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羅茨鼓風機軸承配件_羅茨鼓風機

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羅茨鼓風機軸承配件_羅茨鼓風機

羅茨鼓風機軸承配件:羅茨風機主要零部件

  羅茨風機的主要零部件有機殼、牆闆、轉子、同步齒輪、軸承及密封等。

  (1)機殼

  機殼爲截面呈橢圓形的缸體,一般由強度鑄鐵制成,輸送腐蝕性氣體時可採(cǎi)用不鏽鋼制造。缸體上設有進、排氣孔口,外部鑄有加強筋和安裝腳,大多爲整體結構。也有些大尺寸機殼採(cǎi)用水平中分結構,上、下殼體之間採(cǎi)用銷釘(dīng)定位。

  (2)牆闆

  在機殼與主、副油箱之間設有牆闆。其作用一是作爲端蓋,将機殼兩端封閉起來;二是作爲支座,将轉子兩端支承起來。靠近軸伸端的稱爲前牆闆,另一端的稱爲後牆闆。有的牆闆上配有側闆,裝配時将側闆嵌入機殼端口,可滿足轉子徑向定位的要求;工作時即使發生磨損,也隻需要更換側闆,而不至於(yú)讓整塊牆闆報廢。牆闆一般爲高強度鑄鐵制件。輸送腐蝕性氣體時,通常與機殼一樣,採(cǎi)用不鏽鋼制造。

  (3)轉子

  轉子通常由葉輪與軸經熱套或冷壓結合而成,有主動與從動之分。軸爲優質碳素鋼或高強度合金鋼制件,從動軸相對較短。葉輪一般爲高強度鑄鐵制件,必要時採(cǎi)用不鏽鋼制造。小轉子也可将葉輪與軸做成一個整體,採(cǎi)用高強度球墨鑄鐵鑄造。爲減輕重量,往往将葉輪頭部做成空心結構。如下圖所示,轉子按葉輪頭數有兩葉與三葉之分,按葉輪形狀有直葉與扭葉之分。兩葉轉子均爲直葉,三葉轉子有直葉和扭葉兩種形狀。就聲學性能而言,三葉優於(yú)兩葉,扭葉優於(yú)直葉。但因加工條件所限,實際應用中以直葉轉子居多。

  羅茨風(fēng)機(jī)葉輪形狀示意圖

  葉輪橫截面的圖形稱爲葉型,其輪廓線稱爲型線。型線由一組特定曲線組合而成,通常按其中某段曲線的名稱給葉型命名。以兩葉轉子爲例,下圖示出瞭(le)圓弧線葉型及擺(bǎi)線葉型等常用葉型的型線特征。

  常用葉型示意圖

  (4)同步齒輪

  同步齒輪的作用,一是傳遞動力,二是確定兩葉輪間的間隙,保證兩轉子同步運轉。主、從動齒輪具有相同的齧合參數,是一對傳動比等於(yú)1:1的圓柱齒輪。爲瞭(le)便於(yú)周向調整,從動齒輪大多由齒圈與輪毂組合而成。調整時,應按規定的旋轉方向進行旋轉。反向旋轉時,齒輪側隙将空置到齒槽的另一側去,主、從動葉輪之間的間隙将随之發生變化。齒輪有直齒、斜齒及人字齒等幾種齒型,材料一般爲優質碳素鋼或高強度合金鋼。齒輪與軸、齒圈與輪毂之間爲圓柱配合或錐度配合。採用圓柱配合時,在配合面間裝有起固定作用的平鍵。

  (5)軸承

  就承載而言,主要是徑向載荷。當同步齒輪爲直齒或人字齒時,不存在軸向力;採(cǎi)用斜齒輪時,會産(chǎn)生一定的軸向力,但載荷較小。常用軸承,有深溝球軸承、調心滾子軸承、角接觸球軸承及圓柱滾子軸承等形式。圓柱滾子軸承大多作承載使用,其他幾種軸承既可承載,也可對轉子起軸向定位作用。

  (6)密封

  密封的目的,主要是防止氣體和潤滑油洩漏。密封的好壞,在一定程度上能反映産(chǎn)品設計制造水平的高低和使用性能的優劣。特别是在輸送易燃、易爆或有毒氣體時,密封是關系到鼓風(fēng)機能否安全運行的關鍵因素。

  密封分爲兩大類。一類是固定部位的密封,如牆闆與機殼之間、牆闆與油箱之間以及軸承壓蓋與軸承座之間的密封,稱(chēng)爲靜密封;另一類是運動部位的密封,如軸端部位、軸承座尾部及軸伸部位的密封,稱(chēng)爲動密封(或軸密封)。靜密封結構簡單(dān),一般爲橡膠石棉闆、O形密封圈等。軸密封結構較爲複雜,常用的有迷宮密封、骨架油封組、脹圈密封、調料密封和機械密封等形式。

羅茨鼓風機軸承配件:羅茨風機在運行過程中控制噪音的方法和各零部件的檢驗和修整

  原标題:羅茨風機在運行過程中控制噪音的方法和各零部件的檢驗和修整

  錦工風(fēng)機給(gěi)大家介紹一下羅茨風(fēng)機在運行過程中控制噪音的方法和各零部件的檢驗和修整

  如何正確(què)的拆卸羅茨風(fēng)機:

  1.拆卸風機前,應瞭(le)解風機的構造和性能,主要零件的結構。從(cóng)拆卸到安裝,應有一名懂得風機安裝的專人負責。

  2.拆卸零件時,特别是精密的重要零件,應分别打上字頭或作出标記,以免安裝時發(fā)生錯(cuò)誤。

  3.根據零件的特點(diǎn),選用适當(dāng)的工具進行拆卸。

  4.拆下來的零件,應排列整齊,分類擺(bǎi)放,以免安裝時取用麻煩或發生錯(cuò)亂。

  5.拆卸機殼的接合面時,應輕輕地撬動(dòng),防止損壞(huài)接合面而造成機殼漏氣。

  6.拆卸風機時,應對機器内部的間隙進行細緻測(cè)量,如轉子與轉子之間的間隙,轉子與機殼之間的間隙,並(bìng)應記入安裝記錄本内,爲以後的安裝檢修提供可靠數據。

  7.拆卸各接合面上的墊闆,應仔細進行,盡量不損壞,並(bìng)應測量其厚度,記於(yú)安裝記錄本内,便於(yú)以後安裝時,有原始依據。

  羅茨風(fēng)機在運行過(guò)程中控制噪音的方法:

  安裝消聲器、加裝隔聲罩或者改造風機房或者進行管道包紮等等,這些方法都可以有效地減低噪音幹擾,實現噪聲控制,這些都是時下已經用於生産的噪音一般控制方法,實現起來比較容易,並(bìng)且已經取得瞭(le)比較好的效果。

  噪音的控制方法就是盡力避免和減少噪聲源産(chǎn)生的噪聲輻射,即減少脈沖(chōng)力。改進羅茨風機的氣動設計、完善羅茨風機的安裝、運行方式,是羅茨風機實現降噪根本的途徑。

  羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油的使用方法:

  1.檢查潤滑劑是否氧化和變(biàn)質。如果氧化和變(biàn)質,可以分辨出來。此時,潤滑劑的顔色變(biàn)黑或變(biàn)深,並(bìng)且在表面上形成硬膜。

  2.檢查潤滑劑是否與太多的顆粒雜志混合。測(cè)試時,用手指輕輕潤滑少量潤滑劑,然後根據感覺判斷(duàn)。

  3.不同類型的潤滑油不能混合,不能混合新油,舊油,所以更換潤滑油時,需要徹(chè)底清除廢油並(bìng)用新油填充。

  4.潤滑油填充應适當(dāng)。填充太少會導(dǎo)緻潤滑不足。過量填充,潤滑劑過度攪拌,溫度迅速升高和油分離,分解和洩漏。

  羅茨風(fēng)機(jī)各零部件的檢驗和修整:

  1.軸承合金與軸承體之間(jiān)的結(jié)合面是否有脫殼現象,瓦面有無裂紋。

  2.軸承的調(diào)整塊與軸承體之間的結合面是否平整,墊(diàn)片是否平直,調(diào)整塊是否到位。

  3.軸(zhóu)承的中分面是否貼(tiē)合。

  4.軸承的上下半是否錯(cuò)位,定位銷是否起作用。如果在檢驗中發現問題,應在現場(chǎng)加以整修。

  軸承在軸承箱孔中安裝時,總的要求是接觸良好和有兩個方向的過盈。以往有許多實例表明:軸承在軸承箱孔中松動,會造成機組的振動。對於(yú)無調整塊的軸承,瓦背與軸承箱孔的接觸面積應達70%以上,而且要求接觸均勻;對於(yú)有調整塊軸承,應根據調整塊的結構,達到産品說明書的接觸要求,有的軸承調整塊隻要求局部接觸並(bìng)由加工保證的。軸承的安裝過盈是與軸承結構型式有關的,水平方向過盈一般由於(yú)手感確定或者測量算出的,一般爲0.01-0.03mm;垂直方向的過盈是用壓鉛絲法測得的,一般爲0.02-0.05mm。

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羅茨鼓風機軸承配件:羅茨風機維修的幾個關鍵環節

  羅茨風機做爲通用供風設備,在水泥行業多用來生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送,燃燒器的淨風也多來自羅茨風機,雖是輔助設備但很關鍵,一旦故障會造成全線停産,所以隻有保證維修質量,才能使其良好運行。今天談一下羅茨風機的常見故障及維修需要把握的幾個關鍵。

  一、羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及原因

  1.電流高

  若羅茨風機機械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常,隻是有些沉悶,電(diàn)流較高,一般是進出風不利,進口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因爲主。

  2.軸承發熱

  運行中的羅茨風機軸承發(fā)熱多爲軸承損壞或潤滑不良以及皮帶(dài)張力過大所緻,若是軸承故障,必有響聲伴随,一聽便知。

  3.齒輪箱響聲異常

  齒(chǐ)輪箱響聲不正常,與齒(chǐ)面磨損、潤滑不良有關,若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷(duàn)齒(chǐ)。

  4.機腔内有異常響聲

  若機腔内有摩擦聲,可能是軸承的定位有瞭(le)問題;若是撞擊,則一般是軸承已經損壞,葉輪中心距發生瞭(le)變(biàn)化,葉輪側面與牆體産生瞭(le)不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘瞭(le)異物,但幾率不多。

  5.傳動帶出現異常

  傳(chuán)動帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸(chù)、兩帶論不平行或相應槽不在一個平面内、輪蓸粗糙等。

  6.風(fēng)機電(diàn)流大,超壓運行

  風機電流大,且超壓,多屬於(yú)系統管道不暢(chàng);在此主要想提醒一下,安全閥一定校準,超壓放氣,嚴禁風機超壓運行。

  二、羅茨風(fēng)機維修必須把握的幾個(gè)關鍵

  對於(yú)羅茨風機來說,在水泥行業屬於(yú)較精密的設備(bèi),由於(yú)壓力較大,有較硬的工作特性,機殼炸裂、撞裂有可能發生,非常危險,必須給以高度重視,下面淺談一下羅茨風機維修必須把握的幾個關鍵。

  1.必須保證羅茨風(fēng)機及管道的通暢(chàng)

  羅茨風機在維修期間,必須對(duì)進氣管道上的部件進行清灰檢查;必須清理出機殼内的集灰、油泥;檢查出口部件及管道是否通暢(chàng)。

  2.安全閥(fá)靈(líng)活可靠有效

  因羅茨風機是定容式風機,若通風不暢(chàng),壓力就會不斷上升,直至電機蹩停或機殼遭到破壞,若安全閥在額定壓力下或在允許的設定壓力下自然打開,上述故障即可避免;這樣,設備(bèi)和人身安全可均得保障。

  3.必須保證羅茨風(fēng)機的三個(gè)間隙

  羅茨風機的三個間隙是指轉子與殼體的徑向間隙、轉子與轉子的間隙、轉子側(cè)面與機殼牆體的間隙。安裝維修必須按照相關維修手冊進行,若沒有明確(què)或沒有找到明確(què)要求,那麽可按下式計算最小間隙。

  轉子與殼體徑向間(jiān)隙:0.00036D+a,其中D爲轉子最大外徑,單(dān)位m,a爲軸承徑向遊隙,單(dān)位mm。

  轉子與轉子最小間(jiān)隙:0.00036A+a,A爲兩轉子中心距,單(dān)位mm,a仍爲轉子中心距,單(dān)位mm。

  轉子與牆闆側(cè)隙爲:0.00036L+b,L爲轉子長(zhǎng)度,單位mm,b爲軸承軸向遊隙,單位mm。

  4.銷子定位準確

  羅茨風機有三處定位必須準確,否則将影響風機的運行,其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時基本是不換的,所以檢修時隻需要正確安裝即可。對於齒輪付就不同瞭(le),更換齒輪時,先把有鍵的齒輪裝好、固定,再裝另一個,與另一個齒輪結合面貼合良好後鎖緊,盤車檢查齒面接觸情況,若無問題,重新打銷孔並(bìng)精鉸後,裝上銷子,然後盤機檢查齒輪接觸精度,若良好,機殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰,就可以瞭(le)。

  5.皮帶輪的安裝

  皮帶輪安裝找正時,必須保證,相對應的帶槽在同一平面内且誤差小於(yú)1.0mm,同時保證皮帶松緊适中,各皮帶長(zhǎng)度相同,受力一緻。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右爲宜。

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羅茨鼓風機軸承配件:羅茨鼓風機的組成及各部件詳細技術

  原标題:羅茨鼓風機的組成及各部件詳細技術

  羅茨鼓風機工作原理:利用兩個相互齧合並(bìng)反向旋轉的三葉轉子,将進氣口的氣體強制移動到排氣口,形成連續穩定的氣流。機殼的排氣口側開有回流槽,用於(yú)消除壓力波動降低排氣噪聲。

  羅茨鼓風機配件:鼓風機主機、皮帶(dài)、馬達(dá)皮帶(dài)輪、皮帶(dài)護蓋、底座、入口消音器、出口短管、安全閥、壓力表、壓力表開關、出口消音器、防震接頭、逆止閥、電機。

  羅茨鼓風機主要技術:(1)主體機殼鼓風機機殼、基座、牆闆、油箱、轉子、由灰口鑄鐵FC250制造,採用樹脂砂鑄造,時效處理。羅茨鼓風機機殼具有160℃的設計溫度。接口進行機加工,使其光滑平整,以保證裝配氣密性。(2)三葉轉子鼓風機轉子由灰口鑄鐵FC250制造,轉子葉面型線爲漸開線。轉子經過嚴格的動平衡,精度達G2.5級,使排出的空氣流動相當平順連續,並(bìng)以收縮配合的方式固定於轉軸上,運轉時二轉子間無碰觸磨擦,無須水封及潤滑。旋轉葉片的靜平衡和動平衡符合VDI 2060 Q-6,3, ISO1940 和ANSI S2.19 G2.5 的标準。(3)葉輪主軸材質爲經熱處理的SCM440---42CrMo合金鋼,經JIS硬度測試的進口品質。材質組織平均,同心度極高避免偏心現象,經貫穿三葉式轉子,裝置軸封於二油箱外殼與軸承室及主機室間,使潤滑油不能洩漏至主機室内。(4)齒輪①爲瞭(le)保證振動自由,無聲運轉和耐久性,正時齒輪具有螺旋齒的設計特點。材質爲SNCM21,經滲氮硬化處理和細磨的,運轉率最小爲1.7,並(bìng)滿足AGMA質量标準。採用高級傳動齒輪5級精度,或精度爲JIS一級标準。②齒輪被定位成同傳動軸端反向,這樣在不拆掉傳動零部件的情況下,就可以對其進行維護和檢測。 正時齒輪的間隙可調以利於在現場維護時進行調整。③齒輪通過一個錐形的緊配合固定在軸上。配套齒輪是台灣大同(TA-TUNG)所生産的。(5)軸承①正時齒輪端:A.雙列,深溝球軸承或者滾子軸承 (保持電機相對於外罩的轉子位置)。B.驅動軸端:②設計的軸承可保證同時在最大速度,壓力和溫度情況下,壽命至少爲100,000 小時。③爲方便日後軸承維修及更換,軸承室設迷宮式軸封以防止異物進入,軸承室外殼爲鑄鐵HT250制。(6)密封①風機配有密封系統,以保證油的自由流動並(bìng)可避免潤滑油污染。②所有密封都是迷宮式密封,包括4個鑄鐵活塞環,一個O型圈,一個甩油環和一個中性(通風孔/冷凝物)通道。③驅動軸密封包括一個唇形密封和一個可替換的軸套。對於特殊氣體, 可選用其它密封方式, 比如: 碳環及機械密封(7)潤滑①軸承和正時齒輪的兩端使用濺油潤滑系統,不使用潤滑脂潤滑。②濺油潤滑可以使用潤滑油圈進行優化。③油箱殼有加強肋,使其允許進行較高等級的熱傳遞並(bìng)可避免油溫過高。④潤滑油系統具有足夠大的容量和冷卻裝置,以向齒輪和軸承提供适當的油,連續運行的換油時間間隔爲不短於2,000 小時。並(bìng)配有液流目視指示器,可以確定潤滑油是否流到瞭(le)此系統。⑤提供觀察窗,以觀察油位。每個觀察窗上都應被标有風機運行時的安全油位,並(bìng)可精確地顯示出當風機關閉時的油量。(8)冷卻風機和潤滑油通過加套冷卻液熱交換對流方式冷卻,軸承及潤滑油在低溫下運行,使用壽命明顯高於風冷卻方式。而且我司配備冷卻液閉路循環系統,無需外部冷卻水源。(9)驅動方式①驅動裝置應是高效率/連續運轉型,具有防油,防熱和靜态散熱能力。採用錐套皮帶輪。該皮帶輪經過動、靜平衡試驗,外表美觀,精度高。對風機和電機的使用壽命起到保護作用。採用可拆5°錐套自緊式聯接,改變傳統拉馬拆卸皮帶輪方式。②傳動裝置的傳動效率不低於90%。③防護闆應爲可拆卸型,並(bìng)被牢固地安裝在基座上。④傳動裝置應包括匹配的V-型帶。皮帶超高分子熱塑性彈性體做原材料及先進的加工技術,有高抗拉力、低延伸、均長性佳、無需硫化,具有耐磨、耐水、耐油、耐老化、耐酸堿、耐低溫、無異味、使用壽命長的特點。齒形結構,撓曲性好、散熱快、運轉平穩。採用自皮帶自動張緊裝置,不須經常調整皮帶張緊度,可以利用電機的重力自動調整皮帶張緊。

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