一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的常見故障及原因
1、電流高
若三葉羅茨鼓風機機械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常,隻是有些沉悶,電(diàn)流較高,一般是進出風不利,進口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因爲主。
2.軸承發熱
運行中的三葉羅茨鼓風機軸承發(fā)熱多爲軸承損壞或潤滑不良以及皮帶(dài)張力過大所緻,若是軸承故障,必有響聲伴随,一聽便知。
3.齒輪箱響聲異常
齒(chǐ)輪箱響聲不正常,與齒(chǐ)面磨損、潤滑不良有關,若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷(duàn)齒(chǐ)。
4.機腔内有異常響聲
若機腔内有摩擦聲,可能是軸承的定位有瞭(le)問題;若是撞擊,則一般是軸承已經損壞,葉輪中心距發生瞭(le)變(biàn)化,葉輪側面與牆體産生瞭(le)不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘瞭(le)異物,但幾率不多。
5.傳動帶出現異常
傳(chuán)動帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸(chù)、兩帶論不平行或相應槽不在一個平面内、輪蓸粗糙等。
6.風(fēng)機電(diàn)流大,超壓運行
風機電流大,且超壓,多屬於(yú)系統管道不暢(chàng);在此主要想提醒一下,安全閥一定校準,超壓放氣,嚴禁風機超壓運行。
二、羅茨鼓風(fēng)機維修必須把握的幾個(gè)關鍵
對於(yú)羅茨鼓風機來說,在水泥行業屬於(yú)較精密的設備(bèi),由於(yú)壓力較大,有較硬的工作特性,機殼炸裂、撞裂有可能發生,非常危險,必須給以高度重視,下面淺談一下羅茨鼓風機維修必須把握的幾個關鍵。
1.必須保證羅茨鼓風(fēng)機及管道的通暢(chàng)
羅茨鼓風機維修期間,必須對(duì)進氣管道上的部件進行清灰檢查;必須清理出機殼内的集灰、油泥;檢查出口部件及管道是否通暢(chàng)。
2.安全閥(fá)靈(líng)活可靠有效
因羅茨鼓風機是定容式風機,若通風不暢(chàng),壓力就會不斷上升,直至電機蹩停或機殼遭到破壞,若安全閥在額定壓力下或在允許的設定壓力下自然打開,上述故障即可避免;這樣,設備(bèi)和人身安全可均得保障。
3.必須保證羅茨鼓風(fēng)機的三個(gè)間隙
羅茨鼓風機的三個間隙是指轉子與殼體的徑向間隙、轉子與轉子的間隙、轉子側(cè)面與機殼牆體的間隙。安裝維修必須按照相關羅茨鼓風機規格型号維修手冊(cè)進行。
4.銷子定位準確
羅茨鼓風機廠家提示有三處定位必須準確,否則将影響風機的運行,其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時基本是不換的,所以檢修時隻需要正確安裝即可。對於齒輪付就不同瞭(le),更換齒輪時,先把有鍵的齒輪裝好、固定,再裝另一個,與另一個齒輪結合面貼合良好後鎖緊,盤車檢查齒面接觸情況,若無問題,重新打銷孔並(bìng)精鉸後,裝上銷子,然後盤機檢查齒輪接觸精度,若良好,機殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰,就可以瞭(le)。
5.皮帶輪的安裝
皮帶輪安裝找正時,必須保證,相對應的帶槽在同一平面内且誤差小於(yú)1.0mm,同時保證皮帶松緊适中,各皮帶長(zhǎng)度相同,受力一緻。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右爲宜。
最後,針對很多朋友咨詢的羅茨鼓風機的維修問題、羅茨鼓風機的安裝問題,錦工給大家幾點(diǎn)參(cān)考建議:
1、小型号可以現場(chǎng)維(wéi)修
如果我們的風機是小型号的風機,在不需要其他大型設備(bèi)的情況下,可以進行現場(chǎng)拆卸維修,大型号羅茨鼓風機很難進行拆卸,需要返廠維修。
2、小故障可以現場(chǎng)維(wéi)修
如果我們的風機存在一些小故障,比如要更換齒(chǐ)輪,要更換油箱水冷管等,這些可以現場(chǎng)進行拆卸維修,在拆卸的時候,要做好記錄,包括各個配件的記錄,主動齒(chǐ)輪和從動齒(chǐ)輪也要弄記錄清楚,不要弄混。
3、並發故障怎麽辦?
羅茨鼓風機如果出現故障之後,後期還在使用,就可能出現並(bìng)發故障,例如:齒(chǐ)輪故障,可能導緻軸承故障。
羅茨鼓風機異常振動,也可能會造成風機的軸承出現故障,還有冷卻效果不達(dá)标,可能引發齒(chǐ)輪故障。
對於(yú)羅茨鼓風機的維修,拆修的時候,要做好記錄,還要做好故障分析,在專業技術的指導下進行拆修,不同廠(chǎng)家的羅茨鼓風機的安裝和結構存在一定的差異,在拆修之前,要咨詢好廠(chǎng)家,然後在廠(chǎng)家指導下進行拆修。
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年度大修總結(jié)報(bào)告(一):年度大修總結(jié)
2012年10月份停車(chē)檢(jiǎn)修總結
2012-12-10
2012年10月份停車(chē)檢(jiǎn)修總結
2012年是我廠生産、大修、建設任務最重的一年,同時也是對全體人員的考驗和鍛煉的一年。10月初,我廠首次進行年度大修,在本次大修工作中,全體員工充分發揮吃苦耐勞、任勞任怨,自主加班以大局爲重的敬業精神。積極組織人力、物力,統一安排、統一指揮,分工明確(què)。爲瞭(le)在設備停車期間如期保質完成檢修任務,我們根據檢修工作量,制定瞭(le)嚴格、細緻的檢修進度表與日常檢修工作内容。本次大修檢修及技改項目共100餘項,完成率100%。在檢修過程未發生一起安全事故,檢修任務順利完成瞭(le)。
一、現場檢修主要内容
1、水汽車(chē)間(jiān)主要檢修項目
(1)1#、4#循環泵在停泵時,在把進出口閥全部關閉(bì)的情況下,不能自主停車,因爲出口閥及進口閥全部内漏。在停車檢修時對1#、4#循環泵的進出口閥進行更換,同時更換瞭(le)4#循環泵機封。
(2)對循環水中的循環量少,原計劃更換噴頭,但停機後發現涼水塔水管積有大量的泥沙,堵塞管道截面達三分之二以上。確(què)定檢修方案後,公司領導親臨現場(chǎng)督促指導,經過五天加班加點連續奮戰,将涼水塔存在的問題完全解決。
(3)在停車(chē)檢修過程中對水汽車(chē)間煙道的9個擋(dǎng)闆門進行檢修,檢修之後能夠保證擋(dǎng)闆門靈活開關。同時對鍋爐區域蒸汽管道及供水管道上内漏嚴重的12個電動閥門閥芯進行檢修,這21個閥門經檢修
後使用效果良好。
(4)對鏈鬥除渣機磨損嚴重的滾輪進行更換,並(bìng)對磨損嚴重的軌道進行更換,並(bìng)對軌道進行找正、保證設備(bèi)的長期穩定運行。
(5)對停下的2#、3#鍋爐本體進行瞭(le)徹(chè)底地檢查:
1) 2#爐本體主要更換瞭(le)兩根二次風管及80個風帽,對爐膛内落煤口處的澆注料進行補(bǔ)修,對爐膛内水冷壁管及尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進行瞭(le)測厚,保證2#爐開車後平穩運行。
2) 3#爐本體主要更換瞭(le)3#爐爐膛的250個風帽及落渣管的擋圈,並(bìng)對爐膛内水冷壁管、尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進行瞭(le)測厚檢測。檢修後3#爐的運行達到瞭(le)工藝要求。
對2#、3#爐的全部輔機進行瞭(le)檢查,主要檢修瞭(le)2#、3#的給煤系統、除渣系統及氣力輸灰系統,並(bìng)對兩台鍋爐的一次風箱出口進行瞭(le)加固,並(bìng)對兩台返料風機的進口濾網進行更換,對輸煤系統9個滾筒的18盤軸承進行清洗及潤滑。
2、工藝車(chē)間(jiān)主要檢修項目
(1)壓縮機循環水上水改造。壓縮機稀油站冷油器經常發生堵塞,爲保證設備穩定運行,每台壓縮機上水增加y型過濾器,並(bìng)增加旁路。消除瞭(le)冷油器的堵塞現象。
(2)根據工藝操作的要求,總共更換大小閥門27個,檢修過程中均逐個驗收,嚴把質量關,開車(chē)無一發(fā)生洩漏
(3)轉化爐燒嘴檢查及測溫點套管更換。對燒嘴進行例行檢查兩次,並(bìng)對缺陷部分進行處理。由於(yú)觸媒沉降,第一測溫點套
管燒壞。大修期間對測溫點套管進行更換。保證瞭(le)轉化爐爐膛穩定的準確(què)監控,爲生産工藝指标的良好提供瞭(le)保障。
3、空分車(chē)間(jiān)主要檢修項目
(1)空壓機軸承箱漏油嚴重、潤滑油站儀表接頭處漏油。拆卸軸承壓蓋後,發現原裝期間前、後支撐軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓,止推軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓,緻使每次開車過第一臨界時,振動值達到跳車值,必須拆除聯鎖保護,現對支撐軸承進行測量後,進行瞭整改。開車時,不切除聯鎖保護可越過臨界轉數,保證瞭設備的安全運行。
(2)氧壓機組五台氣體冷卻器在運行過程中,換熱效率降低,氣體溫度超過工藝指标,對冷卻器進行抽芯,發現污泥成堆,水垢也非常嚴重,空分車(chē)間用高壓水槍對污泥進行沖洗,最後進行化學清洗。設備(bèi)開啓後,換熱率提高,比檢修前溫度降低20,符合工藝運行指标。
(3)更換冷凍機組蒸發器。因冷凍機組蒸發器出現内漏現象,嚴重影響換熱效率。在沒有備機的情況下,10月份停車大檢修期間進行瞭(le)更換,恢複瞭(le)正常的運行狀态並(bìng)對内漏的蒸發器進行瞭(le)打壓堵漏且存入庫房作爲備件。
4、機電(diàn)儀車(chē)間主要檢修項目
(1) 鍋爐除渣倉鏈鬥除渣機現場控制箱由現場移位到除灰配電室,便於(yú)操作、檢修,避免粉塵污染,減少瞭(le)電氣事故的發生,減低瞭(le)元器件的損壞率。
(2) 檢查、封堵高壓室内電(diàn)纜橋架和開關(guān)櫃内電(diàn)纜進、出線孔洞。
(3) 儀表檢修班組對氧壓機、空壓機(汽輪機、壓縮機)組部位的所有振動、位移、溫度測(cè)點(diǎn)的檢修、安裝與調試。
(4) 儀表檢修班組在山焦技術人員的指導(dǎo)下對空壓機熱井液位報(bào)警點的添加,後台系統的調試圓滿的完成。
(5) 儀表檢修班組對冰機a/b号泵畫面報(bào)警點(diǎn)的添加,順利的完成。
(6) 對罐區儲(chǔ)罐增設進口切斷閥,並(bìng)增加液位計。
(7) 除氧器a、b液位調節閥更換爲氣動調節閥,蒸汽調節閥更換爲氣動調節閥 。
皮帶(dài)、添加潤滑油、更換過濾棉等,但是有些問題則可能需要我們返廠(chǎng)大修,那麽哪些問題需要返廠(chǎng)大修呢?
1、葉輪縫隙過大問題
羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪之間的間隙是由一定的标準的,如果在羅茨風(fēng)機(jī)
使用過程中,葉輪之間的間隙變大,則會影響到羅茨風機的正常運行。對於(yú)一些小型的羅風機,像一些三葉羅茨風機,我們有相當的專業知識,我們可以進行自行修理。但對於(yú)一些大型的羅茨風機,如二葉大型羅茨風機,這樣的風機葉輪間隙出現問題,則需要返廠進行大修,原因是該類羅茨風機的葉輪較爲龐大,需要專門的機械設備(bèi)進行處理。
2、軸承出現瞭(le)彎曲、斷(duàn)裂
軸承是鏈接葉輪與電機的重要部件,有些廠家生産的葉輪質量不合格,或者出廠不進行測(cè)試,軸承存在較爲嚴重的平衡誤差,那麽,羅茨風機長期運行之下,很容易出現軸承變(biàn)形,嚴重的情況可能導緻羅茨風機軸斷裂和電機燒毀的情況。
在這種情況下,我們需要把機械設備(bèi)重新返廠,進行調整,並(bìng)做好相關測試,再進行安裝工作。
3、羅茨風機電機問題
如果我們的電(diàn)機存在問題,我們需要把電(diàn)機進行拆卸,發回原廠(chǎng)進行檢修,電(diàn)機在不合理的工作環境下,極易造成損壞,而且,電(diàn)機的損壞一般很難恢複,不返回原廠(chǎng)維修,很難能夠保證電(diàn)機的使用壽命。
小結:羅茨風機大修問題,一般是存在於(yú)羅茨風機的内部,並(bìng)且在我們現有的
知識内不能夠解決,我們需要專業的設備(bèi)或者專業知識才能進行解決。有些問題小問題一般不需要進行返廠維修,羅茨風機在安裝之後,科學合理的維護,一般不會造成重大的運行事故,出現的大修問題一般爲産(chǎn)品質量或者機器老化引起。
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