羅茨風(fēng)機在運行中由轉子不平衡引起振動(dòng)的因素：
風機的轉子，在制造廠(chǎng)都進行過靜、動(dòng)平衡校正，一般情況下不應該出現本身的不平衡。但是，有下列因素之一時會造成轉子不平衡:
1.由於(yú)制造中平衡工序漏檢、校正不精確(què)、平衡中去重(或加重)部位不恰當、允許的動不平衡值超過規定值、配重塊松動等。此時，應檢查平衡塊位署或重新校正。
2.羅茨風機轉子表面粘著(zhe)髒物較多(如灰塵、油垢、鐵鏽等)，破壞瞭(le)轉子的平衡質量。此時，應清理轉子表面的髒物。
3.由於(yú)制造、運輸及保管不當，引起軸上零件松動、葉輪鉚釘松動、軸盤和軸的接合面松動、主軸變(biàn)形、葉輪變(biàn)形或損壞等。此時，應查明原因，緊固松動之處，矯直主軸，或修整葉輪。
4.軸向密封安裝不正確(què)，使軸與密封環産(chǎn)生局部摩擦，引起軸的局部過熱，而使軸産(chǎn)生彎曲。此時，應及時檢查密封環上、下間隙，矯直已彎曲的軸。
5.氣體輸送管道負荷發生急劇變化。此時，應檢查風機進、出口閥門及其管道有無髒物堵塞並(bìng)消除。如果轉子的偏心距大於(yú)規定值，轉子轉動時産生離心力就會引起大的振動。轉子不平衡引起的振動表現在單位時間内振動次數等於(yú)轉速，而在不同的轉速下的振幅與轉速的平方成正比。
羅茨風(fēng)機在運行中使葉輪損壞或變(biàn)形的原因：
風機在運行中，産(chǎn)生葉輪損壞或變(biàn)形的情況有兩種 一種是風機運行時間長，超過其使用壽命的正常磨損;一種是未達到設計使用壽命的突然損壞。造成後一種情況的原因有:
①葉片表面或鉚(mǎo)釘(dīng)頭受腐蝕或磨損;
②鉚釘和葉片松動;
③葉輪産(chǎn)生不平衡，振動值超過規定标準，使葉輪變(biàn)形後歪斜過大。
羅茨風機在運行中使葉輪損壞或變(biàn)形解決辦(bàn)法:
①個(gè)别葉片或鉚釘(dīng)損壞 可更換損壞的葉片或鉚釘(dīng);多數葉片或鉚釘(dīng)損壞，則應更換新葉輪。
②個别鉚釘(dīng)松動，可用小沖(chōng)子緊住，若無效，則應更換材料與原鉚釘(dīng)相同的新鉚釘(dīng)。
③若葉輪變形後歪斜過大，可将葉輪拆下來，用鐵錘矯正，或将葉輪平放於(yú)平台上，壓軸盤某側的邊(biān)緣，直至葉輪矯正爲止，葉輪矯正後必須進行平衡校正。
羅茨風機在運行中發(fā)生不規則振動(dòng)現象原因及消除方法：
産(chǎn)生這種不規則振動的特點是振動集中在某一部位;噪聲和轉速相符合;在起動和停車(chē)時，可以聽到金屬弦聲。其産(chǎn)生的原因及消除方法是:
①羅茨風(fēng)機葉輪歪斜與機殼内壁相碰，或機殼剛度不夠，左右晃動(dòng)。此時，應修理葉輪和推力軸承，加固機殼剛度。
②羅茨風(fēng)機(jī)葉輪歪斜與進氣口圈相碰。此時，應修理葉輪和進氣口圈。
③推力軸承歪斜，不平或磨損。此時(shí)，應修補(bǔ)推力軸承。
④密封圈與密封齒(chǐ)相碰。此時，應更換密封圈，調(diào)整密封圈與密封齒(chǐ)間隙。
關(guān)鍵錦工:羅茨風(fēng)機羅茨鼓風(fēng)機
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1 葉輪與葉輪磨擦
(1) 葉輪上有污染雜質，造成間(jiān)隙過(guò)小；
(2) 齒(chǐ)輪磨損,造成側(cè)隙大；
(3) 齒(chǐ)輪(lún)固定不牢，不能保持葉輪(lún)同步；
(4) 軸承磨損(sǔn)緻使遊(yóu)隙增大。
(1) 清除污物，並(bìng)檢查内件有無損壞(huài)；
(2) 調整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大於(yú)平均值30%～50%應更換齒輪；
(3) 重新裝配齒(chǐ)輪,保持錐度 配合接觸(chù)面積達75%；
(4) 更換軸承；
2 葉輪與牆闆、葉輪頂(dǐng)部與機(jī)殼
(1) 安裝間(jiān)隙不正確(què)；
(2) 運轉壓力過(guò)高，超出規(guī)定值；
(3) 運轉溫(wēn)度過(guò)高；
(4) 機殼或機座變(biàn)形，風(fēng)機定位失效；
(5) 軸(zhóu)承軸(zhóu)向定位不佳。
(1)重新調整間隙；
(2)查出超載原因，将壓(yā)力降到規(guī)定值；
(3)檢(jiǎn)查安裝準確(què)度，減少管道拉力；
(4)檢查修複(fù)軸承，並(bìng)保證遊隙。
3 溫度過高
(1) 油箱内油太多、太稠、大髒(zàng)；
(2) 過(guò)濾(lǜ)器或消聲器堵塞；
(3) 壓力高於(yú)規(guī)定值；
(4) 葉輪過(guò)度磨損，間(jiān)隙大；
(5) 通風(fēng)不好，室内溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
(6) 運(yùn)轉速度太低，皮帶(dài)打滑。
(1) 降低油位或挾(xié)油；
(2) 清除堵物；
(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差；
(4) 修複間隙；
(5) 開(kāi)設通風(fēng)口，降低室溫；
(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶(dài)打滑。
4 流量不足
(1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞；
(2) 葉輪(lún)磨損，間(jiān)隙增大得太多；
(3) 皮帶打滑；
(4) 進(jìn)口壓力損(sǔn)失大；
(5) 管道造成通風(fēng)洩(xiè)漏。
(1) 清除過(guò)濾器的灰塵(chén)和堵塞物；
(2) 修複間隙；
(3) 拉緊皮帶(dài)並(bìng)增加根數；
(4) 調(diào)整進口壓力達(dá)到規定值；
(5) 檢查並(bìng)修複(fù)管道。
5 漏油或油洩漏到機(jī)殼(ké)中
(1) 油箱位大高，由排油口漏出；
(2) 密封磨損(sǔn)，造成軸(zhóu)端漏油；
(3) 壓力高於(yú)規(guī)定值；
(4) 牆闆和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油洩漏到機(jī)殼中。
(1) 降低油位；
(2) 更換密封；
(3) 疏通通風(fēng)口，中間(jiān)腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開牆闆下的旋塞；
6 異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)
(1) 滾動(dòng)軸承遊隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；
(2) 齒(chǐ)輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊；
(3) 由於(yú)外來物和灰塵(chén)造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊；
(4) 由於(yú)過載、軸變(biàn)形造成葉輪碰撞；
(5) 由於(yú)過熱造成葉輪與機殼進口處(chù)磨擦；
(6) 由於(yú)積(jī)垢或異物使葉輪失去平衡；
(7)地腳(jiǎo)螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
(1) 更換(huàn)軸(zhóu)承或軸(zhóu)承座；
(2) 重裝齒輪並(bìng)確(què)保側隙；
(3) 清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞(huài)；
(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對中，並(bìng)調(diào)整好間隙；
(5) 檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處(chù)間隙；
(6) 清洗葉輪與機(jī)殼，確(què)保葉輪工作間隙；
(7) 擰緊地腳螺栓並(bìng)調(diào)平底座。
7 電機超載
(1) 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；
(2) 與設備(bèi)要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；
(3) 進口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙(ài)或堵塞；
(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；
(5) 油位太高；
(6) 窄V型皮帶(dài)過熱，振動(dòng)過大,皮帶(dài)輪過小。
(1) 降低壓(yā)力到規(guī)定值；
(2) 将多餘氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉速；
(3) 清除障礙物；
(4) 立即停機(jī)，檢(jiǎn)查原因；
(5) 将油位調(diào)到正確(què)位置；
(6) 檢查皮帶(dài)張力，換(huàn)成大直徑的皮帶(dài)輪。
羅茨鼓風機安全操作規程 1 、開車前的準備工作 （ 1 ）檢查電機和風機地腳螺栓和其它機件有無松動。 （ 2 ）檢查風機油箱及部傘兵潤滑油是否符合規定，缺油時應補足。 （ 3 ）檢查設備及管路上閥門是否符合規定，並(bìng)調好位置。 （ 4 ）開啓風機進、出口閥，清除機器周圍的障礙(ài)物。 （ 5 ）與值班電工聯系，通知給風機送電。 2 、開車操作 （ 1 ）盤車 3 — 5 圈，檢查機内有無異聲。 （ 2 ）打開冷卻水泵，注意是否有水。 （ 3 ）開啓並(bìng)檢查油泵，檢查注油情況。 （ 4 ）啓動電機，檢查電機和風機運轉是否正常。 （ 5 ）巡視檢查油泵壓力，風機進、出口壓力和溫度。 電機電源、電壓，溫度及冷卻水溫度是否平穩正常。 3 、停車操作： （ 1 ）與公司調度取得聯系。 （ 2 ）先停羅茨風機。 （ 3 ）三分鍾後停油泵。 （ 4 ）十分鍾後停冷卻水。 （ 5 ）關閉風機進、出口閥門。 4 、控制操作： （ 1 ）開機三十分鍾内不得離開機房，檢查油、水是否正常。 （ 2 ）嚴格控制各項技術操作指标，每小時記錄一次。 （ 3 ）羅茨風機進口壓力應保持在 50 毫米水柱以上。 （ 4 ）風機出口溫度控制在 80 ℃以下，排氣壓力應在 4000 至 7000 毫米水柱。 （ 5 ）風機電機溫升不得超過 65 ℃— 75 ℃。 （ 6 ）值班人員随時觀察，設備運行情況及煤氣壓力並(bìng)随時調整。 5 、特殊操作 （ 1 ）停電源後，關冷卻水。 （ 2 ）做好記錄，並(bìng)及時向站領導和調度報告。
1、小型号的風機
一般三葉小型号的風機都可以正常盤動(dòng)，盤動(dòng)皮帶(dài)輪就可以，大型号的風機是很難盤動(dòng)的。
2、直連型風機
直連傳動型風機，因爲沒有皮帶輪，通過聯軸器傳動，所以，盤動是比較困難的，直連傳動的風機也屬於(yú)較大型号的範疇(chóu)，手動盤動需要費些力氣。
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3、雙級串聯型
雙級串聯型羅茨鼓風機，無法直接盤動，因爲雙級串聯型機型太大，同時採(cǎi)用直聯傳(chuán)動，所以，無法直接盤動。
4、故障風機
如果我們的風機出現瞭(le)故障，很可能會導緻無法盤動，比如：軸承損壞、葉輪内部卡死、齒(chǐ)輪損壞，都可能會導緻風機無法正常盤動。
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：三葉羅茨鼓風機
污水處(chù)理站常用羅茨鼓風機爲好氧生化池、厭氧生化池、調節池和污泥池提供曝氣氣流。在使用過程中，難免會發生羅茨曝氣風機電動機過載故障，從(cóng)而影響污水站的正常運行。
一、羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理
羅茨鼓風機，又稱羅茨風機，系屬容積回轉鼓風機，利用3個葉形轉子在氣缸内作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。羅茨風機結構簡單，制造方便，适用於低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。羅茨風機在機殼内部設置有兩組互朝相反方向回轉的葉輪，在葉輪與葉輪，及葉輪與機殼間僅留有極小縫隙的狀态下回轉。當其中一組葉輪葉端經過吸入口時，與殼體之間捕捉的一定量的空氣，自吸入側移送至吐出側，壓向高壓端。吸入側之空氣，如圖a和圖b所示，葉輪旋轉至與殼體的最小間隙時所捕捉的空氣經由圖c和圖d步驟，被移送至吐出口開口處，在圖e所示狀态下吐出。
二、羅茨曝氣機(jī)過(guò)載的原因
三葉羅茨鼓風機常見故障現象有：風量不足，電(diàn)動機過載，溫度過高，異常聲音或振動超限，葉輪與葉輪之間發生撞擊，葉輪和機殼徑向發生摩擦，葉輪與牆闆之間發生摩擦，齒(chǐ)輪損壞，軸承損壞，漏油，電(diàn)動機不轉，電(diàn)動機過熱，排氣壓力上升，風機無法轉動。
1. 電動機過載原因
（1）進口過濾器堵塞或其他原因造成阻力增高，形成負(fù)壓（在出口壓力不變(biàn)情況下，升壓增高）。
（2）出口系統(tǒng)壓(yā)力增加。
（3）靜、動(dòng)件發(fā)生摩擦。
（4）齒輪損壞。
（5）軸承損壞。
2.分析和檢查
（1）對(duì)進口過(guò)濾器進行檢查, 是否存在污堵，是否造成溫升現象。
（2）查看羅茨風機出口壓力是否大於(yú)風機設計的額(é)定壓力。
（3）對(duì)羅茨風機靜、動(dòng)件進行檢查，間隙符合是否要求。
（4）對羅茨風機主、從(cóng)動齒(chǐ)輪進行檢查。
（5）對羅茨風機和電動機軸承都進行外觀檢，並(bìng)使用振動檢測(cè)儀進行振動檢測(cè)，是否存在異常。然後檢修員對曝氣風機出口壓力高的原因進行一步分析、檢查，好氧生化池、厭氧生化池、調節池及污泥池均爲地下設施是否缺少排氣管口，導緻排氣不暢和風機功率選型過大是造成曝氣風機過載的主要原因。
另外，在檢查的過程中，還要查看地下曝氣風機室溫度、電(diàn)動(dòng)機端蓋溫度、環境溫度和電(diàn)動(dòng)機端蓋溫度是否符合要求。
三、故障處置方法
（1）由於(yú)好氧生化池、厭氧生化池、調節池和污泥池爲地下設施，若上方完全封閉隻留有檢修人孔，蓋有人孔蓋，可以在人孔蓋上開口並(bìng)加裝鋼網，使氣體順暢排出。
（2）在曝氣風(fēng)機出口管道上安裝一個排氣口並(bìng)加裝消聲器，排出多餘的氣體，降低出口壓力。
（3）在風(fēng)機室安裝軸流風(fēng)機爲設備(bèi)供應室外低溫空氣，降低環境溫度和設備(bèi)的溫升。
若污水處理站羅茨曝氣機出現停車(chē)故障現象，可根據以上原因進行排查，解決故障，保障設備(bèi)的穩定運行。
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