一、輸(shū)送料與氣(qì)體的混合比
混合比是粉料氣力輸送裝置的一個非常重要的參數。混合比越大，越有利於(yú)增大輸送能力，在相同的生産率條件下。所需的管道直徑就越小，可選用容量較小的分離、除塵設備(bèi)，所消耗的風量和能量也越小，從而使粉料氣力輸送裝置的投資費用降低、單位能耗減小。
計(jì)算公式：M=Gm／Gq...（Gm代表每小時輸送料的重量，Gq代表空氣(qì)的比重）
二、輸送風速
運送物料在所有的輸送管段内可靠運轉條件下，物料氣力輸送裝置具有最經濟的工作性能時侯允許的最小氣流速度，就是輸送風(fēng)速。一般輸送風(fēng)速，應較“經濟速度”有10％一20％的裕量。可參(cān)考常用的管道裏的不同輸送裝置。低壓壓送式輸送的氣流速度，一般爲20m／s左右，高壓壓送式輸送的氣流速度，一般爲8m／s左右。
三、輸送所需的風量
所需風量由物料的輸送率、混合比確(què)定，可參(cān)考公式：
Q=(1．1-1．2)G／(Mч)式中：G．—講(jiǎng)算輸(shū)送率，kg／h；
ч——空氣(qì)重度，在标準大氣(qì)壓(yā)下=1．2kgm3；
M——混合比。
四、輸送管道直徑
根據粉塵(chén)輸送所需的風量和輸送速度來確(què)定管道的直徑(m)：
D2=4Q/ЛV式中：Q--風(fēng)量m3/h
V--風速m/s
五、輸送壓力
輸送氣體的壓力必須大於(yú)物料在輸送管中移動時各項壓降的總和△P總。這些壓降包括：物料在水平輸送管中的壓降△P1、物料在垂直輸送管中的壓降△P2、物料在輸送彎管中的壓降△P3、物料流經卸料器及除塵(chén)器的壓降△P4等。
1.水平管道的壓損：
△P1=△P11+△P12=(λ11+Mλ12）（L/D)(ρV2/2)
式中:△P1——純(chún)氣(qì)體的壓降，Pa；
△P11一一由於(yú)管中輸(shū)送物料所引起的附加壓降(Pa)；
λ11——氣(qì)體摩擦系數(shù)；
λ12---附加摩擦系數(該(gāi)系數主要根據試驗確(què)定)
M--料氣(qì)質(zhì)量混合比；
L一水平輸(shū)送管長(zhǎng)度，m；
D—水平輸(shū)送管直徑(jìng)，m；
ρ—氣(qì)體(tǐ)的平均密度，kgm3；
V--氣(qì)體在管内的流動(dòng)速度，m／s。
2.垂直輸(shū)送管中的壓損(sǔn)：
△P2=△P21+△P22=(λ11+λ12）*（H/D)*(ρV2/2)+ρgH+ρMgHV/V1
式中，△P21一對應於(yú)同等長(zhǎng)度日的水平輸送管壓降，Pa；
△P22一克服重力做功所産(chǎn)生的壓(yā)降，Pa；
λ11——氣(qì)體摩擦系數(shù)；
λ12---附加摩擦系數(該(gāi)系數主要根據試驗確(què)定)
H---垂直管的高度，m；
M--料氣(qì)質(zhì)量混合比；
L—一水平輸(shū)送管長(zhǎng)度，m；
D—-輸(shū)送管直徑(jìng)，m；
ρ—氣(qì)體(tǐ)的平均密度，kgm3；
v——氣(qì)體在管内的流動(dòng)速度，m／s；
v1——物料的垂直移動(dòng)速度，m／s；
g-重力加速度，m/s2。
3.管道彎頭的壓損：
△P3=△P31(1+N)=(λ11+Mλ12）*（L"/D)*(ρV2/2)*(1+N)
式中，△P31一彎管部分展開(kāi)成直管時(shí)水平輸送管的壓降。Pa；
L’——曲率半徑(jìng)爲R的彎管弧長(zhǎng)，m；
λ11——氣(qì)體摩擦系數(shù)；
λ12---附加摩擦系數(該(gāi)系數主要根據試驗確(què)定)
M--料氣(qì)質(zhì)量混合比：
D--蝓送管直徑(jìng)。m；
ρ—氣(qì)體(tǐ)的平均密度，kgm3；
v——氣(qì)體在管内的流動(dòng)速度，m／s；
N--附加比例系數，可通過(guò)實(shí)驗求得。
本計算公式有專業人士提供，我們進行採(cǎi)編，是爲瞭(le)更好的爲公司羅茨真空泵及高壓鼓風機新老客戶提供選型方面的幫助，
風機分類：
按氣流運動方向分類：
離心式風(fēng)機—氣流軸向駛入風(fēng)機葉輪後，在離心力作用下被壓縮，主要沿徑向流動(dòng)。
軸流式風機—氣流軸向駛入旋轉葉片通道，由於(yú)葉片與氣體相互作用，氣體被壓縮後近似在園柱型表面上沿軸線方向流動(dòng)。
混流式風(fēng)機—氣體與主軸成某一角度的方向進入旋轉葉道，近似沿錐面流動(dòng)。
橫流式風(fēng)機—氣體橫貫(guàn)旋轉葉道，而受到葉片作用升高壓力。
按生産(chǎn)壓力的高低分類(以絕對(duì)壓力計算)：
通風(fēng)機—排氣壓力低於(yú)Pa；
鼓風(fēng)機(jī)—排氣壓力在Pa~Pa之間；
壓縮機(jī)—排氣壓力高於(yú)Pa以上；
壓力
離心通風機的壓力指升壓（相對於(yú)大氣的壓力）,即氣體在風機内壓力的升高值或者該風機進出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動壓、全壓之分。性能參(cān)數指全壓（等於(yú)風機出口與進口總壓之差）,其單位常用Pa、KPa、mH2O、mmH2O等。
流量
單(dān)位時間内流過風機的氣體容積,又稱(chēng)風量。常用Q來表示,常用單(dān)位是;m3/s、m3/min、m3/h（秒、分、小時）。(有時候也用到“質量流量”即單(dān)位時間内流過風機的氣體質量,這個時候需要考慮風機進口的氣體密度,與氣體成份,當地大氣壓,氣體溫度,進口壓力有密切影響,需經換算才能得到習慣的“氣體流量”。
轉速
風(fēng)機轉子旋轉速度。常以n來表示、其單(dān)位用r/min(r表示轉速，min表示分鍾)。
功率
驅動(dòng)風機所需要的功率。常以N來表示、其單(dān)位用Kw。
風(fēng)機常用參(cān)數、技術要求
一般通、引風機：全壓P=….Pa、流量Q=…m3/h、海拔高度（當地大氣壓）、傳(chuán)動方式、輸送介質(空氣可不寫)、葉輪旋向、進出口角度(從(cóng)電機端正視)、工作溫度T=…℃(常溫可不寫)、電動機型号…….等。
高溫風(fēng)機(jī)及其它特殊風(fēng)機(jī)：
全壓P=…Pa、流量Q=…m3/h、進口氣體密度Kg/m3、傳動方式、輸送介質(空氣可不寫)、葉輪旋向、進出口角度(從電機端正視)、工作溫度T=…..℃、瞬時最高溫度T=…℃、進口氣體密度□Kg/m3、當地大氣壓(或當地海撥(bō)高度)、含塵濃度、風機調節門、電動機型号、進出口膨脹節、整體底座、液力偶合器(或變(biàn)頻器、液體電阻啓動器)、稀油站、慢轉裝置、執行器、啓動櫃、控制櫃….等。
海撥(bō)高度換算當(dāng)地大氣壓
(760mmHg)－(海撥(bō)高度÷12.75)=當(dāng)地大氣壓(mmHg)
注：海拔高度在300m以下的可不修正。
1mmH2O=9.8073Pa；
1mmHg=13.5951mmH2O；
760mmHg=10332.3117mmH2O
風(fēng)機流量0～1000m海撥(bō)高度時可不修正；
1000～1500M海撥(bō)高度時(shí)加2%的流量；
1500～2500M海撥(bō)高度時(shí)加3%的流量；
2500M以上海撥(bō)高度時(shí)加5%的流量。
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羅茨風機是一種容積式鼓風機，通過一對轉子的齧合（轉子之間有間隙，又不相互接觸）使進氣口隔開，轉子由一對同步齒(chǐ)輪傳動，做反方向運動，将吸入的氣體無内壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達排氣口的瞬間，因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。
羅茨鼓風(fēng)機選型計算方法維護(hù)和檢修
羅茨鼓風機的運行及使用壽命，取決於正確而經常地維護和保養，並(bìng)應注意任何事故的苗子，除瞭要注意一般性維修規程外，對下述各點要著(zhe)重注意。
1、檢(jiǎn)查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現象。
2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體内部無漏油現象。
3、鼓風(fēng)機機體内部不能有結垢、生鏽和剝(bō)落現象存在。
4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質量，經常傾聽鼓風(fēng)機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規定的工況下運行，並(bìng)注意定期加黃油。
5、鼓風機的過載,有時不是立即顯示出來的,所以要注意進、排氣壓力，軸承溫度和電(diàn)動(dòng)機電(diàn)流的增加趨勢，來判斷機器是否運行正常。
6、拆卸機器前，應對機器各配合尺寸進行測(cè)量，做好記錄，並(bìng)在零部件上做好标記，以保證裝配後維持原來配合要求。
7、新機器或大修後的鼓風(fēng)機，油箱應加以清洗，並(bìng)按使用步驟投入運行，建議運行８小時後更換全部潤滑油。
8、維護檢修應按具體使用情況拟訂(dìng)合理的維修制度，按期進行，並(bìng)作好記錄，建議每年大修一次，並(bìng)更換軸承和有關易損件。
9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由本公司或專業維修人員進行檢修。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型計算方法工作原理
羅茨風機爲容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負荷變化小，機械強度高，噪聲低，振動也小。在2根平相行的軸上設有2個三葉型葉輪，輪與橢圓形機箱内孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由於(yú)葉輪互爲反方向勻速旋轉，使箱體和葉輪所包圍著(zhe)的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現互相碰觸現象，因而可以高速化，不需要内部潤滑，而且結構簡單，運轉平穩，性能穩定，适應多種用途，已運用於(yú)廣泛的領域。
羅茨鼓風(fēng)機選型計算方法特點(diǎn):
由於(yú)採用瞭(le)三葉轉輪及帶螺旋線型的箱體，所以風機的噪聲的振動很小。
葉輪和軸爲整體結構，且葉輪無磨損，風機性能好不變(biàn)，可以長(zhǎng)期連續運轉。
結構非常緊湊。
結構簡單，由於(yú)採用瞭(le)特殊軸承，具有超群的耐久性，使用壽命比國内風機長，且維修管理也方便。
由於(yú)附有齒輪油甩油裝置，因此不會産(chǎn)生漏油的現象。
機(jī)種齊(qí)全，可按用途選型。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型計算方法安裝注意事項
1、地基要牢固，表面要平整，並(bìng)且要高出地面10-25㎝。
2、風(fēng)機周圍要留有足夠(gòu)的空間，以滿足檢修和拆卸的需要。
3、風(fēng)機的工作環境溫度不得超過40攝氏度，如超過時，要採(cǎi)取措施進行降溫，否則縮短風(fēng)機的使用壽命。
4、風(fēng)機(jī)室外配置時，請設置防雨棚。
風機管道安裝注意事項
1、風(fēng)機管道應連接嚴密，不得漏氣，在适當(dāng)的位置設置支架。
2、管道材料應能承受排氣溫度和壓力。（盡量採(cǎi)用鋼(gāng)管）
3、管道内部要清潔(jié)、無異物，防止雜物進(jìn)入。
4、管道上要安裝單(dān)向閥，防止由於(yú)風機逆轉而引起的回流高壓氣體進入風機，導緻毀壞風機。注意：單(dān)向閥要安裝在水平管道上。
5、多台風機並(bìng)列運轉的場(chǎng)合，各分管道上須設置閘閥（其中一台風機檢修時，可截止該管道）。
6、管道上應設有排空閥，防止風機帶負荷起動，風機應空載起動後再逐漸關閉(bì)排空閥。帶負荷運轉，停機時，也應先打開排空閥確(què)認風機不帶負荷後，再關停風機。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型計算方法安裝和使用
1、不應把風(fēng)機安裝在人經常出入的場(chǎng)所，以防受傷和燙傷。
2、不應把風機安裝在易産(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所，以防火災和中毒等事故。
3、根據進排氣口方向和維修需要，基礎(chǔ)面四周應留有适當(dāng)寬裕的空間。
4、風(fēng)機(jī)安裝時，應察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。
5、風(fēng)機(jī)室外配置時，應設置防雨棚。
6、風機在不大於(yú)40℃的環境溫度下可長(zhǎng)期使用，超過40℃時，應安裝排氣扇等降溫措施，以提高風機使用壽命。
7、當(dāng)輸送空氣介質，其含塵(chén)量一般不應超過100mg/m3。
8、操作使用注意事項
⑴ 應對(duì)風機各部件進行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質量、進排氣管道和閥(fá)門安裝質量等。
(2)爲瞭(le)保證鼓風機正常運行，不允許承載管道、閥(fá)門、框架等外加負荷。
(3)檢查鼓風機與電(diàn)動(dòng)機的找中、找正質量。
(4)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊(diàn)實，地腳螺栓是否緊固。
(5)向油箱注入規定牌号之機械油至油位線之中，潤滑油牌号爲N220的中負(fù)荷工作齒(chǐ)輪油。
(6)檢查電(diàn)動(dòng)機轉向是否符合指向要求。
(7)在皮帶(dài)輪（聯軸器）處(chù)應安裝皮帶(dài)罩（防護罩），以保證操作使用。
(8)全部打開鼓風機進、排氣口閥門，盤動(dòng)風機轉子，應轉動(dòng)靈活，無撞擊和磨擦等現象，確(què)認一切正常情況下，方可啓動(dòng)風機進行試運轉使用。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型計算方法使用說明
風機操作前的注意事項
1、檢(jiǎn)查地腳(jiǎo)螺栓等連接是否牢固。
2、清除管道内焊渣等異(yì)物。
3、閥(fá)門要置於(yú)全開狀态，否則風機超負荷運轉，風機受損。
4、檢查，加注齒(chǐ)輪油。出廠(chǎng)時，油箱内已經加注齒(chǐ)輪油，請檢查齒(chǐ)輪箱中機油油位。在停機狀态，加至油窗中點即可，不要加多，否則将導緻漏油。
5、軸承加注黃(huáng)油。風(fēng)機正常運轉，視實際工況每周加注一至二次。
6、檢查窄V帶松緊和皮帶輪偏正。皮帶輪偏正可用直尺調正。皮帶的松緊可以參(cān)考下表調整。當使用一段時間後，皮帶會變(biàn)松，此時要重新調整。
7、檢查電(diàn)源電(diàn)壓和頻率是否符合電(diàn)機上的銘牌參(cān)數。
8、檢查皮帶(dài)輪轉向。面對(duì)皮帶(dài)輪觀察，皮帶(dài)輪轉向要與旋轉标志箭頭相符。
9、啓動(dòng)前用手轉動(dòng)皮帶(dài)輪，如無異常，即可啓動(dòng)風機。
常見問題及解決辦法
風機主要故障及原因
1. 風量不足
① 葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙加大；排除方法爲更換(huàn)磨損零件。
② 配合間隙有所松動(dòng)；排除方法爲按要求調(diào)整。
③ 系統有洩漏；排除方法爲檢(jiǎn)查後(hòu)排除。
2. 電動機超載
① 系統壓力變化
a、進口過濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負(fù)壓（在出口壓力不變(biàn)情況下，升壓增高）
b、出口系統壓力增加；排除方法爲檢(jiǎn)查後(hòu)排除。
② 零部件不正常所引起
a、靜動(dòng)件發生磨擦；排除方法爲調(diào)整間隙。
b、齒輪損壞
c、軸承損壞(huài)；排除方法爲更換(huàn)。
3. 溫度過高
① 機體
a、由於(yú)壓比值P出／P進(jìn)加大
b、由於(yú)進口氣體溫度增高；排除方法爲檢查後(hòu)排除。
c、靜動(dòng)件發生磨擦；排除方法爲調(diào)整間隙。
② 軸承
a、軸承損壞(huài)；排除方法爲更換(huàn)。
b、潤滑油過(guò)多或不足；排除方法爲調(diào)整油量。
③ 潤滑油
a、齒(chǐ)輪齧合不正常或損壞；排除方法爲檢查後調(diào)整或更換。
b、軸承損壞(huài)c、油質欠佳;排除方法爲更換(huàn)。
4. 葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊(jī)
① 輪齒(chǐ)發生位移；排除方法爲調整間隙並(bìng)緊固。
② 齒(chǐ)面磨損因而齒(chǐ)隙加大，導緻葉輪之間間隙變(biàn)化；排除方法爲調整間隙。
③ 齒(chǐ)輪與軸松動(dòng)；排除方法爲更換自鎖螺母。
④ 主從(cóng)動(dòng)軸彎曲超限；排除方法爲校直或更換軸。
⑤ 機(jī)體内混入雜質或由於(yú)介質形成結垢；排除方法爲清除雜質或結垢。
⑥ 滾(gǔn)動(dòng)軸承磨損，遊隙加大；排除方法爲更換。
⑦ 超額(é)定壓力運行；排除方法爲檢查超壓原因後(hòu)排除。
5. 葉輪與機(jī)殼徑向發(fā)生磨擦
① 間(jiān)隙值；排除方法爲調(diào)整間(jiān)隙。
② 滾(gǔn)動(dòng)軸承磨損，遊隙加大；排除方法爲更換。
③ 主從(cóng)動(dòng)軸彎曲超限；排除方法爲校直或更換軸。
④ 超額(é)定壓力運行；排除方法爲檢查超壓原因後(hòu)排除。
6. 葉輪與牆闆之間(jiān)發(fā)生磨擦
① 間(jiān)隙值；排除方法爲調(diào)整間(jiān)隙。
② 葉輪與牆闆端面附粘著(zhe)雜質或介質結(jié)垢；排除方法爲清除雜質和結(jié)垢。
③ 滾(gǔn)動(dòng)軸承磨損，遊隙加大；排除方法爲更換。
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