由於(yú)風機噪聲大，惡化瞭(le)勞動條件，污染瞭(le)職業環境，因此在化工廠，特别是中小型化工領域得到瞭(le)廣泛的應用。因此，人們越來越關注風機的噪聲，探讨風機噪聲的産生機理和防治措施。
離心風機和軸流風機在這方面的研究越來越完善。本文分析瞭(le)羅茨風機氣動噪聲的來源及其機理。在綜合運用各種實例的基礎上，提出瞭(le)降低噪聲的各種途徑，並(bìng)探讨瞭(le)降低羅茨風機噪聲的基本途徑。
三葉羅茨風(fēng)機發(fā)生噪聲的機理：
噪聲源
1.羅茨風機
2.羅茨風(fēng)機(jī)包含多種噪聲源。
3.進(jìn)排氣口氣動(dòng)噪聲;
4.機械噪聲，如套管、電(diàn)擊(jī)和軸承。
5.振動(dòng)輻(fú)射的固體聲音。
在局部噪聲中，入口和出口的氣動噪聲(空氣動力噪聲)最強，在機械正常運行的條件下，機械噪聲和電磁噪聲等非必要的〔1〕。根據羅茨鼓風機産(chǎn)生的噪聲頻譜分析，其特征是低頻寬帶(dài)。風扇的氣動噪聲主要由扭轉噪聲和渦流噪聲兩部分組成。
1、扭轉噪聲
扭轉噪聲是由於(yú)在工作輪上的車輪周圍的氣體介質引起的，通過調整間隙，從而導緻周圍的氣體壓力波動。當空氣流過葉片時，形成葉片的表層，吸力側的附面層容易加厚，並(bìng)且有許多渦流。在葉片後緣，壓力邊界的吸力邊界和邊界層構成所謂的尾流區域。在尾流區域中，氣流的壓力和速度遠低於(yú)主流氣流區域。
因此，當(dāng)任務輪反轉彎頭時，葉片出口區域中的氣流非常不均勻。這種不相等的空氣流周期性地影響周圍介質，導(dǎo)緻壓力波動形成噪聲。空氣流動越不均勻，噪音就越大。
2、渦流噪聲也稱爲渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因爲當空氣流過葉片時，湍流邊(biān)界層(céng)和渦流和旋渦被分離。它會導緻葉片上的壓力脈動。其産生的原因有4：一是表面的氣流由紊流邊(biān)界層(céng)構成，葉片中的壓力脈動在蝸殼表面、蝸殼的内表面和外表面以及一些外觀和噪聲中使用。第二種情況是氣流通過物體，因爲渦流将發生在必要的水平。渦流的離開将形成較大的脈動，第三是流動的湍流導緻葉片效應的脈動形成噪聲，第四是由兩個渦流構成的噪聲。
三葉羅茨風機産生的渦噪聲的原因遠小於(yú)邊界層湍流壓力脈動和兩個渦旋輻射的噪聲功率。此外，由於(yú)脈沖角産生的噪聲不太清楚，進入流的湍流強度並(bìng)不特别。可以認爲，風扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的，即渦動和渦流離開葉片升力的脈動。
1、風(fēng)機葉輪與牆闆之間的間隙調(diào)整
如果發現三葉羅茨風機葉輪端面與機殼側(cè)壁牆闆相摩擦，可以使用塞尺檢測風機葉輪與機殼側(cè)壁的間隙，将固定滾動軸承蓋螺釘軒出，在靠皮帶輪（或聯軸器）端的軸承座與滾動軸承蓋間提升或抽取墊紙來調整，使風機葉輪作軸向移動。依據所測間隙而定。效正完畢(bì)，再講；螺栓按順序對稱地旋緊，将滾動軸承蓋固定好。
2、風(fēng)機葉輪與機殼之間的徑向間隙調(diào)整
滾動軸承的原始徑向縫隙值基本都是依據滾動軸承的精度等級確(què)定的，如果發現風機葉輪外端與機殼摩擦時，将風機齒輪箱蓋拆除，松動風機兩端殼螺栓，取下定位銷。在傳動齒輪和另一側的皮帶輪（或聯軸器）上分貝(bèi)上外徑表頭。用銅錘輕輕地對稱地擊打傳動齒輪和另一側的皮帶輪（或聯軸器）每輕擊一次，用塞尺測量一次。不斷進行，直到間隙符合要求爲止，然後兩端殼螺栓對稱擰緊。
卸下定位銷，擰松螺旋栓，轉到皮帶(dài)輪就可以調(diào)整，調(diào)整好間隙後，擰緊螺栓，應該重新修訂整定位銷孔，擰緊定位銷。
松開電機的緊固螺栓及兩個自動調節螺栓，自動調節電機與主機的前後相對位置，使皮帶(dài)輪前後對齊，稍稍擰緊四個緊固螺栓，自動調節風機與電極之間的螺栓，在相應調整電機外側(cè)的自動調節螺栓，是的在電機與主機平行的情況下緊皮帶(dài)。
三葉羅茨風機内部間隙的調(diào)整對風機本身非常關鍵，調(diào)間隙要用塞尺不斷測(cè)試，如果你沒有維修過，建議不要拆泵，泵的型号規格有所不同，間隙值也有所不同。
三葉羅茨風機間隙較大如何調整？羅茨滾動軸承孔在牆闆上的位置已定，因而總間隙的數值是確(què)定的，所謂間隙調整，主要是對節點上的錐面間隙和非錐面間隙進行分配。運轉時，由於(yú)軸的扭轉變形及傳動齒輪磨損等原因，錐面間隙趨於(yú)縮小，而非錐面間隙趨於(yú)增大。爲確(què)保鼓風機長時間安全可靠運轉，裝配時可将錐面間隙調大一點，非錐面間隙調小一點。採用軟齒面齒輪傳動時，傳動齒輪磨損較快，一般将錐面間隙取爲總間隙的2/3左右，非錐面間隙取爲總間隙的1/3左右。當傳動齒輪爲硬齒面時，傳動齒輪磨損很慢，錐面間隙和非錐面間隙可大緻相等。
技術領域：
本實用新型涉及風機領域，具體地說是一種羅茨風機葉輪間隙調整裝置，即 羅茨風機的從(cóng)動葉輪軸上同步齒(chǐ)輪與其連接固定方式及其裝配調整裝置。
背景技術：
目前，常用的羅茨風機從動葉輪軸上的同步齒輪與其連接固定方法爲平鍵 連接固定，齒輪形式有直齒和斜齒兩種。當爲直齒輪形式時，爲瞭(le)保證兩葉輪 的裝配間隙，必須在加工其軸上的鍵槽時使用高精度機床保證鍵槽和葉輪間的 夾角達到設計精度，同時也必須保證同步齒輪内孔的鍵槽與齒形的夾角在加工 時達到設計精度，由此給機械加工帶來很高的成本；爲克服以上缺點，常用羅 茨風機採(cǎi)用瞭(le)斜齒形式，裝配時通過調整從動同步齒輪的軸向裝配距離達到調 整葉輪間隙的目的，該結構方法在裝配時費時麻煩，生産效率比較低。
發明内容
本實用新型正是爲瞭(le)克服上述不足，提供一種便捷經濟可靠的羅茨風機葉 輪間隙調(diào)整裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是
一種羅茨風機葉輪間隙調整裝置，從(cóng)動齒(chǐ)輪套置在從(cóng)動葉輪軸上，從(cóng)動齒(chǐ) 輪與從(cóng)動葉輪軸之間設有一組漲緊連接套，從(cóng)動葉輪軸末端設有螺孔，其上設有壓緊螺栓，壓緊螺栓與從(cóng)動葉輪軸之間設有壓緊蓋，壓緊蓋壓合在漲緊連接 套上；漲緊連接套在壓緊螺栓和壓緊蓋的壓緊作用下，使得從(cóng)動葉輪軸和從(cóng)動 齒(chǐ)輪緊固連接。
所述從(cóng)動齒(chǐ)輪爲斜齒(chǐ)輪或直齒(chǐ)輪。
所述漲緊(jǐn)連接套爲國(guó)家标準GB5867-86的漲緊(jǐn)連接套。
所述漲緊連接套由兩個外壁爲斜面的内套圈和兩個内壁爲斜面的外套圈組 成，兩個内套圈"背靠背"設置，分别置於(yú)兩個外套圈内，内套圈的斜面與外 套圈的斜面緊密接觸(chù)。
本實(shí)用新型的有益效果是
本實用新型結構簡單(dān)、操作方便、通用性強、工作可靠，有效地降低瞭(le)加 工成本，提高瞭(le)裝配效率和裝配精度。
裝配調整時，隻需将要求的間隙值相等的塞尺或薄片塞入兩葉輪間後擰緊 壓緊蓋的螺栓就能達到瞭(le)調整葉輪間隙的的功效。從(cóng)動葉輪軸的位置可任意調 節、固定。
圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)剖視示意圖。
圖中1爲從(cóng)動葉輪軸、2爲從(cóng)動齒(chǐ)輪、3爲漲緊連接套、4爲壓緊螺栓、5 爲壓緊蓋、6爲内套圈、7爲外套圈。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述一種羅茨風機葉輪間隙調整裝置，從(cóng)動齒(chǐ)輪2套置在從(cóng)動葉輪軸1上，從(cóng) 動齒(chǐ)輪2與從(cóng)動葉輪軸1之間設有一組漲緊連接套3，從(cóng)動葉輪軸1末端設有螺 孔，其上設有壓緊螺栓4，壓緊螺栓4與從(cóng)動葉輪軸1之間設有壓緊蓋5，壓緊 蓋5壓合在漲緊連接套3上；漲緊連接套3在壓緊螺栓4和壓緊蓋5的壓緊作 用下，使得從(cóng)動葉輪軸1和從(cóng)動齒(chǐ)輪2緊固連接。
從(cóng)動齒(chǐ)輪2爲斜齒(chǐ)輪或直齒(chǐ)輪。
漲緊(jǐn)連接套3爲國(guó)家标準GB5867-86的漲緊(jǐn)連接套。
漲緊連接套3由兩個外壁爲斜面的内套圈6和兩個内壁爲斜面的外套圈7 組成，兩個内套圈6"背靠背"設置，分别置於(yú)兩個外套圈7内，内套圈6的斜 面與外套圈7的斜面緊密接觸(chù)。
外套圈7受到軸向壓力後，通過斜面的作用，将内套圈6和外套圈7同時 向徑向壓緊，進而使得從(cóng)動葉輪軸1和從(cóng)動齒(chǐ)輪2緊固連接。
如圖1，從動齒(chǐ)輪2與從動葉輪軸1的連接固定方法採(cǎi)用一組GB5867-86 漲緊連接套3，在從動葉輪軸端加裝壓緊蓋5壓緊該組GB5867-86漲緊連接套3， 達到從動齒(chǐ)輪2與從動葉輪軸1的連接固定。
採(cǎi)用此種連接固定方式後，在裝配調整葉輪間隙時，隻要将要求的間隙值 相等的塞尺或薄片塞入兩葉輪間後擰緊壓緊蓋5的壓緊螺栓4就達到瞭(le)調整葉 輪間隙的的要求。
本實用新型己成功應用於(yú)UNT型号的風機。有效地降低瞭(le)加工成本，提高 瞭(le)裝配效率和裝配精度。
從(cóng)動齒(chǐ)輪2光套在從(cóng)動葉輪軸1上，壓蓋蓋5壓住漲緊連接套3，從(cóng)動葉輪 軸1末端攻螺紋，擰緊壓緊螺栓4到要求的扭矩即可将從(cóng)動齒(chǐ)輪2固定在從(cóng)動葉輪軸1上。
採(cǎi)用國家标準GB5867-86的漲緊連接套3或類似結構的羅茨風機葉輪間隙 調整裝置，在羅茨風機從動葉輪軸與從動齒(chǐ)輪的連接固定上的應用以及其相應 的改進，均落入本實用新型的保護範圍。
權利要求1、一種羅茨風機葉輪間隙調整裝置，其特征是從(cóng)動齒(chǐ)輪(2)套置在從(cóng)動葉輪軸(1)上，從(cóng)動齒(chǐ)輪(2)與從(cóng)動葉輪軸(1)之間設有一組漲緊連接套(3)，從(cóng)動葉輪軸(1)末端設有螺孔，其上設有壓緊螺栓(4)，壓緊螺栓(4)與從(cóng)動葉輪軸(1)之間設有壓緊蓋(5)，壓緊蓋(5)壓合在漲緊連接套(3)上；漲緊連接套(3)在壓緊螺栓(4)和壓緊蓋(5)的壓緊作用下，使得從(cóng)動葉輪軸(1)和從(cóng)動齒(chǐ)輪(2)緊固連接。
2、 根據權利要求l所述的羅茨風機葉輪間隙調整裝置，其特征是所述從(cóng)動齒(chǐ)輪 (2)爲斜齒(chǐ)輪或直齒(chǐ)輪。
3、 根據權利要求1所述的羅茨風(fēng)機葉輪間隙調(diào)整裝置，其特征是所述漲緊連接 套(3)爲國家标準GB5867-86的漲緊連接套。
4、 根據權利要求l所述的羅茨風機葉輪間隙調整裝置，其特征是所述漲緊連接 套(3)由兩個外壁爲斜面的内套圈(6)和兩個内壁爲斜面的外套圈(7)組成， 兩個内套圈(6)"背靠背"設置，分别置於(yú)兩個外套圈(7)内，内套圈(6) 的斜面與外套圈(7)的斜面緊密接觸(chù)。
專利摘要一種羅茨風機葉輪間隙調整裝置，其特征是從動齒(chǐ)輪(2)套置在從動葉輪軸(1)上，從動齒(chǐ)輪(2)與從動葉輪軸(1)之間設有一組漲緊連接套(3)，從動葉輪軸(1)末端設有螺孔，其上設有壓緊螺栓(4)，壓緊螺栓(4)與從動葉輪軸(1)之間設有壓緊蓋(5)，壓緊蓋(5)壓合在漲緊連接套(3)上；漲緊連接套(3)在壓緊螺栓(4)和壓緊蓋(5)的壓緊作用下，使得從動葉輪軸(1)和從動齒(chǐ)輪(2)緊固連接。本實用新型結構簡單、操作方便、通用性強、工作可靠，有效地降低瞭(le)加工成本，提高瞭(le)裝配效率和裝配精度。
文檔(dàng)編(biān)号F04C29/00GKSQ
公開(kāi)日2010年3月24日 申請(qǐng)日期2009年6月18日 優先權日2009年6月18日
發(fā)明者張夕元, 毛法良, 蔣萬軍 申請人:宜興錦工機(jī)械有限公司
何爲間隙調整?
轉動方式爲三角皮帶傳動。其工作原理是有一個近似橢圓形的機殼與兩塊牆闆包容成一個氣缸(機殼上有出氣口和進氣口)，當兩葉輪橫斷面的長軸互相平行時，其“齧合點”正好落在兩轉子中心連線的中點(節點)上。兩葉輪之間、葉輪與牆闆之間及葉輪與機殼之間，均需保持一定的間隙，一保證風機的政策運轉。如果間隙過大，則被壓縮機的氣體通過間隙的回流增加，影響風機的效率;如果間隙過小，由於(yú)熱膨脹可能導緻葉輪與機殼或者葉輪相互之間産(chǎn)生碰撞，影響風機的正常工作。
羅茨風(fēng)機間隙的調(diào)整方法如下：
1.葉輪與機(jī)殼之間的徑向間隙調(diào)整
軸承的原始徑向縫隙值都是根據軸承的精度等級確(què)定的，如果發現葉輪外端與機殼摩擦時，将風機齒輪箱蓋拆除，松動風機兩端殼螺栓，取下定位銷。在傳動齒輪和另一端的皮帶輪(或聯軸器)上分貝(bèi)上外徑表頭。用銅錘輕輕地對稱地擊打齒輪和另一端的皮帶輪(或聯軸器)每輕擊一次，用塞尺測量一次。反複進行，知道間隙符合要求爲止，然後兩端殼螺栓對稱擰緊。
2.三角皮帶的調整
松開電機的緊固螺栓及兩個調節螺栓，調節電機與主機的前後相對位置，使皮帶(dài)輪前後對齊，稍稍擰緊四個緊固螺栓，調節風機與電極之間的螺栓，在相應調整電機外側(cè)的調節螺栓，是的在電機與主機平行的情況下緊皮帶(dài)。
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