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參考錦工條
GB/T 13277-1991 一般用壓縮空氣(qì)質量等級(jí)
GB/T 13274-1991 一般用途軸流通風(fēng)機(jī)技術條件
GB/T 13275-1991 一般用途離心通風(fēng)機(jī)技術條件
GB/T 13325-1991 機器和設備(bèi)輻射的噪聲 操作者位置噪聲測(cè)量的基本準則 (工程級)
GB/T 13276-1991 容積(jī)式空氣壓縮機(jī)進氣濾清消聲器
GB/T 13218-1991 帶(dài)式真空過濾機型式和基本參(cān)數
GB/T 13006-1991 離(lí)心泵、混流泵和軸流泵 汽蝕(shí)餘量
GB/T 13278-1991 一般用幹(gàn)螺杆空氣壓縮機(jī)技術條件
GB/T 13280-1991 工藝流程用螺杆壓縮機(jī)技術(shù)條件
GB/T 988-1991 帶(dài)式輸送機 滾筒 基本參(cān)數與尺寸
GB/T 990-1991 帶(dài)式輸送機 托輥 基本參(cān)數與尺寸
?2011 dictall.com
GB/T2888一91
風(fēng)機和羅茨鼓風(fēng)機噪聲測(cè)量方法
代替GB2888-82
Methodsofnoisemeasurementforfans,
blowerscompressorsandRootsblowers
1 主題(tí)内容與适用範(fàn)圍
本标準規定瞭(le)A聲級和聲壓級的噪聲測(cè)量方法，同時也規定瞭(le)聲功率級的噪聲測(cè)量方法。
本标準适用於(yú)一般型式的通風機、透平鼓風機、透平壓縮機(以下簡稱風機)和羅茨鼓風機的噪聲測(cè)
量。
2 弓!用标準
GB1236通風(fēng)機空氣動(dòng)力性能試驗方法
GB3947聲(shēng)學名錦(jǐn)工術語
GB10178 通風(fēng)機現場(chǎng)試驗
JB3165離心和軸流式鼓風(fēng)機(jī)壓縮機(jī)熱力性能試驗
ZBJ72031 一般用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能試驗方法
3 術語、符号、代号
3.1 A聲級
用聲級計或用與此等效的測(cè)量儀器，經過A計權網絡指出的噪聲級稱(chēng)爲A聲級，用t、表示。單位
爲分貝(bèi)，單位符号dB，本标準爲明確(què)以A特性計權用dB(A)表示。
32 聲源
風(fēng)機及羅茨鼓風(fēng)機機殼、進氣日、出氣日等産(chǎn)生的噪聲源，其具體聲源部位如下:
a. 敞開於(yú)大氣無外接管道的通風(fēng)機進氣[1(圖1);
注:買 标準聲源。
國(guó)家技術監(jiān)餐局1991一們一06批準 1992一08一01實施
Gs/T2888一91
b. 敞開於(yú)大氣無外接管道的通風(fēng)機出氣口(圖2);
c. 進氣 口和出氣 口均接管道的通風(fēng)機(jī)機(jī)殼(圖3);
圖 3
d.透平鼓風(fēng)機(jī)和透平壓縮機(jī)機(jī)殼(圖4);
珍 曰
e. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)亮(圖5、圖6)。 ! 圖4
Gs/T2888一91
圖 5
圖6
3.3 标準聲源
在測量頻率範圍内輸出非常穩定，具有良好的全指向性並(bìng)在消聲室或混響室校正瞭(le)的聲源爲标準
聲源。
3.4 标準長度
噪聲測(cè)點到聲源點的距離，測(cè)量風機進、出氣口噪聲時，當葉輪直徑小於(yú)或等於(yú)1m時，取标準長
度爲Im;當葉輪直徑大於(yú)1m時，取标準長(zhǎng)度等於(yú)葉輪直徑。标準長(zhǎng)度用L表示。
測(cè)量風機和羅茨鼓風機機殼噪聲時，标準長(zhǎng)度取1m,
3.5 測量值
對聲級計的讀(dú)數作瞭(le)背景噪聲修正後的值。
3.6 假定聲源表面
包括聲源在内，以地面結束的最一{假定長(zhǎng)方體表面。風(fēng)機及羅茨鼓風(fēng)機的主體視爲聲源的凸起物，
全部包括在内。
3.2 半自由場
可設置聲源，有一個(gè)反射面的聲場(chǎng)。
4 測f項 目
在規定的運轉條件下，測(cè)量風機及羅茨鼓風機周圍的A聲級及頗帶(dài)聲壓級。
GB/T2888一91
5 測f條件
5.，測t環境
5.1門 測量場所
測(cè)量場所，應盡量選用除地面外無反射條件的場所，且應使測(cè)量的風機及羅茨鼓風機處於(yú)運轉狀
态，測(cè)點至聲源點間的距離爲1倍和2倍标準長度時，其A聲級的差值應不小於(yú)5dB(A).
如不能滿足上述條件時，測(cè)量場(chǎng)所狀态(室内尺寸、裝置尺寸、配置、聲場(chǎng)測(cè)量結果)應作記錄
5.1.2 背景噪聲
測(cè)量地點應避免背景噪聲影響，背景A聲級和倍頻帶(dài)聲壓級應比被測(cè)機器至少低10dB。當二者差
值在4^-9dB時(shí)，應(yīng)按表 1修正。
表 1
錦工風機小編瞭(le)解到這樣的情況之後，也查瞭(le)很多資料，發現有很多網友也遇到過很多這樣的問題，下面錦工風機小編将這些資料整理一下，然後分享出來，讓大家漲漲姿勢，也許以後會用得著(zhe)。
引起羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)大的因素較多，主要原因有以下幾種：
1、地腳(jiǎo)螺栓松動(dòng)，主要表現在垂直方向振動(dòng)較大。
2、聯軸器找正不合格，表現有三點(diǎn)：一是軸向振動(dòng)較大，二是與聯軸器靠近的軸承振動(dòng)較大，三是振動(dòng)程度與負荷關系較大。
3、風機基礎(chǔ)剛度差，故障特征爲：一是振動(dòng)頻率爲工頻，振動(dòng)時域波形爲正弦波，二是垂直方向振動(dòng)速度異常。
4、與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理，主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化，管道與風(fēng)機(jī)形成共振。
5、同步齒(chǐ)輪齧合間隙大，齒(chǐ)面接觸(chù)精度不夠，也可導緻水平振動超标。
6、轉子不平衡，振動(dòng)表現爲：一是水平方向振動(dòng)較大，且振動(dòng)頻率與轉速同頻，二是振動(dòng)大小與機組負(fù)荷無關。
7、軸承損壞及軸系零件松動(dòng)，主要表現在：一是軸承溫度高並(bìng)有異響，二是水平、軸向、垂直振動(dòng)都有異常。
以上是羅茨鼓風機振動的一些原因，但是不是全部原因，引起羅茨鼓風機振動的原因有很多，不單單是幾條能夠完成的。錦工風機小編還和大家整理一些網友的讨論知識，也把這些給彙總瞭(le)一下，看能否幫(bāng)助到大家：
提問者說：型号：兩葉的羅茨風機，型号RRE250，額定風壓68kpa，電機直聯傳(chuán)動，聯軸器是彈(dàn)性柱銷套式。
問題：振動大不止一次瞭(le)，上次因振動大，殼體、轉子出現裂紋，直接返廠(chǎng)維修的，組裝後廠(chǎng)家試車，出口壓力到60kpa，振動速度爲7.1mm/s。
現場(chǎng)情況：而回到現場(chǎng)後，把出口管路脫開直接排空，振動速度隻有3.1mm/s。可出口加壓到30kpa左右時，振動就到瞭(le)臨界值11.2mm/s（水平方向振動高），加壓到50kpa時，水平方向振動速度就到瞭(le)15mm/s。
附注：聯軸器對中數據是符合标準的，基礎也重新做過，比起廠(chǎng)家剛出廠(chǎng)時的基礎要強多瞭(le)。
請各位給(gěi)分析分析原因，有沒有碰到過(guò)類似的情況呢？
路人甲說：空載時，風機振動很小。随著(zhe)負荷增大，振動也增大。這種現象，有可能是松動引起的，我講的松動，不是地腳螺栓松動（這，可明顯發現），而是配合松動，松動引起風機兩個軸平行不對中，引發振動，即随負荷增大，振動增加。查一查與風機的軸承配合的軸，與軸承配合的孔的間隙。最主要的是：測(cè)一測(cè)振動頻譜和振動相位，大家用頻譜和相位爲你分析風機産生振動故障真正原因。
提問者回答：修理過程都作過檢查，包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況，也都符合标準啊。也看不到軸承跑外圈或跑内圈的情況。還有，在廠家試車時，排壓上去之後也沒有振動。到瞭(le)現場(chǎng)反而不行瞭(le).接瞭(le)像廠家試車時一樣的試車管路也一樣振動偏大。在風機振動是14mm/s時，基礎水平振動大約在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基礎剛性不足。現在是聯系廠家，希望能給些指導瞭(le)。
底座的地腳螺栓已經灌漿與基礎一體瞭(le)，而且底座是重新制作加固過的，比出廠所配底座要好多瞭(le)。所以試到現在，也沒有重點懷疑底座。今天按廠家的意見把橡膠波紋管拆掉，排氣短管直接連風機排氣法蘭，然後試車到排壓50kpa，風機振動速度降到瞭(le)8mm/s！看來是橡膠波紋管有問題，現在準備(bèi)把橡膠波紋管換到排氣的消音器後面安裝，再試試看。
路人乙說道：1、鋼(gāng)架比較單(dān)薄，按經驗把鋼(gāng)架肚子裏灌滿。這個好像是自己焊接制造的吧。同時我注意到機器的寬度造成它的腳不在鋼(gāng)架的支架上，而在非常單(dān)薄的鋼(gāng)闆上（下面空的）
2、作爲風機，可以用橡膠管，但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風機出口壓力還是有波動的喲。而且你照片中的管道根本沒有固定，隻有支撐(chēng)、TAP塊調(diào)節高度。
3、羅茨風機容易疏忽的是同步齒的齧合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準確(què)度決定瞭(le)主副轉子的相對90度角的準確(què)。
注意到：根據你的震動(dòng)數據，有共振的嫌疑。所以建議：1、灌滿漿；2、管道硬連接；3、管道支撐(chēng)尤其靠近風機的管道一定要固定死。
提問者回複道：硬連接時是合格的，指示羅茨風機允許硬連接麽，不是都要加彈(dàn)性接頭緩沖(chōng)麽，不然管道熱脹冷縮是不是對風機有影響。
根據這一系列的試車情況，我也感覺應該是基礎有問題，後來沒有對基礎做修改，而是一直研究管道問題，先是做瞭(le)大小頭，降低出口的空氣流速，試車振動超标；後來增加瞭(le)4個立方的緩沖罐，接在風機後，打地腳螺栓固定，試車振動依然超标。現在準備(bèi)再重新買台進口的，選到瞭(le)錦工的三葉風機，人家的風機就宣稱不需要地腳螺栓，整個機組直接放在混凝土水泥地面上就可以瞭(le)。
除瞭(le)基礎可能有問題外，還感覺國産(chǎn)的雙葉羅茨風機在剛性設計上還是有問題，我們的風機是廠家RRE250系列裏風量和風壓最大的，可能剛度不好。
路人丙說道：檢查一下軸向竄量，我剛解決過一個一個類似的問題，如前面的路人說的一樣，如果你不參與檢修，發現原因可能很困難。我解決的一個問題就是我自己親自測繪並(bìng)計算，徹底解決瞭(le)10年的一個老問題。
根據叙述，我猜測的原因，你的軸向竄量可能有問題，你的軸承定位不好，在運轉時，随著(zhe)壓力的增大，你的振動烈度必然随著(zhe)出口壓力的增大而增大。你從軸承座開始一步一步的測繪，将兩軸承的定位餘量留出0.1mm左右，當然根據你的現場物料的溫度確(què)定，查查看看，應該可以解決問題。
認認真真讀完這篇文章，我能夠從(cóng)中發現很多有用的知識，如果您有羅茨鼓風機維修的問題，或者有採(cǎi)購風機的問題，可以聯系我們的官方客服熱線
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>>水處(chù)理曝氣過(guò)程中，您是否也遇到這樣的問題？
1.1 掌握風機運行情況，並(bìng)備(bèi)齊必要的圖紙資料。
1.2 備(bèi)齊檢修工具、量具、起重機(jī)具、配件及材料。
1.3 切斷電(diàn)源，工藝處(chù)理符合安全檢修條件。
2 拆卸與檢查
2.1 從(cóng)風機上拆下所有附件，檢查轉子之間、轉子與側(cè)壁之間間隙。
2.2 拆卸聯軸節或皮帶(dài)輪，檢查彈(dàn)性圈或三角皮帶(dài)。
2.3 拆卸齒(chǐ)輪箱，檢查齒(chǐ)面及調(diào)節齒(chǐ)輪螺栓。
2.4 拆卸軸(zhóu)承、軸(zhóu)承箱，檢(jiǎn)查油封、軸(zhóu)承。
2.5 拆卸密封部件，檢查迷宮(gōng)套、動(dòng)環、靜環、O形圈等密封部件。
2.6 拆牆(qiáng)闆，檢(jiǎn)查牆(qiáng)闆、轉子。
3 質量标準
3.1 機體
3.1.1 機(jī)體應無損傷(shāng)、裂紋。
3.1.2 機(jī)體(tǐ)安裝水平度爲0.04mm/m。
3.2 轉子
3.2.1 轉子表面應無砂眼、氣(qì)孔、裂紋(wén)等缺陷。
3.2.2 轉子端面圓跳動(dòng)值不大於(yú)0.05mm。
3.2.3 轉子進(jìn)行靜(jìng)平衡或平衡校驗。
3.3 轉子之間間隙、轉子與機(jī)殼、牆闆的間隙應符合下表規(guī)定。
3.4 軸
3.4.1 軸表面應光滑無(wú)磨痕及裂紋(wén)等現象。
3.4.2 軸頸(jǐng)的圓柱度不大於(yú)軸徑公差之半。
3.4.3 軸(zhóu)的同軸(zhóu)度爲(wèi)0.03mm/m。
3.5 聯(lián)軸器或V形皮帶(dài)
3.5.1 聯軸器
a．聯軸器的對(duì)中，徑向圓跳動(dòng)誤差爲0.06mm，端面圓跳動(dòng)誤差爲0.05mm。
b．聯(lián)軸器安裝時的軸向間(jiān)隙應符合表1。
3.5.2 V形皮帶(dài)
a.皮帶的張緊力W适度或如表2；在L的中心位置朝垂直於(yú)皮帶的方向加力W，使這點的撓度達(dá)到δ＝0.016L，則所加力W應符合表2。
表1 聯(lián)軸器安裝時的軸向間(jiān)隙 mm
聯軸器最大外圓直徑
106～170
190～260
290～350
軸向間隙
2～4
2～4
4～6
表2 皮帶(dài)的張緊(jǐn)力 N
皮帶型别
5V
8V
最小值Wmin
76.21
211.70
最大值Wmax
101.90
271.50
b.皮帶(dài)槽中心偏差不大於(yú)0.05mm/100mm。
3.6 軸承
3.6.1 滾動軸
a.滾動體與滾道表面應無磨痕、麻點(diǎn)、鏽蝕，保持架無變(biàn)形、損傷。
b.滾動(dòng)軸承内圈與軸採(cǎi)用H7/k6配合，軸承座與軸承外圈採(cǎi)用H7/h6配合。
c.滾動(dòng)軸承安裝必須緊靠在軸肩或軸肩墊(diàn)上。
d.熱(rè)裝軸承溫度不大於(yú)120℃，嚴禁用直接火焰加熱(rè)。
3.6.2滑動軸承
a.刮研後瓦面印迹均勻，一般不小於(yú)2～3點/cm2,其接觸(chù)角一般爲60～90℃。
b.軸承頂(dǐng)間(jiān)隙見表6。
c.側(cè)間隙爲頂(dǐng)間隙1/2。
d.軸承襯(chèn)與軸承襯(chèn)背應接觸(chù)良好，接觸(chù)面積一般在60％以上。
3.7 密封裝置
3.7.1 V形環(huán)與軸的過(guò)盈尺寸一般爲0.1mm。
3.7.2 迷宮(gōng)式密封軸套兩端的平行度不大於(yú)0.01mm，密封環座與軸套的軸向間隙一般0.2～0.5mm。
3.7.3 機械密封組裝後，在密封動(dòng)環部位對軸中心線徑向跳動(dòng)不得大於(yú)0.06mm。
3.8 同步齒輪
3.8.1 齒(chǐ)輪用鍵固定後徑向位移不超過(guò)0.02mm。
3.8.2 齒(chǐ)表面接觸沿齒(chǐ)高不小於(yú)50％，沿齒(chǐ)寬不小於(yú)70％。
3.8.3 齒(chǐ)頂間隙取0.2～0.3m（m爲模數），側(cè)間隙應符合表7規定。
4 試車與驗收（略）
5 維護與故障處理
5.1 日常維護
5.1.1 檢查機(jī)殼溫度，做好記(jì)錄。
5.1.2 定時檢(jiǎn)查軸承溫度，做好記(jì)錄。
5.1.3 定時檢(jiǎn)查是否有摩擦或振動(dòng)。
5.1.4 定時檢(jiǎn)查潤(rùn)滑油位，油品是否乳化等。
5.1.5 定期檢(jiǎn)查吸入口過(guò)濾器壓差。
5.1.6 定期檢查大功率風機備(bèi)用油泵電(diàn)機的自啓動及油過濾器壓差。
5.1.7 採(cǎi)用機(jī)械密封和壓力潤滑，定期檢查油壓和油溫。
5.1.8 定時檢(jiǎn)查吸、排氣(qì)壓力。
5.1.9 定時檢查電(diàn)機負(fù)荷。
5.1.10 定時檢(jiǎn)查冷卻水是否暢(chàng)通。
5.1.11 定期巡檢並(bìng)做記(jì)錄。
5.2 常見(jiàn)故障與處(chù)理（見(jiàn)表4）
表4 常見故障與處理
序号
故障現象
故障原因
處理方法
風量波動或不足
過濾器網眼堵塞
間隙增大
皮帶打滑、轉速不夠
管道法蘭漏氣
軸封裝置漏氣
安全閥漏氣
更換或清洗過濾器
校對間隙
調整或更換皮帶
更換襯墊
修理或更換
研磨或更換
電機過載
過濾器網眼堵塞
管路壓力損失增大
葉輪與牆闆接觸
更換或清洗過濾器
校對進出口壓力
增大調整側間隙
過熱
油位過(guò)多、過(guò)少、油不清潔(jié)、油粘度過(guò)大或過(guò)小
軸與軸承偏斜；風(fēng)機軸與電(diàn)機軸不同心
軸瓦刮研質量不好、接觸(chù)弧度過(guò)小或接觸(chù)不良
軸瓦端與止推墊(diàn)圈間隙過(guò)小
軸承壓蓋(gài)太緊，軸承内無間(jiān)隙
滾(gǔn)動(dòng)軸承損壞、管子支架破損
壓力比增大
葉輪與牆闆接觸
添放或更換潤滑油
找正使兩軸同心
刮研軸瓦
調整間隙
調整壓蓋襯墊
更換軸承
檢查進出口壓力
增大間隙
敲擊
同步齒(chǐ)輪與葉輪位置失調(diào)
裝配不良
不正常的壓力上升
因超載或潤滑不良造成齒(chǐ)輪(lún)損傷
按規定位置校正
重新裝配
檢查壓力上升的原因
更新齒輪
軸損壞
超負荷
換油
軸承齒輪嚴重損壞
潤滑不好
潤滑油量不足
更換潤滑油
添加潤滑油，更換(huàn)軸承齒(chǐ)輪
密封洩漏
密封環與軸套不同心
軸彎曲
機殼變(biàn)形使密封環側(cè)磨損
密封環内進入硬性雜物
轉子振動(dòng)過大，其徑向振幅之半大於(yú)密封徑向間隙
軸承其間隙超差
軸瓦刮研偏斜或中尺與設(shè)計(jì)不符
調(diào)整更換皮帶(dài)，聯軸器找正
調直軸
修理或更換
清洗
檢查壓力調(diào)節閥，修理繼電(diàn)器
調整間隙，更換軸承
調(diào)整各部間隙或重新換(huàn)瓦
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