1、葉輪損壞
葉輪損壞風機卡死轉不動(dòng),這種故障我們很容易理解,葉輪與葉輪之間相互咬合,導(dǎo)緻葉輪轉不動(dòng),這種故障需要對機殼進行拆卸檢查。
2、齒輪損壞
正常齒(chǐ)輪咬合面積在2/3左右,而大於(yú)這個咬合面積,齒(chǐ)輪之間咬合力過大,緻使齒(chǐ)輪無法轉動,進而引起風機轉不動的情況。
3、軸承損壞
羅茨風機上面有4個軸承,如果軸承損壞瞭(le),會造成葉輪與葉輪間隙變(biàn)化,出現葉輪摩擦的情況,導緻風機不能轉動,這是導緻葉輪間隙變(biàn)化的間接原因,也是導緻葉輪不能轉動的常見原因。
4、生鏽卡死
羅茨風機閑置的時間久瞭(le),會在内部外部出現生鏽的現象,鐵鏽如何出現瞭(le)大面積的脫落,葉輪之間就可能出現卡死的情況。這樣的情況需要對鐵鏽進行清理,並(bìng)進行間隙調整。
5、機殼變形
機殼變形造成三葉羅茨風機轉不動的情況很少見,據錦工·風機小編(biān)瞭(le)解,有很少一部分生産廠家生産的機殼不合格,同一型号價格偏低的羅茨風機,很可能存在機殼偏薄的情況,機殼如果偏薄就可能出現機殼變形的情況,機殼變形自然會造成葉輪的卡死,機殼與葉輪之間也是存在一定的标準間隙的。
6、電機損壞
閑置久的三葉羅茨風機,如果存在電機故障,自然會産(chǎn)生轉不動的情況,而電機故障很容易判斷,電機不能轉動,風機也自然不會轉動,如果是電機出現故障,應當(dāng)對風機的電機進行檢查,然後排除故障。
三葉羅茨風機轉不動的原因基本爲以上6點,風機轉不動之後都會對羅茨風機進行拆卸,這裏錦工風機小編還需要告誡大家,在拆卸羅茨風機時一定要做好記錄,如齒輪的記錄,我們曾遇到一位客戶,該客戶自己拆卸羅茨風機,卻沒有記錄清楚,造成葉輪安裝錯誤,在運行瞭(le)幾天之後,齒輪出現瞭(le)打死的情況。如果您有羅茨風機的採(cǎi)購問題,可以聯系我們的官方客服熱線
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首先,這裏大家要明確(què)一點,羅茨風機在出廠(chǎng)之間都是經過試機的,所以,不要直接把責任直接推到廠(chǎng)家身上,這種做法是不明智的,也是不理智的。
其次,是不是物流的問題,我們在簽收貨品前,要對風機包裝箱進行檢查,並(bìng)打開風機檢查是否存在破損的情況,對於(yú)因物流引起破損的情況,在我們不知情的情況下簽收,這種要找物流來進行賠償。
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最後,我們在使用風機的過程中,要避免人爲操作失誤,比如常見的幾個人爲操作失誤:油箱未加潤滑油、負載運行風機、管道閘閥關閉(bì)啓動(dòng)風機、人爲造成的損壞,這些都是不在保修範圍内的。
我們的風機在採(cǎi)購回來之後,不是人爲操作失誤引起的故障,廠家基本都可以進行免費維修,但是不同廠家也是不同的,服務能力跟不上的,可能會給我們引來很多麻煩,風機因爲人爲失誤造成的損壞,需要我們自己花錢進行維修瞭(le)。
所以,在採(cǎi)購之前,我們盡量選擇一些公司規模比較大的廠家,後期售後服務能夠跟的上。錦工風機專業生産(chǎn)羅茨鼓風機,如果您有羅茨鼓風機的採(cǎi)購問題,可以聯系我們的全國免費客服熱線
:三葉羅茨鼓風機
1.電流高
若三葉羅茨鼓風機機械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常,隻是有些沉悶,電(diàn)流較高,一般是進出風不利,進口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因爲主。
2.軸承發熱
運行中的三葉羅茨鼓風機軸承發(fā)熱多爲軸承損壞或潤滑不良以及皮帶(dài)張力過大所緻,若是軸承故障,必有響聲伴随,一聽便知。
3.齒輪箱響聲異常
齒(chǐ)輪箱響聲不正常,與齒(chǐ)面磨損、潤滑不良有關,若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷(duàn)齒(chǐ)。
4.機腔内有異常響聲
若機腔内有摩擦聲,可能是軸承的定位有瞭(le)問題;若是撞擊,則一般是軸承已經損壞,葉輪中心距發生瞭(le)變(biàn)化,葉輪側面與牆體産生瞭(le)不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘瞭(le)異物,但幾率不多。
5.傳動帶出現異常
傳(chuán)動帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸(chù)、兩帶論不平行或相應槽不在一個平面内、輪蓸粗糙等。
6.風(fēng)機電(diàn)流大,超壓運行
風機電流大,且超壓,多屬於(yú)系統管道不暢(chàng);在此主要想提醒一下,安全閥一定校準,超壓放氣,嚴禁風機超壓運行。
原标題:羅茨風(fēng)機三個(gè)故障的解決方法以及羅茨鼓風(fēng)機使用後的維護方法
錦工機械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機三個(gè)故障的解決方法以及羅茨鼓風(fēng)機使用後的維護方法
羅茨風(fēng)機三個(gè)故障的解決方法:
現如今羅茨風機被廣泛應用於水産養殖增氧、污水處理曝氣、水泥運輸等,並(bìng)被廣泛應用於更适合低壓力情況的氣體運輸和加壓系統。那麽,在使用羅茨風機時,爲瞭(le)更好地工作和提高生産率,提供瞭(le)三種解決問題的方法如下。
一、風量不足問題
1.轉子間隙大,處(chù)理方法用工具調(diào)整間隙。
2.密封洩漏,處(chù)理方法更換(huàn)密封裝置。
3.過(guò)濾網堵塞,處(chù)理方法是更換或清潔過(guò)濾器。
二、電動機過載問題
1.潤滑油質量不行,這裏(lǐ)最好換(huàn)優質潤滑油。
2.油環(huán)不轉或旋轉太慢,建議在這裏修理或更換(huàn)。
3.風機的電(diàn)動(dòng)機對不好,這裏建議再重新配對比較好。
三、處理密封磨損問題
1.密封環(huán)和套筒的同軸度誤差大,更換(huàn)磨損部件是最好的解決方法。
2.軸向彎曲或雜物進入密封環(huán),去除雜物,進行軸向矯(jiǎo)正。
3.轉子振動(dòng)過大或軸承間隙過大,解決方法是更換軸承拆卸變(biàn)形的影響。
羅茨鼓風(fēng)機使用後(hòu)的維護方法:
羅茨鼓風機在連續運行過程中會發生不同差異程度的磨損,風機内腔轉子和轉子、轉子和隔闆之間的各間隙對(duì)鼓風機的正常運行有很大影響,因此安裝時調(diào)整風機内部的各間隙,定期使風機各光滑部位光滑。防止風機因安裝和不平滑而不能正常工作的情況,就可以很好地管理風機的正常運行。
日常管理:日常工作中要檢查軸承溫度、聲音、波動(dòng)情況、油表油位、油溫、進氣壓力、電(diàn)流表指數等。
如果有前提的話,羅茨鼓風機正常運轉一天後換一次齒(chǐ)輪油,就會發現油是暗黃色的,黑色的,密度高。這是因爲軸承上的油,齒(chǐ)輪箱内的鐵屑和齒(chǐ)輪油混合在一起,齒(chǐ)輪不光滑。在此次交換後,每三個月再進行一次調(diào)換。
每月檢查:有三腳架傳(chuán)動的風機應定期檢查V帶(dài)的張力。
季度檢查:每季度定期清洗過(guò)濾器,更換齒(chǐ)輪光滑的油。
年檢:每年要定期清洗風(fēng)機的齒(chǐ)輪、軸承、油封、氣封。檢查轉子和汽缸内的情況,糾正各部分的間隙。
羅茨風機做爲通用供風、增氧、氣力輸送設備(bèi),在各類行業得到廣泛應用,雖隻是設備(bèi)系統中的輔助設備(bèi),但也很關鍵缺一不可,一旦此處故障将會造成全線停産,所以隻有保證各個環節均採(cǎi)用質量優良設備(bèi),才能使整個系統工程良好運行。今天太倉錦工機械來談一下羅茨風機的常見故障及原因。
1.風(fēng)機電(diàn)流大,超壓運行
風機電流大,且超壓,多屬於(yú)系統管道不暢(chàng);在此主要想提醒一下,閥門一定校準,超壓放氣,嚴禁風機超壓運行。
2.電流高
若羅茨風機機械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常,隻是有些沉悶,電(diàn)流較高,一般是進出風不利,進口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因爲主。
3.傳動帶出現異常
傳(chuán)動帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸(chù)、兩帶論不平行或相應槽不在一個平面内、輪蓸粗糙等。
4.齒輪箱響聲異常
齒(chǐ)輪箱響聲不正常,與齒(chǐ)面磨損、潤滑有關,若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷(duàn)齒(chǐ)。
5.機腔内有異常響聲
若機腔内有摩擦聲,可能是軸承的定位有瞭(le)問題;若是撞擊,則一般是軸承已經損壞,葉輪距發生瞭(le)變(biàn)化,葉輪側面與牆體産生瞭(le)不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘瞭(le)異物,但幾率不多。
6.軸承發熱
運行中的羅茨風機軸承發(fā)熱多爲軸承損壞或潤滑以及皮帶(dài)張力過大所緻,若是軸承故障,必有響聲伴随,一聽便知。
太倉(cāng)錦工機械主營高品質錦工風(fēng)機,整機來源台灣,羅茨風(fēng)機定購
羅茨風機做爲通用供風設備(bèi),在水泥行業多用來生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送,燃燒器的淨風也多來自羅茨風機,雖是輔助設備(bèi)但很關鍵,一旦故障會造成全線停産(chǎn),所以隻有保證維修質量,才能使其良好運行。今天談一下羅茨風機的常見故障及維修需要把握的幾個關鍵。
一、羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及原因
1.電流高
若羅茨風機機械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常,隻是有些沉悶,電(diàn)流較高,一般是進出風不利,進口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因爲主。
2.軸承發熱
運行中的羅茨風機軸承發(fā)熱多爲軸承損壞或潤滑不良以及皮帶(dài)張力過大所緻,若是軸承故障,必有響聲伴随,一聽便知。
3.齒輪箱響聲異常
齒(chǐ)輪箱響聲不正常,與齒(chǐ)面磨損、潤滑不良有關,若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷(duàn)齒(chǐ)。
4.機腔内有異常響聲
若機腔内有摩擦聲,可能是軸承的定位有瞭(le)問題;若是撞擊,則一般是軸承已經損壞,葉輪中心距發生瞭(le)變(biàn)化,葉輪側面與牆體産生瞭(le)不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘瞭(le)異物,但幾率不多。
5.傳動帶出現異常
傳(chuán)動帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸(chù)、兩帶論不平行或相應槽不在一個平面内、輪蓸粗糙等。
6.風(fēng)機電(diàn)流大,超壓運行
風機電流大,且超壓,多屬於(yú)系統管道不暢(chàng);在此主要想提醒一下,安全閥一定校準,超壓放氣,嚴禁風機超壓運行。
二、羅茨風(fēng)機維修必須把握的幾個(gè)關鍵
對於(yú)羅茨風機來說,在水泥行業屬於(yú)較精密的設備(bèi),由於(yú)壓力較大,有較硬的工作特性,機殼炸裂、撞裂有可能發生,非常危險,必須給以高度重視,下面淺談一下羅茨風機維修必須把握的幾個關鍵。
1.必須保證羅茨風(fēng)機及管道的通暢(chàng)
羅茨風機在維修期間,必須對(duì)進氣管道上的部件進行清灰檢查;必須清理出機殼内的集灰、油泥;檢查出口部件及管道是否通暢(chàng)。
2.安全閥(fá)靈(líng)活可靠有效
因羅茨風機是定容式風機,若通風不暢(chàng),壓力就會不斷上升,直至電機蹩停或機殼遭到破壞,若安全閥在額定壓力下或在允許的設定壓力下自然打開,上述故障即可避免;這樣,設備(bèi)和人身安全可均得保障。
3.必須保證羅茨風(fēng)機的三個(gè)間隙
羅茨風機的三個間隙是指轉子與殼體的徑向間隙、轉子與轉子的間隙、轉子側(cè)面與機殼牆體的間隙。安裝維修必須按照相關維修手冊進行,若沒有明確(què)或沒有找到明確(què)要求,那麽可按下式計算最小間隙。
轉子與殼體徑向間(jiān)隙:0.00036D+a,其中D爲轉子最大外徑,單(dān)位m,a爲軸承徑向遊隙,單(dān)位mm。
轉子與轉子最小間(jiān)隙:0.00036A+a,A爲兩轉子中心距,單(dān)位mm,a仍爲轉子中心距,單(dān)位mm。
轉子與牆闆側(cè)隙爲:0.00036L+b,L爲轉子長(zhǎng)度,單位mm,b爲軸承軸向遊隙,單位mm。
4.銷子定位準確
羅茨風機有三處定位必須準確,否則将影響風機的運行,其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時基本是不換的,所以檢修時隻需要正確安裝即可。對於齒輪付就不同瞭(le),更換齒輪時,先把有鍵的齒輪裝好、固定,再裝另一個,與另一個齒輪結合面貼合良好後鎖緊,盤車檢查齒面接觸情況,若無問題,重新打銷孔並(bìng)精鉸後,裝上銷子,然後盤機檢查齒輪接觸精度,若良好,機殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰,就可以瞭(le)。
5.皮帶輪的安裝
皮帶輪安裝找正時,必須保證,相對應的帶槽在同一平面内且誤差小於(yú)1.0mm,同時保證皮帶松緊适中,各皮帶長(zhǎng)度相同,受力一緻。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右爲宜。
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三葉羅茨鼓風機在運行過程中,會出現一些振動大、斷軸、齒輪斷齒等常見故障,爲此錦工小編(biān)收集瞭(le)一些解決方案供大家參詳。
1 振動
三葉羅茨鼓風(fēng)機(正常運行中,若振動(dòng)超過規定的技術要求時,應根據振動(dòng)的特征進行具體分析。而引起振動(dòng)的原因有以下幾種:
(1)轉子質量不平衡引起的。通常轉子在制造過程中不可避免地會産(chǎn)生質量偏心,而影響轉子的平衡,制造廠家一般在轉子輪廓的空腔内均固定有大小不等的配重塊,這些配重塊在鼓風機高速運轉時,勢必産(chǎn)生巨大的離心力,而配重塊的固定螺栓長期受到離心慣性力的作用極易發生疲勞斷裂造成配重塊脫落,從而破壞瞭(le)轉子原有的平衡狀态而引起鼓風機産(chǎn)生振動。
解決措施:在保證轉子強度的前提下,選取适當直徑的鑽頭,用平衡機確(què)定好方位,通過在轉子 輪廓的端面鑽削除出一部分不平衡的質量,盡可能減輕所需配重塊的質量,以減少其運轉時産生的離心力;另一方面通過増大原配重塊固定螺栓的直徑,提高其抗拉強度,採(cǎi)取這種方法後配重塊脫落的可能性可大大減少甚至完全避免,確(què)保鼓風機長期安全地運行。
(2)轉子表面粘附瞭(le)較多的雜物,如灰塵(chén)、油垢等,破壞瞭(le)轉子的質量平衡而引起振動,這可以通過清洗轉子的表面得以解決。
(3)兩三角皮帶(dài)輪不平行發生瞭(le)偏斜而引起振動,必須重新找正後才能消除。
(4)軸承、齒輪長期使用後産(chǎn)生瞭(le)較大的磨損而引起的振動,必須及時更換軸承和齒輪。
(5)地腳(jiǎo)螺栓松動(dòng)引起的振動(dòng),緊固螺栓。
2 斷軸
羅茨鼓風機(斷軸大部分是發生在主動轉子驅動端的軸承位及其附近處(chù),從(cóng)其破壞的現象分析主要有以下幾種原因:
(1)主動軸驅動端的受力情況最爲惡劣(相當於(yú)一根懸臂梁且挂帶皮帶輪)。原設計中軸承位於(yú)轉子輪廓過渡處,因相鄰尺寸變(biàn)化較大而其過渡圓角又偏小,使主動軸長期在應力作用下發生疲勞斷裂。爲此,我們在安裝鼓風機皮帶輪時,應盡量使皮帶輪靠近驅動端的罩殼,即通過縮短懸臂的長度來降低其彎曲應力值,從而延長主動軸的疲勞壽命。
(2)主動軸驅動端的甩油盤在運行過程中發生瞭(le)松動,使其不能與軸同步旋轉,從而造成該處軸承缺油引起滾子非正常磨損,緻使軸不能自由轉動而被強行扭斷。這就要求通過加強巡檢及時發現問題並(bìng)重新緊固甩油盤,才可避免斷軸發生。
(3)齒輪、軸承長期運行磨損後間隙變(biàn)大,會直接引起兩轉子間的間隙發生變(biàn)化,使兩轉子發生相互碰撞,若未及時發現最終造成兩轉子被卡死而使軸被強行扭斷。爲此應及時檢查並(bìng)更換磨損的軸承、齒輪(通常每年更換一次)。
3齒輪斷齒
(1)由於(yú)負荷突然變(biàn)化,使鼓風機的齒輪瞬時過載或受沖擊載荷而突然折斷。這就要求穩定操作、平緩加載,使鼓風機從空載運行逐漸過渡至滿負荷運行,以減小過大的沖擊。
(2)齒輪經過長(zhǎng)期運行磨損後疲勞折斷,應及時檢查並(bìng)更換磨損的齒輪。
(3)由於(yú)齒輪加工精度達不到要求,使兩齒輪齧合情況不好(沿齒寬方向隻是局部接觸)而造成輪齒過載局部折斷。應加強備(bèi)件的檢驗工作,避免使用不合格品,同時在安裝時要仔細檢測兩齒輪的接觸 情況。
(4)軸承、齒輪長期使用後産(chǎn)生瞭(le)較大的磨損而引起的振動,必須及時更換軸承和齒輪。
4 其他故障及解決(jué)方法如下:
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