一、使用範圍不同
回轉式風機可用於(yú)醫院、實驗室、人口聚集區生活的污水處(chù)理；印刷行業的真空送紙；電鍍槽、工業廢水的攪拌曝氣；塑焊、吹風的氣源供應；燃燒器的噴霧、玻璃工業及其它等。
羅茨鼓風機可用於(yú)建材、電力、冶煉、化肥、礦山、輕紡、食品、造紙、石化、污水處理以及環保産(chǎn)業等諸多領域，還可用於(yú)輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。
二、噪音大小不同
回轉式風機最大的優點就是低噪音，靜音型或者小型的回轉風機噪音隻有45分貝(bèi)左右，稍大型的或非靜音型的噪音在80分貝(bèi)左右，因此特别适用於(yú)對噪音控制嚴格的工程中。羅茨鼓風機根據風機型号不同，風機噪音也不一樣，通常噪音在75分貝(bèi)至110分貝(bèi)之間，因此兩者相比較，羅茨鼓風機的噪音高，不适用於(yú)要求低噪音的工程中。
三、風壓、風量不同
回轉式風機風壓範圍在0.1-0.5kgf/cm2，屬於中壓風機，而羅茨鼓風機的風壓範圍是在0.1-0.8kgf/cm2之間，屬於高壓風機。因回轉式鼓風機的風壓或風量達不到要求，大型工程使用羅茨風機比較好。羅茨鼓風機的風壓和風量可以任意調動，更适合大型工程使用，但是功率開大，羅茨鼓風機的噪音也會随之增大，爲達到降低噪音的目的，建議使用隔音罩降低噪音，但是會增加成本。
四、環保性不同
羅茨鼓風機的内腔不需要潤滑油，隻需對風機齒(chǐ)輪添加齒(chǐ)輪油，而回轉式風機在運轉中爲減少摩擦和噪聲，會利用壓力差自動(dòng)将潤滑油送到滴油嘴，滴入汽缸内，因此羅茨鼓風機輸送的氣體是幹淨的，無污染；而回轉式鼓風機将潤滑油滴入汽缸内時，會有微量的油進入水體，而且排氣口會有油霧出現，因此食品行業選用風機時，還是羅茨鼓風機比較好，不會對食品造成污染。
因此，回轉式風(fēng)機與羅茨鼓風(fēng)機具有很大區别，希望購(gòu)買者根據行業和需求選擇适合自己使用的風(fēng)機。
回轉式風機的主要組成部分爲：風機行爲主體、氣體室、空氣濾芯、滴噴油器、基座、電(diàn)動(dòng)機。錦工重工機械回轉式風機商品頁
羅茨風機的主要組成部分：發動機、電動機、基座、進出口貿易消聲器、各種各樣儀表盤、逆止閥、安全洩壓閥等。 4.風量不同 羅茨風機的風量很大，而回轉式風機的風量較小，羅茨風機與回轉式風機在轉速比、淨重等層面都存有很大的區别。 5.工作壓力範疇不同 回轉式風機的工作壓力範疇較小，爲0.1-0.5kgf/cm2，而羅茨風機的工作壓力能夠做到196kpa，工作壓力越高，對羅茨風機的特性規定越高，因此，羅茨風機可以保證200kpa之上的生産廠家非常少。 6.故障與檢修 風機歸屬於(yú)工業設備類，二者在風機出現故障時，拆裝檢修都必須依據自身的結構來進行檢修，一般來說，羅茨風機出現故障都必須返修進行檢修，因羅茨風機存有零配件中間的各種各樣空隙，因此羅茨風機在檢修完以後，必須對羅茨風機進行各種各樣空隙的精確(què)測量，也有一些别的内容進行檢驗，相對而言，羅茨風機的故障與檢修更爲繁雜一些。 錦工标簽：回轉式風機 文章
山東錦工有限公司是一家專業生産羅茨風機、羅茨鼓風機、回轉式鼓風機等水産養殖曝氣設備公司，位於(yú)有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工緻力於(yú)新産品的研發，新産品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，赢得瞭(le)市場好評和認可。産品和服務遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。
你知道羅茨鼓風(fēng)機(jī)與回轉式鼓風(fēng)機(jī)的根本區别在哪裏嗎？
從(cóng)原理上來講，兩者之間(jiān)就存在很大的區别：
回轉式鼓風機是靠氣缸内偏置的轉子偏心運轉，並(bìng)使轉子槽中的葉片之間的溶劑變(biàn)化将空氣吸入、壓縮和吐出。爲減少氣缸摩擦和噪聲，會在運轉中利用鼓風機的壓力差自動将潤滑送到滴油嘴再滴入汽缸内，這樣還可以保持汽缸内氣體不回流。具有體積小、噪音低、節能、效能高、運轉平穩、安裝方便等優點。
羅茨鼓風機屬於(yú)容積式風機，輸送風量與轉數成比列。羅茨鼓風機的葉輪有三葉型和二葉型的，三葉型葉輪每轉動一次由兩個葉輪進行三次吸、排氣，氣體脈動變(biàn)化、振動、負荷變(biàn)化都要比二葉型葉輪的小，因此具有噪音低，機械強度高的優點。
一般羅茨鼓風機的兩根平相行的軸上會設有兩個三葉型葉輪，但是葉輪都是互爲反方向勻速旋轉的，因此不會出現相互觸碰現象，而且箱體和葉輪包圍著(zhe)的一定量的氣體是由吸入一側(cè)輸送到排出的一側(cè)，可以進行高速化，不需要内部潤滑，具有結構簡單、運轉平穩、性能穩定的優點。
而回轉式鼓風機因内部滴油嘴潤滑的特點，輸出空氣含有少量的油脂，從市場(chǎng)購買和使用情況來看，羅茨鼓風機還是博得瞭(le)衆多消費者的“芳心”。
羅茨鼓風機在衆多環境中都可以使用，既可用於(yú)水處理廠的淨化和沉澱物的攪拌，在焚燒爐中也可以助燃和促進排氣。安裝在管道中能夠及時清除管道更換或者檢修時産(chǎn)生的塵土和鐵粉，也能夠供給管道内的各種塗料。能夠作爲高濃度臭氧發生器的氣源使用，也能作爲牲畜糞便的堆肥輸送氣體，加快家畜糞尿的發酵堆肥。沒起燃燒器可利用高壓排風使燃燒氣化成微小分子。用於(yú)空氣升液泵中，用氣泡降低污水比重，達到揚水的目的。
羅茨鼓風機最爲人們所熟知的就是在魚池供養領域的使用，用於(yú)各種魚類和螃蟹等養魚池水中供養和攪拌，還用於(yú)水族館和活魚槽等。印刷機關紙使用羅茨風機進行排氣可以進行分離，對齊及分送等作業。可用於(yú)噴砂器噴氣氣源、用於(yú)壓力機械上工件成型後的脫模。烘幹生産(chǎn)線上可以進行小規模生産(chǎn)線的烘幹。用氣體輸送由回轉式導閥落下來的小麥等谷物。還可以用於(yú)特殊氣體如煤氣的傳送。用於(yú)供給爲穩定室内溫度的加濕裝置和防止發生紡織，香煙及印刷等工廠靜電的電源。
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風(fēng)機包括通風(fēng)機、透平鼓風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機和透平壓縮機，詳細劃分爲離心式壓縮機、軸流式壓縮機、往複(fù)式壓縮機、離心式鼓風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、離心式通風(fēng)機、軸流式通風(fēng)機和葉氏鼓風(fēng)機等八大類。
一、離心式壓縮機
離心式壓縮機是一種葉片旋轉式壓縮機（即透平式壓縮機）。在離心式壓縮機中，高速旋轉的葉輪給予氣體的離心力作用，以及在擴壓通道中給予氣體的擴壓作用，使氣體壓力得到提高。早期，由於這種壓縮機隻适於低，中壓力、大流量的場合，而不爲人們所注意。由於化學工業的發展，各種大型化工廠，煉油廠的建立，離心式壓縮機就成爲壓縮和輸送化工生産中各種氣體的關鍵機器，而占有極其重要的地位。随著(zhe)氣體動力學研究的成就使離心壓縮機的效率不斷提高，又由於高壓密封，小流量窄葉輪的加工，多油楔軸承等技術關鍵的研制成功，解決瞭(le)離心壓縮機向高壓力，寬流量範圍發展的一系列問題，使離心式壓縮機的應用範圍大爲擴展，以緻在很多場合可取代往複壓縮機，而大錦工擴大瞭(le)應用範圍。
有些化工基礎原料，如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等，可加工成塑料、纖維、橡膠等重要化工産品。在生産這種基礎原料的石油化工廠中，離心式壓縮機也占有重要地位，是關鍵設備之一。除此之外，其他如石油精煉，制冷等行業中，離心式壓縮機也是極爲關鍵的設備。我國在五十年代已能制造離心式壓縮機，從七十年代初開始又以石油化工廠，大型化肥廠爲主，引進瞭(le)一系列高性能的中、高壓力的離心式壓縮機，取得瞭(le)豐富的使用經驗，並(bìng)在對引進技術進行消化、吸收的基礎上大大增強瞭(le)自己的研究、設計和制造能力。
性能特點：
優點：
離心式壓縮機之所以能獲得這樣廣(guǎng)泛的應用，主要是比活塞式壓縮機有以下一些優點(diǎn)。
1、離心式壓縮機的氣量大，結構簡單(dān)緊湊(còu)，重量輕，機組尺寸小，占地面積小。
2、運轉平衡，操作可靠，運轉率高，摩擦件少，因之備(bèi)件需用量少，維護費(fèi)用及人員少。
3、在化工流程中，離心式壓縮機對(duì)化工介質可以做到絕對(duì)無油的壓縮過(guò)程。
4、離心式壓縮機爲一種回轉運動的機器，它适宜於(yú)工業汽輪機或燃汽輪機直接拖動。對一般大型化工廠，常用副産蒸汽驅動工業汽輪機作動力，爲熱能綜合利用提供瞭(le)可能。但是，離心式壓縮機也還存在一些缺點。
缺點：
1、離心式壓縮機還不适用於(yú)氣量太小及壓比過高的場(chǎng)合。
2、離心式壓縮機(jī)的穩定工況區較窄，其氣量調(diào)節雖較方便，但經濟性較差。
3、離(lí)心式壓縮機(jī)效率一般比活塞式壓縮機(jī)低。
二、軸流式壓縮機
軸流式壓縮機是屬於(yú)一種大型的空氣壓縮機，最大的功率可以達到KW，排氣量是20000m3每分鍾，它的壓縮機能效比可以達到百分之90左右，比離心機要節能一些。它是由3大部分組成，一是以轉軸爲主體的可以旋轉的部分簡稱轉子，二是以機殼和裝在機殼上的靜止部件爲主體的簡稱定子（靜子），三是殼體、密封體、軸承箱、調節機構、聯軸器、底座和控制保護等組成。軸流式壓縮機也屬於(yú)透平式或速度式壓縮機，煉油廠(chǎng)多選用作催化裂化裝置的主風機。
性能特點：
效率較高，單機效率可達86%～92%，比離心式壓縮機高5%～10%，單位面積流通能力大，徑向尺寸小，适宜流量大於(yú)1500m3/min的場合，單級壓力比較低，單缸多級壓力比可達11，與離心式壓縮機相比，靜葉不可調試式軸流壓縮機的穩定工況區較窄，在恒定轉速下，流量變化相對較少，壓力變化較大。此外，結構較爲簡單，維護方便。因此，軸流壓縮機對於(yú)中、低壓、大流量，且載荷基本不變的情況較爲理想。全靜葉可調式軸流壓縮機可以擴大壓縮機的穩定工況區，彌補瞭(le)靜葉不可調式軸流壓縮機的不足，而且可以提高壓縮機的效率，降低起動功率。目前，煉油廠主要用全靜葉可調式軸流壓縮機。
三、往複式壓縮機
曲軸帶動連杆，連杆帶動活塞，活塞做上下運動。活塞運動使氣缸内的容積發生變化，當活塞向下運動的時候，汽缸容積增大，進氣閥打開，排氣閥關閉，空氣被吸進來，完成進氣過程；當活塞向上運動的時候，氣缸容積減小，出氣閥打開，進氣閥關閉，完成壓縮過程。通常活塞上有活塞環來密封氣缸和活塞之間的間隙，氣缸内有潤滑油潤滑活塞環。靠一個或幾個作往複運動的活塞來改變壓縮腔内部容積的容積式壓縮機。目前往複式壓縮機主要是活塞式空壓機,化工工藝壓縮機，石油，天然氣壓縮機，爲主，而活塞式空壓機現在主要向中壓及高壓方向發展，這個是螺杆機，離心機目前無法達到的一個高度。
性能特點：
由於設計原理的關系，就決定瞭活塞壓縮機的很多特點。比如運動部件多，有進氣閥、排氣閥、活塞、活塞環、連杆、曲軸、軸瓦等；比如受力不均衡，沒有辦法控制往複慣性力；比如需要多級壓縮，結構複雜；再比如由於是往複運動，壓縮空氣不是連續排出、有脈動等。
優點：
1、熱效率高、單位耗電量少
2、加工方便 對材料要求低，造價低廉
3、裝置系統較簡單
4、設計、生産早，制造技術成熟
5、應用範圍廣
缺點：
1、運動部件多，結構複雜，檢修工作量大，維修費用高
2、轉速受限制
3、活塞環的磨損、氣缸的磨損、皮帶的傳動方式使效率下降很快
4、噪音大
5、控制系統的落後，不适應連鎖控制和無人值守的需要，所以盡管活塞機的價格很低，但是也往往不能夠被用戶接受。
四、離心式鼓風機
在設計條件下，風壓爲15kPa~0.2MPa或壓縮比e=1.15~3的風機叫鼓風機，有兩個或更多葉輪串聯組成的離心鼓風機叫多級離心鼓風機，（相鄰葉輪之間必須有導葉連接）。多級離心鼓風機廣泛應用於各種冶煉高爐及化鐵爐鼓風、洗煤跳汰機配套、礦山浮選、污水曝氣、化工造氣等需要輸送空氣的場合,亦可用於輸送其它特殊氣體。
性能特點：
該系列鼓風機具有效率高、噪聲低、運行平穩、絕無脈沖、穩定區域廣、輸送的氣體清潔、幹燥且無油,易損件少和安裝、操作、維護簡便等特點。
五、羅茨鼓風機
羅茨鼓風機系屬容積回轉鼓風機。這種壓縮機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持齧合。轉子上每一凹入的曲面部分與氣缸内壁組成工作容積，在轉子回轉過程中從吸氣口帶走氣體，當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時，因有較高壓力的氣體回流，這時工作容積中的壓力突然升高，然後将氣體輸送到排氣通道。兩轉子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實現密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。下側兩“鞋底尖”分開時，形成低壓，将氣體吸入；上側兩“鞋底尖”合攏時，形成高壓，将氣體排出。
性能特點：
其最大的特點是使用時當壓力在允許範圍内加以調節時流量之變動甚微，壓力選擇範圍很寬，具有強制輸氣的特點。輸送時介質不含油。結構簡單、維修方便、使用壽命長、整機振動小。羅茨鼓風機輸送介質爲清潔空氣，清潔煤氣，二氧化硫及其他惰性氣體，特殊氣體行業（煤氣、天然氣、沼氣、二氧化碳、二氧化硫等）及高壓工況的首選産品。鑒於具有上述特點，因而能廣泛适應冶金、化工、化肥、石化、儀器、建材行業。
與離心風機的區别比較大：
⒈工作原理不同，離心風機用的是曲線風葉，靠離心力将氣體甩到機殼處，而羅茨風機用的是兩個8字形的風葉，它們間的間隙很小，靠兩個葉片的擠壓，将氣體擠至出氣口。
⒉由於工作原理不同，一般它們的工作壓力不同，羅茨風機的出氣壓力比較高，而離心風機比較小。
⒊風量不同，一般羅茨風機用在風量要求不大但壓力要求較高的地方，而離心風機用在壓力要求低，風量要求大的地方。
⒋制造精度不一樣，羅茨風機要求的精度很高，對裝配要求也很嚴，而離心風機比較松。
六、離心式通風機
其原理與離心泵相同。葉輪上葉片的數目比離心泵的稍多，葉片比較短。中低壓風機的葉片常向前彎，高壓風機的葉片爲後彎葉片。
性能特點：
優點：
1、通風換氣效果好，非常适合用在管道抽風或者送風；
2、适用性強、無腐蝕、易燃易爆氣體場所均可使用。
3、噪聲低，離心式通風機根據空氣流力學採用合理葉輪角度設計，運行時，無任何機械摩擦，合理葉片形線使噪聲降爲最低；離心式通風機産生的噪音是高頻噪音，隻要有障礙物，即可隔音。
4、運行平穩，優化設計的葉輪使軸向力減小到最低程度，且有高效的葉輪，並經靜動平衡校正，使整機運行平穩，在不加任何減振裝置的情況下，軸承振幅比較小。
5、維護方便，部分機型可配置清理門，勿須拆機維護清潔，省時省力。
缺點：
1、體積較爲龐大，其進風與送風之方向垂直，在配置上，系統風管需要較妥當的配合。
2、無法逆向送風。
3、價格較貴。
七、軸流式通風機
送風方向與軸向相同。靠葉片的軸向傾斜，将軸向空氣向前推進。
性能特點：
優點：
1、軸流式通風具有結構緊湊、體積小、質量輕、轉速高。
2、可直接與電動機相連，風量調節較爲方便、可以逆向送風。
3、價格便宜。
4、适用於低壓、錦工量的情況。
5、由於風吹送的方向與軸平行，故可容易與管路相連接，成爲管路統之套件。
缺點：
1、其缺點是噪音大、構造複雜、檢修困難、並聯工作穩定性差。它一般運用於風壓變化較大，風量變化較小的礦井。
2、效率特性曲線陡直，略超出設計點之運轉會産生激變的現象，效率迅速降低。
3、對塵埃及表面腐蝕的現象較爲敏感，造成效率降低的現象。
八、葉氏鼓風機
葉氏鼓風機是另一種回轉式鼓風機。它是由長圓筒形機殼、阻風翼、鼓風翼以及兩根平行的軸所組成。圖1爲葉氏鼓風機的兩個轉子，它們的結構互不相同。兩根平行軸的兩端裝有式樣完全相同的兩個活動齒輪，其中一個軸與電動機相聯，叫主動軸，另一根叫從動軸。鼓風翼裝在主動軸上，阻風翼裝在從動軸上。
原标題：幾種鼓風機的工作原理比較
本文主要介紹瞭羅茨風機、離心式鼓風機、回轉式鼓風機的工作原理對比。
1、羅茨風機、羅茨鼓風機的工作原理
羅茨風機爲定容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負荷變化小，機械強度高，噪聲低，振動也小。在2根平相行的軸上設有2個三葉型葉輪，輪與橢圓形機箱内孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由於葉輪互爲反方向勻速旋轉，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現互相碰觸現象，因而可以高速化，不需要内部潤滑，而且結構簡單，運轉平穩，性能穩定，适應多種用途，已運用於廣泛的領域。
2、離心式鼓風機的工作原理（同離心泵）
當電機轉動帶動風機葉輪旋轉時，葉輪中葉片之間的氣體也跟著旋轉，並在離心力的作用下甩出這些氣體，氣體流速增大，使氣體在流動中把動能轉換爲靜壓能，然後随著流體的增壓，使靜壓能又轉換爲速度能，通過排氣口排出氣體，而在葉輪中間形成瞭一定的負壓，由於入口呈負壓，使外界氣體在大氣壓的作用下立即補入，在葉輪連續旋轉作用下不斷排出和補入氣體，從而達到連續鼓風的目的。同等功率下，風壓和風量一般呈反比。同等功率下，風壓高，風量就會相對低，而風量大，風壓就會低些，這樣才能充分利用電機的功效率。
3、回轉式鼓風機結構與工作原理:
鼓風機壓力範圍：0.1-0.5kgf/cm2 回轉式鼓風機結構精巧，主要由下列六部分組成：電機、空氣過渡器、鼓風機本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓風機靠汽缸内偏置的轉子偏心運轉，並使轉子槽中的4支葉片之間的容積變化将空氣吸入、壓縮、吐出。在運轉中利用鼓風機的壓力差自動将潤滑送到滴油嘴，滴入汽缸内以減少摩擦及噪聲，同時可保持汽缸内氣體不回流。
4、離心式鼓風機結構與工作原理:
旋轉葉片的擠壓推進力使流體獲得能量，升高其壓能和動能，其結構如圖所示。葉輪1安裝在圓筒形(風機爲圓錐形)泵殼 3 内，當葉輪旋轉時，流體軸向流人，在葉片葉道内獲得能量後，沿軸向流出。
以上内容由生産羅茨風機的廠家錦工鼓風機（上海）有限公司（原創，轉載請注明出處。
回轉式鼓風機多用於污水處理行業中，污水處理使用回轉風機主要用於曝氣使用，今天錦工風機小編給大家介紹下回轉風機：
1、回轉風機的壓力範圍：0.1-0.5kgf/cm2
2、回轉式鼓風機結構精巧，主要由以下幾個部分組成：電機、空氣過濾器、鼓風機主機、空氣室、底座，滴油嘴等。
3、回轉式鼓風機的工作原理是怎麽樣的呢？回轉式鼓風機靠氣缸内偏置的轉子偏心運轉，並使轉子槽中的葉片之間的容積，發生變化，将空氣吸入、壓縮、吐出，在運轉中利用回轉風機的壓力差自動将潤滑油送到滴油嘴，滴入氣缸内以減少摩擦及噪聲，同時可以減少氣缸内氣體的回流。
4、主要用途：水處理鼓風曝氣，這是主要的用途，還可以用在醫院、實驗室做污水攪拌使用，還可以在印刷行業中做真空送紙使用。
5、回轉風機型号：HD-251S、HD-30S、HD-301S、HD-40S、HD-401S、HD-501S、HD-501S、HD-60S、HD-601S、HD-80S、HD-801S、HD-100S、HD-1001S
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：三葉羅茨鼓風機産品列表
汽車的暖風系統可以将車内的空氣或從車外吸入車内的空氣加熱，提高車内的溫度。汽車的暖風系統有許多，按熱源的不同可分爲熱水取暖系統、燃氣取暖系統、取暖系統等，目前小車上主要採用熱水取暖系統，大型車輛上主要採用燃氣取暖系統。
汽車空調暖風系統的組成
1) 熱水取暖系統的工作原理
熱水取暖系統的熱源通常採用發動機的冷卻水，使冷卻水流過一個加熱器芯，再使用鼓風機将冷空氣吹過加熱器芯加熱空氣，使車内的溫度升高，見圖4－40。
(汽車維修技術網
的組成和
圖4-40 熱水取暖系統的工作原理
2) 熱水取暖系統的組成和部件的
熱水取暖系統主要由加熱器芯、水閥、鼓風機、控制面闆等組成。
（1）加熱器芯
加熱器芯的結構如圖4－41所示，由水管和散熱器片組成，發動機的冷卻水進入加熱器芯的水管，通過散熱器片散熱後，再返回發動機的。
圖4-41 加熱器芯
（2）水閥
水閥用來控制進入加熱器芯的水量，進而調節暖風系統的加熱量，調節時，可通過控制面闆上的調節杆或旋鈕進行控制，其結構見圖4－42。
圖4-42 水閥
（3）鼓風機
鼓風機由可調節速度的和鼠籠式風扇組成，其作用是将空氣吹過加熱器芯加熱後送入車内。調節電動機的速度，可以調節向車廂内的送風量。鼓風機的結構見圖4-43。
圖4-43 鼓風機
3) 熱水取暖系統調節溫度的方式
4) 就暖風系統而言，其溫度的調節方式有兩種，一種是空氣混合型，另一種是水流調節型。
（1）空氣混合型
這種類型的暖風系統在暖風的氣道中安裝空氣混合調節風門，這個風門可以控制通過加熱器芯的空氣和不通過加熱器芯的空氣的比例，實現溫度的調節，目前絕大多數汽車均採用這種方式，其示意圖見圖4-44。
圖4-44 空氣混合型暖風系統
（2）水流調節型
這類暖風系統採用前述的水閥調節流經加熱器芯的熱水量，改變加熱器芯本身的溫度，進而調節溫度。其調節的示意圖見圖4-45。
在大、中型客車上，僅靠發動機冷卻水的餘熱取暖是遠遠滿足不瞭要求的，爲此，在大客車中常採用燃氣取暖系統。燃氣取暖系統的示意圖見圖4-47， 燃油和空氣在中混合燃燒，加熱發動機的，加熱後的水進入加熱器芯向外散熱，降溫後返回發動機再進行循環。
簡單而供熱可靠，不另需，隻要發動機工作，便可産生熱水。其缺點是必須在發動機冷卻水溫度上升到大循環時才能供暖，在寒冷季節供暖量顯得有些不足，甚至導緻發動機過冷，影響發動機的正常工作；在取暖時，發動機的運行增加瞭發動機的；大型客車僅依靠這種裝置難以滿足供暖要求，而且新型的效率高， 可用作暖的餘熱相對比少，所需升溫時間比稍長，。
缺點：效率低、複雜、體積較大，如果熱交換器漏氣，則廢氣進入車廂，造成污染。目前很少使用該取暧方式。
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