(2)查出超載原因,将壓(yā)力降到規(guī)定值;
(3)檢(jiǎn)查安裝準確(què)度,減少管道拉力;
(4)檢查修複(fù)軸承,並(bìng)保證遊隙。
3 溫度過高
(1) 油箱内油太多、太稠、大髒(zàng);
(2) 過(guò)濾(lǜ)器或消聲器堵塞;
(3) 壓力高於(yú)規(guī)定值;
(4) 葉輪過(guò)度磨損,間(jiān)隙大;
(5) 通風(fēng)不好,室内溫度高,造成進(jìn)口溫度高;
(6) 運(yùn)轉速度太低,皮帶(dài)打滑。
(1) 降低油位或挾(xié)油;
(2) 清除堵物;
(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差;
(4) 修複間隙;
(5) 開(kāi)設通風(fēng)口,降低室溫;
(6) 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶(dài)打滑。
4 流量不足
(1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞;
(2) 葉輪(lún)磨損,間(jiān)隙增大得太多;
(3) 皮帶打滑;
(4) 進(jìn)口壓力損(sǔn)失大;
(5) 管道造成通風(fēng)洩(xiè)漏。
(1) 清除過(guò)濾器的灰塵(chén)和堵塞物;
(2) 修複間隙;
(3) 拉緊皮帶(dài)並(bìng)增加根數;
(4) 調(diào)整進口壓力達(dá)到規定值;
(5) 檢查並(bìng)修複(fù)管道。
5 漏油或油洩露到機(jī)殼(ké)中
(1) 油箱位大高,由排油口漏出;
(2) 密封磨損(sǔn),造成軸(zhóu)端漏油;
(4) 牆闆和油箱的通風(fēng)口堵塞,造 成油洩漏到機(jī)殼中。
(1) 降低油位;
(2) 更換密封;
(3) 疏通通風(fēng)口,中間(jiān)腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開牆闆下的旋塞;
6 異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)
(1) 滾動(dòng)軸承遊隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;
(2) 齒(chǐ)輪側(cè)隙過大,不對中,固定不緊;
(3) 由於(yú)外來物和灰塵(chén)造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊;
(4) 由於(yú)過載、軸變(biàn)形造成葉輪碰撞;
(5) 由於(yú)過熱造成葉輪與機殼進口處(chù)磨擦;
(6) 由於(yú)積(jī)垢或異物使葉輪失去平衡;
(7) 地腳(jiǎo)螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
(1) 更換(huàn)軸(zhóu)承或軸(zhóu)承座;
(2) 重裝齒輪並(bìng)確(què)保側隙;
(3) 清洗鼓風(fēng)機,檢查機殼是否損壞(huài);
(4) 檢查背壓,檢查葉輪是否對中,並(bìng)調(diào)整好間隙;
(5) 檢查過(guò)濾器及背壓,加大葉輪與機殼進口處(chù)間隙;
(6) 清洗葉輪與機(jī)殼,確(què)保葉輪工作間隙;
(7) 擰緊地腳螺栓並(bìng)調(diào)平底座。
7 電機超載
(1) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;
(2) 與設備(bèi)要求的流量相比,風(fēng)機流量太大,因而壓力增大;
(3) 進口過(guò)濾堵塞,出口管道障礙(ài)或堵塞;
(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);
(5) 油位太高;
(6) 窄V型皮帶(dài)過熱,振動(dòng)過大,皮帶(dài)輪過小。
(1) 降低壓(yā)力到規(guī)定值;
(2) 将多餘氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉速;
(3) 清除障礙物;
(4) 立即停機(jī),檢(jiǎn)查原因;
(5) 将油位調(diào)到正確(què)位置;
羅茨風機維修的問題在之前的文章中錦工風機也有提及到,錦工風機小編(biān)也查找過很多的資料,大多網絡上的文章爲以下3種形式:1、流水賬形式,風機故障-需要維修-聯系我們-拉到廠裏-維修完成-返回客戶;2、複制粘貼的形式,這類文章多爲摘抄得來,摘抄的途徑有:風機書籍、風機論文、網絡雜文等;3、移花接木的形式,拿其他風機的維修資料,更換風機的種類直接發表出來,如:離心風機維修知識更換成羅茨風機維修知識,這以上3種形式文章參(cān)考價值較小,很多網友的疑問依然沒有得到解決!
羅茨風(fēng)機風(fēng)機維修實例,看下大家有哪些疑問和注意點(diǎn):
1、羅茨風(fēng)機(jī)維修工序流程
羅茨風(fēng)機維修流程:拆卸油箱、齒(chǐ)輪、軸承、端蓋葉輪。
2、爲何檢修?風(fēng)機(jī)故障是什麽?
該(gāi)風(fēng)機維修的主要原因是:換軸承,同時檢查風(fēng)機轉子與牆闆之間間隙,轉子與殼體之間間隙、轉子檢查。
3、齒(chǐ)輪怎麽拆下來(lái),軸承怎麽拆下來(lái)?
該羅茨風機風機齒(chǐ)輪用拉馬,軸承座用頂(dǐng)杆。常用方法有:羅茨風機齒(chǐ)輪打壓油泵拆卸、錐度配合齒(chǐ)輪拆卸。
4、拆卸的重難點(diǎn)是什麽(me)?
該機拆除難點在於(yú)同步齒輪,該齒輪爲直齒齧合。主動輪齒輪用液壓拉馬拉出,從動齒輪用自身6個M20螺栓孔加頂杆頂出。軸承座用頂杆頂出,注意頂杆要受力均勻,否則會損壞軸承座,軸承座材料是鑄鐵。其它就簡單瞭(le)。加裝時先拆後裝,後拆先裝,注意各部分間隙即可。
羅茨風機維修我們一直建議選擇返廠維修,並(bìng)不建議自行維修,因爲拆裝羅茨風機需要具備(bèi)一定的專業知識和維修條件。
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羅茨風機在很多廠(chǎng)家做爲通用供風設備(bèi),多用來輸送生料均化、煤粉等粉狀物料。把握羅茨風機維修的關鍵點才能保證維修質量,使其良好的運行。
1.電流高
若羅茨風機機械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常,隻是有些沉悶,電(diàn)流較高,一般是進出風不利,進口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因爲主。
2.軸承發熱
運行中的羅茨風機軸承發(fā)熱多爲軸承損壞或潤滑不良以及皮帶(dài)張力過大所緻,若是軸承故障,必有響聲伴随,一聽便知。
3.齒輪箱響聲異常
齒(chǐ)輪箱響聲不正常,與齒(chǐ)面磨損、潤滑不良有關,若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷(duàn)齒(chǐ)。
4.機腔内有異常響聲
若機腔内有摩擦聲,可能是軸承的定位有瞭(le)問題;若是撞擊,則一般是軸承已經損壞,葉輪中心距發生瞭(le)變(biàn)化,葉輪側面與牆體産生瞭(le)不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘瞭(le)異物,但幾率不多。
5.傳動帶出現異常
傳(chuán)動帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸(chù)、兩帶論不平行或相應槽不在一個平面内、輪蓸粗糙等。
一、羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及原因
1.電流高
若羅茨風機機械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常,隻是有些沉悶,電(diàn)流較高,一般是進出風不利,進口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因爲主。
2.軸承發熱
運行中的羅茨風機軸承發(fā)熱多爲軸承損壞或潤滑不良以及皮帶(dài)張力過大所緻,若是軸承故障,必有響聲伴随,一聽便知。
3.齒輪箱響聲異常
齒(chǐ)輪箱響聲不正常,與齒(chǐ)面磨損、潤滑不良有關,若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷(duàn)齒(chǐ)。
4.機腔内有異常響聲
若機腔内有摩擦聲,可能是軸承的定位有瞭(le)問題;若是撞擊,則一般是軸承已經損壞,葉輪中心距發生瞭(le)變(biàn)化,葉輪側面與牆體産生瞭(le)不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘瞭(le)異物,但幾率不多。
5.傳動帶出現異常
傳(chuán)動帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸(chù)、兩帶論不平行或相應槽不在一個平面内、輪蓸粗糙等。
6.風(fēng)機電(diàn)流大,超壓運行
風機電流大,且超壓,多屬於(yú)系統管道不暢(chàng);在此主要想提醒一下,安全閥一定校準,超壓放氣,嚴禁風機超壓運行。
二、羅茨風(fēng)機維修必須把握的幾個(gè)關鍵
對於(yú)羅茨風機來說,在水泥行業屬於(yú)較精密的設備(bèi),由於(yú)壓力較大,有較硬的工作特性,機殼炸裂、撞裂有可能發生,非常危險,必須給以高度重視,下面淺談一下羅茨風機維修必須把握的幾個關鍵。
1.必須保證羅茨風(fēng)機及管道的通暢(chàng)
羅茨風機在維修期間,必須對(duì)進氣管道上的部件進行清灰檢查;必須清理出機殼内的集灰、油泥;檢查出口部件及管道是否通暢(chàng)。
2.安全閥(fá)靈(líng)活可靠有效
因羅茨風機是定容式風機,若通風不暢(chàng),壓力就會不斷上升,直至電機蹩停或機殼遭到破壞,若安全閥在額定壓力下或在允許的設定壓力下自然打開,上述故障即可避免;這樣,設備(bèi)和人身安全可均得保障。
3.必須保證羅茨風(fēng)機的三個(gè)間隙
羅茨風機的三個間隙是指轉子與殼體的徑向間隙、轉子與轉子的間隙、轉子側(cè)面與機殼牆體的間隙。安裝維修必須按照相關維修手冊進行,若沒有明確(què)或沒有找到明確(què)要求,那麽可按下式計算最小間隙。
轉子與殼體徑向間(jiān)隙:0.00036D+a,其中D爲轉子最大外徑,單(dān)位m,a爲軸承徑向遊隙,單(dān)位mm。
轉子與轉子最小間(jiān)隙:0.00036A+a,A爲兩轉子中心距,單(dān)位mm,a仍爲轉子中心距,單(dān)位mm。
轉子與牆闆側(cè)隙爲:0.00036L+b,L爲轉子長(zhǎng)度,單位mm,b爲軸承軸向遊隙,單位mm。
4.銷子定位準確
羅茨風機有三處定位必須準確,否則将影響風機的運行,其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時基本是不換的,所以檢修時隻需要正確安裝即可。對於齒輪付就不同瞭(le),更換齒輪時,先把有鍵的齒輪裝好、固定,再裝另一個,與另一個齒輪結合面貼合良好後鎖緊,盤車檢查齒面接觸情況,若無問題,重新打銷孔並(bìng)精鉸後,裝上銷子,然後盤機檢查齒輪接觸精度,若良好,機殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰,就可以瞭(le)。
5.皮帶輪的安裝
皮帶輪安裝找正時,必須保證,相對應的帶槽在同一平面内且誤差小於(yú)1.0mm,同時保證皮帶松緊适中,各皮帶長(zhǎng)度相同,受力一緻。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右爲宜。
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