三葉羅茨風(fēng)機安裝使用現場(chǎng)圖
三葉羅茨風(fēng)機(jī)常見故障及解決方法：
1、風量逐漸減小
①葉輪間隙變(biàn)大，解決方法：調(diào)整葉輪間隙，更換配件。
②現場(chǎng)管道有洩漏，解決方法：檢查管道是否有漏氣，斷(duàn)裂現象。
2、三葉羅茨風(fēng)機運轉時，溫度過(guò)高
①管道系統超壓，解決方法：查看風(fēng)機(jī)壓力表，看是否顯示前方系統超壓。
②風(fēng)機無油運轉，解決方法：檢查油箱油量，若無油，需添加，亦不可添加過(guò)多。
錦工三葉羅茨風機廠家爲你提供一站式、全方位的風機常見故障以及解決方案。不一樣的價格，不一樣的售後服務，更是不一樣的風機配置。錦工三葉羅茨風機常規配置如下：
----軸(zhóu)承採(cǎi)用日本NSK或瑞典SKF軸(zhóu)承；
----油封採(cǎi)用TTO油封，密封效果好，耐磨；
----皮帶(dài)採(cǎi)用美國蓋茨皮帶(dài)，韌性好；
----齒輪採(cǎi)用湖南株洲齒輪，精度高，屬於(yú)國内航空專用齒輪品牌。
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1.羅茨風(fēng)機葉輪與羅茨風(fēng)機機殼徑向發(fā)生磨擦
①間(jiān)隙超值;排除方法爲調(diào)整間(jiān)隙。
②滾(gǔn)動(dòng)軸承磨損，遊隙增大;排除方法爲更換。
③主從(cóng)動(dòng)軸彎曲超限;排除方法爲校直或更換軸。
④超額(é)定壓力運行;排除方法爲檢查超壓原因後(hòu)排除。
2.羅茨風(fēng)機葉輪與牆闆之間發(fā)生磨擦
①間(jiān)隙超值;排除方法爲調(diào)整間(jiān)隙。
②羅茨風(fēng)機葉輪與牆闆端面附粘著(zhe)雜質或介質結垢;排除方法爲清除雜質和結垢。
③滾(gǔn)動(dòng)軸承磨損，遊隙增大;排除方法爲更換。
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1、異物卡死
有大顆粒物體進入風機腔體裏，堵塞各部分間隙，造成風機無法轉動(dòng)。這種需要清理腔體裏面的異物，並(bìng)檢查葉輪之間的間隙。另檢查異物落入的原因，避免故障再次發生.
2. 葉輪損壞
葉輪損壞風機卡死轉不動(dòng)，這種故障我們很容易理解，葉輪與葉輪之間互相咬合，導(dǎo)緻葉輪轉不動(dòng)，這種故障需要對機殼進行拆卸檢查。
3. 齒輪損壞
正常齒(chǐ)輪咬合面積在2/3左右，而大於(yú)這個咬合面積，齒(chǐ)輪之間咬合力過大，緻使齒(chǐ)輪無法轉動，進而引起風機轉不動的情況。
4. 軸承損壞
羅茨風機上面有4個軸承，如果軸承損壞，會造成葉輪與葉輪、機殼、牆闆之間的間隙變(biàn)化，出現葉輪摩擦的情況，導(dǎo)緻風機不能轉動，這就是導(dǎo)緻葉輪間隙變(biàn)化的間接原因，也是導(dǎo)緻葉輪不能轉動的常見原因。
5. 生鏽卡死
羅茨風機閑置的時間久瞭(le)，會在内部外部出現生鏽的現象，葉輪與牆闆或機殼繡在一起；或者鐵鏽出現瞭(le)大面積的脫落，葉輪之間就可能出現卡死的情況。這樣的情況需要用煤油浸泡、汽油沖洗等手段對鐵鏽進行清理，並(bìng)進行間隙調整。
6. 零部件變形
零部件變(biàn)形造成三葉羅茨風機轉不動的情況很少見，有很少一部分生産(chǎn)廠家一味降低成本緻使零部件強度不達标，同一型号價格偏低的羅茨風機，很可能存在鑄件厚度偏薄、軸頸偏細等情況，如果零件強度不達标就可能出現零件變(biàn)形的情況，破壞各零部件之間的間隙，造成風機卡死轉不動。另産(chǎn)品長期放置，也會造成零部件一定的變(biàn)形。
7. 電機損壞
閑置久的三葉羅茨風機，如果存在電機故障，自然會産(chǎn)生轉不動的情況，故障很容易判斷，電機不能轉動，風機自然不會轉動，如果是電機出現故障，應當(dāng)對風機的電機進行檢查，然後排出故障。
三葉羅茨鼓風機在運行過程中，會出現一些振動大、斷軸、齒輪斷齒等常見故障，爲此錦工小編(biān)收集瞭(le)一些解決方案供大家參詳。
1 振動
三葉羅茨鼓風(fēng)機（正常運行中，若振動(dòng)超過規定的技術要求時，應根據振動(dòng)的特征進行具體分析。而引起振動(dòng)的原因有以下幾種：
(1)轉子質量不平衡引起的。通常轉子在制造過程中不可避免地會産(chǎn)生質量偏心，而影響轉子的平衡，制造廠家一般在轉子輪廓的空腔内均固定有大小不等的配重塊，這些配重塊在鼓風機高速運轉時，勢必産(chǎn)生巨大的離心力，而配重塊的固定螺栓長期受到離心慣性力的作用極易發生疲勞斷裂造成配重塊脫落，從而破壞瞭(le)轉子原有的平衡狀态而引起鼓風機産(chǎn)生振動。
解決措施：在保證轉子強度的前提下，選取适當直徑的鑽頭，用平衡機確(què)定好方位，通過在轉子 輪廓的端面鑽削除出一部分不平衡的質量，盡可能減輕所需配重塊的質量，以減少其運轉時産生的離心力；另一方面通過増大原配重塊固定螺栓的直徑，提高其抗拉強度，採(cǎi)取這種方法後配重塊脫落的可能性可大大減少甚至完全避免，確(què)保鼓風機長期安全地運行。
(2)轉子表面粘附瞭(le)較多的雜物，如灰塵(chén)、油垢等，破壞瞭(le)轉子的質量平衡而引起振動，這可以通過清洗轉子的表面得以解決。
(3)兩三角皮帶(dài)輪不平行發生瞭(le)偏斜而引起振動，必須重新找正後才能消除。
(4)軸承、齒輪長期使用後産(chǎn)生瞭(le)較大的磨損而引起的振動，必須及時更換軸承和齒輪。
(5)地腳(jiǎo)螺栓松動(dòng)引起的振動(dòng)，緊固螺栓。
2 斷軸
羅茨鼓風機（斷軸大部分是發生在主動轉子驅動端的軸承位及其附近處(chù)，從(cóng)其破壞的現象分析主要有以下幾種原因：
(1)主動軸驅動端的受力情況最爲惡劣(相當於(yú)一根懸臂梁且挂帶皮帶輪）。原設計中軸承位於(yú)轉子輪廓過渡處，因相鄰尺寸變(biàn)化較大而其過渡圓角又偏小，使主動軸長期在應力作用下發生疲勞斷裂。爲此，我們在安裝鼓風機皮帶輪時，應盡量使皮帶輪靠近驅動端的罩殼，即通過縮短懸臂的長度來降低其彎曲應力值，從而延長主動軸的疲勞壽命。
(2)主動軸驅動端的甩油盤在運行過程中發生瞭(le)松動，使其不能與軸同步旋轉，從而造成該處軸承缺油引起滾子非正常磨損，緻使軸不能自由轉動而被強行扭斷。這就要求通過加強巡檢及時發現問題並(bìng)重新緊固甩油盤，才可避免斷軸發生。
(3)齒輪、軸承長期運行磨損後間隙變(biàn)大，會直接引起兩轉子間的間隙發生變(biàn)化，使兩轉子發生相互碰撞，若未及時發現最終造成兩轉子被卡死而使軸被強行扭斷。爲此應及時檢查並(bìng)更換磨損的軸承、齒輪（通常每年更換一次）。
3齒輪斷齒
(1)由於(yú)負荷突然變(biàn)化，使鼓風機的齒輪瞬時過載或受沖擊載荷而突然折斷。這就要求穩定操作、平緩加載，使鼓風機從空載運行逐漸過渡至滿負荷運行，以減小過大的沖擊。
(2)齒輪經過長(zhǎng)期運行磨損後疲勞折斷，應及時檢查並(bìng)更換磨損的齒輪。
(3)由於(yú)齒輪加工精度達不到要求，使兩齒輪齧合情況不好(沿齒寬方向隻是局部接觸)而造成輪齒過載局部折斷。應加強備(bèi)件的檢驗工作，避免使用不合格品，同時在安裝時要仔細檢測兩齒輪的接觸 情況。
(4)軸承、齒輪長期使用後産(chǎn)生瞭(le)較大的磨損而引起的振動，必須及時更換軸承和齒輪。
4 其他故障及解決(jué)方法如下：
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