技術領域：
本實用新型涉及一種羅茨式鼓風(fēng)機(jī)，屬機(jī)械裝置。
技術背景羅茨鼓風機廣泛運用於(yú)環保、電力、石油、化工、糧食輸送等工業領域。普通羅茨鼓風機一端軸承採用潤滑油潤滑，另一端採用潤滑脂潤滑，當負載壓力超過0.08Mpa時，一般都要求增加水冷卻系統，以降低風機軸承溫度，延長軸承壽命。普通羅茨鼓風機存在的不足是採用潤滑脂潤滑的軸承壽命和承載能力明顯小於(yú)採用潤滑油潤滑的軸承；風機採用水冷卻帶來瞭(le)水資源的浪費。
發明内容
本實用新型正是爲瞭(le)克服上述不足，提供一種适合較高負載壓力且不需採用水冷卻的雙油箱羅茨鼓風機，其創新點在於(yú)将風機設計成雙油箱，使驅動端和齒輪端軸承都採用潤滑油潤滑，風機在較高壓力運行時，不需採用水冷卻。具體是這樣來實現的雙油箱羅茨鼓風機，包括主動軸、從動軸，主動軸和從動軸一端軸上安裝齒輪，齒輪置於(yú)油箱中，另一端爲驅動端，其特征在於(yú)驅動端也設置有油箱，驅動端軸上置有甩油環。風機齒輪端設有齒輪油箱，此端軸承採用齒輪甩油潤滑；風機驅動端也設有油箱，此端軸承採用甩油環甩油潤滑。
本實用新型主動(dòng)軸穿過驅動(dòng)端油箱處(chù)設置有油封，以防止漏油。
本實用新型雙油箱羅茨鼓風機兩端軸承都採用油潤滑，改善瞭(le)風機軸承的潤滑條件，延長瞭(le)軸承壽命，使羅茨鼓風機适合較高壓力運行，並(bìng)不需採用水冷卻，大大降低瞭(le)風機的運行成本，同時适合高轉速下運行，提高瞭(le)風機的容積效率和風機總效率。
附圖爲本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
雙油箱羅茨鼓風機，包括主動軸(6)、從動軸(7)，主動軸(6)和從動軸(7)一端軸上安裝齒輪(3)，齒輪置於(yú)油箱(2)中，齒輪端軸承採(cǎi)用齒輪(3)甩油潤滑，另一端爲驅動端，驅動端也設置有油箱(1)，驅動端軸上置有甩油環(4)，驅動端軸承採(cǎi)用甩油環(4)甩油潤滑，主動軸(6)穿過驅動端油箱(1)處設置有油封(5)來防止漏油。
權利要求1.雙油箱羅茨鼓風機，包括主動軸、從動軸，主動軸和從動軸一端軸上安裝齒(chǐ)輪，齒(chǐ)輪置於(yú)油箱中，另一端爲驅動端，其特征在於(yú)驅動端也設置有油箱，驅動端軸上置有甩油環。
2.根據權利要求1所述的雙油箱羅茨鼓風機，其特征在於(yú)主動軸穿過驅動端油箱處(chù)設置有油封。
專利摘要雙油箱羅茨鼓風機，屬機械裝置，包括主動軸、從動軸，主動軸和從動軸一端軸上安裝齒輪，齒輪置於油箱中，另一端爲驅動端，驅動端也設置有油箱，驅動端軸上置有甩油環，風機兩端軸承都採用油潤滑，改善瞭(le)風機軸承的潤滑條件，延長瞭(le)軸承壽命，使羅茨鼓風機适合較高壓力運行，並(bìng)不需採用水冷卻，大大降低瞭(le)風機的運行成本，同時适合高轉速下運行，提高瞭(le)風機的容積效率和風機總效率。
文檔(dàng)編(biān)号F04C18/18GKSQ
公開(kāi)日2006年8月16日 申請(qǐng)日期2005年7月26日 優先權日2005年7月26日
發(fā)明者謝維民, 杜曉林, 江洪強(qiáng) 申請人:謝維民, 杜曉林, 江洪強(qiáng)
殼體裂紋治理
羅茨風機部件因鑄造、加工缺陷或内應力、超負荷運行等原因經常導緻設備部件出現裂紋或斷裂現象，常規的修複方法是採(cǎi)用焊接。焊接常常會導緻零件産生熱變形或熱應力，特别是薄壁件，而且有的零件材質是鑄鐵、鋁合金、钛合金一類難焊材料。還有一些易於(yú)發生炸危險的場合，如石化行業等，更不易採(cǎi)用焊接修複方法。
沈河羅茨鼓風(fēng)機油封參(cān)數
溫度對於羅茨鼓風機，羅茨鼓風機，三葉羅茨風機的安全使用非常重要，因此目前市場上使用的羅茨風機，羅茨鼓風機，三葉羅茨風機，其進口氣體溫度不高於40℃，羅茨風機，羅茨鼓風機，三葉羅茨風機軸承運行溫度應不高於95℃，油箱内潤滑油溫度不超過65℃。其次，在使用羅茨風機，羅茨鼓風機，三葉羅茨風機時，升壓不得超過所規定的升壓範圍，當升壓ΔP≥39.2Kpa時，必須使用冷卻水;除此之外，羅茨風機氣體中固體微粒含量不大於100mg/m3，微粒尺寸應不大於葉輪小工作側隙之半。試車時人數不少於兩人，一人控制電源，一人觀察風機運轉情況，發現異常現象立即停機檢查;首先檢查旋轉方向是否正確;風機開始運轉後，應立即檢查運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若不有正常現象。沈河羅茨鼓風機油封參數
沈河羅茨鼓風(fēng)機油封參(cān)數
⒉介質中微粒的含量不得超過100mg/m3，微粒大尺寸不得超過小工作間隙的一半。⒊運轉中軸承溫度不得高於(yú)95℃，潤滑油溫度不高於(yú)65℃。⒋使用壓力不得高於(yú)銘牌上規定的升壓範圍。⒌羅茨鼓風機葉輪與機殼、葉輪與側闆、葉輪與葉輪間隙出廠時已調好，重新裝配時要保證該間隙。⒍羅茨鼓風機運行時，主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條紅線之間。鼓風機應符合本标準的規定，並(bìng)按照經規定程序批準的圖樣和技術文件制造。鼓風機的設計、制造及一般技術性能應符合JB/T、8941.1的規定。鼓風機應在進氣溫度不高於(yú)40℃，氣體中固體微粒的含量不大於(yú)100mg/`m^3`，微粒大尺寸不大於(yú)鼓風機氣缸内各相對運動部件的小工作間隙之半的條件下正常使用。在規定工作條件下，鼓風機累計無故障運行時間應不少於(yú)6000h。沈河羅茨鼓風機油封參數
沈河羅茨鼓風(fēng)機油封參(cān)數
羅茨風機屬容積式風機，葉輪端面、風機前後端蓋。原理是利用兩個葉形轉子在氣缸内作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。下面羅茨風機廠家詳細的爲大家介紹：風壓：來自羅茨風機並(bìng)鼓入溢流鎖風閥的風要克服三種阻力，一是有效流态化床的料層阻力，其值相當於(yú)單位面積上料粉的重量；二是Ⅰ、Ⅱ室隔闆以下的料層阻力(包括鐵渣等的影響)；三是透氣層及進氣管的阻力。實踐證明，實際有效鎖風用的料層阻力占整個供風壓的比例很小，因此，不論要求鎖風壓力是否有變動，對風機選用的供風壓力影響很小。風量：茨風機從流态化床的形成條件可知，合适的截面上升風速是必需的。在一定的風速範圍内，風速的大小又和排料能力有關。因此，風量與單位透氣面積的大小有關。沈河羅茨鼓風機油封參數
錦工機械給(gěi)大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機的軸承拆除方法和更換油封的方法
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸承拆除方法：
1.敲擊法。是一種最簡單、最常見的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件産(chǎn)生位移而相互脫離，實現拆卸。採(cǎi)用敲擊法拆卸軸承時，敲擊力不應施加在軸承的滾動體和保持架上，一般應施加在軸承内圈，這種拆卸方法簡單易行，但常會損壞零件，甚至達不到拆卸的目的。
2.拉出法。利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承，採(cǎi)用拉出法軸承受力均勻，拆卸力的大小和方向容易控制，适用於(yú)軸承與軸配合過盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。
3.推壓法。利用壓力機将軸承推出，優點(diǎn)是工作可靠，對機器和軸承的損傷小。拆卸時壓力機的著(zhe)力點(diǎn)應保持在軸的中心，墊塊抵住軸承内圈。
4.熱拆法。用熱拆法拆卸軸承時，首先應将拉具安裝在準備拆卸的軸承上，並(bìng)提供一定的預拉力。用高溫機油（100℃左右）反複淋澆在軸承上，軸承圈受熱膨脹後改變與軸的配合過盈量。如需拆卸軸承較少或沒有大量機油，可以採用噴槍烘烤的方式，但要注意軸承加熱時溫度不能太高且火焰不能對著(zhe)軸，防止軸受熱後材料組織結構變化。
5.液壓法。适用於(yú)尺寸較大且配合很緊的軸承，使用液壓拆卸時軸上應有預制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等，並(bìng)需要配合拉馬使用。操作時壓力應緩慢升高，聽到軸承與軸分離的聲音後，使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過程中壓力已升的很高，但始終沒有分離，應首先洩壓，避免壓力過高出現設備損壞、人員受傷等情況。
羅茨鼓風(fēng)機更換(huàn)油封的方法：
羅茨鼓風機的油封組通常由3~4個骨架油封組合而成，其中兩個油封背靠背地裝在與被輸氣體接觸的内側(cè)，另一個（或兩個）裝在外側(cè)。全部元件裝在一個密封座中，成爲一個密封組，中間可注脂潤滑。骨架油封組屬於(yú)接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口接觸部位）的磨損。但由於(yú)結構簡單，裝拆方便，成本低廉，密封效果比較好，以及對工作環境和維護保養要求不高，實際中一直具有較廣的應用。
請定時查看機油以及黃油，並(bìng)及時補(bǔ)給，機油新風機運轉一周後應第一次替換新油，一個月後第2次替換新油，今後每半年替換一次，夏天降臨前必換（220#中負荷工業齒輪油）。黃油每兩周加一次（組成锂基潤滑脂ZL-3H）。
一般羅茨鼓風機隻要一個油封，安在孔蓋裏。高壓氧化風機有6個油封。四個軸承各一個（相當於(yú)密封圈），壓蓋上兩個。三葉直聯氧化風機開機前：開機前留意油位，機油注入量請到達(dá)油窗指示紅點方位。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油封安裝方法：
1.如果羅茨鼓風(fēng)機一個油封座裏同時安裝有兩個油封時，不能将其疊(dié)在一起一次性壓入；應先把其中一個油封壓裝到指定位置，然後裝另一個油封；
2.油封安裝時，主要不要弄錯(cuò)油封的安裝方向，應将油封工作面指向需要密封的一側(cè)；
3.當(dāng)羅茨鼓風機油封安裝時，唇口通過鍵槽、螺紋及軸肩等刃口部位時，應使用金屬導(dǎo)套或薄綱片卷筒予以保護；
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還有一種情況下已經按操作加好油瞭(le)，但是還是有底部往下滲油，這個情況用戶就需要拆開側(cè)面的齒輪這裏的部件檢查一下，油封上的膠圈是否損壞！這個多數發生在一些使用時間比較上的機子的故障。用戶更換一下油封這裏的膠圈就可以解決漏油這個問題。
那麽就有其他客戶問瞭(le)，發生這個情況是否與軸承的損壞是否有直接的關系呢，一般軸承這裏連接著(zhe)齒輪和油封，說是與軸承的損壞無直接的關系！主要産生於油封這裏。所以但從這一些點去判斷軸承的損壞是不準的。小編建議大家在遇到此類的問題後，可以電話聯系錦工風機廠，我們有專業的技術人員幫助用戶解決羅茨鼓風機的設備故障問題，以及在使用和維修上不瞭(le)解的情況。
在羅茨鼓風機的兩側(cè)一段加的是齒輪油，一側(cè)加的是黃油！這個用戶在加的時候要适量！每次運轉2-3個月左右加一次，對齒輪起到潤滑的作用。如果用戶覺得在後期加黃油比較繁瑣，那麽可以使用雙油箱型的風機設備(bèi)，雙油箱的好處就是日常維護上少一點，而且也很方便直接加N220負荷齒輪油就行。
下面小編(biān)給大家說一下在羅茨鼓風機裏加的N220齒(chǐ)輪油和油脂的介紹。
（1）專用齒輪油
我公司自行配制的風機專用齒輪油錦工.CC是在CKC-220（220#中負荷工業齒輪油）的基礎上，添加瞭(le)專用的潤滑劑.主要潤滑添加劑有：清淨分散劑，抗氧化，抗腐劑，防凝劑。粘度改進劑，極壓抗磨劑，防鏽劑，抗起泡沫劑等。並(bìng)經大量風機運行試驗證明,它可使風機傳動件表面形成一個穩固的油膜，並(bìng)介於兩個互相接觸的機件之間，從而使兩者間的活動變得更容易、平滑、快捷，大大降低摩擦産生的損毀，減少功率消耗，起到控制摩擦，冷卻降溫、密封隔離，減輕震動等作用。
可換用齒輪油
CKC- N220中負(fù)荷工業齒(chǐ)輪油
運動粘度：〔40℃〕：198-242mm2/s 閃點(diǎn)[不低於(yú)]：200℃
（2）潤(rùn)滑脂常用牌号及理化性能
潤(rùn)滑脂[黃(huáng)油 ]：ZL-3H合成锂基潤(rùn)滑脂
潤滑脂
針入度
滴點℃
使用環境濕度℃
環境
性質
名稱
代号
锂基潤滑脂
ZL-3H
220-250
180
120
幹,濕
抗水性、機(jī)械安定性、化學安定性及抗氧化，抗腐劑(jì)，防凝劑(jì)
羅茨鼓風機檢查羅茨鼓風機組裝台灣大豐羅茨鼓風機
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