背景技術：
目前，傳統的羅茨鼓風機油箱冷卻方式主要有兩種形式，一種爲風冷，即利用自然空氣的流動來降低羅茨鼓風機的油箱溫度，這種情況的羅茨鼓風機，升壓一般不超過58.8kpa，其缺點是伴随羅茨鼓風機及電機的運行，室内溫度會随運行時間的延長而逐步升高，油箱的溫度也會随之升高，當羅茨鼓風機運行正常時，溫度會達到一定峰值，冷卻降溫效果不明顯；一種爲水冷，即通過流動的冷卻水将油箱内部産(chǎn)生的多餘熱量吸收走，從而達到降低羅茨鼓風機油箱溫度的效果，這種情況的羅茨鼓風機，升壓一般在58.8kpa以上，其優點是冷卻降溫效果明顯，缺點是工程造價成本高，需要另外建立冷卻水循環系統，鋪設專用的冷卻水進回水管線，浪費資源；随著(zhe)羅茨鼓風機運行時間的增長，油箱内的冷卻水管線容易鏽蝕漏水，影響潤滑油的質量，特别是在冬季低溫情況下，停機狀态下的羅茨鼓風機如果忘記釋放掉冷卻水，很容易出現冷卻水結冰而引起油箱損壞的情況發生。
技術實現要素：
本實用新型的目的是爲瞭(le)解決現有技術中的問題，而提出的一種強制空氣冷卻的羅茨鼓風(fēng)機油箱結構。
爲瞭(le)實現上述目的，本實用新型採(cǎi)用瞭(le)如下技術方案：
一種強制空氣冷卻的羅茨鼓風機油箱結構，包括油箱本體，所述油箱本體内壁上和底部均連接有盤管，所述油箱本體外壁上開鑿有兩個螺紋鑽孔，所述螺紋鑽孔内部連接有螺紋焊接頭，所述螺紋焊接頭位於(yú)油箱本體内部的一端與盤管的進口和出口均相焊接，所述螺紋焊接頭遠離盤管的一端穿過油箱本體並(bìng)連接有鎖緊螺母，所述盤管的出氣口通過外部輸氣管路與羅茨鼓風機進風口相連通，所述盤管的進氣口通過外部輸氣管路與羅茨鼓風機上的消音房相連通。
優選的，所述羅茨鼓風(fēng)機(jī)進風(fēng)口外壁上開鑿有絲孔，所述外部輸氣管路遠離出氣口的一端連接有螺紋接頭，且所述螺紋接頭與絲孔相匹配。
優選的，所述與進氣口相連的外部輸氣管路之間連接有三通接頭，所述三通接頭進氣端通過(guò)連接管道與風(fēng)機上設置的消音房相連通。
優選的，所述油箱本體内部設置有卡塊(kuài)，所述卡塊(kuài)與盤(pán)管相匹配。
優選的，所述油箱本體和鎖緊螺母之間(jiān)設置有密封膠(jiāo)圈。
優選的，所述盤(pán)管的材料採(cǎi)用銅制材料。
與現有技術相比，本實用新型提供瞭(le)一種強制空氣冷卻的羅茨鼓風機油箱結構，具備(bèi)以下有益效果：
1、該強制空氣冷卻的羅茨鼓風機油箱結構，通過根據羅茨鼓風機油箱本體内部空間的大小，選取合适的盤管，然後将盤管固定在油箱本體内壁和其底部，通過盤管、螺紋焊接頭、外部輸氣管路以及螺紋接頭的設置，從而使得盤管與羅茨鼓風機進風口相連通，形成一個閉(bì)合的抽氣回路，當羅茨鼓風機運行時，氣流通過安裝在油箱本體上的進氣口進入到油箱本體内的盤管中，在油箱本體内部循環一周，然後通過外部輸氣管路抽回到羅茨鼓風機的進風口，從而通過氣體的流動，帶走油箱本體中的熱量，從而起到降溫冷卻的效果，通過三通接頭的設置，當消音房内部的氣體溫度升高時，可以将油箱本體上的盤管的進氣口通過外部輸氣管路與消音房外的大氣相連，從而使得消音房外的大氣、油箱本體内部盤管内的氣體、外部輸氣管路内的氣體、羅茨鼓風機進風口的氣體通過外部輸氣管路連成一體，羅茨鼓風機在運行時，消音房外的常溫空氣會源源不斷的通過外部輸氣管路，流經油箱本體内部的盤管内部，然後進入羅茨鼓風機的進風口，當羅茨鼓風機油箱本體内部溫度升高時，但是由於(yú)盤管内的空氣是來自消音房外的常溫空氣，溫度低於(yú)油箱本體内部溫度，且由於(yú)羅茨鼓風機運轉時不斷吸氣，這樣油箱本體内部多餘的熱量會伴随外部輸氣管路及盤管内常溫氣體的不斷流動，從而帶走油箱本體内部多餘的熱量，達到降低羅茨鼓風機油箱本體内部溫度的效果。
2、該強制空氣冷卻的羅茨鼓風(fēng)機油箱結構，通過卡塊的設置，從(cóng)而保證盤管能夠牢靠的固定在油箱本體内部，避免盤管固定不牢靠而影響羅茨鼓風(fēng)機的正常運轉。
3、該強制空氣冷卻的羅茨鼓風機油箱結構，通過密封膠圈的設置，從(cóng)而確(què)保羅茨鼓風機在運行過程中不會出現漏油或者滲油的現象。
4、該強制空氣冷卻的羅茨鼓風機油箱結構，通過盤管採(cǎi)用銅制材料，從(cóng)而增加其導熱性能，從(cóng)而使得油箱本體内部的溫度冷卻效果更好。
附圖說明
圖1爲本實用新型提出的一種強制空氣冷卻的羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱内部盤管示意圖；
圖2爲本實用新型提出的一種強制空氣冷卻的羅茨鼓風(fēng)機油箱結構(gòu)a部分的放大圖；
圖3爲本實用新型提出的一種強制空氣冷卻的羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱油箱接進氣口管路示意圖一；
圖4爲本實用新型提出的一種強制空氣冷卻的羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱油箱接進氣口管路示意圖二。
圖中：1、油箱本體；101、卡塊；2、進氣口；3、出氣口；4、盤管；5、螺紋焊接頭；501、鎖緊螺母；502、密封膠(jiāo)圈；6、外部輸氣管路；601、螺紋接頭；7、進風(fēng)口；701、三通接頭。
具體實施方式
下面将結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對(duì)本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。
參照圖1-4，一種強制空氣冷卻的羅茨鼓風機油箱結構，包括油箱本體1，油箱本體1内壁上和底部均連接有盤管4，油箱本體1外壁上開鑿有兩個螺紋鑽孔，螺紋鑽孔内部連接有螺紋焊接頭5，螺紋焊接頭5位於(yú)油箱本體1内部的一端與盤管4的進口和出口均相焊接，螺紋焊接頭5遠離盤管4的一端穿過油箱本體1並(bìng)連接有鎖緊螺母501，盤管4的出氣口3通過外部輸氣管路6與羅茨鼓風機進風口7相連通，盤管4的進氣口2通過外部輸氣管路6與羅茨鼓風機上的消音房相連通。
參(cān)照圖3，羅茨鼓風(fēng)機進風(fēng)口7外壁上開鑿有絲孔，外部輸氣管路6遠離出氣口3的一端連接有螺紋接頭601，且螺紋接頭601與絲孔相匹配。
參(cān)照圖4，與進氣口2相連的外部輸氣管路6之間連接有三通接頭701，三通接頭701進氣端通過連接管道與風(fēng)機上設置的消音房相連通。
通過根據羅茨鼓風機油箱本體1内部空間的大小，選取合适的盤管4，然後将盤管4固定在油箱本體1内壁和其底部，通過盤管4、螺紋焊接頭5、外部輸氣管路6以及螺紋接頭601的設置，從而使得盤管4與羅茨鼓風機進風口7相連通，形成一個閉(bì)合的抽氣回路，當羅茨鼓風機運行時，氣流通過安裝在油箱本體1上的進氣口2進入到油箱本體1内的盤管4中，在油箱本體1内部循環一周，然後通過外部輸氣管路6抽回到羅茨鼓風機的進風口7，從而通過氣體的流動，帶走油箱本體1中的熱量，從而起到降溫冷卻的效果，通過三通接頭701的設置，當消音房内部的氣體溫度升高時，可以将油箱本體1上的盤管4的進氣口2通過外部輸氣管路6與消音房外的大氣相連，從而使得消音房外的大氣、油箱本體1内部盤管4内的氣體、外部輸氣管路6内的氣體、羅茨鼓風機進風口7的氣體通過外部輸氣管路6連成一體，羅茨鼓風機在運行時，消音房外的常溫空氣會源源不斷的通過外部輸氣管路6，流經油箱本體1内部的盤管4内部，然後進入羅茨鼓風機的進風口7，當羅茨鼓風機油箱本體1内部溫度升高時，但是由於(yú)盤管4内的空氣是來自消音房外的常溫空氣，溫度低於(yú)油箱本體1内部溫度，且由於(yú)羅茨鼓風機運轉時不斷吸氣，這樣油箱本體1内部多餘的熱量會伴随外部輸氣管路6及盤管4内常溫氣體的不斷流動，從而帶走油箱本體1内部多餘的熱量，達到降低羅茨鼓風機油箱本體1内部溫度的效果。
參(cān)照圖1，油箱本體1内部設置有卡塊101，卡塊101與盤管4相匹配；通過卡塊101的設置，從(cóng)而保證盤管4能夠牢靠的固定在油箱本體1内部，避免盤管4固定不牢靠而影響羅茨鼓風機的正常運轉。
參(cān)照圖2，油箱本體1和鎖緊螺母501之間(jiān)設置有密封膠圈502。
參(cān)照圖1-2，盤管4的材料採(cǎi)用銅制材料。
通過密封膠圈502的設置，從(cóng)而確(què)保羅茨鼓風機在運行過程中不會出現漏油或者滲油的現象。
以上所述，僅爲本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護範圍並(bìng)不局限於(yú)此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術範圍内，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之内。
一、機(jī)械密封原理及失效原因分析
羅茨鼓風機機械密封工作時，由密封流體的壓力和彈性元件的彈力等引起的軸向力使動環和靜環互相貼合並(bìng)相對運動，由於(yú)兩個密封端面的緊密配合，使密封端面之間的交界（密封界面）形成一個微小間隙，當有壓介質通過此間隙時，形成極薄的液膜，産生阻力，阻止介質洩漏，同時液膜又使得端面得以潤滑，獲得長期密封效果。
羅茨鼓風機機械密封失效主要原因如下：（1）備(bèi)件質量，元件制造精度不能滿足要求，從機械密封來看，圓柱銷加工粗糙，不能保證動環在彈簧力的作用下及時補償變形量，雖然在安裝前對其進行瞭(le)打磨，但是其精度不能保證。（2）設計缺陷，在壓縮機機械密封設計過程中，也存在問題，此機械密封爲雙端面機械密封，外側的動靜環在長周期運行過程中，羅茨鼓風機組内部不能爲其提供充足的潤滑，也是導緻機械密封損壞的原因。（3）工藝條件，密封圈加工未考慮工藝條件，廠家制造的靜密封O型圈在加工過程中未考慮現場實際工況，造成機械密封的洩漏。
二、機(jī)械密封拆前的準備(bèi)工作
羅茨鼓風機密封拆前需做如下準備：（1）檢查機械密封的型号、規格是否符合設計圖紙的要求，所有零件（特别是密封面、輔助密封圈）有無損壞、變形及裂紋等現象，若有缺陷，必須更換或修複；（2）檢查機械密封各零件的配合尺寸、粗糙度和平行度是否符合設計要求；（3）羅茨鼓風機使用小彈簧機械密封時，應檢查小彈簧的長短和剛性是否相同；（4）檢查主機的竄動量、擺(bǎi)動量和撓度是否符合技術要求，密封腔是否符合安裝尺寸，密封端蓋與軸是否垂直（一般要求爲：軸竄動量不大於(yú)±0.5ram、旋轉環密封圈處的軸擺(bǎi)動量不大於(yú)0.06mm、軸最大撓度不大於(yú)0.05mm、密封端蓋與墊片接觸平面對中心線的不垂直度允許差爲0.03―0.05mm ；（5）羅茨鼓風機應保持清潔，特别是旋轉環、靜止環密封面和輔助密封圈表面應無雜質，勿用不清潔的布擦拭密封面；（6）不允許用工具敲打密封元件，以防密封件被損壞。
三、羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封的拆裝
機械密封拆除步驟爲：（1）在拆前，應對機械密封進行打壓試驗（試驗壓力1kg），確(què)認是否洩漏，記錄洩漏的數據，確(què)認更換的數量；（2）從(cóng)機架上拆下機械密封的專用支架安裝在機械密封上；（3）拆除固定螺釘；（4）均勻頂出機械密封，做好安裝位置記号。
機械密封安裝步驟爲：（1）確(què)認轉子-Di-片成“丁”字狀态；（2）清洗機械密封表面、更換密封圈，輔助密封上塗上稀油；（3）用記号筆(bǐ)引出軸頸上鍵槽位置；（4）羅茨鼓風機專用支架安裝在機械密封上，動密封上不上螺釘； （5）轉動動密封，使動密封上鍵槽與軸頸上鍵槽位置相對應；（6）羅茨鼓風機對角安裝導向螺栓（專用螺栓）；（7）螺母均勻帶進；（8） 打入連接鍵；（9）安裝機械密封固定螺釘，螺釘塗中等強度厭氧膠；（10）拆卸專用支架。
四、機械密封的檢查
總體檢查的内容包括以下幾方面：（1）羅茨鼓風機密封端面。在安全拆卸的情況下，應避免對密封端面進行不必要的清洗或沖洗，對密封面直觀檢查。（2）尺寸檢查。做必要的标記和測量，以便確(què)定密封工作長度、密封端面對軸線的垂直度、密封端面對軸線的同軸度、軸向竄量、軸的徑向跳動、晃動及撓度。（3）羅茨鼓風機可能的洩漏途徑。對零件表面進行檢查，找出全部可能産生異常洩漏的原因。（4）沉積物及碎片。清洗前應檢查外來的雜物污物、磨損顆粒、破損元件産生的碎渣以及腐蝕産物等。（5）密封浮動性。沿長度方向在上部和下部輕輕掀動密封，檢查是否可以浮動。（6） 密封部件的清洗。清洗時應避免清除任何有助於(yú)對密封失效機理進行分析的重要證據（特别是密封端面），避免使用硬刷子、尖硬工具、有研磨料的清洗劑或強力溶劑（它們有可能損壞彈性元件）。
羅茨鼓風機機械密封早期失效檢查内容包括以下幾方面：（1）端面密封。檢查咬傷、擦痕及裂紋（使用低倍數放大鏡）；檢查端面的接觸狀況，包括外來物卡在端面之間、一個或兩個端面變形以及端面抛光不良；檢查熱疲勞，包括幹摩擦狀态下運行情況、熱裂/熱裂紋、點蝕、開槽、撕脫、脫皮以及疱疤等。（2）羅茨鼓風機輔助密封。檢查咬傷、擦痕、硬切傷及撕裂等；靜密封是否扭曲、擠壓或畸變；輔助密封與配合面之間由於(yú)旋轉運動而引起的擦傷痕迹、過量的體積變化或壓縮屈服變形以及與輔助密封接觸的密封件表面的磨損。（3）羅茨鼓風機傳動機構。檢查裝配是否正確(què)、有無錯誤的标定和遺漏件；檢查與輔助密封相關的，有時還作爲傳動件的輔助密封件的損壞。（4）端面加載附件。檢查型号是否正確(què)、裝配是否正確(què)、有無錯誤的标定和遺漏件。
五、機(jī)械密封裝配不良時的弊端及失效解決(jué)措施
羅茨鼓風機密封裝配不良時存在著(zhe)以下弊端：（1）彈簧壓力太大。使得壓縮機出現功率上升、過熱、冒煙、發聲、不正常洩露、大量析出磨損生成物及不正常振動的現象，導緻轉機構與傳動機構打滑、開裂、早期磨損、燒結、刮傷或破壞。（2）彈簧壓力太小。出現洩漏，導緻無變(biàn)化動環不能動作。（3）旋轉部分和靜止部分接觸。使得壓縮機出現過熱、洩漏和發聲的狀況，導緻密封破壞。（4）裝配傾斜。出現洩漏，導緻密封圈、軸和傳動部分磨損。（5）螺釘擰得不當。出現洩漏，導緻密封圈和軸磨損。
機械密封失效解決措施：（1）從設備本身講，首先，對原廠採(cǎi)購的羅茨鼓風機密封備件嚴格把關，将上述不足之處反饋給機械密封制造廠家，以便對其進行改進；其次，對設備進行改進，從供油總管上向外側動靜環腔内加引油管，連續向動靜環摩擦副供油，給摩擦副提供沖洗、冷卻和潤滑的條件，並(bìng)且将軸承座的回油孔減小，保證密封腔内有一定的壓力。此外，廠家在加工過程中必須按照現場實際工況加工備件；（2）從工藝操作方面講，在啓動前按照啓動步驟對設備進行盤車，設備運行過程中，盡量減小生産的波動，設備振動越小對機械密封長周期運行越有利；（3）從現場安裝方面講，首先檢查羅茨鼓風機密封各組件是否齊全；其次，密封表面粗糙度達到設計要求；第三，保證軸套表面光滑；第四，保證機械密封的壓縮量；最後每次盡量更換靜密封圈
結束語
由於(yú)羅茨鼓風機機械密封結構複雜、拆裝不便，機械密封裝配就顯得尤爲重要。錦工JGR羅茨風機在投用的過程中多次出現機械密封損壞和漏油問題，主要原因是入口過濾器堵塞，使得壓差增大，設備産生振動，最終導緻機械密封損壞。除瞭(le)通過強化過濾裝置，機械密封的裝配是否良好也是影響密封使用的一個重要因素。.
如今，羅茨鼓風機的應用行業越來與廣泛，密封形式也多樣化。羅茨鼓風機的密封主要包括主動(dòng)軸軸伸、軸承座尾部油密封、牆闆部軸密封三部位。其中牆闆部軸密封主要是爲瞭(le)阻止氣體洩露，而另外兩個部位則是防止漏油，亦有對密封氣體的要求。
一、氣密封裝置
我們一般将以密封氣體爲主的結構稱(chēng)爲氣密封裝置，單獨起油密封作用的稱(chēng)爲油密封裝置。羅茨風機牆闆部軸密封裝置通常用的有迷宮密封、填料密封、漲圈密封和機械密封等；主動軸軸伸部常用的密封裝置有骨架油封組或機械密封。軸承座尾部油密封常採(cǎi)用回油槽結構或骨架油封組密封。
1.迷宮密封
迷宮密封是利用流體流經一系列節流間隙與膨脹空腔組成的通道，使工作介質産生節流效應，以限制洩漏的非接觸式動密封。羅茨鼓風機的牆闆部軸密封廣泛採(cǎi)用迷宮密封。其密封機理可簡單解釋爲，流體經過許多曲折的通道，經多次節流而産生很大阻力，使流體難於(yú)滲漏，從而達到密封目的。其優點是不受轉速和溫度的限制，結構簡單，維修方便，使用壽命長。适當地增加密封齒數目，可用於(yú)高壓氣體的密封；如果密封件加工和組合良好，在運行中，一般不會出故障，也不需要經常更換。其缺點主要是密封零件加工精度要求高。由於(yú)密封間隙小，當機器運轉不良時會發生摩擦磨損，從而降低密封性能。該種密封一般适用於(yú)輸送空氣的場合，在輸送有毒、易燃和易爆氣體時，其使用受到限制。标準型羅茨鼓風機牆闆部密封一般採(cǎi)用該種形式的密封。
2.填料密封
填料密封是用填料填塞洩漏通道，阻止洩漏的一種密封形式。填料密封結構簡單，裝拆方便，成本低廉，因而得到瞭(le)廣泛的應用。在羅茨鼓風機的填料密封結構中，較常用的有盤根填料、成型聚四氟乙烯填料及骨架油封組填料等。因該型密封屬於(yú)接觸型密封，容易造成軸與油封唇口或聚四氟乙烯填料接觸部位）的磨損。由於(yú)其結構簡單，裝拆方便，成本低廉，密封效果較好，對工作環境和維護保養要求不高，因而在化肥廠等行業一直具有較廣的應用。
3.漲圈密封
漲圈密封是将若幹帶切口的彈性環放於(yú)密封槽中，由於(yú)漲圈本身的彈力，而使其外圓緊貼在殼體上，漲圈外徑與殼體間無相對轉動。氣體隻能通過漲圈與環形槽的縫隙向下遊洩漏。工作時，漲圈在兩側(cè)氣體壓差的作用下，緊貼於(yú)環形槽的下遊端面。進入縫隙的高壓氣體充滿背隙空間，使漲圈外圓與密封座内孔之間的密封進一步加強，剩下的洩漏通道隻有漲圈的切口。由於(yú)切口間隙很小，且在安裝時将切片錯位安裝，經過幾道漲圈密封之後，隻有很少的出去。如果再加裝封壓氣體密封裝置，則密封效果更佳。因該型密封是接觸型密封，因此密封效果較好，但使用時需要注脂潤滑。新研制的特種材料制成的漲圈，使用時可以不加注潤滑脂。
牆闆部軸密封採(cǎi)用上述三種密封形式，當牆闆結構爲開式時，被輸送氣體不會漏進油箱，但可能向大氣中洩漏。潤滑油亦不會漏進機殼内。當採(cǎi)用閉(bì)式牆闆結構時，被輸送氣體可能漏進油箱。作爲真空泵使用，抽真空時，潤滑油可能漏進機殼。
二、機械密封
機械密封又稱端面密封，是一種限制工作流體沿轉軸洩漏的裝置。通常由靜止環靜環）、旋轉環動環）、彈性或磁性元件、旋轉環傳動件和輔助密封圈等零件組成。工作時利用旋轉環和靜止環相對轉動的兩個貼合表面以及輔助密封來實現其密封功能。機械密封能否正常工作取決於(yú)兩端面之間能否建立穩定、可靠的潤滑液膜和及時将摩擦熱導出。因機械密封具有工作可靠，洩漏量小，工作壽命長，端面磨損能自動補(bǔ)償，無須經常維修，功率損耗小，且對軸沒有磨損等特點，被廣泛應用在機械工業、石油和化學工業等各類旋轉機械中。
機械密封型密封因其結構複雜，精度要求高，價格貴，維修不便。一般隻用於(yú)密封要求較高，其他密封形式不能滿足的場(chǎng)合。
羅茨鼓風機所採用的機械密封，又分爲K型機械密封與N型機械密封。K型機械密封即在主動軸軸伸處加裝機械密封，牆闆部軸密封採用迷宮密封或填料密封形式。因允許氣體進入牆闆或油箱，故牆闆封閉，並(bìng)要求氣體對油不能有劣化作用。採用該種形式的密封，被輸送氣體可能漏進油箱，但極少向大氣中洩漏。抽真空時，油可能漏進機殼。一般用於(yú)輸送幹淨的工業氣體（如氮氣），但對潤滑油有劣化的氣體，不能使用該型密封形式的風機。
在羅茨鼓風機的牆闆部軸密封採(cǎi)用四個機械密封，即通常所講的N型機械密封”採(cǎi)用N型機械密封，氣體洩漏極少，可近似實現零洩漏”特别是對(duì)油有劣化作用的氣體，採(cǎi)用該密封形式的風機效果更佳。
羅茨鼓風機的密封結構多樣，各種密封形式又各有千秋，因此在選用羅茨鼓風機時，除瞭(le)選擇合适的機型外，還應根據輸送介質的特性，選擇合理的密封形式。一般輸送空氣時，選用迷宮密封形式；化肥廠輸送 C0%或半水煤氣時，由於(yú)其介質不清潔，含煤焦油太多，一般選用填料密封形式的風機；對於(yú)石油、化工等行業用來輸送清潔的易燃、易爆和有毒等特殊氣體的羅茨鼓風機，則應選用機械密封風機。
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錦工風(fēng)機給(gěi)大家介紹一下解決羅茨鼓風(fēng)機油箱漏油的方法和影響風(fēng)機密封使用的因素
羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油的使用方法：
1.檢驗潤滑油是否氧化變(biàn)質。如果已經氧化變(biàn)質，從外觀上就可分辨得出。這時潤滑油的顔色變(biàn)黑或者加深，並(bìng)且表面會形成較硬的膠膜。
2.檢(jiǎn)驗潤滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢(jiǎn)驗時，用手指取少量潤滑油進行撚壓，憑感覺可以判斷(duàn)。
3.不同種類的潤滑油不能混合，新油、舊油不能混合，因此更換潤滑油時，應将廢(fèi)油徹(chè)底清除，然後填入新油。
4.潤滑油的填充應當(dāng)适量。填充過少，會造成潤滑不夠(gòu)。填充過量，潤滑油過度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與洩露。
影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封使用的因素：
1.彈(dàn)簧壓力太大。使得壓縮機出現功率上升、過熱、冒煙、發聲、不正常洩露、大量析出磨損生成物及不正常振動的現象，導緻轉機構與傳(chuán)動機構打滑、開裂、早期磨損、燒結、刮傷或破壞。
2.彈(dàn)簧壓力太小。出現洩漏，導緻無變(biàn)化動環不能動作。
3.旋轉部分和靜止部分接觸(chù)。使得壓縮機出現過熱、洩漏和發聲的狀況，導(dǎo)緻密封破壞。
4.裝配傾斜。出現洩漏，導(dǎo)緻密封圈、軸和傳(chuán)動部分磨損。
5.螺釘擰得不當(dāng)。出現洩漏，導(dǎo)緻密封圈和軸磨損。
解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏油的方法：
1.合理注油
羅茨風機往油箱注入潤滑油時，要看著(zhe)示油孔，油位達到示油孔紅線處即可，不要注入太多，太多瞭(le)潤滑油非常容易被甩濺出來。
2.油箱内部改造
羅茨風機油箱潤滑齒(chǐ)輪是飛濺潤滑，齒(chǐ)輪帶動潤滑油會在裏面飛濺，所以，隻要對油箱結構進行改進，能夠起到很好的效果，主要的改進是：對油箱潤滑油出口處(chù)增加擋油裝置，這種效果是很好的。
合理注油的情況，風(fēng)機不會出現漏油，油箱改造會提升原材料成本。油箱改造會增加生産(chǎn)工序，整體的人工成本也會相應增加。
3.油箱外部改造
對(duì)油箱外部改造很多客戶都操作過，增加瞭(le)注油孔的高度，直接焊接上一塊鋼管，也能很好的解決羅茨風機漏油的問題。
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