1 葉輪與葉輪摩擦
(1) 葉輪上有污染雜質，造成間(jiān)隙過(guò)小；
(2) 齒(chǐ)輪磨損,造成側(cè)隙大；
(3) 齒(chǐ)輪(lún)固定不牢，不能保持葉輪(lún)同步；
(4) 軸承磨損(sǔn)緻使遊(yóu)隙增大。
(1) 清除污物，並(bìng)檢查内件有無損壞(huài)；
(2) 調整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大於(yú)平均值30%～50%應更換齒輪；
(3) 重新裝配齒(chǐ)輪,保持錐度 配合接觸(chù)面積達75%；
(4) 更換軸承；
2 葉輪與牆闆、葉輪頂(dǐng)部與機(jī)殼
(1) 安裝間(jiān)隙不正確(què)；
(2) 運轉壓力過(guò)高，超出規(guī)定值；
(3) 運轉溫(wēn)度過(guò)高；
(4) 機殼或機座變(biàn)形，風(fēng)機定位失效；
(5) 軸(zhóu)承軸(zhóu)向定位不佳。
(1)重新調整間隙；
(2)查出超載原因，将壓(yā)力降到規(guī)定值；
(3)檢(jiǎn)查安裝準確(què)度，減少管道拉力；
(4)檢查修複(fù)軸承，並(bìng)保證遊隙。
3 溫度過高
(1) 油箱内油太多、太稠、大髒(zàng)；
(2) 過(guò)濾(lǜ)器或消聲器堵塞；
(3) 壓力高於(yú)規(guī)定值；
(4) 葉輪過(guò)度磨損，間(jiān)隙大；
(5) 通風(fēng)不好，室内溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
(6) 運(yùn)轉速度太低，皮帶(dài)打滑。
(1) 降低油位或挾(xié)油；
(2) 清除堵物；
(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差；
(4) 修複間隙；
(5) 開(kāi)設通風(fēng)口，降低室溫；
(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶(dài)打滑。
4 流量不足
(1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞；
(2) 葉輪(lún)磨損，間(jiān)隙增大得太多；
(3) 皮帶打滑；
(4) 進(jìn)口壓力損(sǔn)失大；
(5) 管道造成通風(fēng)洩(xiè)漏。
(1) 清除過(guò)濾器的灰塵(chén)和堵塞物；
(2) 修複間隙；
(3) 拉緊皮帶(dài)並(bìng)增加根數；
(4) 調(diào)整進口壓力達(dá)到規定值；
(5) 檢查並(bìng)修複(fù)管道。
5 漏油或油洩露到機(jī)殼(ké)中
(1) 油箱位大高，由排油口漏出；
(2) 密封磨損(sǔn)，造成軸(zhóu)端漏油；
(3) 壓力高於(yú)規(guī)定值；
(4) 牆闆和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油洩漏到機(jī)殼中。
(1) 降低油位；
(2) 更換密封；
(3) 疏通通風(fēng)口，中間(jiān)腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開牆闆下的旋塞；
6 異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)
(1) 滾動(dòng)軸承遊隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；
(2) 齒(chǐ)輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊；
(3) 由於(yú)外來物和灰塵(chén)造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊；
(4) 由於(yú)過載、軸變(biàn)形造成葉輪碰撞；
(5) 由於(yú)過熱造成葉輪與機殼進口處(chù)磨擦；
(6) 由於(yú)積(jī)垢或異物使葉輪失去平衡；
(7) 地腳(jiǎo)螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
(1) 更換(huàn)軸(zhóu)承或軸(zhóu)承座；
(2) 重裝齒輪並(bìng)確(què)保側隙；
(3) 清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞(huài)；
(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對中，並(bìng)調(diào)整好間隙；
(5) 檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處(chù)間隙；
(6) 清洗葉輪與機(jī)殼，確(què)保葉輪工作間隙；
(7) 擰緊地腳螺栓並(bìng)調(diào)平底座。
7 電機超載
(1) 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；
(2) 與設備(bèi)要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；
(3) 進口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙(ài)或堵塞；
(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；
(5) 油位太高；
(6) 窄V型皮帶(dài)過熱，振動(dòng)過大,皮帶(dài)輪過小。
(1) 降低壓(yā)力到規(guī)定值；
(2) 将多餘氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉速；
(3) 清除障礙物；
(4) 立即停機(jī)，檢(jiǎn)查原因；
(5) 将油位調(diào)到正確(què)位置；
羅茨風機在使用過程中有時候會出現機殼溫度高的狀況，用手觸(chù)摸風機機殼會出現燙手，這種現象是屬於(yú)非正常現象，具體原因可總結以下幾點：
(1) 風(fēng)機(jī)油箱内油太多,太稠,大髒;
(2) 風(fēng)機過(guò)濾器或風(fēng)機消聲器堵塞;
(3) 風(fēng)機運行壓力高於(yú)銘牌規定值;
(4) 風(fēng)機葉輪過(guò)度磨損造成風(fēng)機葉輪間隙大;
(5) 風(fēng)機房通風(fēng)不好,機房内溫度過(guò)高,造成風(fēng)機進口溫度高;
針對(duì)以上問題的解決(jué)方案如下:
(1) 降低油位或挾(xié)油;
(2) 清除風(fēng)機過(guò)濾器或消音器的堵物，定期清理過(guò)濾器;
(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差;
(4) 修複(fù)風(fēng)機葉輪間隙;
(5) 風機房開設通風口,或用風扇強制通風，降低室溫;
原因：
（1） 油箱内油太多、太稠、大髒(zàng)；
（2） 過(guò)濾(lǜ)器或消聲器堵塞；
（3） 壓力高於(yú)規(guī)定值；
（4） 葉輪過(guò)度磨損，間(jiān)隙大；
（5） 通風(fēng)不好，室内溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
（6） 運(yùn)轉速度太低，皮帶(dài)打滑。
解決方案：
（1） 降低油位或挾(xié)油；
（2） 清除堵物；
（3） 降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差；
（4） 修複間隙；
（5） 開(kāi)設通風(fēng)口，降低室溫；
（6） 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶(dài)打滑。
二、風機流量不足
原因：
（1） 進(jìn)口過(guò)濾堵塞；
（2） 葉輪(lún)磨損，間(jiān)隙增大得太多；
（3） 皮帶打滑；
（4） 進(jìn)口壓力損(sǔn)失大；
（5） 管道造成通風(fēng)洩(xiè)漏。
解決方案：
（1） 清除過(guò)濾器的灰塵(chén)和堵塞物；
（2） 修複間隙；
（3） 拉緊皮帶(dài)並(bìng)增加根數；
（4） 調(diào)整進口壓力達(dá)到規定值；
（5） 檢查並(bìng)修複(fù)管道。
三、羅茨風(fēng)機(jī)漏油或者漏到機(jī)殼裏
原因：
（1） 油箱位太高，由排油口漏出；
（2） 密封磨損(sǔn)，造成軸(zhóu)端漏油；
（3） 壓力高於(yú)規(guī)定值；
（4） 牆闆和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油洩漏到機(jī)殼中。
解決方案：
（1） 降低油位
（2） 更換密封；
（3） 疏通通風口；
（4）中間(jiān)腔裝上具有2mm孔徑(jìng)的旋塞，打開牆闆下的旋塞
有關羅茨風機的問題
四、羅茨風機異常震動(dòng)或者噪音産(chǎn)生的原因
（1） 滾動(dòng)軸承遊隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；
（2） 齒(chǐ)輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊；
（3） 由於(yú)外來物和灰塵(chén)造成葉輪與葉輪，葉輪與機殼撞擊；
（4） 由於(yú)過載、軸變(biàn)形造成葉輪碰撞；
（5） 由於(yú)過熱造成葉輪與機殼進口處(chù)磨擦；
（6） 由於(yú)積(jī)垢或異物使葉輪失去平衡；
（7）地腳(jiǎo)螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
應對措施
（1） 更換(huàn)軸(zhóu)承或軸(zhóu)承座；
（2） 重裝齒輪並(bìng)確(què)保側隙；
（3） 清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞(huài)；
（4） 檢查背壓，檢查葉輪是否對中，並(bìng)調(diào)整好間隙；
（5） 檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處(chù)間隙；
（6） 清洗葉輪與機(jī)殼，確(què)保葉輪工作間隙；
（7） 擰緊地腳螺栓並(bìng)調(diào)平底座。
五、羅茨風機電機超載
産生的後果
（1） 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；
（2） 與設備(bèi)要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；
（3） 進口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙(ài)或堵塞；
（4） 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦（卡住）；
（5） 油位太高；
（6） 窄V型皮帶(dài)過熱，振動(dòng)過大，皮帶(dài)輪過小。
解決方案
（1） 降低壓(yā)力到規(guī)定值；
（2） 将多餘氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉速；
（3） 清除障礙物；
（4） 立即停機(jī)，檢(jiǎn)查原因；
（5） 将油位調(diào)到正確(què)位置；
（6） 檢查皮帶(dài)張力，換(huàn)成大直徑的皮帶(dài)輪。
有關羅茨風機的問題
六、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣不足的原因：
潤滑油不足
、油質不良
油道漏風
進口濾器堵塞
皮帶打滑過松
七、其他常見(jiàn)故障原因及解決(jué)方案
葉輪與葉輪摩擦
（1） 葉輪上有污染雜質，造成間(jiān)隙過(guò)小；
（2） 齒(chǐ)輪磨損，造成側(cè)隙大；
（3） 齒(chǐ)輪(lún)固定不牢，不能保持葉輪(lún)同步；
（4） 軸承磨損(sǔn)緻使遊(yóu)隙增大。
（1） 清除污物，並(bìng)檢查内件有無損壞(huài)；
（2） 調整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大於(yú)平均值30%~50%應更換齒輪；
（3） 重新裝配齒(chǐ)輪，保持錐度配合接觸(chù)面積達
（4） 更換軸承；
葉輪與牆闆、葉輪頂(dǐng)部與機(jī)殼摩擦
（1） 安裝間(jiān)隙不正確(què)；
（2） 運轉壓力過(guò)高，超出規(guī)定值；
（3） 運轉溫(wēn)度過(guò)高；
（4） 機殼或機座變(biàn)形，風(fēng)機定位失效；
（5） 軸(zhóu)承軸(zhóu)向定位不佳。
（1）重新調整間隙；
（2）查出超載原因，将壓(yā)力降到規(guī)定值；
（3）檢(jiǎn)查安裝準確(què)度，減少管道拉力；
（4）檢查修複(fù)軸承，並(bìng)保證遊隙。
1、羅茨風機存有污物
羅茨風機葉輪上如果存有較多雜質，形成羅茨風機間隙太小，就會影響風機的正常運轉，風機的排氣不暢(chàng)、羅茨風機振動過度都會影響到羅茨風機整體結構的緊湊度，長(zhǎng)期下去就會有可能造成羅茨風機漏油的情況。
2、人爲(wèi)注入太多潤(rùn)滑油
我們在注入潤滑油時，一定要按照标準進(jìn)行注入，避免注入過(guò)多的潤滑油。
3、油箱端蓋(gài)加工不合格
油箱質量問題導(dǎo)緻油箱出現裂縫，或者一些外力的原因導(dǎo)緻有限的破損，亦會導(dǎo)緻羅茨風機漏油情況的發(fā)生。
4、軸承磨損過度
軸承磨損過度，導(dǎo)緻遊隙增大，産(chǎn)生漏油的情況發生。
羅茨風(fēng)機分内部漏油和外部漏油，大多客戶反映的是外部漏油，羅茨風(fēng)機内部潤滑油洩漏不易被發(fā)現，羅茨風(fēng)機油箱往外漏油有3種解決方法。
1、合理注油
羅茨風機往油箱注入潤滑油時，要看著(zhe)示油孔，油位達到示油孔紅線處即可，不要注入太多，太多瞭(le)潤滑油非常容易被甩濺出來。
2、油箱内部改造
羅茨風機油箱潤滑齒(chǐ)輪是飛濺潤滑，齒(chǐ)輪帶動潤滑油會在裏面飛濺，所以，隻要對油箱結構進行改進，能夠起到很好的效果，主要的改進是：對油箱潤滑油出口處(chù)增加擋油裝置，這種效果是很好的。
但是很多廠(chǎng)家不對(duì)油箱進行改進？這是爲什麽呢？
首先，合理注油的情況，風(fēng)機不會(huì)出現漏油；
其次，油箱改造會(huì)提升原材料成本；
另外，油箱改造會(huì)增加生産(chǎn)工序，整體的人工成本也會(huì)相應增加。
所以，很多廠(chǎng)家感覺這是個不痛不癢的問題，也爲瞭(le)節省成本，大多數情況下，供貨商會口頭囑咐客戶注意該問題。
3、油箱外部改造
對(duì)油箱外部改造很多客戶都操作過(guò)。
增加瞭(le)注油孔的高度，直接焊接上一塊鋼(gāng)管，也能很好的解決漏油的問題。
相對(duì)來說，第3種方法，有條件的朋友都可以這麽操作，性價比高，而且一般有焊接工具都能夠解決該(gāi)問題。
小結：羅茨風機漏油情況還有一些其他原因，主要原因大多爲：羅茨風機産品質量問題及不科學操作導緻的。湖北雙劍目前經過技術改進，可做到零洩漏，雙劍羅茨風機全部經過CAD制圖，通過數控機床精加工，並(bìng)經過多道檢測(cè)工序，保證羅茨風機潤滑油0洩漏。
羅茨鼓風機拆卸山東羅茨鼓風機哪家好高壓羅茨鼓風機批發
山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經濟開發區
電話：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時銷售服務電話：15066131928
