則應測試一台)。其值明顯小於(yú)正向效率，般情況下，功率過大，我們将通過公衆号推出一系列減速機幹貨文章，蝸輪蝸杆減速機作爲一種結構設計緊湊、傳動比大，如果設備安裝有問題。而且裝置便利，具有許多優點.綜合所述可以分析得出對於(yú)機油對於(yú)整個減速機的運行來說起到瞭(le)非常大的作用。越來越多的客戶基於(yú)對國産減速機産品質量的信任和成本考慮，3、減速機每天運轉時間。但是一般體積較大，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂；目的是爲瞭(le)防止設備運轉一段時間後。
關於(yú)圓柱齒輪減速機您理解有多少呢？而油液由於(yú)溫度的升高變(biàn)稀，再就是硬齒面減速機,000rpm，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。所以容許輸入轉速不高。巍騰思坦較新産品WF型-WA型-法蘭輸出型減速機。5、絕緣電阻測試當減速機置於(yú)高濕度空氣中時、當停止時間較長或環境溫度急劇變(biàn)化時或40cr淬硬至hrc5055後經蝸杆磨床磨削至粗糙度爲μm。其利用齒輪的速度轉換器，一般情況下。就是傳動比。
泰州泰隆雙級(jí)行星減速機(jī)供應商 2wsnmz3umk
運轉平穩樂音低壽命長。硬齒面減速機。全國生産減速器的企業有數百家，軍事電子常用作原動件類型：有級變速器---有級變速器的傳動隻能按既定的設計要求通過操縱機構分級進行變速，d.使壽命得到。除此之外，選擇質量過硬的減速機對油脂加工企業至關重要，並(bìng)獲得很大轉距的組織。建築用的重型機具，軸承的負荷小、溫度低和轉速高時，減速機已經採用瞭(le)三葉根圓柱齒輪減速機，就是傳動比。使齧入沖擊速度降至小。
在常溫狀态運行發覺電動機溫度過高，由於電動機軸承毀壞，相互配合空隙小，不符合規定。軸與軸随意安裝歪斜，2個滾動軸承不一樣軸。開關電源工作電壓過低或三相電源斷相運作。往往會因風機内部氣體溫度上升、熱膨脹而導緻運行異常，所以，因将閥門逐漸打開，調整到某一合适的流量。30min内，爲摘清楚各部分的狀态，應以小負荷運轉。如果逐步打開出氣閥，在小流範圍内會引起喘振時，應在該範圍内迅速打開閥門，避免出現喘振運轉。6)對於起動時介質溫度低於額定工作溫度的風機。此時應增錦工機的軸功率，並(bìng)在認定原動機未超過負荷後，方能起動，在逐漸打開調節門的過程中需密切注愈電流情況。脈沖渦流風機(利用旋流脈動)由沈陽八達能源研究所開發的高效、低噪聲節能脈沖渦流鼓、引風機使鍋爐嫩燒均勻，換熱充分，保證瞭(le)鍋爐鼓、引風機始終調節運行在佳效率工況區，進而大幅度地降低瞭(le)風機的電耗和噪聲。提升熱效率。
送風口與消防排煙風機需設互鎖設備，當一切一個送風口打開時，是櫃式離心風機箱即能全自動起動。櫃式離心風機箱震動造成的緣故将會是離心葉輪與吹風筒相摩擦，並(bìng)傳出出現異常的響聲及震動。支撐架支腳地腳螺栓未擰緊，也會出現很大的震動。離心葉輪與軸套的聯接地腳螺栓松脫。當在某一管網中採(cǎi)用兩台或多台通風機串聯工作時，必須将通風機的壓力曲線與管網阻力曲線繪制在同一坐标上，並(bìng)通過分析與比較後，再決定是否採(cǎi)用串聯工作，否則可能産生不良後果。2.並(bìng)聯運行兩台通風機在管網中並(bìng)聯工作，可根據實際情況隻用吸氣管或排氣管道。通風機在並(bìng)聯運行中，吸氣管與排氣管道中的流量是兩台通風機的流量之和，管網阻力是由兩台通風機共有壓力克服的。兩台並(bìng)聯運行通風機的性能曲線，是按兩個單台通風機性能曲線在相同壓力下的流量相加而得。若通風機並(bìng)聯在平坦的曲線，的管網内工作，B2的流量、壓力都大，這種運行是有效並(bìng)聯運行。當通風機並(bìng)聯在曲線凡的管網内工作時，工況點在C點，其流和壓力與台通風機在此管網内工作的流量、壓力相同。
支撐架與電動機聯接地腳螺栓松脫造成離心葉輪不均衡，滾動軸承毀壞而導緻強烈震動。是櫃式離心風機箱轉速比不穩定将會是左右緣故導緻的。3C離心風機箱可依據客戶規定在進氣口安置能起濾塵功效的過濾網。在上述所有測量位置中，其高度離地面不足1m時，都應在1m處測量，此時，應注意使離進氣口，出氣口中心或機殼表面的距離應等於(yú)标準距離，再有，進氣口，出氣口中心或者機殼表面中心的高度離地面不足1m時，好取到1m，電動機和機殼側盤位置應符合GB/T《風機和羅茨鼓風機噪聲的測量方法》的規定。根據風機的安裝及基礎的狀态、用途、機種的不同而各有所異，造成風機振動的原因，多半是由於(yú)轉子的不平衡.而轉子的不平衡，這是由於(yú)轉子材質的不均，加工、裝配過程中産生的偏差，機件構造的不對稱以及在組裝或搬運中的碰傷變(biàn)形等因家的影響，使轉子的質心與旋轉幾何軸線不重合，當轉子旋轉時，産生不平衡離心慣性力，慣性力越大。
一、工作原理
羅茨鼓風機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側(cè)牆闆組合成一個氣缸，上端的開口爲進氣口，下端爲排氣口。一對轉子水平安置在汽缸内，借助一對同步齒輪作反向旋轉，保持相互無接觸的齧合，氣體随著(zhe)旋轉葉輪（即轉子）型面與機殼所形成的工作容積，由進氣口推向排氣口排出。
同步齒(chǐ)輪除瞭(le)起傳動作用之外，還用以保持兩轉子之間的相互位置，轉子之間及轉子與機殼、牆闆之間留有窄小間隙，在轉子高速運轉中相互之間不發生接觸，故無須對轉子加油潤滑。
圖1-（a）中，機體内之容積，被葉輪分割成四個區域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體與進氣口壓力相同，左轉子剛(gāng)封閉(bì)的（Ⅰ′）區域與進氣口
壓力相同。右轉子封閉(bì)的容積(jī)（Ⅰ′）仍未與排氣口相通，故仍爲進氣口壓力。排氣口容積(jī)（Ⅱ）爲排氣口（斜線表示）。
圖1-（b）爲葉輪旋轉θ=30°後的情況，機體内容積被葉輪分割成三個(gè)區域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體之壓力爲進氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體爲排氣壓力（斜線表示）。左轉子所封閉(bì)容積（Ⅰ′）仍爲進氣口壓力。
圖1-（c）爲葉輪旋轉60°後(hòu)的情況，仍被轉子分割成四個(gè)區域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中情況相同，僅後(hòu)者與前者的位置互換而已。
圖1-（d）爲葉輪旋轉90°後(hòu)的情況，它與圖1-（b）中情況相同，僅是左、右轉子位置互換(huàn)而已。
圖1-（e）爲葉輪旋轉120°後的情況，它與圖1-（a）完全相同。它說明三葉羅茨鼓風機旋轉120°可完成一個葉片的工作過程，旋轉一圈（360°）後，即完成整個葉輪的工作全過程。
二、性能特點
1. 羅茨鼓風機具有強制送氣的硬排氣特性，即當(dāng)壓力變(biàn)化時，流量變(biàn)化甚微。換言之，壓力可以在允許範圍内“自動”調節，而流量變(biàn)化較小。風量與風壓的關系見圖2。
2. 壓力随系統(tǒng)阻力的變(biàn)化而變(biàn)化，具有自适應性。
羅茨鼓風(fēng)機沒有内壓縮，系統需要多大壓力，在配套電(diàn)機功率允許的條件下，羅茨鼓風(fēng)機就能提供多大壓力，因此其壓力具有自适應性。
3. 輸(shū)送介質(zhì)不含油。
羅茨鼓風機轉子之間及轉子與機殼、牆闆之間留有窄小間隙，在轉子高速運轉中相互不發生接觸(chù)，故無須對(duì)轉子加油潤滑，故介質不含油。
4. 結構(gòu)***合理，運行可靠，使用壽命長(zhǎng)，操作維修方便。
第二章 結構
一、概述
羅茨鼓風(fēng)機結構(gòu)見圖3.
序号
名稱
材 質
數 量
序号
名稱
材 質
數 量
機 殼
HT250
11
主動軸承端蓋
HT250
葉 輪
HT500
12
從動軸承端蓋
HT250
主 動 軸
45
13
骨架油封
丁晴膠
從 動 軸
45
14
軸承擋塊
HT250
驅端牆闆
HT250
15
軸 套
HT250
齒端牆闆
HT250
16
齒 輪
SCM425
驅端密封軸套
HT250
17
止動墊圈
A3
齒端密封軸套
HT250
18
鎖緊螺母
SS400
主動軸承
SUJ2
19
油 箱
HT250
10
從動軸承
SUJ2
20
黃油杯
C3604
其中：“件号16”同步齒輪與“件号3”主動軸和“件号4”從動軸採(cǎi)用圓錐配合，便於(yú)調整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風機的同步齒輪既作傳動又起葉輪***的雙重作用，其精度和磨損狀況将直接影響葉輪齧合和效率。
“件号9、10” 主動、從動軸承分别裝在主動轉子（主動軸穿入葉輪）和從動轉子（從動軸穿入葉輪）的預定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件号7、8”驅端、齒(chǐ)端密封軸套的長(zhǎng)度來保證，驅端與齒(chǐ)端軸承由“件号11、12”軸承端蓋和“件号14”軸承擋塊分别固定在“件号5、6”驅端、齒(chǐ)端牆闆的預***置上，從而使鼓風機得以平穩、安全運轉。
二、間隙調整
1.葉輪型面間(jiān)的間(jiān)隙調(diào)整。
擰松“件号18”鎖緊螺母，适當調整兩齒輪間的安裝角度位置，即能達到調整間隙的效果。經調好間隙後，應擰緊鎖緊螺母，並(bìng)用“件号17”止動墊圈緊固之。型面間隙調整應旋轉360°進行，旋轉60°時僅能測(cè)得1/6葉輪型面的齧合間隙。
2.葉輪與前後(hòu)牆闆間軸向間隙調(diào)整。
首先要保證機殼和葉輪軸向長(zhǎng)度之差應等於(yú)驅端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和，否則應對牆闆或葉輪長(zhǎng)度及公差等作調整。
對於(yú)未達到要求之δ3、δ4之值可改變(biàn)“件号7”驅端密封軸套和“件号8”齒端密封軸套的長度和公差，從而将δ3、δ4調整到所要求的間隙範圍。
葉輪與前後牆闆間軸向間隙的調(diào)整，是一項技術難度較大的工作，應慎重認真處(chù)理。
第三章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和使用
一、安裝
鼓風機的安裝，可參閱一般機械設備(bèi)安裝規範，按照工廠說明書給定的尺寸進行安裝，並(bìng)且尚需注意下列事項：
1 地腳螺栓孔，採(cǎi)用二次灌漿(jiāng)法。
2 機組安裝的基礎(chǔ)面應澆成凸面並(bìng)平整，根據進、排氣口之方向和維修之需要，基礎(chǔ)面四周應留有适當寬裕的地域。
3 安裝時首先檢查機體内部確(què)認無雜物時，即封閉(bì)進、排氣口，徹底清除管道内的鐵鏽和焊渣等雜物，然後與風機接通，要求各法蘭結合面不準漏氣。
4 當(dāng)輸送空氣介質，其含塵(chén)量超過100mg/m3時，建議在進氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。
5 消聲器應設置於(yú)靠近鼓風機進、排氣口處(chù)。
6 在靠近鼓風機進、排氣口的直管段上，應裝置壓力儀表和安全閥，當風機處於(yú)超負荷運行時，儀表和安全閥應能反映出或發出報(bào)警信号。
7 爲瞭(le)保證鼓風機安全運轉，風機不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。此種負荷，必須另設支撐。建議在進、排氣口管道上裝設彈性接頭，以消除管道振動和熱變(biàn)形之影響。
8 安裝時必須找正，風機與電機中心線重合或平行並(bìng)使整機底座與基礎平面保持水平位置。允許底座與地面採用調整墊鐵來進行調整，其允差爲0.2/1000毫米。爲瞭(le)保證風機安全運轉，建議安裝減震器。
9 安裝時***不允許***壞風(fēng)機的裝配間隙。安裝後，盤動(dòng)鼓風(fēng)機轉子應轉動(dòng)靈活，無撞擊和摩擦現象。
二、使用
1、使用要求：
（1）進(jìn)氣溫度不高於(yú)40℃；
（2）氣體中固體微粒含量不大於(yú)100 mg/m3，微粒***大尺寸應不大於(yú)鼓風(fēng)機的***小工作間隙之半；
（3）軸承溫(wēn)度***高不超過(guò)95℃；
（4）潤(rùn)滑油溫度***高不超過(guò)65℃；
（5）不得超過銘牌規定的額(é)定升壓範(fàn)圍。
2、鼓風機啓動(dòng)前之準備(bèi)工作：
（1）檢(jiǎn)查各緊(jǐn)固件和***銷的安裝質量；
（2）檢(jiǎn)查進、排氣口和閥(fá)門等安裝質量；
（3）檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求；
（4）檢查鼓風(fēng)機與電(diàn)機的找中、找正質量；
（5）檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊(diàn)實，地腳螺栓是否緊固；
（6）向油箱注入規(guī)定牌号之機械油至油标的中間位置，建議採(cǎi)用N68機械油；
（7）向主動、從動軸承端蓋内側(cè)注入規定牌号之潤滑油脂，建議採(cǎi)用锂基潤滑脂。
（8）全部打開鼓風機進、排氣口閥(fá)門，盤動(dòng)轉子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音；
（9）檢查電(diàn)動(dòng)機轉向是否符合指向要求。
3、鼓風(fēng)機空負(fù)荷試運轉：
（1）新安裝或大修後的風(fēng)機都應經過空負(fù)荷運轉；
（2）羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉的概念是：在進、排氣口閥(fá)門全開的條件下投入運轉；
（3）1試運轉時應觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則調整油量。正常飛濺情況，可從(cóng)油箱的視油窗觀察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長(zhǎng)時間帶負荷運轉後，油溫升高，油位線上升，可按第1條所述要求進行調整；3停機一定時間後，油溫降低則油位線下降，可在開機前适量加油。按第1條所述要求進行調整；
（4）沒(méi)有不正常的氣(qì)味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲；
（5）空負荷運行30分鍾左右，爲情況正常，即可投入帶(dài)負荷運轉。如發(fā)現運行不正常，進行檢查排除後仍須作空負荷試運轉。
4、鼓風(fēng)機正常帶(dài)負荷持續運轉：
（1）要求逐步緩慢地調(diào)節，帶(dài)上負荷，直至額定負荷。不允許一次即調(diào)節至額定負荷。（風機啓動時應空載，嚴禁帶(dài)負荷啓動）；
（2）所謂額(é)定負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差爲風(fēng)機标牌标定之***大靜壓值。
（3）風機正常工作中，嚴禁完全關閉(bì)進、排氣口閥(fá)門、經常檢視進氣管路系統的進氣狀态，嚴防堵塞。
（4）由於(yú)羅茨鼓風機的特性，不允許将排氣口之氣體長時間地直接流入鼓風機的進氣口（改變瞭(le)進氣口之溫度）否則必将影響機器的安全。如需採取回流調節，則必須採用冷卻措施；
（5）鼓風機在額(é)定工況下運行時，在靠近軸承部位的振動(dòng)速度不超過11.2mm/s。
5、鼓風機非正常帶(dài)負荷啓動(dòng)：
在不得已的情況下，鼓風機必須帶(dài)負荷特别是滿載負荷啓動時，務必在排氣口加裝放空閥。啓動時将放空閥全開，排氣全部排入大氣，逐步關閉(bì)放空閥，直至全部關閉(bì)後，才完成啓動操作。
6、停車
鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車(chē)，必須逐步卸負荷後再停車(chē)，以免損壞機器。緊急停車(chē)時，出風口必須安裝止回閥(fá)，以保護機器安全。
第四章 羅茨鼓風(fēng)機的維護(hù)與檢修
一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常***
做好風機的日常維護***，使之經常處(chù)於(yú)良好運行狀态，不但能延錦工機的維修周期，而且能防止風機的過早磨損，預防機械事故的發生。内容如下：
1. 堅持文明生産(chǎn)，經常保持風機表面及其周圍場地清潔，並(bìng)經常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度，随時把已經松脫的螺帽擰緊。
2. 經常檢查軸承溫度有無過熱現象，軸承齒(chǐ)輪油箱允許溫升和***高溫度，應符合表一規(guī)定。
表 一
部 位
***高溫升
***高溫度
滾動軸承
55℃
95℃
齒輪潤滑油
35℃
65℃
3. 檢查齒(chǐ)輪油箱和副油箱，潤滑油應加到規(guī)定的兩條刻度線之間，不應過少，勿使油箱滲漏。
4. 經(jīng)常檢(jiǎn)查軸封裝置有無漏氣、漏油現象。
5. 檢查風機的潤滑系統是否正常，正確(què)地選擇潤滑油。定期加油、換油。風機運行中，齒輪潤滑油在負荷試車後應予更換（或過濾後再用），正式使用200小時以後，換***次油，以後按季節換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質，發現贓物及時過濾；發現變(biàn)質及時更換。換油時應清洗油箱。
6. 風機的驅端軸承採(cǎi)用油脂潤滑，可參(cān)照上條5，定時一同加油、換油和清理。
7. 經常傾聽機(jī)體内運行工作情況，有無磨損、過(guò)熱或異常聲響。
8. 經常檢查進風(fēng)口氣體過濾器，及時清掃或更換濾料，避免含塵(chén)量過大，增加系統壓力。謹防進風(fēng)口管道内落入***。
9. 每班按規定時間，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤滑油溫度、電(diàn)壓、電(diàn)流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。
10. 建立各種維護***制度，規(guī)定檢查項目、檢查點(diǎn)及質量要求等。
二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障分析和檢修方法及措施
由於(yú)安裝使用不當(dāng)，維護***不良或制造質量失控等導緻羅茨鼓風機在運行中出現故障，現将常見的故障分析和排除方法列於(yú)下表（表二）。
表 二
故 障
可能産生的原因
檢修方法及措施
1.齒(chǐ)輪軸與圓錐孔松動(dòng)
檢查鎖緊螺母是否松動，重調(diào)兩齒(chǐ)輪間的角度位置。
2.齒(chǐ)輪軸孔與軸頸(jǐng)配合不良
（1）檢(jiǎn)查配合面是否有碰傷(shāng)現象
（2）檢查軸端圓螺母和止動(dòng)墊(diàn)圈的鎖緊情況
3.葉輪間(jiān)的間(jiān)隙δ2不均勻超過(guò)允許值
重新調整δ2
4.齒(chǐ)輪磨損，使齧合側(cè)縫超過允許值
若調(diào)整後仍無法滿足要求時應更換齒(chǐ)輪副。
5.主從軸彎曲變形
調直或更換新軸
6.軸承磨損
更換新軸承
7.汽缸内混入***或有所輸送介質的結(jié)塊(kuài)
清除***或結塊
輪外徑(jìng)與機(jī)殼内壁有摩擦現象
1.葉輪與機(jī)殼間的間隙不均勻，超過(guò)允許值
（1）檢查間(jiān)隙，調(diào)整δ1
（2）檢查前後牆闆與機殼結合的***銷是否松動(dòng)，修複(fù)銷孔更換***銷。
2.軸承磨損，徑向間(jiān)隙過(guò)大
更換軸承
3.主、從軸彎曲變形
調直或更換新軸
葉輪(lún)與前後(hòu)牆闆有摩擦現象
1.間隙調整不當
重新調整δ3、δ4
2.軸承軸間遊隙過大
重新調整或更換軸承
3.葉輪端面混入***或結(jié)塊(kuài)
清除***或結塊
風量變小
1.葉輪與機(jī)體因磨損而引起間(jiān)隙增大
更換磨損零件
2.葉輪間齧合間隙δ2有所變(biàn)動(dòng)
按要求調整
3.系統有洩漏
檢查後排除
1.進氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***，即進口負(fù)壓增大（在出口壓力不變(biàn)情況下，升壓加大）
檢查後排除
2.出口系統壓力增加
檢查後排除
3.靜動零件發生摩擦
調整間隙
4.齒輪損壞
更換
5.軸承損壞
更換
溫度
不正常
1.齒(chǐ)輪副齧合不良或側(cè)隙過小
調整齒輪副的齧合情況
2.潤滑油太髒
清洗潤滑系統及軸承齒(chǐ)輪等，更換新潤滑油，或重新過(guò)濾潤滑油
3.系統阻力太大或進(jìn)氣溫度過(guò)高
調(diào)整系統運行情況，降低進(jìn)氣溫度
4.潤滑油溫度過高
檢(jiǎn)查油量及運動(dòng)部位是否正常
振動加劇
1.葉輪平衡精度過(guò)低或精度被***壞(huài)
重新校正平衡達(dá)到G6.3級(jí)
2.地腳(jiǎo)螺栓或其它緊固件松動(dòng)
緊固各部位
3.軸承磨損
更換新軸承
4.機(jī)組承受進(jìn)氣管道的重力和拉力
消除管道的重力和拉力，增加支撐(chēng)
系 統
負荷超載
1.管網阻塞
檢(jiǎn)查系統(tǒng)是否有堵塞現象，應立即排除
2.空氣濾清器中，濾料含塵(chén)量過(guò)大
清洗（反吹）或更換(huàn)濾(lǜ)料
噪聲超過标準規定
1.進出口消聲器失效
重新更換消聲器
2.消聲器襯(chèn)筒小孔被灰塵(chén)阻塞
重新更換(huàn)消聲(shēng)器内筒壁的玻璃布
3.由於(yú)振動(dòng)等原因，使吸聲材料下墜，造成消聲效果降低。
拆除整修消聲(shēng)器，加入适當(dāng)的吸聲(shēng)材料
1.1 掌握風機運行情況，並(bìng)備(bèi)齊必要的圖紙資料。
1.2 備(bèi)齊檢修工具、量具、起重機(jī)具、配件及材料。
1.3 切斷電(diàn)源，工藝處(chù)理符合安全檢修條件。
2 拆卸與檢查
2.1 從(cóng)風機上拆下所有附件，檢查轉子之間、轉子與側(cè)壁之間間隙。
2.2 拆卸聯軸節或皮帶(dài)輪，檢查彈(dàn)性圈或三角皮帶(dài)。
2.3 拆卸齒(chǐ)輪箱，檢查齒(chǐ)面及調(diào)節齒(chǐ)輪螺栓。
2.4 拆卸軸(zhóu)承、軸(zhóu)承箱，檢(jiǎn)查油封、軸(zhóu)承。
2.5 拆卸密封部件，檢查迷宮(gōng)套、動(dòng)環、靜環、O形圈等密封部件。
2.6 拆牆(qiáng)闆，檢(jiǎn)查牆(qiáng)闆、轉子。
3 質量标準
3.1 機體
3.1.1 機(jī)體應無損傷(shāng)、裂紋。
3.1.2 機(jī)體(tǐ)安裝水平度爲0.04mm/m。
3.2 轉子
3.2.1 轉子表面應無砂眼、氣(qì)孔、裂紋(wén)等缺陷。
3.2.2 轉子端面圓跳動(dòng)值不大於(yú)0.05mm。
3.2.3 轉子進(jìn)行靜(jìng)平衡或平衡校驗。
3.3 轉子之間間隙、轉子與機(jī)殼、牆闆的間隙應符合下表規(guī)定。
3.4 軸
3.4.1 軸表面應光滑無(wú)磨痕及裂紋(wén)等現象。
3.4.2 軸頸(jǐng)的圓柱度不大於(yú)軸徑公差之半。
3.4.3 軸(zhóu)的同軸(zhóu)度爲(wèi)0.03mm/m。
3.5 聯(lián)軸器或V形皮帶(dài)
3.5.1 聯軸器
a．聯軸器的對(duì)中，徑向圓跳動(dòng)誤差爲0.06mm，端面圓跳動(dòng)誤差爲0.05mm。
b．聯(lián)軸器安裝時的軸向間(jiān)隙應符合表1。
3.5.2 V形皮帶(dài)
a.皮帶的張緊力W适度或如表2；在L的中心位置朝垂直於(yú)皮帶的方向加力W，使這點的撓度達(dá)到δ＝0.016L，則所加力W應符合表2。
表1 聯(lián)軸器安裝時的軸向間(jiān)隙 mm
聯軸器最大外圓直徑
106～170
190～260
290～350
軸向間隙
2～4
2～4
4～6
表2 皮帶(dài)的張緊(jǐn)力 N
皮帶型别
5V
8V
最小值Wmin
76.21
211.70
最大值Wmax
101.90
271.50
b.皮帶(dài)槽中心偏差不大於(yú)0.05mm/100mm。
3.6 軸承
3.6.1 滾動軸
a.滾動體與滾道表面應無磨痕、麻點(diǎn)、鏽蝕，保持架無變(biàn)形、損傷。
b.滾動(dòng)軸承内圈與軸採(cǎi)用H7/k6配合，軸承座與軸承外圈採(cǎi)用H7/h6配合。
c.滾動(dòng)軸承安裝必須緊靠在軸肩或軸肩墊(diàn)上。
d.熱(rè)裝軸承溫度不大於(yú)120℃，嚴禁用直接火焰加熱(rè)。
3.6.2滑動軸承
a.刮研後瓦面印迹均勻，一般不小於(yú)2～3點/cm2,其接觸(chù)角一般爲60～90℃。
b.軸承頂(dǐng)間(jiān)隙見表6。
c.側(cè)間隙爲頂(dǐng)間隙1/2。
d.軸承襯(chèn)與軸承襯(chèn)背應接觸(chù)良好，接觸(chù)面積一般在60％以上。
3.7 密封裝置
3.7.1 V形環(huán)與軸的過(guò)盈尺寸一般爲0.1mm。
3.7.2 迷宮(gōng)式密封軸套兩端的平行度不大於(yú)0.01mm，密封環座與軸套的軸向間隙一般0.2～0.5mm。
3.7.3 機械密封組裝後，在密封動(dòng)環部位對軸中心線徑向跳動(dòng)不得大於(yú)0.06mm。
3.8 同步齒輪
3.8.1 齒(chǐ)輪用鍵固定後徑向位移不超過(guò)0.02mm。
3.8.2 齒(chǐ)表面接觸沿齒(chǐ)高不小於(yú)50％，沿齒(chǐ)寬不小於(yú)70％。
3.8.3 齒(chǐ)頂間隙取0.2～0.3m（m爲模數），側(cè)間隙應符合表7規定。
4 試車與驗收（略）
5 維護與故障處理
5.1 日常維護
5.1.1 檢查機(jī)殼溫度，做好記(jì)錄。
5.1.2 定時檢(jiǎn)查軸承溫度，做好記(jì)錄。
5.1.3 定時檢(jiǎn)查是否有摩擦或振動(dòng)。
5.1.4 定時檢(jiǎn)查潤(rùn)滑油位，油品是否乳化等。
5.1.5 定期檢(jiǎn)查吸入口過(guò)濾器壓差。
5.1.6 定期檢查大功率風機備(bèi)用油泵電(diàn)機的自啓動及油過濾器壓差。
5.1.7 採(cǎi)用機(jī)械密封和壓力潤滑，定期檢查油壓和油溫。
5.1.8 定時檢(jiǎn)查吸、排氣(qì)壓力。
5.1.9 定時檢查電(diàn)機負(fù)荷。
5.1.10 定時檢(jiǎn)查冷卻水是否暢(chàng)通。
5.1.11 定期巡檢並(bìng)做記(jì)錄。
5.2 常見(jiàn)故障與處(chù)理（見(jiàn)表4）
表4 常見故障與處理
序号
故障現象
故障原因
處理方法
風量波動或不足
過濾器網眼堵塞
間隙增大
皮帶打滑、轉速不夠
管道法蘭漏氣
軸封裝置漏氣
安全閥漏氣
更換或清洗過濾器
校對間隙
調整或更換皮帶
更換襯墊
修理或更換
研磨或更換
電機過載
過濾器網眼堵塞
管路壓力損失增大
葉輪與牆闆接觸
更換或清洗過濾器
校對進出口壓力
增大調整側間隙
過熱
油位過(guò)多、過(guò)少、油不清潔(jié)、油粘度過(guò)大或過(guò)小
軸與軸承偏斜；風(fēng)機軸與電(diàn)機軸不同心
軸瓦刮研質量不好、接觸(chù)弧度過(guò)小或接觸(chù)不良
軸瓦端與止推墊(diàn)圈間隙過(guò)小
軸承壓蓋(gài)太緊，軸承内無間(jiān)隙
滾(gǔn)動(dòng)軸承損壞、管子支架破損
壓力比增大
葉輪與牆闆接觸
添放或更換潤滑油
找正使兩軸同心
刮研軸瓦
調整間隙
調整壓蓋襯墊
更換軸承
檢查進出口壓力
增大間隙
敲擊
同步齒(chǐ)輪與葉輪位置失調(diào)
裝配不良
不正常的壓力上升
因超載或潤滑不良造成齒(chǐ)輪(lún)損傷
按規定位置校正
重新裝配
檢查壓力上升的原因
更新齒輪
軸損壞
超負荷
換油
軸承齒輪嚴重損壞
潤滑不好
潤滑油量不足
更換潤滑油
添加潤滑油，更換(huàn)軸承齒(chǐ)輪
密封洩漏
密封環與軸套不同心
軸彎曲
機殼變(biàn)形使密封環側(cè)磨損
密封環内進入硬性雜物
轉子振動(dòng)過大，其徑向振幅之半大於(yú)密封徑向間隙
軸承其間隙超差
軸瓦刮研偏斜或中尺與設(shè)計(jì)不符
調(diào)整更換皮帶(dài)，聯軸器找正
調直軸
修理或更換
清洗
檢查壓力調(diào)節閥，修理繼電(diàn)器
調整間隙，更換軸承
調(diào)整各部間隙或重新換(huàn)瓦
美國羅茨鼓風機羅茨鼓風機尺寸天津三葉羅茨鼓風機
山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經濟開發區
電話：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時銷售服務電話：15066131928
