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增壓羅茨鼓風機結構圖_羅茨鼓風機

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增壓羅茨鼓風機結構圖_羅茨鼓風機

增壓羅茨鼓風機結構圖:圖解增壓進氣系統,結構、位置一目瞭然!

  廢氣渦輪增壓進氣系統

  廢氣渦輪增壓系統利用發動機排出的廢氣慣性沖(chōng)力來推動渦輪室内的渦輪,渦輪又帶(dài)動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。增壓器與發動機無任何機械聯系,實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。

  當(dāng)發動(dòng)機轉速增快,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量就可以增加發動(dòng)機的輸出功率。一般而言,加裝廢氣渦輪增壓器後的發動(dòng)機功率及轉矩要增大20%~30%。

  渦輪增壓系統 ▼

  渦輪(lún)增壓器安裝位置剖面圖(tú) ▼

  渦輪增壓器結(jié)構(gòu)剖面圖 ▼

  機 械 增 壓

  機械增壓器採(cǎi)用皮帶與發動機曲軸皮帶輪連接(新型的增壓器帶有電磁離合器,可控制增壓器是否啓動)。利用發動機轉速來帶動機械增壓器内部葉片,以産生增壓空氣送入發動機進氣歧管内,整體結構相當簡單,工作溫度界於(yú)70~100℃,不同於(yú)渦輪增壓器靠引擎排放的廢氣驅動,必須接觸400~900℃的高溫廢氣,因此機械增壓系統對於(yú)冷卻系統、潤滑油脂的要求與自然吸氣式發動機相同,機件保養程序大同小異。由於(yú)機械增壓器採(cǎi)用皮帶驅動的特性,因此增壓器内部葉片轉速與發動機轉速是完全同步的。

  機械增壓器本質上是一台羅茨鼓風機,有兩個轉子或三個,每個轉子都扭轉一定的角度,以形成一個螺旋。這兩個或三個轉子都由發動(dòng)機曲軸通過皮帶(dài)驅動(dòng),與廢氣系統不相幹。

  供給和機械增壓 ▼

  壓縮機(jī)模塊(羅茨式增壓器)結構(gòu) ▼

  機械增壓器原理 ▼

  機械增壓器結構 ▼

  内容出自 ▼

  圖解汽車構造與原理

  作者:於海東 主編

增壓羅茨鼓風機結構圖:增壓羅茨鼓風機的制作方法

  技術領域:

  本實用新型涉及一種增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

  背景技術:

  增壓羅茨鼓風機在工作時會産(chǎn)生較大的噪音和振動,不可避免地會對廠(chǎng)區内的工作人員和附近的居民及環境産(chǎn)生影響,因此如何減小增壓羅茨鼓風機産(chǎn)生的振動和噪音成爲亟需解決的問題。

  技術實現要素:

  本實用新型針對(duì)上述現有技術存在的問題做出改進,即本實用新型所要解決的技術問題是提供一種增壓羅茨鼓風機,不僅結構合理,而且有效減少噪音和振動(dòng)。

  爲瞭(le)實現上述目的,本實用新型採用的技術方案是:一種增壓羅茨鼓風機,包括安裝座及固定在安裝座上的風機本體和電動機,所述電動機與風機本體通過皮帶連接,還包括進氣管道、出氣管道以及減震座,所述進氣管道豎直安裝在風機本體的頂部,進氣管道上安裝有蜂窩式消聲器;所述出氣管道水平安裝在風機本體的側面,出氣管道上安裝有阻性消聲器;所述減震座包括平行設於(yú)安裝座下方的底座,所述底座沿其長度方向間隔縱設有若幹減震闆,所述減震闆的前、後兩端分别設置有u型凹槽,所述凹槽内設置有減震墊片,所述安裝座的底面設置有用以與凹槽相配合的凸部。

  進一步的,所述減(jiǎn)震闆爲半橢圓形狀的闆彈(dàn)簧。

  進(jìn)一步的,所述底座爲(wèi)方形枕木。

  進(jìn)一步的,所述進(jìn)氣管道内設置有過(guò)濾網。

  進(jìn)一步的,所述進(jìn)氣(qì)管道的外壁設置有冷卻管,所述冷卻管内設有冷卻液,冷卻管的外壁上設有制冷片。

  進一步的,所述出氣管道的内壁開設有螺旋槽,所述螺旋槽的直徑自根部向自由端逐漸(jiàn)變(biàn)大。

  進一步的,所述風機本體包括風機殼體和位於(yú)風機殼體内部的兩個葉輪,兩個葉輪通過轉軸安裝在風機殼體的内部,所述電動機通過皮帶與轉軸伸出風機殼體的一端相連接,以便通過轉軸帶動兩個葉輪旋轉;所述風機殼體頂部的進氣口與進氣管道相連接、側(cè)部的出氣口與出氣管道相連接。

  進一步的,所述風(fēng)機殼體爲雙層(céng)結構,風(fēng)機殼體的内層(céng)與風(fēng)機殼體的外層(céng)之間連接有加強筋。

  進一步的,所述風(fēng)機殼體的外層(céng)上開設有多個散熱孔。

  與現有技術相比,本實用新型具有以下效果:本實用新型結構設計簡單、合理,在進、出氣管道分别設置蜂窩式消聲器和阻性消聲器隔離瞭(le)大部分噪音,對噪音進行有效消除;而在安裝座的下側(cè)連接由減震墊片、闆彈簧以及枕木組成減震座,可有效對鼓風機産生的振動進行消除,具有良好的減震效果。

  附圖說明:

  圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視構(gòu)造示意圖;

  圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視構(gòu)造示意圖;

  圖3是本實用新型實施例中減(jiǎn)震座的構(gòu)造示意圖;

  圖4是本實用新型實施例中進(jìn)氣管道的俯視構(gòu)造示意圖;

  圖5是本實用新型實施例中出氣(qì)管道的主視構(gòu)造示意圖。

  圖中:

  1-安裝座;2-風機本體;3-電動機;4-進氣管道;5-出氣管道;6-減震座;7-蜂窩式消聲器;8-阻性消聲器;9-底座;10-減震闆;11-減震墊(diàn)片;12-凸部;13-過濾網;14-冷卻管;15-制冷片;16-螺旋槽;17-風機殼體;18-葉輪;19-轉軸;20-加強筋;21-散熱孔;22-皮帶(dài)。

  具體實施方式:

  下面結(jié)合附圖和具體實施方式對(duì)本實用新型做進一步詳細的說明。

  如圖1~5所示,本實用新型一種增壓羅茨鼓風機,包括矩形闆狀的安裝座1及經由螺栓鎖緊固定在安裝座1上的風機本體2和電動機3,所述電動機3與風機本體2通過皮帶連接,還包括進氣管道4、出氣管道5以及減震座6,所述進氣管道4豎直安裝在風機本體2的頂部,進氣管道4上安裝有蜂窩式消聲器7;所述出氣管道5水平安裝在風機本體2的側面,出氣管道5上安裝有阻性消聲器8,通過在進、出氣管道分别設置蜂窩式消聲器7和阻性消聲器8隔離瞭(le)大部分噪音,對噪音進行有效消除;所述減震座6包括平行設於(yú)安裝座下方的底座9,所述底座9沿其長度方向間隔縱設有若幹減震闆10,所述減震闆10的前、後兩端分别設置有u型凹槽,所述凹槽内設置有減震墊片11,所述安裝座1的底面設置有用以與凹槽相配合的凸部12。

  本實施例中,所述減震闆10爲半橢圓形狀的闆彈(dàn)簧;所述底座9爲方形枕木。通過減震墊(diàn)片、闆彈(dàn)簧以及枕木的三重減震,減震效果良好。

  本實施例中,所述進氣管道4内設置有過濾網13,以便過濾掉空氣中的灰塵(chén)雜質,避免異物進入風機本體内部,對(duì)風機本體造成損壞。

  本實施例中,所述進氣管道4的外壁設置有冷卻管14,所述冷卻管14内設有冷卻液,優選的冷卻液爲冷卻水,在冷卻管14的外壁上設有制冷片15,制冷片可進一步制造冷氣。由於(yú)鼓風機在運轉過程中會産生一定的溫度從而使得機器本身溫度升高,通過在進氣管道的外壁設置冷卻管,冷卻管内的冷卻液會對進氣管道進行降溫、冷卻,實現對整個鼓風機本身的溫度降低一部分;並(bìng)且還可避免從進氣管道内的氣體溫度過高。

  本實施例中,所述出氣管道5的内壁開設有螺旋槽16,所述螺旋槽16的直徑自根部向自由端逐漸變(biàn)大。利用螺旋槽來擴錦工的接觸(chù)面積,從而降低風壓,防止壓力突然變(biàn)大,使得出氣管道發生震動。

  本實施例中,所述風機本體2包括風機殼體17和位於(yú)風機殼體17内部的兩個葉輪18,兩個葉輪18通過轉軸19安裝在風機殼體17的内部,所述電動機3通過皮帶22與轉軸19伸出風機殼體17的一端相連接,以便通過轉軸帶動兩個葉輪旋轉;所述風機殼體17頂部的進氣口與進氣管道4相連接、側(cè)部的出氣口與出氣管道5相連接。

  本實施例中,所述風(fēng)機殼體17爲雙層(céng)結構,風(fēng)機殼體的内層(céng)與風(fēng)機殼體的外層(céng)之間連接有加強筋20。利用雙層(céng)結構,這樣可以穩定性,也能夠防止風(fēng)機殼體内部有雜物甩出。

  本實施例中,所述風(fēng)機殼體17的外層(céng)上開設有多個散熱孔21。利用風(fēng)機殼體外層(céng)上的散熱孔進行散熱,這樣能夠保證内層(céng)結構的穩定。

  本實用新型的優點在於(yú):(1)在進、出氣管道分别設置蜂窩式消聲器和阻性消聲器隔離瞭(le)大部分噪音,對噪音進行有效消除;(2)安裝座的下側連接由減震墊片、闆彈簧以及枕木組成減震座,這三者相結合,可有效對鼓風機産生的振動進行消除,具有良好的減震效果;(3)在進氣管道的外壁設置冷卻管,可對整個鼓風機進行一部分的降溫,提高整體的使用壽命;(4)風機殼體爲雙層結構,這樣可提高安全性能。

  以上所述僅爲本實用新型的較佳實施例,凡依本實用新型申請專利範(fàn)圍所做的均等變(biàn)化與修飾,皆應屬本實用新型的涵蓋範(fàn)圍。

增壓羅茨鼓風機結構圖:機械增壓系統構造(圖解)

  機械增壓器採用皮帶與發動機曲軸皮帶輪連接(新型的增壓器帶有電磁離合器,可控制增壓器是否啓動)。

  利用發動機轉速來帶動機械增壓器内部葉片,以産生增壓空氣送入發動機内,整體相當簡單,工作溫度界於(yú)70~100℃,不同於(yú)靠的廢氣驅動,必須接觸400~900℃的高溫廢氣,因此對於(yú)、脂的要求與式發動機相同,機件保養程序大同小異。由於(yú)機械增壓器採(cǎi)用驅動的特性,因此增壓器内部葉片轉速與發動機轉速是完全的。

  機械增壓器本質上是一台羅茨鼓風機,有兩個轉子或三個,每個轉子都扭轉一定的角度,以形成一個螺旋。這兩個或三個轉子都由發動(dòng)機通過皮帶(dài)驅動(dòng),與廢氣系統不相幹。

  供給和機械增壓 ▼

  模塊(羅茨式)結(jié)構(gòu) ▼

  機械增壓器 ▼

  機械增壓器結構 ▼

增壓羅茨鼓風機結構圖:沼氣增壓羅茨鼓風機施工圖

  沼氣增壓風機養豬雞場沼氣羅茨鼓風機施工圖

  沼氣增壓風機養豬雞場(chǎng)沼氣羅茨鼓風機廠(chǎng)家、施工圖

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  沼氣增壓風機沼氣增壓機採(cǎi)用高分子複合材料,可免機加工快速有效修複軸承室磨損。既無補焊熱應力影響,修複厚度也不受限制,同時産品所具有的金屬材料不具備的退讓性,吸收設備的沖擊震動。廣安廣元自貢攀枝花泸州德陽綿陽雅安資陽眉山南充宜賓樂山達州成都阿壩(bà)甘孜涼山巴中内江遂甯射洪

  産品特點:

  1、採(cǎi)用驅動齒輪,不僅使壽命延長,而且實現瞭(le)低噪音化。

  2、本風機的進排風口不像舊式風機那樣在瞬間打開或關閉(bì),所以運轉聲音極小,幾乎沒有排風脈動(dòng)。

  3、輸出空氣清潔(jié),不含任何油質灰塵(chén)。

  主要技術指标:

  流量:0.6m3~90m3/min;

  升壓(yā):9.8~78.4kPa。

  主要用途:

  廣泛應用於(yú)水處理、氣力輸送、真空包裝、水産(chǎn)養殖等行業。

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