1.1材料标準：擇優選用國标、部标、行業标準。對(duì)國外引進的材料，參(cān)照國标
标準或引進國外标準。
1.2産(chǎn)品設計、制造、試驗和驗收符合ISO1217～1996《容積式壓縮機(jī)-驗收試驗》，
JISB8341-1995《容積式壓縮機-試驗和檢查方法》，JB/T 8941.1-1999 《一般用途羅茨鼓風(fēng)機技術條件》， JB /T 8941.2-1999 《一般用途羅茨鼓風(fēng)機性能試驗方法》 标準的規(guī)定。
1.3電動機：參(cān)照JB3074 Y系列三相異步電動機技術條件 1.4油系統：參(cān)照國家标準、部标及廠(chǎng)标 1.5聯軸器/皮帶輪：參(cān)照行業标準
1.6噪聲标準：參(cān)照GB/T2888-91 風機和羅茨鼓風機噪聲測(cè)試方法 1.7轉子動平衡試驗标準：參(cān)照AP1672-88等有關标準及廠标
二、★機(jī)組的性能保證(zhèng)：
2.1鼓風機整機的設計使用壽命不少於(yú)10年。 2.2葉輪的設計使用壽命不少於(yú)60000小時， 2.3軸承的設計使用壽命不少於(yú)30000小時 2.4齒(chǐ)輪的設計使用壽命不少於(yú)60000小時 2.5機組質量保證期爲交貨後12個月 .
2.6鼓風機保證達(dá)到要求的流量和壓力，所消耗的功率嚴格執行标準規定。 2.7鼓風機振動值: 兩端軸徑向值控制爲小於(yú)0.04mm，徑向水平控制爲小於(yú)0.02mm，軸向控制爲小於(yú)0.02mm。 三、技術數據和結構特點
3.1 機組布置：鼓風機＋電機（機組爲單(dān)層(céng)布置）
3.2. 機組的結構特點(diǎn) 3.2.1 形式：三葉羅茨鼓風機 3.2.2 驅動機形式：三相異步電(diàn)機
3.2.3 轉子：葉輪(lún)超速試(shì)驗轉速爲1.15倍的工作轉速
3.2.4★氣密封裝置：採(cǎi)用非接觸(chù)式迷宮密封，使高壓氣體的洩漏減至最小。 3.2.5★油密封裝置：潤滑油的密封均採(cǎi)用骨架式橡膠油封，安裝在主動軸承蓋
内，數量爲每台一件。油封使軸承的潤滑油不向機殼内腔和鼓風機外部洩漏，從而保證瞭(le)鼓風機輸送介質中不含油。 3.2.6軸承形式：雙列角接觸(chù)球軸承
單(dān)列圓柱滾子軸承 深溝(gōu)球軸承
3.2.7★齒(chǐ)輪採(cǎi)用直齒(chǐ)面，材料採(cǎi)用優質合金結構鋼，經滲碳淬火後，磨削加工，
精度高，使用壽命長(zhǎng)，機(jī)械噪音更低。
3.2.8鼓風機的進口和出口帶(dài)有對應的大小法蘭、螺栓、螺母、墊(diàn)片 3.3 技術性能要求
3.3.1 所有羅茨風機均配帶(dài)底座，将羅茨風機和電(diàn)機組裝在同一底座上。 3.3.2鼓風機帶(dài)有底座，包括地腳螺栓
3.4.1 旋向：面向風機帶(dài)輪（聯軸器），左側(cè)逆時針方向旋轉爲正方向；右側(cè)順
時針方向旋轉爲正方向。所有羅茨風機附件包括底座、傳(chuán)動裝置、進出口消音器、壓力表、安全閥、撓性接頭、止回閥、減震墊(diàn)、地腳螺栓及其連接件等。
3.4.2 採(cǎi)用三葉輪及帶(dài)螺旋線形的箱體，2根平行的軸上設有三葉形葉輪，葉輪
與橢圓形機箱内孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，各支葉輪始終由同步直齒(chǐ)輪保持正確(què)的相位，不會出現相互碰觸現象。
3.4.3葉輪爲球墨鑄鐵QT500-7、軸爲45号優質碳素鋼(gāng)。葉輪型線爲複(fù)合型，運
轉時洩漏更少。軸在冷狀态時，葉輪内徑過盈0.04mm再經加熱後，經液壓裝置緩慢的壓到固位置，再經本廠(chǎng)專利技術鎖緊。在高速運轉時軸與葉輪間保持著(zhe)過盈0.01mm,使葉軸在高速運轉時不松動。
3.4.4 ★鼓風機同步齒(chǐ)輪採(cǎi)用直齒(chǐ)輪結構，傳動平穩，浸油潤滑，噪聲更低。 3.4.5 鼓風機一端軸承採(cǎi)用飛濺潤滑，另一端軸承採(cǎi)用黃油潤滑。雙油箱的風機
兩端均採用飛濺潤滑。
3.4.6 羅茨鼓風機冷卻方式爲水冷卻/空冷卻，傳(chuán)動方式爲直聯傳(chuán)動/皮帶(dài)輪，風
機爲單級風機。
3.4.7 電(diàn)動(dòng)機與鼓風機的機構特征、工作條件、環境條件相适應，電(diàn)機的絕緣等
級(jí)爲F級(jí)，防護(hù)等級(jí)爲IP54, 380V,50HZ。
3.4.8 ★本機組可遠距離操作，在規定的運行範(fàn)圍限額(é)内，也可設計成連續無人
值班運行。 3.4.9 潤(rùn)滑油規(guī)格
齒(chǐ)輪(lún)潤滑油牌号：N220
軸(zhóu)承潤(rùn)滑油牌号：锂基潤(rùn)滑脂 ZL-3 3．5 其它配套件
3.5.1 空氣濾清器：爲氣體過濾器，使進入風(fēng)機前的氣體進行過濾，從(cóng)而保證幹
淨的空氣進入鼓風(fēng)機，過濾器採(cǎi)用Q235鋼制造。
3.5.2 進口消音器：採(cǎi)用阻尼式消聲器，主要是消除鼓風(fēng)機進口氣流噪聲的裝置，
由外筒、内筒、法蘭等焊接而成，内外筒之間放入吸聲材料，使該(gāi)裝置重量輕、阻力小、消聲效果好。消聲器由Q235鋼(gāng)制造。
3.5.3 出口消音器：主要消除鼓風(fēng)機出口氣流噪聲，消聲頻帶(dài)寬，消聲效果好。
消聲(shēng)器由Q235鋼(gāng)制造。
3.5.4 安全閥：系統上的一個保險裝置，當(dāng)系統工作狀況異常，阻力高於(yú)額定值
時，安全閥開啓，将氣體從(cóng)安全閥排出，防止風機和電(diàn)動機過載。 3.5.5 止回閥：用以防止停機時系統高壓氣體倒流，使鼓風機轉子反轉，發生故
障，同時防止系統灰塵(chén)倒流。閥(fá)體爲Q235。
3.5.6 彈(dàn)性接頭：由橡膠鋼骨架壓合而成，有良好的減振和隔音效果。 3.5.7 隔振墊(diàn)：能起到良好減振效果。
3.5.8 壓力表：爲每台鼓風(fēng)機提供一個(gè)排氣壓力表，安裝在排氣管上。 四、檢驗和試驗
4.1 ★葉輪部件100%進行動(dòng)平衡試驗，動(dòng)平衡精度 ≥G2.5級。 4.2 主要零部件的制造和裝配間隙應符合圖紙和技術文件的規(guī)定。
4.3 鼓風機在出廠(chǎng)前進行運轉試驗，運轉試驗正常的情況下再進行額(é)定工況下連
續運轉2小時的運行試驗。試驗合格後不再進行解體檢查，用封條封嚴進排氣口，防止雜質進入機體内。由質檢部門檢驗合格，並(bìng)簽署産(chǎn)品合格證後方可出廠。
4.4 機組在現場(chǎng)安裝調試時，應用戶要求制造廠(chǎng)可派人到現場(chǎng)進行技術服務（國内）。
4.5 鼓風(fēng)機在制造廠(chǎng)進行運轉試驗時，應用戶要求需要，可派專業人員到制造廠(chǎng)
參加調試驗收。
4.6 檢(jiǎn)驗：在制造廠(chǎng)進行下列檢(jiǎn)驗
項 目
化學
成分
機械
性能 磁粉
探傷 著色
水壓
試驗 尺寸
檢查 組裝
檢查 外觀
檢查 殼體 √ √ √ √ √ 主軸 √ √ √ √ √ √ 葉輪 √ √ √ √ √ 軸承 √ √ √ 鼓風(fēng)機(jī)組裝
4.7 機(jī)械運轉試車(chē)
出廠(chǎng)前，鼓風機在制造廠(chǎng)内進行機械運轉試車。試車是在工作轉速下連續穩定運轉4小時。 4.8 現場(chǎng)試車
4.8.1機組在現場(chǎng)安裝時，制造廠(chǎng)派人到現場(chǎng)進行安裝工作的交底和指導。 4.8.2現場(chǎng)試車期間，制造廠(chǎng)派人到現場(chǎng)服務。在現場(chǎng)進行機組潤滑油系統的試
運行和調試，包括確(què)認各種閥門和儀表的最終态整定值，並(bìng)在工作轉速下連續運轉1小時，負荷試運12小時
山東錦工有限公司是一家專業生産羅茨風機、羅茨鼓風機、回轉式鼓風機等機械設備公司，位於(yú)有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工緻力於(yú)新産品的研發，新産品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，赢得瞭(le)市場好評和認可。産品和服務遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。
羅茨風機是一種容積式壓縮風機，其核心部件爲包括主、從動軸，葉輪和齒輪的轉子系統。因其具有結構簡單、風機内腔不需要潤滑油、運轉平穩等優點已被廣泛應用於石化、電力、冶煉、食品和污水處理等諸多領域。羅茨風機是電廠濕法脫硫工藝的關鍵設備之一，火電廠鍋爐系統採用石灰石-石膏濕法脫硫方式時，大多採用羅茨風機爲吸收塔鼓入足量空氣，用以氧化吸收塔漿液内亞硫酸鈣，促使其生成易於後處理的二水硫酸鈣。羅茨風機運行的穩定性直接影響脫硫系統的正常運行以及環保達标排放。大唐科技産業集團有限公司信陽項目部#4脫硫系統採用錦工鼓風機廠生産的三葉式羅茨風機，型号爲ASF300，額定電流爲49.4A，軸承在線監測跳閘設定溫度爲98℃，實際運行中羅茨風機電流爲43A，高於其長期正常運行值（30～32A）。冬季時室溫較低，羅茨風機運行狀況良好（室溫5℃時，羅茨風機前軸承在80℃左右），而到瞭(le)夏季，當室溫達到30℃以上時，羅茨風機前軸承随著(zhe)室溫上升超過設定跳閘溫度。爲避免跳閘，機組人員在機殼上加裝噴淋水降溫作爲應急處理措施，但運行中衛生狀況較差，沒有從根本上解決問題。1 解體檢查爲瞭(le)從根本上解決羅茨風機電流高軸承高溫問題，我們對其進行瞭(le)解體檢查，解體檢查前，我們從風機本身查找原因，推測可能有以下四種可能：（1）風機内部間隙發生變化，葉輪可能與牆闆有輕微的摩擦，導緻風機出力大、電流高，摩擦生成的熱量傳遞至軸承處，導緻軸承發熱；（2）軸承自身出現瞭(le)問題；（3）軸承與軸以及軸承室的配合出現瞭(le)較大的間隙配合導緻發熱嚴重；（4）軸承室中潤滑油質量較差，無法在軸承高速運行中形成油膜，軸承滾子出現輕微幹摩擦導緻發熱嚴重。解體後與推測對比如下：（1）風機内部間隙相對於上次檢修後發生瞭(le)變化，主動葉輪和前牆闆間隙爲0.30mm，小於0.40～0.60mm的裝配要求，前牆闆上存在輕微摩擦痕迹，存在導緻軸承發熱的可能；（2）解體後的軸承質量較好，未發現滾子和滾道磨損現象，保持架完好無磨損，排除軸承自身問題原因；（3）軸與軸承内圈配合部位存在嚴重磨損現象，軸與軸承内圈已成爲間隙較大的間隙配合，存在發熱的可能性；（4）軸承室中的油位較高，将油脂放出檢查時發現油脂顔色較黑，判斷爲軸承長期溫度較高，油脂在高溫下易變質，變質後的油脂潤滑性能下降，能進一步引起軸承發熱，形成惡性循環。對風機葉輪檢查後發現葉輪狀态良好，未有磨損的痕迹，考慮到未有動平衡機，因條件受限，未對其進行動平衡試驗即回裝；對風機齒輪檢查後發現齒輪原材質爲20CrMnTi合金鋼，材質較好，在使用中齒輪未發生磨損以及斷齒現象，未對齒輪進行調整；軸承室油箱内每個軸承處均有一個甩油盤，固定在葉輪末端，随著(zhe)軸一起旋轉将油甩至軸承上，讓軸承充分潤滑，有兩個甩油盤發生損壞，採用3mm厚鋼闆按照原來甩油盤尺寸重新制作兩個甩油盤；檢查風機軸承鎖緊螺母止退鎖片，發現已經多次使用，鎖片已經失效，無法起到防止鎖緊螺母松脫的功效，爲防止運行中軸承鎖緊螺母松脫，更換全部失效止退縮片；檢查軸承室油箱殼體冷卻水管路内較多水鏽，對其震打後注入稀草酸溶液，待其充分反應後，将草酸倒掉，重新注入清水，清洗幹淨，保證冷卻水環路的暢通。2 初步處理2.1 處理方案對軸磨損處進行噴塗處理，噴塗後軸承内圈與軸爲0.02mm緊力的緊配合，軸承雖然無損壞，但從長期運行方面考慮，仍然更換瞭(le)FAG廠家C0間隙22224軸承兩套，NU324軸承兩套，軸承室内部油脂進行瞭(le)重新更換，軸承箱骨架油封在經受長期高溫後，存在老化現象，全部更換爲氟橡膠材質，保證運行中不發生潤滑油滲漏，羅茨風機内部間隙進行瞭(le)重新調整，測量部位如圖1，a1是從動輪葉輪與前牆闆間隙，a2是主動輪葉輪與前牆闆間隙，b1是從動輪葉輪與後牆闆間隙，b2是主動輪葉輪與後牆闆間隙，c1是主動輪葉輪與殼體間隙，c2是從動輪葉輪與殼體間隙，d1是主動輪爲動力輪時葉輪之間間隙，d2是從動輪爲動力輪時葉輪之間間隙，調整後參數見表1，符合羅茨風機出廠使用說明書要求标準。d1：主動輪爲動力輪時的測量值；d2：從動輪爲動力輪時的測量值。羅茨風機裝配完畢後，我們對風機進行中心找正，考慮到風機運行中葉輪及軸溫度較高，風機熱膨脹相對於電機要大，風機較之於電機要略低，同時爲上張口，兼顧到電機的轉速爲980r/min，找正結果需要将徑向與軸向誤差控制在0.10mm内，本次中心找正百分表架裝在羅茨風機上，最終找正結果：風機較之於電機徑向偏差爲0.05mm，風機低於電機，軸向誤差爲0.07mm，爲上張口，符合找正要求。2.2 試運結果對風機進行送電試運行，在運行中風機的電流和前軸承溫度曲線如圖2。室溫爲20℃情況下，風機前軸承溫度上升較快，電流仍然較大，未等前軸承溫度上升至跳閘溫度98℃時，及時安排風機進行停運。風機在本次檢修後與檢修前相差不大，檢修中所做調整未起到明顯效果。3 再次處理3.1 制定檢修方案由於在初步檢修中未查找到風機運行中存在問題的根本原因，計劃從如下兩方面考慮：（1）風機前軸承爲22224軸承兩套，本次安裝軸承遊隙爲C0系列，考慮到前軸承發熱嚴重，将兩套前軸承更換爲遊隙爲C3系列的FAG軸承；（2）風機内部間隙正常情況下，風機前軸承溫度以及電流依然高，對風機進出口管線進行排查，羅茨風機出入口管線有可能堵塞或者出口門存在不能全開的現象，若出口管線堵塞将導緻風機出力壓力增大，出口溫度高，進而導緻電流高，軸承溫度高。 3.2 處理過程羅茨風機出口母管後分爲四根支管進入脫硫吸收塔内，因出口風溫度較高，在風機出口每根支管上加裝氧化風減濕水，在對每根支管進行拆開檢查時，發現分叉處堵塞較多垢狀物，其中一根支管已經接近於完全堵死，将管道内堵塞物清理幹淨，同時将垢狀物進行化驗，其中亞硫酸鈣成分爲0.7%，二水硫酸鈣成分爲8.38%，其餘成分爲碳酸鈣與碳酸鎂，排除瞭(le)脫硫吸收塔内硫酸鈣漿液倒吸至出口風管道内的可能，此處所結垢狀物大多爲加濕水受熱後析出的水垢。脫硫系統用水有兩路來源：一路是廠内循環工藝水；一路是從水源地來的單向工業水。工藝水在不斷循環過程中，水中離子濃度偏高，水中碳酸氫根離子在受到氧化風機出口管道高於70℃的風溫作用下，加速轉化成碳酸根離子，結垢闆結，堵塞管道。本次檢修對氧化風機出口管線加濕水進行改造，将原取自工藝水的加濕水改爲從工業水取水，提高水質，同時也對減溫加濕水霧化噴嘴進行更換，從空心錐型噴嘴更換爲螺旋錐型，将噴出水霧更好地霧化，減小霧化後霧滴的直徑，增大瞭(le)霧滴與熱空氣反應面積，能夠更好地起到降溫作用的同時也能減少水垢的生成。将風機前軸承更換爲遊隙爲C3系列的22224軸承兩套，加大遊隙軸承，滾子與滾道間隙相對較大，在運行中受熱膨脹後，減小軸承滾子和滾道的發熱量。風機内部間隙又重新進行瞭(le)調整，調整後的數據與上次調整後的數據相同（圖1及表1），回裝完畢後，進行找正，找正後的數據爲風機徑向低於電機0.05mm，軸向爲上張口，誤差爲0.06mm，符合找正要求。3.3 試運行結果送電後，在室溫爲25℃情況下，再次試運行，運行中數據曲線如圖3。第二次處理後，在室溫爲25℃情況下，風機穩定運行中前軸承溫度不高於72℃，較之於原來下降大於20℃；電流也由原來的43A左右下降至31A，下降12A左右，既保證瞭(le)機組的穩定運行，同時也相對於檢修之前更節能經濟。羅茨風機作爲容積式風機，羅茨風機的流量幾乎不随壓力而變化，應盡量避免風機出口管線堵塞以及出口閥門不能全開等工作狀态，吸收塔液位每提高1m，氧化風機出口壓力增加10kPa左右，出口風溫升高10℃左右，至此已查找到本次羅茨風機前軸承溫度高電流高原因：風機出口管線堵塞導緻出口壓力增加，風機出力增大，風機出力增大後電流随之上升，同時出口管線溫度升高後高溫氣體将熱量傳至葉輪部位，葉輪将熱量通過傳動軸傳至前軸承處；在對出口管線進行疏通後，一切數據均恢複正常。4 結語羅茨風機在運行一個周期後停機檢查時，對風機内部進行檢查是設備管理人員必不可少的一項工作，但對於風機進出口管線系統的檢查，大多處於疏於管理的狀态，容易導緻管線内部結垢而未得到及時清理。通過提高出口風溫減溫水水質以及霧化效果，可以在一定程度上減少水垢生成；定期對出口管線進行檢查，保證出口管線的暢通，才能保證風機正常運行。
：
（1）敲擊法
是一種最簡單、最常見的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件産(chǎn)生位移而相互脫離，實現拆卸。採(cǎi)用敲擊法拆卸軸承時，敲擊力不應施加在軸承的滾動體和保持架上，一般應施加在軸承内圈，這種拆卸方法簡單易行，但常會損壞零件，甚至達不到拆卸的目的。羅茨鼓風機
（2）拉出法
利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承，採(cǎi)用拉出法軸承受力均勻，拆卸力的大小和方向容易控制，适用於(yú)軸承與軸配合過盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。
（3）推壓法
利用壓力機将軸承推出，優點(diǎn)是工作可靠，對機器和軸承的損傷小。拆卸時壓力機的著(zhe)力點(diǎn)應保持在軸的中心，墊塊抵住軸承内圈。
（4）熱拆法
用熱拆法拆卸軸承時，首先應将拉具安裝在準備拆卸的軸承上，並(bìng)提供一定的預拉力。用高溫機油（100℃左右）反複淋澆在軸承上，軸承圈受熱膨脹後改變與軸的配合過盈量。如需拆卸軸承較少或沒有大量機油，可以採用噴槍烘烤的方式，但要注意軸承加熱時溫度不能太高且火焰不能對著(zhe)軸，防止軸受熱後材料組織結構變化。
（5）液壓法
适用於(yú)尺寸較大且配合很緊的軸承，使用液壓拆卸時軸上應有預制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等，並(bìng)需要配合拉馬使用。操作時壓力應緩慢升高，聽到軸承與軸分離的聲音後，使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過程中壓力已升的很高，但始終沒有分離，應首先洩壓，避免壓力過高出現設備損壞、人員受傷等情況。
錦工風機是一家生産(chǎn)羅茨風機近20年的廠家，如果您有此方面的採(cǎi)購定制問題，可以聯系我們的全國免費客服熱線
：羅茨鼓風機
控制羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承溫度的具體方法：
軸承是風機溫度過高的主要一個組件，風機軸承溫度過高就會對風機産(chǎn)生順壞，周口市風機廠(chǎng)給大家介紹幾種簡單快速的降溫方法。
1.簡單(dān)符合實際的就是在風(fēng)機外部加裝遮陽闆，這是降溫的直接方法之一。
2.如果軸流風機、耐磨風機等風機溫度升過高，很可能是風機開車時進、出氣管道閘門未關造成的。解決辦(bàn)法：關閉進、出氣管道閘門就行瞭(le)。
3.另外由於(yú)箱體劇烈振動(dòng)造成的，軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜、前後兩軸承不同心，風機滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲，都是影響風機軸承溫度的因素之一，解決方法：及時更滑潤滑油減少摩擦系數。
4.電(diàn)機皮帶(dài)過松，在這裏應注意及時更換電(diàn)機皮帶(dài)，調整好皮帶(dài)輪的位置使其受力均勻。
羅茨鼓風(fēng)機參(cān)數壓力損失的原因：
1.管講阻力：管講阻力不妨使羅茨鼓風(fēng)機的壓力減小，然而是經過(guò)試驗說明，管講阻力形成的壓力破壞沒有爲重要要素，隻可在很小的水平上作用羅茨鼓風(fēng)機的壓力。
2.闆滞阻力：闆滞阻力有許多種，如：密封圈發(fā)生的阻力、顯現安裝負載發(fā)生的阻力，葉輪軸阻力，普遍來說：阻力取決於(yú)流量的壓力，闆滞阻力形成的破壞占羅茨鼓風機壓力破壞的一小局部。
3.湍流：葉輪在轉化時會發(fā)生湍流，湍流發(fā)生的壓力破壞與流量的平正直比閉(bì)系。
4.粘滞阻力：羅茨鼓風機的葉輪與葉輪、葉輪與牆體之間有必定的間歇，氣體在功夫震動(dòng)會消費(fèi)一局部粘滞阻力，這是作用羅茨鼓風機壓力破壞的重要要素，粘度高壓力破壞越多。
羅茨鼓風(fēng)機正確(què)存放方法：
1.羅茨鼓風(fēng)機應貯存在幹燥的環境中，避免電(diàn)機受潮。風(fēng)機在露天存放時，應有防雨措施。在貯存與搬運過程中應防止風(fēng)機磕碰，以免風(fēng)機受到損傷。
2.羅茨鼓風機完全正常情況下方可運轉，同進要保證供電(diàn)設施容量充足，電(diàn)壓穩定，嚴禁缺相運行。此外，供電(diàn)線路一定要爲專用線路，不應長(zhǎng)期用臨時線路供電(diàn)。
3.應保持羅茨鼓風機整潔，經常清洗風機，定期消除風機及管内的灰塵(chén)等雜物，保持風機表面的清潔和進、出風口的暢(chàng)通。
4.根據風機使用環境條件應不定期補充或更換軸承潤滑油脂，爲保證風機在運行過程中的良好的潤滑，加油次數不少於(yú)1000小時/次，封閉(bì)軸承和電機軸承，加油用ZL–3锂基潤滑油脂填充軸承内外圈的2/3。嚴禁缺油運轉。
5.如發現羅茨鼓風機在運行過程中有異常聲、電機嚴重發熱、外殼帶電、開關跳閘、不能起動等現象，應立即停機檢查。爲瞭(le)保證安全，嚴禁在風機運行中進行維修。檢修後應進行試運轉五分鍾左右，確(què)認無異常現象再開機運轉。
海鵬羅茨鼓風機卧式羅茨鼓風機羅茨鼓風機潤滑油
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