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羅茨鼓風機轉子如何拆卸更換_羅茨鼓風機

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羅茨鼓風機轉子如何拆卸更換_羅茨鼓風機

羅茨鼓風機轉子如何拆卸更換:羅茨風機轉子拆卸方法有哪些?

  轉子是羅茨風機的關鍵部件,轉子質量的好壞直接關系到羅茨風機是否能夠正常運轉。下面錦工重工爲大家介紹羅茨風機轉子拆卸方法。

  一、殼體結合面的拆卸

  1、羅茨風(fēng)機牆闆與主、副油箱,牆闆與機殼之間,密封性高,轉子結合緊。當(dāng)羅茨風(fēng)機拆卸時,不能硬撬,以免損壞結合表面。

  2、羅茨風機相互結合的部件之間,通常在連接法蘭上對稱(chēng)分布著(zhe)兩個供拆卸時使用的工藝螺孔。在螺孔中旋入螺釘,均勻反複地擰動螺釘可将結合面頂開。

  二、轉子的拆卸

  1、羅茨風(fēng)機轉子應謹慎拆卸,不能碰壞或刮傷轉子,尤其注意保護(hù)好轉子的螺紋和軸徑部位。

  2、當機殼爲整體構造的羅茨風機機殼時,可先把齒(chǐ)輪和軸承等零件從(cóng)轉子上拆卸下來,兩端卸前、後牆闆,拆卸風機轉子。

  3、規格較小的風機轉子,徒手就可将其從(cóng)機殼中卸出;重量較大的轉子,利用繩子将其一端托住並(bìng)向外拖動,同時在另一端施加推力,慢慢将其推移出來。

  4、採(cǎi)用水平中分結構的羅茨風機,先拆卸主、副油箱,卸去上機殼和上牆闆堵闆,從(cóng)下機殼中起吊轉子直至将其移到機外。

羅茨鼓風機轉子如何拆卸更換:羅茨鼓風機轉子的間隙如何調整?

  今天小編來給大家說下羅茨風機的轉子間隙的調整,在用戶自己拆卸和回裝時經常會遇到間隙調整不好,而出現的轉子磕碰問題以及轉子卡主的情況。通過本章的講解,希望您能夠在一定的程度上能夠瞭解間隙的調整,方便在以後的應用中能夠獨立完成這一步的工作!對於轉子的間隙調整也是比較重要的一處,因爲這個部分決定著鼓風機的性能是否穩定,也決定著風機在運轉中對於風量的損失和風機壓送空氣的容積率有著直接的關系。同時間隙一旦調整的不合理,那麽兩個轉子之間就可能會産生磕碰,以至於别住勁卡主。在這種情況下運轉會對轉子産生磨損與損壞!所以爲瞭保證轉子與轉子之間,轉子與機殼之間不發生接觸和摩擦,工作的間隙越大越可靠!但是在調整中,需要同時都兼顧到,確定一個微小而又安全的工作間隙。用戶可以根據裝配的間隙測量值來間接的控制工作時的轉子間隙大小。

  在實際(jì)的應用中,一般是将轉子與機(jī)殼之間的間隙取得較小,三葉輪之間的間隙取得間隙值較大,牆闆與葉輪的定位一端的間隙值取得較小,自由端的間隙值取得較大。

  章丘錦工機械制造有限公司成立於2005年,是全國羅茨風機優秀生産企業之公司位於風景秀麗的72名泉之一錦工泉之地,山東省濟南章丘市城東工業園内,距濟南國際機場,京滬高鐵濟南站僅一小時車程,交通極其便捷。公司主要生産銷售低噪音、高效能、環保節能型風機,主要系列産品有CSR三葉羅茨風機,CSH系列回轉式風機,CSR-H高壓羅茨風機,羅茨真空泵等産品。 公司擁有現代化的加工車間20000m2,有先進的數控機械加工設備,精密的檢測儀器;嚴格的質量測控體系,有高效的銷售團隊,完善的售後服務體系,産品遍布全國各地,廣泛應用在電力,礦山,冶金,環保,化工,建材,食品,水産養殖等領域。 公司始終堅持以人爲本,科技創新。重視人才建設,與高等院校校企合作,利用學校先進技術和優秀人才優勢,爲公司提供技術支持服務,在鼓風機研發、設計、生産制造、産品檢測全方位跟蹤,從而保證出廠産品質量穩定可靠,目前公司推出的系列風機産品銷往全國各地,均得到客戶滿意認可。

羅茨鼓風機轉子如何拆卸更換:羅茨鼓風機轉子碰撞聲如何處理?隻有這個方法比較有效

  前幾天,有位朋友在咨詢我們,說自己的葉輪卡住瞭,卡的位置是葉輪與機殼,卡的比較死,很難轉動,今天在之前運轉的時候,也聽到有轉子的相互碰撞的聲音,沒過幾天,風機徹底轉不動瞭,咨詢我們怎麽樣才能夠解決碰撞的問題。

  對於這種情況,隻有對風機進行拆卸,拆卸下來之後,檢查風機存在的故障問題,需要先把故障排除掉,如果是葉輪的問題,就需要更換葉輪,如果是軸承的問題就更換軸承。

  更換完故障配件之後,後面較爲重要的工作是調整風機的間隙,間隙的調整需要使用卡尺進行調整,調整不得存在偏差的情況。間隙的調整是非常重要的步驟,有專業的工具進行調整,對於技術人員也要求具備一定專業知識。Hdfj11coM

  羅茨鼓風機的故障維修,一直是一個較爲嚴苛的過程,對於技術要求較高,一般我們不建議自己進行維修,盡量選擇專業的廠家進行維修,對於咨詢過來的朋友,我們也建議返原廠維修,羅茨鼓風機很多配件都是屬於廠标,不找原廠維修,配件問題,也較爲麻煩。

  錦工風機專業生産羅茨鼓風機,如果您需要採購羅茨鼓風機,可以聯系我們的全國免費客服熱線

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羅茨鼓風機轉子如何拆卸更換:羅茨鼓風機轉子間摩擦碰撞維修技巧

  羅茨鼓風機兩轉子之間發生摩擦和碰撞是羅茨風機最常見的故障。在運轉過程中,如能聽到明顯的碰撞聲,用手摸機殼能感到有輕微的震動時,應立即停車檢查。

  首先不要急於拆卸,應對風機進行全面檢查。用手觸摸各部軸承外殼和前後機外殼溫度是否正常,用手或工具轉動聯軸器進行盤車,檢查風機轉動是否靈活。如各處溫度正常,而盤車時有時輕時重的感覺,有“蹩勁”現象,即可確定兩轉子碰撞。如打開機上殼,會觀察到轉子表面有碰撞痕迹。如轉子的一側表面發亮,有麻點。

  造成兩轉子之間相互摩擦和碰撞的原因有:①齒輪鍵槽與鍵配合松動;②齒輪軸端緊固螺母松動或墊片失效;③齒輪輪毂孔和主軸配合不良;④軸承間隙超過規定的技術要求;⑤齒輪副的齒側間隙過大;⑥轉子鍵松動。

  實踐證明,主動軸上齒輪鍵槽與鍵配合松動是造成兩轉子之間碰撞的主要原因。進一步分析可知,該處鍵的工作面(兩個側面)和軸與輪毂鍵槽的兩個側面緊密接觸,這兩個接觸面是過盈配合,轉子的轉矩就是靠這兩個配合表面傳遞的。由於風機在起動時此鍵受力較大,再加上運轉過程中長期單向受力,造成鍵或鍵槽的磨損,使兩傳動齒輪配合角度發生偏差,引起轉子的裝配間隙發生變化而引起碰撞。

  這時,拆下齒輪箱外殼,用手錘敲擊齒輪端六角緊固螺母,觀察是否松動,止退墊片是否失效。然後,再用撞擊法檢查主動軸上齒輪輪毂與鍵配合是否松動。這種方法是用一根硬木放在間隙最小處的兩轉子之間,用手 或工具轉動聯軸器,使兩轉子與硬木撞擊。撞擊時,觀察齒輪與軸有無相對運動。撞擊後,再用塞尺複測此處間隙。如撞擊時齒輪與軸有相對運動,撞擊後兩轉子間隙發生變化,即可確定主動齒輪輪毂與鍵配合松動。這樣,配換新鍵就可排除兩轉子之間的碰撞現象。修理時間僅需2h,提高瞭羅茨風機的運轉率。

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