1.1材料标準：擇優選用國标、部标、行業标準。對(duì)國外引進的材料，參(cān)照國标
标準或引進國外标準。
1.2産(chǎn)品設計、制造、試驗和驗收符合ISO1217～1996《容積式壓縮機(jī)-驗收試驗》，
JISB8341-1995《容積式壓縮機-試驗和檢查方法》，JB/T 8941.1-1999 《一般用途羅茨鼓風(fēng)機技術條件》， JB /T 8941.2-1999 《一般用途羅茨鼓風(fēng)機性能試驗方法》 标準的規(guī)定。
1.3電動機：參(cān)照JB3074 Y系列三相異步電動機技術條件 1.4油系統：參(cān)照國家标準、部标及廠(chǎng)标 1.5聯軸器/皮帶輪：參(cān)照行業标準
1.6噪聲标準：參(cān)照GB/T2888-91 風機和羅茨鼓風機噪聲測(cè)試方法 1.7轉子動平衡試驗标準：參(cān)照AP1672-88等有關标準及廠标
二、★機(jī)組的性能保證(zhèng)：
2.1鼓風機整機的設計使用壽命不少於(yú)10年。 2.2葉輪的設計使用壽命不少於(yú)60000小時， 2.3軸承的設計使用壽命不少於(yú)30000小時 2.4齒(chǐ)輪的設計使用壽命不少於(yú)60000小時 2.5機組質量保證期爲交貨後12個月 .
2.6鼓風機保證達(dá)到要求的流量和壓力，所消耗的功率嚴格執行标準規定。 2.7鼓風機振動值: 兩端軸徑向值控制爲小於(yú)0.04mm，徑向水平控制爲小於(yú)0.02mm，軸向控制爲小於(yú)0.02mm。 三、技術數據和結構特點
3.1 機組布置：鼓風機＋電機（機組爲單(dān)層(céng)布置）
3.2. 機組的結構特點(diǎn) 3.2.1 形式：三葉羅茨鼓風機 3.2.2 驅動機形式：三相異步電(diàn)機
3.2.3 轉子：葉輪(lún)超速試(shì)驗轉速爲1.15倍的工作轉速
3.2.4★氣密封裝置：採(cǎi)用非接觸(chù)式迷宮密封，使高壓氣體的洩漏減至最小。 3.2.5★油密封裝置：潤滑油的密封均採(cǎi)用骨架式橡膠油封，安裝在主動軸承蓋
内，數量爲每台一件。油封使軸承的潤滑油不向機殼内腔和鼓風機外部洩漏，從而保證瞭(le)鼓風機輸送介質中不含油。 3.2.6軸承形式：雙列角接觸(chù)球軸承
單(dān)列圓柱滾子軸承 深溝(gōu)球軸承
3.2.7★齒(chǐ)輪採(cǎi)用直齒(chǐ)面，材料採(cǎi)用優質合金結構鋼，經滲碳淬火後，磨削加工，
精度高，使用壽命長(zhǎng)，機(jī)械噪音更低。
3.2.8鼓風機的進口和出口帶(dài)有對應的大小法蘭、螺栓、螺母、墊(diàn)片 3.3 技術性能要求
3.3.1 所有羅茨風機均配帶(dài)底座，将羅茨風機和電(diàn)機組裝在同一底座上。 3.3.2鼓風機帶(dài)有底座，包括地腳螺栓
3.4.1 旋向：面向風機帶(dài)輪（聯軸器），左側(cè)逆時針方向旋轉爲正方向；右側(cè)順
時針方向旋轉爲正方向。所有羅茨風機附件包括底座、傳(chuán)動裝置、進出口消音器、壓力表、安全閥、撓性接頭、止回閥、減震墊(diàn)、地腳螺栓及其連接件等。
3.4.2 採(cǎi)用三葉輪及帶(dài)螺旋線形的箱體，2根平行的軸上設有三葉形葉輪，葉輪
與橢圓形機箱内孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，各支葉輪始終由同步直齒(chǐ)輪保持正確(què)的相位，不會出現相互碰觸現象。
3.4.3葉輪爲球墨鑄鐵QT500-7、軸爲45号優質碳素鋼(gāng)。葉輪型線爲複(fù)合型，運
轉時洩漏更少。軸在冷狀态時，葉輪内徑過盈0.04mm再經加熱後，經液壓裝置緩慢的壓到固位置，再經本廠(chǎng)專利技術鎖緊。在高速運轉時軸與葉輪間保持著(zhe)過盈0.01mm,使葉軸在高速運轉時不松動。
3.4.4 ★鼓風機同步齒(chǐ)輪採(cǎi)用直齒(chǐ)輪結構，傳動平穩，浸油潤滑，噪聲更低。 3.4.5 鼓風機一端軸承採(cǎi)用飛濺潤滑，另一端軸承採(cǎi)用黃油潤滑。雙油箱的風機
兩端均採用飛濺潤滑。
3.4.6 羅茨鼓風機冷卻方式爲水冷卻/空冷卻，傳(chuán)動方式爲直聯傳(chuán)動/皮帶(dài)輪，風
機爲單級風機。
3.4.7 電(diàn)動(dòng)機與鼓風機的機構特征、工作條件、環境條件相适應，電(diàn)機的絕緣等
級(jí)爲F級(jí)，防護(hù)等級(jí)爲IP54, 380V,50HZ。
3.4.8 ★本機組可遠距離操作，在規定的運行範(fàn)圍限額(é)内，也可設計成連續無人
值班運行。 3.4.9 潤(rùn)滑油規(guī)格
齒(chǐ)輪(lún)潤滑油牌号：N220
軸(zhóu)承潤(rùn)滑油牌号：锂基潤(rùn)滑脂 ZL-3 3．5 其它配套件
3.5.1 空氣濾清器：爲氣體過濾器，使進入風(fēng)機前的氣體進行過濾，從(cóng)而保證幹
淨的空氣進入鼓風(fēng)機，過濾器採(cǎi)用Q235鋼制造。
3.5.2 進口消音器：採(cǎi)用阻尼式消聲器，主要是消除鼓風(fēng)機進口氣流噪聲的裝置，
由外筒、内筒、法蘭等焊接而成，内外筒之間放入吸聲材料，使該(gāi)裝置重量輕、阻力小、消聲效果好。消聲器由Q235鋼(gāng)制造。
3.5.3 出口消音器：主要消除鼓風(fēng)機出口氣流噪聲，消聲頻帶(dài)寬，消聲效果好。
消聲(shēng)器由Q235鋼(gāng)制造。
3.5.4 安全閥：系統上的一個保險裝置，當(dāng)系統工作狀況異常，阻力高於(yú)額定值
時，安全閥開啓，将氣體從(cóng)安全閥排出，防止風機和電(diàn)動機過載。 3.5.5 止回閥：用以防止停機時系統高壓氣體倒流，使鼓風機轉子反轉，發生故
障，同時防止系統灰塵(chén)倒流。閥(fá)體爲Q235。
3.5.6 彈(dàn)性接頭：由橡膠鋼骨架壓合而成，有良好的減振和隔音效果。 3.5.7 隔振墊(diàn)：能起到良好減振效果。
3.5.8 壓力表：爲每台鼓風(fēng)機提供一個(gè)排氣壓力表，安裝在排氣管上。 四、檢驗和試驗
4.1 ★葉輪部件100%進行動(dòng)平衡試驗，動(dòng)平衡精度 ≥G2.5級。 4.2 主要零部件的制造和裝配間隙應符合圖紙和技術文件的規(guī)定。
4.3 鼓風機在出廠(chǎng)前進行運轉試驗，運轉試驗正常的情況下再進行額(é)定工況下連
續運轉2小時的運行試驗。試驗合格後不再進行解體檢查，用封條封嚴進排氣口，防止雜質進入機體内。由質檢部門檢驗合格，並(bìng)簽署産(chǎn)品合格證後方可出廠。
4.4 機組在現場(chǎng)安裝調試時，應用戶要求制造廠(chǎng)可派人到現場(chǎng)進行技術服務（國内）。
4.5 鼓風(fēng)機在制造廠(chǎng)進行運轉試驗時，應用戶要求需要，可派專業人員到制造廠(chǎng)
參加調試驗收。
4.6 檢(jiǎn)驗：在制造廠(chǎng)進行下列檢(jiǎn)驗
項 目
化學
成分
機械
性能 磁粉
探傷 著色
水壓
試驗 尺寸
檢查 組裝
檢查 外觀
檢查 殼體 √ √ √ √ √ 主軸 √ √ √ √ √ √ 葉輪 √ √ √ √ √ 軸承 √ √ √ 鼓風(fēng)機(jī)組裝
4.7 機(jī)械運轉試車(chē)
出廠(chǎng)前，鼓風機在制造廠(chǎng)内進行機械運轉試車。試車是在工作轉速下連續穩定運轉4小時。 4.8 現場(chǎng)試車
4.8.1機組在現場(chǎng)安裝時，制造廠(chǎng)派人到現場(chǎng)進行安裝工作的交底和指導。 4.8.2現場(chǎng)試車期間，制造廠(chǎng)派人到現場(chǎng)服務。在現場(chǎng)進行機組潤滑油系統的試
運行和調試，包括確(què)認各種閥門和儀表的最終态整定值，並(bìng)在工作轉速下連續運轉1小時，負荷試運12小時
羅茨風機廣泛應是用於(yú)污水處理、水産(chǎn)養殖還是氣力輸送，羅茨風機的輸送介質：空氣、粉塵、易燃易爆氣體、特殊氣體;工作環境在室内、室外、海拔高度、空氣濕度、當地氣壓。
羅茨風機工況要求這個就涉及到流量、壓力、功率等參(cān)數：流量也稱風量，以單位時間内流經羅茨風機的氣體體積表示;壓力也稱風壓，是指氣體在羅茨風機内壓力升高值，有靜壓、動壓和全壓之分;功率是指羅茨風機的輸入功率，即軸功率，羅茨風機有效功率與軸功率之比稱爲效率。羅茨風機廠家介紹說這對於(yú)提高生産效率很重要。
一、工作原理
羅茨鼓風機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側(cè)牆闆組合成一個氣缸，上端的開口爲進氣口，下端爲排氣口。一對轉子水平安置在汽缸内，借助一對同步齒輪作反向旋轉，保持相互無接觸的齧合，氣體随著(zhe)旋轉葉輪（即轉子）型面與機殼所形成的工作容積，由進氣口推向排氣口排出。
同步齒(chǐ)輪除瞭(le)起傳動作用之外，還用以保持兩轉子之間的相互位置，轉子之間及轉子與機殼、牆闆之間留有窄小間隙，在轉子高速運轉中相互之間不發生接觸，故無須對轉子加油潤滑。
圖1-（a）中，機體内之容積，被葉輪分割成四個區域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體與進氣口壓力相同，左轉子剛(gāng)封閉(bì)的（Ⅰ′）區域與進氣口
壓力相同。右轉子封閉(bì)的容積(jī)（Ⅰ′）仍未與排氣口相通，故仍爲進氣口壓力。排氣口容積(jī)（Ⅱ）爲排氣口（斜線表示）。
圖1-（b）爲葉輪旋轉θ=30°後的情況，機體内容積被葉輪分割成三個(gè)區域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體之壓力爲進氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體爲排氣壓力（斜線表示）。左轉子所封閉(bì)容積（Ⅰ′）仍爲進氣口壓力。
圖1-（c）爲葉輪旋轉60°後(hòu)的情況，仍被轉子分割成四個(gè)區域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中情況相同，僅後(hòu)者與前者的位置互換而已。
圖1-（d）爲葉輪旋轉90°後(hòu)的情況，它與圖1-（b）中情況相同，僅是左、右轉子位置互換(huàn)而已。
圖1-（e）爲葉輪旋轉120°後的情況，它與圖1-（a）完全相同。它說明三葉羅茨鼓風(fēng)機旋轉120°可完成一個(gè)葉片的工作過程，旋轉一圈（360°）後，即完成整個(gè)葉輪的工作全過程。
二、性能特點
1. 羅茨鼓風機具有強制送氣的硬排氣特性，即當(dāng)壓力變(biàn)化時，流量變(biàn)化甚微。換言之，壓力可以在允許範圍内“自動”調節，而流量變(biàn)化較小。風量與風壓的關系見圖2。
2. 壓力随系統(tǒng)阻力的變(biàn)化而變(biàn)化，具有自适應性。
羅茨鼓風(fēng)機沒有内壓縮，系統需要多大壓力，在配套電(diàn)機功率允許的條件下，羅茨鼓風(fēng)機就能提供多大壓力，因此其壓力具有自适應性。
3. 輸(shū)送介質(zhì)不含油。
羅茨鼓風機轉子之間及轉子與機殼、牆闆之間留有窄小間隙，在轉子高速運轉中相互不發生接觸(chù)，故無須對(duì)轉子加油潤滑，故介質不含油。
4. 結構(gòu)***合理，運行可靠，使用壽命長(zhǎng)，操作維修方便。
第二章 結構
一、概述
羅茨鼓風(fēng)機結構(gòu)見圖3.
序号
名稱
材 質
數 量
序号
名稱
材 質
數 量
機 殼
HT250
11
主動軸承端蓋
HT250
葉 輪
HT500
12
從動軸承端蓋
HT250
主 動 軸
45
13
骨架油封
丁晴膠
從 動 軸
45
14
軸承擋塊
HT250
驅端牆闆
HT250
15
軸 套
HT250
齒端牆闆
HT250
16
齒 輪
SCM425
驅端密封軸套
HT250
17
止動墊圈
A3
齒端密封軸套
HT250
18
鎖緊螺母
SS400
主動軸承
SUJ2
19
油 箱
HT250
10
從動軸承
SUJ2
20
黃油杯
C3604
其中：“件号16”同步齒輪與“件号3”主動軸和“件号4”從動軸採(cǎi)用圓錐配合，便於(yú)調整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風機的同步齒輪既作傳動又起葉輪***的雙重作用，其精度和磨損狀況将直接影響葉輪齧合和效率。
“件号9、10” 主動、從動軸承分别裝在主動轉子（主動軸穿入葉輪）和從動轉子（從動軸穿入葉輪）的預定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件号7、8”驅端、齒(chǐ)端密封軸套的長(zhǎng)度來保證，驅端與齒(chǐ)端軸承由“件号11、12”軸承端蓋和“件号14”軸承擋塊分别固定在“件号5、6”驅端、齒(chǐ)端牆闆的預***置上，從而使鼓風機得以平穩、安全運轉。
二、間隙調整
1.葉輪型面間(jiān)的間(jiān)隙調(diào)整。
擰松“件号18”鎖緊螺母，适當調整兩齒輪間的安裝角度位置，即能達到調整間隙的效果。經調好間隙後，應擰緊鎖緊螺母，並(bìng)用“件号17”止動墊圈緊固之。型面間隙調整應旋轉360°進行，旋轉60°時僅能測(cè)得1/6葉輪型面的齧合間隙。
2.葉輪與前後(hòu)牆闆間軸向間隙調(diào)整。
首先要保證機殼和葉輪軸向長(zhǎng)度之差應等於(yú)驅端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和，否則應對牆闆或葉輪長(zhǎng)度及公差等作調整。
對於(yú)未達到要求之δ3、δ4之值可改變(biàn)“件号7”驅端密封軸套和“件号8”齒端密封軸套的長度和公差，從而将δ3、δ4調整到所要求的間隙範圍。
葉輪與前後牆闆間軸向間隙的調(diào)整，是一項技術難度較大的工作，應慎重認真處(chù)理。
第三章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和使用
一、安裝
鼓風機的安裝，可參閱一般機械設備(bèi)安裝規範，按照工廠說明書給定的尺寸進行安裝，並(bìng)且尚需注意下列事項：
1 地腳螺栓孔，採(cǎi)用二次灌漿(jiāng)法。
2 機組安裝的基礎(chǔ)面應澆成凸面並(bìng)平整，根據進、排氣口之方向和維修之需要，基礎(chǔ)面四周應留有适當寬裕的地域。
3 安裝時首先檢查機體内部確(què)認無雜物時，即封閉(bì)進、排氣口，徹底清除管道内的鐵鏽和焊渣等雜物，然後與風機接通，要求各法蘭結合面不準漏氣。
4 當(dāng)輸送空氣介質，其含塵(chén)量超過100mg/m3時，建議在進氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。
5 消聲器應設置於(yú)靠近鼓風機進、排氣口處(chù)。
6 在靠近鼓風機進、排氣口的直管段上，應裝置壓力儀表和安全閥，當風機處於(yú)超負荷運行時，儀表和安全閥應能反映出或發出報(bào)警信号。
7 爲瞭(le)保證鼓風機安全運轉，風機不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。此種負荷，必須另設支撐。建議在進、排氣口管道上裝設彈性接頭，以消除管道振動和熱變(biàn)形之影響。
8 安裝時必須找正，風機與電機中心線重合或平行並(bìng)使整機底座與基礎平面保持水平位置。允許底座與地面採用調整墊鐵來進行調整，其允差爲0.2/1000毫米。爲瞭(le)保證風機安全運轉，建議安裝減震器。
9 安裝時***不允許***風(fēng)機的裝配間隙。安裝後，盤動(dòng)鼓風(fēng)機轉子應轉動(dòng)靈活，無撞擊和摩擦現象。
二、使用
1、使用要求：
（1）進(jìn)氣溫度不高於(yú)40℃；
（2）氣體中固體微粒含量不大於(yú)100 mg/m3，微粒***大尺寸應不大於(yú)鼓風(fēng)機的***小工作間隙之半；
（3）軸承溫(wēn)度***高不超過(guò)95℃；
（4）潤(rùn)滑油溫度***高不超過(guò)65℃；
（5）不得超過銘牌規定的額(é)定升壓範(fàn)圍。
2、鼓風機啓動(dòng)前之準備(bèi)工作：
（1）檢(jiǎn)查各緊(jǐn)固件和***銷的安裝質量；
（2）檢(jiǎn)查進、排氣口和閥(fá)門等安裝質量；
（3）檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求；
（4）檢查鼓風(fēng)機與電(diàn)機的找中、找正質量；
（5）檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊(diàn)實，地腳螺栓是否緊固；
（6）向油箱注入規(guī)定牌号之機械油至油标的中間位置，建議採(cǎi)用N68機械油；
（7）向主動、從動軸承端蓋内側(cè)注入規定牌号之潤滑油脂，建議採(cǎi)用锂基潤滑脂。
（8）全部打開鼓風機進、排氣口閥(fá)門，盤動(dòng)轉子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音；
（9）檢查電(diàn)動(dòng)機轉向是否符合指向要求。
3、鼓風(fēng)機空負(fù)荷試運轉：
（1）新安裝或大修後的風(fēng)機都應經過空負(fù)荷運轉；
（2）羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉的概念是：在進、排氣口閥(fá)門全開的條件下投入運轉；
（3）1試運轉時應觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則調整油量。正常飛濺情況，可從(cóng)油箱的視油窗觀察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長(zhǎng)時間帶負荷運轉後，油溫升高，油位線上升，可按第1條所述要求進行調整；3停機一定時間後，油溫降低則油位線下降，可在開機前适量加油。按第1條所述要求進行調整；
（4）沒(méi)有不正常的氣(qì)味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲；
（5）空負荷運行30分鍾左右，爲情況正常，即可投入帶(dài)負荷運轉。如發(fā)現運行不正常，進行檢查排除後仍須作空負荷試運轉。
4、鼓風(fēng)機正常帶(dài)負荷持續運轉：
（1）要求逐步緩慢地調(diào)節，帶(dài)上負荷，直至額定負荷。不允許一次即調(diào)節至額定負荷。（風機啓動時應空載，嚴禁帶(dài)負荷啓動）；
（2）所謂額(é)定負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差爲風(fēng)機标牌标定之***大靜壓值。
（3）風機正常工作中，嚴禁完全關閉(bì)進、排氣口閥(fá)門、經常檢視進氣管路系統的進氣狀态，嚴防堵塞。
（4）由於(yú)羅茨鼓風機的特性，不允許将排氣口之氣體長時間地直接流入鼓風機的進氣口（改變瞭(le)進氣口之溫度）否則必将影響機器的安全。如需採取回流調節，則必須採用冷卻措施；
（5）鼓風機在額(é)定工況下運行時，在靠近軸承部位的振動(dòng)速度不超過11.2mm/s。
5、鼓風機非正常帶(dài)負荷啓動(dòng)：
在不得已的情況下，鼓風機必須帶(dài)負荷特别是滿載負荷啓動時，務必在排氣口加裝放空閥。啓動時将放空閥全開，排氣全部排入大氣，逐步關閉(bì)放空閥，直至全部關閉(bì)後，才完成啓動操作。
6、停車
鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車(chē)，必須逐步卸負荷後再停車(chē)，以免損壞機器。緊急停車(chē)時，出風口必須安裝止回閥(fá)，以保護機器安全。
第四章 羅茨鼓風(fēng)機的維護(hù)與檢修
一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常***
做好風機的日常維護***，使之經常處(chù)於(yú)良好運行狀态，不但能延錦工機的維修周期，而且能防止風機的過早磨損，預防機械事故的發生。内容如下：
1. 堅持文明生産(chǎn)，經常保持風機表面及其周圍場地清潔，並(bìng)經常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度，随時把已經松脫的螺帽擰緊。
2. 經常檢查軸承溫度有無過熱現象，軸承齒(chǐ)輪油箱允許溫升和***高溫度，應符合表一規(guī)定。
表 一
部 位
***高溫升
***高溫度
滾動軸承
55℃
95℃
齒輪潤滑油
35℃
65℃
3. 檢查齒(chǐ)輪油箱和副油箱，潤滑油應加到規(guī)定的兩條刻度線之間，不應過少，勿使油箱滲漏。
4. 經(jīng)常檢(jiǎn)查軸封裝置有無漏氣、漏油現象。
5. 檢查風機的潤滑系統是否正常，正確(què)地選擇潤滑油。定期加油、換油。風機運行中，齒輪潤滑油在負荷試車後應予更換（或過濾後再用），正式使用200小時以後，換***次油，以後按季節換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質，發現贓物及時過濾；發現變(biàn)質及時更換。換油時應清洗油箱。
6. 風機的驅端軸承採(cǎi)用油脂潤滑，可參(cān)照上條5，定時一同加油、換油和清理。
7. 經常傾聽機(jī)體内運行工作情況，有無磨損、過(guò)熱或異常聲響。
8. 經常檢查進風(fēng)口氣體過濾器，及時清掃或更換濾料，避免含塵(chén)量過大，增加系統壓力。謹防進風(fēng)口管道内落入***。
9. 每班按規定時間，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤滑油溫度、電(diàn)壓、電(diàn)流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。
10. 建立各種維護***制度，規(guī)定檢查項目、檢查點(diǎn)及質量要求等。
二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障分析和檢修方法及措施
由於(yú)安裝使用不當(dāng)，維護***不良或制造質量失控等導緻羅茨鼓風機在運行中出現故障，現将常見的故障分析和排除方法列於(yú)下表（表二）。
表 二
故 障
可能産生的原因
檢修方法及措施
1.齒(chǐ)輪軸與圓錐孔松動(dòng)
檢查鎖緊螺母是否松動，重調(diào)兩齒(chǐ)輪間的角度位置。
2.齒(chǐ)輪軸孔與軸頸(jǐng)配合不良
（1）檢(jiǎn)查配合面是否有碰傷(shāng)現象
（2）檢查軸端圓螺母和止動(dòng)墊(diàn)圈的鎖緊情況
3.葉輪間(jiān)的間(jiān)隙δ2不均勻超過(guò)允許值
重新調整δ2
4.齒(chǐ)輪磨損，使齧合側(cè)縫超過允許值
若調(diào)整後仍無法滿足要求時應更換齒(chǐ)輪副。
5.主從軸彎曲變形
調直或更換新軸
6.軸承磨損
更換新軸承
7.汽缸内混入***或有所輸送介質的結(jié)塊(kuài)
清除***或結塊
輪外徑(jìng)與機(jī)殼内壁有摩擦現象
1.葉輪與機(jī)殼間的間隙不均勻，超過(guò)允許值
（1）檢查間(jiān)隙，調(diào)整δ1
（2）檢查前後牆闆與機殼結合的***銷是否松動(dòng)，修複(fù)銷孔更換***銷。
2.軸承磨損，徑向間(jiān)隙過(guò)大
更換軸承
3.主、從軸彎曲變形
調直或更換新軸
葉輪(lún)與前後(hòu)牆闆有摩擦現象
1.間隙調整不當
重新調整δ3、δ4
2.軸承軸間遊隙過大
重新調整或更換軸承
3.葉輪端面混入***或結(jié)塊(kuài)
清除***或結塊
風量變小
1.葉輪與機(jī)體因磨損而引起間(jiān)隙增大
更換磨損零件
2.葉輪間齧合間隙δ2有所變(biàn)動(dòng)
按要求調整
3.系統有洩漏
檢查後排除
1.進氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***，即進口負(fù)壓增大（在出口壓力不變(biàn)情況下，升壓加大）
檢查後排除
2.出口系統壓力增加
檢查後排除
3.靜動零件發生摩擦
調整間隙
4.齒輪損壞
更換
5.軸承損壞
更換
溫度
不正常
1.齒(chǐ)輪副齧合不良或側(cè)隙過小
調整齒輪副的齧合情況
2.潤滑油太髒
清洗潤滑系統及軸承齒(chǐ)輪等，更換新潤滑油，或重新過(guò)濾潤滑油
3.系統阻力太大或進(jìn)氣溫度過(guò)高
調(diào)整系統運行情況，降低進(jìn)氣溫度
4.潤滑油溫度過高
檢(jiǎn)查油量及運動(dòng)部位是否正常
振動加劇
1.葉輪(lún)平衡精度過(guò)低或精度被***
重新校正平衡達(dá)到G6.3級(jí)
2.地腳(jiǎo)螺栓或其它緊固件松動(dòng)
緊固各部位
3.軸承磨損
更換新軸承
4.機(jī)組承受進(jìn)氣管道的重力和拉力
消除管道的重力和拉力，增加支撐(chēng)
系 統
負荷超載
1.管網阻塞
檢(jiǎn)查系統(tǒng)是否有堵塞現象，應立即排除
2.空氣濾清器中，濾料含塵(chén)量過(guò)大
清洗（反吹）或更換(huàn)濾(lǜ)料
噪聲超過标準規定
1.進出口消聲器失效
重新更換消聲器
2.消聲器襯(chèn)筒小孔被灰塵(chén)阻塞
重新更換(huàn)消聲(shēng)器内筒壁的玻璃布
3.由於(yú)振動(dòng)等原因，使吸聲材料下墜，造成消聲效果降低。
拆除整修消聲(shēng)器，加入适當(dāng)的吸聲(shēng)材料
錦工風機小編瞭(le)解到這樣的情況之後，也查瞭(le)很多資料，發現有很多網友也遇到過很多這樣的問題，下面錦工風機小編将這些資料整理一下，然後分享出來，讓大家漲漲姿勢，也許以後會用得著(zhe)。
引起羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)大的因素較多，主要原因有以下幾種：
1、地腳(jiǎo)螺栓松動(dòng)，主要表現在垂直方向振動(dòng)較大。
2、聯軸器找正不合格，表現有三點(diǎn)：一是軸向振動(dòng)較大，二是與聯軸器靠近的軸承振動(dòng)較大，三是振動(dòng)程度與負荷關系較大。
3、風機基礎(chǔ)剛度差，故障特征爲：一是振動(dòng)頻率爲工頻，振動(dòng)時域波形爲正弦波，二是垂直方向振動(dòng)速度異常。
4、與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理，主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化，管道與風(fēng)機(jī)形成共振。
5、同步齒(chǐ)輪齧合間隙大，齒(chǐ)面接觸(chù)精度不夠，也可導緻水平振動超标。
6、轉子不平衡，振動(dòng)表現爲：一是水平方向振動(dòng)較大，且振動(dòng)頻率與轉速同頻，二是振動(dòng)大小與機組負(fù)荷無關。
7、軸承損壞及軸系零件松動(dòng)，主要表現在：一是軸承溫度高並(bìng)有異響，二是水平、軸向、垂直振動(dòng)都有異常。
以上是羅茨鼓風機振動的一些原因，但是不是全部原因，引起羅茨鼓風機振動的原因有很多，不單單是幾條能夠完成的。錦工風機小編還和大家整理一些網友的讨論知識，也把這些給彙總瞭(le)一下，看能否幫(bāng)助到大家：
提問者說：型号：兩葉的羅茨風機，型号RRE250，額定風壓68kpa，電機直聯傳(chuán)動，聯軸器是彈(dàn)性柱銷套式。
問題：振動大不止一次瞭(le)，上次因振動大，殼體、轉子出現裂紋，直接返廠(chǎng)維修的，組裝後廠(chǎng)家試車，出口壓力到60kpa，振動速度爲7.1mm/s。
現場(chǎng)情況：而回到現場(chǎng)後，把出口管路脫開直接排空，振動速度隻有3.1mm/s。可出口加壓到30kpa左右時，振動就到瞭(le)臨界值11.2mm/s（水平方向振動高），加壓到50kpa時，水平方向振動速度就到瞭(le)15mm/s。
附注：聯軸器對中數據是符合标準的，基礎也重新做過，比起廠(chǎng)家剛出廠(chǎng)時的基礎要強多瞭(le)。
請各位給(gěi)分析分析原因，有沒有碰到過(guò)類似的情況呢？
路人甲說：空載時，風機振動很小。随著(zhe)負荷增大，振動也增大。這種現象，有可能是松動引起的，我講的松動，不是地腳螺栓松動（這，可明顯發現），而是配合松動，松動引起風機兩個軸平行不對中，引發振動，即随負荷增大，振動增加。查一查與風機的軸承配合的軸，與軸承配合的孔的間隙。最主要的是：測(cè)一測(cè)振動頻譜和振動相位，大家用頻譜和相位爲你分析風機産生振動故障真正原因。
提問者回答：修理過程都作過檢查，包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況，也都符合标準啊。也看不到軸承跑外圈或跑内圈的情況。還有，在廠家試車時，排壓上去之後也沒有振動。到瞭(le)現場(chǎng)反而不行瞭(le).接瞭(le)像廠家試車時一樣的試車管路也一樣振動偏大。在風機振動是14mm/s時，基礎水平振動大約在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基礎剛性不足。現在是聯系廠家，希望能給些指導瞭(le)。
底座的地腳螺栓已經灌漿與基礎一體瞭(le)，而且底座是重新制作加固過的，比出廠所配底座要好多瞭(le)。所以試到現在，也沒有重點懷疑底座。今天按廠家的意見把橡膠波紋管拆掉，排氣短管直接連風機排氣法蘭，然後試車到排壓50kpa，風機振動速度降到瞭(le)8mm/s！看來是橡膠波紋管有問題，現在準備(bèi)把橡膠波紋管換到排氣的消音器後面安裝，再試試看。
路人乙說道：1、鋼(gāng)架比較單(dān)薄，按經驗把鋼(gāng)架肚子裏灌滿。這個好像是自己焊接制造的吧。同時我注意到機器的寬度造成它的腳不在鋼(gāng)架的支架上，而在非常單(dān)薄的鋼(gāng)闆上（下面空的）
2、作爲風機，可以用橡膠管，但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風機出口壓力還是有波動的喲。而且你照片中的管道根本沒有固定，隻有支撐(chēng)、TAP塊調(diào)節高度。
3、羅茨風機容易疏忽的是同步齒的齧合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準確(què)度決定瞭(le)主副轉子的相對90度角的準確(què)。
注意到：根據你的震動(dòng)數據，有共振的嫌疑。所以建議：1、灌滿漿；2、管道硬連接；3、管道支撐(chēng)尤其靠近風機的管道一定要固定死。
提問者回複道：硬連接時是合格的，指示羅茨風機允許硬連接麽，不是都要加彈(dàn)性接頭緩沖(chōng)麽，不然管道熱脹冷縮是不是對風機有影響。
根據這一系列的試車情況，我也感覺應該是基礎有問題，後來沒有對基礎做修改，而是一直研究管道問題，先是做瞭(le)大小頭，降低出口的空氣流速，試車振動超标；後來增加瞭(le)4個立方的緩沖罐，接在風機後，打地腳螺栓固定，試車振動依然超标。現在準備(bèi)再重新買台進口的，選到瞭(le)錦工的三葉風機，人家的風機就宣稱不需要地腳螺栓，整個機組直接放在混凝土水泥地面上就可以瞭(le)。
除瞭(le)基礎可能有問題外，還感覺國産(chǎn)的雙葉羅茨風機在剛性設計上還是有問題，我們的風機是廠家RRE250系列裏風量和風壓最大的，可能剛度不好。
路人丙說道：檢查一下軸向竄量，我剛解決過一個一個類似的問題，如前面的路人說的一樣，如果你不參與檢修，發現原因可能很困難。我解決的一個問題就是我自己親自測繪並(bìng)計算，徹底解決瞭(le)10年的一個老問題。
根據叙述，我猜測的原因，你的軸向竄量可能有問題，你的軸承定位不好，在運轉時，随著(zhe)壓力的增大，你的振動烈度必然随著(zhe)出口壓力的增大而增大。你從軸承座開始一步一步的測繪，将兩軸承的定位餘量留出0.1mm左右，當然根據你的現場物料的溫度確(què)定，查查看看，應該可以解決問題。
認認真真讀完這篇文章，我能夠從(cóng)中發現很多有用的知識，如果您有羅茨鼓風機維修的問題，或者有採(cǎi)購風機的問題，可以聯系我們的官方客服熱線
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