1、拆消聲器、潤(rùn)滑油及冷卻(què)水管
2、分離聯軸器，拆開(kāi)地腳(jiǎo)螺絲。
3、吊出風機。
4、拆開(kāi)聯軸器和端蓋(gài)。
5、齒(chǐ)輪間(jiān)隙，轉子間(jiān)隙，轉子與牆闆間(jiān)隙轉子與殼體間(jiān)隙。
6、氣封厚度，若厚度磨損較(jiào)多則要更換(huàn)。
7、拆卸同步齒(chǐ)輪(lún)：用專用液壓泵把齒(chǐ)輪(lún)拆出。
8、依次拆卸軸(zhóu)承，軸(zhóu)承座及氣(qì)封。
9、拆牆闆（拆卸牆闆應把風(fēng)機(jī)立起）。
10、吊出轉子。
11、清理轉子表面灰垢，檢查各部位間隙，並(bìng)與标準數據比較，是否損壞(huài)。
12、清洗其它部件（機(jī)殼(ké)，牆闆)
13、回裝一面牆(qiáng)闆，並(bìng)立起。
14、吊入兩(liǎng)轉子，再回裝另一面牆(qiáng)闆。
15、回裝氣(qì)封，軸(zhóu)承座，軸(zhóu)承。
16、回裝齒(chǐ)輪，並(bìng)同時調整轉子的各位置間隙：轉子之間0.35－0.45mm；同步齒(chǐ)輪齧合間隙0.08－0.16mm。
17、然後(hòu)用液壓泵把齒(chǐ)輪壓入。
18、測量止推間隙：轉子與止推端牆闆間0.3－0.4mm；另外，轉子與傳動端牆闆間必須大於(yú)另一則0.5mm以上。測量轉子間隙：根據轉子各葉片間間隙（0.35－0.45mm）分别用塞尺測出，轉子與殼體間隙（0.3－0.4mm），轉子與牆闆間隙，並(bìng)記錄下來。
19、回裝聯(lián)軸器和端蓋(gài)。
20、就位：就位於(yú)原機(jī)座，擰緊地腳螺絲。
21、回裝各附屬(shǔ)管線，法蘭(lán)螺絲。
一般三葉羅茨鼓風(fēng)機維修都是返廠(chǎng)維修，很少有客戶會自己進行維修，如果您有三葉羅茨鼓風(fēng)機的維修問題，或者需要維修三葉羅茨鼓風(fēng)機，可以聯系我們的官方客服熱線
鏈(liàn)接： 密碼(mǎ)：kars
知識推薦：
>>正壓送風(fēng)機與負(fù)壓風(fēng)機區别在哪？什麽是負(fù)壓羅茨風(fēng)機？
>>【增氧方式】除瞭(le)羅茨鼓風(fēng)機微孔爆氣增氧還有哪些？
>>料封泵用羅茨風(fēng)機的工作原理，動(dòng)畫圖解釋！
>>【山西】羅茨風(fēng)機(jī)維修流程及注意事項！-錦工風(fēng)機(jī)
>>錦(jǐn)工案例-中國(guó)平煤神馬集團聯合鹽化有限公司
産品推薦：
>>逆流冷卻真空泵
>>HTRE-250型雙級串聯羅茨風(fēng)機(jī)
>>錦工80三葉羅茨風(fēng)機(jī)
>>HDL84二葉羅茨風(fēng)機(jī)
>>HDRE-150型羅茨鼓風(fēng)機(jī)
>>HTRE-150型雙級串聯羅茨風(fēng)機(jī)
>>HTRD-150型雙級串聯羅茨風(fēng)機(jī)
一、溫度過高
問題：
(1)油箱内油太多、太稠、大髒(zàng)；
(2)過(guò)濾(lǜ)器或消聲器堵塞；
(3)壓力高於(yú)規(guī)定值；
(4) 葉輪過(guò)度磨損，間(jiān)隙大；
(5) 通風(fēng)不好，室内溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
(6)運(yùn)轉速度太低，皮帶(dài)打滑。
解決方法：
(1)降低油位或挾(xié)油；
(2)清除堵物；
(3)降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差；
(4)修複間隙；
(5)開(kāi)設通風(fēng)口，降低室溫；
(6)加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶(dài)打滑。
二、流量不足
問題：
(1)進口過濾堵塞；
(2)葉輪(lún)磨損，間(jiān)隙增大得太多；
(3)皮帶打滑；
(4)進(jìn)口壓力損(sǔn)失大；
(5) 管道造成通風(fēng)洩(xiè)漏。
解決方法：
(1)清除過(guò)濾器的灰塵(chén)和堵塞物；
(2)修複間隙；
(3)拉緊皮帶(dài)並(bìng)增加根數；
(4)調(diào)整進口壓力達(dá)到規定值；
三、漏油或油洩漏到機(jī)殼(ké)中
問題：
(1)油箱位大高，由排油口漏出；
(2)密封磨損(sǔn)，造成軸(zhóu)端漏油；
(3)壓力高於(yú)規(guī)定值；
(4)牆闆和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油洩漏到機(jī)殼中。
解決方法：
(1)降低油位；
(2)更換密封；
(3)疏通通風(fēng)口，中間(jiān)腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開牆闆下的旋塞；
四、電機超載
問題：
(1)與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；
(2)與設備(bèi)要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；
(3)進口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙(ài)或堵塞；
(4)轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；
(5)油位太高；
(6)窄V型皮帶(dài)過熱，振動(dòng)過大,皮帶(dài)輪過小。
解決方法：
(1)降低壓(yā)力到規(guī)定值；
(2)将多餘氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉速；
(3)清除障礙物；
(4)立即停機(jī)，檢(jiǎn)查原因；
(5)将油位調(diào)到正確(què)位置；
(6)檢查皮帶(dài)張力，換(huàn)成大直徑的皮帶(dài)輪。
如果您想購買羅茨風機或者您對山東(dōng)錦工鼓風機有限公司有什麽問題或想法，可以撥(bō)打我們全國服務熱線，也可以來山東(dōng)錦工鼓風機有限公司實地考察，我們歡迎您的到來。
其他文章：
【點(diǎn)擊查看 】零基礎(chǔ)如何選擇羅茨風機型号
【點(diǎn)擊查看 】羅茨風(fēng)機使用維護技巧
【點(diǎn)擊查看 】羅茨風機噪音産(chǎn)生原理分析
【點(diǎn)擊查看 】山東錦工鼓風機教您羅茨風機故障處(chù)理方法
首先不要急於(yú)拆卸，應對風機進行全面檢查。用手觸摸各部軸承外殼和前後機外殼溫度是否正常，用手或工具轉動聯軸器進行盤車，檢查風機轉動是否靈活。如各處溫度正常，而盤車時有時輕時重的感覺，有“蹩勁”現象，即可確(què)定兩轉子碰撞。如打開機上殼，會觀察到轉子表面有碰撞痕迹。如轉子的一側表面發亮，有麻點。
造成兩轉子之間相互摩擦和碰撞的原因有：①齒(chǐ)輪鍵槽與鍵配合松動；②齒(chǐ)輪軸端緊固螺母松動或墊片失效；③齒(chǐ)輪輪毂孔和主軸配合不良；④軸承間隙超過規定的技術要求；⑤齒(chǐ)輪副的齒(chǐ)側(cè)間隙過大；⑥轉子鍵松動。
實踐證明，主動軸上齒輪鍵槽與鍵配合松動是造成兩轉子之間碰撞的主要原因。進一步分析可知，該處鍵的工作面(兩個側面)和軸與輪毂鍵槽的兩個側面緊密接觸，這兩個接觸面是過盈配合，轉子的轉矩就是靠這兩個配合表面傳遞的。由於(yú)風機在起動時此鍵受力較大，再加上運轉過程中長期單向受力，造成鍵或鍵槽的磨損，使兩傳動齒輪配合角度發生偏差，引起轉子的裝配間隙發生變(biàn)化而引起碰撞。
這時，拆下齒輪箱外殼，用手錘敲擊齒輪端六角緊固螺母，觀察是否松動，止退墊片是否失效。然後，再用撞擊法檢查主動軸上齒輪輪毂與鍵配合是否松動。這種方法是用一根硬木放在間隙最小處的兩轉子之間，用手 或工具轉動聯軸器，使兩轉子與硬木撞擊。撞擊時，觀察齒輪與軸有無相對運動。撞擊後，再用塞尺複測此處間隙。如撞擊時齒輪與軸有相對運動，撞擊後兩轉子間隙發生變化，即可確(què)定主動齒輪輪毂與鍵配合松動。這樣，配換新鍵就可排除兩轉子之間的碰撞現象。修理時間僅需2h，提高瞭(le)羅茨風機的運轉率。
山東錦工有限公司
山東(dōng)省章丘市經濟開發(fā)區
24小時銷售服務
上一篇: 羅茨風(fēng)機怎麽換(huàn)油
下一篇: 大型兩葉羅茨風機維修案例
羅茨鼓風機，也稱(chēng)作羅茨風機，英文名Roots blower，系屬容積回轉鼓風機，利用三個葉形轉子在氣缸内作相對運動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。
這種鼓風機結構簡單，制造方便，适用於(yú)低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。
在羅茨鼓風(fēng)機的使用過(guò)程中，我們總是會遇到各式各樣的問題，這些問題總是來的猝不及防，讓我們措手不及。
今天上海錦工環保整理瞭(le)一份羅茨鼓風機檢修流程圖，以流程圖的方式來體現檢修流程，避免瞭(le)全篇文字的煩(fán)擾，讓人一目瞭(le)然！
以上文章來源於(yú)上海錦工環保設備(bèi)集團有限公司，如需轉載，請注明出處！
：
羅茨鼓風機專用油三葉羅茨鼓風機結構圖羅茨鼓風機檢查
山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經濟開發區
電話：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時銷售服務電話：15066131928
