羅茨鼓風機系屬容積回轉鼓風機。這種壓縮機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持齧合。轉子上每一凹入的曲面部分與氣缸内壁組成工作容積，在轉子回轉過程中從吸氣口帶走氣體，當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時，因有較高壓力的氣體回流，這時工作容積中的壓力突然升高，然後将氣體輸送到排氣通道。兩轉子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實現密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。
1、選型
在污水廠鼓風機選型時，風機廠家産品樣本上給出的均是标準進氣狀态下的性能參數，然而風機在實際使用中並(bìng)非标準狀态，當鼓風機的環境工況如溫度、大氣壓力以及海拔高度等不同時，風機的性能也将發生變(biàn)化，設計選型時就不能直接使用産品樣本上的性能參數，而需要根據實際使用狀态将風機的性能要求，換算成标準進氣狀态下的風機參數來選型。
2、壓力
容積式鼓風機排氣壓力的高低並(bìng)不取決於(yú)風機本身，而是氣體由鼓風機排出後裝置的情況，即所謂“背壓”決定的， 曝氣鼓風機具有強制輸氣的特點。鼓風機銘牌上标出的排氣壓力是風機的額定排氣壓力。實際上，鼓風機可以在低於(yú)額定排氣壓力的任意壓力下工作，而且隻要強度和排氣溫度允許，也可以超過額定排氣壓力工作。
對於(yú)污水處理廠而言，排氣系統所産(chǎn)生的絕對壓力(背壓)爲管路系統的壓力損失值、曝氣池水深和環境大氣壓力之和。（大緻就是水深加一米）
3、風量（需氧量）
在計算污水處(chù)理的需氧量時，其結果爲标準狀态下所需氧的質量流量qm(kg/min) ，再将其換算成标準狀态下所需空氣的容積流量qv1(m3/min) ，如果鼓風機的使用狀态不是标準狀态，例如在高原地區使用，則空氣密度、含濕量會發生變(biàn)化，鼓風機所供應的空氣容積流量與标準狀态是相同的，而所供空氣的質量流量将減少，有可能導緻供氧量不足。最爲簡單的計算方式就是按污水池面積來算 一個平方四個曝氣頭，每個曝氣頭的供氣量0.03m3/min（這裏的0.03是取曝氣頭中間值）
4、冬季和夏季的區别
鼓風機選型應關注鼓風機供氣流量的變(biàn)化規律對於(yú)同一台鼓風機，在冬季和夏季，其容積流量是不會發生變(biàn)化的，但因空氣密度的不同質量流量會發生變(biàn)化，也就是說供氧量會有所不同。這是由於(yú)冬季氣溫降低，空氣密度增加，那麽風機所供給的幹空氣的質量流量較标準狀态大幅度增加，從而引起供氧量增加，從運行的實際測量情況來看，每年冬季曝氣池的溶解氧較夏季會高出1～3mg/L。
因此，在生産運行過程中，需要針對這種變化對設備(bèi)進行及時的調整，使鼓風機的充氧能力與實際運行中的需氧量相适應。對於(yú)羅茨鼓風機來說，使用變頻器，通過改變風機轉速來調整供風量是很經濟實用的。
根據流體力學理論，氣體的流動過程将伴随著(zhe)損失。例如，氣體流過節流裝置後，氣流的壓力會相應減少，也就是它們損失瞭(le)風機的有用功。由於這一切都是在風機輸送氣體的過程中發生的，也就是浪費瞭(le)風機的能量。
風機工況點是風機在某一轉速下的性能曲線與管網阻力特性線的交點。風機實際運行時，並(bìng)非永遠停留在設計工況點上。它将随用戶的需求或外界條件的變化而變化，也就是風機實際上處於(yú)變工況下工作。要想使風機的風壓或風量達到某一目标值，就需要對風機或管網進行爲人爲地控制，亦稱調節。通過有效地調節，實現在保證風機能夠穩定工作的條件下，既要滿足生産對流量或壓力的要求，又能最大限度地節能。簡言之，調節的目的就是滿足性能要求，擴大（穩定）工況，實現節能，防止喘振。
風機採(cǎi)用不同的調節方式都可達(dá)到同一目的，但節能效果各不相同。
根據理論分析及實踐(jiàn)證明，可得出如下4個(gè)方面的結論。
1、對於(yú)鼓風機和壓縮機，出口節流調節方式耗功最多。盡管相對流量Qr（實際流量Q與設計流量Q0之比）減少時，功率亦相應減少。如當(dāng)Q=0.65 Q0時，所對應的功率減少到原來的80%左右，但與其它調節方式相比，耗能仍居首位。
2、如果相對流量變(biàn)化不大時（或稱(chēng)調節深度小時），幾種調節方式耗功差别不大。即調節方式對節能效果影響不大，甚至不僅不節能，反而因調節裝置的存在多耗功（如液力耦合器）。
3、一般來說，調(diào)節深度越大，節能效果越顯著。因此，要慎重選擇調(diào)節方式，以期獲(huò)得最大效益。
4、變速調節曲線接近理想曲線。所以，變速調節方式優越，特别是採(cǎi)用變頻電動機調速的節能方案爲最佳，但需要增設變頻裝置。對於(yú)中小容量的變頻調速建議採(cǎi)用；由於(yú)大容量高電壓變頻調速裝置價格較高，應結合具體情況，綜合比較，決定取舍。總之，既要考慮調節性能，也要考慮設備初投資、可靠性及經濟性等，全面評價調節方式的優劣。
羅茨鼓風機的使用要求是，輸送的進氣介質溫度不得高於(yú)40℃，介質中的微粒雜質含量不得大於(yú)1000mg/m3，微粒的最大尺寸應在0,1mm以下。使用升壓時，不得超過鼓風機銘牌上所規定的額定升壓值，由於(yú)羅茨鼓風機結構特殊，因此在運轉要求上同其它的風機有許多不同之處(chù)，必須注意。
啓動
羅茨鼓風機在啓動(dòng)開機前應作好以下各項準備(bèi)工作：
完全打開進氣調(diào)節閥(fá)，出氣調(diào)節閥(fá)以及旁通管；
檢查進風(fēng)口空氣濾清器是否暢(chàng)通，濾清器進口是否完全打開；
檢查管道、閥(fá)門、消聲器、空氣濾清器支撐(chēng)是否穩固，不得有負荷力加在機殼上；
檢查潤滑油是否良好，型号是否合适，潤滑油層(céng)深度應達到規定油線以上3～5厘米，冷卻水系統是否暢(chàng)通；
撥(bō)動(dòng)聯軸器、檢查葉輪轉運是否靈适，有無摩擦碰撞；
檢(jiǎn)查各部位聯接是否良好，有無松動(dòng)；
清除周圍雜物，保持風(fēng)機兩米範(fàn)圍内無雜物；
檢查電(diàn)氣部分以及降壓啓動設備(bèi)是否完好；
檢(jiǎn)查檢(jiǎn)修工具是否齊備(bèi)，消防滅火器材是否充足完備(bèi)。
在以上九項工作做完後，即可開機。羅茨鼓風機開機應首先空車運轉20～30分鍾，觀察鼓風機有無不正常的現象，如發現有撞擊或摩擦聲，應立即停車檢查，並(bìng)排除故障。待空機運轉正常後，即可進行負載開機。待風機正常運轉後，逐漸調節出口閥門（或逐漸關閉(bì)放空閥），逐漸加載到額定壓強，但不得超載運行。在開機時絕對禁止将進、出風口閘閥全部關閉(bì)，也不能在滿載時突然停車。
運轉
當(dāng)羅茨鼓風機正常運轉後，操作人員應密切注視所有部件運行狀況，随時觀察機器各部件的溫度，機器的振動(dòng)，以及消聲器的噪音，如有異常應立即停機。
停機
羅茨鼓風機的正常停機是首先打開旁通管，進行“放風”，待風壓降下來後（基本爲零），才能切斷電(diàn)源，然後關閉(bì)進氣閥、冷卻水系統。非正常停機也應首先考慮打開旁通管，進行“放風”
維護
正常運轉中，每隔1～2小時檢查一下軸承、油箱内潤滑油、電機等的溫度，不得高於(yú)規定值。羅茨鼓風機在運轉過程中噪聲很大，爲瞭(le)降低噪聲，除瞭(le)安裝消聲器外有時也可以採用一些簡便方法以減少噪聲，比如用地穴法。在地下挖一個4～5m3的地穴，地穴上蓋封好，用一根導管将進風口引入地穴，用另一導管将外界空氣引入地穴。兩根導管盡量踩入地穴底，這樣可以減少很多噪音。
羅茨鼓風機的潤滑油3～6個月更換一次或用孔徑小於(yú)50微米的銅絲網過濾一次。第一次起動(dòng)後工作時間最多爲200個小時，就應換油。消聲器也宜半年左右檢修一次，更換部分或全部吸音材料。空氣濾清器應經常檢修，進出口閥門，旁通管應保持正常良好狀态。有問題立即修理。
故障原因以及處理方法噪音高 1管道堵塞引起壓力升高2皮帶罩安裝不當引起的振動3風機軸承磨損4風機内進入灰塵造成研傷5無潤滑劑6V形帶輪松動7三角帶打滑1重新或更換管路2重新裝好皮帶罩3更換新的軸承4拆檢風機5補充潤滑油6緊固項絲7調整皮帶張緊度葉輪與葉輪摩擦1葉輪上有污染雜質，造成間隙過小2齒輪磨損,造成側隙大3齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步4軸承磨損緻使遊隙增大1清除污物，並(bìng)檢查内件有無損壞2調整齒輪間隙,若齒輪側隙大於(yú)平均值30%～50%應更換齒輪3重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達75%4更換軸承葉輪與牆闆機殼的摩擦1安裝間隙不正確；2運轉壓力過高，超出規定值；3運轉溫度過高；4機殼或機座變形，風機定位失效；5軸承軸向定位不佳。1重新調整間隙；2查出超載原因，将壓力降到規定值；3檢查安裝準確度，減少管道拉力4檢查修複軸承，並(bìng)保證遊隙。溫度過高1油箱内油太多、太稠、大髒；2過濾器或消聲器堵塞；3壓力高於(yú)規定值；4葉輪過度磨損，間隙大；5通風不好，室内溫度高，造成進口溫度高6運轉速度太低，皮帶打滑。1降低油位或挾油；2清除堵物；3降低通過鼓風機的壓差；4修複間隙；5開設通風口，降低室溫；6加大轉速，防止皮帶打滑。風量不足1進口過濾堵塞；2葉輪磨損，間隙增大得太多；3皮帶打滑；4進口壓力損失大；5管道造成通風洩漏。1清除過濾器的灰塵和堵塞物；2修複間隙；3拉緊皮帶並(bìng)增加根數；4調整進口壓力達到規定值；5檢查並(bìng)修複管道皮帶破損1超負荷運轉2皮帶打滑3兩皮帶輪不平行1調整2調整3調整漏油或油洩露到機殼中1油箱位大高，由排油口漏出；2密封磨損，造成軸端漏油；3壓力高於(yú)規定值；4牆闆和油箱的通風口堵塞，造 成油洩漏到機殼中。1 降低油位；2更換密封；3疏通通風口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開牆闆下的旋塞。 異常振動和噪聲立即停車1滾動軸承遊隙超過規定值或軸承座磨損；2齒輪側隙過大，不對中，固定不緊；3由於(yú)外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊；4由於(yú)過載、軸變形造成葉輪碰撞；5由於(yú)過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦；6由於(yú)積垢或異物使葉輪失去平衡；7地腳螺栓及其他緊固件松動。1更換軸承或軸承座；
2重裝齒輪並(bìng)確(què)保側隙；3清洗鼓風機，檢查機殼是否損壞；4檢查背壓，檢查葉輪是否對中，並(bìng)調整好間隙；5檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處間隙；6清洗葉輪與機殼，確(què)保葉輪工作間隙；7擰緊地腳螺栓並(bìng)調平底座。電機超載1與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進口壓力大高；2與設備要求的流量相比，風機流量太大，因而壓力增大；3進口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；4轉動部件相碰和磨擦(卡住)；5油位太高；6窄V型皮帶過熱，振動過大,皮帶輪過小。1降低壓力到規定值；2将多餘氣體放到大氣中或降低鼓風機轉速；3 清除障礙物；4立即停機，檢查原因；5将油位調到正確(què)位置；6檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。電機停轉1超負荷2風機研傷3電源接線不良4電機内部過髒或軸承損壞5電機本身存在質量問題1檢查管道系統2檢修3修理4清掃風機或者更換軸承5更換電機
檢查完畢鼓風機的環境及確(què)保儀表電器處於(yú)良好狀态之後，打開風機的放空閥和出口閥，開啓風機。風機正常運轉後慢慢關閉放空閥，此時風機壓力表升至0.04—0.05Mpa。當要停止曝氣時，首先慢慢打公開空閥，關閉出口閥，較後關閉電源。這樣羅茨鼓風機就處於(yú)關閉的狀态。
一、羅茨鼓風(fēng)機啓動(dòng)前的注意事項
1、檢(jiǎn)查地腳(jiǎo)螺栓等連接是否牢固。
2、清除管道内焊渣等異(yì)物。
3、閥(fá)門要置於(yú)全開狀态，否則風機超負荷運轉，風機受損。
4、檢查，加注齒(chǐ)輪油。出廠(chǎng)時，油箱内已經加注齒(chǐ)輪油，請檢查齒(chǐ)輪箱中機油油位。在停機狀态，加至油窗中央即可，不要加多，否則将導緻漏油。
5、軸承加注黃(huáng)油。風(fēng)機正常運轉，視實際工況每周加注一至二次。
6、檢查窄V帶松緊和皮帶輪偏正。皮帶輪偏正可用直尺調正。皮帶的松緊可以參(cān)考下表調整。當使用一段時間後，皮帶會變(biàn)松，此時要重新調整。
7、檢查電(diàn)源電(diàn)壓和頻率是否符合電(diàn)機上的名牌參(cān)數。
8、檢查皮帶(dài)輪轉向。面對(duì)皮帶(dài)輪觀察，皮帶(dài)輪轉向要與旋轉标志箭頭相符。
9、啓動(dòng)前用手轉動(dòng)皮帶(dài)輪，如無異常，即可啓動(dòng)風機。
二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作說明
1、運行初期由於(yú)潤滑油的粘滞，可能出現噪音和電(diàn)流過高現象，待運行10-20分鍾後即可消失。
2、氣體流量的調(diào)節，氣體流量可通過改變(biàn)風機轉速或增減溢流管道調(diào)節。
3、同一機型噪音也有差異，因爲風(fēng)機在機械室内的位置及配管情況不同會(huì)造成噪音的差異。
4、風(fēng)機(jī)應在說明書銘牌标定的壓力内工作。
壓力表通過接杆開關與風機管道連接。儀表适用測(cè)量對鋼和銅合金無腐蝕性介質的壓力。儀表在測(cè)量額穩定壓力時不得超過儀表測(cè)量上限3/4，測(cè)量波動(dòng)壓力時，不得超過儀表上限的2/3.在使用中的儀表必須定期檢查，至少三月一次。
儀表适宜在周圍環境溫度爲-40℃至+60℃，相對溫度不大於(yú)80%場所使用。儀表裝接處和測(cè)定點應在同一水平線上。
風機工作時，壓力表開關要處在關閉(bì)狀态，儀表在使用時将頂部通氣橡膠頭剪開。如需測定壓力時，才将開關打開，測完後再将其關閉(bì)。爲減少沖擊震動和被測介質急劇變(biàn)化對儀表的影響，使用時添置有緩沖結構。
以上是金和通機電(diàn)整理發(fā)布的，如有疑問可緻電(diàn)本公司詢問。
污水處(chù)理鼓風機、曝氣羅茨鼓風機並(bìng)網的問題二台或多台鼓風機並(bìng)網時，必須考慮並(bìng)網增加的阻力。以往有的用戶在使用單台鼓風機時運轉正常，但二台或多台鼓風機並(bìng)網時出現空氣流量不足，電機電流上不去的現象，這與釋放能力是否同步、曝氣器布局、總體供氣能力、輸氣管道配置是否合理等因素有關。
羅茨風機、污水處理風機放空閥時使用多台風機並(bìng)聯，隻需安裝一個放空閥。鼓風機啓動時，若曝氣頭還未打通，可打開放空閥，放空部分氣體，使鼓風機達到一定的流量，待升壓平穩後再關閉(bì)放空閥。這樣可以解決因低流量造成壓力上不去的喘振問題。選購主要根據流量，壓頭來選，同時滿足安裝，噪聲等其它要求。一般是先選形式，如離心還是軸流。再選型号，主要根據流量，壓頭，是否要切割葉片，電機選多大等。最後再效合噪聲等其它要求。
首先，要分析工藝對(duì)風的要求：是恒流量供風還是恒壓供風，工藝對(duì)這些參(cān)數的嚴格程度如何，一旦這些參(cān)數被破壞，後果的嚴重程度如何。
羅茨風機屬於(yú)恒流量風機，工作的主參數是風量，輸出的壓力随管道和負載的變(biàn)化而變(biàn)化，風量變(biàn)化很小。
離心風機屬於(yú)恒壓風機，工作的主參數是風壓，輸出的風量随管道和負載的變(biàn)化而變(biàn)化，風壓變(biàn)化不大。
當這些參數被破壞，後果較嚴重時，你需要採(cǎi)取輔助措施，如：增設穩壓閥、卸流閥、報(bào)警裝置及自動停車裝置等。
一般大的污水處(chù)理廠(chǎng)選擇離心，單機風量大，效率高，當然投資也比較大；
一般小的污水處(chù)理廠(chǎng)選擇羅茨，單機風量小些，效率低一點，投資比較小。
要看是什麽工藝,如果是CAST或是SBR在變(biàn)水位的情況下用羅茨風機加變(biàn)頻是最節能的,如果是A/O工藝水位恒定的話用離心風機效率高,因爲離心機通過變(biàn)頻也隻能調流量,不能調壓力,羅茨風機通過變(biàn)頻流量和壓力都可以調.所以說要看工藝瞭(le),當然也要看資金瞭(le),離心機比羅茨風機貴.
風機風量爲40m3/min左右的風機屬於(yú)小風機,羅茨風機應該足夠用瞭(le),離心機在100m3/min以上才能顯示出它能耗上的優勢,在小流量上不管是價格還是能耗都是羅茨比較實用.
羅茨風(fēng)機的流量、風(fēng)壓、功率跟離心式風(fēng)機完全不同，風(fēng)機的流量一般變(biàn)化不大，壓力變(biàn)化幅度較大，壓力增大時，軸功率增大；而離心式風(fēng)機在壓力增大時，軸功率減小。
絕對不可用調小閥門的辦法減小風量和風壓，可裝一個放空，通過放空來調節曝氣池的氣量。爲什麽絕對不可用調小閥門的辦法減小風量和風壓？會使風機的電機溫升過大,以緻燒毀電機．可以資詢一下風機生産廠家．一般採取裝一個放空閥,把不用的氣放掉,如果将閥們調小的話就就會使風機的電機溫升過大,以緻燒毀電機。風機!風機遭到緊縮氣體發生的熱量,熱量無法及時排出!風機發熱,軟化、脆化風機機殼!風機一起遭到兩個外力1、電機對風機主軸、軸承的強扭力.2、内腔氣壓對風機機殼的向外推力.聯系熱量和作用力,風機迸裂,乃至爆破都是存在的,機殼迸裂去修理的那些商家,舉目皆是.不放空是極度風險的錯誤操作,羅茨鼓風機有強迫排氣的性質。假定沒放空,或許放空閥隻打開瞭(le)一點點,就會緻使出氣量不行,進氣量太多,氣體緊縮在鼓風機轉子腔内、鼓風機出口和閥門之間的管道。電機轉速是必定的,也就是說,鼓風機的轉速必定,排氣量繼續不變,排出氣體繼續在管道、轉子腔内被緊縮,緊縮的氣體越來越多,必然需要更大的力來做用於(yú)之前被緊縮的氣體,風機才幹保持轉速不變,OK那麽這時候
①電(diàn)機!電(diàn)機電(diàn)壓不變(biàn),轉速不變(biàn),需要力更大,做功更多。電(diàn)機功率↑,電(diàn)流↑電(diàn)流過大,維護體系制停.
無維護體系電機燒壞!
②風機!風機遭到緊縮氣體發生的熱量,熱量無法及時排出!風機發熱,軟化、脆化風機機殼!風機一起遭到兩個外力1、電(diàn)機對(duì)風機主軸、軸承的強扭力.2、内腔氣壓對(duì)風機機殼的向外推力.聯系熱量和作用力,風機迸裂,乃至爆破都是存在的,機殼迸裂去修理的那些商家,舉目皆是.
③體系管道,閥(fá)門.道理同②,閥(fá)門炸爛的,我都見過(guò)不少.法蘭焚毀的,也是許多
③體系管道,閥(fá)門.道理同②,閥(fá)門炸爛的,我都見過(guò)不少.法蘭焚毀的,也是許多不放空是極度風險的錯誤操作,羅茨鼓風機有強迫排氣的性質。假定沒放空,或許放空閥隻打開瞭一點點,就會緻使出氣量不行,進氣量太多,氣體緊縮在鼓風機轉子腔内、鼓風機出口和閥門之間的管道。電機轉速是必定的,也就是說,鼓風機的轉速必定,排氣量繼續不變,排出氣體繼續在管道、轉子腔内被緊縮,緊縮的氣體越來越多,必然需要更大的力來做用於之前被緊縮的氣體,風機才幹保持轉速不變,OK那麽這時候
①電(diàn)機!電(diàn)機電(diàn)壓不變(biàn),轉速不變(biàn),需要力更大,做功更多。電(diàn)機功率↑,電(diàn)流↑電(diàn)流過大,維護體系制停.
無維護體系電機燒壞!
②風機!風機遭到緊縮氣體發生的熱量,熱量無法及時排出!風機發熱,軟化、脆化風機機殼!風機一起遭到兩個外力1、電(diàn)機對(duì)風機主軸、軸承的強扭力.2、内腔氣壓對(duì)風機機殼的向外推力.聯系熱量和作用力,風機迸裂,乃至爆破都是存在的,機殼迸裂去修理的那些商家,舉目皆是.
③體系管道,閥(fá)門.道理同②,閥(fá)門炸爛的,我都見過(guò)不少.法蘭焚毀的,也是許多
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