1.1材料标準：擇優選用國标、部标、行業标準。對(duì)國外引進的材料，參(cān)照國标
标準或引進國外标準。
1.2産(chǎn)品設計、制造、試驗和驗收符合ISO1217～1996《容積式壓縮機(jī)-驗收試驗》，
JISB8341-1995《容積式壓縮機-試驗和檢查方法》，JB/T 8941.1-1999 《一般用途羅茨鼓風(fēng)機技術條件》， JB /T 8941.2-1999 《一般用途羅茨鼓風(fēng)機性能試驗方法》 标準的規(guī)定。
1.3電動機：參(cān)照JB3074 Y系列三相異步電動機技術條件 1.4油系統：參(cān)照國家标準、部标及廠(chǎng)标 1.5聯軸器/皮帶輪：參(cān)照行業标準
1.6噪聲标準：參(cān)照GB/T2888-91 風機和羅茨鼓風機噪聲測(cè)試方法 1.7轉子動平衡試驗标準：參(cān)照AP1672-88等有關标準及廠标
二、★機(jī)組的性能保證(zhèng)：
2.1鼓風機整機的設計使用壽命不少於(yú)10年。 2.2葉輪的設計使用壽命不少於(yú)60000小時， 2.3軸承的設計使用壽命不少於(yú)30000小時 2.4齒(chǐ)輪的設計使用壽命不少於(yú)60000小時 2.5機組質量保證期爲交貨後12個月 .
2.6鼓風機保證達(dá)到要求的流量和壓力，所消耗的功率嚴格執行标準規定。 2.7鼓風機振動值: 兩端軸徑向值控制爲小於(yú)0.04mm，徑向水平控制爲小於(yú)0.02mm，軸向控制爲小於(yú)0.02mm。 三、技術數據和結構特點
3.1 機組布置：鼓風機＋電機（機組爲單(dān)層(céng)布置）
3.2. 機組的結構特點(diǎn) 3.2.1 形式：三葉羅茨鼓風機 3.2.2 驅動機形式：三相異步電(diàn)機
3.2.3 轉子：葉輪(lún)超速試(shì)驗轉速爲1.15倍的工作轉速
3.2.4★氣密封裝置：採(cǎi)用非接觸(chù)式迷宮密封，使高壓氣體的洩漏減至最小。 3.2.5★油密封裝置：潤滑油的密封均採(cǎi)用骨架式橡膠油封，安裝在主動軸承蓋
内，數量爲每台一件。油封使軸承的潤滑油不向機殼内腔和鼓風機外部洩漏，從而保證瞭(le)鼓風機輸送介質中不含油。 3.2.6軸承形式：雙列角接觸(chù)球軸承
單(dān)列圓柱滾子軸承 深溝(gōu)球軸承
3.2.7★齒(chǐ)輪採(cǎi)用直齒(chǐ)面，材料採(cǎi)用優質合金結構鋼，經滲碳淬火後，磨削加工，
精度高，使用壽命長(zhǎng)，機(jī)械噪音更低。
3.2.8鼓風機的進口和出口帶(dài)有對應的大小法蘭、螺栓、螺母、墊(diàn)片 3.3 技術性能要求
3.3.1 所有羅茨風機均配帶(dài)底座，将羅茨風機和電(diàn)機組裝在同一底座上。 3.3.2鼓風機帶(dài)有底座，包括地腳螺栓
3.4.1 旋向：面向風機帶(dài)輪（聯軸器），左側(cè)逆時針方向旋轉爲正方向；右側(cè)順
時針方向旋轉爲正方向。所有羅茨風機附件包括底座、傳(chuán)動裝置、進出口消音器、壓力表、安全閥、撓性接頭、止回閥、減震墊(diàn)、地腳螺栓及其連接件等。
3.4.2 採(cǎi)用三葉輪及帶(dài)螺旋線形的箱體，2根平行的軸上設有三葉形葉輪，葉輪
與橢圓形機箱内孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，各支葉輪始終由同步直齒(chǐ)輪保持正確(què)的相位，不會出現相互碰觸現象。
3.4.3葉輪爲球墨鑄鐵QT500-7、軸爲45号優質碳素鋼(gāng)。葉輪型線爲複(fù)合型，運
轉時洩漏更少。軸在冷狀态時，葉輪内徑過盈0.04mm再經加熱後，經液壓裝置緩慢的壓到固位置，再經本廠(chǎng)專利技術鎖緊。在高速運轉時軸與葉輪間保持著(zhe)過盈0.01mm,使葉軸在高速運轉時不松動。
3.4.4 ★鼓風機同步齒(chǐ)輪採(cǎi)用直齒(chǐ)輪結構，傳動平穩，浸油潤滑，噪聲更低。 3.4.5 鼓風機一端軸承採(cǎi)用飛濺潤滑，另一端軸承採(cǎi)用黃油潤滑。雙油箱的風機
兩端均採用飛濺潤滑。
3.4.6 羅茨鼓風機冷卻方式爲水冷卻/空冷卻，傳(chuán)動方式爲直聯傳(chuán)動/皮帶(dài)輪，風
機爲單級風機。
3.4.7 電(diàn)動(dòng)機與鼓風機的機構特征、工作條件、環境條件相适應，電(diàn)機的絕緣等
級(jí)爲F級(jí)，防護(hù)等級(jí)爲IP54, 380V,50HZ。
3.4.8 ★本機組可遠距離操作，在規定的運行範(fàn)圍限額(é)内，也可設計成連續無人
值班運行。 3.4.9 潤(rùn)滑油規(guī)格
齒(chǐ)輪(lún)潤滑油牌号：N220
軸(zhóu)承潤(rùn)滑油牌号：锂基潤(rùn)滑脂 ZL-3 3．5 其它配套件
3.5.1 空氣濾清器：爲氣體過濾器，使進入風(fēng)機前的氣體進行過濾，從(cóng)而保證幹
淨的空氣進入鼓風(fēng)機，過濾器採(cǎi)用Q235鋼制造。
3.5.2 進口消音器：採(cǎi)用阻尼式消聲器，主要是消除鼓風(fēng)機進口氣流噪聲的裝置，
由外筒、内筒、法蘭等焊接而成，内外筒之間放入吸聲材料，使該(gāi)裝置重量輕、阻力小、消聲效果好。消聲器由Q235鋼(gāng)制造。
3.5.3 出口消音器：主要消除鼓風(fēng)機出口氣流噪聲，消聲頻帶(dài)寬，消聲效果好。
消聲(shēng)器由Q235鋼(gāng)制造。
3.5.4 安全閥：系統上的一個保險裝置，當(dāng)系統工作狀況異常，阻力高於(yú)額定值
時，安全閥開啓，将氣體從(cóng)安全閥排出，防止風機和電(diàn)動機過載。 3.5.5 止回閥：用以防止停機時系統高壓氣體倒流，使鼓風機轉子反轉，發生故
障，同時防止系統灰塵(chén)倒流。閥(fá)體爲Q235。
3.5.6 彈(dàn)性接頭：由橡膠鋼骨架壓合而成，有良好的減振和隔音效果。 3.5.7 隔振墊(diàn)：能起到良好減振效果。
3.5.8 壓力表：爲每台鼓風(fēng)機提供一個(gè)排氣壓力表，安裝在排氣管上。 四、檢驗和試驗
4.1 ★葉輪部件100%進行動(dòng)平衡試驗，動(dòng)平衡精度 ≥G2.5級。 4.2 主要零部件的制造和裝配間隙應符合圖紙和技術文件的規(guī)定。
4.3 鼓風機在出廠(chǎng)前進行運轉試驗，運轉試驗正常的情況下再進行額(é)定工況下連
續運轉2小時的運行試驗。試驗合格後不再進行解體檢查，用封條封嚴進排氣口，防止雜質進入機體内。由質檢部門檢驗合格，並(bìng)簽署産(chǎn)品合格證後方可出廠。
4.4 機組在現場(chǎng)安裝調試時，應用戶要求制造廠(chǎng)可派人到現場(chǎng)進行技術服務（國内）。
4.5 鼓風(fēng)機在制造廠(chǎng)進行運轉試驗時，應用戶要求需要，可派專業人員到制造廠(chǎng)
參加調試驗收。
4.6 檢(jiǎn)驗：在制造廠(chǎng)進行下列檢(jiǎn)驗
項 目
化學
成分
機械
性能 磁粉
探傷 著色
水壓
試驗 尺寸
檢查 組裝
檢查 外觀
檢查 殼體 √ √ √ √ √ 主軸 √ √ √ √ √ √ 葉輪 √ √ √ √ √ 軸承 √ √ √ 鼓風(fēng)機(jī)組裝
4.7 機(jī)械運轉試車(chē)
出廠(chǎng)前，鼓風機在制造廠(chǎng)内進行機械運轉試車。試車是在工作轉速下連續穩定運轉4小時。 4.8 現場(chǎng)試車
4.8.1機組在現場(chǎng)安裝時，制造廠(chǎng)派人到現場(chǎng)進行安裝工作的交底和指導。 4.8.2現場(chǎng)試車期間，制造廠(chǎng)派人到現場(chǎng)服務。在現場(chǎng)進行機組潤滑油系統的試
運行和調試，包括確(què)認各種閥門和儀表的最終态整定值，並(bìng)在工作轉速下連續運轉1小時，負荷試運12小時
山東錦工機械有限公司是一家專業生産羅茨鼓風機，羅茨風機，三葉羅茨風機，三葉羅茨鼓風機，熔噴布專用風機，高壓雙油箱水冷式風機，SR三葉羅茨風機的廠家，公司本著(zhe)“誠信爲本”的指導方針，以過硬的産品質量，及時完善的服務已在國内外市場占領一席之地，産品廣泛用於石油，化工，化肥，電力，鋼鐵，冶煉，制氧，水泥，食品，造紙，紡織，除塵反吹，水産養殖，污水處理，氣力輸送等各行業部門，赢得瞭(le)新老客戶的廣泛好評。産品型号：SR50，SR65，SR80，SR100，SR125，SR150，SR200,SR250,SR300等系列羅茨風機，可滿足不同用戶的需求。産品特點：體積小，重量輕，噪音低，運轉平穩，高效節能。
羅茨風機在安裝試車中有哪些注意事項羅茨風機，安裝後試車的步驟：試車分爲無負簡試車和負荷試車兩個步驟進行：無負荷試車，風機出口的氣體，在無任何阻力的條件下進行空運轉。一般是将出風管道拆開，無負荷試車，一般爲4h。負荷試車，風機出口的氣體，在有阻力的條件下運轉。根據風機出廠(chǎng)技術說明書，逐漸達到規定的技術性能規定，負荷試車時間一般爲8h。若爲高壓高速的透平壓縮機和鼓風機，還要延長(zhǎng)時間，應在24h。
關於(yú)水冷羅茨風機木罩内填充鋸末等，都有很好的效果。阻尼材料盡量選用防腐、防火的無機材料，例如礦物棉、珍珠岩等。羅茨風機在使用過程中會發生一定的故障，很多人因對其不太瞭(le)解不知道該如修，如何解決羅茨風機間隙大問題。轉動方式爲三角皮帶傳動。其工作原理是有一個近似橢圓形的機殼與兩塊牆闆包容成一個氣缸，當兩葉輪橫斷面的長軸互相平行時，其“齧合點”正好落在兩轉子中心連線的中點上。兩葉輪之間、葉輪與牆闆之間及葉輪與機殼之間，均需保持一定的間隙，一保證風機的政策運轉。如果間隙過大，則被壓縮機的氣體通過間隙的回流增加，影響風機的效率；如果間隙過小，由於(yú)熱膨脹可能導緻葉輪與機殼或者葉輪相互之間産生碰撞，影響風機的正常工作。由於(yú)軸承孔在牆闆上的位置已定。
羅茨風機在試車中要進行下列項目的檢查：傾聽轉子運轉聲音是否正常，有無摩擦現象。檢查聯接螺栓有無松動。軸承溫度是否符合技術規定。冷卻水是否暢(chàng)通。軸封裝置部位有無漏氣現象。傳動齒輪或齒輪變(biàn)速器運轉聲音是否良好。停車後，應檢查轉子有無轉向位移，西轉子之間（羅茨鼓風機）成轉子與機殼之間的間隙、葉輪與進風口的間歌等，與試車前比較有無變(biàn)化。檢查電氣與儀表裝置，有無損壞或失靈現象。
對於(yú)水冷羅茨風機電機長時間低壓工作等等。在使用前注意預先檢查各項指标後在啓動，可以減小率。羅茨風機價格有高有低，每個零部件選擇的材質不一樣價格也是不同的，我們現在拿羅茨風機的機殼和葉輪部位用的材質舉例說明一下爲什麽會選擇鑄鐵材質的羅茨風機的加工材質在市面上有很多種：鑄鐵、不鏽鋼、碳鋼等，市面上不乏這些材質産(chǎn)品，羅茨鼓風機在葉輪、機殼加工時爲什麽多選用鑄鐵材質？加工難度系數低，鑄鐵材質與不鏽鋼、碳鋼比較起來，加工難度相對較低，使用普通的機床便可對鑄鐵進行精細加工，做出來的效果也是比較好，加工難度系數低。市場需求廣泛，市場上面對於(yú)鑄鐵材質羅茨鼓風機需求廣泛，一般輸送清潔空氣的公司，都會選用鑄鐵材質的羅茨風機，價格便宜。
羅茨風機安裝後的試車操作程序如下：用手或工具扳動聯軸器或帶輪2-3轉，檢查風機轉子轉動是否靈活，有無“蹩勁”或“卡住”現象。打開進、出口閥門（離心風機先關閉(bì)閥門，風機起動後，逐漸打開）。合上電源開關，電動機起動後，扳動電阻箱手輪，使風機逐漸達到正常轉速，同時，将電動機滑環闆手闆到運行位置。根據風機技術性能規定，進行負荷試驗測(cè)量風量和風壓。
水冷羅茨風機管道漏風：羅茨鼓風機屬於管道風機，是通過管道輸送氣體的，管道損壞氣體跑到空氣中自然就會出現風量不足的情況，所以平時現場工作人員要及時做好檢查工作，如果管道有損壞或者漏氣情況要及時修好。羅茨鼓風機的安全運行及使用壽命，取決於正確而經常地維護和保養，並(bìng)應注意任何的苗子，除瞭要注意一般性維修規程外，對下述各點要著(zhe)重注意。注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質量，經常傾聽鼓風機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規定的工況下運行，並(bìng)注意定期加黃油。回轉式鼓風機，鼓風機機體内部不能有結垢、生鏽和剝落現象存在。檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現象。回轉式鼓風機，維護檢修應按具體使用情況拟訂合理的維修制度。
那麽我們再來說下其它情況下在遇到機子内部出現異響的時候，要及時的停機進行檢查！避免進入三葉輪裏的異物把葉輪卡住，及時的對機子進行檢查和維修也使得風機使用壽命更長久。另一種情況下也需要進行停機檢查就是機子就是出現洩氣的情況，這種主要産(chǎn)生於(yú)管子之間的銜接處。用戶可以停機後排除法檢查是風機自身的洩氣，還是主管上有漏氣的地方。
給大家說道都是一些在使用中遇到的一些故障問題，如果在維修上有不瞭解的可以随時聯系我們，錦工風機專注羅茨風機生産，同時也針對羅茨風機進行維修，有以上需要的可以随時聯系我們！
1、試車前的準備工作
檢查風機及儀表安裝是否竣工，各聯接件有無松動。對直聯傳(chuán)動的羅茨風機，檢查聯軸器柱銷螺母有無松動；對帶聯傳(chuán)動的羅茨風機，檢查皮帶的張緊程度是否合适。使用冷卻水的羅茨風機，檢查進水閥是否好用，水路是否暢(chàng)通。
2、檢查潤滑油牌号是否符合規定，是否已經添加到規定的油位。油标上通常劃有兩條刻度線，靜止狀态下的油位應處(chù)於(yú)兩條刻度線之間。有的油标隻有一條刻度線，此時以油位處(chù)於(yú)刻度線上方爲宜。
3、盤車，看轉子運轉是否靈活自如。如果盤不動車，或轉動不暢，應拆開鼓風機進氣管道，查看機殼内部是否有異物存在，並(bìng)檢查轉子間隙是否正常。在盤車無礙的情況下，接通電源，看其旋轉方向是否正確(què)。
2、空載試車
空載試車(chē)是将羅茨鼓風機排氣管道（或真空泵進氣管道）拆開，或者将管道上的旁通閥打開，啓動(dòng)羅茨鼓風機，使之在無負荷的狀态下運行20-30分鍾。如果需要使用油泵或冷卻水的，應先啓動(dòng)油泵，開通水路，再啓動(dòng)羅茨風機。
試車過程中，要認真傾聽羅茨風機是否有碰撞聲響，同時觀察軸承振動情況。注意齒輪的響聲，檢查軸承溫度是否正常。還要查看電氣儀表是否有失靈現象。停車後，檢查聯軸器柱銷螺母是否松動，或查看皮帶有無松弛現象。並(bìng)比較試車前後風機轉子的間隙、葉輪與前、後牆闆之間的間隙有無明顯變(biàn)化。
3、負載試車
負載試車(chē)是在空載試驗的基礎(chǔ)上，将羅茨風機排氣管道（或真空泵進氣管道）上的閘閥逐步關小，使排氣壓力（或真空度）逐步升高。在規定的負載下，對羅茨鼓風機運行狀況進行實驗和檢驗。
試車(chē)過程中，載荷應分階段逐步增加。調壓間隔一般爲9.8kPa，每次調壓的時間間隔爲15-20分鍾，以便使工況穩定下來並(bìng)開展有關檢查。達到額定壓力後，讓羅茨鼓風機連續運行2小時左右。
試車時，注意傾聽轉子運轉的聲音；檢查軸承溫度和振動；留意機殼表面發熱的情況；查看電流表讀數；注意水、油、氣密封狀況。停車後，測(cè)量潤滑油的溫度；檢查葉輪、機殼及牆闆各工作面是否有摩擦痕迹。在機件冷卻下來後，再檢查轉子間隙，看是否有所變(biàn)化。
4、聯動試車
聯動試車(chē)是在負載試車(chē)成功後，将羅茨鼓風機投入預定的工作系統，與其他相關設備(bèi)一起聯動運行。注意檢驗羅茨鼓風機能否滿足系統需要，以及系統中各設備(bèi)能力是否平衡。
羅茨鼓風機常見問題六安羅茨鼓風機羅茨鼓風機型号分類
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