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羅茨鼓風機兩葉角度_羅茨風機

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羅茨鼓風機兩葉角度_羅茨風機

羅茨鼓風機兩葉角度:L系列兩葉羅茨鼓風機

  産品名稱 L系列羅茨風機

  産品簡介: L兩葉系列羅茨鼓風機、羅茨真空泵性能優良,運行可靠,充分滿足各種工程,各種介質的需要,形成瞭(le)自己的産品特點.廣泛用於(yú)電力 石油化工 化肥 鋼鐵 冶煉 制氧 水泥 食品 紡織 造紙 除塵反吹 水産養殖 污水處理 氣力輸送等各大流量需求行業.

  型号:L72WD, L73WD, L73WD,L81WD, L82WD, L83WD, L84WD, L93WD, L94WD,L95WD

  流量範(fàn)圍(wéi):49m3/min-440m3/min

  壓力範(fàn)圍(wéi):9.8kpa-58.8kpa

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  二葉羅茨鼓風機與三葉羅茨鼓風機字面上比較少瞭一個葉,二葉型與三葉型相比,有效容積一個是兩等分另一個是三等分,增加瞭輸出氣流壓力的脈動,而且排氣腔部分體積通過葉輪間隙回流到進氣腔的氣體流量增加,氣體的擾動增多,氣體的脈動壓力增加,從而使羅茨鼓風機的振動增多.兩者之間還有以下的區别:

  (1)在中心距和外圓半徑相同的情況下,圓弧葉型的三葉羅茨鼓風(fēng)機比兩葉的排量要大.漸開線葉型羅茨鼓風(fēng)機的排量和轉子的頭數沒有關(guān)系.

  (2)三葉轉子的力學性能較好,相比於(yú)兩葉的可更好地保證葉輪之間及其葉輪和機(jī)殼的間隙.

  (3)由於(yú)葉型特點,三葉脈動比兩葉好,因此最明顯的優勢就是:大大降低瞭(le)震動和噪音,有效降低噪音20分貝以上.

  (4)在三葉轉子上使用的軸承的壽(shòu)命比在二葉上使用的長(zhǎng)15%左右.

  (5)三葉羅茨風機所達(dá)到的壓力遠高於(yú)兩葉風機.

  (6)在同等效率下,三葉羅茨風(fēng)機(jī)更節能.

  (7)在間隙大小及工作條件相同的情況下,三葉鼓風(fēng)機的内洩漏流量往往比二葉的小一點(diǎn).

  現在市場上的羅茨風機,很少再見到兩葉羅茨風機瞭(le),現存兩葉羅茨風機全是錦工量的,基本上都被三葉羅茨鼓風機代替。但是在大流量條件下,兩葉羅茨風機還是有市場的,附兩葉羅茨風機參(cān)數表:

  此外,還可以通過風(fēng)機選型系統查詢回轉風(fēng)機價格,如下圖客戶僅需輸入風(fēng)量、選擇風(fēng)壓,就可以方便、快速、準確(què)、可靠地進行羅茨鼓風(fēng)機、回轉式鼓風(fēng)機等各類容積式風(fēng)機的選型和價格查詢工作。風(fēng)機選型系統

  山東錦工有限公司

  山東(dōng)省章丘市經濟開發(fā)區

  24小時銷售服務(來自:羅茨風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī),羅茨真空泵,回轉式鼓風(fēng)機(jī),回轉風(fēng)機(jī),

  錦工兩葉羅茨鼓風(fēng)機特點(diǎn):

  1、鑄件用樹脂砂工藝鑄造,由山東輕工機械廠(chǎng)鑄造車間生産(chǎn),錦工風機鑄件質量有充分的保證。

  2、葉輪嚴格按照漸開線理論設計,並(bìng)在計算機上仿真模拟,裝機前要做多次轉動平衡實驗,充分保證瞭(le)漸開線的齧合特性,有效的降低瞭(le)洩漏,提高瞭(le)效率。

  3、機(jī)殼(ké)、牆闆由高精度數顯坐标镗床加工,精度高,質量穩定。

  4、進排氣口採(cǎi)用螺旋結構並(bìng)加裝消聲器,使進、排氣脈動平緩,震動小,噪音低。

  5、潤滑採用主、副油箱濺油潤滑,不但使潤滑更加可靠,並(bìng)且解決瞭(le)脂潤滑的許多缺點,有效的提高瞭(le)軸承使用壽命。

  6、密封結構(gòu)合理,油氣不能進入機(jī)殼,因此,輸出空氣清潔,不含油脂。

  7、軸承、三角帶(dài)採(cǎi)用進口件。軸承爲日本制造,三角帶(dài)爲美國制造。

  8、風機齒(chǐ)輪採(cǎi)用20CrMnTi經滲碳處理,磨削加工,精度達五級,齒(chǐ)面更耐磨,能明顯降低齒(chǐ)輪噪音。

  9、錦工兩葉羅茨風機标配電(diàn)機爲山東華力電(diàn)機集團股份有限公司生産(chǎn),質量穩定可靠。

  10、錦工兩葉羅茨風機出廠(chǎng)前都經過瞭(le)48小時的試運行,調試合格才能發貨,保證瞭(le)羅茨風機出廠(chǎng)的質量。

  售後服務:錦工羅茨風機若在保修期内出現質量問題,能現場(chǎng)解決的公司維修人員将在48小時内趕赴現場(chǎng)服務,若風機出現重大質量問題,可以調(diào)換新風機。

羅茨鼓風機兩葉角度:羅茨風機調整間隙方法.docx

  羅茨風機調整間隙方法

  羅茨風機主要由機體和兩個裝有葉輪的轉子組成,通過一對同步齒輪的作用,使 兩轉子呈反方向等速旋轉,並(bìng)依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機體之間的間隙,使 吸氣腔和排氣腔基本隔絕,借助葉輪的旋轉,推動機體容積内氣體,達到鼓風目 的。如何調整和保證葉輪與葉輪之間、 轉子和機體之間的間隙達到規定範圍成瞭(le) 檢修的重點。查閱設備維護檢修資料,隻有調整後的間隙值要求,而無調整間隙 的具體方法。

  士 45碉整法

  羅茨風機,各部位間隙在20C時的靜态理論值爲:葉輪與葉輪之間的間隙 0.4-~0.5mm,葉輪與葉殼之間的徑向間隙 0.2~0.3mm,葉輪與左、右牆闆之間的 軸向間隙0.3~0.4mm (左牆闆間隙必須大於(yú)右牆闆間隙 0.05mm以上),同步齒 輪的齧合間隙0.08~0.16mm。風機工作間隙的調整是羅茨風機整個檢修過程中最 關鍵也最不易掌握的一步,仔細研究羅茨風機的結構原理,分析出葉輪在旋轉一 周的過程中,在士 45。的位置上(指葉輪壓力角與水平線成士 45。角度時,見圖 1)兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間最關鍵的間隙, 且有兩個+45°和兩個-45位置, 在這些位置上,兩葉輪最大軸向剖面剛好處於(yú)相對平行狀态(在調整和測(cè)量間隙 時,依此可判定兩葉輪是否處於(yú)士 45°的位置)。

  風機正常運轉過程中,伴随著(zhe)磨損,士 45。位置上的間隙都會相應地發生變(biàn) 化,其中+45°位置上的間隙趨向減小,而-45 位置上的間隙趨向增大。當正常磨 損至某一定程度時(在良好維護下,一般都應在連續運行 7~8年以上),兩葉輪

  必将相碰,而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。由此,在調整兩葉輪的工作間 隙時,應預先将+45°位置上的間隙适當調大些,一般調至-45 位置的2倍(假設 一 45°時間隙爲a,則+45°時爲2a)。另一種的做法就是直接将一 45°位置上的 間隙調至0.4~0.5mm或更小(-45。時的間隙對風量有一定的影響,間隙大則風量 減小)。調好後,與原位置錯開,重新鉸定位銷孔。葉輪與左、右牆闆之間的間 隙,可通過增減313軸承端蓋處的墊片來調整。葉輪與機殼之間的間隙以及同步 齒(chǐ)輪之間的齧合間隙則是不可調的。 檢修中應作好測(cè)量記錄,包括修前、修後以 及新換零部件的相關數據。

  風機主要部件檢修

  葉輪軸、葉輪和同步齒(chǐ)輪,這些主要零部件在維護得當(dāng)的情況下一般不易損 壞,但在超負荷、高溫的惡劣條件下仍會造成難以修複的缺陷。

  葉輪軸的損壞部位,通常發(fā)生在與軸承内圈的配合面上,磨損 1~2mm時,可電(diàn)

  鍍修複,磨損較深時以換軸爲上策。換軸時,因軸與葉輪配合較緊(過渡配合), 加上配合面較長(zhǎng),通常得用50t以上的機動液壓機械來壓出舊軸、壓進新軸。壓 軸時因機動液壓設備(bèi)難以控制僅幾毫米的安裝尺寸, 爲此,可制作專用簡易龍門

  架,配上50t的液壓千斤頂(dǐng)來代替機動液壓機械。此舉不僅能精確(què)地保證安裝尺 寸,還能節約一定的檢修費用。

  葉輪的材料爲鑄鐵,工作線型爲漸開線,其不規則的形狀和較高的加工精度 使其在損壞後難以修複。葉輪的損壞,主要是葉輪端面的軸向磨損和在+45。位置 上的徑向磨損及裂紋。這些損壞,一般都是由於(yú)運行時軸承或齒輪先損壞而引發 的。發生損壞時會發出明顯的摩擦、撞擊等異常噪聲,且風量呈下降趨勢。此時 應立即停止運行,以阻止更大的破壞發生若葉輪輕度磨損,在能滿足生産(chǎn)所需的 風量和壓力時,可繼續使用,磨損嚴重時則應更換,且須成對更換。

  同步齒(chǐ)輪的損壞通常都是齒(chǐ)牙的過度磨損,造成齧合間隙超标,一般無法修複(fù), 必須更換。

  3 ?其他關鍵點

  該風機軸承型号爲22313c和NU2313,各兩個,精度等級原爲 E級。軸承内 圈與軸的配合在産(chǎn)品說明書中注明爲 H7/js5配合(間隙配合),實際使用中經 常發(fā)生軸承跑内圈的事故,将其改爲 H7/k6配合(過渡配合),便可解決問題。

  換軸承和密封脹圈時,需拆除與風機相連的管道設備(bèi),拆下左牆闆,将風機 解體至擡出主、從動轉子爲止。此前,應在關鍵零部件上作好記号和相對位置标 記,以保證原位裝回。整機裝配時,各零部件一定要裝配到位,任何不該留有的 間隙都将給滿負荷運行帶來隐患。 同時,在裝配過程中切忌裝過位,忌将相關零 部件敲打變(biàn)形。裝配後一定要複核各工作間隙,出現偏差時必須加以調整。 分析貴方圖片我們認爲:a.間隙調整未按要求。b.軸承遊隙太大,緻使葉輪定位 有問題,造成掃槍版。c.葉輪之間間隙未按要求調好,造成轉子之間碰撞。

羅茨鼓風機兩葉角度:羅茨鼓風機使用說明書

  ***章 羅茨鼓風機的工作原理和特點

  一、工作原理

  羅茨鼓風機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側(cè)牆闆組合成一個氣缸,上端的開口爲進氣口,下端爲排氣口。一對轉子水平安置在汽缸内,借助一對同步齒輪作反向旋轉,保持相互無接觸的齧合,氣體随著(zhe)旋轉葉輪(即轉子)型面與機殼所形成的工作容積,由進氣口推向排氣口排出。

  同步齒(chǐ)輪除瞭(le)起傳動作用之外,還用以保持兩轉子之間的相互位置,轉子之間及轉子與機殼、牆闆之間留有窄小間隙,在轉子高速運轉中相互之間不發生接觸,故無須對轉子加油潤滑。

  圖1-(a)中,機體内之容積,被葉輪分割成四個區域,其中(Ⅰ)與進氣口相通,其氣體與進氣口壓力相同,左轉子剛(gāng)封閉(bì)的(Ⅰ′)區域與進氣口

  壓力相同。右轉子封閉(bì)的容積(jī)(Ⅰ′)仍未與排氣口相通,故仍爲進氣口壓力。排氣口容積(jī)(Ⅱ)爲排氣口(斜線表示)。

  圖1-(b)爲葉輪旋轉θ=30°後的情況,機體内容積被葉輪分割成三個(gè)區域,其中(Ⅰ)與進氣口相通,其氣體之壓力爲進氣口壓力。(Ⅱ)與排氣口相通,故其氣體爲排氣壓力(斜線表示)。左轉子所封閉(bì)容積(Ⅰ′)仍爲進氣口壓力。

  圖1-(c)爲葉輪旋轉60°後(hòu)的情況,仍被轉子分割成四個(gè)區域。(Ⅰ)、(Ⅰ′)、(Ⅱ′)和(Ⅱ)與圖1-(a)中情況相同,僅後(hòu)者與前者的位置互換而已。

  圖1-(d)爲葉輪旋轉90°後(hòu)的情況,它與圖1-(b)中情況相同,僅是左、右轉子位置互換(huàn)而已。

  圖1-(e)爲葉輪旋轉120°後的情況,它與圖1-(a)完全相同。它說明三葉羅茨鼓風(fēng)機旋轉120°可完成一個(gè)葉片的工作過程,旋轉一圈(360°)後,即完成整個(gè)葉輪的工作全過程。

  二、性能特點

  1. 羅茨鼓風機具有強制送氣的硬排氣特性,即當(dāng)壓力變(biàn)化時,流量變(biàn)化甚微。換言之,壓力可以在允許範圍内“自動”調節,而流量變(biàn)化較小。風量與風壓的關系見圖2。

  2. 壓力随系統(tǒng)阻力的變(biàn)化而變(biàn)化,具有自适應性。

  羅茨鼓風(fēng)機沒有内壓縮,系統需要多大壓力,在配套電(diàn)機功率允許的條件下,羅茨鼓風(fēng)機就能提供多大壓力,因此其壓力具有自适應性。

  3. 輸(shū)送介質(zhì)不含油。

  羅茨鼓風機轉子之間及轉子與機殼、牆闆之間留有窄小間隙,在轉子高速運轉中相互不發生接觸(chù),故無須對(duì)轉子加油潤滑,故介質不含油。

  4. 結構(gòu)***合理,運行可靠,使用壽命長(zhǎng),操作維修方便。

  第二章 結構

  一、概述

  羅茨鼓風(fēng)機結構(gòu)見圖3.

  序号

  名稱

  材 質

  數 量

  序号

  名稱

  材 質

  數 量

  機 殼

  HT250

  11

  主動軸承端蓋

  HT250

  葉 輪

  HT500

  12

  從動軸承端蓋

  HT250

  主 動 軸

  45

  13

  骨架油封

  丁晴膠

  從 動 軸

  45

  14

  軸承擋塊

  HT250

  驅端牆闆

  HT250

  15

  軸 套

  HT250

  齒端牆闆

  HT250

  16

  齒 輪

  SCM425

  驅端密封軸套

  HT250

  17

  止動墊圈

  A3

  齒端密封軸套

  HT250

  18

  鎖緊螺母

  SS400

  主動軸承

  SUJ2

  19

  油 箱

  HT250

  10

  從動軸承

  SUJ2

  20

  黃油杯

  C3604

  其中:“件号16”同步齒輪與“件号3”主動軸和“件号4”從動軸採(cǎi)用圓錐配合,便於(yú)調整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風機的同步齒輪既作傳動又起葉輪***的雙重作用,其精度和磨損狀況将直接影響葉輪齧合和效率。

  “件号9、10” 主動、從動軸承分别裝在主動轉子(主動軸穿入葉輪)和從動轉子(從動軸穿入葉輪)的預定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件号7、8”驅端、齒(chǐ)端密封軸套的長(zhǎng)度來保證,驅端與齒(chǐ)端軸承由“件号11、12”軸承端蓋和“件号14”軸承擋塊分别固定在“件号5、6”驅端、齒(chǐ)端牆闆的預***置上,從而使鼓風機得以平穩、安全運轉。

  二、間隙調整

  1.葉輪型面間(jiān)的間(jiān)隙調(diào)整。

  擰松“件号18”鎖緊螺母,适當調整兩齒輪間的安裝角度位置,即能達到調整間隙的效果。經調好間隙後,應擰緊鎖緊螺母,並(bìng)用“件号17”止動墊圈緊固之。型面間隙調整應旋轉360°進行,旋轉60°時僅能測(cè)得1/6葉輪型面的齧合間隙。

  2.葉輪與前後(hòu)牆闆間軸向間隙調(diào)整。

  首先要保證機殼和葉輪軸向長(zhǎng)度之差應等於(yú)驅端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和,否則應對牆闆或葉輪長(zhǎng)度及公差等作調整。

  對於(yú)未達到要求之δ3、δ4之值可改變(biàn)“件号7”驅端密封軸套和“件号8”齒端密封軸套的長度和公差,從而将δ3、δ4調整到所要求的間隙範圍。

  葉輪與前後牆闆間軸向間隙的調(diào)整,是一項技術難度較大的工作,應慎重認真處(chù)理。

  第三章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和使用

  一、安裝

  鼓風機的安裝,可參閱一般機械設備(bèi)安裝規範,按照工廠說明書給定的尺寸進行安裝,並(bìng)且尚需注意下列事項:

  1 地腳螺栓孔,採(cǎi)用二次灌漿(jiāng)法。

  2 機組安裝的基礎(chǔ)面應澆成凸面並(bìng)平整,根據進、排氣口之方向和維修之需要,基礎(chǔ)面四周應留有适當寬裕的地域。

  3 安裝時首先檢查機體内部確(què)認無雜物時,即封閉(bì)進、排氣口,徹底清除管道内的鐵鏽和焊渣等雜物,然後與風機接通,要求各法蘭結合面不準漏氣。

  4 當(dāng)輸送空氣介質,其含塵(chén)量超過100mg/m3時,建議在進氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。

  5 消聲器應設置於(yú)靠近鼓風機進、排氣口處(chù)。

  6 在靠近鼓風機進、排氣口的直管段上,應裝置壓力儀表和安全閥,當風機處於(yú)超負荷運行時,儀表和安全閥應能反映出或發出報(bào)警信号。

  7 爲瞭(le)保證鼓風機安全運轉,風機不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。此種負荷,必須另設支撐。建議在進、排氣口管道上裝設彈性接頭,以消除管道振動和熱變(biàn)形之影響。

  8 安裝時必須找正,風機與電機中心線重合或平行並(bìng)使整機底座與基礎平面保持水平位置。允許底座與地面採用調整墊鐵來進行調整,其允差爲0.2/1000毫米。爲瞭(le)保證風機安全運轉,建議安裝減震器。

  9 安裝時***不允許***風(fēng)機的裝配間隙。安裝後,盤動(dòng)鼓風(fēng)機轉子應轉動(dòng)靈活,無撞擊和摩擦現象。

  二、使用

  1、使用要求:

  (1)進(jìn)氣溫度不高於(yú)40℃;

  (2)氣體中固體微粒含量不大於(yú)100 mg/m3,微粒***大尺寸應不大於(yú)鼓風(fēng)機的***小工作間隙之半;

  (3)軸承溫(wēn)度***高不超過(guò)95℃;

  (4)潤(rùn)滑油溫度***高不超過(guò)65℃;

  (5)不得超過銘牌規定的額(é)定升壓範(fàn)圍。

  2、鼓風機啓動(dòng)前之準備(bèi)工作:

  (1)檢(jiǎn)查各緊(jǐn)固件和***銷的安裝質量;

  (2)檢(jiǎn)查進、排氣口和閥(fá)門等安裝質量;

  (3)檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求;

  (4)檢查鼓風(fēng)機與電(diàn)機的找中、找正質量;

  (5)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊(diàn)實,地腳螺栓是否緊固;

  (6)向油箱注入規(guī)定牌号之機械油至油标的中間位置,建議採(cǎi)用N68機械油;

  (7)向主動、從動軸承端蓋内側(cè)注入規定牌号之潤滑油脂,建議採(cǎi)用锂基潤滑脂。

  (8)全部打開鼓風機進、排氣口閥(fá)門,盤動(dòng)轉子,注意傾聽各部分有無不正常的雜音;

  (9)檢查電(diàn)動(dòng)機轉向是否符合指向要求。

  3、鼓風(fēng)機空負(fù)荷試運轉:

  (1)新安裝或大修後的風(fēng)機都應經過空負(fù)荷運轉;

  (2)羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉的概念是:在進、排氣口閥(fá)門全開的條件下投入運轉;

  (3)1試運轉時應觀察潤滑油的飛濺情況是否正常,如過多或過少則調整油量。正常飛濺情況,可從(cóng)油箱的視油窗觀察其飛濺情況,其形成毛毛雨飛濺油霧即可;2長(zhǎng)時間帶負荷運轉後,油溫升高,油位線上升,可按第1條所述要求進行調整;3停機一定時間後,油溫降低則油位線下降,可在開機前适量加油。按第1條所述要求進行調整;

  (4)沒(méi)有不正常的氣(qì)味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲;

  (5)空負荷運行30分鍾左右,爲情況正常,即可投入帶(dài)負荷運轉。如發(fā)現運行不正常,進行檢查排除後仍須作空負荷試運轉。

  4、鼓風(fēng)機正常帶(dài)負荷持續運轉:

  (1)要求逐步緩慢地調(diào)節,帶(dài)上負荷,直至額定負荷。不允許一次即調(diào)節至額定負荷。(風機啓動時應空載,嚴禁帶(dài)負荷啓動);

  (2)所謂額(é)定負荷,系指進、排氣口之間的靜壓差爲風(fēng)機标牌标定之***大靜壓值。

  (3)風機正常工作中,嚴禁完全關閉(bì)進、排氣口閥(fá)門、經常檢視進氣管路系統的進氣狀态,嚴防堵塞。

  (4)由於(yú)羅茨鼓風機的特性,不允許将排氣口之氣體長時間地直接流入鼓風機的進氣口(改變瞭(le)進氣口之溫度)否則必将影響機器的安全。如需採取回流調節,則必須採用冷卻措施;

  (5)鼓風機在額(é)定工況下運行時,在靠近軸承部位的振動(dòng)速度不超過11.2mm/s。

  5、鼓風機非正常帶(dài)負荷啓動(dòng):

  在不得已的情況下,鼓風機必須帶(dài)負荷特别是滿載負荷啓動時,務必在排氣口加裝放空閥。啓動時将放空閥全開,排氣全部排入大氣,逐步關閉(bì)放空閥,直至全部關閉(bì)後,才完成啓動操作。

  6、停車

  鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車(chē),必須逐步卸負荷後再停車(chē),以免損壞機器。緊急停車(chē)時,出風口必須安裝止回閥(fá),以保護機器安全。

  第四章 羅茨鼓風(fēng)機的維護(hù)與檢修

  一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常***

  做好風機的日常維護***,使之經常處(chù)於(yú)良好運行狀态,不但能延錦工機的維修周期,而且能防止風機的過早磨損,預防機械事故的發生。内容如下:

  1. 堅持文明生産(chǎn),經常保持風機表面及其周圍場地清潔,並(bìng)經常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度,随時把已經松脫的螺帽擰緊。

  2. 經常檢查軸承溫度有無過熱現象,軸承齒(chǐ)輪油箱允許溫升和***高溫度,應符合表一規(guī)定。

  表 一

  部 位

  ***高溫升

  ***高溫度

  滾動軸承

  55℃

  95℃

  齒輪潤滑油

  35℃

  65℃

  3. 檢查齒(chǐ)輪油箱和副油箱,潤滑油應加到規(guī)定的兩條刻度線之間,不應過少,勿使油箱滲漏。

  4. 經(jīng)常檢(jiǎn)查軸封裝置有無漏氣、漏油現象。

  5. 檢查風機的潤滑系統是否正常,正確(què)地選擇潤滑油。定期加油、換油。風機運行中,齒輪潤滑油在負荷試車後應予更換(或過濾後再用),正式使用200小時以後,換***次油,以後按季節換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質,發現贓物及時過濾;發現變(biàn)質及時更換。換油時應清洗油箱。

  6. 風機的驅端軸承採(cǎi)用油脂潤滑,可參(cān)照上條5,定時一同加油、換油和清理。

  7. 經常傾聽機(jī)體内運行工作情況,有無磨損、過(guò)熱或異常聲響。

  8. 經常檢查進風(fēng)口氣體過濾器,及時清掃或更換濾料,避免含塵(chén)量過大,增加系統壓力。謹防進風(fēng)口管道内落入***。

  9. 每班按規定時間,做好記錄,記錄中包括:軸承溫度、潤滑油溫度、電(diàn)壓、電(diàn)流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。

  10. 建立各種維護***制度,規(guī)定檢查項目、檢查點(diǎn)及質量要求等。

  二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障分析和檢修方法及措施

  由於(yú)安裝使用不當(dāng),維護***不良或制造質量失控等導緻羅茨鼓風機在運行中出現故障,現将常見的故障分析和排除方法列於(yú)下表(表二)。

  表 二

  故 障

  可能産生的原因

  檢修方法及措施

  1.齒(chǐ)輪軸與圓錐孔松動(dòng)

  檢查鎖緊螺母是否松動,重調(diào)兩齒(chǐ)輪間的角度位置。

  2.齒(chǐ)輪軸孔與軸頸(jǐng)配合不良

  (1)檢(jiǎn)查配合面是否有碰傷(shāng)現象

  (2)檢查軸端圓螺母和止動(dòng)墊(diàn)圈的鎖緊情況

  3.葉輪間(jiān)的間(jiān)隙δ2不均勻超過(guò)允許值

  重新調整δ2

  4.齒(chǐ)輪磨損,使齧合側(cè)縫超過允許值

  若調(diào)整後仍無法滿足要求時應更換齒(chǐ)輪副。

  5.主從軸彎曲變形

  調直或更換新軸

  6.軸承磨損

  更換新軸承

  7.汽缸内混入***或有所輸送介質的結(jié)塊(kuài)

  清除***或結塊

  輪外徑(jìng)與機(jī)殼内壁有摩擦現象

  1.葉輪與機(jī)殼間的間隙不均勻,超過(guò)允許值

  (1)檢查間(jiān)隙,調(diào)整δ1

  (2)檢查前後牆闆與機殼結合的***銷是否松動(dòng),修複(fù)銷孔更換***銷。

  2.軸承磨損,徑向間(jiān)隙過(guò)大

  更換軸承

  3.主、從軸彎曲變形

  調直或更換新軸

  葉輪(lún)與前後(hòu)牆闆有摩擦現象

  1.間隙調整不當

  重新調整δ3、δ4

  2.軸承軸間遊隙過大

  重新調整或更換軸承

  3.葉輪端面混入***或結(jié)塊(kuài)

  清除***或結塊

  風量變小

  1.葉輪與機(jī)體因磨損而引起間(jiān)隙增大

  更換磨損零件

  2.葉輪間齧合間隙δ2有所變(biàn)動(dòng)

  按要求調整

  3.系統有洩漏

  檢查後排除

  1.進氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***,即進口負(fù)壓增大(在出口壓力不變(biàn)情況下,升壓加大)

  檢查後排除

  2.出口系統壓力增加

  檢查後排除

  3.靜動零件發生摩擦

  調整間隙

  4.齒輪損壞

  更換

  5.軸承損壞

  更換

  溫度

  不正常

  1.齒(chǐ)輪副齧合不良或側(cè)隙過小

  調整齒輪副的齧合情況

  2.潤滑油太髒

  清洗潤滑系統及軸承齒(chǐ)輪等,更換新潤滑油,或重新過(guò)濾潤滑油

  3.系統阻力太大或進(jìn)氣溫度過(guò)高

  調(diào)整系統運行情況,降低進(jìn)氣溫度

  4.潤滑油溫度過高

  檢(jiǎn)查油量及運動(dòng)部位是否正常

  振動加劇

  1.葉輪(lún)平衡精度過(guò)低或精度被***

  重新校正平衡達(dá)到G6.3級(jí)

  2.地腳(jiǎo)螺栓或其它緊固件松動(dòng)

  緊固各部位

  3.軸承磨損

  更換新軸承

  4.機(jī)組承受進(jìn)氣管道的重力和拉力

  消除管道的重力和拉力,增加支撐(chēng)

  系 統

  負荷超載

  1.管網阻塞

  檢(jiǎn)查系統(tǒng)是否有堵塞現象,應立即排除

  2.空氣濾清器中,濾料含塵(chén)量過(guò)大

  清洗(反吹)或更換(huàn)濾(lǜ)料

  噪聲超過标準規定

  1.進出口消聲器失效

  重新更換消聲器

  2.消聲器襯(chèn)筒小孔被灰塵(chén)阻塞

  重新更換(huàn)消聲(shēng)器内筒壁的玻璃布

  3.由於(yú)振動(dòng)等原因,使吸聲材料下墜,造成消聲效果降低。

  拆除整修消聲(shēng)器,加入适當(dāng)的吸聲(shēng)材料

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