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跳汰洗煤羅茨風機跳閘的原因_羅茨風機

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跳汰洗煤羅茨風機跳閘的原因_羅茨風機

跳汰洗煤羅茨風機跳閘的原因:導緻羅茨鼓風機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

  原标題:導緻羅茨鼓風機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

  錦工機械給大家介紹一下導(dǎo)緻羅茨鼓風(fēng)機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

  導(dǎo)緻羅茨鼓風(fēng)機跳閘的原因和解決方法:

  單純跳閘

  羅茨鼓風機出現單純(chún)的跳閘,不會對羅茨鼓風機産(chǎn)生損壞,此時,要做的是,打開放空閥,啓動風機,檢查風機的運行狀況。

  電機燒壞

  如果電機出現瞭(le)燒壞,啓動不瞭(le)羅茨鼓風機,那麽就需要我們更換電機瞭(le),損失較爲嚴重。羅茨鼓風機不能憋壓,憋壓極易導(dǎo)緻電機損壞,風機承載壓力驟升,會出現很嚴重的情況。

  1.打雷下大雨的天氣,或者大型設備(bèi)的啓動都會造成電網電壓的波動,有可能導緻變(biàn)頻器失壓保護跳閘。

  2.由於(yú)長時間不注意維護、清理,變頻器的内部闆塊積壓灰塵太多或是散熱器積壓灰塵太多,灰塵的積壓降低瞭(le)機器本身的散熱效果,使得變頻器因保護設備而跳閘。

  有及時清理,導緻轉子與轉子之間,轉子與腔體等部位的間隙減小,進而增大瞭(le)負載阻力,使得電機和變(biàn)頻器負荷過大導緻機器跳閘保護。

  4.變(biàn)頻器選型時,選擇的型号容量偏小。一般變(biàn)頻器的容量應比電機的額定功率大20%左右,保證當電機達(dá)到滿負荷時,變(biàn)頻器仍然能夠驅動。

  5.供電電壓過高或過低都會導緻變(biàn)頻器過熱而發生保護跳閘。供電電壓超過410伏以上,會使變(biàn)頻器内部發熱量加大,導緻保護跳閘。供電電壓低於(yú)360伏,會使變(biàn)頻器工作電流加大,出現過流保護跳閘。

  6.變頻器自身問題,變頻器背部的整流模闆有一路損壞,造成瞭(le)其它兩路工作時處於(yú)過流狀态造成跳閘。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)進行降溫的措施:

  普通的羅茨鼓風機進氣溫度一般在40攝氏度,排氣溫度受壓力不同而有所不同,但是一般不高於(yú)140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進行降溫處理。高溫羅茨鼓風機在運行中會産生一定的溫度,爲瞭(le)保證設備零配件的不受高溫的損壞會進行一定的技術措施。

  1.輔助降溫措施

  一般的羅茨鼓風機降溫,有水冷和風冷,在技術要求下可以使用風冷,如果溫度較高則需要進行水冷,爲瞭(le)保證主副油箱的正常使用,同樣需要進行降溫處(chù)理,以降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過65℃。

  在冬季時還需要注意一點,水冷型羅茨鼓風機在冬季長(zhǎng)時間不使用時,應當(dāng)将冷卻管中的水排盡,避免造成冷卻管凍裂的現象。

  2.葉輪間隙設計

  羅茨鼓風機在設計的時候,葉輪之間的間隙也會影響到散熱,如:機殼間隙、葉輪間隙、牆闆間隙等,這些在設計的時候也爲設計重點,有些小廠(chǎng)家就是因爲設計不到位,才會導緻設備(bèi)使用年限較短。

  葉輪間隙設計應當符合一定的标準,在使用的過程中,也應當進行檢查,每年的大檢時,對於(yú)葉輪上面的灰塵(chén)污垢進行一定的處理,保證葉輪間隙在标準誤差以内,不得出現間隙過小的情況出現。

  3.易損部位加強防護

  潤滑油是羅茨鼓風機極容易被高溫損壞,所以對於(yú)潤滑油的降溫處理需要多方位保護,除瞭(le)應用水冷卻,我們還需要進行其他的處理,從機殼内部到牆闆再到潤滑油,溫度應當依次遞減進行降溫處理。

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跳汰洗煤羅茨風機跳閘的原因:羅茨風機常見故障分析及解決方案

  我們知道,羅茨鼓風機是一種定容積迥轉式氣體動力機械。氣缸由機殼和兩端牆闆包容而成,一對相互“咬合”(因爲有間隙,兩葉輪並不直接接觸)的葉輪将進氣口與排氣口分隔開來,通過一對同步齒輪的轉動,兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉,在旋轉過程中,進氣口德氣體不斷的被葉輪推移到排氣口,從而達到強制排氣的目的。羅茨鼓風機故障分析及解決方法:

  1 葉輪與葉輪摩擦

  (1) 葉輪上有污染雜質,造成間(jiān)隙過(guò)小;

  (2) 齒(chǐ)輪磨損,造成側(cè)隙大;

  (3) 齒(chǐ)輪(lún)固定不牢,不能保持葉輪(lún)同步;

  (4) 軸承磨損(sǔn)緻使遊(yóu)隙增大。

  (1) 清除污物,並(bìng)檢查内件有無損壞(huài);

  (2) 調整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大於(yú)平均值30%~50%應更換齒輪;

  (3) 重新裝配齒(chǐ)輪,保持錐度 配合接觸(chù)面積達75%;

  (4) 更換軸承;

  2 葉輪與牆闆、葉輪頂(dǐng)部與機(jī)殼

  (1) 安裝間(jiān)隙不正確(què);

  (2) 運轉壓力過(guò)高,超出規(guī)定值;

  (3) 運轉溫(wēn)度過(guò)高;

  (4) 機殼或機座變(biàn)形,風(fēng)機定位失效;

  (5) 軸(zhóu)承軸(zhóu)向定位不佳。

  (1)重新調整間隙;

  (2)查出超載原因,将壓(yā)力降到規(guī)定值;

  (3)檢(jiǎn)查安裝準確(què)度,減少管道拉力;

  (4)檢查修複(fù)軸承,並(bìng)保證遊隙。

  3 溫度過高

  (1) 油箱内油太多、太稠、大髒(zàng);

  (2) 過(guò)濾(lǜ)器或消聲器堵塞;

  (3) 壓力高於(yú)規(guī)定值;

  (4) 葉輪過(guò)度磨損,間(jiān)隙大;

  (5) 通風(fēng)不好,室内溫度高,造成進(jìn)口溫度高;

  (6) 運(yùn)轉速度太低,皮帶(dài)打滑。

  (1) 降低油位或挾(xié)油;

  (2) 清除堵物;

  (3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差;

  (4) 修複間隙;

  (5) 開(kāi)設通風(fēng)口,降低室溫;

  (6) 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶(dài)打滑。

  4 流量不足

  (1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞;

  (2) 葉輪(lún)磨損,間(jiān)隙增大得太多;

  (3) 皮帶打滑;

  (4) 進(jìn)口壓力損(sǔn)失大;

  (5) 管道造成通風(fēng)洩(xiè)漏。

  (1) 清除過(guò)濾器的灰塵(chén)和堵塞物;

  (2) 修複間隙;

  (3) 拉緊皮帶(dài)並(bìng)增加根數;

  (4) 調(diào)整進口壓力達(dá)到規定值;

  (5) 檢查並(bìng)修複(fù)管道。

  5 漏油或油洩露到機(jī)殼(ké)中

  (1) 油箱位大高,由排油口漏出;

  (2) 密封磨損(sǔn),造成軸(zhóu)端漏油;

  (3) 壓力高於(yú)規(guī)定值;

  (4) 牆闆和油箱的通風(fēng)口堵塞,造 成油洩漏到機(jī)殼中。

  (1) 降低油位;

  (2) 更換密封;

  (3) 疏通通風(fēng)口,中間(jiān)腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開牆闆下的旋塞;

  6 異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)

  (1) 滾動(dòng)軸承遊隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;

  (2) 齒(chǐ)輪側(cè)隙過大,不對中,固定不緊;

  (3) 由於(yú)外來物和灰塵(chén)造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊;

  (4) 由於(yú)過載、軸變(biàn)形造成葉輪碰撞;

  (5) 由於(yú)過熱造成葉輪與機殼進口處(chù)磨擦;

  (6) 由於(yú)積(jī)垢或異物使葉輪失去平衡;

  (7) 地腳(jiǎo)螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

  (1) 更換(huàn)軸(zhóu)承或軸(zhóu)承座;

  (2) 重裝齒輪並(bìng)確(què)保側隙;

  (3) 清洗鼓風(fēng)機,檢查機殼是否損壞(huài);

  (4) 檢查背壓,檢查葉輪是否對中,並(bìng)調(diào)整好間隙;

  (5) 檢查過(guò)濾器及背壓,加大葉輪與機殼進口處(chù)間隙;

  (6) 清洗葉輪與機(jī)殼,確(què)保葉輪工作間隙;

  (7) 擰緊地腳螺栓並(bìng)調(diào)平底座。

  7 電機超載

  (1) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;

  (2) 與設備(bèi)要求的流量相比,風(fēng)機流量太大,因而壓力增大;

  (3) 進口過(guò)濾堵塞,出口管道障礙(ài)或堵塞;

  (4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);

  (5) 油位太高;

  (6) 窄V型皮帶(dài)過熱,振動(dòng)過大,皮帶(dài)輪過小。

  (1) 降低壓(yā)力到規(guī)定值;

  (2) 将多餘氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉速;

  (3) 清除障礙物;

  (4) 立即停機(jī),檢(jiǎn)查原因;

  (5) 将油位調(diào)到正確(què)位置;

跳汰洗煤羅茨風機跳閘的原因:羅茨風機斷電原因多種,怎麽處理

  羅茨風機斷電原因多種,那麽怎麽處理

  如果羅茨風機不空載啓動,就會發生跳閘或者憋死,啓動時一定要記住,羅茨風機是空載啓動。普通跳閘,羅茨風機出現單純的跳閘,不會對羅茨風機産(chǎn)生損壞,此時,要做的是,打開放空閥,啓動風機,檢查風機的運行狀況。電機燒壞,如果電機出現瞭(le)燒壞,啓動不瞭(le)羅茨風機,那麽就需要我們更換電機瞭(le),損失較爲嚴重。羅茨風機不能憋壓,憋壓易導緻電機損壞,風機承載壓力驟升,會出現很嚴重的情況。

  若是曝氣羅茨風機變(biàn)頻器整流模闆某一路故障,會造成過流保護斷電跳閘。勿要使得曝氣羅茨風機變(biàn)頻器内部或散熱器内部灰塵太多,導緻散熱不暢,則羅茨風機發生斷電跳閘。若長(zhǎng)期的鏽蝕灰塵導緻羅茨風機轉子、腔體等内部間隙變(biàn)小,則阻力bianda,随之導緻超負荷而斷電保護。

  變頻器容量在選型過程中不準確(què),參數略小,所以曝氣羅茨風機變頻器選型須相對電機的額定功率超出約百分之20,如此選型就從此方面避免瞭(le)曝氣羅茨風機在負荷略高時導緻斷電跳閘。

  電壓不穩也是導緻曝氣羅茨風機變頻器保護性斷電跳閘的原因之一。電壓過低低於(yú)360伏則導緻曝氣羅茨風機過流保護斷電跳閘,反之超過410伏,則導緻變頻器内部過熱而斷電跳閘。同理,當羅茨風機應用場景周邊電網大型設備(bèi)啓動等因素導緻電壓較劇烈波動時,也會導緻風機斷電保護跳閘。

  若是曝氣羅茨風機變(biàn)頻器整流模闆某一路故障,會造成過流保護斷電跳閘。勿要使得曝氣羅茨風機變(biàn)頻器内部或散熱器内部灰塵太多,導緻散熱不暢(chàng),則羅茨風機發生斷電跳閘。

跳汰洗煤羅茨風機跳閘的原因:羅茨鼓風機轉子不對中的原因和跳閘的原因及解決方案

  原标題:羅茨鼓風機轉子不對中的原因和跳閘的原因及解決方案

  錦工機械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機轉子不對(duì)中的原因和跳閘的原因及解決方案

  夏季羅茨鼓風(fēng)機(jī)降溫的方法:

  1.裝在室内的設備(bèi),在有條件的的情況下可以裝空調,不要可惜空調和電費。因爲電機溫度每升高10度,壽命就降低很多,所以室内裝空調,即可以延長(zhǎng)設備(bèi)壽命,又可以降低出口溫度。

  2.在夏天使用的時候,一定要把隔音罩的門打開,隔音罩形成一個密閉空間,增加瞭(le)環境溫度,導緻吸入空氣的溫度就偏高,出口溫度也高得厲害,所以不要爲瞭(le)減少噪音而影響設備(bèi)的壽命。

  3.減少管路的彎路,盡可能降低管道壓力損失和其它壓力損失,從(cóng)而減少氣體在設備(bèi)裏面停留的時間,這樣就可以讓熱氣很快的散出去,從(cóng)而加快空氣流通,減少高溫的情況。

  4.在距離管路出口約5-10米的地方安裝一個(gè)水槽,降低吸入風(fēng)溫度,可以有效降低出口溫度。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘的原因及解決方案:

  1.變頻器容量在選型過程中不準確(què),參數略小,所以曝氣羅茨鼓風機變頻器選型須相對電機的額定功率超出約20%,如此選型就從此方面避免瞭(le)曝氣羅茨鼓風機在負荷略高時導緻斷電跳閘。

  2.電壓不穩也是導緻曝氣羅茨鼓風機變(biàn)頻器保護性斷電跳閘的原因之一。電壓過低低於(yú)360伏則導緻曝氣羅茨鼓風機過流保護斷電跳閘,反之超過410伏,則導緻變(biàn)頻器内部過熱而斷電跳閘。

  當羅茨鼓風機應用場景周邊(biān)電網大型設備(bèi)啓動等因素導緻電壓較劇烈波動時,也會導緻風機斷電保護跳閘。

  3.若是曝氣羅茨鼓風機變(biàn)頻器整流模闆某一路故障,會造成過流保護斷電(diàn)跳閘。

  4.勿要使得曝氣羅茨鼓風機變(biàn)頻器内部或散熱器内部灰塵太多,導緻散熱不暢(chàng),則羅茨鼓風機發生斷電跳閘。

  5.若長(zhǎng)期的鏽蝕灰塵導緻羅茨鼓風機轉子、腔體等内部間隙變(biàn)小,則阻力增大,随之導緻超負荷而斷電保護。

  羅茨鼓風(fēng)機轉子不對(duì)中的原因:

  1.軸承間隙過大或滾珠有點蝕現象,這種情況一般是由於(yú)潤滑不足或油質較差引起的,出現這種狀況容易引起不對中而産(chǎn)生震動,應視情況更換軸承。

  2.軸承座長時間震動産(chǎn)生偏移。由於(yú)大型羅茨鼓風機産(chǎn)生震動是不可避免的,這樣就容易造成底座緊固螺栓輕微松動,後果就是引起不對中而震動。

  3.主電機本身引起的。大型電機對動平衡本身要求較高,長(zhǎng)時間運行由於(yú)各種原因,電機本身動平衡破壞而要求不對中等等。羅茨鼓風機與電動機之間由聯軸器聯接,傳遞運動和轉矩。不對中是羅茨鼓風機常見的故障,風機的故障百分之六十與不對中相關。風機的不對中故障是指風機、電動機兩轉子的軸心線與軸承中心線的傾斜或偏移程度。

  羅茨鼓風機轉子系統産生不對中故障後,在旋轉過程中會産生一系列對設備運行不利的動态效應,引起聯軸器的偏轉、軸承的磨損、油膜穩态和軸的撓曲變形等,使轉子受力及軸承所受的附加力導緻羅茨鼓風機的異常震動和軸承的早期損壞,危害極大。對於風機的不對中故障,目前我們一般採取原始辦法來處理。首先對羅茨鼓風機主軸找水平,並(bìng)且盤動葉輪旋轉,保證風機主軸在每個點的水平度偏差在範圍内;然後對風機與電機聯軸器找對中度,一般採用百分表,分四個點檢測跳動度,保證四個點跳動度在技術範圍内,這樣對中度基本找好瞭(le)。

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