绉組織織物的外觀(guān)主要特征織物表面形成分散且規律不明顯的細小顆粒狀外觀(guān)效應,常用的構(gòu)成方法有()、()、()等。
國外一些統計資料指出,觸(chù)電(diàn)後12分鍾開始搶救,救活的可能性很小,但觸(chù)電(diàn)後1分鍾開始搶救,救活的可能性爲()。 A、50%。 B、70%。 C、90%。 D、100%。
下面()不屬於正確的消防、氣防報警程序。 A、報警人員盡量使用普通話,說話要清楚。報火警電話時,要首先講清著(zhe)火部位、燃燒介質、火勢大小、報警人員姓名等要素,以便消防隊採用正確的滅火材料和滅火戰鬥方案。 B、報警人員要得到消防部門接警人員和氣防站值班人員的正確回答後,方可挂斷電話。 C、報警完畢後,要派人到主要路口引導消防車和氣防車,並(bìng)帶到事故現場。 D、查找洩漏點,切斷氣源。
三相交流電(diàn)比單(dān)相交流電(diàn)的輸電(diàn)成本()。 A.高。 B.低。 C.相同。
一般情況下,羅茨風(fēng)機的出口操作溫度不能超過(guò)()。
⑴對於(yú)羅茨風機和壓縮機,出口節流調節方式耗功最多。盡管相對流量Qr(實際流量Q與設計流量Q0之比)減少時,功率亦相應減少。如當(dāng)Q=0.65 Q0時,所對應的功率減少到原來的80%左右,但與其它調節方式相比,耗能仍居首位。
⑵如果相對流量變(biàn)化不大時(或稱(chēng)調節深度小時),幾種調節方式耗功差别不大。即調節方式對節能效果影響不大,甚至不僅不節能,反而因調節裝置的存在多耗功(如液力耦合器)。
⑶一般來說,調(diào)節深度越大,節能效果越顯著。因此,要慎重選擇調(diào)節方式,以期獲(huò)得最大效益。
造成羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高的原因有哪些?
⑴ 油箱内油太多、太稠、大髒(zàng);
⑵ 過(guò)濾(lǜ)器或消聲器堵塞;
⑶ 壓力高於規定值;
⑷ 葉輪過(guò)度磨損,間(jiān)隙大;
⑸ 通風(fēng)不好,室内溫度高,造成進(jìn)口溫度高;
⑹ 運(yùn)轉速度太低,皮帶(dài)打滑。
出現羅茨風(fēng)機溫度過高後的解決辦(bàn)法:
⑴ 降低油位或挾油;
⑵ 清除堵物;
⑶ 降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差;
⑷ 修複間隙;
⑸ 開(kāi)設通風(fēng)口,降低室溫;
⑹ 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶(dài)打滑。
回答:羅茨風機輸送的空氣,採(cǎi)用鑄鐵材質的風機,使用常規密封方式,進氣口的溫度一般控制在40攝氏度以下,40攝氏度經過風機升壓壓縮之後,溫度會進一步提升,爲瞭(le)保證軸承、潤滑油、齒輪、葉輪能夠正常工作,升壓之後的溫度不能太高,一般在90攝氏度左右。
如果我們輸送的氣體溫度超過40攝氏度,比如:溫度較高的飽(bǎo)和水蒸氣,溫度較高的情況下,對風機的要求也會提高,比如材質採(cǎi)用不鏽鋼材質,或者對風機做防腐處理,密封方式進行更換,軸承和油箱進行降溫等,需要做特殊處理才可以使用。
羅茨鼓風機大部分情況輸送的是清潔空氣,清潔空氣的溫度低於(yú)40攝氏度,便能夠保證風機正常運行,採(cǎi)用常規的配置:鑄鐵材質、活塞環密封、空冷形式即可。
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