【技術領域】
[0001]本實用新型涉及齒(chǐ)輪加工領(lǐng)域，具體涉及一種方便取出脹套的脹套式固定齒(chǐ)輪裝置。
【背景技術】
[0002]齒輪的加工中非常重要的一點就是齒輪的固定，如果齒輪沒有固定好，則在加工過程中容易産生跳動，這不僅增加瞭(le)加工難度，更是對齒輪的精度造成很大的影響。因此現有的齒輪加工中出現瞭(le)脹套式的齒輪固定裝置。該類型裝置通過将可形變(biàn)的脹套管穿設在齒輪中心孔内，擠壓脹套管，在脹套管發生形變(biàn)後，脹套管和齒輪中心孔抵緊，實現齒輪的固定。該方式很好的解決瞭(le)齒輪徑向跳動的難題。
[0003]但是現有的脹套式齒輪固定裝置，爲瞭(le)齒輪固定的穩妥，往往脹套都會安裝的非常緊。在這種情況下，加工完成後無論是取下脹套還是取下齒輪都成爲相當大的難題，每一個工件加工完成後，在加工下一件工件時都會出現很長的空檔期。這無疑降低瞭(le)生産(chǎn)效率，費時費力。
【發明内容】
[0004]本實用新型的目的在於(yú)提供一種方便取出脹套的脹套式固定齒(chǐ)輪裝置。
[0005]爲實現上述發明目的，本實用新型所採(cǎi)用的技術方案是:一種方便取出脹套的脹套式固定齒輪裝置，包括主體，所述主體包括安裝在車床主軸上的圓盤;所述圓盤遠離車床主軸的一面設置有錐形管;所述錐形管遠離圓盤的部分逐漸變小，錐形管外套設有用於(yú)定位齒輪的脹套管。
[0006]還包括褪套組件，所述褪套組件包括在圓盤上設置的銷孔和位於(yú)圓盤内側(cè)的橫向推盤;所述銷孔位置與脹套管相對，銷孔内穿設有可滑動的推杆銷，所述推杆銷一端與脹套管端面相對，另一端與橫向推盤相對。所述橫向推盤與車床主軸上的回轉油缸動力端連接。橫向推盤可沿軸向推動推杆銷。
[0007]優選的，所述圓盤中心設置有通孔，所述通孔與錐形管同軸，所述裝置還包括推拉杆，所述橫向推盤位於(yú)推拉杆中部;推拉杆後端與回轉油缸動力端連接，前端穿過通孔和錐形管並(bìng)設置抵擋部，所述抵擋部在推拉杆的帶動下可按壓脹套管外端部。
[0008]優選的，所述抵擋部包括套設在推拉杆外端的星形擋塊，所述錐形管外端連接開槽管，開槽管側(cè)壁設有多條縱向延伸的條形開口；所述星形擋塊上的分叉分别位於(yú)開槽管上的開口内；所述推拉杆外端位於(yú)星形擋塊外側(cè)設置有螺紋，該螺紋上适配有螺母。
[0009]優選的，還包括壓緊件，壓緊件呈空心圓柱形且沿軸向套設在開槽管外端，壓緊件朝向圓盤的底面爲敞口。所述開槽管外端位於(yú)壓緊件外側(cè)設置有螺紋，該螺紋上适配有螺母。所述壓緊件内孔直徑大於(yú)脹套管的外徑，也大於(yú)星形擋塊的最大直徑;所述壓緊件的直徑介於(yú)齒輪直徑與齒輪内孔直徑之間。
[0010]優選的，所述推杆銷靠近橫(héng)向推盤(pán)的一端設置有大端面的頭部。
[0011]優選的，所述推杆銷的頭部與圓盤之間(jiān)設置有螺旋彈(dàn)簧，所述螺旋彈(dàn)簧套設在推杆銷上。
[0012]本實用新型的有益效果集中體現在，能夠快速的實現脹套管和齒(chǐ)輪的分離。具體說來，通過褪套組件的設置，利用推杆銷将脹套管和齒(chǐ)輪從錐形管上頂出，脹套管收縮後，能夠輕易的将齒(chǐ)輪取下。或者是通過壓緊件将齒(chǐ)輪壓住，推杆銷單獨将脹套管頂松，也能快速的實現脹套管和齒(chǐ)輪的分離。和現在的人工分離相比較，這無疑大大的提高瞭(le)工作效率，省時省力，減少瞭(le)加工過程中更換齒(chǐ)輪工件的空檔期，顯著的提高瞭(le)齒(chǐ)輪加工類企業的經濟效益。
【附圖說明】
[0013]圖1爲本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2爲本實用新型夾(jiā)緊齒(chǐ)輪時的示意圖；
[0015]圖3爲本實用新型放松齒(chǐ)輪(lún)時的示意圖；
[0016]圖4爲本實用新型取出齒(chǐ)輪(lún)時的示意圖；
[0017]圖5爲主體的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0018]圖6爲星形擋(dǎng)塊的結構(gòu)示意圖；
[0019]圖7爲壓緊件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖8爲推杆銷的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0021]結合圖1-8所示的一種方便取出脹套的脹套式固定齒輪裝置，包括主體，所述主體包括安裝在車床主軸13上的圓盤I。所述圓盤I遠離車床主軸13的一面設置有錐形管2。所述錐形管2遠離圓盤I的部分逐漸變小，錐形管2外套設有用於定位齒輪4的脹套管3。通常情況下所述脹套管3的管壁上設有開槽，也就是說脹套管3在錐形管2上滑動的過程中，由於有開槽，所以脹套管3可以形變張開，可參考膨脹螺絲的鎖緊方式。也就是如圖1-4所示，脹套管3被向左推動，在向左移動的過程中，脹套管3被錐形管2撐開，脹套管3形變後脹滿瞭(le)錐形管2和齒輪4内孔之間的空隙，進而将齒輪4從徑向固定住。推動脹套管3的方式很多，可以是單獨設置的一個氣缸，氣缸動力端連接擋塊，擋塊推動脹套管3，或者是其他能起到相同效果的機構。當然，脹套管3的結構也並(bìng)非唯一，所述脹套管3還可以是其他具有彈性的結構，譬如管壁較厚的橡膠管，橡膠管的通孔也呈錐形，在被擋塊擠壓的時候，橡膠管變形脹緊齒輪4。
[0022]本實用新型的改進之處集中的體現在，還包括褪套組件，所述褪套組件包括在圓盤I上設置的銷孔7和位於(yú)圓盤I内側(cè)的橫向推盤8，所述的圓盤I的内側(cè)也就是圖1-4中所示的圓盤I的左側(cè)。所述銷孔7位置與脹套管3相對，也就是如圖1-4中所示的，銷孔7的位置與脹套管3左側(cè)端面相對。銷孔7内穿設有可滑動的推杆銷9，所述推杆銷9 一端與脹套管3相對，另一端與橫向推盤8相對。所述橫向推盤8與車床主軸13上的回轉油缸動力端6連接。橫向推盤8可沿軸向推動推杆銷9，從而讓推杆銷9推動脹套管3。
[0023]在本裝置的使用中，工作人員首先将齒輪4和脹套管3安裝到位進行加工，當需要取下齒輪4時，由於(yú)脹套管3、齒輪4、錐形管2非常緊，極不容易取下，現有的技術在這個取下齒輪4的過程中浪費瞭(le)相當多的人力物力，因此往往在更換工件的途中會有很長的空檔期。而本裝置的橫向推盤8在回轉油缸的帶動下向右移動，此時橫向推盤8接觸到推杆銷9，而推杆銷9将推動脹套管3向右移動，在移動的過程中，脹套管3收縮松弛。此時取下齒輪4将變得非常輕松。大大的提高瞭(le)更換工件的效率。
[0024]爲瞭(le)使推杆銷9受力效果更好，所述推杆銷9靠近橫向推盤8的一端設置有大端面的頭部。該頭部也可以起到限位的作用，避免推杆銷9從銷孔7右邊掉出。至於(yú)銷孔7左邊對推杆銷9的限位，通常的做法是使推杆銷9的活動距離小於(yú)推杆銷9的長度，也就是推杆銷9在向左移動的過程中不會掉出銷孔7，這也是很
第一步：進行拆卸各部位防護罩，電(diàn)機、制動器拆解線的時候，需要注意的是，在拆解線時做好記号，作爲回裝時參(cān)考依據。
第二步：拆卸圓柱齒輪減速機高速軸聯軸器柱銷，解開低速軸齒形聯軸器，並(bìng)将兩半聯軸器向兩側(cè)移開。拆卸減速機高、低速軸聯軸器前，必須用扁鏟或樣沖做好相對位置記号，作爲聯軸器回裝相對位置的依據。
第三步：拆卸電機地腳螺栓，並(bìng)吊下電機。拆卸電機地腳螺栓時，記錄好原始地腳墊(diàn)片厚度及位置，作爲找正時的依據。松開制動器地腳螺栓，拆下制動器調整絲杠，解體制動器，将制動器拆下。
第四步：拆下減(jiǎn)速機(jī)逆止器，放在指定位置，避免磕碰。
第五步：将減速機上、下結合面做好相對(duì)位置記号，拆卸減速機上下蓋結合面緊固螺栓，更換損壞的螺栓，拆卸定位銷。檢查螺栓有無殘(cán)缺、損裂，将螺帽旋到螺杆上妥善保存。
第六步：将各軸承端蓋打好裝配标記，拆卸軸承端蓋緊固螺栓，取下端蓋，用外徑千分尺測(cè)量軸承端蓋石棉墊(diàn)片的厚度及個數，做好原始記錄。初步檢查軸承端蓋，直口端面無磨損，無裂紋。
第七步：将上蓋頂起前應先檢查，有無漏拆的螺絲和其它異常現象（用頂絲将上蓋頂起，将其吊至準備(bèi)好的墊闆上，吊車(chē)操作持證上崗）。特别注意：請将齒輪原始齧合位置做好記号，回裝時按照原次序齧合。
圓柱齒(chǐ)輪減速機在拆卸時要按照步驟進行，相應的部件要放在指定的位置，防止組裝的時候出現錯(cuò)裝、少裝或丢失的現象。
圓柱齒(chǐ)輪減速機(jī)拆裝順序
在圓柱齒(chǐ)輪減速機當中的上、下箱體，是通過六個螺栓進行銜接的，拆下六個螺栓，稍錯位擰動螺栓即可将上箱體頂起拿掉。關於(yú)兩軸系上的零件，整個取下該軸系，即可逐個拆下各零件。其它各部分拆開比較簡單，不再叙說。安裝時，一般情況下倒轉過來，後拆的零件先裝，先拆的零件後裝即可完結安裝。
圓柱齒(chǐ)輪減速機 卸零件時注意不要用硬東西亂敲，以防敲壞零件，影響安裝恢複。關於(yú)不行拆的零件，如過渡合作或過盈合作的零件則不要容易拆下。對拆下的零件應妥善保管，最好依序同方向放 置，避免丢掉或給安裝增加困難。
齒(chǐ)輪減速機使用時間過長(zhǎng)我們就要對其維護保養，當我們進行這一步的時候首先要拆卸，當拆卸時一定要按照以下步驟順序進行，
1、拆下潤滑油泵。
2、擰開機(jī)座底部油塞，放淨(jìng)潤滑油。
3、松開緊固螺栓，分開機(jī)座部分與針齒(chǐ)輪部分。
4、取出軸銷套。
5、拆下轉臂前端的擋墊，取出擺(bǎi)線齒(chǐ)輪Ⅱ。
6、取出轉(zhuǎn)臂及其軸(zhóu)承組合件。
7、取出隔離環和擺(bǎi)線齒(chǐ)輪Ⅰ。
8、拆卸擺(bǎi)線齒(chǐ)輪時，切記其斷面标記字頭的位置。
如何拆卸齒輪減速機上殼體？減速機有半聯軸器的，先拆下半聯軸器。拆除固定螺栓，将螺母收好，不要弄沒瞭(le)，這項工作别小看瞭(le)，平時留意。檢查上殼體有無殘缺和裂紋。打好裝配印記，拆卸軸承端蓋。先檢查有無漏拆的螺栓和其他異常情況，確認無誤後，将上殼體用頂絲頂起，吊起放於備好的墊闆； 齒輪減速機拆裝步驟 齒輪減速機工作時間長瞭(le)，需要對齒輪減速機通過拆裝，檢查機器是否存在故障，需要進行維修，這樣才能維護齒輪減速機的正常工作。拆開設備這一方法能夠清晰的看到内部結構，才能進行針對性修理，確保齒輪減速機能夠長期穩定運行。步驟如下： 第一步：進行拆卸各部位防護罩，電機、制動器拆解線的時候，需要注意的是，在拆解線時做好記号，作爲回裝時參考依據。 第二步：拆卸齒輪減速機高速軸聯軸器柱銷，解開低速軸齒形聯軸器，並(bìng)将兩半聯軸器向兩側移開。拆卸減速機高、低速軸聯軸器前，必須用扁鏟或樣沖做好相對位置記号，作爲聯軸器回裝相對位置的依據。 第三步：拆卸電機地腳螺栓，並(bìng)吊下電機。拆卸電機地腳螺栓時，記錄好原始地腳墊片厚度及位置，作爲找正時的依據。松開制動器地腳螺栓，拆下制動器調整絲杠，解體制動器，将制動器拆下。 第四步：拆下減速機逆止器，放在指定位置，避免磕碰。 第五步：将減速機上、下結合面做好相對位置記号，拆卸減速機上下蓋結合面緊固螺栓，更換損壞的螺栓，拆卸定位銷。檢查螺栓有無殘缺、損裂，将螺帽旋到螺杆上妥善保存。 第六步：将各軸承端蓋打好裝配标記，拆卸軸承端蓋緊固螺栓，取下端蓋，用外徑千分尺測量軸承端蓋石棉墊片的厚度及個數，做好原始記錄。初步檢查軸承端蓋，直口端面無磨損，無裂紋。 第七步：将上蓋頂起前應先檢查，有無漏拆的螺絲和其它異常現象（用頂絲将上蓋頂起，将其吊至準備好的墊闆上，吊車操作持證上崗）。特别注意：請将齒輪原始齧合位置做好記号，回裝時按照原次序齧合。
齒(chǐ)輪減速機在拆卸時要按照步驟進行，相應的部件要放在指定的位置，防止組裝的時候出現錯裝、少裝或丢失的現象。 齒(chǐ)輪減速機拆裝順序 在齒(chǐ)輪減速機當中的上、下箱體，是通過六個螺栓進行銜接的，拆下六個螺栓，稍錯位擰動螺栓即可将上箱體頂起拿掉。關於(yú)兩軸系上的零件，整個取下該軸系，即可逐個拆下各零件。其它各部分拆開比較簡單，不再叙說。安裝時，一般情況下倒轉過來，後拆的零件先裝，先拆的零件後裝即可完結安裝。 齒(chǐ)輪減速機 卸零件時注意不要用硬東西亂敲，以防敲壞零件，影響安裝恢複。關於(yú)不行拆的零件，如過渡合作或過盈合作的零件則不要容易拆下。對拆下的零件應妥善保管，最好依序同方向放 置，避免丢掉或給安裝增加困難。
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