山東錦工有限公司是一家專業生産羅茨風機、羅茨鼓風機、回轉式鼓風機等機械設備公司，位於(yú)有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工緻力於(yú)新産品的研發，新産品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，赢得瞭(le)市場好評和認可。産品和服務遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。
羅茨風機是一種容積式壓縮風機，其核心部件爲包括主、從動軸，葉輪和齒輪的轉子系統。因其具有結構簡單、風機内腔不需要潤滑油、運轉平穩等優點已被廣泛應用於石化、電力、冶煉、食品和污水處理等諸多領域。羅茨風機是電廠濕法脫硫工藝的關鍵設備之一，火電廠鍋爐系統採用石灰石-石膏濕法脫硫方式時，大多採用羅茨風機爲吸收塔鼓入足量空氣，用以氧化吸收塔漿液内亞硫酸鈣，促使其生成易於後處理的二水硫酸鈣。羅茨風機運行的穩定性直接影響脫硫系統的正常運行以及環保達标排放。大唐科技産業集團有限公司信陽項目部#4脫硫系統採用錦工鼓風機廠生産的三葉式羅茨風機，型号爲ASF300，額定電流爲49.4A，軸承在線監測跳閘設定溫度爲98℃，實際運行中羅茨風機電流爲43A，高於其長期正常運行值（30～32A）。冬季時室溫較低，羅茨風機運行狀況良好（室溫5℃時，羅茨風機前軸承在80℃左右），而到瞭(le)夏季，當室溫達到30℃以上時，羅茨風機前軸承随著(zhe)室溫上升超過設定跳閘溫度。爲避免跳閘，機組人員在機殼上加裝噴淋水降溫作爲應急處理措施，但運行中衛生狀況較差，沒有從根本上解決問題。1 解體檢查爲瞭(le)從根本上解決羅茨風機電流高軸承高溫問題，我們對其進行瞭(le)解體檢查，解體檢查前，我們從風機本身查找原因，推測可能有以下四種可能：（1）風機内部間隙發生變化，葉輪可能與牆闆有輕微的摩擦，導緻風機出力大、電流高，摩擦生成的熱量傳遞至軸承處，導緻軸承發熱；（2）軸承自身出現瞭(le)問題；（3）軸承與軸以及軸承室的配合出現瞭(le)較大的間隙配合導緻發熱嚴重；（4）軸承室中潤滑油質量較差，無法在軸承高速運行中形成油膜，軸承滾子出現輕微幹摩擦導緻發熱嚴重。解體後與推測對比如下：（1）風機内部間隙相對於上次檢修後發生瞭(le)變化，主動葉輪和前牆闆間隙爲0.30mm，小於0.40～0.60mm的裝配要求，前牆闆上存在輕微摩擦痕迹，存在導緻軸承發熱的可能；（2）解體後的軸承質量較好，未發現滾子和滾道磨損現象，保持架完好無磨損，排除軸承自身問題原因；（3）軸與軸承内圈配合部位存在嚴重磨損現象，軸與軸承内圈已成爲間隙較大的間隙配合，存在發熱的可能性；（4）軸承室中的油位較高，将油脂放出檢查時發現油脂顔色較黑，判斷爲軸承長期溫度較高，油脂在高溫下易變質，變質後的油脂潤滑性能下降，能進一步引起軸承發熱，形成惡性循環。對風機葉輪檢查後發現葉輪狀态良好，未有磨損的痕迹，考慮到未有動平衡機，因條件受限，未對其進行動平衡試驗即回裝；對風機齒輪檢查後發現齒輪原材質爲20CrMnTi合金鋼，材質較好，在使用中齒輪未發生磨損以及斷齒現象，未對齒輪進行調整；軸承室油箱内每個軸承處均有一個甩油盤，固定在葉輪末端，随著(zhe)軸一起旋轉将油甩至軸承上，讓軸承充分潤滑，有兩個甩油盤發生損壞，採用3mm厚鋼闆按照原來甩油盤尺寸重新制作兩個甩油盤；檢查風機軸承鎖緊螺母止退鎖片，發現已經多次使用，鎖片已經失效，無法起到防止鎖緊螺母松脫的功效，爲防止運行中軸承鎖緊螺母松脫，更換全部失效止退縮片；檢查軸承室油箱殼體冷卻水管路内較多水鏽，對其震打後注入稀草酸溶液，待其充分反應後，将草酸倒掉，重新注入清水，清洗幹淨，保證冷卻水環路的暢通。2 初步處理2.1 處理方案對軸磨損處進行噴塗處理，噴塗後軸承内圈與軸爲0.02mm緊力的緊配合，軸承雖然無損壞，但從長期運行方面考慮，仍然更換瞭(le)FAG廠家C0間隙22224軸承兩套，NU324軸承兩套，軸承室内部油脂進行瞭(le)重新更換，軸承箱骨架油封在經受長期高溫後，存在老化現象，全部更換爲氟橡膠材質，保證運行中不發生潤滑油滲漏，羅茨風機内部間隙進行瞭(le)重新調整，測量部位如圖1，a1是從動輪葉輪與前牆闆間隙，a2是主動輪葉輪與前牆闆間隙，b1是從動輪葉輪與後牆闆間隙，b2是主動輪葉輪與後牆闆間隙，c1是主動輪葉輪與殼體間隙，c2是從動輪葉輪與殼體間隙，d1是主動輪爲動力輪時葉輪之間間隙，d2是從動輪爲動力輪時葉輪之間間隙，調整後參數見表1，符合羅茨風機出廠使用說明書要求标準。d1：主動輪爲動力輪時的測量值；d2：從動輪爲動力輪時的測量值。羅茨風機裝配完畢後，我們對風機進行中心找正，考慮到風機運行中葉輪及軸溫度較高，風機熱膨脹相對於電機要大，風機較之於電機要略低，同時爲上張口，兼顧到電機的轉速爲980r/min，找正結果需要将徑向與軸向誤差控制在0.10mm内，本次中心找正百分表架裝在羅茨風機上，最終找正結果：風機較之於電機徑向偏差爲0.05mm，風機低於電機，軸向誤差爲0.07mm，爲上張口，符合找正要求。2.2 試運結果對風機進行送電試運行，在運行中風機的電流和前軸承溫度曲線如圖2。室溫爲20℃情況下，風機前軸承溫度上升較快，電流仍然較大，未等前軸承溫度上升至跳閘溫度98℃時，及時安排風機進行停運。風機在本次檢修後與檢修前相差不大，檢修中所做調整未起到明顯效果。3 再次處理3.1 制定檢修方案由於在初步檢修中未查找到風機運行中存在問題的根本原因，計劃從如下兩方面考慮：（1）風機前軸承爲22224軸承兩套，本次安裝軸承遊隙爲C0系列，考慮到前軸承發熱嚴重，将兩套前軸承更換爲遊隙爲C3系列的FAG軸承；（2）風機内部間隙正常情況下，風機前軸承溫度以及電流依然高，對風機進出口管線進行排查，羅茨風機出入口管線有可能堵塞或者出口門存在不能全開的現象，若出口管線堵塞将導緻風機出力壓力增大，出口溫度高，進而導緻電流高，軸承溫度高。 3.2 處理過程羅茨風機出口母管後分爲四根支管進入脫硫吸收塔内，因出口風溫度較高，在風機出口每根支管上加裝氧化風減濕水，在對每根支管進行拆開檢查時，發現分叉處堵塞較多垢狀物，其中一根支管已經接近於完全堵死，将管道内堵塞物清理幹淨，同時将垢狀物進行化驗，其中亞硫酸鈣成分爲0.7%，二水硫酸鈣成分爲8.38%，其餘成分爲碳酸鈣與碳酸鎂，排除瞭(le)脫硫吸收塔内硫酸鈣漿液倒吸至出口風管道内的可能，此處所結垢狀物大多爲加濕水受熱後析出的水垢。脫硫系統用水有兩路來源：一路是廠内循環工藝水；一路是從水源地來的單向工業水。工藝水在不斷循環過程中，水中離子濃度偏高，水中碳酸氫根離子在受到氧化風機出口管道高於70℃的風溫作用下，加速轉化成碳酸根離子，結垢闆結，堵塞管道。本次檢修對氧化風機出口管線加濕水進行改造，将原取自工藝水的加濕水改爲從工業水取水，提高水質，同時也對減溫加濕水霧化噴嘴進行更換，從空心錐型噴嘴更換爲螺旋錐型，将噴出水霧更好地霧化，減小霧化後霧滴的直徑，增大瞭(le)霧滴與熱空氣反應面積，能夠更好地起到降溫作用的同時也能減少水垢的生成。将風機前軸承更換爲遊隙爲C3系列的22224軸承兩套，加大遊隙軸承，滾子與滾道間隙相對較大，在運行中受熱膨脹後，減小軸承滾子和滾道的發熱量。風機内部間隙又重新進行瞭(le)調整，調整後的數據與上次調整後的數據相同（圖1及表1），回裝完畢後，進行找正，找正後的數據爲風機徑向低於電機0.05mm，軸向爲上張口，誤差爲0.06mm，符合找正要求。3.3 試運行結果送電後，在室溫爲25℃情況下，再次試運行，運行中數據曲線如圖3。第二次處理後，在室溫爲25℃情況下，風機穩定運行中前軸承溫度不高於72℃，較之於原來下降大於20℃；電流也由原來的43A左右下降至31A，下降12A左右，既保證瞭(le)機組的穩定運行，同時也相對於檢修之前更節能經濟。羅茨風機作爲容積式風機，羅茨風機的流量幾乎不随壓力而變化，應盡量避免風機出口管線堵塞以及出口閥門不能全開等工作狀态，吸收塔液位每提高1m，氧化風機出口壓力增加10kPa左右，出口風溫升高10℃左右，至此已查找到本次羅茨風機前軸承溫度高電流高原因：風機出口管線堵塞導緻出口壓力增加，風機出力增大，風機出力增大後電流随之上升，同時出口管線溫度升高後高溫氣體将熱量傳至葉輪部位，葉輪将熱量通過傳動軸傳至前軸承處；在對出口管線進行疏通後，一切數據均恢複正常。4 結語羅茨風機在運行一個周期後停機檢查時，對風機内部進行檢查是設備管理人員必不可少的一項工作，但對於風機進出口管線系統的檢查，大多處於疏於管理的狀态，容易導緻管線内部結垢而未得到及時清理。通過提高出口風溫減溫水水質以及霧化效果，可以在一定程度上減少水垢生成；定期對出口管線進行檢查，保證出口管線的暢通，才能保證風機正常運行。
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冬季時室溫較低，羅茨風機運行狀況良好（室溫5℃時，羅茨風機前軸承在80℃左右），而到瞭(le)夏季，當室溫達到30℃以上時，羅茨風機前軸承随著(zhe)室溫上升超過設定跳閘溫度。爲避免跳閘，機組人員在機殼上加裝噴淋水降溫作爲應急處理措施，但運行中衛生狀況較差，沒有從根本上解決問題。
爲瞭(le)從根本上解決羅茨風機電流高軸承高溫問題，我們對其進行瞭(le)解體檢查，解體檢查前，我們從風機本身查找原因，推測可能有以下四種可能：（1）風機内部間隙發生變(biàn)化，葉輪可能與牆闆有輕微的摩擦，導緻風機出力大、電流高，摩擦生成的熱量傳遞至軸承處，導緻軸承發熱；（2）軸承自身出現瞭(le)問題；（3）軸承與軸以及軸承室的配合出現瞭(le)較大的間隙配合導緻發熱嚴重；（4）軸承室中潤滑油質量較差，無法在軸承高速運行中形成油膜，軸承滾子出現輕微幹摩擦導緻發熱嚴重。
1.簡單(dān)符合實際的就是在風(fēng)機外部加裝遮陽闆，這是降溫的直接方法之一。
2.如果軸流風機、耐磨風機等風機溫度升過高，很可能是風機開車時進、出氣管道閘門未關造成的。解決辦(bàn)法：關閉進、出氣管道閘門就行瞭(le)。
3.另外由於(yú)箱體劇烈振動(dòng)造成的，軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜、前後兩軸承不同心，風機滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲，都是影響風機軸承溫度的因素之一，解決方法：及時更滑潤滑油減少摩擦系數。
4.電(diàn)機皮帶(dài)過松，在這裏應注意及時更換電(diàn)機皮帶(dài)，調整好皮帶(dài)輪的位置使其受力均勻。
相信大家看完以上内容以後，應該也對羅茨風機軸承溫度過高的解決方法有所瞭(le)解瞭(le)，希望會對大家有所幫(bāng)助吧。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)的使用注意事項都有哪些
羅茨鼓風(fēng)機啓動(dòng)時爲什麽要放空
一、工作原理
羅茨鼓風機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側(cè)牆闆組合成一個氣缸，上端的開口爲進氣口，下端爲排氣口。一對轉子水平安置在汽缸内，借助一對同步齒輪作反向旋轉，保持相互無接觸的齧合，氣體随著(zhe)旋轉葉輪（即轉子）型面與機殼所形成的工作容積，由進氣口推向排氣口排出。
同步齒(chǐ)輪除瞭(le)起傳動作用之外，還用以保持兩轉子之間的相互位置，轉子之間及轉子與機殼、牆闆之間留有窄小間隙，在轉子高速運轉中相互之間不發生接觸，故無須對轉子加油潤滑。
圖1-（a）中，機體内之容積，被葉輪分割成四個區域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體與進氣口壓力相同，左轉子剛(gāng)封閉(bì)的（Ⅰ′）區域與進氣口
壓力相同。右轉子封閉(bì)的容積(jī)（Ⅰ′）仍未與排氣口相通，故仍爲進氣口壓力。排氣口容積(jī)（Ⅱ）爲排氣口（斜線表示）。
圖1-（b）爲葉輪旋轉θ=30°後的情況，機體内容積被葉輪分割成三個(gè)區域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體之壓力爲進氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體爲排氣壓力（斜線表示）。左轉子所封閉(bì)容積（Ⅰ′）仍爲進氣口壓力。
圖1-（c）爲葉輪旋轉60°後(hòu)的情況，仍被轉子分割成四個(gè)區域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中情況相同，僅後(hòu)者與前者的位置互換而已。
圖1-（d）爲葉輪旋轉90°後(hòu)的情況，它與圖1-（b）中情況相同，僅是左、右轉子位置互換(huàn)而已。
圖1-（e）爲葉輪旋轉120°後的情況，它與圖1-（a）完全相同。它說明三葉羅茨鼓風(fēng)機旋轉120°可完成一個(gè)葉片的工作過程，旋轉一圈（360°）後，即完成整個(gè)葉輪的工作全過程。
二、性能特點
1. 羅茨鼓風機具有強制送氣的硬排氣特性，即當(dāng)壓力變(biàn)化時，流量變(biàn)化甚微。換言之，壓力可以在允許範圍内“自動”調節，而流量變(biàn)化較小。風量與風壓的關系見圖2。
2. 壓力随系統(tǒng)阻力的變(biàn)化而變(biàn)化，具有自适應性。
羅茨鼓風(fēng)機沒有内壓縮，系統需要多大壓力，在配套電(diàn)機功率允許的條件下，羅茨鼓風(fēng)機就能提供多大壓力，因此其壓力具有自适應性。
3. 輸(shū)送介質(zhì)不含油。
羅茨鼓風機轉子之間及轉子與機殼、牆闆之間留有窄小間隙，在轉子高速運轉中相互不發生接觸(chù)，故無須對(duì)轉子加油潤滑，故介質不含油。
4. 結構(gòu)***合理，運行可靠，使用壽命長(zhǎng)，操作維修方便。
第二章 結構
一、概述
羅茨鼓風(fēng)機結構(gòu)見圖3.
序号
名稱
材 質
數 量
序号
名稱
材 質
數 量
機 殼
HT250
11
主動軸承端蓋
HT250
葉 輪
HT500
12
從動軸承端蓋
HT250
主 動 軸
45
13
骨架油封
丁晴膠
從 動 軸
45
14
軸承擋塊
HT250
驅端牆闆
HT250
15
軸 套
HT250
齒端牆闆
HT250
16
齒 輪
SCM425
驅端密封軸套
HT250
17
止動墊圈
A3
齒端密封軸套
HT250
18
鎖緊螺母
SS400
主動軸承
SUJ2
19
油 箱
HT250
10
從動軸承
SUJ2
20
黃油杯
C3604
其中：“件号16”同步齒輪與“件号3”主動軸和“件号4”從動軸採(cǎi)用圓錐配合，便於(yú)調整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風機的同步齒輪既作傳動又起葉輪***的雙重作用，其精度和磨損狀況将直接影響葉輪齧合和效率。
“件号9、10” 主動、從動軸承分别裝在主動轉子（主動軸穿入葉輪）和從動轉子（從動軸穿入葉輪）的預定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件号7、8”驅端、齒(chǐ)端密封軸套的長(zhǎng)度來保證，驅端與齒(chǐ)端軸承由“件号11、12”軸承端蓋和“件号14”軸承擋塊分别固定在“件号5、6”驅端、齒(chǐ)端牆闆的預***置上，從而使鼓風機得以平穩、安全運轉。
二、間隙調整
1.葉輪型面間(jiān)的間(jiān)隙調(diào)整。
擰松“件号18”鎖緊螺母，适當調整兩齒輪間的安裝角度位置，即能達到調整間隙的效果。經調好間隙後，應擰緊鎖緊螺母，並(bìng)用“件号17”止動墊圈緊固之。型面間隙調整應旋轉360°進行，旋轉60°時僅能測(cè)得1/6葉輪型面的齧合間隙。
2.葉輪與前後(hòu)牆闆間軸向間隙調(diào)整。
首先要保證機殼和葉輪軸向長(zhǎng)度之差應等於(yú)驅端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和，否則應對牆闆或葉輪長(zhǎng)度及公差等作調整。
對於(yú)未達到要求之δ3、δ4之值可改變(biàn)“件号7”驅端密封軸套和“件号8”齒端密封軸套的長度和公差，從而将δ3、δ4調整到所要求的間隙範圍。
葉輪與前後牆闆間軸向間隙的調(diào)整，是一項技術難度較大的工作，應慎重認真處(chù)理。
第三章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和使用
一、安裝
鼓風機的安裝，可參閱一般機械設備(bèi)安裝規範，按照工廠說明書給定的尺寸進行安裝，並(bìng)且尚需注意下列事項：
1 地腳螺栓孔，採(cǎi)用二次灌漿(jiāng)法。
2 機組安裝的基礎(chǔ)面應澆成凸面並(bìng)平整，根據進、排氣口之方向和維修之需要，基礎(chǔ)面四周應留有适當寬裕的地域。
3 安裝時首先檢查機體内部確(què)認無雜物時，即封閉(bì)進、排氣口，徹底清除管道内的鐵鏽和焊渣等雜物，然後與風機接通，要求各法蘭結合面不準漏氣。
4 當(dāng)輸送空氣介質，其含塵(chén)量超過100mg/m3時，建議在進氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。
5 消聲器應設置於(yú)靠近鼓風機進、排氣口處(chù)。
6 在靠近鼓風機進、排氣口的直管段上，應裝置壓力儀表和安全閥，當風機處於(yú)超負荷運行時，儀表和安全閥應能反映出或發出報(bào)警信号。
7 爲瞭(le)保證鼓風機安全運轉，風機不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。此種負荷，必須另設支撐。建議在進、排氣口管道上裝設彈性接頭，以消除管道振動和熱變(biàn)形之影響。
8 安裝時必須找正，風機與電機中心線重合或平行並(bìng)使整機底座與基礎平面保持水平位置。允許底座與地面採用調整墊鐵來進行調整，其允差爲0.2/1000毫米。爲瞭(le)保證風機安全運轉，建議安裝減震器。
9 安裝時***不允許***壞風(fēng)機的裝配間隙。安裝後，盤動(dòng)鼓風(fēng)機轉子應轉動(dòng)靈活，無撞擊和摩擦現象。
二、使用
1、使用要求：
（1）進(jìn)氣溫度不高於(yú)40℃；
（2）氣體中固體微粒含量不大於(yú)100 mg/m3，微粒***大尺寸應不大於(yú)鼓風(fēng)機的***小工作間隙之半；
（3）軸承溫(wēn)度***高不超過(guò)95℃；
（4）潤(rùn)滑油溫度***高不超過(guò)65℃；
（5）不得超過銘牌規定的額(é)定升壓範(fàn)圍。
2、鼓風機啓動(dòng)前之準備(bèi)工作：
（1）檢(jiǎn)查各緊(jǐn)固件和***銷的安裝質量；
（2）檢(jiǎn)查進、排氣口和閥(fá)門等安裝質量；
（3）檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求；
（4）檢查鼓風(fēng)機與電(diàn)機的找中、找正質量；
（5）檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊(diàn)實，地腳螺栓是否緊固；
（6）向油箱注入規(guī)定牌号之機械油至油标的中間位置，建議採(cǎi)用N68機械油；
（7）向主動、從動軸承端蓋内側(cè)注入規定牌号之潤滑油脂，建議採(cǎi)用锂基潤滑脂。
（8）全部打開鼓風機進、排氣口閥(fá)門，盤動(dòng)轉子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音；
（9）檢查電(diàn)動(dòng)機轉向是否符合指向要求。
3、鼓風(fēng)機空負(fù)荷試運轉：
（1）新安裝或大修後的風(fēng)機都應經過空負(fù)荷運轉；
（2）羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉的概念是：在進、排氣口閥(fá)門全開的條件下投入運轉；
（3）1試運轉時應觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則調整油量。正常飛濺情況，可從(cóng)油箱的視油窗觀察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長(zhǎng)時間帶負荷運轉後，油溫升高，油位線上升，可按第1條所述要求進行調整；3停機一定時間後，油溫降低則油位線下降，可在開機前适量加油。按第1條所述要求進行調整；
（4）沒(méi)有不正常的氣(qì)味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲；
（5）空負荷運行30分鍾左右，爲情況正常，即可投入帶(dài)負荷運轉。如發(fā)現運行不正常，進行檢查排除後仍須作空負荷試運轉。
4、鼓風(fēng)機正常帶(dài)負荷持續運轉：
（1）要求逐步緩慢地調(diào)節，帶(dài)上負荷，直至額定負荷。不允許一次即調(diào)節至額定負荷。（風機啓動時應空載，嚴禁帶(dài)負荷啓動）；
（2）所謂額(é)定負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差爲風(fēng)機标牌标定之***大靜壓值。
（3）風機正常工作中，嚴禁完全關閉(bì)進、排氣口閥(fá)門、經常檢視進氣管路系統的進氣狀态，嚴防堵塞。
（4）由於(yú)羅茨鼓風機的特性，不允許将排氣口之氣體長時間地直接流入鼓風機的進氣口（改變瞭(le)進氣口之溫度）否則必将影響機器的安全。如需採取回流調節，則必須採用冷卻措施；
（5）鼓風機在額(é)定工況下運行時，在靠近軸承部位的振動(dòng)速度不超過11.2mm/s。
5、鼓風機非正常帶(dài)負荷啓動(dòng)：
在不得已的情況下，鼓風機必須帶(dài)負荷特别是滿載負荷啓動時，務必在排氣口加裝放空閥。啓動時将放空閥全開，排氣全部排入大氣，逐步關閉(bì)放空閥，直至全部關閉(bì)後，才完成啓動操作。
6、停車
鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車(chē)，必須逐步卸負荷後再停車(chē)，以免損壞機器。緊急停車(chē)時，出風口必須安裝止回閥(fá)，以保護機器安全。
第四章 羅茨鼓風(fēng)機的維護(hù)與檢修
一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常***
做好風機的日常維護***，使之經常處(chù)於(yú)良好運行狀态，不但能延錦工機的維修周期，而且能防止風機的過早磨損，預防機械事故的發生。内容如下：
1. 堅持文明生産(chǎn)，經常保持風機表面及其周圍場地清潔，並(bìng)經常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度，随時把已經松脫的螺帽擰緊。
2. 經常檢查軸承溫度有無過熱現象，軸承齒(chǐ)輪油箱允許溫升和***高溫度，應符合表一規(guī)定。
表 一
部 位
***高溫升
***高溫度
滾動軸承
55℃
95℃
齒輪潤滑油
35℃
65℃
3. 檢查齒(chǐ)輪油箱和副油箱，潤滑油應加到規(guī)定的兩條刻度線之間，不應過少，勿使油箱滲漏。
4. 經(jīng)常檢(jiǎn)查軸封裝置有無漏氣、漏油現象。
5. 檢查風機的潤滑系統是否正常，正確(què)地選擇潤滑油。定期加油、換油。風機運行中，齒輪潤滑油在負荷試車後應予更換（或過濾後再用），正式使用200小時以後，換***次油，以後按季節換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質，發現贓物及時過濾；發現變(biàn)質及時更換。換油時應清洗油箱。
6. 風機的驅端軸承採(cǎi)用油脂潤滑，可參(cān)照上條5，定時一同加油、換油和清理。
7. 經常傾聽機(jī)體内運行工作情況，有無磨損、過(guò)熱或異常聲響。
8. 經常檢查進風(fēng)口氣體過濾器，及時清掃或更換濾料，避免含塵(chén)量過大，增加系統壓力。謹防進風(fēng)口管道内落入***。
9. 每班按規定時間，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤滑油溫度、電(diàn)壓、電(diàn)流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。
10. 建立各種維護***制度，規(guī)定檢查項目、檢查點(diǎn)及質量要求等。
二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障分析和檢修方法及措施
由於(yú)安裝使用不當(dāng)，維護***不良或制造質量失控等導緻羅茨鼓風機在運行中出現故障，現将常見的故障分析和排除方法列於(yú)下表（表二）。
表 二
故 障
可能産生的原因
檢修方法及措施
1.齒(chǐ)輪軸與圓錐孔松動(dòng)
檢查鎖緊螺母是否松動，重調(diào)兩齒(chǐ)輪間的角度位置。
2.齒(chǐ)輪軸孔與軸頸(jǐng)配合不良
（1）檢(jiǎn)查配合面是否有碰傷(shāng)現象
（2）檢查軸端圓螺母和止動(dòng)墊(diàn)圈的鎖緊情況
3.葉輪間(jiān)的間(jiān)隙δ2不均勻超過(guò)允許值
重新調整δ2
4.齒(chǐ)輪磨損，使齧合側(cè)縫超過允許值
若調(diào)整後仍無法滿足要求時應更換齒(chǐ)輪副。
5.主從軸彎曲變形
調直或更換新軸
6.軸承磨損
更換新軸承
7.汽缸内混入***或有所輸送介質的結(jié)塊(kuài)
清除***或結塊
輪外徑(jìng)與機(jī)殼内壁有摩擦現象
1.葉輪與機(jī)殼間的間隙不均勻，超過(guò)允許值
（1）檢查間(jiān)隙，調(diào)整δ1
（2）檢查前後牆闆與機殼結合的***銷是否松動(dòng)，修複(fù)銷孔更換***銷。
2.軸承磨損，徑向間(jiān)隙過(guò)大
更換軸承
3.主、從軸彎曲變形
調直或更換新軸
葉輪(lún)與前後(hòu)牆闆有摩擦現象
1.間隙調整不當
重新調整δ3、δ4
2.軸承軸間遊隙過大
重新調整或更換軸承
3.葉輪端面混入***或結(jié)塊(kuài)
清除***或結塊
風量變小
1.葉輪與機(jī)體因磨損而引起間(jiān)隙增大
更換磨損零件
2.葉輪間齧合間隙δ2有所變(biàn)動(dòng)
按要求調整
3.系統有洩漏
檢查後排除
1.進氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***，即進口負(fù)壓增大（在出口壓力不變(biàn)情況下，升壓加大）
檢查後排除
2.出口系統壓力增加
檢查後排除
3.靜動零件發生摩擦
調整間隙
4.齒輪損壞
更換
5.軸承損壞
更換
溫度
不正常
1.齒(chǐ)輪副齧合不良或側(cè)隙過小
調整齒輪副的齧合情況
2.潤滑油太髒
清洗潤滑系統及軸承齒(chǐ)輪等，更換新潤滑油，或重新過(guò)濾潤滑油
3.系統阻力太大或進(jìn)氣溫度過(guò)高
調(diào)整系統運行情況，降低進(jìn)氣溫度
4.潤滑油溫度過高
檢(jiǎn)查油量及運動(dòng)部位是否正常
振動加劇
1.葉輪平衡精度過(guò)低或精度被***壞(huài)
重新校正平衡達(dá)到G6.3級(jí)
2.地腳(jiǎo)螺栓或其它緊固件松動(dòng)
緊固各部位
3.軸承磨損
更換新軸承
4.機(jī)組承受進(jìn)氣管道的重力和拉力
消除管道的重力和拉力，增加支撐(chēng)
系 統
負荷超載
1.管網阻塞
檢(jiǎn)查系統(tǒng)是否有堵塞現象，應立即排除
2.空氣濾清器中，濾料含塵(chén)量過(guò)大
清洗（反吹）或更換(huàn)濾(lǜ)料
噪聲超過标準規定
1.進出口消聲器失效
重新更換消聲器
2.消聲器襯(chèn)筒小孔被灰塵(chén)阻塞
重新更換(huàn)消聲(shēng)器内筒壁的玻璃布
3.由於(yú)振動(dòng)等原因，使吸聲材料下墜，造成消聲效果降低。
拆除整修消聲(shēng)器，加入适當(dāng)的吸聲(shēng)材料
羅茨鼓風(fēng)機維護(hù)及降溫方法
羅茨鼓風機的維護：
羅茨鼓風機結構簡單(dān)，性能穩定，便於(yú)管理和維護
1.羅茨鼓風機必須在空載條件下啓動。在開機之前，請打開風機的進氣、排氣閥門。正常啓動後，逐漸調節閥門，使空氣量達到要求的值。不允許一次調節标稱(chēng)風量。吹根機不應突然滿負荷關閉(bì)。停止前應逐漸減少風量，以免損壞風機。
在正常運行過程中，郵政人員應定期進行檢查，重點是檢查幾個部位的螺栓是否松動，潤滑部位是否漏油，兩個部位的軸承溫度是否一緻。風機外殼的極端溫度和溫度正常，等等。各種檢查記錄。定期檢查羅茨鼓風機的潤滑和冷卻系統，注意潤滑劑的質量，並(bìng)仔細聆聽鼓風機的運行情況，以確(què)定轉子軸和葉輪的運行情況。
2.羅茨鼓風機的過載或異常運行逐漸反映出來。這是一個量變的過程。必須注意風機的進氣和排氣壓力，軸承溫度的升高以及風機電動機的工作負載電流。如果以上參數波動，則必須對呼吸機進行徹底的診斷驗證，並(bìng)及時進行處理，以避免故障進一步擴大。每年将定期檢查鼓風機，以檢查和調整葉輪和葉輪，葉輪和機殼，葉輪和牆闆之間的間隙。如果空間超出允許範圍，經驗豐富的維護人員将對其進行調整。調節風量以確(què)保風機的名義空氣供應並(bìng)確(què)保風機的安全運行。
3.羅茨鼓風機的維護必須由專業人進行。拆卸外殼和軸之前，必須準備(bèi)一些專用工具。在拆卸過程中，必須仔細測量和記錄機械尺寸和間隙尺寸，以確(què)保檢查後的裝配尺寸符合工廠的技術要求。
羅茨鼓風機降溫方法：
1.通常，羅茨鼓風機會配備(bèi)隔音設備(bèi)，在夏季，必須打開隔音罩。隔音罩構成瞭(le)一個密閉的空間，從而增加瞭(le)環境溫度，使吸入的空氣溫度升高，出口溫度升高。在夏季，許多帶有隔音罩的羅茨鼓風機的輸入溫度都超過45度。
2.如果羅茨鼓風機安裝在室内，有條件的可以安裝空調。不要擔心電費情況。因爲電機溫度升高瞭(le)10度，壽數減少。因此，室内安裝空調可以延長設備(bèi)壽命也可以降低出口溫度。
3.降低進(jìn)口溫度和出口壓力可以幫(bāng)助我們降低溫度。
4.減(jiǎn)小管道彎路等，並(bìng)使管道壓力損失和其他壓力損失最小化。
羅茨鼓風(fēng)機噪音過大處(chù)理方法：
1.電(diàn)機軸承磨損，更換(huàn)新軸承。
2.潤滑不良，經(jīng)常清洗滴嘴和濾(lǜ)油器。
3.風(fēng)機進入研磨造成的灰塵(chén)，此時要修複風(fēng)機。
4.皮帶(dài)置振動安裝不當(dāng)，再檢查重型皮帶(dài)置即可。
6.沒有潤滑油也會導(dǎo)緻高噪音，然後(hòu)檢查供油系統。
5.管道堵塞造成的壓(yā)力升高，需要清洗或更換(huàn)管道。
7.皮帶(dài)輪松動，頂絲緊固或者是三角帶(dài)滑動，調(diào)整皮帶(dài)張力。
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羅茨鼓風機論文羅茨鼓風機的工作原理解析羅茨鼓風機構造
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