山東錦工有限公司是一家專業生産羅茨風機、羅茨鼓風機等機械設備公司,位於(yú)有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮,近年來,錦工緻力於(yú)新産品的研發,新産品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機,赢得瞭(le)市場好評和認可。此類産品已廣泛應用於(yú)電力、污水處理、環保、化工、鋼鐵、建材、農藥、制藥等行業。産品和服務遠銷全國各地及東南亞,深受客戶好評。
羅茨鼓風機爲什麽會溫度過高?是什麽原因造成的?……說到風機故障處(chù)理是各行業使用者最頭疼的問題,一是因爲他們不是專業人員,不能解決機械故障;二是機器發(fā)生故障,在很大程度上直接影響到經濟效益和工作效率。那遇到這樣的問題該怎麽解決?看完這篇文章,讓你豁然開朗!
1、壓力超越規定值較高;葉輪過度磨損,距離大,通風(fēng)不良,室内溫度高,運轉速度太低,皮帶(dài)打滑。
2、鼓風(fēng)機油箱的溫度可能太油,太粗,太髒或過(guò)濾器/消聲器被堵塞。
3、風機進口溫度過高形成的高溫風機齒(chǐ)輪端面齒(chǐ)輪和欠好的一面的距離太小,或由電扇導緻的發熱因素,調整齒(chǐ)輪箱油溫過高的處(chù)理方法是查看是不是正常,可進行油冷卻;油髒的話,可以給潤滑系統和軸承更換新的齒(chǐ)輪油。
4、進入體系阻力太大或太高的溫度,處(chù)理方案是調整體系的運轉;風機轉子磨損的空隙增大,處(chù)理方法是從(cóng)頭修複轉子,調整空隙。
5、羅茨鼓風機分橫向和縱向。卧式羅茨鼓風機,這兩個腎形漸開線轉子(空心或實心),橢圓形的情況下,兩個平行軸構成。事例可分爲水冷式,空氣冷卻,並(bìng)沒有冷卻設備(bèi)種類。
6、羅茨鼓風機的進口和出口安排應合理:上部排氣口的底部(上水平的情況下),所以你能夠運用高壓氣體,以抵消有些轉子和軸重力,下降軸承的壓力,以削減磨損。依據這些條件,當(dāng)風機的溫度過高時,能採(cǎi)取恰當(dāng)的冷卻手法,以保證作業的鼓風機,因爲溫度過高會緻使機器毛病,形成不必要的丢失。
7、在電力、鋼鐵、水泥、造紙等行業,在專利風機設備的大規模運用,因爲天然氣傳輸介質包含瞭(le)許多硬的塵土粒子和酸性氣體,這些設備的流組件,遭到強烈腐蝕,特别是其心髒部分,其運轉速度每秒160米完畢葉輪葉片,速度比其他部位的磨損較爲嚴峻。據統計,由耐磨碳素鋼16Mn制作的葉輪,一般隻要6個月的生命,最短的隻要數十天,盡管磨損外表採(cǎi)用各種辦法,如焊接、噴塗、塗層掩蓋耐磨的,但還是不能從本質上解決問題。
總結以上原因,希望可以幫到大家解決關於(yú)羅茨鼓風機溫度過高的問題,遇到這情況時不要手忙腳亂,需要冷靜去處理。在平常的使用中,做到正確(què)使用、科學維護,羅茨鼓風機的使用壽命還是會很長久的。
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一、工作原理
羅茨鼓風機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側(cè)牆闆組合成一個氣缸,上端的開口爲進氣口,下端爲排氣口。一對轉子水平安置在汽缸内,借助一對同步齒輪作反向旋轉,保持相互無接觸的齧合,氣體随著(zhe)旋轉葉輪(即轉子)型面與機殼所形成的工作容積,由進氣口推向排氣口排出。
同步齒(chǐ)輪除瞭(le)起傳動作用之外,還用以保持兩轉子之間的相互位置,轉子之間及轉子與機殼、牆闆之間留有窄小間隙,在轉子高速運轉中相互之間不發生接觸,故無須對轉子加油潤滑。
圖1-(a)中,機體内之容積,被葉輪分割成四個區域,其中(Ⅰ)與進氣口相通,其氣體與進氣口壓力相同,左轉子剛(gāng)封閉(bì)的(Ⅰ′)區域與進氣口
壓力相同。右轉子封閉(bì)的容積(jī)(Ⅰ′)仍未與排氣口相通,故仍爲進氣口壓力。排氣口容積(jī)(Ⅱ)爲排氣口(斜線表示)。
圖1-(b)爲葉輪旋轉θ=30°後的情況,機體内容積被葉輪分割成三個(gè)區域,其中(Ⅰ)與進氣口相通,其氣體之壓力爲進氣口壓力。(Ⅱ)與排氣口相通,故其氣體爲排氣壓力(斜線表示)。左轉子所封閉(bì)容積(Ⅰ′)仍爲進氣口壓力。
圖1-(c)爲葉輪旋轉60°後(hòu)的情況,仍被轉子分割成四個(gè)區域。(Ⅰ)、(Ⅰ′)、(Ⅱ′)和(Ⅱ)與圖1-(a)中情況相同,僅後(hòu)者與前者的位置互換而已。
圖1-(d)爲葉輪旋轉90°後(hòu)的情況,它與圖1-(b)中情況相同,僅是左、右轉子位置互換(huàn)而已。
圖1-(e)爲葉輪旋轉120°後的情況,它與圖1-(a)完全相同。它說明三葉羅茨鼓風機旋轉120°可完成一個葉片的工作過程,旋轉一圈(360°)後,即完成整個葉輪的工作全過程。
二、性能特點
1. 羅茨鼓風機具有強制送氣的硬排氣特性,即當(dāng)壓力變(biàn)化時,流量變(biàn)化甚微。換言之,壓力可以在允許範圍内“自動”調節,而流量變(biàn)化較小。風量與風壓的關系見圖2。
2. 壓力随系統(tǒng)阻力的變(biàn)化而變(biàn)化,具有自适應性。
羅茨鼓風(fēng)機沒有内壓縮,系統需要多大壓力,在配套電(diàn)機功率允許的條件下,羅茨鼓風(fēng)機就能提供多大壓力,因此其壓力具有自适應性。
3. 輸(shū)送介質(zhì)不含油。
羅茨鼓風機轉子之間及轉子與機殼、牆闆之間留有窄小間隙,在轉子高速運轉中相互不發生接觸(chù),故無須對(duì)轉子加油潤滑,故介質不含油。
4. 結構(gòu)***合理,運行可靠,使用壽命長(zhǎng),操作維修方便。
第二章 結構
一、概述
羅茨鼓風(fēng)機結構(gòu)見圖3.
序号
名稱
材 質
數 量
序号
名稱
材 質
數 量
機 殼
HT250
11
主動軸承端蓋
HT250
葉 輪
HT500
12
從動軸承端蓋
HT250
主 動 軸
45
13
骨架油封
丁晴膠
從 動 軸
45
14
軸承擋塊
HT250
驅端牆闆
HT250
15
軸 套
HT250
齒端牆闆
HT250
16
齒 輪
SCM425
驅端密封軸套
HT250
17
止動墊圈
A3
齒端密封軸套
HT250
18
鎖緊螺母
SS400
主動軸承
SUJ2
19
油 箱
HT250
10
從動軸承
SUJ2
20
黃油杯
C3604
其中:“件号16”同步齒輪與“件号3”主動軸和“件号4”從動軸採(cǎi)用圓錐配合,便於(yú)調整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風機的同步齒輪既作傳動又起葉輪***的雙重作用,其精度和磨損狀況将直接影響葉輪齧合和效率。
“件号9、10” 主動、從動軸承分别裝在主動轉子(主動軸穿入葉輪)和從動轉子(從動軸穿入葉輪)的預定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件号7、8”驅端、齒(chǐ)端密封軸套的長(zhǎng)度來保證,驅端與齒(chǐ)端軸承由“件号11、12”軸承端蓋和“件号14”軸承擋塊分别固定在“件号5、6”驅端、齒(chǐ)端牆闆的預***置上,從而使鼓風機得以平穩、安全運轉。
二、間隙調整
1.葉輪型面間(jiān)的間(jiān)隙調(diào)整。
擰松“件号18”鎖緊螺母,适當調整兩齒輪間的安裝角度位置,即能達到調整間隙的效果。經調好間隙後,應擰緊鎖緊螺母,並(bìng)用“件号17”止動墊圈緊固之。型面間隙調整應旋轉360°進行,旋轉60°時僅能測(cè)得1/6葉輪型面的齧合間隙。
2.葉輪與前後(hòu)牆闆間軸向間隙調(diào)整。
首先要保證機殼和葉輪軸向長(zhǎng)度之差應等於(yú)驅端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和,否則應對牆闆或葉輪長(zhǎng)度及公差等作調整。
對於(yú)未達到要求之δ3、δ4之值可改變(biàn)“件号7”驅端密封軸套和“件号8”齒端密封軸套的長度和公差,從而将δ3、δ4調整到所要求的間隙範圍。
葉輪與前後牆闆間軸向間隙的調(diào)整,是一項技術難度較大的工作,應慎重認真處(chù)理。
第三章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和使用
一、安裝
鼓風機的安裝,可參閱一般機械設備(bèi)安裝規範,按照工廠說明書給定的尺寸進行安裝,並(bìng)且尚需注意下列事項:
1 地腳螺栓孔,採(cǎi)用二次灌漿(jiāng)法。
2 機組安裝的基礎(chǔ)面應澆成凸面並(bìng)平整,根據進、排氣口之方向和維修之需要,基礎(chǔ)面四周應留有适當寬裕的地域。
3 安裝時首先檢查機體内部確(què)認無雜物時,即封閉(bì)進、排氣口,徹底清除管道内的鐵鏽和焊渣等雜物,然後與風機接通,要求各法蘭結合面不準漏氣。
4 當(dāng)輸送空氣介質,其含塵(chén)量超過100mg/m3時,建議在進氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。
5 消聲器應設置於(yú)靠近鼓風機進、排氣口處(chù)。
6 在靠近鼓風機進、排氣口的直管段上,應裝置壓力儀表和安全閥,當風機處於(yú)超負荷運行時,儀表和安全閥應能反映出或發出報(bào)警信号。
7 爲瞭(le)保證鼓風機安全運轉,風機不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。此種負荷,必須另設支撐。建議在進、排氣口管道上裝設彈性接頭,以消除管道振動和熱變(biàn)形之影響。
8 安裝時必須找正,風機與電機中心線重合或平行並(bìng)使整機底座與基礎平面保持水平位置。允許底座與地面採用調整墊鐵來進行調整,其允差爲0.2/1000毫米。爲瞭(le)保證風機安全運轉,建議安裝減震器。
9 安裝時***不允許***風(fēng)機的裝配間隙。安裝後,盤動(dòng)鼓風(fēng)機轉子應轉動(dòng)靈活,無撞擊和摩擦現象。
二、使用
1、使用要求:
(1)進(jìn)氣溫度不高於(yú)40℃;
(2)氣體中固體微粒含量不大於(yú)100 mg/m3,微粒***大尺寸應不大於(yú)鼓風(fēng)機的***小工作間隙之半;
(3)軸承溫(wēn)度***高不超過(guò)95℃;
(4)潤(rùn)滑油溫度***高不超過(guò)65℃;
(5)不得超過銘牌規定的額(é)定升壓範(fàn)圍。
2、鼓風機啓動(dòng)前之準備(bèi)工作:
(1)檢(jiǎn)查各緊(jǐn)固件和***銷的安裝質量;
(2)檢(jiǎn)查進、排氣口和閥(fá)門等安裝質量;
(3)檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求;
(4)檢查鼓風(fēng)機與電(diàn)機的找中、找正質量;
(5)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊(diàn)實,地腳螺栓是否緊固;
(6)向油箱注入規(guī)定牌号之機械油至油标的中間位置,建議採(cǎi)用N68機械油;
(7)向主動、從動軸承端蓋内側(cè)注入規定牌号之潤滑油脂,建議採(cǎi)用锂基潤滑脂。
(8)全部打開鼓風機進、排氣口閥(fá)門,盤動(dòng)轉子,注意傾聽各部分有無不正常的雜音;
(9)檢查電(diàn)動(dòng)機轉向是否符合指向要求。
3、鼓風(fēng)機空負(fù)荷試運轉:
(1)新安裝或大修後的風(fēng)機都應經過空負(fù)荷運轉;
(2)羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉的概念是:在進、排氣口閥(fá)門全開的條件下投入運轉;
(3)1試運轉時應觀察潤滑油的飛濺情況是否正常,如過多或過少則調整油量。正常飛濺情況,可從(cóng)油箱的視油窗觀察其飛濺情況,其形成毛毛雨飛濺油霧即可;2長(zhǎng)時間帶負荷運轉後,油溫升高,油位線上升,可按第1條所述要求進行調整;3停機一定時間後,油溫降低則油位線下降,可在開機前适量加油。按第1條所述要求進行調整;
(4)沒(méi)有不正常的氣(qì)味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲;
(5)空負荷運行30分鍾左右,爲情況正常,即可投入帶(dài)負荷運轉。如發(fā)現運行不正常,進行檢查排除後仍須作空負荷試運轉。
4、鼓風(fēng)機正常帶(dài)負荷持續運轉:
(1)要求逐步緩慢地調(diào)節,帶(dài)上負荷,直至額定負荷。不允許一次即調(diào)節至額定負荷。(風機啓動時應空載,嚴禁帶(dài)負荷啓動);
(2)所謂額(é)定負荷,系指進、排氣口之間的靜壓差爲風(fēng)機标牌标定之***大靜壓值。
(3)風機正常工作中,嚴禁完全關閉(bì)進、排氣口閥(fá)門、經常檢視進氣管路系統的進氣狀态,嚴防堵塞。
(4)由於(yú)羅茨鼓風機的特性,不允許将排氣口之氣體長時間地直接流入鼓風機的進氣口(改變瞭(le)進氣口之溫度)否則必将影響機器的安全。如需採取回流調節,則必須採用冷卻措施;
(5)鼓風機在額(é)定工況下運行時,在靠近軸承部位的振動(dòng)速度不超過11.2mm/s。
5、鼓風機非正常帶(dài)負荷啓動(dòng):
在不得已的情況下,鼓風機必須帶(dài)負荷特别是滿載負荷啓動時,務必在排氣口加裝放空閥。啓動時将放空閥全開,排氣全部排入大氣,逐步關閉(bì)放空閥,直至全部關閉(bì)後,才完成啓動操作。
6、停車
鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車(chē),必須逐步卸負荷後再停車(chē),以免損壞機器。緊急停車(chē)時,出風口必須安裝止回閥(fá),以保護機器安全。
第四章 羅茨鼓風(fēng)機的維護(hù)與檢修
一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常***
做好風機的日常維護***,使之經常處(chù)於(yú)良好運行狀态,不但能延錦工機的維修周期,而且能防止風機的過早磨損,預防機械事故的發生。内容如下:
1. 堅持文明生産(chǎn),經常保持風機表面及其周圍場地清潔,並(bìng)經常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度,随時把已經松脫的螺帽擰緊。
2. 經常檢查軸承溫度有無過熱現象,軸承齒(chǐ)輪油箱允許溫升和***高溫度,應符合表一規(guī)定。
表 一
部 位
***高溫升
***高溫度
滾動軸承
55℃
95℃
齒輪潤滑油
35℃
65℃
3. 檢查齒(chǐ)輪油箱和副油箱,潤滑油應加到規(guī)定的兩條刻度線之間,不應過少,勿使油箱滲漏。
4. 經(jīng)常檢(jiǎn)查軸封裝置有無漏氣、漏油現象。
5. 檢查風機的潤滑系統是否正常,正確(què)地選擇潤滑油。定期加油、換油。風機運行中,齒輪潤滑油在負荷試車後應予更換(或過濾後再用),正式使用200小時以後,換***次油,以後按季節換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質,發現贓物及時過濾;發現變(biàn)質及時更換。換油時應清洗油箱。
6. 風機的驅端軸承採(cǎi)用油脂潤滑,可參(cān)照上條5,定時一同加油、換油和清理。
7. 經常傾聽機(jī)體内運行工作情況,有無磨損、過(guò)熱或異常聲響。
8. 經常檢查進風(fēng)口氣體過濾器,及時清掃或更換濾料,避免含塵(chén)量過大,增加系統壓力。謹防進風(fēng)口管道内落入***。
9. 每班按規定時間,做好記錄,記錄中包括:軸承溫度、潤滑油溫度、電(diàn)壓、電(diàn)流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。
10. 建立各種維護***制度,規(guī)定檢查項目、檢查點(diǎn)及質量要求等。
二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障分析和檢修方法及措施
由於(yú)安裝使用不當(dāng),維護***不良或制造質量失控等導緻羅茨鼓風機在運行中出現故障,現将常見的故障分析和排除方法列於(yú)下表(表二)。
表 二
故 障
可能産生的原因
檢修方法及措施
1.齒(chǐ)輪軸與圓錐孔松動(dòng)
檢查鎖緊螺母是否松動,重調(diào)兩齒(chǐ)輪間的角度位置。
2.齒(chǐ)輪軸孔與軸頸(jǐng)配合不良
(1)檢(jiǎn)查配合面是否有碰傷(shāng)現象
(2)檢查軸端圓螺母和止動(dòng)墊(diàn)圈的鎖緊情況
3.葉輪間(jiān)的間(jiān)隙δ2不均勻超過(guò)允許值
重新調整δ2
4.齒(chǐ)輪磨損,使齧合側(cè)縫超過允許值
若調(diào)整後仍無法滿足要求時應更換齒(chǐ)輪副。
5.主從軸彎曲變形
調直或更換新軸
6.軸承磨損
更換新軸承
7.汽缸内混入***或有所輸送介質的結(jié)塊(kuài)
清除***或結塊
輪外徑(jìng)與機(jī)殼内壁有摩擦現象
1.葉輪與機(jī)殼間的間隙不均勻,超過(guò)允許值
(1)檢查間(jiān)隙,調(diào)整δ1
(2)檢查前後牆闆與機殼結合的***銷是否松動(dòng),修複(fù)銷孔更換***銷。
2.軸承磨損,徑向間(jiān)隙過(guò)大
更換軸承
3.主、從軸彎曲變形
調直或更換新軸
葉輪(lún)與前後(hòu)牆闆有摩擦現象
1.間隙調整不當
重新調整δ3、δ4
2.軸承軸間遊隙過大
重新調整或更換軸承
3.葉輪端面混入***或結(jié)塊(kuài)
清除***或結塊
風量變小
1.葉輪與機(jī)體因磨損而引起間(jiān)隙增大
更換磨損零件
2.葉輪間齧合間隙δ2有所變(biàn)動(dòng)
按要求調整
3.系統有洩漏
檢查後排除
1.進氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***,即進口負(fù)壓增大(在出口壓力不變(biàn)情況下,升壓加大)
檢查後排除
2.出口系統壓力增加
檢查後排除
3.靜動零件發生摩擦
調整間隙
4.齒輪損壞
更換
5.軸承損壞
更換
溫度
不正常
1.齒(chǐ)輪副齧合不良或側(cè)隙過小
調整齒輪副的齧合情況
2.潤滑油太髒
清洗潤滑系統及軸承齒(chǐ)輪等,更換新潤滑油,或重新過(guò)濾潤滑油
3.系統阻力太大或進(jìn)氣溫度過(guò)高
調(diào)整系統運行情況,降低進(jìn)氣溫度
4.潤滑油溫度過高
檢(jiǎn)查油量及運動(dòng)部位是否正常
振動加劇
1.葉輪(lún)平衡精度過(guò)低或精度被***
重新校正平衡達(dá)到G6.3級(jí)
2.地腳(jiǎo)螺栓或其它緊固件松動(dòng)
緊固各部位
3.軸承磨損
更換新軸承
4.機(jī)組承受進(jìn)氣管道的重力和拉力
消除管道的重力和拉力,增加支撐(chēng)
系 統
負荷超載
1.管網阻塞
檢(jiǎn)查系統(tǒng)是否有堵塞現象,應立即排除
2.空氣濾清器中,濾料含塵(chén)量過(guò)大
清洗(反吹)或更換(huàn)濾(lǜ)料
噪聲超過标準規定
1.進出口消聲器失效
重新更換消聲器
2.消聲器襯(chèn)筒小孔被灰塵(chén)阻塞
重新更換(huàn)消聲(shēng)器内筒壁的玻璃布
3.由於(yú)振動(dòng)等原因,使吸聲材料下墜,造成消聲效果降低。
拆除整修消聲(shēng)器,加入适當(dāng)的吸聲(shēng)材料
羅茨鼓風機的壓力在高於(yú)58.8kpa之後需要採用水冷,在低於(yú)這個壓力時,一般採用風冷,因爲不同廠家及設計不同,所以,這個壓力並(bìng)非标準壓力,也就是說:有些廠家出廠的風機可以低於(yú)58.8kpa,也有可能會採用水冷。
羅茨鼓風機水冷的部位在哪?首先油箱通水冷管,爲齒輪箱的潤滑油進行冷卻,避免潤滑油發生變(biàn)質,潤滑油發生變(biàn)質潤滑效果會喪失,導緻齒輪摩擦過大。齒輪箱溫度過高,造成齒輪的損壞。其次,雙級串聯的連通管道内,雙級串聯羅茨風機經過單級升壓之後,還需要進行二次升壓,所以,爲瞭(le)保證二次升壓的順利進行,必須對空氣進行冷卻,這樣輸出的溫度才不會過高,雙級串聯的連通管道内通水冷管,對空氣進行降溫,經過降溫之後再能順利進行二次升壓。
羅茨鼓風機高溫對設備有哪些影響?高溫對羅茨鼓風機的影響很大,一般羅茨鼓風機的進口溫度控制在40攝氏度以内,超過這個溫度,風機出口溫度會過高,並(bìng)且過高的溫度會對風機的配件有一定的影響,並(bìng)且對風機也是一種損耗,很多網友咨詢過溫度過高的問題,關於(yú)羅茨鼓風機溫度過高的問題,大家可以看下這裏:
污水處(chù)理三葉羅茨風(fēng)機出口管道溫度高,怎麽回事?
因風(fēng)機質量問題引起的氧化風(fēng)機出口溫度過高該(gāi)如何解決?
羅茨風(fēng)機(jī)的出口溫度高受哪些因素影響?
哪些羅茨鼓風(fēng)機組件容易溫度過(guò)高?
羅茨風機出口溫度太高怎麽辦(bàn)?微生物受不瞭(le),
羅茨風(fēng)機的工作環(huán)境注意通風(fēng),否則溫度極高!
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蔡國華;;羅茨風機更換電(diàn)動(dòng)機的節能[J];能源工程;1990年01期
趙炳一,陳(chén)硯生;一種适於(yú)機立窯用羅茨風機的新型調速節電技術──YCTF型電磁調速電機在羅茨風機上的應用[J];山東建材;1995年02期
王岚,姚黎明,邵剛(gāng);一種新型羅茨風(fēng)機軸封的研制[J];潤滑與密封;1996年03期
王念春,季幼章;羅茨風機中應用變(biàn)頻調速技術的節能分析[J];電(diàn)工技術雜志;2001年11期
劉世模;;羅茨風(fēng)機腐蝕的熱噴塗修理方法[J];設備(bèi)管理與維修;1990年03期
王曉山;150m~3/h制氧機加裝羅茨風機的增産(chǎn)措施[J];冶金動(dòng)力;1993年06期
陳曉珊,張冬陽,呂太;燃煤電廠(chǎng)環境真空吸塵系統的選擇及設計[J];東北電力學院學報(bào);1994年03期
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劉增東;慶文奎;;設備(bèi)液壓系統漏油的防治[A];礦山建設工程技術新進展——2009全國礦山建設學術會議文集(下冊(cè))[C];2009年
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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的常見故障及原因:
1.電流高
若三葉羅茨鼓風機機械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常,隻是有些沉悶,電(diàn)流較高,一般是進出風不利,進口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因爲主。
2.軸承發熱
運行中的三葉羅茨鼓風機軸承發(fā)熱多爲軸承損壞或潤滑不良以及皮帶(dài)張力過大所緻,若是軸承故障,必有響聲伴随,一聽便知。
3.齒輪箱響聲異常
齒(chǐ)輪箱響聲不正常,與齒(chǐ)面磨損、潤滑不良有關,若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷(duàn)齒(chǐ)。
4.機腔内有異常響聲
若機腔内有摩擦聲,可能是軸承的定位有瞭(le)問題;若是撞擊,則一般是軸承已經損壞,葉輪中心距發生瞭(le)變(biàn)化,葉輪側面與牆體産生瞭(le)不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘瞭(le)異物,但幾率不多。
5.傳動帶出現異常
傳(chuán)動帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸(chù)、兩帶論不平行或相應槽不在一個平面内、輪蓸粗糙等。
6.風(fēng)機電(diàn)流大,超壓運行
風機電流大,且超壓,多屬於(yú)系統管道不暢(chàng);在此主要想提醒一下,安全閥一定校準,超壓放氣,嚴禁風機超壓運行。
潤滑油是通過注油孔注入到齒(chǐ)輪箱中的,齒(chǐ)輪箱中有主從齒(chǐ)輪和從動齒(chǐ)輪,兩者相互齧合傳輸動力,在幾年前因羅茨風機設計的原因,羅茨風機漏油的情況一直被使用者诟病,現如今風機漏油的情況已基本被解決,爲瞭(le)解決齒(chǐ)輪箱漏油情況的發生,可以根據以下幾點進行解決!
1、注油根據油位添加
在往齒(chǐ)輪箱添加油的時候,要注意油箱内油位,根據示油孔的标線進行注入,切忌胡亂添加,添加多瞭(le),潤滑油會在齒(chǐ)輪的帶動下,将潤滑油甩濺出去,造成漏油的情況。
2、漏油和油質有關(guān)系嗎(ma)?
在網上流傳這樣一種說法,羅茨風機在運轉時,齒輪箱也會升溫,油質差的潤滑油,溫度升高,油箱的油就會變得稀疏,品質下降,更容易被齒輪帶動甩出。根據實驗所得:羅茨風機的漏油與潤滑油的品質沒有關系,爲防幹擾,我們還測試瞭(le)添加抗磨劑和不添加抗磨劑實驗,在試驗之後,並(bìng)沒有發現有任何差異。
3、設計擋油闆
設計擋油闆需要對羅茨風機進行拆卸,並(bìng)進行設計安裝,道理很簡單,就是在齒(chǐ)輪與注油孔之間添加擋闆,防止潤滑油甩濺,這樣做的效果很好,但是需要技術人員單獨設計。設計擋油闆時一定要安裝牢固,不得出現松動脫落的情況,否則齒(chǐ)輪會被直接損壞。山東風機
在老版式的羅茨風機中,如L系列羅茨風機,很多都存在漏油的情況,現在随著設計的不斷完善,合理操作下羅茨風機基本不會出現漏油的情況,我們錦工風機所設計的羅茨風機,在行業中也較爲突出。在安裝使用時根據使用說明書來進行操作即可避免風機漏油。如果您有羅茨風機的採購問題,可以聯系我們的官方客服熱線。
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羅茨風機做爲通用供風設備(bèi),在水泥行業多用來生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送,燃燒器的淨風也多來自羅茨風機,雖是輔助設備(bèi)但很關鍵,一旦故障會造成全線停産(chǎn),所以隻有保證維修質量,才能使其良好運行。今天談一下羅茨風機的常見故障及維修需要把握的幾個關鍵。
一、羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及原因
1.電流高
若羅茨風機機械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常,隻是有些沉悶,電(diàn)流較高,一般是進出風不利,進口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因爲主。
2.軸承發熱
運行中的羅茨風機軸承發(fā)熱多爲軸承損壞或潤滑不良以及皮帶(dài)張力過大所緻,若是軸承故障,必有響聲伴随,一聽便知。
3.齒輪箱響聲異常
齒(chǐ)輪箱響聲不正常,與齒(chǐ)面磨損、潤滑不良有關,若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷(duàn)齒(chǐ)。
4.機腔内有異常響聲
若機腔内有摩擦聲,可能是軸承的定位有瞭(le)問題;若是撞擊,則一般是軸承已經損壞,葉輪中心距發生瞭(le)變(biàn)化,葉輪側面與牆體産生瞭(le)不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘瞭(le)異物,但幾率不多。
5.傳動帶出現異常
傳(chuán)動帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸(chù)、兩帶論不平行或相應槽不在一個平面内、輪蓸粗糙等。
6.風(fēng)機電(diàn)流大,超壓運行
風機電流大,且超壓,多屬於(yú)系統管道不暢(chàng);在此主要想提醒一下,安全閥一定校準,超壓放氣,嚴禁風機超壓運行。
二、羅茨風(fēng)機維修必須把握的幾個(gè)關鍵
對於(yú)羅茨風機來說,在水泥行業屬於(yú)較精密的設備(bèi),由於(yú)壓力較大,有較硬的工作特性,機殼炸裂、撞裂有可能發生,非常危險,必須給以高度重視,下面淺談一下羅茨風機維修必須把握的幾個關鍵。
1.必須保證羅茨風(fēng)機及管道的通暢(chàng)
羅茨風機在維修期間,必須對(duì)進氣管道上的部件進行清灰檢查;必須清理出機殼内的集灰、油泥;檢查出口部件及管道是否通暢(chàng)。
2.安全閥(fá)靈(líng)活可靠有效
因羅茨風機是定容式風機,若通風不暢(chàng),壓力就會不斷上升,直至電機蹩停或機殼遭到破壞,若安全閥在額定壓力下或在允許的設定壓力下自然打開,上述故障即可避免;這樣,設備(bèi)和人身安全可均得保障。
3.必須保證羅茨風(fēng)機的三個(gè)間隙
羅茨風機的三個間隙是指轉子與殼體的徑向間隙、轉子與轉子的間隙、轉子側(cè)面與機殼牆體的間隙。安裝維修必須按照相關維修手冊進行,若沒有明確(què)或沒有找到明確(què)要求,那麽可按下式計算最小間隙。
轉子與殼體徑向間(jiān)隙:0.00036D+a,其中D爲轉子最大外徑,單(dān)位m,a爲軸承徑向遊隙,單(dān)位mm。
轉子與轉子最小間(jiān)隙:0.00036A+a,A爲兩轉子中心距,單(dān)位mm,a仍爲轉子中心距,單(dān)位mm。
轉子與牆闆側(cè)隙爲:0.00036L+b,L爲轉子長(zhǎng)度,單位mm,b爲軸承軸向遊隙,單位mm。
4.銷子定位準確
羅茨風機有三處定位必須準確,否則将影響風機的運行,其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時基本是不換的,所以檢修時隻需要正確安裝即可。對於齒輪付就不同瞭(le),更換齒輪時,先把有鍵的齒輪裝好、固定,再裝另一個,與另一個齒輪結合面貼合良好後鎖緊,盤車檢查齒面接觸情況,若無問題,重新打銷孔並(bìng)精鉸後,裝上銷子,然後盤機檢查齒輪接觸精度,若良好,機殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰,就可以瞭(le)。
5.皮帶輪的安裝
皮帶輪安裝找正時,必須保證,相對應的帶槽在同一平面内且誤差小於(yú)1.0mm,同時保證皮帶松緊适中,各皮帶長(zhǎng)度相同,受力一緻。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右爲宜。
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