羅茨風(fēng)機(jī)由：機(jī)殼、牆闆、葉輪、油箱、消聲器五大部分組成。
機(jī)殼：主要起到支撐(chēng)（牆闆、葉輪、消聲器）和固定的作用。
牆闆：主要用來連接機殼與葉輪，並(bìng)支撐(chēng)葉輪的旋轉，以及起到端面密封的效果。
葉輪：是羅茨風機的旋轉部分，分兩葉和三葉，但由於(yú)三葉的比兩葉的出氣脈動更小、噪聲更小、運轉更平穩等很多優點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風機。
油箱：主要用於(yú)存放用來潤滑齒(chǐ)輪及軸承的潤滑油。
消聲器：用來減小羅茨風機的進、出時由於(yú)氣流脈動産(chǎn)生的噪音。
羅茨風機是容積式風機的一種，有兩個三葉葉輪在由機殼和牆闆密封的空間中相對轉動，由於(yú)每個葉輪都是採用漸開線，或是外擺線的包絡線，每個葉輪的三個葉片是完全相同的，同時兩個葉輪也是完全相同的，這樣就較大降低瞭(le)加工難度。葉輪在加工時採用數控設備，保證瞭(le)兩個葉輪在中心距不變情況下，不管兩個葉輪旋轉到什麽位置，都能保持一定的極小間隙，從而保證氣體的洩露在允許範圍内。
兩個葉輪相向轉動，由於(yú)葉輪與葉輪、葉輪與機殼、葉輪與牆闆之間的間隙極小，從而使進氣口形成瞭(le)真空狀态，空氣在大氣壓的作用下進入進氣腔，然後，每個葉輪的其中兩個葉片與牆闆、機殼構成瞭(le)一個密封腔，進氣腔的空氣在葉輪轉動的過程中，被兩個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因爲排氣腔内的葉輪是相互齧合的，從而把兩個葉片之間的空氣擠壓出來，這樣連續不停的運轉，空氣就源源不斷地從進氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風機的整個工作過程。
羅茨鼓風機由於(yú)採用瞭(le)三葉轉子結構形式及合理的殼體内進出風口處的結構，所以風機振動小，噪聲低。
羅茨鼓風機的葉輪和軸爲整體結構且葉輪無磨損，風機性能持久不變(biàn)，可以長(zhǎng)期連續運轉。
羅茨鼓風機容積利用率大，容積效率高，且結構緊湊(còu)，安裝方式靈活多變(biàn)。
機(jī)種齊全，可滿足不同用戶(hù)不同用途的需要。
1、輸送介質的進(jìn)汽溫度通常不得大於(yú) 40℃。
2、介質中微粒的含量不得超過(guò) 100mg/m3，微粒尺寸不得超過(guò)*小工作間(jiān)隙的一半。
3、運轉中軸承溫度不得高於(yú) 95℃，潤(rùn)滑油溫度不高於(yú) 65℃。
4、使用壓力不得高於(yú)銘牌上規定的升壓範(fàn)圍。
5、高壓羅茨鼓風機葉輪與機殼、葉輪與側(cè)闆、葉輪與葉輪間隙在出廠(chǎng)時已調好，重新裝配時要保證該間隙。
6、高壓羅茨鼓風(fēng)機運行時，主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條紅(hóng)線之間。
7、檢查進出口聯接部位有無忘記緊固的地方，配管的支承件是否完備(bèi)。需用冷卻水的鼓風(fēng)機、真空泵要檢查冷卻水的安裝是否符合要求。
羅茨鼓風機按照其工作方式的不同可以粗略分爲單(dān)級與雙級之分，其中隻有一個壓縮級的鼓風機，我們稱(chēng)之爲單(dān)級鼓風機，而将兩台單(dān)級鼓風機串聯起來，對氣體連續進行兩次壓縮的鼓風機我們稱(chēng)之爲雙級鼓風機。
按用途分：立窯鼓風(fēng)機(jī)、氣化鼓風(fēng)機(jī)、曝氣鼓風(fēng)機(jī)等；
按介質種類分：空氣鼓風(fēng)機(jī)、煤氣鼓風(fēng)機(jī)、氫氣鼓風(fēng)機(jī)、二氧化硫鼓風(fēng)機(jī)等；
按傳(chuán)動方式分：直聯鼓風機和帶(dài)聯鼓風機等；
按冷卻方式分：空冷鼓風(fēng)機(jī)、水冷鼓風(fēng)機(jī)和逆流冷卻鼓風(fēng)機(jī)等；
按結構(gòu)型式分：立式鼓風(fēng)機、卧式鼓風(fēng)機、豎軸式鼓風(fēng)機、密集成組鼓風(fēng)機等；
按密封型式分：迷宮(gōng)密封、漲圈密封、填料密封和機械密封等各種型式的鼓風(fēng)機。
羅茨風機由於是高速運轉的機器，所以會産生震動，又由於其内部空氣的脈動左右，也加大瞭(le)羅茨風機的震動，所以羅茨風機的安裝時需要固定在地面上的。 [3] 根據風機型号不同，在地面按風機尺寸在對應的位置挖150*150mm見方300mm深的方坑，並(bìng)埋入地腳螺栓，然後通過螺栓，螺母把風機連接起來，*後在方坑中填滿水泥混凝土，等混凝土固定之後，再用力把螺母擰緊，是風機底座和混凝土牢牢連接在一起，這樣就可以減小羅茨風機在運轉中的震動位移，提高瞭(le)設備的運行安全性，並(bìng)且由於減小瞭(le)震動，從而也較大延長瞭(le)風機的使用壽命。
羅茨風(fēng)機斜齒(chǐ)輪拆卸方法以及齒(chǐ)輪安裝方法注意事項：
1、不應把風(fēng)機安裝在人經常出入的場(chǎng)所，以防受傷和燙傷。
2、不應把風機安裝在易産(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所，以防火災和中毒等事故。
3、根據進排氣口方向和維修需要，基礎(chǔ)面四周應留有适當(dāng)寬裕的空間。
4、風(fēng)機(jī)安裝時，應察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。
5、風(fēng)機(jī)室外配置時，應設置防雨棚。
6、風機在不大於(yú)40℃的環境溫度下可長(zhǎng)期使用，超過40℃時，應安裝排氣扇等降溫措施，以提高風機使用壽命。
7、當(dāng)輸送空氣沼氣天然氣等介質，其含塵(chén)量一般不應超過100mg/m3。
1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現象。2、鼓風(fēng)機機體内部無漏油現象。
3、鼓風(fēng)機機體内部不能有結垢、生鏽和剝(bō)落現象存在。
4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質量，經常傾聽鼓風(fēng)機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規定的工況下運行，並(bìng)注意定期加黃油。
5、鼓風機的過載，有時不是立即顯示出來的，所以要注意進、排氣壓力，軸承溫度和電(diàn)動(dòng)機電(diàn)流的增加趨勢，來判斷機器是否運行正常。
6、拆卸機器前，應對機器各配合尺寸進行測(cè)量，做好記錄，並(bìng)在零部件上做好标記，以保證裝配後維持原來配合要求。
7、新機器或大修後的鼓風(fēng)機，油箱應加以清洗，並(bìng)按使用步驟投入運行，建議運行8小時後更換全部潤滑油。
8、維護檢修應按具體使用情況拟訂(dìng)合理的維修制度，按期進行，並(bìng)作好記錄，建議每年大修一次，並(bìng)更換軸承和有關易損件。
9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由專業維修人員進行檢修。
1、開機前檢查：
（1）檢(jiǎn)查螺栓、螺母的連接松緊(jǐn)情況。
（2）檢查潤滑狀況，使油面處(chù)於(yú)油标中心位置。
（3）檢(jiǎn)查皮帶(dài)張力和皮帶(dài)輪偏正。
（4）檢(jiǎn)查電(diàn)源的電(diàn)壓和頻率；
（5）檢(jiǎn)查各儀表是否正常，如有異常及時通知維修人員更換(huàn)。
（6）将管道上的主閥門、需要運行的風機出口閥門打開，其它未運行的風機出口閥門處於(yú)“關閉(bì)”狀态，避免風機超負荷運轉，機器受損。
2、開機中檢查：
（1）如果需要風機運行“工頻”時，則隻需要把電控箱上相應的鼓風機開關撥(bō)至“工頻”檔，然後按下“啓動”按鈕即可，其他風機的開關和變(biàn)頻器的開關撥(bō)至“停止”，注意在按下“啓動” 按鈕之前一定要檢查一下運行的風機出口閥門是否打開，按下的“啓動” 按鈕的風機與實際運行的風機是否一緻。
（2）如果需要風機運行“變(biàn)頻”時，把變(biàn)頻器的開關撥至“啓動”按鈕，然後把電控箱上相應的鼓風機開關撥至“變(biàn)頻”檔後即可，注意其他風機的開關處於(yú)“停止”，在把開關撥至“變(biàn)頻”檔之前一定要檢查一下運行的風機出口閥門是否打開，按下的“變(biàn)頻” 按鈕的風機與實際運行的風機是否一緻。
（3）待風機正常運轉後（一般需要1分鍾時間），然後将排氣閥慢慢的關閉(bì)，以免由於(yú)關閉(bì)過快，造成風機瞬時電流過大燒壞電機。
3、運行中檢查：
（1）調(diào)節接觸(chù)氧化池的進風口閥門，使之均勻曝氣；
（2）溶解氧控制在2～4mg/L（通過(guò)溶氧儀讀(dú)出）。
（3）運行初期由於(yú)潤滑油的粘滞而有噪音和電(diàn)流過高的情況，運行10～20分鍾可自行消失。
（4）流量大小不能通過開關閥門來調(diào)整。該風機是容積形壓縮機，通過調(diào)整轉速來改變(biàn)流量和軸功率；
（5）壓力表開關處於(yú)常閉(bì)狀态，如需測定壓力時可将壓力表開關打開。
（6）同一機型噪音也有差異，因爲風(fēng)機在機械室内的位置及配管情況不同會(huì)造成噪音的差異。
4、關機檢查：
（1）慢慢打開(kāi)“排氣閥(fá)” 至全開(kāi)。
（2）按下電(diàn)控箱上的“停止”按鈕(niǔ)。
1、應對(duì)風機各部件全面進行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質量、進排氣管道和閥(fá)門安裝質量等。
2、爲瞭(le)保證鼓風機安全運行，不允許承載管道、閥(fá)門、框架等外加負荷。
3、檢查鼓風機與電(diàn)動(dòng)機的找中、找正質量。
4、檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊(diàn)實，地腳螺栓是否緊固。
5、向油箱注入規定牌号之機械油至油位線之中，潤滑油牌号爲N220的中負(fù)荷工作齒(chǐ)輪油。
6、檢查電(diàn)動(dòng)機轉向是否符合指向要求。
7、在皮帶(dài)輪（聯軸器）處(chù)應安裝皮帶(dài)罩（防護罩），以保證操作使用的安全。
8、全部打開鼓風機進、排氣口閥門，盤動(dòng)風機轉子，應轉動(dòng)靈活，無撞擊和磨擦等現象，確(què)認一切正常情況下，方可啓動(dòng)風機進行試運轉使用。
9、鼓風(fēng)機空負(fù)荷試運轉
⑴新安裝或大修後的風(fēng)機都應經過空負(fù)荷試運轉。
⑵羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉的概念是：在進排氣口閥(fá)門全開的條件下投入運轉。
⑶沒有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大於(yú)6.3mm/s。
⑷空負荷運行30分鍾左右，如情況正常，即可投入帶(dài)負荷運轉，如發(fā)現運行不正常，進行檢查排除後仍需做空負荷試運轉。
10、鼓風(fēng)機正常帶(dài)負荷持續運轉
⑴要求逐步緩慢地調(diào)節，帶(dài)上負荷直至額定負荷，不允許一次即調(diào)節至額定負荷。
⑵所謂額(é)定負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的标定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進氣口的壓力變(biàn)化，以免超負荷。
⑶風機正常工作中，嚴禁完全關閉(bì)進、排氣口閥門，應注意定期觀察壓力情況，超負荷時安全閥是否動作排氣，否則應及時調(diào)整安全閥，不準超負荷運行。
⑷由於(yú)羅茨鼓風機的特性，不允許将排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風機的進氣口（改變瞭(le)進氣口的溫度），否則必将影響機器的安全，如需採取回流調節，則必須採用冷卻措施。
⑸要經常注意潤滑油的油量位置，定期檢查，並(bìng)做好記錄，確(què)保油量。可採用自動注入潤滑油的方式，進行羅茨風機的設備保養，如圖所示：
11、停車(chē)鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車(chē)，必須逐步卸負荷後再停車(chē)，以免損壞機器，關於(yú)緊急停車(chē)原則，用戶可另行拟訂細則。
12、 鼓風機的安全運行及使用壽命，取決於正確而經常地維護和保養，並(bìng)應注意任何事故的苗子，除瞭要注意一般性維修規程外，對下述各點要著(zhe)重注意。
羅茨風(fēng)機葉輪間隙調(diào)整圖常見問題
1、葉輪與葉輪摩擦
⑴ 葉輪上有污染雜質，造成間(jiān)隙過(guò)小；
⑵ 齒(chǐ)輪磨損，造成側(cè)隙大；
⑶ 齒(chǐ)輪(lún)固定不牢，不能保持葉輪(lún)同步；
⑷ 軸承磨損(sǔn)緻使遊(yóu)隙增大。
⑴ 清除污物，並(bìng)檢查内件有無損壞(huài)；
⑵ 調整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大於(yú)平均值30%～50%應更換齒輪；
⑶ 重新裝配齒(chǐ)輪，保持錐度 配合接觸(chù)面積達75%；
⑷ 更換軸承；
2、葉輪與牆闆、葉輪頂(dǐng)部與機(jī)殼
⑴ 安裝間隙不正確；
⑵ 運轉壓力過(guò)高，超出規(guī)定值；
⑶ 運轉溫度過高；
⑷ 機殼或機座變(biàn)形，風(fēng)機定位失效；
⑸ 軸(zhóu)承軸(zhóu)向定位不佳。
⑴重新調整間隙；
⑵查出超載原因，将壓(yā)力降到規(guī)定值；
⑶檢(jiǎn)查安裝準確(què)度，減少管道拉力；
⑷調(diào)整葉輪與牆闆間隙，並(bìng)使用風機專用遊隙軸承。
3、溫度過高
⑴ 油箱内油太多、太稠、太髒(zàng)；
⑵ 過(guò)濾(lǜ)器或消聲器堵塞；
⑶ 壓力高於規定值；
⑷ 葉輪過(guò)度磨損，間(jiān)隙大；
⑸ 通風(fēng)不好，室内溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
⑹ 運(yùn)轉速度太低，皮帶(dài)打滑。
⑴ 降低油位或挾油；
⑵ 清除堵物；
⑶ 降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差；
⑷ 修複間隙；
⑸ 開(kāi)設通風(fēng)口，降低室溫；
⑹ 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶(dài)打滑。
4、流量不足
⑴ 進口過濾堵塞；
⑵ 葉輪(lún)磨損，間(jiān)隙增大得太多；
⑶ 皮帶打滑；
⑷ 進口壓力損失大；
⑸ 管道造成通風(fēng)洩(xiè)漏。
⑴ 清除過(guò)濾器的灰塵(chén)和堵塞物；
⑵ 修複間隙；
⑶ 拉緊皮帶(dài)並(bìng)增加根數；
⑷ 調(diào)整進口壓力達(dá)到規定值；
⑸ 檢查並修複管道。
5、漏油或油洩漏到機(jī)殼(ké)中
⑴ 油箱位大高，由排油口漏出；
⑵ 密封磨損(sǔn)，造成軸(zhóu)端漏油；
⑶ 壓力高於規定值；
⑷ 牆闆和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油洩漏到機(jī)殼中。
⑴ 降低油位；
⑵ 更換密封；
⑶ 疏通通風(fēng)口，中間(jiān)腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開牆闆下的旋塞；
6、異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)
⑴ 滾動(dòng)軸承遊隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；
⑵ 齒(chǐ)輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊；
⑶ 由於(yú)外來物和灰塵(chén)造成葉輪與葉輪，葉輪與機殼撞擊；
⑷ 由於(yú)過載、軸變(biàn)形造成葉輪碰撞；
⑸ 由於(yú)過熱造成葉輪與機殼進口處(chù)磨擦；
⑹ 由於(yú)積(jī)垢或異物使葉輪失去平衡；
⑺地腳(jiǎo)螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
⑴ 更換(huàn)軸(zhóu)承或軸(zhóu)承座；
⑵ 重裝齒輪並(bìng)確(què)保側隙；
⑶ 清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞(huài)；
⑷ 檢查背壓，檢查葉輪是否對中，並(bìng)調(diào)整好間隙；
⑸ 檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處(chù)間隙；
⑹ 清洗葉輪與機(jī)殼，確(què)保葉輪工作間隙；
⑺ 擰緊地腳螺栓並(bìng)調(diào)平底座。
7、電機超載
⑴ 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；
⑵ 與設備(bèi)要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；
⑶ 進口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙(ài)或堵塞；
⑷ 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦（卡住）；
⑸ 油位太高；
⑹ 窄V型皮帶(dài)過熱，振動(dòng)過大，皮帶(dài)輪過小。
⑴ 降低壓(yā)力到規(guī)定值；
⑵ 将多餘氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉速；
⑶ 清除障礙物；
⑷ 立即停機(jī)，檢(jiǎn)查原因；
⑸ 将油位調(diào)到正確(què)位置；
⑹ 檢查皮帶(dài)張力，換(huàn)成大直徑的皮帶(dài)輪。
8、壓力不足
（1）由於(yú)風機長(zhǎng)期運行，可能是皮帶打滑，使轉速降低；
（2）可能是設備(bèi)出廠前對壓力的校準不準確(què)；
（3）可能客戶(hù)要求不清晰，出現加工錯(cuò)誤；
（4）管道有洩漏；
（5）放風(fēng)閥(fá)設置的過大；
（6）安全閥(fá)的安全壓力設置的過(guò)低；
羅茨風(fēng)機葉輪間隙調(diào)整圖注意事項
泵腔防腐保護
金屬腐蝕的形态，可分爲全面（均勻）腐蝕和局部腐蝕兩大類。前者較均勻的發(fā)生在風機的全部表面，後者隻是發(fā)生在局部。例如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應力腐蝕破裂、腐蝕疲勞、氫腐蝕破裂、磨損腐蝕、脫層(céng)腐蝕等。特别是石油、化工行業以及海洋大氣環境尤爲突出。
針對羅茨風機腐蝕的問題，更換設備部件是企業通常採(cǎi)用的方法，但設備受材質及加工工藝等方面的影響，普遍價值高，例如搪玻璃設備、聚四氟部件、钛材等高值金屬材料等。採(cǎi)用高分子複合材料實施表面有機塗層防腐是有效的防腐蝕措施，當前國内應用較爲成熟的有福世藍系列。表面粘塗保護可廣泛應用於(yú)磨蝕、氣蝕、腐蝕部位的修複和預保護塗層，其具有良好的耐化學性能及優異的力學性能和粘接性能，與傳統的壓力容器焊接修補相比，具有施工簡便、成本低、安全性能，修複效果好的特點。
轉子軸鍵槽損傷
因爲受設備(bèi)運行環境等因素的影響，羅茨風機經常出現軸頭、鍵槽磨損損壞現象，問題出現後，按照傳統方法要補焊或刷鍍後機加工修複。但是補焊高溫産生的熱應力無法完全消除，容易出現彎曲或斷裂；電刷鍍受塗層厚度限制，容易剝(bō)落。而且以上方法都是用金屬修複金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各種力的綜合作用下，仍會造成再次磨損。
採用高分子複合材料，可免機加工快速有效修複軸承室磨損。既無補焊熱應力影響，修複厚度也不受限制，同時産品所具有的金屬材料不具備的退讓性，吸收設備的沖擊震動，並(bìng)且可使配合面100%接觸，避免瞭(le)再次出現磨損的可能。
殼體裂紋治理
羅茨風機部件因鑄造、加工缺陷或内應力、超負荷運行等原因經常導緻設備部件出現裂紋或斷裂現象，常規的修複方法是採(cǎi)用焊接。焊接常常會導緻零件産生熱變形或熱應力，特别是薄壁件，而且有的零件材質是鑄鐵、鋁合金、钛合金一類難焊材料。還有一些易於(yú)發生爆炸危險的場合，如石化行業等，更不易採(cǎi)用焊接修複方法。
油封漏油
由於(yú)羅茨風機運行過程中滲油嚴重，給安全生産帶來衆多弊端，傳統方法是需要長時間停機拆卸更換密封墊和處理結合面，在設備運行中想要實現有效的治理，傳統方法不可能實現。邁特雷超級密封劑&潤滑劑，具有超強的自潤滑性能，減小齧合部位的間隙，有效緩解設備噪音及動密封部位的滲漏油問題。超級潤滑劑是一種油品添加劑，不會對油品造成污染或使油品變質，在不停機情況下給企業解決瞭(le)生産中的安全隐患，爲企業節約瞭(le)高額的維修或更換成本。
溫度過高處理辦法
⑴ 油箱内油太多、太稠、太髒(zàng)；
⑵ 過(guò)濾(lǜ)器或消聲器堵塞；
⑶ 壓力高於規定值；
⑷ 葉輪過(guò)度磨損，間(jiān)隙大；
⑸ 通風(fēng)不好，室内溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
⑹ 運(yùn)轉速度太低，皮帶(dài)打滑。
⑴ 降低油位或重新加注牌号正確(què)的；
⑵ 清除堵物；
⑶ 降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差；
⑷ 修複間隙；
⑸ 開(kāi)設通風(fēng)口，降低室溫；
⑹ 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶(dài)打滑。
羅茨風(fēng)機葉輪間隙調(diào)整圖
羅茨風(fēng)機的風(fēng)壓是不受風(fēng)機轉速限制的，不論轉速變(biàn)化如何其風(fēng)壓可以保持不變(biàn)。而風(fēng)量則與風(fēng)機轉速成正比的，即Q=KN
Q：表示風(fēng)量 N：表示風(fēng)機(jī)轉速 K：爲系數
從公式可知，風量調節，完全由變(biàn)頻器改變(biàn)電機頻率達到無級變(biàn)速，起到調節風量的效果。根據現場應用工藝風機的頻15HZ，通常在35HZ左右，有個别時刻50HZ滿風量運行，由於(yú)立窯工藝基本是一緻的，因此在不同的立窯風量調節量是基本相同的，凡立窯應用變(biàn)頻技術都可以獲40%左右的節能效果。
羅茨鼓風機個恒轉矩負載，其節電率與轉速降成正比即N%=△N%，雖然不同於(yú)一般風機、水泵節電率更高，但因它的功率較大，而且隻要爐牆不壞，是連續24小時工作的，並(bìng)開動時間亦很長。因此節電潛力大，節電費用高。
羅茨鼓風機進行技術改造後，改變(biàn)瞭(le)過去以調節出口（進口）閥門開度方式來調節風壓或風量的生産方式，勞動強度減輕，調節的及時性好，提高瞭(le)産品的合格率，單耗明顯下降。
羅茨風機的安全運行及使用壽命，取決於(yú)是否經常正確地維護和保養，並(bìng)應注意任何事故苗子，如果長時間的不使用三葉羅茨風機，就要切斷其機體上的所有電源，把其放置在一個通風幹燥的地方，這樣就可以有效地避免機體在長期的不使用中而産生的生鏽等現象。此外在羅茨風機的使用過程中要定期對其進行上油，隻有這樣才能限度地保證三葉羅茨風機運轉的靈活性。
除瞭(le)這樣做之外，平時還要注意以下幾點(diǎn)：
1. 檢查羅茨風(fēng)機各部位的緊固情況及定位銷是否松動(dòng)現象，如有松動(dòng)應抓緊固定。
2. 風(fēng)機機體内部不能有結垢、生鏽和剝(bō)落現象存在。防止機體内部有滲油現象。
3.拆卸機器時應對機器各配合尺寸進行測(cè)量，做好記錄，並(bìng)在零部件上做好标記與方向，以保證裝配且能保持原來的配合要求。
4.羅茨風機的過載有時不是立刻顯示出來的，所以要注意進排氣壓力、軸承溫度和電(diàn)機電(diàn)流的變(biàn)化，借以判斷機器是否運行正常。
5. 在正常條件情況下要求機組運行1000 小時必須更換潤滑油。 注意潤滑油冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質量，經常傾聽羅茨鼓風(fēng)機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規(guī)定工況下工作。
6. 新機器或大修後的羅茨風(fēng)機，按使用步驟投入運行，建議運行8小時後更換全部潤滑油。日常保養很重要，小故障必須修複(fù)後再投入使用。
技術領域：
本實用新型涉及風機領域，具體地說是一種羅茨風機葉輪間隙調整裝置，即 羅茨風機的從(cóng)動葉輪軸上同步齒(chǐ)輪與其連接固定方式及其裝配調整裝置。
背景技術：
目前，常用的羅茨風機從動葉輪軸上的同步齒輪與其連接固定方法爲平鍵 連接固定，齒輪形式有直齒和斜齒兩種。當爲直齒輪形式時，爲瞭(le)保證兩葉輪 的裝配間隙，必須在加工其軸上的鍵槽時使用高精度機床保證鍵槽和葉輪間的 夾角達到設計精度，同時也必須保證同步齒輪内孔的鍵槽與齒形的夾角在加工 時達到設計精度，由此給機械加工帶來很高的成本；爲克服以上缺點，常用羅 茨風機採(cǎi)用瞭(le)斜齒形式，裝配時通過調整從動同步齒輪的軸向裝配距離達到調 整葉輪間隙的目的，該結構方法在裝配時費時麻煩，生産效率比較低。
發明内容
本實用新型正是爲瞭(le)克服上述不足，提供一種便捷經濟可靠的羅茨風機葉 輪間隙調(diào)整裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是
一種羅茨風機葉輪間隙調整裝置，從(cóng)動齒(chǐ)輪套置在從(cóng)動葉輪軸上，從(cóng)動齒(chǐ) 輪與從(cóng)動葉輪軸之間設有一組漲緊連接套，從(cóng)動葉輪軸末端設有螺孔，其上設有壓緊螺栓，壓緊螺栓與從(cóng)動葉輪軸之間設有壓緊蓋，壓緊蓋壓合在漲緊連接 套上；漲緊連接套在壓緊螺栓和壓緊蓋的壓緊作用下，使得從(cóng)動葉輪軸和從(cóng)動 齒(chǐ)輪緊固連接。
所述從(cóng)動齒(chǐ)輪爲斜齒(chǐ)輪或直齒(chǐ)輪。
所述漲緊(jǐn)連接套爲國(guó)家标準GB5867-86的漲緊(jǐn)連接套。
所述漲緊連接套由兩個外壁爲斜面的内套圈和兩個内壁爲斜面的外套圈組 成，兩個内套圈"背靠背"設置，分别置於(yú)兩個外套圈内，内套圈的斜面與外 套圈的斜面緊密接觸(chù)。
本實(shí)用新型的有益效果是
本實用新型結構簡單(dān)、操作方便、通用性強、工作可靠，有效地降低瞭(le)加 工成本，提高瞭(le)裝配效率和裝配精度。
裝配調整時，隻需将要求的間隙值相等的塞尺或薄片塞入兩葉輪間後擰緊 壓緊蓋的螺栓就能達到瞭(le)調整葉輪間隙的的功效。從(cóng)動葉輪軸的位置可任意調 節、固定。
圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)剖視示意圖。
圖中1爲從(cóng)動葉輪軸、2爲從(cóng)動齒(chǐ)輪、3爲漲緊連接套、4爲壓緊螺栓、5 爲壓緊蓋、6爲内套圈、7爲外套圈。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述一種羅茨風機葉輪間隙調整裝置，從(cóng)動齒(chǐ)輪2套置在從(cóng)動葉輪軸1上，從(cóng) 動齒(chǐ)輪2與從(cóng)動葉輪軸1之間設有一組漲緊連接套3，從(cóng)動葉輪軸1末端設有螺 孔，其上設有壓緊螺栓4，壓緊螺栓4與從(cóng)動葉輪軸1之間設有壓緊蓋5，壓緊 蓋5壓合在漲緊連接套3上；漲緊連接套3在壓緊螺栓4和壓緊蓋5的壓緊作 用下，使得從(cóng)動葉輪軸1和從(cóng)動齒(chǐ)輪2緊固連接。
從(cóng)動齒(chǐ)輪2爲斜齒(chǐ)輪或直齒(chǐ)輪。
漲緊(jǐn)連接套3爲國(guó)家标準GB5867-86的漲緊(jǐn)連接套。
漲緊連接套3由兩個外壁爲斜面的内套圈6和兩個内壁爲斜面的外套圈7 組成，兩個内套圈6"背靠背"設置，分别置於(yú)兩個外套圈7内，内套圈6的斜 面與外套圈7的斜面緊密接觸(chù)。
外套圈7受到軸向壓力後，通過斜面的作用，将内套圈6和外套圈7同時 向徑向壓緊，進而使得從(cóng)動葉輪軸1和從(cóng)動齒(chǐ)輪2緊固連接。
如圖1，從動齒(chǐ)輪2與從動葉輪軸1的連接固定方法採(cǎi)用一組GB5867-86 漲緊連接套3，在從動葉輪軸端加裝壓緊蓋5壓緊該組GB5867-86漲緊連接套3， 達到從動齒(chǐ)輪2與從動葉輪軸1的連接固定。
採(cǎi)用此種連接固定方式後，在裝配調整葉輪間隙時，隻要将要求的間隙值 相等的塞尺或薄片塞入兩葉輪間後擰緊壓緊蓋5的壓緊螺栓4就達到瞭(le)調整葉 輪間隙的的要求。
本實用新型己成功應用於(yú)UNT型号的風機。有效地降低瞭(le)加工成本，提高 瞭(le)裝配效率和裝配精度。
從(cóng)動齒(chǐ)輪2光套在從(cóng)動葉輪軸1上，壓蓋蓋5壓住漲緊連接套3，從(cóng)動葉輪 軸1末端攻螺紋，擰緊壓緊螺栓4到要求的扭矩即可将從(cóng)動齒(chǐ)輪2固定在從(cóng)動葉輪軸1上。
採(cǎi)用國家标準GB5867-86的漲緊連接套3或類似結構的羅茨風機葉輪間隙 調整裝置，在羅茨風機從動葉輪軸與從動齒(chǐ)輪的連接固定上的應用以及其相應 的改進，均落入本實用新型的保護範圍。
權利要求1、一種羅茨風機葉輪間隙調整裝置，其特征是從(cóng)動齒(chǐ)輪(2)套置在從(cóng)動葉輪軸(1)上，從(cóng)動齒(chǐ)輪(2)與從(cóng)動葉輪軸(1)之間設有一組漲緊連接套(3)，從(cóng)動葉輪軸(1)末端設有螺孔，其上設有壓緊螺栓(4)，壓緊螺栓(4)與從(cóng)動葉輪軸(1)之間設有壓緊蓋(5)，壓緊蓋(5)壓合在漲緊連接套(3)上；漲緊連接套(3)在壓緊螺栓(4)和壓緊蓋(5)的壓緊作用下，使得從(cóng)動葉輪軸(1)和從(cóng)動齒(chǐ)輪(2)緊固連接。
2、 根據權利要求l所述的羅茨風機葉輪間隙調整裝置，其特征是所述從(cóng)動齒(chǐ)輪 (2)爲斜齒(chǐ)輪或直齒(chǐ)輪。
3、 根據權利要求1所述的羅茨風(fēng)機葉輪間隙調(diào)整裝置，其特征是所述漲緊連接 套(3)爲國家标準GB5867-86的漲緊連接套。
4、 根據權利要求l所述的羅茨風機葉輪間隙調整裝置，其特征是所述漲緊連接 套(3)由兩個外壁爲斜面的内套圈(6)和兩個内壁爲斜面的外套圈(7)組成， 兩個内套圈(6)"背靠背"設置，分别置於(yú)兩個外套圈(7)内，内套圈(6) 的斜面與外套圈(7)的斜面緊密接觸(chù)。
專利摘要一種羅茨風機葉輪間隙調整裝置，其特征是從動齒(chǐ)輪(2)套置在從動葉輪軸(1)上，從動齒(chǐ)輪(2)與從動葉輪軸(1)之間設有一組漲緊連接套(3)，從動葉輪軸(1)末端設有螺孔，其上設有壓緊螺栓(4)，壓緊螺栓(4)與從動葉輪軸(1)之間設有壓緊蓋(5)，壓緊蓋(5)壓合在漲緊連接套(3)上；漲緊連接套(3)在壓緊螺栓(4)和壓緊蓋(5)的壓緊作用下，使得從動葉輪軸(1)和從動齒(chǐ)輪(2)緊固連接。本實用新型結構簡單、操作方便、通用性強、工作可靠，有效地降低瞭(le)加工成本，提高瞭(le)裝配效率和裝配精度。
文檔(dàng)編(biān)号F04C29/00GKSQ
公開(kāi)日2010年3月24日 申請(qǐng)日期2009年6月18日 優先權日2009年6月18日
發(fā)明者張夕元, 毛法良, 蔣萬軍 申請人:宜興錦工機(jī)械有限公司
一、齒(chǐ)輪與軸的相對轉動作周向調(diào)整
羅茨風機齒(chǐ)輪一般爲整體構造，與軸爲錐度配合， 配合部位不使用平鍵連接，周向可調，調整葉輪間隙時可利用從(cóng)動齒(chǐ)輪與從(cóng)動軸的相對轉動作周向調整。
二、齒(chǐ)輪圈與輪毂相對轉動作周向調(diào)整
風機從動齒圈與輪毂之間爲圓柱配合、從動輪毂與從動軸之間均爲圓柱配合，需要用定位銷進行間隙調整。風機往往與齒輪裝配過程穿插進行葉輪間隙調整。先将主動齒輪裝在軸上鎖緊，然後将葉輪旋轉到特定位置，将從動齒輪齒圈與輪毂的組合體裝到從動軸上鎖緊。盤動轉子，檢查追面間隙和非追面間隙是否負荷要求。調整時放松從動齒圈與輪毂的鎖緊程度，利用銅棒敲打從羅茨風機動齒圈，将配合振松，邊(biān)敲邊(biān)從動葉輪邊(biān)測(cè)量,調好間隙之後再将從動齒圈與輪毂鎖緊。檢查羅茨風機主動葉輪與從動葉輪各旋轉方位的間隙，直到符合要求爲止。
三、齒(chǐ)輪圈與輪毂相對轉動作周向調(diào)整
羅茨風機從動齒(chǐ)輪由齒(chǐ)圈與輪毂組合而成，其中輪毂與軸採(cǎi)用平鍵連接，錐度配合;輪毂與齒(chǐ)圈靠螺栓連接，度配合(配合處無平鍵)，輪毂上的連接孔-般爲腰圓形，可利用從動齒(chǐ)輪圈與從動輪毂的相對轉動作周向調整。
在羅茨鼓風機的調整中，主要說間隙的搭配合理才能保證機子的正常運轉，所以在調整中這個需要有嚴格的精度，一般用戶在調整中因經常出現誤差所以才會在拆卸回裝以後産(chǎn)生一些故障問題！在間隙的調整上用戶應與廠(chǎng)家聯系，有技術人員指導安裝和調整！
山東錦工有限公司是一家專業生産羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位於(yú)有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工緻力於(yú)新産品的研發，新産品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，赢得瞭(le)市場好評和認可。
好多客戶問羅茨鼓風機間隙如何調整，今天小編(biān)就跟大家一塊總結一下羅茨鼓風機間隙調整的步驟，但是步驟雖然寫的明白，還是建議廣大客戶如遇需調整間隙的情況盡量返廠(chǎng)調整間隙。
一．因爲羅茨鼓風機屬於(yú)恒流量風機，工作的主參數是風量，輸出的壓力随管道和負載的變(biàn)化而變(biàn)化，風量變(biàn)化很小。
二．原理：
羅茨風機是一種容積式動力機械，兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉，通過葉輪型面的“齧合”（葉輪之間有一定的間隙，並(bìng)不互相接觸）使進氣口和排氣口隔開，将吸入的氣體無内壓縮的從吸氣口推移到排氣口，被輸送的吸入氣體，在達到排氣口瞬間，因排出側高壓氣體的回流而被加壓向系統輸送而做功。 由於(yú)周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會産生較大的氣體動力噪聲。
三．拆卸
1、拆卸中的注意事項
（1）所有聯接件和嵌合件一律刻上配合标記(jì)，特别是齒(chǐ)輪。
（2）不要損(sǔn)傷(shāng)零部件，尤其是配合表面。
（3）所有墊(diàn)片在拆卸時，都要測(cè)定其厚度。
（4）拆卸後(hòu)的部件，特别是軸承應注意避免灰塵(chén)污染。
（5）應採(cǎi)用适當(dāng)的拆卸工具。
（6）剛(gāng)停用的風(fēng)機必須等待機體及潤滑油冷卻後才能進行拆卸，以免燙傷。
2、拆卸步驟
從機組上拆掉所有附件—排放齒(chǐ)輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒(chǐ)輪箱及調整螺釘—卸下齒(chǐ)輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側(cè)牆闆。
四．組裝
1、組裝中的注意事項
（1）檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應特别注意檢查配合部位，若發(fā)現損傷時，應進行修複(fù)或更換。
（2）軸承應清洗幹(gàn)淨(jìng)，再塗上潤滑油，在安裝軸承時，工具、手等都應清洗幹(gàn)淨(jìng)。
（3）将配合部位的灰塵(chén)徹(chè)底清除，然後塗上油。
（4）密封墊(diàn)如有破損或失落時，則應更換(huàn)相同厚度、材質的墊(diàn)片。
2、組裝步驟
（1）将驅動(dòng)側(cè)的牆闆（前牆闆）安裝到機殼上。
（2）将葉輪部由齒(chǐ)輪端裝入機(jī)殼内。
（3）将齒(chǐ)輪端牆闆安裝到機殼上，注意軸向總間隙，不夠時可選配機殼密封墊(diàn)。
（4）組裝前後(hòu)軸承。組裝前軸承時，軸承箱内應填充1/2-1/3軸承空間(jiān)的潤滑脂。
（5）組裝齒輪。
（6）将驅動(dòng)側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。
（7）調(diào)整間(jiān)隙，打入定位銷。
（8）裝皮帶(dài)輪(lún)及其他部件。
五．間隙調整
1、機殼間隙的調(diào)整：是通過機殼與牆闆定位銷孔來保證的，因爲在拆卸風(fēng)機時，一定不能損壞定位銷孔。
葉輪—機殼
0.20—0.395
2、葉輪—葉輪間隙的調整：将葉輪轉到間隙示意圖位置，将從動齒(chǐ)輪對準主動齒(chǐ)輪标記壓入軸上，依次裝入齒(chǐ)輪擋圈，止動墊片和鎖緊螺母，並(bìng)将鎖緊螺母稍稍緊上。将葉輪試轉一圈，若不能轉動，将葉輪回轉以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒(chǐ)輪和軸
的錐部配合相對移動，從(cóng)而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規定值時，将齒(chǐ)輪鎖緊。
葉輪—葉輪
0.29—0.34
3、葉輪—牆闆軸向間隙調(diào)整：裝配牆闆時應先保證軸向總間隙C+D（調(diào)整機殼密封墊(diàn)厚度），再通過前牆闆上的四組調(diào)節螺釘對葉輪軸向位置進行調(diào)整，保證兩端間隙C和D的分配。
葉輪—前牆闆
0.12—0.18
葉輪—後牆闆
0.63—0.69
擰調(diào)節螺栓時，應在壓闆螺栓甯松的情況下進行，否則會損壞(huài)調(diào)節螺栓。
六．安裝皮帶(dài)輪(lún)，皮帶(dài)。
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