山東錦工有限公司是一家專業生産羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位於(yú)有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工緻力於(yú)新産品的研發，新産品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，赢得瞭(le)市場好評和認可。
羅茨鼓風機内部間隙影響著(zhe)風機的性能 。兩轉子之間、轉子與牆闆之間及轉子與機殼之間，均需保持一定的間隙，以保證風機的正常運轉。如果間隙過大，則被壓縮的氣體通過間隙的回流量增加，影響羅茨風機的效率；如果間隙過小，由於(yú)熱膨脹可能導緻轉子與機殼或轉子相互之間産生摩擦碰撞，影響風機的正常工作。
三葉型羅茨風機的内部間隙主要包括：轉子頭部間隙A、B,轉子間的間隙C,側(cè)間隙D、E,齒輪齒面齧合間隙F。每級風機内部構造一樣，區别在於(yú)間隙的标準值不同。
在羅茨風機分解前,務必測定羅茨風機的内部間隙且做好記錄。在風機的箱體和側箱體之間,一般都加有薄紙墊，在分解時,應確(què)認其厚度及張數並(bìng)做好記錄。安裝時,加入同樣厚度和數量的紙墊。定位軸承或者軸承座裏有可能放有調整側間隙的調整墊片。在羅茨風機分解時,要根據風機的分解順序,確(què)認並(bìng)記錄調整墊片的位置和數量。安裝時,将同樣數量的調整墊片放回原來的位置。 在風機檢修過程中，應先拆除一側牆闆，待檢修完成後再拆除另外一側，這樣不僅可以最大限度地保留原有尺寸，還可以避免不必要的工作量。
羅茨風機的組裝順序應先是轉子、牆闆和主軸承的安裝，然後是齒(chǐ)輪的組裝，最後是内部間隙的調整。在實際安裝中，一般首先固定主動轉子，待調整完主、從(cóng)動轉子與牆闆之間的間隙後，再完全固定從(cóng)動轉子。羅茨風機内部間隙的調整與安裝環環相扣，需要多名有經驗的專業技術人員相互協調方可實現。
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羅茨風(fēng)機正常帶(dài)負荷持續運轉：
⑴要求逐步緩慢地調(diào)節，帶(dài)上負荷直至額定負荷，不允許一次即調(diào)節至額定負荷。
⑵所謂額(é)定負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的标定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進氣口的壓力變(biàn)化，以免超負荷。
⑶風機正常工作中，嚴禁完全關閉(bì)進、排氣口閥門，應注意定期觀察壓力情況，超負荷時安全閥是否動作排氣，否則應及時調(diào)整安全閥，不準超負荷運行。
⑷由於(yú)羅茨鼓風機的特性，不允許将排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風機的進氣口（改變瞭(le)進氣口的溫度），否則必将影響機器的安全，如需採取回流調節，則必須採用冷卻措施。
⑸要經常注意潤滑油的油量位置，定期檢查，並(bìng)做好記錄，確(què)保油量。可採用自動注入潤滑油的方式，進行羅茨風機的設備保養
羅茨風機是污水處理曝氣池中主要也是重要的機電設備。羅茨風機的工作能耗占整個污水處理環節能耗的比例較大。随著(zhe)經濟和社會的發展，污水處理需求量增加，使得羅茨風機的應用擴大，産生的能耗也随之加大。爲響應節能減排的号召，同時也爲瞭(le)降低污水處理的成本，羅茨風機的節能技術顯得尤爲重要。目前，濟鼓牌羅茨風機節能技術主要採用變頻改造，使用節能馬達、軟啓節能、預測控制等方法。
羅茨風機屬於(yú)容積式風機，採用羅茨風機能夠有效的對煤氣、氫氣、易燃易爆等氣體進行輸送，在石化、污水處理以及環保行業具有多種用途。羅茨風機中輸送風量與轉速成正比，而且風機内腔内不需要潤滑油，具有精度高，壽命長，結構緊湊，高效節能、體積小、使用方便的優點，廣泛的應用於(yú)石化、建材、電力、冶煉、輕紡、食品、造紙、污水處理、環保産業等諸多領域，可用於(yú)輸送空氣、煤氣、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。在污水處理工藝中，採用鼓風曝氣的方法進行污水處理，能夠獲得較好的污水處理效果，其錦工風機是污水處理工藝中的關鍵設備，占據污水處理廠總能耗的50%左右。因此在污水處理過程中，正確(què)的選擇風機以及做好風機參數的調節控制，對於(yú)污水處理廠的效益具有重要的影響。
山東(dōng)錦工機械結合多年污水處(chù)理工程實踐經驗，與大家探讨一下曝氣羅茨風機的節能技術。
一、曝氣羅茨風機結構特征 曝氣羅茨風機主要是由機殼、葉輪、牆闆以及進出口構成，其中機殼主要是作爲支撐與固定的作用，牆闆是用來連接機殼與葉輪的作用，支撐葉輪的旋轉，而葉輪主要是羅茨風機的旋轉部分，具有噪聲小、運轉平穩的特點，而其中用於(yú)降低羅茨風機的噪音。 羅茨風機是容積式風機的一種，主要是採用漸開線的方式進行轉動，並(bìng)且風機中的三個葉片完全相同，旋轉的過程中能夠保持一定的極小間隙，從而導緻進氣口呈現真空狀态，葉片與牆闆、機殼形成一個密封腔，能夠形成連續工作。
羅茨鼓風(fēng)機操作規程以及間隙調(diào)整圖淺析：
微正壓(低壓)稀相氣力輸送系統是一個簡潔的、動态的、連續的輸灰系統，由連續輸送泵和羅茨風機組成核心系統。隻有準確(què)地瞭(le)解系統運行情況及特點，才能得以達到理想的生産效果。這裏錦工機械小編爲大家重點介紹氣力輸送系統配套羅茨風機的常見故障及處理方法：
故障一：氣力輸送羅茨風機葉輪與葉輪摩擦。葉輪上有污染雜質，造成間隙過小;齒(chǐ)輪磨損，造成側(cè)隙大;齒(chǐ)輪固定不牢，不能保持葉輪同步;軸承磨損緻使遊隙增大。
解決方法：清除污物，並(bìng)檢查内件有無損壞;調整齒輪間隙，若齒輪側隙大於(yú)平均值30%～50%應更換齒輪;重新裝配齒輪，保持錐度配合接觸面積達75%;更換軸承。
故障二：氣力輸送羅茨風機葉輪與牆闆、葉輪頂部與機殼。安裝間隙不正確(què);運轉壓力過高，超出規定值;運轉溫度過高;機殼或機座變(biàn)形，風機定位失效;軸承軸向定位不佳。
解決方法：重新調整間隙;查出超載原因，将壓力降到規定值;檢查安裝準確(què)度，減少管道拉力;檢查修複軸承，並(bìng)保證遊隙。
故障三、氣力輸送羅茨風機溫度過高。油箱内油太多、太稠、大髒;過濾器或堵塞;壓力高於(yú)規定值;葉輪過度磨損，間隙大;通風不好，室内溫度高，造成進口溫度高;運轉速度太低，皮帶(dài)打滑。
解決方法：降低油位或挾油;清除堵物;降低通過鼓風(fēng)機的壓差;修複間隙;開設通風(fēng)口，降低室溫;加大轉速，防止皮帶(dài)打滑。
故障四：氣力輸送羅茨風(fēng)機流量不足。進口過濾堵塞;葉輪磨損，間隙增大得太多;皮帶(dài)打滑;進口壓力損失大;管道造成通風(fēng)洩漏。
解決方法：清除過濾器的灰塵(chén)和堵塞物;修複間隙;拉緊皮帶並(bìng)增加根數;調整進口壓力達到規定值;檢查並(bìng)修複管道。
故障五：氣力輸送羅茨風(fēng)機油或油洩漏到機殼中。油箱位大高，由排油口漏出;密封磨損，造成軸端漏油;壓力高於(yú)規定值;牆闆和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油洩漏到機殼中。
解決方法：降低油位;更換(huàn)密封;疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開牆闆下的旋塞。
故障六：氣力輸送羅茨風機異常振動和噪聲立即停車。滾動軸承遊隙超過規定值或軸承座磨損;齒輪側隙過大，不對中，固定不緊;由於(yú)外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊;由於(yú)過載、軸變(biàn)形造成葉輪碰撞;由於(yú)過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦;由於(yú)積垢或異物使葉輪失去平衡;地腳螺栓及其他緊固件松動。
解決方法：更換軸承或軸承座;重裝齒輪並(bìng)確(què)保側隙;清洗鼓風機，檢查機殼是否損壞;檢查背壓，檢查葉輪是否對中，並(bìng)調整好間隙;檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處間隙;清洗葉輪與機殼，確(què)保葉輪工作間隙;擰緊地腳螺栓並(bìng)調平底座。
故障七：氣力輸送羅茨風機電機超載。與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進口壓力大高;與設備(bèi)要求的流量相比，風機流量太大，因而壓力增大;進口過濾堵塞，出口管道障礙(ài)或堵塞;轉動部件相碰和磨擦(卡住);油位太高;窄V型皮帶過熱，振動過大，皮帶輪過小。
解決方法：降低壓力到規定值;将多餘氣體放到大氣中或降低鼓風機轉速;清除障礙(ài)物;立即停機，檢查原因;将油位調到正確(què)位置;檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。
好多客戶問羅茨鼓風機間隙如何調整，今天小編(biān)就跟大家一塊總結一下羅茨鼓風機間隙調整的步驟，但是步驟雖然寫的明白，還是建議廣大客戶如遇需調整間隙的情況盡量返廠(chǎng)調整間隙。
一．因爲羅茨鼓風機屬於(yú)恒流量風機，工作的主參數是風量，輸出的壓力随管道和負載的變(biàn)化而變(biàn)化，風量變(biàn)化很小。
二．原理：
羅茨風機是一種容積式動力機械，兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉，通過葉輪型面的“齧合”（葉輪之間有一定的間隙，並(bìng)不互相接觸）使進氣口和排氣口隔開，将吸入的氣體無内壓縮的從吸氣口推移到排氣口，被輸送的吸入氣體，在達到排氣口瞬間，因排出側高壓氣體的回流而被加壓向系統輸送而做功。由於(yú)周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會産生較大的氣體動力噪聲。
三．拆卸
1、拆卸中的注意事項
（1）所有聯接件和嵌合件一律刻上配合标記(jì)，特别是齒(chǐ)輪。
（2）不要損(sǔn)傷(shāng)零部件，尤其是配合表面。
（3）所有墊(diàn)片在拆卸時，都要測(cè)定其厚度。
（4）拆卸後(hòu)的部件，特别是軸承應注意避免灰塵(chén)污染。
（5）應採(cǎi)用适當(dāng)的拆卸工具。
（6）剛(gāng)停用的風(fēng)機必須等待機體及潤滑油冷卻後才能進行拆卸，以免燙傷。
2、拆卸步驟
從機組上拆掉所有附件—排放齒(chǐ)輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒(chǐ)輪箱及調整螺釘—卸下齒(chǐ)輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側(cè)牆闆。
四．組裝
1、組裝中的注意事項
（1）檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應特别注意檢查配合部位，若發(fā)現損傷時，應進行修複(fù)或更換。
（2）軸承應清洗幹(gàn)淨(jìng)，再塗上潤滑油，在安裝軸承時，工具、手等都應清洗幹(gàn)淨(jìng)。
（3）将配合部位的灰塵(chén)徹(chè)底清除，然後塗上油。
（4）密封墊(diàn)如有破損或失落時，則應更換(huàn)相同厚度、材質的墊(diàn)片。
2、組裝步驟
（1）将驅動(dòng)側(cè)的牆闆（前牆闆）安裝到機殼上。
（2）将葉輪部由齒(chǐ)輪端裝入機(jī)殼内。
（3）将齒(chǐ)輪端牆闆安裝到機殼上，注意軸向總間隙，不夠時可選配機殼密封墊(diàn)。
（4）組裝前後(hòu)軸承。組裝前軸承時，軸承箱内應填充1/2-1/3軸承空間(jiān)的潤滑脂。
（5）組裝齒輪。
（6）将驅動(dòng)側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。
（7）調(diào)整間(jiān)隙，打入定位銷。
（8）裝皮帶(dài)輪(lún)及其他部件。
五．間隙調整
1、機殼間隙的調(diào)整：是通過機殼與牆闆定位銷孔來保證的，因爲在拆卸風(fēng)機時，一定不能損壞定位銷孔。
葉輪—機殼
0.20—0.395
2、葉輪—葉輪間隙的調整：将葉輪轉到間隙示意圖位置，将從動齒(chǐ)輪對準主動齒(chǐ)輪标記壓入軸上，依次裝入齒(chǐ)輪擋圈，止動墊片和鎖緊螺母，並(bìng)将鎖緊螺母稍稍緊上。将葉輪試轉一圈，若不能轉動，将葉輪回轉以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒(chǐ)輪和軸
的錐部配合相對移動，從(cóng)而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規定值時，将齒(chǐ)輪鎖緊。
葉輪—葉輪
0.29—0.34
3、葉輪—牆闆軸向間隙調(diào)整：裝配牆闆時應先保證軸向總間隙C+D（調(diào)整機殼密封墊(diàn)厚度），再通過前牆闆上的四組調(diào)節螺釘對葉輪軸向位置進行調(diào)整，保證兩端間隙C和D的分配。
葉輪—前牆闆
0.12—0.18
葉輪—後牆闆
0.63—0.69
擰調(diào)節螺栓時，應在壓闆螺栓甯松的情況下進行，否則會損壞(huài)調(diào)節螺栓。
六．安裝皮帶(dài)輪(lún)，皮帶(dài)。
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