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羅茨鼓風機怎麽維修_羅茨風機

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羅茨鼓風機怎麽維修:羅茨風機維修的幾個關鍵環節

  羅茨風機做爲通用供風設備,在水泥行業多用來生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送,燃燒器的淨風也多來自羅茨風機,雖是輔助設備但很關鍵,一旦故障會造成全線停産,所以隻有保證維修質量,才能使其良好運行。今天談一下羅茨風機的常見故障及維修需要把握的幾個關鍵。

  一、羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及原因

  1.電流高

  若羅茨風機機械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常,隻是有些沉悶,電(diàn)流較高,一般是進出風不利,進口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因爲主。

  2.軸承發熱

  運行中的羅茨風機軸承發(fā)熱多爲軸承損壞或潤滑不良以及皮帶(dài)張力過大所緻,若是軸承故障,必有響聲伴随,一聽便知。

  3.齒輪箱響聲異常

  齒(chǐ)輪箱響聲不正常,與齒(chǐ)面磨損、潤滑不良有關,若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷(duàn)齒(chǐ)。

  4.機腔内有異常響聲

  若機腔内有摩擦聲,可能是軸承的定位有瞭(le)問題;若是撞擊,則一般是軸承已經損壞,葉輪中心距發生瞭(le)變(biàn)化,葉輪側面與牆體産生瞭(le)不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘瞭(le)異物,但幾率不多。

  5.傳動帶出現異常

  傳(chuán)動帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸(chù)、兩帶論不平行或相應槽不在一個平面内、輪蓸粗糙等。

  6.風(fēng)機電(diàn)流大,超壓運行

  風機電流大,且超壓,多屬於(yú)系統管道不暢(chàng);在此主要想提醒一下,安全閥一定校準,超壓放氣,嚴禁風機超壓運行。

  二、羅茨風(fēng)機維修必須把握的幾個(gè)關鍵

  對於(yú)羅茨風機來說,在水泥行業屬於(yú)較精密的設備(bèi),由於(yú)壓力較大,有較硬的工作特性,機殼炸裂、撞裂有可能發生,非常危險,必須給以高度重視,下面淺談一下羅茨風機維修必須把握的幾個關鍵。

  1.必須保證羅茨風(fēng)機及管道的通暢(chàng)

  羅茨風機在維修期間,必須對(duì)進氣管道上的部件進行清灰檢查;必須清理出機殼内的集灰、油泥;檢查出口部件及管道是否通暢(chàng)。

  2.安全閥(fá)靈(líng)活可靠有效

  因羅茨風機是定容式風機,若通風不暢(chàng),壓力就會不斷上升,直至電機蹩停或機殼遭到破壞,若安全閥在額定壓力下或在允許的設定壓力下自然打開,上述故障即可避免;這樣,設備(bèi)和人身安全可均得保障。

  3.必須保證羅茨風(fēng)機的三個(gè)間隙

  羅茨風機的三個間隙是指轉子與殼體的徑向間隙、轉子與轉子的間隙、轉子側(cè)面與機殼牆體的間隙。安裝維修必須按照相關維修手冊進行,若沒有明確(què)或沒有找到明確(què)要求,那麽可按下式計算最小間隙。

  轉子與殼體徑向間(jiān)隙:0.00036D+a,其中D爲轉子最大外徑,單(dān)位m,a爲軸承徑向遊隙,單(dān)位mm。

  轉子與轉子最小間(jiān)隙:0.00036A+a,A爲兩轉子中心距,單(dān)位mm,a仍爲轉子中心距,單(dān)位mm。

  轉子與牆闆側(cè)隙爲:0.00036L+b,L爲轉子長(zhǎng)度,單位mm,b爲軸承軸向遊隙,單位mm。

  4.銷子定位準確

  羅茨風機有三處定位必須準確,否則将影響風機的運行,其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時基本是不換的,所以檢修時隻需要正確安裝即可。對於齒輪付就不同瞭(le),更換齒輪時,先把有鍵的齒輪裝好、固定,再裝另一個,與另一個齒輪結合面貼合良好後鎖緊,盤車檢查齒面接觸情況,若無問題,重新打銷孔並(bìng)精鉸後,裝上銷子,然後盤機檢查齒輪接觸精度,若良好,機殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰,就可以瞭(le)。

  5.皮帶輪的安裝

  皮帶輪安裝找正時,必須保證,相對應的帶槽在同一平面内且誤差小於(yú)1.0mm,同時保證皮帶松緊适中,各皮帶長(zhǎng)度相同,受力一緻。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右爲宜。

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羅茨鼓風機怎麽維修:羅茨鼓風機噪音太大怎麽辦?看快速解決方案

  羅茨鼓風機噪聲如何處理?今天錦工風機以實際案例給大家進行解讀:某煤氣公司的鼓風機房内有兩台相同的羅茨鼓風機,正常情況下兩台同時工作。其技術規格爲:流量175.4m3/min,出口靜壓力爲50kPa,功率爲210kW,輸送介質爲低壓空氣,形式爲水冷式。經測量,機房内兩台設備相距1m,兩台鼓風機的進氣噪聲高達102dB,即使在機房門口仍有86dB,嚴重幹擾瞭廠區和機房内的生産,也對廠區附近的居民小區有較大影響。爲此,需要予以治理。

  羅茨鼓風機屬容積回轉鼓風機,其利用兩個葉形轉子在氣缸内作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機,運轉時産生噪聲的原因主要有:

  ①氣體在管道輸送過程中由於(yú)管道橫截面積變(biàn)化所引起的氣流脈動噪聲;

  ②風機葉輪在轉動過程中由於(yú)容積空間變(biàn)化将産生壓力脈動,從而引起流量脈動噪聲;

  ③進氣口面積突變(biàn)所導(dǎo)緻的高低壓氣體撞擊所引起的氣流脈動噪聲;

  ④高速氣體與葉輪和殼(ké)體的接觸(chù)噪聲;

  ⑤齒(chǐ)輪齧合過程中由於(yú)齒(chǐ)型誤差所引起的振動噪聲;

  ⑥因軸(zhóu)承制造精度差所引起的噪聲(shēng);

  ⑦葉輪由於(yú)受力不均引起的軸承振動(dòng)噪聲;

  ⑧葉輪齧合過(guò)程由於(yú)轉子制造誤差所引起的撞擊噪聲。

  其中,空氣動力性噪聲占主導地位,危害也最大,是噪聲控制過程中需要重點考慮的。空氣動力性噪聲按産生機理分析,主要有兩種形式:一種是風機葉片負荷和厚度引起的旋轉噪聲;另一種是風機葉片附面層分離、旋渦發放、紊流脈動等引起的渦流噪聲。旋轉噪聲是由於(yú)風機葉片工作於(yú)非黏性的勢流中産生的,其頻譜常呈低中頻性,伴有一組離散的頻率尖峰;而渦流噪聲則取決於(yú)風機葉輪的形狀以及氣流相對於(yú)機體的流速及流體黏性,産生連續頻譜的高頻噪聲。頻率越高,噪聲指向性越強。不同的風機參數,有著(zhe)不同的頻譜。風機噪聲頻譜特性:<500Hz爲低頻噪聲,500~1000Hz爲中頻噪聲,>1000Hz爲高頻噪聲。

  羅茨鼓風(fēng)機的噪聲強度及頻譜特性既與風(fēng)機的工作靜壓大小有關,又與風(fēng)機的流量、轉速有關。如随著(zhe)流量的增大,噪聲也相應升高,其中高頻噪聲的增大尤爲顯著。

  針對羅茨鼓風機噪聲産(chǎn)生的特點,對其噪聲的控制,主要是採(cǎi)用隔聲、消聲、吸聲及包裹等技術,具體措施爲安裝消聲器,建立隔聲罩,採(cǎi)用軟管和連接,管道包紮,粘貼吸聲材料,風機表面噴塗阻尼材料,採(cǎi)用隔聲門窗等。

  1、隔聲降噪

  爲瞭(le)保證機組正常運轉和維修方便,在原機房内基本設施不變的情況下,在适當的部位配套隔音罩。從結構上,隔聲罩有單層和雙層兩種結構形式。單層隔聲罩的構件由罩闆、阻尼材料、吸聲層及護面層組合而成,其隔聲量一般可達20~30dB。雙層隔聲罩是在兩個單層構件中間夾有一定厚度的空氣層,其隔聲效果比單層隔聲罩要好。本隔聲罩採(cǎi)用單層結構。本隔聲罩採(cǎi)用整體結構,隔音罩外壁材料選用2mm厚的冷軋鋼闆,設有能敞開的小門及玻璃觀察窗。

  拼縫及門窗是隔聲的薄弱環節,應盡量将數量控制到最少,尺寸控制到最小。本隔聲罩採用瞭(le)一個門,並(bìng)採用密封金屬門代替木門,且在接縫處墊襯橡膠條密封。隔聲罩内不安裝吸聲材料,罩内輻射噪聲的聲能就會不斷積聚,導緻最後輻射噪聲與從隔聲罩内透射的聲能相等,隔聲罩就會失去隔聲作用,因此,隔聲罩内部必須安裝吸聲材料,設計中選用密度30~35kg/m3,厚爲100mm的超細棉,再以玻璃布及1mm穿孔鋼闆爲覆蓋層,使機房内的噪聲傳播強度相應減弱。

  2、吸聲隔噪

  機房密封的結果雖然防止瞭(le)噪聲外傳,但由於原機房室内牆面平均吸聲系數很低,因此,加劇瞭(le)聲波在室内的反射混響。爲瞭(le)減小混響聲,在節約資金的前提下,在機房值班室四周牆壁和頂部加上6cm厚的微孔泡沫材料;牆壁與風道間隙填充毛氈,吸收鼓風機的輻射噪音,並(bìng)進行瞭(le)自然通風處理,安裝瞭(le)換氣扇,保持值班室有足夠的新鮮空氣對流。

  3、消聲隔噪

  裝設消聲器是控制風機噪聲的主要途徑。消聲器是一種既允許氣體通過,又能衰減或阻礙噪聲傳播的裝置,可以大大減弱進、出風口輻射出來的噪音。採用消聲器控制氣體動力性噪聲,既簡便又有效。通常,在鼓風機進氣口或排氣管路中安裝消聲器,可以大幅度地降低從進氣口輻射或管路中傳播的噪聲。但市場提供的消聲器以阻性的爲多,僅适用於雜質少、無水霧和油霧的空氣消聲。該公司羅茨鼓風機輸送的介質爲半水煤氣,其中含有煤焦油,易引起吸聲孔的堵塞,故市售消聲器不能用於該風機的消聲。爲瞭達到較好的消聲效果,所選用的消聲器必須滿足以下要求:具有良好的消聲性能;阻力小,安裝消聲器後增加的阻力不影響羅茨鼓風機的工作效率,保證排氣通暢;根據現場情況,採用立式消聲器,直徑不大於1100mm,總長度不能超過2m。羅茨鼓風機廠家

  按以上要求,採用簡易阻抗複合型消聲器,其結構要點如下:

  ①由於吸聲材料易被煤焦油、煤塵堵塞,因此,設計成内腔無吸聲材料;

  ②在保證一定通道截面積的情況下,氣體分多通道進入,計算每個通道的共振器的小孔孔徑、闆厚、腔深以達到消除不同頻率噪聲的目的;

  ③引入阻性折闆,将一條共振腔大角度相折連接,這樣可增加聲波在消聲器通道内的反射次數,改善其聲學性能,增強消聲效果;

  ④爲消除高、中頻噪聲,在消聲器四周的共振腔内裝填吸聲材料;爲減少噪聲輻射,在消聲器外圍設置空腔。

  安裝試運行後,經測定,上述排氣消聲器有效地控制瞭機房排氣管内的輻射噪聲。

  4、隔振

  振動是噪聲的主要來源,鼓風機的振動會産生低頻噪聲,因此,減輕機器振動是控制噪聲的治本辦法。爲此,羅茨鼓風機的外殼材料選用瞭鑄鐵,用以增加其自重與外殼厚度,減小自振。在鼓風機進、出氣口設置柔性波紋管減震接頭,降低由鼓風機振動而傳遞到風道上的噪聲,同時在羅茨鼓風機基礎下部加設減振器。

  5、包裹

  室外出風管大多設在地面上,運行中噪聲很大。爲降低噪聲,可将出風管全部設在地面以下,利用土層吸音,也可用隔音材料将管道包覆。根據本地的實際情況,採用瞭将管道包覆的辦法來達到保溫、消音的目的。

  錦工風機是一家生産羅茨風機近20年的廠家,如果您有此方面的採購定制問題,可以聯系我們的全國免費客服熱線

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羅茨鼓風機怎麽維修:羅茨鼓風機故障維修,你該知道的知識!

  原标題:羅茨鼓風機故障維修,你該知道的知識!

  羅茨鼓風機出現故障是我們最不願看到的,首先影響的是正常使用,其次,維修也是勞心費神的工作,維修不好還會影響到我們的正常工作,所以,今天錦工風機給大家總結的幾點關於維修的知識,讓你少走彎路,省心完成工作!

  1、分析故障原因

  在遇到羅茨鼓風機出現故障之後,首先要做的是,分析故障原因,分析出故障原因,決定瞭我們後面的工作效率。例如:羅茨風機在正常使用的情況下,突然出現瞭異常的噪音,並且振動誤差增大,此時,我們應該想到導緻羅茨風機這些故障的原因在哪,再做下一步打算。

  2、據故障做出判斷

  有些故障需要通過全面的檢測,才能夠得以解決,而有些故障通過簡單分析就能夠判斷出原因,在判斷出潛在的原因之後,然後根據自身的條件決定下一步該怎麽操作,是自行維修,還是尋求廠家幫助。

  一般來說,針對羅茨鼓風機的維修,錦工風機還是建議返廠,因爲返廠維修能夠進行全面的檢測,而自行維修,很難做到全面的檢測。

  3、不要提“上門維修”

  很多朋友在風機出現故障之後,會要求廠家上門維修,這個很難實現,羅茨鼓風機的體型較大,即便zhui小口徑50型号的羅茨風機,也需要專業設備進行拆卸,然後再使用專業設備進行安裝檢測。羅茨風機出現故障,我們不要和廠家提“上門維修”的要求,因爲這樣做,大部分是在浪費彼此的時間。

  4、就近維修原則

  全國各地生産羅茨鼓風機的企業很多,如果我們的羅茨風機屬於必備設備,且沒有備機的情況下,我們建議就近維修,這樣能夠zhui短時間進行解決,花費的錢和返廠維修價格相差不多。如果我們的羅茨風機還在質保期内,且有備機,我們建議選擇返廠維修,這樣更有保障。

  5、沒有金剛鑽不攬瓷器活

  有些公司有專門的技術員,我們也見過很多客戶自己拆卸維修,也見過有些公司把羅茨風機拆到一半拆不下去的,也見過拆完修完組不上的,等等。錦工風機不反對大家自拆維修,還需要量力而行,需要對羅茨風機具備一定的專業知識和相關經驗,否則,在拆卸維修上面會浪費很高的時間成本。

  6、羅茨風機拆卸時注意事項

  瞭解羅茨風機的整機拆卸裝配過程,對羅茨風機的整體結構熟知,拆卸時,記錄好所有的零配件的拆卸順序,不得出現遺漏的情況。

  安裝好檢測時,要空載試運行檢測,不得負載運行,試運行時要注意風機的噪音、振動情況,必須要在合理誤差範圍以内。

  羅茨風機新機出現維修的情況與設計、材質、加工、裝配、使用等,都存在一定的關系,不管我們採購國外品牌,還是國内品牌,我們都建議廣大客戶一用一備,這樣能夠防止很多問題的發生。

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羅茨鼓風機怎麽維修:羅茨鼓風機的維修方法

  羅茨鼓風機是現在生活中必不可少的産品,但是在我們長時間進行使用的時候就需要我們進行正確的保養以及維護,那麽接下來就讓我們來教給您方法。

  1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現象;

  2、鼓風機機體内部是否有漏水、漏油現象;

  3、鼓風機機體内部不能有結垢、生鏽和剝落現象存在;

  4、注意潤滑及冷卻情況是否正常,注意潤滑的質量。經常傾聽鼓風機運行有無雜聲。注意機組是否在不符合規定的工況下運行;

  5、鼓風機的過載,有時不是立即顯示出來的,所以要注意進、排氣壓力,軸承溫度和電動機電流的增加趨勢,籍以判斷機器是否運行正常;

  6、羅茨鼓風機拆卸機器前,應對機器各配合尺寸進行測量,作好記錄,並在零部件上作好标記,以保證裝配後保持原來配合要求;

  7、鼓風機的軸承與齒輪採用飛濺潤滑,建議用N68-N150中極壓工業齒輪油用戶也可自行選用合适的潤滑油,須保證潤滑油與上述潤滑油性能相當以利於齒輪與軸承正常運行,油箱中的油量在停車時要保證在油标中線以上3—5mm

  潤滑油要定期更換(第一次啓動工作200小時、換第一次油),以後每半年換油。注入新油前應用中性煤油把油箱和齒輪清洗幹淨;

  8、維護檢修應按具體使用情況拟定合理的維修制度,按期進行,並作好記錄,建議每年大修一次,並更換軸承和有關易損件。

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