下面我們讨論一下軸承溫度過高的原因及解決辦(bàn)法。羅茨風(fēng)機主要由軸承組成，軸承溫度過高會損壞風(fēng)機。
因爲羅茨鼓風機在冬季室溫較低，其工作狀态不會受到很大影響，當室溫超過30℃時，羅茨鼓風機的前軸承會随室溫升高而超過設定的跳閘溫度。爲防止鑽井起落，工作人員們在套管中加入瞭噴水冷卻作爲應急措施，但並未從根本上解決問題。
爲徹底解決羅茨鼓風機的高溫電流問題，我們對羅茨鼓風機進行瞭(le)拆裝和檢測(cè)。拆開檢查前，我們從機器身上找出原因，推測(cè)可能有以下四種可能性。
1.風扇内部間隙改變(biàn)，葉輪可能與壁闆産(chǎn)生輕微摩擦，從而引起風扇輸出和電流增大。由摩擦引起的熱量傳遞到軸承，軸承發熱。
2.軸承本身有問題;
3.軸承與軸間間隙過(guò)大，軸承室和軸承之間存在嚴重的發(fā)熱;
4.軸承腔内潤滑油質量差，在軸承高速運轉時不能形成油膜，軸承輥出現輕微幹(gàn)燥摩擦，發(fā)熱嚴重。
是否存在具體(tǐ)的解決(jué)方案?
1.在風(fēng)機外部加設遮陽闆，這是一種非常簡單(dān)的方法，是很多制造商的選擇。
2.軸流風(fēng)扇、耐磨風(fēng)扇等風(fēng)機溫度過高時，風(fēng)機運轉過程中進出口管路閘門不關閉(bì)的可能性較大，此時關閉(bì)進出口管路閘門。
3.此外，由於(yú)機箱劇烈振動(dòng)，軸及滾動(dòng)軸承安裝歪斜，前後軸承不齊，風機的滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲，影響風機的軸承溫度。對策：及時更換潤滑劑，減少摩擦系數。
4.電(diàn)動機皮帶(dài)過松，應注意及時更換電(diàn)動機皮帶(dài)，調整皮帶(dài)輪，使其受力均勻。
以上是錦工廠家總結的關於(yú)羅茨風機的軸承發熱問題，如果您在使用機器中出現這種情況可以根據上面羅列的幾點去找原因然後進行針對性的解決，希望能夠幫(bāng)助到大家!
2.拉出法:利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承，採(cǎi)用拉出法軸承受力均勻，拆卸力的大小和方向容易控制，适用於(yú)軸承與軸配合過盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。
3.推壓法:利用壓力機将軸承推出，優點(diǎn)是工作可靠，對機器和軸承的損傷小。拆卸時壓力機的著(zhe)力點(diǎn)應保持在軸的中心，墊塊抵住軸承内圈。
4.熱拆法。用熱拆法拆卸軸承時，首先應将拉具安裝在準備(bèi)拆卸的軸承上，並(bìng)提供一定的預拉力。用高溫機油（100℃左右）反複淋澆在軸承上，軸承圈受熱膨脹後改變與軸的配合過盈量。
若是如需拆卸軸承較少或沒有大量機油，可以採(cǎi)用噴槍烘烤的方式，但要注意軸承加熱時溫度不能太高且火焰不能對著(zhe)軸，防止軸受熱後材料組織結構變化。
5.液壓法。适用於(yú)尺寸較大且配合很緊的軸承，使用液壓拆卸時軸上應有預制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等，並(bìng)需要配合拉馬使用。操作時壓力應緩慢升高，聽到軸承與軸分離的聲音後，使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過程中壓力已升的很高，但始終沒有分離，應首先洩壓，避免壓力過高出現設備損壞、人員受傷等情況。
羅茨風機電(diàn)機軸承壽命延長(zhǎng)措施：
羅茨風(fēng)機運行時，應保證油位在油位計的兩條紅(hóng)線之間。
油量過少，會導(dǎo)緻齒(chǐ)輪和軸承潤滑不良；油量過多，會引起油溫升高，造成齒(chǐ)輪和其他部件損壞。
潤滑油應該(gāi)用質量可靠、有保證的，加注潤滑油時，應将潤滑油加到油位計上線，鼓風(fēng)機、真空泵運轉後，油位會稍有下降。
羅茨風機、真空泵採(cǎi)用中間軸皮帶輪傳(chuán)動時應在中間軸兩端的軸承座内填充2号通用锂基潤滑脂，填充量爲軸承座自由空間的1/2～1/3。
羅茨風機主要由機殼、牆闆及兩個裝有葉輪的轉子組成。通過一對同步齒輪的作用，使兩轉子呈反方向等速旋轉，並(bìng)依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機殼之間的間隙，使吸氣腔和排氣腔基本隔絕，借助於葉輪旋轉、推動機殼容積内氣體，達到鼓風之目的。羅茨風機由於採用變頻控制，可對風量進行精確控制，而且與閥門控制相比更直觀、方便調節風機風量來滿足生産需要；由於採用瞭(le)變頻技術，電機實現軟啓動，不存在啓動電流沖擊；原來沒有使用變頻器時電機直接啓動，啓動電流高達200-300A，對電機或電網都具有不利的影響。由於羅茨風機轉速降爲原來的60%，大大減少瞭(le)風機管道振動頻率和噪聲，延錦工機、電機軸承的機械壽命，減少瞭(le)設備的維護量。
羅茨鼓風機調試方面：
羅茨鼓風機是一台構造複雜的設備(bèi)，主要有進風口，止回閥，葉輪，電機、出風口組成。在不同的狀态下，風機的效果也不相同。因此，不同的部分運行狀況不同，風機的效果會受到影響。将羅茨鼓風機調試至正常狀态，可以從(cóng)多個方面入手。
1.查看電(diàn)壓，由於(yú)電(diàn)壓過低起動時容易造成羅茨鼓風機的損壞。
2.羅茨鼓風機在試車(chē)時，應認真閱讀産(chǎn)品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符；應認真檢查供給風機電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。
3.羅茨鼓風機試車時人數不少於(yú)兩人，一人控制電源，一人觀察風機運轉情況，發現異常現象立即停機檢查；首先檢查旋轉方向是否正確(què)；風機開始運轉後，應立即檢查各相運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流；若有不正常現象，應停機檢查。運轉五分鍾後，停機檢查風機是否有異常現象，確(què)認無異常現象再開機運轉。
4.羅茨鼓風機試車時要放空運轉一段時間，確(què)定各項運轉正常瞭(le)，在進行加壓運轉，注意觀察風機的運行狀态，如果狀态不對及時停機檢查。
羅茨鼓風(fēng)機軸承故障及損壞(huài)原因：
1.滾道表面金屬剝落
軸承滾動體和内、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用，從而産生周期變(biàn)化的接觸應力。當應力循環次數達到一定數值後，在滾動體或内、外圈滾道工作面上就産生疲勞剝(bō)落。如果高精度轉盤軸承的負荷過大，會使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會産生滾道剝(bō)落現象。
軸承滾道的疲勞剝(bō)落會降低軸的運轉精度，使機構發生振動(dòng)和噪聲。
2.羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承燒傷
燒傷的高精度轉盤軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質量不符合要求或變(biàn)質，以及軸承裝配過緊等。
3.塑性變形
高精度轉盤軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑，說明軸承産(chǎn)生塑性變(biàn)形。其原因是高精度轉盤軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應力超過材料的屈服極限，這種情況一般發生在低速旋轉的軸承上。
4.羅茨鼓風機軸承座圈裂紋軸承座圈産(chǎn)生裂紋的原因可能是高精度轉盤軸承配合過緊，高精度轉盤軸承外國或内圈松動，軸承的包容件變(biàn)形，安裝軸承的表面加工不良等。
5.保持架碎裂
其原因是潤滑不足，滾(gǔn)動(dòng)體破碎，座圈歪斜等。
6.保持架的金屬粘附在滾(gǔn)動(dòng)體上
可能的原因是滾(gǔn)動(dòng)體被卡在保持架内或潤滑不足。
7.座圈滾道嚴重磨損
可能是座圈内落入異(yì)物，潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑油牌号不合适。
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