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本實用新型涉及羅茨鼓風機設備，具體涉及新型羅茨鼓風機用六邊形水夾層鋼油箱，由内壁、外壁、外端壁、内端壁及法蘭焊接而成，内壁、外壁與外端壁、内端壁及法蘭形成一個水腔，水腔上設有進水口和出水口，油箱油箱右側中部設有隔闆，此隔闆将水腔分開，使水腔形成環路，保證冷卻水流暢，内壁與外端壁、内端壁及法蘭形成一個油腔，油箱主體上端設有透氣孔及濾油器。本實用新型採(cǎi)用焊接結構，縮短瞭(le)生産周期，同時省去瞭(le)鑄造模型的加工，減少瞭(le)該方面的制造、管理、維護費用，避免瞭(le)因鑄造件的缺陷...
該技術已申請專利，請尊重研發人員的辛勤研發付出，在未取得專利權人授權前，僅供技術研究參(cān)考不得用於(yú)商業用途。
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【專利摘要】本實用新型涉及羅茨鼓風機設備【技術領域】，具體涉及新型羅茨鼓風機用六邊形水夾層鋼油箱，由内壁、外壁、外端壁、内端壁及法蘭焊接而成，内壁、外壁與外端壁、内端壁及法蘭形成一個水腔，水腔上設有進水口和出水口，油箱油箱右側中部設有隔闆，此隔闆将水腔分開，使水腔形成環路，保證冷卻水流暢，内壁與外端壁、内端壁及法蘭形成一個油腔，油箱主體上端設有透氣孔及濾油器。本實用新型採(cǎi)用焊接結構，縮短瞭(le)生産周期，同時省去瞭(le)鑄造模型的加工，減少瞭(le)該方面的制造、管理、維護費用，避免瞭(le)因鑄造件的缺陷造成的工時浪費。本實用型中由鋼闆焊接而成，水腔内壁光滑，沒有多餘的毛刺，增加水道的流暢性.。
【專利說明】新型羅茨鼓風機用六邊(biān)形水夾層(céng)鋼油箱
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及羅茨鼓風機設備(bèi)【技術領域】，具體涉及新型羅茨鼓風機用六邊(biān)形水夾層鋼油箱。
【背景技術】
[0002]目前羅茨鼓風機在正常工作時就會長時間的運轉，爲保證旋轉軸兩端的軸承及齒輪的運行平穩，通常在羅茨鼓風機兩端設置潤滑油箱，以減少運行過程中齒輪及軸承的磨損。雖然在齒輪及軸承設置瞭(le)潤滑油箱，但由於(yú)羅茨鼓風機長時間的高速運轉，風機在旋轉的過程中産生大量的熱量，爲保有證潤滑油良好的潤滑效果，降低潤滑油的溫度，一般的潤滑油箱設置冷卻裝置，傳統的油箱採用鑄鐵鑄造雙層的水冷潤滑油箱，由於(yú)雙層的鑄鐵水冷潤滑油箱存在以下缺點:1、鑄造難度大，廢品率高，影響加工周期，容易出現鑄件内部缺陷而造成加工工時浪費；2、清砂困難，易留殘物，造成水路不暢，冷卻效果不佳；3、鑄造時水路較厚，冷卻換熱效果不理想。所以開發出一種生産周期短，散熱效率高，降低生産成本的羅茨鼓風機用六邊形水夾層鋼油箱勢在必行。
【發明内容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種生産周期短，散熱效率高，降低生産成本的羅茨鼓風機用六邊(biān)形水夾層(céng)鋼油箱。
[0004]爲瞭(le)解決【背景技術】所存在的問題，本實用新型是採用以下技術方案:新型羅茨鼓風機用六邊形水夾層鋼油箱，包括油箱主體，所述油箱主體呈六邊形狀，所述油箱主體由外壁、内壁、外端壁、内端壁及法蘭焊接而成，所述外壁、内壁焊接在所述外端壁、内端壁及法蘭的兩端，所述内端壁的上側連接有用以與牆闆連接的所述法蘭，所述油箱主體的外端壁上及内端壁上並(bìng)排設有若幹散熱塊，所述外壁、内壁、外端壁、内端壁及法蘭形成水腔；所述油箱主體右側的水腔内設有隔闆，所述隔闆的兩邊設有連通所述水腔的進水口和出水口，所述進水口和出水口分别連接進水管和出水管，所述油箱主體的下端設有帶排水塞的排水口 ；所述内壁、内端壁、外端壁及法蘭構成油腔，所述油箱主體的上端設有與所述油腔連通的帶有透氣蓋的注油杆，所述注油杆的下端安裝有擋油闆；所述油箱主體的外端壁下方設有與所述油腔相通的帶放油塞的放油口，所述油箱主體的外端壁上設有與所述油腔相通的液位計，所述液位計與液位顯示報警裝置相連接，所述油箱主體的外端壁上還設有與所述油腔相通的測溫裝置。
[0005]進(jìn)一步地，所述油箱主體上的注油杆内部還(hái)設有濾油器。
[0006]進一步的，所述油箱主體上還設有一對(duì)吊環(huán)。
[0007]進一步的，所述油箱主體的外端壁上還(hái)有兩塊工藝墊(diàn)闆。
[0008]進一步的，所述透氣蓋(gài)上設有多個(gè)出氣孔。
[0009]本實用新型具有以下有益效果:本實用新型所述的新型羅茨鼓風機用六邊形水夾層鋼油箱，由内壁、外壁、外端壁、内端壁及法蘭焊接而成，内壁、外壁與外端壁、内端壁及法蘭形成一個水腔，水腔上設有進水口和出水口，油箱油箱右側中部設有隔闆，此隔闆将水腔分開，使水腔形成環路，保證冷卻水流暢，内壁與外端壁、内端壁及法蘭形成一個油腔，油箱主體上端設有透氣孔及濾油器。油箱主體外壁上設有與油箱相通的液位計、測溫裝置、液位顯示報警裝置及排油口。因此本實用新型採用焊接結構，縮短瞭(le)生産周期，同時省去瞭(le)鑄造模型的加工，減少瞭(le)該方面的制造、管理、維護費用，避免瞭(le)因鑄造件的缺陷造成的工時浪費。本實用型中由鋼闆焊接而成，水腔内壁光滑，沒有多餘的毛刺，增加水道的流暢性；另鋼闆的導熱性能優於鑄鐵，同時油箱外型採用六邊型設計，並(bìng)在油箱主體的外端壁上及内端壁上還並(bìng)排設有若幹散熱塊，進一步提高瞭(le)換熱效率，改善瞭(le)油箱的外觀質量，還具有結構簡單設計合理維護拆卸方便等優點。
[0010]【專(zhuān)利附圖(tú)】
【附圖說明】:
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖(tú)2是圖(tú)1中A-A剖視(shì)圖(tú)。
[0013]【具體(tǐ)實(shí)施方式】:
[0014]參照圖1、圖2，本【具體實施方式】採用以下技術方案:新型羅茨鼓風機用六邊形水夾層鋼油箱，包括油箱主體1，所述油箱主體I呈六邊形狀，其中，油箱主體I採用鋼闆焊接而成，由於鋼闆的導熱性能優於鑄鐵，因此進一步提高瞭(le)換熱效率，所述油箱主體I由外壁15、内壁16、外端壁17、内端壁23及法蘭14焊接而成，所述外壁15、内壁16焊接在所述外端壁17、内端壁23及法蘭14的兩端，所述内端壁23的上側連接有用以與牆闆連接的所述法蘭14，所述油箱主體I的外端壁17上及内端壁23上還並(bìng)排設有若幹散熱塊18，這樣便於将工用過程中的軸承及齒輪産生的熱能能夠快速的散發出去，從而加速瞭(le)對潤滑油的冷卻效果；所述外壁15、内壁16、外端壁17、内端壁23及法蘭14形成水腔22 ;所述油箱主體I右側的水腔22内設有隔闆4，這樣使得水腔22形成環路，保證冷卻水流動路線，所述隔闆4的兩邊設有連通所述水腔的進水口 2和出水口 3，所述進水口 2和出水口 3分别連接進水管和出水管，所述油箱主體I的下端設有帶排水塞8的排水口 7，排水塞8在風機停車長時間不用時旋下，排除水腔22中冷卻水，防止冷卻水受結冰後脹開水腔；所述内壁16、内端壁23、外端壁17及法蘭14構成油腔19，所述油箱主體I的上端設有與所述油腔連通的帶有透氣蓋12的注油杆11，從注油杆11向油腔内加入潤滑油，加入完成後，将透氣蓋12旋緊，所述注油杆11的下端安裝有擋油闆10，擋油闆10防止潤滑油外漏；所述油箱主體I的外端壁17下方設有與所述油腔相通的帶放油塞21的放油口 9，該放油塞21在放油時旋下，從放油口 9放出油腔19内的潤滑油，所述油箱主體I的外端壁17上設有與所述油腔19相通的液位計6，所述的液位計6與液位顯示報警裝置25相連接，其中，所述的液位顯示報警裝置25連接於液位計6的傳感器，該液位傳感器可以将檢測到的液位信号實時傳給液位顯示報警裝置25，這樣可以保證油箱内的油位不低於設定的最低油位，當低於油位時，液位顯示報警裝置25就會發出報警信号，提醒工作人員向油箱内加油，從而保證瞭(le)設備的正常運行；同時所述油箱主體I的外端壁17上還設有與所述油腔19相通的測溫裝置24，該測溫裝置24内部設有傳感器，傳感器可以将檢測到的油溫傳送到中控室内，當油箱内油溫過高時，測溫裝置24内部設的傳感器就會發出報警信号，提醒工作人員油箱油溫過高，從而保證瞭(le)設備的正常運行。
[0015]參(cān)照圖2，所述油箱主體I上的注油杆11内部還(hái)設有濾油器26，減少油箱體内使用油的雜質。
[0016]參(cān)照圖2，所述油箱主體I上還設有一對(duì)吊環13，吊環13在吊運時使用。
[0017]參(cān)照圖1，所述油箱主體I的外端壁17上還有兩塊工藝墊闆5，方便在出廠(chǎng)時用來固定标牌及商标。
[0018]參(cān)照圖1，所述透氣蓋(gài)12上設有多個出氣孔，通過多個出氣孔充分排散油腔内的熱量，降低油箱内潤滑油的溫度。
[0019]最後說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，本領域普通技術人員對(duì)本實用新型的技術方案所做的其他修改或者等同替換，隻要不脫離本實用新型技術方案的精神和範圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求範圍當(dāng)中。
【權利要求】
1.新型羅茨鼓風機用六邊形水夾層鋼油箱，包括油箱主體(I)，其特征在於(yú)，所述油箱主體⑴呈六邊形狀,所述油箱主體⑴由外壁(15)、内壁(16)、外端壁(17)、内端壁(23)及法蘭(14)焊接而成，所述外壁(15)、内壁(16)焊接在所述外端壁(17)、内端壁(23)及法蘭(14)的兩端，所述内端壁(23)的上側連接有用以與牆闆連接的所述法蘭(14)，所述油箱主體(I)的外端壁(17)上及内端壁(23)上並(bìng)排設有若幹散熱塊(18)，所述外壁(15)、内壁(16)、外端壁(17)、内端壁(23)及法蘭(14)形成水腔(22);所述油箱主體(I)右側的水腔(22)内設有隔闆(4)，所述隔闆(4)的兩邊設有連通所述水腔(22)的進水口(2)和出水口(3)，所述進水口(2)和出水口(3)分别連接進水管和出水管，所述油箱主體(I)的下端設有帶排水塞⑶的排水口⑵；所述内壁(16)、内端壁(23)、外端壁(17)及法蘭(14)構成油腔(19)，所述油箱主體(I)的上端設有與所述油腔連通的帶有透氣蓋(12)的注油杆(11)，所述注油杆(11)的下端安裝有擋油闆(10);所述油箱主體⑴的外端壁(17)下方設有與所述油腔(19)相通的帶放油塞(21)的放油口(9)，所述油箱主體⑴的外端壁(17)上設有與所述油腔(19)相通的液位計￠)，所述液位計(6)與液位顯示報警裝置(25)相連接，所述油箱主體(I)的外端壁(17)上還設有與所述油腔(19)相通的測溫裝置(24)。
2.根據權利要求1所述的新型羅茨鼓風機用六邊(biān)形水夾層鋼油箱，其特征在於(yú)，所述油箱主體⑴上的注油杆(11)内部還設有濾油器(26)。
3.根據權利要求1所述的新型羅茨鼓風機用六邊(biān)形水夾層鋼油箱，其特征在於(yú)，所述油箱主體(I)上還設有一對吊環(13)。
4.根據權利要求1所述的新型羅茨鼓風機用六邊(biān)形水夾層鋼油箱，其特征在於(yú)，所述油箱主體(I)的外端壁(17)上還有兩塊工藝墊闆(5)。
5.根據權利要求1所述的新型羅茨鼓風機用六邊(biān)形水夾層鋼油箱，其特征在於(yú)，所述透氣蓋(12)上設有多個出氣孔。
【文檔(dàng)編(biān)号】F04C29/02GKSQ
【公開(kāi)日】2021年2月4日 申請(qǐng)日期:2021年8月9日 優先權日:2021年8月9日
【發(fā)明者】彭湘林 申請人:錦工華中一鼓風(fēng)機有限公司
山東錦工有限公司是一家專業生産羅茨風機、羅茨鼓風機、回轉式鼓風機等水産養殖曝氣設備公司，位於(yú)有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工緻力於(yú)新産品的研發，新産品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，赢得瞭(le)市場好評和認可。産品和服務遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。 今天小編與大家一起研究一下羅茨鼓風機的結構。
羅茨鼓風(fēng)機有立式(代号爲A型或L型)和卧式(代号爲B型或w型)兩類。羅茨的兩轉子中心在同一垂直平面内，進風(fēng)口和出風(fēng)口分别在鼓風(fēng)機兩側(cè)，即爲立式。兩轉子中心在同一水平面内，進風(fēng)口在鼓風(fēng)機下部機座的一側(cè)，出風(fēng)口在鼓風(fēng)機上側(cè)，或進風(fēng)口在鼓風(fēng)機上側(cè)，出風(fēng)口在鼓風(fēng)機下部機座的一側(cè)，即爲卧式。
羅茨鼓風機一般由主軸、從動軸、∞型葉輪(兩個)、機殼、前牆闆、後牆闆、傳(chuán)動齒(chǐ)輪、軸承等主要零部件組成。
小型羅茨鼓風機大多數制成立式結構，即機殼是一個整體結構，兩端面各結合一塊牆闆。大型羅茨鼓風機 (流量在120米3／分以上) 爲瞭(le)方便裝拆與調整轉子間隙，則採(cǎi)用水平剖分的卧式結構，即機殼、牆闆爲上下中分爲兩半。
對一般輸送空氣、水煤氣、二氧化碳氣等介質的羅茨鼓風機，其機殼、牆闆、葉輪等件均採(cǎi)用高強度灰鑄鐵制成，主、從動軸採(cǎi)用 45 鋼。對於(yú)輸送易燃、易爆、腐蝕性強等介質時，其機殼、牆闆、葉輪和部分易與介質接觸的零部件則分别採(cǎi)用銅、鋁合金、不鏽鋼、钛合金等材料制造。
機殼和牆闆均具有良好的剛度，在機體的外表面及底部均有布置合理的加強筋。機殼和牆闆有自然空氣冷卻(空冷) 和牆闆有自然空氣冷卻(空冷)和有水夾層利用水冷卻(水冷)兩種結構。因爲鼓風機的排氣溫度是随鼓風機吸入氣體溫度與排氣壓力的大小而變化，故排氣壓力大於(yú) 49kPa 的鼓風機採(cǎi)用水冷結構；小於(yú)49kPa的鼓風機則採(cǎi)用空冷結構。
牆闆是在機殼的兩側，牆闆内裝密封件，軸承座作爲鼓風機支承，同機殼結合在一起構成一密閉氣缸。對A型鼓風機，牆闆均採(cǎi)用整式結構，軸承座與密封均在同一整體結構内；對B型鼓風機，牆闆均採(cǎi)用組合式結構，即牆闆分成上、下兩部分，下部分爲一塊，上部分開成兩塊，密封與軸承座隔開，隔開部分露在空間。對輸送易腐蝕介質時，如前述兩種結構都採(cǎi)用同一密封結構，密封性較差時，則腐蝕性介質從洩漏出來排到空間去而沒有直接進入軸承。所以後一種結構軸承受到腐蝕損壞較慢，相對軸承壽命較長；而前者由於(yú)腐蝕性介質直接進入軸承，損壞較大，壽命較短。
小型羅茨鼓風機的主、從軸左端採(cǎi)用雙列向心球面球軸承，大中型鼓風機採(cǎi)用雙列向心球面滾子軸承，右端靠齒(chǐ)輪端採(cǎi)用單列向心短圓柱滾子軸承。
羅茨鼓風機的齒輪副一般採(cǎi)用 45 鋼制成。該齒輪副不僅是一對傳動齒輪，而且是一對定時齒輪。隻有在兩個齒輪轉角一緻情況下，鼓風機的兩個葉輪才能正常運轉。否則，兩個葉輪就會發生撞擊而破壞鼓風機的正常運轉，甚至造成設備事故。從動軸上的齒輪副大多數制成齒輪圈和齒輪輪毂組合件，而葉輪相互之間的間隙可通過調整從動齒輪圈來達到。齒輪側隙在設計時應注意不能大於(yú)或等於(yú)兩葉輪齧合間隙。當齒輪側隙大於(yú)葉輪間隙的 2/3 以上時，則兩葉輪在運轉時會産生敲擊現象，遇此情況時，兩齧合齒輪就需要更新或重新調整。
羅茨鼓風機的齒輪潤滑，如系小流量、低壓力、低轉速的，一般採(cǎi)用封閉(bì)式的油箱，在主軸端上裝一個用軸盤濺潤滑齒輪。如系大流量、高壓力、高轉速的，則多採(cǎi)用電動油泵作循環潤滑。
鼓風機的軸端密封結構一般爲骨架橡膠油封，每一組密封由兩個或三個丁型骨架橡膠油封組成。其中兩個背靠背地裝在與輸送介質接觸的内側(cè)，一個則裝在外側(cè)，中間注入潤滑脂。整個密封件都裝在一個密封外套中組成一個組件。對輸送易燃、易爆、強腐蝕性、有毒等有害氣體時，則軸端密封有採(cǎi)用機械密封的。但機械密封的加工精度和裝配精度都要求比較高，工藝成本也高。
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