一、羅茨風(fēng)機潤滑方式：飛(fēi)濺潤滑
飛濺潤滑是在閉式齒輪傳動裝置中滾動軸承常用的潤滑方式，它是利用旋轉部件，如齒輪、甩油盤等将潤滑油濺起。散落到軸承上或沿箱壁流入預先設計好的油槽進入滾動軸承内，對滾動軸承進行潤滑，經使用的潤滑油又可彙集箱體内循環重複使用。由於(yú)滾動軸承在採(cǎi)用飛濺潤滑時，不需要任何輔助設施，故常被結構簡單及緊湊的齒輪傳動裝置所採(cǎi)用。
在採(cǎi)用飛濺潤滑時應注意以下三點(diǎn)：
1、潤滑油面不能太高，否則攪油耗損過大，及會将油池中的沉澱物如磨屑等帶(dài)入軸承部位，從(cóng)而引起磨粒磨損。
2、箱體内的潤滑油應經常保持清潔，油池内可用磁性吸附器及時清除磨屑和異物，減(jiǎn)少磨粒磨損的發(fā)生。
3、在結構設計時，可在箱壁上設置貯油槽及向軸承導通的節流口，以使軸承有類似處於(yú)油浴潤滑或滴油潤滑的狀态，補(bǔ)充潤滑，防止供油不足。
二、潤(rùn)滑油的選(xuǎn)擇原則有哪些？
1、能夠(gòu)有效地減低摩擦副零件之間的摩擦阻力，從(cóng)而減少零件的磨損。
具體選用時應考慮設備(bèi)的具體工作條件如壓力、速度和溫度等因素對潤滑油的要求，使設備(bèi)始終處於(yú)良好的潤滑狀态。
2、對(duì)設備(bèi)無腐蝕或堵塞等破壞作用。
具體選用時，應清楚摩擦副和密封圈的材料組成，以及所選潤滑油對材料的敏感性，否則就可能對摩擦副和密封圈造成腐蝕，影響設備(bèi)的正常運行，達(dá)不到潤滑的目的。
3、具有較(jiào)長(zhǎng)的使用壽命。
潤滑油的使用壽命取決於(yú)兩個(gè)因素：
a、潤(rùn)滑油本身具有較(jiào)好的抗氧化穩定性；
b、潤滑油在使用時不被其他因素幹(gàn)擾(rǎo)，如漏水，漏油和混油等。
4、合理的價格。
二、潤(rùn)滑油工況(kuàng)要求有哪些？
1、工作溫度：工作溫度影響著(zhe)潤滑油的粘度變化和潤滑效果。故當工作溫度較低時，應選用粘度較低的潤滑油；工作溫度很高時，應選用高粘度或有适當添加劑的潤滑油。高於(yú)200度時，一般可考慮採用固體潤滑劑。環境溫度不同，所選的潤滑油的粘度也應随著(zhe)變化，例如潤滑同一軸承時，在我國北方或冬季，應比南方或夏季選用粘度較低的潤滑油。當工作溫度經常變化時，還應選用粘溫特性優良的潤滑油，即所用的潤滑油粘度随工作溫度的上升或下降變化不大，以保證油膜厚度穩定在一定範圍。
2、運動速度：轉速越高，越應選用粘度低的潤滑油，以避免運動阻力增大，産(chǎn)生熱量過多；反之，在低速情況下，則應採(cǎi)用粘度較高的潤滑油，以利提高承載能力。
3、運動性質：運動中有沖擊、振動、經常變載、變速，起動。停車、反轉頻繁，以及做往複或間歇運動時，都不利於(yú)油膜的形成，故應選用粘度較高的潤滑油。有時甯可採(cǎi)用潤滑脂，甚至固體潤滑劑，以保證可靠的潤滑。
4、工作載荷：滾動軸承承受的載荷越大，潤滑油粘度也應選得越高，並(bìng)應具有較好的油性和極壓性，以免潤滑油從摩擦副中擠出，或産(chǎn)生金屬間的直接接觸。
5、結構特點(diǎn)：滾動(dòng)軸承的徑向間隙越小，摩擦面的加工精度愈高，潤滑油的粘度應愈低。
6、環境條件：當軸承在潮濕、有腐蝕性氣體、低溫、塵(chén)埃、強輻射條件下工作時，潤滑油易被污染變(biàn)質，此時應選用抗水、抗磨、抗蝕、耐寒、抗輻射性強的潤滑油。在有流水濺污、乳化液噴射、潮濕空氣或灰塵(chén)屑末嚴重處，一般不宜選用潤滑油，而選用潤滑脂。
7、軸承精度：軸承運動摩擦表面粗糙時，一般适用粘度大的油品，以便承受由於(yú)接觸(chù)不良而形成局部較大的壓力，而運動摩擦表面精度高時，應選用低粘度的潤滑油，以減小不必要的能耗損失和溫升。
8、軸承硬度：軸承運動(dòng)摩擦表面硬度低時，應選用粘度高的潤(rùn)滑油，而且油量要充足；反之，潤(rùn)滑油的粘度可降低。
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:加入潤滑劑(jì)中的一種或幾(jǐ)種化合物，以使潤滑劑(jì)得到某種新的特性或改善潤滑劑(jì)中已有的一些特性。添加劑(jì)按功能分主要有抗氧化劑(jì)、抗磨劑(jì)、摩擦改善劑(jì)(又名
油性劑)、極壓添加劑、清淨劑、分散劑、泡沫抑制劑、防腐防鏽劑、流點改善劑、粘度指數增進劑等類型。市場(chǎng)中所銷售的添加劑一般都是以上各單(dān)一添加劑的複
合品，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及複合添加劑内部幾種單一添加劑的比例不同而已。現在市場(chǎng)中有衆多宣稱(chēng)能提高機油保護功能的添加劑，而且不同品
牌以不同的作用機(jī)理進行宣傳(chuán)。
下面簡單(dān)介紹幾(jǐ)種類型：
(1)
石墨、二硫化钼類(lèi)固體(tǐ)懸浮型
主要起減摩抗磨作用，但隻能應用於(yú)固體潤滑和低速大負荷設備(bèi)，當發動機轉數超過1000r/min時它們沒有任何作用。另外，它在潤滑油中的狀态不穩定，
在一定的時間及溫度條件下會發(fā)生析出現象。其析出物會造成油路的堵塞，並(bìng)加速油泥的形成。
(2)特氟龍樹脂微粒型 作爲抗磨劑曾在美國應用廣泛，但由於(yú)它在低溫下會沉積在油道、油泵集濾器上造成堵塞，以及沉積在活塞環槽内使其失去活性，並(bìng)加速油泥的形成，現在美國很少推薦使用。
(3)含銅、鉛等重金屬微粒的鍍膜類 能在摩擦表面形成一層(céng)金屬膜，起抗磨及抗極壓作用，但是必須使用濾芯孔徑略大的機油濾清器，否則會被被過濾出來，堵塞機油泵及油路。再有，長(zhǎng)時間使用它會在活塞及缸體表面形成膜狀物，造成兩者粘結，易出現粘環等現象。
(4)磁性油精類 是一種表面金屬磁化劑，主要起減摩、抗磨作用。該類産(chǎn)品有效作用時間太短，需不斷添加，費用較高，而且會幹擾汽車(chē)上的電子元件的正常工作。
(5)含氯型“氯”是一種良好的極壓劑，但不适合發動(dòng)機高溫高速的工作環境，而且會在适宜條件下産(chǎn)生酸，對發動(dòng)機中的金屬産(chǎn)生潛在危險。此外，氯添加劑可能會與潤滑油中已有添加劑發生匹配問題，引起其他副作用。
(6)無鉛、無氟、無氯的化學成膜劑類能同時表現出抗極壓性、抗氧化性及一定的抗磨性。由於(yú)它在金屬表面形成的化學反應膜作用持久，因而能有效延長(zhǎng)潤滑油和金屬機件壽命。
潤滑油的添加劑(jì)（1） 清淨分散劑(jì)：吸附氧化産(chǎn)物，将其分散在油中。由浮遊性組分抗氧化、抗腐蝕、組合、合成
（2） 抗氧抗腐劑：提高油品氧化安全性——防止金屬氧化、催化陳(chén)舊延緩油品氧化速度隔絕酸性物與金屬接觸(chù)生成保護膜具有抗磨性
（3） 抗磨劑(jì)：在磨擦面的高溫部分能與金屬反應生成融點(diǎn)低，
（4） 油性劑：都是帶有極性分子的活性物質，能在金屬表面形成牢固的吸附膜，在邊(biān)界潤滑的條件下，可以防止金屬磨擦面的直接接觸(chù)。
（5） 增粘劑：又稱(chēng)增稠劑，主要是聚俣型有極高分子化合物，增粘劑不僅可以增加油品的粘度，並(bìng)可改善油品的粘溫性能。
（6） 防鏽劑：是一些極性化合物，對(duì)金屬有很強的吸附力，能在金屬和油的界面上形成緊密的吸附膜以隔絕水分、潮氣和酸性物質的侵蝕；防鏽劑還能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，從(cóng)而起到防鏽的作用。
（7） 抗泡劑：使氣泡能迅速地溢出油面，失去穩定性並(bìng)易於破裂，從而縮短瞭(le)氣泡存在的時間。
潤滑油的清淨分散性添加劑(jì)對(duì)潤滑油重要意義
其一是指潤滑油能将其氧化後(hòu)生成的膠狀物、積(jī)炭等不溶物或懸浮在油中，形成穩定 的膠體狀态而不易沉積(jī)在部件上；
二是指将已沉積在發動機部件上的膠狀物、積炭等，通過潤滑油洗滌作用於(yú)洗滌下來。清淨分散劑是一種具有表面活性的物質，它能吸附油中的固體顆粒污染物，並(bìng)
使污染物懸浮於(yú)油的表面，以確(què)保參加潤滑循環的 油是清淨的，以減少高溫與漆膜的形成。分散劑則能将低溫油泥分散於(yú)油中，以便在潤滑油循環中将其濾掉。
淨分散添加劑是它們的總稱(chēng)，它同時還具有洗滌、抗氧化及防腐等功能。因此，也稱(chēng)其爲多效添加劑。從(cóng)一定意義上說，潤滑油質量的高低，主要區别在抵抗高、低
溫沉積(jī)物和漆膜形成的性能上，也可以說表現在潤滑油内清淨分散劑的性能及加入量上，可見清淨分散劑對(duì)潤滑油質量具有重要影響。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝注意事項：
1.不應把風(fēng)機安裝在人經常出入的場(chǎng)所，以防受傷和燙傷。
2.不應把風機安裝在易産(chǎn)生易燃.易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所，以防火災和中毒等事故。
3.根據進排氣口方向和維修需要，基礎(chǔ)面四周應留有适當(dāng)寬裕的空間。
4.風(fēng)機(jī)安裝時，應察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。
5.風(fēng)機(jī)室外配置時，應設置防雨棚。
6.風機在不大於(yú)40℃的環境溫度下可長(zhǎng)期使用，超過40℃時，應安裝排氣扇等降溫措施，以提高風機使用壽命。
7.當(dāng)輸送空氣沼氣天然氣等介質，其含塵(chén)量一般不應超過100mg/m3。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油原因以及解決方法：
一.葉輪之間的間隙
原因：葉輪上有雜質，因此葉輪之間(jiān)的間(jiān)隙太小；軸承的磨損導(dǎo)緻間(jiān)隙之間(jiān)的增加。
解決方法：清除灰塵(chén)，檢查内部零件是否有其他損壞；調整齒(chǐ)輪之間的間隙。
二.羅茨鼓風(fēng)機溫度過(guò)高
原因：羅茨鼓風(fēng)機的燃油箱中的油過(guò)多，過(guò)濾器堵塞；葉輪過(guò)度磨損；通風(fēng)不良，室内溫度過(guò)高，進風(fēng)口溫度過(guò)高。
解決方法：降低機油油位或機油；清除堵塞物；通過羅茨鼓風機降低壓力差；彌補(bǔ)差距打開通風孔降低室溫；提高速度以防止皮帶(dài)打滑。
三.羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量不足
原因：羅茨鼓風(fēng)機的入口過(guò)濾器堵塞。
解決方法：清除過濾器上的灰塵(chén)和堵塞；收緊皮帶並(bìng)增加根數；将入口壓力調整到指定值；檢查並(bìng)修理管道。
四.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)油洩漏
原因：羅茨鼓風機的油箱太高，並(bìng)從機油口洩漏。密封件損壞，導緻軸端漏油，壓力高於(yú)指定值。
解決方法：降低油位；更換(huàn)密封條；清除通風(fēng)口。
五.羅茨鼓風(fēng)機的電(diàn)機過載
原因：與規(guī)定壓(yā)力相比，壓(yā)力差太大。
解決方法：将壓力降低到指定值；将過量的氣體排入大氣或降低羅茨鼓風機的速度；清除障礙(ài)物；将油位調(diào)至正位。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油的使用方法：
1.檢查潤滑油是否被氧化變(biàn)質。如果已氧化變(biàn)質，則可以從外觀上區分出來。此時，潤滑油的顔色變(biàn)爲黑色或深色，並(bìng)且在表面上形成硬膜。
2.檢查羅茨鼓風機潤滑劑是否與過多的硬質雜志混合。測(cè)試時，用手指取少量潤滑油滾動，並(bìng)憑感覺判斷。
3.羅茨鼓風(fēng)機不能混用不同種類的潤滑油。新油和舊油不能混用。因此，在更換潤滑油時，應将廢(fèi)油完全清除，然後填充新油。
4.羅茨鼓風機應适當(dāng)加注潤滑油。加注太少會導(dǎo)緻潤滑不足。填充過多，潤滑油過度攪拌，溫度迅速升高以及油分離，分解和洩漏。
羅茨鼓風機使用的齒(chǐ)輪油一般爲220#中負荷齒(chǐ)輪油，一般使用該标号的潤滑油就可以，羅茨鼓風機會使用到潤滑脂和潤滑油，齒(chǐ)輪箱使用到潤滑油，标号：220#中負荷齒(chǐ)輪油，其還有一個潤滑脂的油箱，潤滑脂添加的是耐高溫、奶高速的黃油脂。在之前的文章中我們也曾提及到潤滑油的知識，不過内容篇幅相對較少，今天我們來看下齒(chǐ)輪油的優點(diǎn)和用途知識：
1、中負荷齒(chǐ)輪油的特點(diǎn)
齒輪油具有承載能力較高，在低速重載苛刻條件下對齒輪具有突出的抗擦傷保護作用，從而顯著延長(zhǎng)設備(bèi)的磨損壽命。
齒輪油具有熱氧化安定性，保證齒輪油較長(zhǎng)的使用壽命。有採(cǎi)用幹油潤滑的羅茨鼓風機嗎?幹油潤滑與稀油潤滑的區别!
齒(chǐ)輪油具有較好的分水性能，能迅速與接觸(chù)的水分離，保證齒(chǐ)輪油的各種性能的正常發揮。
齒(chǐ)輪油具有良好的防腐、防鏽能力，對(duì)軸承不起腐蝕作用。
2、中負(fù)荷齒(chǐ)輪油的用途
适用於(yú)鋼鐵工業中高溫高負荷條件下工作的齒(chǐ)輪傳動裝置。
适用於(yú)高溫、要求高的抗乳化性能的造紙工業中的齒(chǐ)輪裝置。
适用於(yú)氣溫變(biàn)化較大的船舶中的齒輪傳動裝置使用。羅茨鼓風機潤滑油洩漏的問題是如何解決的?
适用於(yú)高溫、壓性能要求高的礦山機(jī)械使用。
适用於(yú)金屬壓延，軋制工藝中的齒(chǐ)輪系統。
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