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羅茨鼓風機同步齒的調整_羅茨鼓風機

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羅茨鼓風機同步齒的調整_羅茨鼓風機

羅茨鼓風機同步齒的調整:如何安裝羅茨風機的同步齒輪?

  羅茨風機凡運用過的舊齒輪,應依據組裝時所作的方向标志,依照本來的磨痕進行拆卸,以防止齒面耦合沒有良。假如換用新的齒輪,應答主、從動輪同時進行改換。要不,新舊齒輪配對,勢必形成接觸沒有良。

  操作時,正常先裝置自動齒輪,後裝從動齒輪。正在齒輪與軸採納平鍵聯接的場所,先把平鍵裝正在軸上,並(bìng)正在鍵的正面塗上二硫化钼或者高黏度機油,而後把齒輪軸孔與軸絕對於(yú),使孔上的鍵槽對於(yú)準平鍵,把齒輪裝置到軸上。常用的裝置辦法爲下述兩種。

  當齒輪與軸採納的錐度合作時,先把自動齒輪套正在自動軸上,正在齒輪鎖緊位置裝上圓螺絲母,而後用銅棒敲打齒輪端面,旋緊圓螺絲母。待其充足鎖緊以後,将圓螺絲母退下,加入止推密封圈,正式鎖緊。接著(zhe)将從動齒輪套到從動輪上,按規定的運轉方向盤旋轉子,檢查兩葉輪間的間隙。並(bìng)通過改變從動齒圈與輪毂之間的周向位置,對葉輪方向進行調動。確認量葉輪間隙記号請求以後,将從動齒輪鎖緊。

  假如是圓柱合作,因爲合作較緊,需求運用較大的壓力能力把齒(chǐ)輪裝到軸上。一般将金屬套筒頂正在齒(chǐ)輪端面上,而後用手錘(chuí)管教套筒,或者許用銅棒間接敲打齒(chǐ)輪端面,将齒(chǐ)輪往軸上促進,正在齒(chǐ)輪頂到軸肩以後将其鎖緊。

  山東省章丘鼓風機股份有限公司是一家專業以羅茨風機、高壓風機、三葉風機等風機的研發、生産(chǎn)、銷售等爲一體的現代化高新企業,如果您對我們的産(chǎn)品設備(bèi)等有所需求的話,我們歡迎您的咨詢!

羅茨鼓風機同步齒的調整:羅茨風機齒輪怎麽調整是對的?

  原标題:羅茨風機齒輪怎麽調整是對的?

  濟南長源興環保設備(bèi)專注羅茨鼓風機的研發與制造,下面小編(biān)給大家介紹一下羅茨風機齒輪如何調整才是對的?

  羅茨鼓風機的齒輪副一般採(cǎi)用45鋼支撐(chēng)。兩葉羅茨鼓風機齒輪副不僅是一對傳動齒輪,而且是一對同步齒輪,隻有在兩個齒輪轉角一緻的情況下,鼓風機的兩個葉輪才能正常運轉。

  羅茨風機是容積式風機的一種,有兩個三葉葉輪在由機殼和牆闆密封的空間中相對轉動,由於(yú)每個葉輪都是採用漸開線,或是外擺線的包絡線,每個葉輪的三個葉片是完全相同的,同時兩個葉輪也是完全相同的,這樣就大大降低瞭(le)加工難度。葉輪在加工時採用數控設備,保證瞭(le)兩個葉輪在中間距不變情況下,不管兩個葉輪旋轉到什麽位置,都能保持一定的極小間隙,從而保證氣體的洩露在允許範圍内。兩個葉輪相向轉動,由於(yú)葉輪與葉輪、葉輪與機殼、葉輪與牆闆之間的間隙極小,從而使進氣口形成瞭(le)真空狀态,空氣在大氣壓的作用下進入進氣腔,然後,每個葉輪的其中兩個葉片與牆闆、機殼構成瞭(le)一個密封腔,進氣腔的空氣在葉輪轉動的過程中,被兩個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔,又因爲排氣腔内的葉輪是相互齧合的,從而把兩個葉片之間的空氣擠壓出來,這樣連續不停的運轉,空氣就不斷地從進氣口輸送到出氣口,這就是羅茨風機的整個工作過程。

  羅茨鼓風機的齒輪副一般採(cǎi)用45鋼支撐(chēng)。兩葉羅茨鼓風機齒輪副不僅是一對傳動齒輪,而且是一對同步齒輪,隻有在兩個齒輪轉角一緻的情況下,鼓風機的兩個葉輪才能正常運轉。否則,兩個葉輪就會發生撞擊而破壞鼓風機的正常運轉,甚至導緻設備事故。

  三葉羅茨鼓風機從(cóng)動軸上的齒(chǐ)輪副大多數做成齒(chǐ)輪圈和齒(chǐ)輪毂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調整從(cóng)動齒(chǐ)輪圈來達到。調整時隻須拆下定位銷,旋轉螺釘,即轉動動齒(chǐ)輪圈,達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好後,把緊固螺釘旋緊,再重新鑽鉸定位銷孔,配上新的定位銷。

  齒輪側(cè)隙在設計時應該注意不能大於(yú)等於(yú)兩葉輪齒合間隙。實踐證明,當齒輪側(cè)隙大於(yú)葉輪間隙的三分之二以上時,兩葉輪在運轉時會産生碰撞現象,遇到這中情況,兩齒合齒輪就需要更新或者重新調整。

  齒輪與軸採(cǎi)用精度較高過渡配合,固定齒輪用的鍵採(cǎi)用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動,使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動後,使齒輪側(cè)隙加大,以緻兩葉輪會發生碰撞現象。

  低流量、低壓力、低轉速的羅茨鼓風機輪滑一般採(cǎi)用封閉式油箱,在主軸端上裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪,對於(yú)大流量、高壓力、高轉速的羅茨鼓風機齒輪多採(cǎi)用機油泵循環潤滑。

  好瞭(le),以上就是小編(biān)對羅茨風機齒輪如何調整才是對的做的一個簡單介紹,如果需要更專業的技術解答,歡迎聯系我們。

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羅茨鼓風機同步齒的調整:羅茨鼓風機使用說明書

  ***章 羅茨鼓風機的工作原理和特點

  一、工作原理

  羅茨鼓風機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側(cè)牆闆組合成一個氣缸,上端的開口爲進氣口,下端爲排氣口。一對轉子水平安置在汽缸内,借助一對同步齒輪作反向旋轉,保持相互無接觸的齧合,氣體随著(zhe)旋轉葉輪(即轉子)型面與機殼所形成的工作容積,由進氣口推向排氣口排出。

  同步齒(chǐ)輪除瞭(le)起傳動作用之外,還用以保持兩轉子之間的相互位置,轉子之間及轉子與機殼、牆闆之間留有窄小間隙,在轉子高速運轉中相互之間不發生接觸,故無須對轉子加油潤滑。

  圖1-(a)中,機體内之容積,被葉輪分割成四個區域,其中(Ⅰ)與進氣口相通,其氣體與進氣口壓力相同,左轉子剛(gāng)封閉(bì)的(Ⅰ′)區域與進氣口

  壓力相同。右轉子封閉(bì)的容積(jī)(Ⅰ′)仍未與排氣口相通,故仍爲進氣口壓力。排氣口容積(jī)(Ⅱ)爲排氣口(斜線表示)。

  圖1-(b)爲葉輪旋轉θ=30°後的情況,機體内容積被葉輪分割成三個(gè)區域,其中(Ⅰ)與進氣口相通,其氣體之壓力爲進氣口壓力。(Ⅱ)與排氣口相通,故其氣體爲排氣壓力(斜線表示)。左轉子所封閉(bì)容積(Ⅰ′)仍爲進氣口壓力。

  圖1-(c)爲葉輪旋轉60°後(hòu)的情況,仍被轉子分割成四個(gè)區域。(Ⅰ)、(Ⅰ′)、(Ⅱ′)和(Ⅱ)與圖1-(a)中情況相同,僅後(hòu)者與前者的位置互換而已。

  圖1-(d)爲葉輪旋轉90°後(hòu)的情況,它與圖1-(b)中情況相同,僅是左、右轉子位置互換(huàn)而已。

  圖1-(e)爲葉輪旋轉120°後的情況,它與圖1-(a)完全相同。它說明三葉羅茨鼓風(fēng)機旋轉120°可完成一個(gè)葉片的工作過程,旋轉一圈(360°)後,即完成整個(gè)葉輪的工作全過程。

  二、性能特點

  1. 羅茨鼓風機具有強制送氣的硬排氣特性,即當(dāng)壓力變(biàn)化時,流量變(biàn)化甚微。換言之,壓力可以在允許範圍内“自動”調節,而流量變(biàn)化較小。風量與風壓的關系見圖2。

  2. 壓力随系統(tǒng)阻力的變(biàn)化而變(biàn)化,具有自适應性。

  羅茨鼓風(fēng)機沒有内壓縮,系統需要多大壓力,在配套電(diàn)機功率允許的條件下,羅茨鼓風(fēng)機就能提供多大壓力,因此其壓力具有自适應性。

  3. 輸(shū)送介質(zhì)不含油。

  羅茨鼓風機轉子之間及轉子與機殼、牆闆之間留有窄小間隙,在轉子高速運轉中相互不發生接觸(chù),故無須對(duì)轉子加油潤滑,故介質不含油。

  4. 結構(gòu)***合理,運行可靠,使用壽命長(zhǎng),操作維修方便。

  第二章 結構

  一、概述

  羅茨鼓風(fēng)機結構(gòu)見圖3.

  序号

  名稱

  材 質

  數 量

  序号

  名稱

  材 質

  數 量

  機 殼

  HT250

  11

  主動軸承端蓋

  HT250

  葉 輪

  HT500

  12

  從動軸承端蓋

  HT250

  主 動 軸

  45

  13

  骨架油封

  丁晴膠

  從 動 軸

  45

  14

  軸承擋塊

  HT250

  驅端牆闆

  HT250

  15

  軸 套

  HT250

  齒端牆闆

  HT250

  16

  齒 輪

  SCM425

  驅端密封軸套

  HT250

  17

  止動墊圈

  A3

  齒端密封軸套

  HT250

  18

  鎖緊螺母

  SS400

  主動軸承

  SUJ2

  19

  油 箱

  HT250

  10

  從動軸承

  SUJ2

  20

  黃油杯

  C3604

  其中:“件号16”同步齒輪與“件号3”主動軸和“件号4”從動軸採(cǎi)用圓錐配合,便於(yú)調整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風機的同步齒輪既作傳動又起葉輪***的雙重作用,其精度和磨損狀況将直接影響葉輪齧合和效率。

  “件号9、10” 主動、從動軸承分别裝在主動轉子(主動軸穿入葉輪)和從動轉子(從動軸穿入葉輪)的預定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件号7、8”驅端、齒(chǐ)端密封軸套的長(zhǎng)度來保證,驅端與齒(chǐ)端軸承由“件号11、12”軸承端蓋和“件号14”軸承擋塊分别固定在“件号5、6”驅端、齒(chǐ)端牆闆的預***置上,從而使鼓風機得以平穩、安全運轉。

  二、間隙調整

  1.葉輪型面間(jiān)的間(jiān)隙調(diào)整。

  擰松“件号18”鎖緊螺母,适當調整兩齒輪間的安裝角度位置,即能達到調整間隙的效果。經調好間隙後,應擰緊鎖緊螺母,並(bìng)用“件号17”止動墊圈緊固之。型面間隙調整應旋轉360°進行,旋轉60°時僅能測(cè)得1/6葉輪型面的齧合間隙。

  2.葉輪與前後(hòu)牆闆間軸向間隙調(diào)整。

  首先要保證機殼和葉輪軸向長(zhǎng)度之差應等於(yú)驅端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和,否則應對牆闆或葉輪長(zhǎng)度及公差等作調整。

  對於(yú)未達到要求之δ3、δ4之值可改變(biàn)“件号7”驅端密封軸套和“件号8”齒端密封軸套的長度和公差,從而将δ3、δ4調整到所要求的間隙範圍。

  葉輪與前後牆闆間軸向間隙的調(diào)整,是一項技術難度較大的工作,應慎重認真處(chù)理。

  第三章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和使用

  一、安裝

  鼓風機的安裝,可參閱一般機械設備(bèi)安裝規範,按照工廠說明書給定的尺寸進行安裝,並(bìng)且尚需注意下列事項:

  1 地腳螺栓孔,採(cǎi)用二次灌漿(jiāng)法。

  2 機組安裝的基礎(chǔ)面應澆成凸面並(bìng)平整,根據進、排氣口之方向和維修之需要,基礎(chǔ)面四周應留有适當寬裕的地域。

  3 安裝時首先檢查機體内部確(què)認無雜物時,即封閉(bì)進、排氣口,徹底清除管道内的鐵鏽和焊渣等雜物,然後與風機接通,要求各法蘭結合面不準漏氣。

  4 當(dāng)輸送空氣介質,其含塵(chén)量超過100mg/m3時,建議在進氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。

  5 消聲器應設置於(yú)靠近鼓風機進、排氣口處(chù)。

  6 在靠近鼓風機進、排氣口的直管段上,應裝置壓力儀表和安全閥,當風機處於(yú)超負荷運行時,儀表和安全閥應能反映出或發出報(bào)警信号。

  7 爲瞭(le)保證鼓風機安全運轉,風機不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。此種負荷,必須另設支撐。建議在進、排氣口管道上裝設彈性接頭,以消除管道振動和熱變(biàn)形之影響。

  8 安裝時必須找正,風機與電機中心線重合或平行並(bìng)使整機底座與基礎平面保持水平位置。允許底座與地面採用調整墊鐵來進行調整,其允差爲0.2/1000毫米。爲瞭(le)保證風機安全運轉,建議安裝減震器。

  9 安裝時***不允許***壞風(fēng)機的裝配間隙。安裝後,盤動(dòng)鼓風(fēng)機轉子應轉動(dòng)靈活,無撞擊和摩擦現象。

  二、使用

  1、使用要求:

  (1)進(jìn)氣溫度不高於(yú)40℃;

  (2)氣體中固體微粒含量不大於(yú)100 mg/m3,微粒***大尺寸應不大於(yú)鼓風(fēng)機的***小工作間隙之半;

  (3)軸承溫(wēn)度***高不超過(guò)95℃;

  (4)潤(rùn)滑油溫度***高不超過(guò)65℃;

  (5)不得超過銘牌規定的額(é)定升壓範(fàn)圍。

  2、鼓風機啓動(dòng)前之準備(bèi)工作:

  (1)檢(jiǎn)查各緊(jǐn)固件和***銷的安裝質量;

  (2)檢(jiǎn)查進、排氣口和閥(fá)門等安裝質量;

  (3)檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求;

  (4)檢查鼓風(fēng)機與電(diàn)機的找中、找正質量;

  (5)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊(diàn)實,地腳螺栓是否緊固;

  (6)向油箱注入規(guī)定牌号之機械油至油标的中間位置,建議採(cǎi)用N68機械油;

  (7)向主動、從動軸承端蓋内側(cè)注入規定牌号之潤滑油脂,建議採(cǎi)用锂基潤滑脂。

  (8)全部打開鼓風機進、排氣口閥(fá)門,盤動(dòng)轉子,注意傾聽各部分有無不正常的雜音;

  (9)檢查電(diàn)動(dòng)機轉向是否符合指向要求。

  3、鼓風(fēng)機空負(fù)荷試運轉:

  (1)新安裝或大修後的風(fēng)機都應經過空負(fù)荷運轉;

  (2)羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉的概念是:在進、排氣口閥(fá)門全開的條件下投入運轉;

  (3)1試運轉時應觀察潤滑油的飛濺情況是否正常,如過多或過少則調整油量。正常飛濺情況,可從(cóng)油箱的視油窗觀察其飛濺情況,其形成毛毛雨飛濺油霧即可;2長(zhǎng)時間帶負荷運轉後,油溫升高,油位線上升,可按第1條所述要求進行調整;3停機一定時間後,油溫降低則油位線下降,可在開機前适量加油。按第1條所述要求進行調整;

  (4)沒(méi)有不正常的氣(qì)味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲;

  (5)空負荷運行30分鍾左右,爲情況正常,即可投入帶(dài)負荷運轉。如發(fā)現運行不正常,進行檢查排除後仍須作空負荷試運轉。

  4、鼓風(fēng)機正常帶(dài)負荷持續運轉:

  (1)要求逐步緩慢地調(diào)節,帶(dài)上負荷,直至額定負荷。不允許一次即調(diào)節至額定負荷。(風機啓動時應空載,嚴禁帶(dài)負荷啓動);

  (2)所謂額(é)定負荷,系指進、排氣口之間的靜壓差爲風(fēng)機标牌标定之***大靜壓值。

  (3)風機正常工作中,嚴禁完全關閉(bì)進、排氣口閥(fá)門、經常檢視進氣管路系統的進氣狀态,嚴防堵塞。

  (4)由於(yú)羅茨鼓風機的特性,不允許将排氣口之氣體長時間地直接流入鼓風機的進氣口(改變瞭(le)進氣口之溫度)否則必将影響機器的安全。如需採取回流調節,則必須採用冷卻措施;

  (5)鼓風機在額(é)定工況下運行時,在靠近軸承部位的振動(dòng)速度不超過11.2mm/s。

  5、鼓風機非正常帶(dài)負荷啓動(dòng):

  在不得已的情況下,鼓風機必須帶(dài)負荷特别是滿載負荷啓動時,務必在排氣口加裝放空閥。啓動時将放空閥全開,排氣全部排入大氣,逐步關閉(bì)放空閥,直至全部關閉(bì)後,才完成啓動操作。

  6、停車

  鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車(chē),必須逐步卸負荷後再停車(chē),以免損壞機器。緊急停車(chē)時,出風口必須安裝止回閥(fá),以保護機器安全。

  第四章 羅茨鼓風(fēng)機的維護(hù)與檢修

  一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常***

  做好風機的日常維護***,使之經常處(chù)於(yú)良好運行狀态,不但能延錦工機的維修周期,而且能防止風機的過早磨損,預防機械事故的發生。内容如下:

  1. 堅持文明生産(chǎn),經常保持風機表面及其周圍場地清潔,並(bìng)經常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度,随時把已經松脫的螺帽擰緊。

  2. 經常檢查軸承溫度有無過熱現象,軸承齒(chǐ)輪油箱允許溫升和***高溫度,應符合表一規(guī)定。

  表 一

  部 位

  ***高溫升

  ***高溫度

  滾動軸承

  55℃

  95℃

  齒輪潤滑油

  35℃

  65℃

  3. 檢查齒(chǐ)輪油箱和副油箱,潤滑油應加到規(guī)定的兩條刻度線之間,不應過少,勿使油箱滲漏。

  4. 經(jīng)常檢(jiǎn)查軸封裝置有無漏氣、漏油現象。

  5. 檢查風機的潤滑系統是否正常,正確(què)地選擇潤滑油。定期加油、換油。風機運行中,齒輪潤滑油在負荷試車後應予更換(或過濾後再用),正式使用200小時以後,換***次油,以後按季節換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質,發現贓物及時過濾;發現變(biàn)質及時更換。換油時應清洗油箱。

  6. 風機的驅端軸承採(cǎi)用油脂潤滑,可參(cān)照上條5,定時一同加油、換油和清理。

  7. 經常傾聽機(jī)體内運行工作情況,有無磨損、過(guò)熱或異常聲響。

  8. 經常檢查進風(fēng)口氣體過濾器,及時清掃或更換濾料,避免含塵(chén)量過大,增加系統壓力。謹防進風(fēng)口管道内落入***。

  9. 每班按規定時間,做好記錄,記錄中包括:軸承溫度、潤滑油溫度、電(diàn)壓、電(diàn)流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。

  10. 建立各種維護***制度,規(guī)定檢查項目、檢查點(diǎn)及質量要求等。

  二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障分析和檢修方法及措施

  由於(yú)安裝使用不當(dāng),維護***不良或制造質量失控等導緻羅茨鼓風機在運行中出現故障,現将常見的故障分析和排除方法列於(yú)下表(表二)。

  表 二

  故 障

  可能産生的原因

  檢修方法及措施

  1.齒(chǐ)輪軸與圓錐孔松動(dòng)

  檢查鎖緊螺母是否松動,重調(diào)兩齒(chǐ)輪間的角度位置。

  2.齒(chǐ)輪軸孔與軸頸(jǐng)配合不良

  (1)檢(jiǎn)查配合面是否有碰傷(shāng)現象

  (2)檢查軸端圓螺母和止動(dòng)墊(diàn)圈的鎖緊情況

  3.葉輪間(jiān)的間(jiān)隙δ2不均勻超過(guò)允許值

  重新調整δ2

  4.齒(chǐ)輪磨損,使齧合側(cè)縫超過允許值

  若調(diào)整後仍無法滿足要求時應更換齒(chǐ)輪副。

  5.主從軸彎曲變形

  調直或更換新軸

  6.軸承磨損

  更換新軸承

  7.汽缸内混入***或有所輸送介質的結(jié)塊(kuài)

  清除***或結塊

  輪外徑(jìng)與機(jī)殼内壁有摩擦現象

  1.葉輪與機(jī)殼間的間隙不均勻,超過(guò)允許值

  (1)檢查間(jiān)隙,調(diào)整δ1

  (2)檢查前後牆闆與機殼結合的***銷是否松動(dòng),修複(fù)銷孔更換***銷。

  2.軸承磨損,徑向間(jiān)隙過(guò)大

  更換軸承

  3.主、從軸彎曲變形

  調直或更換新軸

  葉輪(lún)與前後(hòu)牆闆有摩擦現象

  1.間隙調整不當

  重新調整δ3、δ4

  2.軸承軸間遊隙過大

  重新調整或更換軸承

  3.葉輪端面混入***或結(jié)塊(kuài)

  清除***或結塊

  風量變小

  1.葉輪與機(jī)體因磨損而引起間(jiān)隙增大

  更換磨損零件

  2.葉輪間齧合間隙δ2有所變(biàn)動(dòng)

  按要求調整

  3.系統有洩漏

  檢查後排除

  1.進氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***,即進口負(fù)壓增大(在出口壓力不變(biàn)情況下,升壓加大)

  檢查後排除

  2.出口系統壓力增加

  檢查後排除

  3.靜動零件發生摩擦

  調整間隙

  4.齒輪損壞

  更換

  5.軸承損壞

  更換

  溫度

  不正常

  1.齒(chǐ)輪副齧合不良或側(cè)隙過小

  調整齒輪副的齧合情況

  2.潤滑油太髒

  清洗潤滑系統及軸承齒(chǐ)輪等,更換新潤滑油,或重新過(guò)濾潤滑油

  3.系統阻力太大或進(jìn)氣溫度過(guò)高

  調(diào)整系統運行情況,降低進(jìn)氣溫度

  4.潤滑油溫度過高

  檢(jiǎn)查油量及運動(dòng)部位是否正常

  振動加劇

  1.葉輪平衡精度過(guò)低或精度被***壞(huài)

  重新校正平衡達(dá)到G6.3級(jí)

  2.地腳(jiǎo)螺栓或其它緊固件松動(dòng)

  緊固各部位

  3.軸承磨損

  更換新軸承

  4.機(jī)組承受進(jìn)氣管道的重力和拉力

  消除管道的重力和拉力,增加支撐(chēng)

  系 統

  負荷超載

  1.管網阻塞

  檢(jiǎn)查系統(tǒng)是否有堵塞現象,應立即排除

  2.空氣濾清器中,濾料含塵(chén)量過(guò)大

  清洗(反吹)或更換(huàn)濾(lǜ)料

  噪聲超過标準規定

  1.進出口消聲器失效

  重新更換消聲器

  2.消聲器襯(chèn)筒小孔被灰塵(chén)阻塞

  重新更換(huàn)消聲(shēng)器内筒壁的玻璃布

  3.由於(yú)振動(dòng)等原因,使吸聲材料下墜,造成消聲效果降低。

  拆除整修消聲(shēng)器,加入适當(dāng)的吸聲(shēng)材料

羅茨鼓風機同步齒的調整:羅茨鼓風機同步齒輪的安裝技巧

  原标題:羅茨鼓風機同步齒輪的安裝技巧

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  凡使用過的舊齒(chǐ)輪,應根據拆卸時所作的方位标記,按照原來的磨痕進行裝配,以避免齒(chǐ)面齧合不良。如果換用新的齒(chǐ)輪,應對主、從動輪同時進行更換。否則,新舊齒(chǐ)輪配對,勢必造成接觸(chù)不良。

  操作時,一般先安裝主動齒輪,後裝從動齒輪。在齒輪與軸採(cǎi)用平鍵連接的場合,先把平鍵裝在軸上,並(bìng)在鍵的側面塗上二硫化钼或高黏度機油,然後把齒輪軸孔與軸相對,使孔上的鍵槽對準平鍵,把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法爲下述兩種。

  當齒輪與軸採用的錐度配合時,先把主動齒輪套在主動軸上,在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母,然後用銅棒敲打齒輪端面,旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之後,将圓螺母退下,加入止推墊圈,正式鎖緊。接著(zhe)将從動齒輪套到從動輪上,按規定的運轉方向盤旋轉子,檢查兩葉輪間的間隙。並(bìng)通過改變從動齒圈與輪毂之間的周向位置,對葉輪方位進行調整。確認量葉輪間隙符号要求之後,将從動齒輪鎖緊。

  如果是圓柱配合,由於(yú)配合較緊,需要使用較大的壓力才能把齒(chǐ)輪裝到軸上。通常将金屬套筒頂在齒(chǐ)輪端面上,然後用手錘打擊套筒,或者用銅棒直接敲打齒(chǐ)輪端面,将齒(chǐ)輪往軸上推進,在齒(chǐ)輪頂到軸肩之後将其鎖緊。

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