭(le)羅茨風機氣動噪聲的來源及其機理。在綜合運用各種實例的基礎上,提出瞭(le)降低噪聲的各種途徑,並(bìng)探讨瞭(le)降低羅茨風機噪聲的基本途徑。
三葉羅茨風(fēng)機發(fā)生噪聲的機理:
噪聲源
1.羅茨風機
2.羅茨風(fēng)機(jī)包含多種噪聲源。
3.進(jìn)排氣口氣動(dòng)噪聲;
4.機械噪聲,如套管、電(diàn)擊(jī)和軸承。
5.振動(dòng)輻(fú)射的固體聲音。
在局部噪聲中,入口和出口的氣動噪聲(空氣動力噪聲)最強,在機械正常運行的條件下,機械噪聲和電磁噪聲等非必要的〔1〕。根據羅茨鼓風機産(chǎn)生的噪聲頻譜分析,其特征是低頻寬帶(dài)。風扇的氣動噪聲主要由扭轉噪聲和渦流噪聲兩部分組成。
1、扭轉噪聲
扭轉噪聲是由於(yú)在工作輪上的車輪周圍的氣體介質引起的,通過調整間隙,從而導緻周圍的氣體壓力波動。當空氣流過葉片時,形成葉片的表層,吸力側的附面層容易加厚,並(bìng)且有許多渦流。在葉片後緣,壓力邊界的吸力邊界和邊界層構成所謂的尾流區域。在尾流區域中,氣流的壓力和速度遠低於(yú)主流氣流區域。
因此,當(dāng)任務輪反轉彎頭時,葉片出口區域中的氣流非常不均勻。這種不相等的空氣流周期性地影響周圍介質,導(dǎo)緻壓力波動形成噪聲。空氣流動越不均勻,噪音就越大。
2、渦流噪聲也稱爲渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因爲當空氣流過葉片時,湍流邊(biān)界層(céng)和渦流和旋渦被分離。它會導緻葉片上的壓力脈動。其産生的原因有4:一是表面的氣流由紊流邊(biān)界層(céng)構成,葉片中的壓力脈動在蝸殼表面、蝸殼的内表面和外表面以及一些外觀和噪聲中使用。第二種情況是氣流通過物體,因爲渦流将發生在必要的水平。渦流的離開将形成較大的脈動,第三是流動的湍流導緻葉片效應的脈動形成噪聲,第四是由兩個渦流構成的噪聲。
三葉羅茨風機産生的渦噪聲的原因遠小於(yú)邊界層湍流壓力脈動和兩個渦旋輻射的噪聲功率。此外,由於(yú)脈沖角産生的噪聲不太清楚,進入流的湍流強度並(bìng)不特别。可以認爲,風扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的,即渦動和渦流離開葉片升力的脈動。
錦工機械給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機軸向間隙作用以及轉子間隙的調(diào)整方法
三葉羅茨風(fēng)機啓動(dòng)開機前的安全注意事項:
1.完全打開進氣調(diào)節閥(fá),出氣調(diào)節閥(fá)以及旁通管;
2.檢查進風(fēng)口空氣濾清器是否暢(chàng)通,濾清器進口是否完全打開;
3.檢查管道、閥(fá)門、消聲器、空氣濾清器支撐(chēng)是否穩固,不得有負荷力加在機殼上;
4.檢查潤滑油是否良好,型号是否合适,潤滑油層(céng)深度應達到規定油線以上3~5厘米,冷卻水系統是否暢(chàng)通;
5.撥(bō)動(dòng)聯軸器、檢查葉輪轉運是否靈适,有無摩擦碰撞;
6.檢(jiǎn)查各部位聯接是否良好,有無松動(dòng);
7.清除周圍雜物,保持風(fēng)機兩米範(fàn)圍内無雜物;
8.檢查電(diàn)氣部分以及降壓啓動設備(bèi)是否完好;
9.檢(jiǎn)查檢(jiǎn)修工具是否齊備(bèi),消防滅火器材是否充足完備(bèi)。
三葉羅茨風(fēng)機軸向間隙作用以及轉子間隙的調(diào)整方法:
三葉羅茨風機軸向定位的主要作用是:當風機在運行的時候,由於(yú)轉子發熱,軸系産生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預留量通過徑向加工來保證,線膨脹的預留量則通過軸向定位來確(què)定。軸向預留量太大,風機效率會變低;軸向預留量太小,風機機殼及軸承會發熱損壞。
一般來說軸向間隙不準會(huì)産(chǎn)生以下幾種故障:
1.牆闆端面磨損
軸承端面磨損原因主要是2種原因,一種是異物進入轉子與軸承座端面,這種情況發生幾率太小,這裏不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉子在線膨脹時與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質的分子都在做無規則的熱運動,分子就有速度,有動能。微觀解釋氣體的壓強就是大量的分子對容器壁的撞擊,而溫度是大量分子的熱運動平均動能的度量。溫度越高,分子的熱運動平均動能就越大,分子的速度就大,我們知道,速度越大,撞擊越猛烈,也就是氣體的壓強越大。當風機産(chǎn)生壓力時,反之氣體會産(chǎn)生溫度。而溫度造成轉子伸長(zhǎng),如果間隙不夠會造成轉子與機殼摩擦。
軸向間隙太小,造成端蓋與葉輪端面磨損,同時摩擦産(chǎn)生熱量,通過熱傳(chuán)導會使軸承溫度增加,從而損壞軸承,還會損壞密封環。
2.風機效率降低
軸向間隙太大,會造成風機效率降低。三葉羅茨風機由於(yú)是容積式風機,它的風壓和系統有關系,而和其它關系不大。也就是說和出口管道特性有一定關系。而流量和風機轉速關系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大,會在葉輪端面和軸承座端面形成一個氣體通道。而氣體通道會使被升壓後的空氣通過它又回到風機的吸氣口,使風機不斷的做定量的無用功,使風機風量下降,效率降低。
3.風機振動
當間隙太小時,葉輪端面與軸承座端面摩擦。由於(yú)動靜部位之間摩擦,機組會産生強烈的振動。過大的振動極易造成動靜部分摩擦從而造成災難性的後果,摩擦發生在轉軸的密封環處,将會造成轉子的熱彎曲引起振動的進一步增加,形成惡性循環引起轉子的永久性彎曲。而振動與軸的彎曲會造成軸承損壞,齒輪損壞,葉輪損壞,乃至整個三葉羅茨風機報(bào)廢。
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1、轉子與機(jī)殼之間(jiān)的徑向間(jiān)隙
羅茨鼓風機滾動軸承的原始徑向遊隙值是根據軸承的精度的等級確定的,對於(yú)内徑在φ50-φ200mm的軸承,徑向遊隙值在0.03-0.1mm之間。爲瞭(le)避免轉子與機殼的摩擦,其間隙一般在0.25-0.7mm之間,或按說明書規定進行調節。
2、轉子與前後(hòu)槍版間(jiān)的軸向間(jiān)隙
由於(yú)一般羅茨鼓風機的葉輪安裝都是一端採用自動調心型軸承,另一端採用外圈無擋邊的滾子軸承。因此葉輪與前後牆闆之間軸向間隙調節,實質上就是通過調節雙列調心軸承的軸向位置來實現的。安裝時,雙列調心軸承内外圈的壓蓋和襯套都必須嚴格地用螺栓緊固。雙列調心軸承的磨損會引起葉輪軸向竄動,爲使轉子不至於(yú)與前後牆闆摩擦,其間隙一般要通過計算來確(què)定。
3、轉子外表之間(jiān)的間(jiān)隙調(diào)整
轉子外表面爲漸開線曲面(或其它共轭曲面),故在運轉過程中與漸開線齒(chǐ)輪相似,這就是能使兩轉子所有齧合公法線上的間隙值調(diào)成爲同一值的道理。
當轉子處在與水平線成45°的位置時,齧合點正好落在兩轉子軸心連線的中點(即節點)。此處磨損小,理論上節點處是不磨損的,應在轉子處於(yú)45°時測(cè)量間隙值,轉子共有4對齧合表面,故應測(cè)4個點。
葉輪靜态間隙的合理調整應通過軸的扭轉變(biàn)形計算來確(què)定,使風機運轉後的動态間隙值。必要時也可用以下極限調整法;在保證盤車自如的前提下,盡可能調小間隙值。
羅茨鼓風機的間隙調整山東錦工重工機械有限公司專業生産制造各類羅茨風機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉風機等設備(bèi),承接氣力輸送系統工程,生産旋轉供料器、倉(cāng)泵、料封泵、旋轉閥等各類氣力輸送設備(bèi),綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。
對(duì)於(yú)這種情況,隻有對(duì)風機進行拆卸,拆卸下來之後,檢查風機存在的故障問題,需要先把故障排除掉,如果是葉輪的問題,就需要更換葉輪,如果是軸承的問題就更換軸承。
更換完故障配件之後,後面較爲重要的工作是調整風機的間隙,間隙的調整需要使用卡尺進行調整,調整不得存在偏差的情況。間隙的調整是非常重要的步驟,有專業的工具進行調整,對於(yú)技術人員也要求具備(bèi)一定專業知識。Hdfj11coM
羅茨鼓風機的故障維修,一直是一個較爲嚴苛的過程,對於(yú)技術要求較高,一般我們不建議自己進行維修,盡量選擇專業的廠(chǎng)家進行維修,對於(yú)咨詢過來的朋友,我們也建議返原廠(chǎng)維修,羅茨鼓風機很多配件都是屬於(yú)廠(chǎng)标,不找原廠(chǎng)維修,配件問題,也較爲麻煩。
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