周世鴻,許占元;鼓風(fēng)機用迷宮(gōng)式消聲器[J];工業衛生與職業病;1980年01期
王文奇
,何友靜
,張玉敏;控制羅茨鼓風(fēng)機噪聲的方法[J];勞動(dòng)保護;1980年02期
任文堂;幾種新型消聲器[J];勞動(dòng)保護(hù);1980年02期
項端祈;空調(diào)系統中的消聲器[J];勞動(dòng)保護;1980年07期
莫中廉,高彥良;介紹閉(bì)口式多孔陶瓷消聲器[J];勞動(dòng)保護;1980年11期
洪曉嫣,楊發(fā)枝;吸鹽機陶瓷消聲器[J];勞動(dòng)保護;1980年11期
黃光樵;簡易消聲器[J];勞動(dòng)保護(hù);1980年12期
毛定佳;;空氣錘(chuí)消聲器[J];機(jī)械工人.熱加工;1980年11期
智乃剛
,張元;風(fēng)機系列消聲器的選配[J];勞動(dòng)保護;1981年02期
10
張威忠
,張振京;農用鼓風(fēng)機的消聲[J];勞動(dòng)保護;1981年05期
梁向東(dōng);吳崇健;嚴家祥;鄧(dèng)轶;;液壓消聲器消聲量計算程序[A];中國聲學學會1999年青年學術會議[CYCA'99]論文集[C];1999年
;無錫威孚力達催化淨化器有限責任公司簡介[A];汽車(chē)催化淨化技術産(chǎn)業化與發展戰略研讨會專集[C];1999年
何光華;;玻璃纖維闆複合風管的發(fā)展及其主要設計問題[A];全國暖通空調(diào)制冷1994年學術年會資料集[C];1994年
沈晉明;;空調(diào)的系統過濾效率與空氣過濾器的選用[A];全國(guó)暖通空調(diào)制冷1994年學術年會資料集[C];1994年
徐中明;賀岩松;李克強;鄧(dèng)兆祥;王朝國;張喀南;;降低摩托車(chē)排氣噪聲的試驗研究[A];四川省汽車(chē)工程學會二屆二次學術年會論文集[C];1996年
徐中明;賀岩松;李克強;鄧(dèng)兆祥;王朝國;張喀南;;降低摩托車(chē)排氣噪聲的試驗研究[A];'96四川汽車(chē)淨化排氣污染防電磁幹擾學術研讨會論文專輯[C];1996年
肖龍幹;祁立标;;變(biàn)頻調速裝置在羅茨鼓風機系統中的應用[A];設備(bèi)維修與改造技術論文集[C];2000年
王平;鄭大爲;姚再興;;井下通風(fēng)機消聲器的綜合研究[A];第七屆全國岩石動(dòng)力學學術會議文集[C];2000年
張慧;唐委校;;用於(yú)小型發動(dòng)機的新型排氣消聲結構[A];錦工五省振動(dòng)工程學會第五屆學術交流會論文集[C];2001年
10
胡軒;;封閉(bì)式消聲器的焊接[A];第十次全國焊接會議論文集（第2冊(cè)）[C];2001年
尚志武;滾(gǔn)動(dòng)轉子壓縮機降噪機理及其應用研究[D];天津大學;2003年
楊誠(chéng);車(chē)外加速噪聲識别與控制的研究[D];重慶大學;2004年
李林淩;計及氣固耦合聲輻(fú)射理論與應用研究[D];華(huá)中科技大學;2005年
賈繼德;客車(chē)内外噪聲控制關(guān)鍵技術及工程應用研究[D];合肥工業大學;2007年
蔣祖星;柴油機(jī)排氣消聲器性能分析的邊(biān)界元法研究[D];大連海事大學;2000年
蔡海毅;扭葉轉子羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設計、仿真與制造[D];福州大學;2002年
成峰;基於(yú)人工神經網絡的柴油機(jī)排氣消聲器設計[D];福建農林大學;2002年
封海波;海水管路系統中閥門動(dòng)态特性和噪聲控制的研究[D];哈爾濱(bīn)工程大學;2003年
王耀前;消聲(shēng)器性能三維有限元計(jì)算方法的探讨[D];江蘇大學;2003年
李洪波;基於(yú)PLC的羅茨鼓風(fēng)機葉面數控加工系統研究[D];浙江大學;2003年
臧啓輝;長(zhǎng)春萊特消聲器廠國際採(cǎi)購策略研究[D];大連理工大學;2004年
王朝輝;基於(yú)邊(biān)界元與有限元耦合模型的消聲器傳遞損失預測[D];南京理工大學;2004年
胡軍;虛拟儀器在發(fā)動(dòng)機試驗中的運用研究[D];天津大學;2004年
10
孫晉美;阻性消聲器空氣動(dòng)力性能的理論及實驗研究[D];山東(dōng)科技大學;2004年
;汽車(chē)三效催化轉化器最怕啥[N];中國汽車(chē)報(bào);2000年
代巧;當(dāng)心次聲傷人[N];廣東科技報(bào);2000年
代巧;當(dāng)心次聲傷人[N];江蘇科技報(bào);2000年
尚随剛;增産(chǎn)不增污[N];山西經濟日報(bào);2000年
曹剛(gāng);綠色“醫生”[N];中國商報(bào);2000年
中化宏達能源設備(bèi)有限公司 王道餘;節能新概念：合同能源管理[N];中國化工報(bào);2001年
本報(bào)記者 李世東 蔡方;交通噪聲治理 帶來産(chǎn)業商機[N];中國環境報(bào);2001年
本報(bào)記者 譚旻;2000年，汽車上市公司忙瞭(le)些什麽？[N];中國汽車報(bào);2001年
本報(bào)記者 韓樸;公交客車(chē)：“三低”問題亟待解決[N];中國汽車(chē)報(bào);2001年
10
本報(bào)記者 艾君 通訊員 許明 顧叢(cóng)元 成吉昌;揚帆濟海正此時[N];中國國門時報(bào)(中國出入境檢驗疫報(bào));2001年
品，廣泛的運用在鍋爐系統，城市供暖，空壓機除水，冷幹機除水，天然氣除
水等氣體輸送系統當中，爲除去氣體中的飽(bǎo)和遊離水，提供瞭(le)很好的設備。能
夠根據用戶的使用要求，對(duì)用戶的設備(bèi)、工程進行改造合設計。
汽水分離(lí)器又名汽水分離(lí)器、氣液分離(lí)器、油氣分離(lí)器，主要用於(yú)壓縮空
氣、蒸汽、甲烷等介質的除水除油，根據結構不同可分爲旋風(fēng)式或稱(chēng)離心式、
擋(dǎng)闆(bǎn)式、吸附型、高精密型等
旋風式
旋風型 - 汽旋或離心型分離器，使用瞭(le)一連串肋片以便産生 高速氣旋，在分離器内高速旋轉流動的氣體。大量含水的氣體或壓縮空氣進入汽水分離器，並(bìng)在其中以旋流向下傾斜式運動；旋流的氣體中夾帶的水份由於速度降低，在已經離心力的作用下，被分離出來聚集在汽水分離器内壁上；被分離的液體彙集後在重力的作用下流入底部集水槽中，經自動疏水閥排出，幹燥清潔的氣體從分離器出口排出。
旋轉式汽水分離器，适用於(yú)蒸汽冷凝水中的閃蒸和水的分離，常溫壓縮空氣中的霧化水或油，風(fēng)機管道中水分或顆粒等
濾芯式
氣(qì)中除水，氣(qì)中除油，氣(qì)中除塵(chén)，氣(qì)中除臭
增加排斥液體濾芯的過濾作用，除液率可達(dá)90%以上，缺點增加系統阻力，不适用於(yú)系統壓降要求嚴格的工段。
1.濾芯式适用於(yú)工作壓力≥0.2MPa工況(kuàng)。
2.所配濾芯爲專用型濾芯，報(bào)價包含配件自動(dòng)排水器/排污閥和壓力表。
3.中、高壓型、不鏽鋼(gāng)型、液體過(guò)濾器、更大氣量過(guò)濾器均可定制。
擋闆式
擋闆或折闆式分離器由很多擋闆構成，流體在分離器内多次改變流動方向，由於(yú)懸浮的水滴有較大的質量和慣性，當遇到擋闆流動方向改變時，幹氣體可以繞過擋闆繼續向前，而水滴就會積聚在擋闆上，擋闆式汽水分離器有很大的通流面積，減少瞭(le)水滴的動能，大部分都會凝聚，***後落到分離器的底部，通過疏水閥排出。擋闆式氣水分離器适用條件比較廣，研究表明，擋闆式分離器在10m/s 到30m/s的流速之間分離效率可接近90%，所以說如果有較大的速度波動，擋闆式分離器用於(yú)蒸汽系統更爲合适，況且如果管道選小，濕蒸汽的速度可超過30m/s。解決這一問題的方法之一是增大汽水分離器的口徑以及分離器上遊管道口徑，以減小進入汽水分離器的蒸汽流速。
擋闆式汽水分離器适用於(yú)飽(bǎo)和蒸汽或壓縮空氣中的蒸汽和水的分離。
吸附式
吸附型分離器内部的氣體通道上有一個阻礙物，一般是一個金屬網墊，懸浮的水滴遇到它後被吸附，水滴大到一定程度後，由於(yú)重力作用落到分離器底部。吸附式不适合較高風速的分離環境，風速達到10m/s以上時效率會下降50%。結合汽旋和吸附兩種形式的分離器也很常見，由於(yú)結合瞭(le)這兩種方法整個分離效率會有所提高。
産品外觀細節：
如何選型：
您在選擇汽水分離器的時候，請考慮以下幾個(gè)參(cān)數
1、考慮處(chù)理流量，選擇合适的口徑(jìng)。
2、考慮過(guò)濾介質的化學性質，是否含腐蝕性等，選擇汽水分離(lí)器的材質。
3、考慮過(guò)濾介質的溫度，選擇合适的放水閥(fá)或高溫疏水閥(fá)。
4、提供管道的壓力，正壓或負壓，負壓情況下自動(dòng)放水閥(fá)不起作用。選型時要特别注明。
更多産品實拍：
京東(dōng)上的所有商品信息、客戶(hù)評價、商品咨詢、網友讨論等内容，是京東(dōng)重要的經營資源，未經許可，禁止非法轉載使用。
注：本站商品信息均來自於(yú)合作方，其真實性、準確性和合法性由信息擁有者（合作方）負責。本站不提供任何保證，並(bìng)不承擔任何法律責任。
價格說明：
京東(dōng)價：京東(dōng)價爲商品的銷售價，是您最終決定是否購(gòu)買商品的依據。
劃線價：商品展示的劃橫線價格爲參考價，並(bìng)非原價，該價格可能是品牌專櫃标價、商品吊牌價或由品牌供應商提供的正品零售價（如廠商指導價、建議零售價等）或其他真實有依據的價格；由於(yú)地區、時間的差異性和市場行情波動，品牌專櫃标價、商品吊牌價等可能會與您購物時展示的不一緻，該價格僅供您參考。
折扣：如無特殊說明，折扣指銷售商在原價、或劃線價（如品牌專櫃标價、商品吊牌價、廠(chǎng)商指導價、廠(chǎng)商建議零售價）等某一價格基礎(chǔ)上計算出的優惠比例或優惠金額；如有疑問，您可在購買前聯系銷售商進行咨詢。
異常問題：商品促銷信息以商品詳情頁“促銷”欄中的信息爲準；商品的具體售價以訂(dìng)單(dān)結算頁價格爲準；如您發現活動商品售價或促銷信息有異常，建議購買前先聯系銷售商咨詢。
A：螺旋形狀是20°以上的固定螺旋方式。機殼的進排風屏蔽線切入螺旋，以轉子頂(dǐng)端光面線構成的三角形進排風口，通過轉子的旋轉而循序打開。本風機的進排風口，不像舊式羅茨螺旋風機那樣在瞬間打開或關閉(bì)，所以運轉聲音極小，幾乎沒有排風脈動。
B：因爲轉子是三葉直線形，所以它不像螺旋式轉子那樣，因軸向微小變位而使轉子相互接觸。因此，隻在剖面上保證轉子間的間隙即可，不需要像轉子螺旋式那樣再加上軸向變位，以緻間隙過大。這種風機的效率比相同尺寸的轉子螺旋式風機好得多。因轉子採(cǎi)取特殊外形，便於(yú)保持轉子間的相互間隙，使效率進步提高。
C：因使用精密數控機床批量生産轉子，並(bìng)對精度管理採取瞭(le)完善的措施，所以，各台風機之間完全沒有性能誤差。另外，轉子在制造過程中已成平衡狀态。所以，轉子不會像過去那樣殘留微小的不平衡，本機幾乎完全沒有振動。
D：採(cǎi)用最高 級驅動齒輪，不僅使壽命得到延長，而且實現瞭(le)低噪音化。該齒輪採(cǎi)用特殊Cr-Mo鋼經适當淬火處理，嚴格按照JIs|級齒輪精度精研削制造。因而将來自齒輪對産品的不良幹擾完全排除。
E：輸出空氣清潔，不含任何油質灰塵。機殼内部不須油類潤滑，且採(cǎi)用瞭(le)避免軸承，齒輪油類混入機殼内部的結構設計。
F：随著(zhe)公司品質管理、生産管理體制的確立，實現瞭(le)部件相互交流，低生産成本、短期交貨的目标。該風機-般情況下，有适量庫可以實現當即供貨。
NO
名稱
材質
數量
NO
名稱
材質
數量
NO
名稱
材質
數量
機殼
HT200
10
驅端密封圈
丁晴膠
19
軸套
45
葉輪
HT200
11
軸承套筒
45
20
端蓋
A3
主動軸
45
12
主動軸承壓蓋
HT200
21
平鍵
45
從動軸
45
13
從動軸承壓蓋
HT200
22
絲堵
35
驅端側闆
HT200
14
Z形密封圈
丁晴膠
23
遊标
齒端側闆
HT200
15
齒輪
SCM435
24
排氣體
從動軸承
SUJ2
16
齒輪止動墊圈
A3
25
黃油杯
C3604
主動軸承
SUJ2
17
齒輪地址螺母
SS400
26
齒輪箱密封墊
青稞紙
齒端密封圈
丁晴膠
18
齒輪箱
HT200
上海羅茨鼓風機有限公司三葉羅茨鼓風機生産廠家羅茨鼓風機油封
山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經濟開發區
電話：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時銷售服務電話：15066131928
