本實用新型涉及一種增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
背景技術:
增壓羅茨鼓風機在工作時會産(chǎn)生較大的噪音和振動,不可避免地會對廠(chǎng)區内的工作人員和附近的居民及環境産(chǎn)生影響,因此如何減小增壓羅茨鼓風機産(chǎn)生的振動和噪音成爲亟需解決的問題。
技術實現要素:
本實用新型針對(duì)上述現有技術存在的問題做出改進,即本實用新型所要解決的技術問題是提供一種增壓羅茨鼓風機,不僅結構合理,而且有效減少噪音和振動(dòng)。
爲瞭(le)實現上述目的,本實用新型採用的技術方案是:一種增壓羅茨鼓風機,包括安裝座及固定在安裝座上的風機本體和電動機,所述電動機與風機本體通過皮帶連接,還包括進氣管道、出氣管道以及減震座,所述進氣管道豎直安裝在風機本體的頂部,進氣管道上安裝有蜂窩式消聲器;所述出氣管道水平安裝在風機本體的側面,出氣管道上安裝有阻性消聲器;所述減震座包括平行設於(yú)安裝座下方的底座,所述底座沿其長度方向間隔縱設有若幹減震闆,所述減震闆的前、後兩端分别設置有u型凹槽,所述凹槽内設置有減震墊片,所述安裝座的底面設置有用以與凹槽相配合的凸部。
進一步的,所述減(jiǎn)震闆爲半橢圓形狀的闆彈(dàn)簧。
進(jìn)一步的,所述底座爲(wèi)方形枕木。
進(jìn)一步的,所述進(jìn)氣管道内設置有過(guò)濾網。
進(jìn)一步的,所述進(jìn)氣(qì)管道的外壁設置有冷卻管,所述冷卻管内設有冷卻液,冷卻管的外壁上設有制冷片。
進一步的,所述出氣管道的内壁開設有螺旋槽,所述螺旋槽的直徑自根部向自由端逐漸(jiàn)變(biàn)大。
進一步的,所述風機本體包括風機殼體和位於(yú)風機殼體内部的兩個葉輪,兩個葉輪通過轉軸安裝在風機殼體的内部,所述電動機通過皮帶與轉軸伸出風機殼體的一端相連接,以便通過轉軸帶動兩個葉輪旋轉;所述風機殼體頂部的進氣口與進氣管道相連接、側(cè)部的出氣口與出氣管道相連接。
進一步的,所述風(fēng)機殼體爲雙層(céng)結構,風(fēng)機殼體的内層(céng)與風(fēng)機殼體的外層(céng)之間連接有加強筋。
進一步的,所述風(fēng)機殼體的外層(céng)上開設有多個散熱孔。
與現有技術相比,本實用新型具有以下效果:本實用新型結構設計簡單、合理,在進、出氣管道分别設置蜂窩式消聲器和阻性消聲器隔離瞭(le)大部分噪音,對噪音進行有效消除;而在安裝座的下側(cè)連接由減震墊片、闆彈簧以及枕木組成減震座,可有效對鼓風機産生的振動進行消除,具有良好的減震效果。
附圖說明:
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視構(gòu)造示意圖;
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視構(gòu)造示意圖;
圖3是本實用新型實施例中減(jiǎn)震座的構(gòu)造示意圖;
圖4是本實用新型實施例中進(jìn)氣管道的俯視構(gòu)造示意圖;
圖5是本實用新型實施例中出氣(qì)管道的主視構(gòu)造示意圖。
圖中:
1-安裝座;2-風機本體;3-電動機;4-進氣管道;5-出氣管道;6-減震座;7-蜂窩式消聲器;8-阻性消聲器;9-底座;10-減震闆;11-減震墊(diàn)片;12-凸部;13-過濾網;14-冷卻管;15-制冷片;16-螺旋槽;17-風機殼體;18-葉輪;19-轉軸;20-加強筋;21-散熱孔;22-皮帶(dài)。
具體實施方式:
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對(duì)本實用新型做進一步詳細的說明。
如圖1~5所示,本實用新型一種增壓羅茨鼓風機,包括矩形闆狀的安裝座1及經由螺栓鎖緊固定在安裝座1上的風機本體2和電動機3,所述電動機3與風機本體2通過皮帶連接,還包括進氣管道4、出氣管道5以及減震座6,所述進氣管道4豎直安裝在風機本體2的頂部,進氣管道4上安裝有蜂窩式消聲器7;所述出氣管道5水平安裝在風機本體2的側面,出氣管道5上安裝有阻性消聲器8,通過在進、出氣管道分别設置蜂窩式消聲器7和阻性消聲器8隔離瞭(le)大部分噪音,對噪音進行有效消除;所述減震座6包括平行設於(yú)安裝座下方的底座9,所述底座9沿其長度方向間隔縱設有若幹減震闆10,所述減震闆10的前、後兩端分别設置有u型凹槽,所述凹槽内設置有減震墊片11,所述安裝座1的底面設置有用以與凹槽相配合的凸部12。
本實施例中,所述減震闆10爲半橢圓形狀的闆彈(dàn)簧;所述底座9爲方形枕木。通過減震墊(diàn)片、闆彈(dàn)簧以及枕木的三重減震,減震效果良好。
本實施例中,所述進氣管道4内設置有過濾網13,以便過濾掉空氣中的灰塵(chén)雜質,避免異物進入風機本體内部,對(duì)風機本體造成損壞。
本實施例中,所述進氣管道4的外壁設置有冷卻管14,所述冷卻管14内設有冷卻液,優選的冷卻液爲冷卻水,在冷卻管14的外壁上設有制冷片15,制冷片可進一步制造冷氣。由於(yú)鼓風機在運轉過程中會産生一定的溫度從而使得機器本身溫度升高,通過在進氣管道的外壁設置冷卻管,冷卻管内的冷卻液會對進氣管道進行降溫、冷卻,實現對整個鼓風機本身的溫度降低一部分;並(bìng)且還可避免從進氣管道内的氣體溫度過高。
本實施例中,所述出氣管道5的内壁開設有螺旋槽16,所述螺旋槽16的直徑自根部向自由端逐漸變(biàn)大。利用螺旋槽來擴錦工的接觸(chù)面積,從而降低風壓,防止壓力突然變(biàn)大,使得出氣管道發生震動。
本實施例中,所述風機本體2包括風機殼體17和位於(yú)風機殼體17内部的兩個葉輪18,兩個葉輪18通過轉軸19安裝在風機殼體17的内部,所述電動機3通過皮帶22與轉軸19伸出風機殼體17的一端相連接,以便通過轉軸帶動兩個葉輪旋轉;所述風機殼體17頂部的進氣口與進氣管道4相連接、側(cè)部的出氣口與出氣管道5相連接。
本實施例中,所述風(fēng)機殼體17爲雙層(céng)結構,風(fēng)機殼體的内層(céng)與風(fēng)機殼體的外層(céng)之間連接有加強筋20。利用雙層(céng)結構,這樣可以穩定性,也能夠防止風(fēng)機殼體内部有雜物甩出。
本實施例中,所述風(fēng)機殼體17的外層(céng)上開設有多個散熱孔21。利用風(fēng)機殼體外層(céng)上的散熱孔進行散熱,這樣能夠保證内層(céng)結構的穩定。
本實用新型的優點在於(yú):(1)在進、出氣管道分别設置蜂窩式消聲器和阻性消聲器隔離瞭(le)大部分噪音,對噪音進行有效消除;(2)安裝座的下側連接由減震墊片、闆彈簧以及枕木組成減震座,這三者相結合,可有效對鼓風機産生的振動進行消除,具有良好的減震效果;(3)在進氣管道的外壁設置冷卻管,可對整個鼓風機進行一部分的降溫,提高整體的使用壽命;(4)風機殼體爲雙層結構,這樣可提高安全性能。
以上所述僅爲本實用新型的較佳實施例,凡依本實用新型申請專利範(fàn)圍所做的均等變(biàn)化與修飾,皆應屬本實用新型的涵蓋範(fàn)圍。
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燃氣增壓風機一般分燃氣增壓高壓鼓風機和一般燃氣增壓羅茨鼓風機,一般比較常用的是燃氣增壓羅茨鼓風機,下面對(duì)燃氣增壓羅茨鼓風機做個簡單(dān)的介紹。
燃氣增壓羅茨鼓風(fēng)機專門針對(duì)天然氣、沼氣、煤氣、酒精混合氣、稭杆燃氣、等各種燃燒氣體、有害有毒氣體而設計的增壓泵。它可以改善燃氣壓力不足的現象,使燃氣燃燒更充分,火力更大。
它可以改善燃氣壓力不足的現象,使燃氣燃燒更充分,火力更大。 由於(yú)泵的負壓作用,它廣泛用於(yú)各類沼氣、天然氣管道輸送, 可以用於(yú)沼氣、天然氣燃燒壓力低,輸送管道壓力低等場所。是在氣源不足時可利用負壓泵的增壓功能而達到供氣達标使壓力正常。該燃氣增壓泵密封可靠無洩漏安全可靠在配置自動控制系統後可達到在設置壓力範圍内開關自動化。該燃氣風機對鍋爐、賓館、食堂、燒道窯、居民樓等是首選,是供氣保壓設備(bèi)。對燃氣的供氣、吸取是無可替代的設備(bèi)。可對一切有害氣體進行可靠輸送。
以下是燃氣(qì)增壓工藝流程圖實(shí)例:
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答案:可以的。
該設備(bèi)屬於(yú)強制輸送設備(bèi),對於(yú)空氣進行壓縮後輸送,升壓是怎麽來的呢?羅茨風機在輸送氣體時,前方管道具備(bèi)壓力,比如這個壓力是50kpa。
我們常見的離心式的鼓風(fēng)機,在輸送氣體時,面對(duì)較高的壓力,不能夠正常輸送氣體,羅茨鼓風(fēng)機可以将大氣中的空氣,強制輸送到管道中。期間會有壓縮氣體,會釋放一些熱量出來。
其升壓一般在9.8-200kpa之間,容積式回轉風(fēng)機的特性是自身不産(chǎn)生壓力,我們在選型時常會聽到“背壓”,該風(fēng)機的升壓也就是其可以克服的壓力,我們在選型的時候,一般會在9.8-200kpa之間進行選擇。
在我國200kpa已經是羅茨鼓風(fēng)機的很高的壓力瞭(le),如果需要解決還要大的壓力,則需要選用其他類型的風(fēng)機瞭(le)。
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逆流冷卻羅茨鼓風機工作原理圖羅茨鼓風機管道雙極串聯羅茨鼓風機
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