背景技術：
羅茨鼓風機應用廣泛。羅茨鼓風機中有兩處齒(chǐ)輪相對的轉動齧合，這便需要進行潤滑。目前是直接将潤滑油加入到齒(chǐ)輪箱中進行直接潤滑，這樣在後期還需要進行觀察油是否用完，或者少油，在少油或者油用完瞭(le)，齒(chǐ)輪之間便沒有潤滑油瞭(le)，容易造成齒(chǐ)輪的損壞，同時齒(chǐ)輪箱中的油量不易觀察。公開号爲cnu的現有技術公開瞭(le)具有自動加油機構的羅茨鼓風機，該結構實現羅茨鼓風機的自動加油，現有技術結構複雜，且隻能進行兩個高度的控制，存在使用限制，且調節方式。
技術實現要素：
本實用新型提供一種帶(dài)有注油組件的羅茨風(fēng)機，用以解決現有技術中的缺陷。
本實(shí)用新型通過(guò)以下技術方案予以實(shí)現：
一種帶有注油組件的羅茨風機，包括羅茨風機主體，羅茨風機主體一側(cè)頂部固定連接上l型管道橫向段一端，上l型管道與羅茨風機主體内部互通，羅茨風機主體一側(cè)底部固定連接透明的下l型管道橫向段一端，下l型管道與羅茨風機主體内部互通，上l型管道和下l型管道之間設有調節塊，調節塊的頂面中心通過軸承連接上l型管道的豎向段的下端，調節塊的底面中心通過軸承連接下l型管道的豎向段的上端，調節塊頂面中心開設通孔，通孔内穿過一根螺杆，螺杆的下端設有與之螺紋配合的長螺套，長螺套的底面固定安裝浮力球，螺杆的上端通過軸承連接活塞的底面，活塞的外周與上l型管道的内壁緊密接觸配合，長螺套的兩側(cè)分别開設第一滑槽，下l型管道豎直段内壁兩側(cè)分别固定連接第一限位塊一側(cè)，兩個第一限位塊的另一側(cè)分别位於(yú)對應的第一滑槽内，螺杆一側(cè)開設第二滑槽，通孔内壁一側(cè)固定連接第二限位塊一側(cè)，第二限位塊另一側(cè)位於(yú)第二滑槽内，羅茨風機主體頂部固定安裝油箱，油箱底部一側(cè)固定連接軟管一端，軟管另一端固定連接上l型管道豎直段一側(cè)上部，軟管分别與油箱和上l型管道内部互通。
如上所述的一種帶(dài)有注油組件的羅茨風(fēng)機，所述的下l型管道外周前面标有刻度線。
如上所述的一種帶(dài)有注油組件的羅茨風機，所述的調(diào)節塊的外周設有防滑紋。
如上所述的一種帶(dài)有注油組件的羅茨風(fēng)機，所述的油箱外周前面開設觀察窗，觀察窗上安裝玻璃。
如上所述的一種帶(dài)有注油組件的羅茨風機，所述的油箱頂(dǐng)部固定安裝進油泵，進油泵上固定連接進油管道一端，油箱和進油管道分别與進油泵内部互通。
如上所述的一種帶(dài)有注油組件的羅茨風(fēng)機，所述的通孔爲内壁光滑孔。
本實用新型的優點是：本裝置爲一種帶有注油組件的羅茨風機，油箱内的潤滑油進入軟管内，潤滑油經過軟管進入上l型管道内，潤滑油經過上l型管道進入羅茨風機主體内，下l型管道與羅茨風機主體内部互通，潤滑油進入下l型管道内，下l型管道内的潤滑油高度與羅茨風機主體潤滑油高度相同，随著(zhe)潤滑油加入到羅茨風機主體内，下l型管道内的潤滑油液面高度增加，浮力球受浮力作用向上移動，浮力球向上移動帶動螺套向上移動，螺套向上移動帶動螺杆向上移動，螺杆向上移動帶動活塞向上移動，活塞向上移動並(bìng)擋住軟管，潤滑油停止進入，羅茨風機主體内的潤滑油消耗會使得潤滑油液面降低，潤滑油液面降低會使得浮力球向下移動，浮力球向下移動會使得活塞無法擋住軟管，潤滑油會進入羅茨風機主體内，當浮力球上升到一定的高度時，活塞無法遮擋軟管，使用者轉動調節塊，調節塊轉動帶動第二限位塊轉動，第二限位塊另一側位於第二滑槽内，第二滑槽位於螺杆上，第二限位塊轉動會帶動螺杆轉動，第一限位塊一側與下l型管道一側固定連接，第一限位塊另一側位於第一滑槽内，第一滑槽位於螺套上，下l型管道無法轉動使得螺套無法轉動，螺杆與螺套螺紋配合，螺套無法轉動，螺杆轉動使得螺套與螺杆之間發生相對位移，螺杆上端與活塞固定連接，螺套下端與浮力球固定連接，螺套與螺杆之間發生相對位移使得活塞與浮力球之間的距離改變，使得活塞遮擋軟管時浮力球所要達到的位置高度發生改變，從而實現羅茨風機主體内潤滑油液面高度的改變，本裝置能夠實現潤滑油的自動添加，潤滑油低於指定高度便會自動添加，本裝置調節羅茨風機主體内潤滑油液面高度，能夠實現羅茨風機主體内潤滑油液面任意高度的調節，适用範圍廣，使用者調節時隻需轉動調節塊便可，适用方便，本裝置的零部件少且價格低廉，便於進行生産制造。
附圖說明
爲瞭(le)更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面将對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對於(yú)本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的i局部放大圖。
具體實施方式
爲使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面将結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於(yú)本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於(yú)本實用新型保護的範圍。
一種帶有注油組件的羅茨風機，如圖所示，包括羅茨風機主體1，羅茨風機主體1一側頂部固定連接上l型管道2橫向段一端，上l型管道2與羅茨風機主體1内部互通，羅茨風機主體1一側底部固定連接透明的下l型管道3橫向段一端，下l型管道3與羅茨風機主體1内部互通，上l型管道2和下l型管道3之間設有調節塊4，調節塊4的頂面中心通過軸承連接上l型管道2的豎向段的下端，調節塊4的底面中心通過軸承連接下l型管道3的豎向段的上端，調節塊4頂面中心開設通孔5，通孔5内穿過一根螺杆6，螺杆6的下端設有與之螺紋配合的長螺套7，長螺套7的底面固定安裝浮力球9，螺杆6的上端通過軸承連接活塞8的底面，活塞8的外周與上l型管道2的内壁緊密接觸配合，活塞8與上l型管道2内壁之間的摩擦力、螺杆6的重力、浮力球9的重力和長螺套7的重力之和小於浮力球9的受到浮力大小，浮力球9在浮力作用下能夠帶動活塞8向上移動，長螺套7的兩側分别開設第一滑槽10，下l型管道3豎直段内壁兩側分别固定連接第一限位塊11一側，兩個第一限位塊11的另一側分别位於對應的第一滑槽10内，螺杆6一側開設第二滑槽12，通孔5内壁一側固定連接第二限位塊13一側，第二限位塊13另一側位於第二滑槽12内，羅茨風機主體1頂部固定安裝油箱14，油箱14底部一側固定連接軟管15一端，軟管15另一端固定連接上l型管道2豎直段一側上部，軟管15分别與油箱14和上l型管道3内部互通。本裝置爲一種帶有注油組件的羅茨風機，油箱14内的潤滑油進入軟管15内，潤滑油經過軟管15進入上l型管道2内，潤滑油經過上l型管道2進入羅茨風機主體1内，下l型管道3與羅茨風機主體1内部互通，潤滑油進入下l型管道3内，下l型管道3内的潤滑油高度與羅茨風機主體1潤滑油高度相同，随著(zhe)潤滑油加入到羅茨風機主體1内，下l型管道3内的潤滑油液面高度增加，浮力球9受浮力作用向上移動，浮力球9向上移動帶動螺套7向上移動，螺套7向上移動帶動螺杆6向上移動，螺杆6向上移動帶動活塞8向上移動，活塞8向上移動並(bìng)擋住軟管15，潤滑油停止進入，羅茨風機主體1内的潤滑油消耗會使得潤滑油液面降低，潤滑油液面降低會使得浮力球9向下移動，浮力球9向下移動會使得活塞8無法擋住軟管15，潤滑油會進入羅茨風機主體1内，當浮力球上升到一定的高度時，活塞8無法遮擋軟管15，使用者轉動調節塊4，調節塊4轉動帶動第二限位塊13轉動，第二限位塊13另一側位於第二滑槽12内，第二滑槽12位於螺杆6上，第二限位塊13轉動會帶動螺杆6轉動，第一限位塊11一側與下l型管道3一側固定連接，第一限位塊11另一側位於第一滑槽10内，第一滑槽10位於螺套7上，下l型管道3無法轉動使得螺套7無法轉動，螺杆6與螺套7螺紋配合，螺套7無法轉動，螺杆6轉動使得螺套7與螺杆6之間發生相對位移，螺杆6上端與活塞8固定連接，螺套7下端與浮力球9固定連接，螺套7與螺杆6之間發生相對位移使得活塞8與浮力球9之間的距離改變，使得活塞8遮擋軟管15時浮力球9所要達到的位置高度發生改變，從而實現羅茨風機主體1内潤滑油液面高度的改變，本裝置能夠實現潤滑油的自動添加，潤滑油低於指定高度便會自動添加，本裝置調節羅茨風機主體1内潤滑油液面高度，能夠實現羅茨風機主體1内潤滑油液面任意高度的調節，适用範圍廣，使用者調節時隻需轉動調節塊4便可，适用方便，本裝置的零部件少且價格低廉，便於進行生産制造。
具體而言，如圖1所示，本實施例所述的下l型管道3外周前面标有刻度線。刻度線便於(yú)使用者對羅茨風機主體1内壁潤滑油的高度進行調(diào)節。
具體的，如圖1所示，本實施例所述的調(diào)節塊4的外周設有防滑紋。防滑紋能夠增大調(diào)節塊4與使用者手部之間的摩擦力，防止使用者轉動(dòng)調(diào)節塊4時手打滑。
進一步的，如圖1所示，本實施例所述的油箱14外周前面開設觀(guān)察窗16，觀(guān)察窗16上安裝玻璃。使用者通過觀(guān)察窗16能夠(gòu)觀(guān)察到油箱14内潤滑油的量。
更進一步的，如圖1所示，本實施例所述的油箱14頂部固定安裝進油泵17，進油泵17上固定連接進油管道18一端，油箱14和進油管道18分别與進油泵17内部互通。使用者将進油管道18另一端放入潤滑油中，使用者打開進油泵17，潤滑油在進油泵17的作用下進入進油管道18，潤滑油在進油管道18内移動並(bìng)進入油箱14中，該結構便於(yú)使用者向油箱14中添加潤滑油。
更進一步的，如圖1所示，本實施例所述的通孔5爲内壁光滑孔。該(gāi)結構能夠減小通孔5與螺杆6之間的摩擦力，減小通孔5與螺杆6之間的摩擦力對(duì)本裝置的影響。
最後應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行瞭(le)詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，並(bìng)不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和範圍。
錦工機械給大家介紹一下雙油箱水冷羅茨風(fēng)機正確(què)的維護及保養
雙油箱水冷羅茨風(fēng)機(jī)工作原理：
羅茨風機是一種定排量回轉式風機，靠安裝在機殼上的兩根平行軸上的兩個“8”字形的轉子對氣體的作用而抽送氣體。轉子由裝在軸末端的一對齒輪帶動反向旋轉。當轉子旋轉時，空腔從進風管吸入氣體,空腔另一側的氣體被逐出風管，而封閉空腔内的氣體則被圍困在轉子與機殼之間随著(zhe)轉子的旋轉向出風管移動。當氣體排到出風管内時，壓力突然增高，增加的大小取決於(yú)出風管的阻力的情況而無限制。隻要轉子在轉動，總有一定體積的氣體排到出風口，也有一定體積的氣體被吸入。
雙油箱水冷羅茨風(fēng)機的特點(diǎn)：
1.雙油箱設計：
與單油箱風機採用油脂潤滑相比改變瞭(le)潤滑方式。由於(yú)採用兩端機油潤滑的方式，使潤滑更加充分，顯著提高瞭(le)軸承的使用壽命，避免瞭(le)因軸承損壞而導緻風機轉子損壞的頻率。
2.噪音低：
由於(yú)潤滑更加充分，比普通單油箱風機的機械噪音明顯降低6—8分貝(bèi)。
3.溫度低、強度高：
由於(yú)大部分機械件完全浸泡在潤滑油中，能夠有效的降低風(fēng)機溫度，加強風(fēng)機主要部件的抗機械疲勞強度。
4.維護簡單：
由於(yú)傳統單油箱風機的驅動端採用注入黃油的方式，對使用過程中的維護保養要求比較高，尤其是黃油需要從風機油箱頂部注入，從風機外面無法觀察到實際的黃油損耗程度，完全憑維護人員的經驗來判斷黃油損耗情況。因此，維護人員的責任心決定瞭(le)風機的使用壽命。而本公司的雙油箱風機，驅動端跟齒端均有單獨油箱，機械體完全浸泡在機油中，而且油箱下端均有油窗用來觀察機油的狀況，無需像傳統三葉羅茨風機那樣頻繁拆解機殼來觀察，減少瞭(le)維護強度和維護時間，也無需對維護人員的素質有過多要求。更重要的是顯著減少瞭(le)人爲因素造成的風機損壞和使用壽命縮短的情況。
雙油箱水冷羅茨風(fēng)機正確(què)的維護及保養：
1.檢(jiǎn)查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現象；
2.雙油箱水冷羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體内部是否有漏水、漏油現象；
3.鼓風(fēng)機機體内部不能有結垢、生鏽和剝(bō)落現象存在；
4.注意潤滑及冷卻情況是否正常，注意潤滑的質量。經常傾聽鼓風(fēng)機運行有無雜聲。注意機組是否在不符合規(guī)定的工況下運行；
5.雙油箱水冷羅茨風機的過載，有時不是立即顯示出來的，所以要注意進、排氣壓力，軸承溫度和電(diàn)動(dòng)機電(diàn)流的增加趨勢，籍以判斷機器是否運行正常；
6.雙油箱水冷羅茨風機拆卸機器前，應對機器各配合尺寸進行測(cè)量，作好記錄，並(bìng)在零部件上作好标記，以保證裝配後保持原來配合要求；
7.鼓風機的軸承與齒輪採(cǎi)用飛濺潤滑，建議用中負荷工業齒輪油用戶也可自行選用合适的潤滑油，須保證潤滑油與上述潤滑油性能相當以利於(yú)齒輪與軸承正常運行，油箱中的油量在停車時要保證在油标中線以上潤滑油要定期更換（第一次啓動工作200小時、換第一次油），以後每半年換油。注入新油前應用中性煤油把油箱和齒輪清洗幹淨；
8.雙油箱水冷羅茨風(fēng)機維護檢修應按具體使用情況拟定合理的維修制度，按期進行，並(bìng)作好記錄，建議每年大修一次，並(bìng)更換軸承和有關易損件。
雙油箱水冷羅茨風機的葉輪與葉輪之間及葉輪與機體之間存在相對運動，處於(yú)非接觸(chù)狀态，必須有合适的工作間隙，才能保證既有密封作用又能使風機正常運轉。
：
1、檢(jiǎn)查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現象。
2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體内部無漏油現象。
3、鼓風(fēng)機機體内部不能有結垢、生鏽和剝(bō)落現象存在。
4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質量，經常傾聽鼓風(fēng)機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規定的工況下運行，並(bìng)注意定期加黃油。
5、鼓風機的過載,有時不是立即顯示出來的,所以要注意進、排氣壓力，軸承溫度和電(diàn)動(dòng)機電(diàn)流的增加趨勢，來判斷機器是否運行正常。
拆卸機器前，應對機器各配合尺寸進行測(cè)量，做好記錄，並(bìng)在零部件上做好标記，以保證裝配後維持原來配合要求。
7、XHWR新機器或大修後的鼓風(fēng)機，油箱應加以清洗，並(bìng)按使用步驟投入運行，建議運行８小時後更換全部潤滑油。
8、維護檢修應按具體使用情況拟訂(dìng)合理的維修制度，按期進行，並(bìng)作好記錄，建議每年大修一次，並(bìng)更換軸承和有關易損件。
9、羅茨鼓風(fēng)機(jī)大修建議由本公司或專業維修人員進行檢修。
xhwr風(fēng)機(jī)可定制各種高難度特殊要求的羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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沼氣煤氣風機，
氯甲烷輸送羅茨鼓風機
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一、 羅茨風(fēng)機(jī)運轉前的注意現象：
1、 安裝前請檢(jiǎn)查基礎(chǔ)螺栓，再次鎖緊和底座的傾斜。
2、 配管對(duì)於(yú)鼓風機有沒有加上不必要的負荷？有的話，去掉。
3、 有沒有雜質混入，配管錯(cuò)誤，閥是否全開啓等？閥門全部打開後才能啓動(dòng)羅茨風機 。
4、 請確(què)認潤滑油到油标的中央紅點(diǎn)，超過太多則會自動排出。
二、 啓(qǐ)動(dòng)時的注意現象：
1、 用手回轉，請確(què)認沒有異常現象後才可以啓動(dòng)。
2、 請無負(fù)荷運轉20分鍾，檢查有沒有異常音及異常發(fā)熱？
3、 依箭頭(tóu)方向轉動(dòng)。
4、 特别注意異常音、發熱、振動(dòng)、電(diàn)流值等項目。
三、 運轉的注意事項(xiàng)（日常檢(jiǎn)查）：
1、 運轉中請檢查下述事項並(bìng)留下記錄表，這樣對於(yú)早期發現或發生問題時原因調查有很大的幫助。電源、電壓、電流值、壓力、大氣溫度、排出溫度、振動、噪音、油位、污垢程度、皮帶張力。
2、 有關風量的調(diào)整方法，不可以使用出口閘閥來調(diào)整風量，應該使用回轉數的變(biàn)更和排出大氣的方法來實施。
3、 詳細内容請(qǐng)與我公司聯(lián)系協商。
四、 定期檢(jiǎn)查的有關(guān)注意事項：
1、 每日定檢(jiǎn)：檢(jiǎn)查壓力、噪音及振動(dòng)。
2、 每月定檢：添加潤滑油、黃(huáng)油及清潔過(guò)濾網。
3、 半年定檢：更換(huàn)潤滑油及檢查皮帶(dài)。
4、 每年定檢：更換皮帶(dài)及過(guò)濾網。
5、 兩定定檢：更換(huàn)軸承及檢查葉輪與齒(chǐ)輪。
五、 V型皮帶(dài)張力調(diào)整：
1、 先找出1之中心點，從(cóng)這一中心對垂直方向加上下表數值的負荷，這時的撓度δ，要小於(yú)數值表δ（mm）的張力。
2、 運(yùn)轉7 – 10天再做一次檢(jiǎn)查。
六、 潤滑油的種類(lèi)和更換(huàn)要領：
1、 工業用齒(chǐ)輪潤滑油ISO VG220相當(dāng)品
2、 純(chún)正潤滑油中國(guó)石油R150，日本昭和JH460
3、 停止中全部更換，等油位很穩定以後(hòu)，再一次確(què)認油位，嚴守油标的中央部分
七、 黃(huáng)油種類和更換(huàn)要領
1、 耐熱(rè)用锂（li）系列或者矽（xi）系列或德士古RPM2号黃(huáng)油。
2、 從(cóng)兩個黃油口壓入黃油，把舊的黃油全部由排出口排出來，讓新的黃油可以看到爲止。剛開始運轉時，黃油偶爾(ěr)會從(cóng)排出口漏出，這時把黃油擦掉即可。
有很多朋友使用羅茨風機，不知道從(cóng)哪裏加黃油，也不知道怎麽加潤滑油，今天錦工風機給大家做瞭(le)一張圖，給大家标注出來瞭(le)，如下圖所示：
上圖就是從哪裏加潤滑油和黃油瞭(le)，關於(yú)加注的量，請大家仔細閱讀使用說明書，使用說明書會有詳細的介紹。
錦工風機給大家重點(diǎn)說明一點(diǎn)：加注潤滑油時，要在羅茨風機靜止時加注，加注到紅色标線上下即可，在風機運轉起來之後，油位會下降，開機時不要再加注瞭(le)，這是正常現象。
如果您沒有羅茨風(fēng)機(jī)的使用說明書，可以到錦工風(fēng)機(jī)的《使用說明專題頁》裏來看下！
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三葉羅茨風(fēng)機選型表下載，點(diǎn)這裏→羅茨風(fēng)機選型表
原标題：羅茨風機廠(chǎng)家 羅茨風機正確(què)的使用的方法
羅茨鼓風機被廣泛應用於(yú)污水處理、水産養殖、氣力輸送、水泥和化工等衆多不同的部門，爲瞭(le)延長羅茨鼓風機的使用壽命，用戶應該掌握一些使用羅茨鼓風機的正確方法。具體來說，使用羅茨鼓風機應該注意以下幾方面。
不要超過羅茨鼓風機的額定壓力值，這可以由裝配的壓力表測得。通過羅茨鼓風機輸送的空氣中的微粒含量要盡可能地少，吸入的微粒最大尺寸不得超過氣缸最小間隙。在羅茨鼓風機的額定負荷下，運行穩定後的軸承溫度不得高於(yú)55攝氏度，表溫最高不得超過95攝氏度。此外，羅茨鼓風機的齒輪潤滑油油溫一般不超過65攝氏度，每次加油的正確(què)油位應該在齒輪郵箱指示孔的中間，不可以加的太滿，以免将潤滑油帶入氣缸，造成池水污染。還需要爲羅茨鼓風機定期更換潤滑油。一般來說，第一次起動工作200小時時，需要換第一次油，以後每6個月更換潤滑油一次，在注入新油前，應該用汽油或中性煤油把油箱和齒輪清洗幹淨，放淨後再加油。
業内人士還提醒羅茨鼓風機的使用者，要禁止帶(dài)負荷起動(dòng)及停機。開機前，必須将進出風口閥門開啓，也不得滿載時突然停機，以免氣缸内葉輪急驟倒轉，而損壞葉輪等其他部件。
有很多朋友使用羅茨風機，不知道從(cóng)哪裏加黃油，也不知道怎麽加潤滑油，今天錦工風機給大家做瞭(le)一張圖，給大家标注出來瞭(le)，如下圖所示：
上圖就是從哪裏加潤滑油和黃油瞭(le)，關於(yú)加注的量，請大家仔細閱讀使用說明書，使用說明書會有詳細的介紹。
錦工風機給大家重點(diǎn)說明一點(diǎn)：加注潤滑油時，要在羅茨風機靜止時加注，加注到紅色标線上下即可，在風機運轉起來之後，油位會下降，開機時不要再加注瞭(le)，這是正常現象。
如果您沒有羅茨風(fēng)機(jī)的使用說明書，可以到錦工風(fēng)機(jī)的《使用說明專題頁》裏來看下！
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原标題：羅茨鼓風(fēng)機 羅茨鼓風(fēng)機換(huàn)油順序和注意事項
羅茨鼓風機正常使用過程中保養是十分重要的，隻要注意羅茨風機的日常的維護保養基本不會有什麽問題，那麽章丘羅茨鼓風機什麽時候換油呢，該注意什麽呢，下面就由羅茨風機廠(chǎng)家的小編(biān)給大家詳細介紹一下:
羅茨風機廠家
1.羅茨鼓風機換齒(chǐ)輪油順序：先清除掉齒(chǐ)輪油後，在注入新齒(chǐ)輪油，第一次：啓動(dòng)運轉100小時後，第二次：啓動(dòng)運轉300小時後，以後每運轉1000小時換一次。
2.羅茨鼓風(fēng)機潤滑油量評測(cè)：
羅茨鼓風機各機型的油量可随時檢視齒輪側(cè)油鏡，於(yú)停機時保持油面在中線間。 若油位低於(yú)中間位置,需要及時添加潤滑油，若油位高於(yú)中間位置，會發生漏油。
3.羅茨鼓風(fēng)機潤滑油的儲(chǔ)存：
在注完齒輪油之後，剩餘的齒輪油不得直接暴露與外界，防止其他污染物進入到桶内，造成油品的污染;其次油品類要遠離火源，並(bìng)放置滅火設備(bèi)。使用完之後，擰緊封口蓋，保持油桶密封。新油與廢油分開放置，裝過廢油的容器不可裝新油，以防污染。
羅茨鼓風(fēng)機的主、副油箱裏有适量而優質的潤滑油是羅茨鼓風(fēng)機能長(zhǎng)時間正常運轉的要素之一。
但油箱裏(lǐ)的潤滑油並(bìng)非越多越好，而是要适量，那什麽是适量呢？——
羅茨鼓風(fēng)機主、副油箱的外部都有油位鏡，油位鏡上一般都有一個（紅色）圓點(diǎn)，或者兩條（紅色）直線，如下兩圖。
适量的潤滑油是指油位在兩線之間(jiān)（最好是兩線中間(jiān)稍高3~5mm），或者在圓點(diǎn)上方。
一般情況下，羅茨鼓風機出廠時，主、副油箱裏沒有潤滑油，潤滑油是在羅茨鼓風機試運轉時加入油箱的，而試運轉的油在試運轉後會被放掉，因爲試機用的油是反複使用的。放掉試運轉用的油後需加入新的潤滑油才能讓風機進入正式運轉狀态。但無論是試運轉時，還是正式運轉時，加入的潤滑油都應確(què)保适量。羅茨鼓風機運轉一段時間後，油箱裏的潤滑油會有一定的損耗，因此需要每天通過油位鏡檢查潤滑油的油位，當發現油位下降時，就要補(bǔ)充潤滑油，確(què)保油箱裏潤滑油适量。
在哪裏加潤滑油呢？
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主、副油箱上都有注油孔，注油孔如下兩圖：
從主、副油箱上的注油孔加入潤滑油。注意：必須在風機處(chù)於(yú)停機狀态時才能加油。
（原創(chuàng)文章，謝絕(jué)轉載。）
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上圖就是從哪裏加潤滑油和黃油瞭(le)，關於(yú)加注的量，請大家仔細閱讀使用說明書，使用說明書會有詳細的介紹。
錦工風機給大家重點(diǎn)說明一點(diǎn)：加注潤滑油時，要在羅茨風機靜止時加注，加注到紅色标線上下即可，在風機運轉起來之後，油位會下降，開機時不要再加注瞭(le)，這是正常現象。
如果您沒有羅茨風(fēng)機(jī)的使用說明書，可以到錦工風(fēng)機(jī)的《使用說明專題頁》裏來看下！
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