1羅茨風機同步齒
（1）傳動齒輪分爲主動齒輪和從動齒輪，兩齒輪的齒數和模數均相同，所不同的是從動齒輪的輪毂上有四個半圓形孔和兩個銷釘孔，用於(yú)調整轉子的徑向間隙。傳動齒輪在安裝時，保證兩個齒輪同步旋轉，以避免引起側隙，裝配後要有較小的側隙，因随著(zhe)運行時間的增加磨損加大，引起側隙增加，當齒輪側隙接近葉輪最小間隙時，兩葉輪會發生撞擊現象，從而引起振動。
（2）在檢查同步齒輪時，要檢查齒圈是否有毛刺、裂紋。齒表面的接觸情況，接觸是否均勻，接觸面是否在齒牙中間。檢查齒輪和軸頸的配合情況，鍵與鍵槽的配合情況，鍵與鍵槽的兩側(cè)應無間隙，鍵的上方應有0.3―0.5mm的間隙。同步齒輪用鍵固定後徑向位移不超過0.02mm，齒表面接觸沿齒高不小於(yú)50%，沿齒寬不小於(yú)70%，齒頂間隙取0.2―0.3m（m爲模數）。
2羅茨風機軸承
（1）檢查軸承的内外圈和滾珠有無生鏽、裂紋、碰傷、變(biàn)形。轉動(dòng)軸承是否松懈，有無突然卡住現象。檢查軸承原始間隙是否符合要求，有無磨損。檢查軸承外圈與軸承座配合間隙是否符合要求。
（2）軸承在安裝過(guò)程中，其定位軸承要保證轉子的軸向竄(cuàn)量，軸向竄(cuàn)量通常定位0.2―0.4mm，根據：
a=aLΔt?0.15
a-軸承外圈和軸承蓋(gài)之間(jiān)的軸向間(jiān)隙mm；
a-軸的線(xiàn)脹系數(shù)，取12×10-6℃-1；
L-兩(liǎng)軸承間(jiān)中心距mm；
Δt-軸與機(jī)殼(ké)的溫差，一般取 10-15℃；
3羅茨風機聯軸器
（1）聯(lián)軸器安裝時軸向間(jiān)隙符合下表：
聯(lián)軸器最大外圓直徑(jìng) 106―170 190―260 290―350
軸(zhóu)向間(jiān)隙 2―4 2―4 2―6
聯軸器與軸的配合，包括内孔與軸的配合（H7/K6）。鍵與鍵槽的配合，鍵與鍵槽兩側(cè)應無間隙，鍵的上方應有（0.3―0.5）mm的間隙。檢查聯軸器螺栓的彎曲、磨損情況，如有則更換。聯軸器模片是否破損、變(biàn)形。
（2）聯軸器的對(duì)中，徑向圓跳動(dòng)誤差爲0.06mm，端面圓跳動(dòng)誤差爲0.05mm。
4羅茨風(fēng)機(jī)葉輪 工作間隙
葉輪與葉輪之間，葉輪兩端面與牆闆之間的軸向間隙的變(biàn)化也是引起風機振動的主要原因之一。從鼓風機的驅動端看，根據轉子的旋轉方向如圖，主動軸轉向從動軸時二者之間的間隙稱爲正向間隙δo-o，而把主動軸轉離從動軸時的間隙稱爲反向間隙δc-c，顯然對於(yú)1台羅茨鼓風機來說，δo-o和δc-c各有兩處，且它們之間的相位各自相差90°，於(yú)是兩葉輪之間的總間隙δ即爲δo-o+δc-c。
因爲羅茨鼓風機是以一個方向操作使用的。考慮到實際運行中，由於(yú)齒輪輪齒的磨損其輪齒側隙必然逐漸增大，從而引起葉輪之間的正向間隙δo-o逐漸減少而反向間隙δc-c逐漸增大。因此，在調整間隙時，有意識地将正向間隙調整爲總間隙的2/3，即δo-o=2/3δ，而将反向間隙調整爲總間隙的1/3，即δc-c=1/3δ。調整間隙前，可先固定其中一個轉子的齒輪。MJL250b型風機首先要固定主動軸齒輪，主要是由於(yú)調整間隙的剛性輪毂在從動中上，然後通過調整輪毂與齒輪的相對位置來確(què)定葉輪之間的間隙。
5羅茨風(fēng)機(jī) 轉子平衡度
在轉子兩個校正面上同時進行校正平衡，校正後的剩餘不平衡量，以保證轉子在動(dòng)态時是在許用不平衡量的規定範圍内，經動(dòng)平衡檢測(cè)發現旋轉軸的質量中心和旋轉中心不重合，質量相差60克，經過修複複正常。
6總結
（1）動不平衡和軸承均敏感於(yú)轉速的變化。動不平衡引發的振動，隻要未發生二次損傷和持續上升，趨勢較爲平穩，隻要遠離臨界轉速區，一般不會有新的發展。軸承不良引發的振動，具有間歇性、跳動性和突發性，其發展趨勢難以準確(què)預測。不對中引發的振動，發展趨勢比較平緩，軸承支座不均勻膨脹處理得當還可消除。
（2）導緻不平衡的原因有很多種，如不正確(què)的安裝，材料的組合、轉子的下垂、腐蝕、磨損等。經分析聚乙烯羅茨風機振動值超标主要原因是：安裝存在問題，經長時間高負荷運轉，間隙不斷發生改變(biàn)，葉輪與牆闆摩擦，導緻轉子不平衡，造成振動值超标。
（3）要避免此類故障的再次發生，就要在每次檢修安裝調(diào)試時，特别注意安裝步驟的先後，各部位間隙的調(diào)節，軸向竄(cuàn)量的檢查。
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(來自：羅茨風(fēng)機，羅茨真空泵，羅茨鼓風(fēng)機，震動(dòng)原因，振動(dòng)，
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山東錦工有限公司是一家專業生産羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位於(yú)有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工緻力於(yú)新産品的研發，新産品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，赢得瞭(le)市場好評和認可。
羅茨風機是大型旋轉型工業設備，轉軸是其核心部件，由於(yú)轉速高，負荷大，是故障易發區。一旦發生故障，将危及設備和附近工作人員的安全，並(bìng)造成羅茨鼓風機損毀及整個生産流程的中斷，帶來巨大的經濟損失。
振動(dòng)是轉軸故障的主要表現形式，在其故障發生初期，即可出現振動(dòng)異常的情況。因此設置在線監測(cè)系統，對軸振動(dòng)進行24小時監測(cè)，可及時發現故障，避免重大事故發生，減小事故危害性。
要保證監測系統的正常、高效的工作，檢測點的正確(què)設置就顯得非常重要。 選擇最佳的測量點，並(bìng)選用合适的測振動的傳感器，才能夠獲取充足、可靠地設備運行狀态信息，對轉軸的運行狀态進行正確(què)判斷。如果所得的檢測信号不真實、不典型，或不能客觀的、充分的顯示設備的實際狀态，那麽整個監測系統的運行的可靠性将無法保證。
2振動(dòng)的特征和測(cè)量部位
高爐羅茨風機是大型旋轉型機械設備(bèi)，它具有轉速高、轉速恒定、負荷相對平穩等特征，其轉軸的振動具有以下特征：1.機組軸系隻有兩種轉速，即低速軸系的電動機轉速，和高速軸系的羅茨鼓風機轉速，因此振動分析針對這兩個軸系即可；2.羅茨風機是一種透平機械，它的工作介質爲空氣，正常工作時載荷平穩，因此正常工作狀态下沖擊振動較少；3.羅茨風機屬於(yú)大功率設備(bèi)，設備(bèi)龐大，因此機組發生故障時，振動會表現出極強的非線性特征，一些振動故障用線性分析理論難於(yú)解釋；4.羅茨風機振動受高爐工況影響較大，高爐工況波動較大時，會造成風機機組劇烈振動，甚至引發設備(bèi)故障；5.由於(yú)工作轉速在第一臨界轉速以上，當一些自激頻率接近機組固有頻率，會引起機組的自激振動。
轉軸的線性振動(dòng)數(shù)學模型爲：
式中 k —— 整個(gè)支座的剛(gāng)度系數，N/m；
c —— 系統(tǒng)阻尼， N/（m/s）；
m —— 轉(zhuǎn)子質(zhì)量，kg。
這是一個(gè)二階(jiē)常系數線性非齊次微分方程，其解由通解和特解兩項組成，即：
式中 （1）爲通解，對(duì)應衰減自由振動(dòng)。
（2）爲特解，對(duì)應穩态強迫振動(dòng)。
衰減自由振動(dòng)随時間(jiān)推移迅速消失，而強迫振動(dòng)則不受阻尼影響，是一種振動(dòng)頻率和激振力同頻的振動(dòng)。
風機機組的振動頻率與轉軸轉動頻率的關系十分密切，因此轉動頻率是設備(bèi)故障診斷中很重要的一個參(cān)數。機組發生故障時，根據振動頻率的高低，可以粗略地判斷出故障的部位。
能造成機組轉軸振動失穩的因素很多，如動壓軸承失穩、密封失穩、動靜摩擦失穩等，失穩具有突發性，往往會帶來嚴重危害。機組的穩定性在很大程度上決定於(yú)滑動軸承的剛度和阻尼。當系統具有正阻尼時，對振動具有抑制作用，振動會逐漸減弱；當系統具有負阻尼時，則具有激振作用；系統阻尼爲零時，系統處(chù)於(yú)穩定臨界狀态。
爲保證盡早發現故障迹象，盡量避免故障停機造成的經濟損失，必須正確(què)選擇測(cè)量部位，以獲得客觀、真實、充分的檢測(cè)信息。
通過對風機系統的構成，工作特性的分析，故障易發區及故障表現形式的分析，可将風機轉軸、變(biàn)速箱、電動機轉自轉軸確(què)定爲重點監測部位。
3測量點的確定
當設備(bèi)發生故障時，其往往以一定的狀态表現出來，而這些狀态又包含在特定的信号中，對設備(bèi)進行狀态監測主要是通過獲取這些信号然後進行分析，從而確(què)定設備(bèi)的故障。而要正確(què)及時的獲取這些信息，必須通過安裝在測量點的傳感器來完成，因此測量點選擇的正確(què)與否，傳感器的選擇是否合适，關系到能否對設備(bèi)故障做出正確(què)的診斷。
確(què)定測量點數量及方向時考慮瞭(le)以下幾方面：（1）應是設備振動的敏感點；（2）能對設備振動狀态做出全面的描述；（3）應是離機械設備核心部位最近的關鍵點；（4）應是容易産生劣化現象的易損點；（5）不能對設備的原工作狀态産生影響。
經過對監測要求、設備結構、安裝維修等方面的考慮，確(què)定測量點分布如圖所示，對於(yú)高爐羅茨風機組，可以在風機轉子軸徑部位安裝電渦流傳感器，測量轉子的軸振動；在電機側安裝鍵相傳感器，測量轉速；在變速箱、主電動機的軸承座部位安裝加速度傳感器，測量這些部位的振動加速度。
測(cè)軸振動是在一個平面内相互垂直的兩個方向分别安裝的兩個渦流傳(chuán)感器，測(cè)轉速的鍵相傳(chuán)感器也是渦流傳(chuán)感器，在電機的轉軸上開出健相槽即可。
溫度、油壓等相關工藝參(cān)數的測(cè)量，風機制造廠家在出廠前已經設計安裝好，無需另外設置。
渦流傳感器選用美國本特利公司的3300 XL傳感器（8mm 電渦流探頭），加速度傳感器選用美國PCB公司的産品，型号爲608A11。将設備(bèi)的振動信号檢測(cè)出來後，經過抗幹擾的延伸電纜，将信号傳送至信号調理儀進行後續處理。
4結論
妥善設置各檢測點，建立羅茨鼓風機在線監測系統，以達到監測設備(bèi)運行，減少故障的目的。其所得各項數據信息，還可進一步傳遞到工控機，建立在線故障診斷系統，以達到瞭(le)解設備(bèi)的運行狀态、預知故障、杜絕事故、延長設備(bèi)運行周期、縮短維修時間、最大限度的發揮設備(bèi)的生産潛力，節約成本的目的。
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羅茨風機作爲一種容積式風機，自問世以來，便得到瞭(le)廣泛的使用。羅茨風機因其獨(dú)有的優勢，受到各行各業的歡迎。
隻是機器使用久瞭(le)，難免會(huì)出現一些小毛病。
那麽羅茨鼓風機在使用中，機器産(chǎn)生異響和震動主要原因是什麽，我們又該如何處(chù)理呢？
1.皮帶(dài)打滑---------------------------------皮帶(dài)松，調(diào)整或更換。
2.齒(chǐ)輪或軸承的潤滑不夠(gòu)-----------------停機後加注齒(chǐ)輪油或潤滑脂。
3.風(fēng)機内部異物或風(fēng)機葉輪碰撞--------停機後(hòu)檢查風(fēng)機内部
4.風(fēng)機出風(fēng)口或接管漏氣--------------停機後(hòu)檢查漏氣原因，重新緊固好。
5.止回閥(fá)或洩壓閥(fá)動(dòng)作不良----------------檢查不良原因，檢修或更換。
6.壓力異常上升------------------------------檢(jiǎn)查壓力表和工況(kuàng)情況(kuàng)，排除壓力異常上升的原因。
7.聯接螺栓松動(dòng)等原因-------------------檢查具體松動(dòng)的螺栓並(bìng)擰緊！
另外羅茨鼓風機在日常要做好各項運行時的參(cān)數記錄，如有異常則速停機處理。要定期檢查空氣濾芯和軸承潤滑脂及油箱油量等是否有無異常。隻要保養得當，将大大延長(zhǎng)羅茨鼓風機的使用壽命！
以上文章來源於(yú)上海錦工環保設備(bèi)集團有限公司，如需轉載，請注明出處！
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錦工風機小編瞭(le)解到這樣的情況之後，也查瞭(le)很多資料，發現有很多網友也遇到過很多這樣的問題，下面錦工風機小編将這些資料整理一下，然後分享出來，讓大家漲漲姿勢，也許以後會用得著(zhe)。
引起羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)大的因素較多，主要原因有以下幾種：
1、地腳(jiǎo)螺栓松動(dòng)，主要表現在垂直方向振動(dòng)較大。
2、聯軸器找正不合格，表現有三點(diǎn)：一是軸向振動(dòng)較大，二是與聯軸器靠近的軸承振動(dòng)較大，三是振動(dòng)程度與負荷關系較大。
3、風機基礎(chǔ)剛度差，故障特征爲：一是振動(dòng)頻率爲工頻，振動(dòng)時域波形爲正弦波，二是垂直方向振動(dòng)速度異常。
4、與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理，主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化，管道與風(fēng)機(jī)形成共振。
5、同步齒(chǐ)輪齧合間隙大，齒(chǐ)面接觸(chù)精度不夠，也可導緻水平振動超标。
6、轉子不平衡，振動(dòng)表現爲：一是水平方向振動(dòng)較大，且振動(dòng)頻率與轉速同頻，二是振動(dòng)大小與機組負(fù)荷無關。
7、軸承損壞及軸系零件松動(dòng)，主要表現在：一是軸承溫度高並(bìng)有異響，二是水平、軸向、垂直振動(dòng)都有異常。
以上是羅茨鼓風機振動的一些原因，但是不是全部原因，引起羅茨鼓風機振動的原因有很多，不單單是幾條能夠完成的。錦工風機小編還和大家整理一些網友的讨論知識，也把這些給彙總瞭(le)一下，看能否幫(bāng)助到大家：
提問者說：型号：兩葉的羅茨風機，型号RRE250，額定風壓68kpa，電機直聯傳(chuán)動，聯軸器是彈(dàn)性柱銷套式。
問題：振動大不止一次瞭(le)，上次因振動大，殼體、轉子出現裂紋，直接返廠(chǎng)維修的，組裝後廠(chǎng)家試車，出口壓力到60kpa，振動速度爲7.1mm/s。
現場(chǎng)情況：而回到現場(chǎng)後，把出口管路脫開直接排空，振動速度隻有3.1mm/s。可出口加壓到30kpa左右時，振動就到瞭(le)臨界值11.2mm/s（水平方向振動高），加壓到50kpa時，水平方向振動速度就到瞭(le)15mm/s。
附注：聯軸器對中數據是符合标準的，基礎也重新做過，比起廠(chǎng)家剛出廠(chǎng)時的基礎要強多瞭(le)。
請各位給(gěi)分析分析原因，有沒有碰到過(guò)類似的情況呢？
路人甲說：空載時，風機振動很小。随著(zhe)負荷增大，振動也增大。這種現象，有可能是松動引起的，我講的松動，不是地腳螺栓松動（這，可明顯發現），而是配合松動，松動引起風機兩個軸平行不對中，引發振動，即随負荷增大，振動增加。查一查與風機的軸承配合的軸，與軸承配合的孔的間隙。最主要的是：測(cè)一測(cè)振動頻譜和振動相位，大家用頻譜和相位爲你分析風機産生振動故障真正原因。
提問者回答：修理過程都作過檢查，包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況，也都符合标準啊。也看不到軸承跑外圈或跑内圈的情況。還有，在廠家試車時，排壓上去之後也沒有振動。到瞭(le)現場(chǎng)反而不行瞭(le).接瞭(le)像廠家試車時一樣的試車管路也一樣振動偏大。在風機振動是14mm/s時，基礎水平振動大約在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基礎剛性不足。現在是聯系廠家，希望能給些指導瞭(le)。
底座的地腳螺栓已經灌漿與基礎一體瞭(le)，而且底座是重新制作加固過的，比出廠所配底座要好多瞭(le)。所以試到現在，也沒有重點懷疑底座。今天按廠家的意見把橡膠波紋管拆掉，排氣短管直接連風機排氣法蘭，然後試車到排壓50kpa，風機振動速度降到瞭(le)8mm/s！看來是橡膠波紋管有問題，現在準備(bèi)把橡膠波紋管換到排氣的消音器後面安裝，再試試看。
路人乙說道：1、鋼(gāng)架比較單(dān)薄，按經驗把鋼(gāng)架肚子裏灌滿。這個好像是自己焊接制造的吧。同時我注意到機器的寬度造成它的腳不在鋼(gāng)架的支架上，而在非常單(dān)薄的鋼(gāng)闆上（下面空的）
2、作爲風機，可以用橡膠管，但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風機出口壓力還是有波動的喲。而且你照片中的管道根本沒有固定，隻有支撐(chēng)、TAP塊調(diào)節高度。
3、羅茨風機容易疏忽的是同步齒的齧合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準確(què)度決定瞭(le)主副轉子的相對90度角的準確(què)。
注意到：根據你的震動(dòng)數據，有共振的嫌疑。所以建議：1、灌滿漿；2、管道硬連接；3、管道支撐(chēng)尤其靠近風機的管道一定要固定死。
提問者回複道：硬連接時是合格的，指示羅茨風機允許硬連接麽，不是都要加彈(dàn)性接頭緩沖(chōng)麽，不然管道熱脹冷縮是不是對風機有影響。
根據這一系列的試車情況，我也感覺應該是基礎有問題，後來沒有對基礎做修改，而是一直研究管道問題，先是做瞭(le)大小頭，降低出口的空氣流速，試車振動超标；後來增加瞭(le)4個立方的緩沖罐，接在風機後，打地腳螺栓固定，試車振動依然超标。現在準備(bèi)再重新買台進口的，選到瞭(le)錦工的三葉風機，人家的風機就宣稱不需要地腳螺栓，整個機組直接放在混凝土水泥地面上就可以瞭(le)。
除瞭(le)基礎可能有問題外，還感覺國産(chǎn)的雙葉羅茨風機在剛性設計上還是有問題，我們的風機是廠家RRE250系列裏風量和風壓最大的，可能剛度不好。
路人丙說道：檢查一下軸向竄量，我剛解決過一個一個類似的問題，如前面的路人說的一樣，如果你不參與檢修，發現原因可能很困難。我解決的一個問題就是我自己親自測繪並(bìng)計算，徹底解決瞭(le)10年的一個老問題。
根據叙述，我猜測的原因，你的軸向竄量可能有問題，你的軸承定位不好，在運轉時，随著(zhe)壓力的增大，你的振動烈度必然随著(zhe)出口壓力的增大而增大。你從軸承座開始一步一步的測繪，将兩軸承的定位餘量留出0.1mm左右，當然根據你的現場物料的溫度確(què)定，查查看看，應該可以解決問題。
認認真真讀完這篇文章，我能夠從(cóng)中發現很多有用的知識，如果您有羅茨鼓風機維修的問題，或者有採(cǎi)購風機的問題，可以聯系我們的官方客服熱線
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