由於(yú)採用瞭(le)三葉轉子結構形式及合理的殼體内進出風口處的結構，所以風機振動小，噪聲低。
葉輪和軸爲整體結構且葉輪無磨損，風機性能持久不變(biàn)，可以長(zhǎng)期連續運轉。
風機容積利用率大，容積效率高，且結構緊湊(còu)，安裝方式靈活多變(biàn)。
軸承的選用較爲合理，各軸承的使用壽命均勻，從而延長(zhǎng)瞭(le)風機的壽命！
風(fēng)機油封選用進口氟橡膠材料，耐高溫，耐磨，使用壽命長(zhǎng)。
包括附件在内，風機主體實行标準化，有完善的批量生産(chǎn)體制，能夠随時滿足您的要求。風機在80kPa升壓範(fàn)圍内運行時，無需冷卻水。
一、離心式壓縮機
離心式壓縮機是一種葉片旋轉式壓縮機（即透平式壓縮機）。在離心式壓縮機中，高速旋轉的葉輪給予氣體的離心力作用，以及在擴壓通道中給予氣體的擴壓作用，使氣體壓力得到提高。早期，由於這種壓縮機隻适於低，中壓力、大流量的場合，而不爲人們所注意。由於化學工業的發展，各種大型化工廠，煉油廠的建立，離心式壓縮機就成爲壓縮和輸送化工生産中各種氣體的關鍵機器，而占有極其重要的地位。随著(zhe)氣體動力學研究的成就使離心壓縮機的效率不斷提高，又由於高壓密封，小流量窄葉輪的加工，多油楔軸承等技術關鍵的研制成功，解決瞭(le)離心壓縮機向高壓力，寬流量範圍發展的一系列問題，使離心式壓縮機的應用範圍大爲擴展，以緻在很多場合可取代往複壓縮機，而大錦工擴大瞭(le)應用範圍。
有些化工基礎原料，如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等，可加工成塑料、纖維、橡膠等重要化工産品。在生産這種基礎原料的石油化工廠中，離心式壓縮機也占有重要地位，是關鍵設備之一。除此之外，其他如石油精煉，制冷等行業中，離心式壓縮機也是極爲關鍵的設備。我國在五十年代已能制造離心式壓縮機，從七十年代初開始又以石油化工廠，大型化肥廠爲主，引進瞭(le)一系列高性能的中、高壓力的離心式壓縮機，取得瞭(le)豐富的使用經驗，並(bìng)在對引進技術進行消化、吸收的基礎上大大增強瞭(le)自己的研究、設計和制造能力。
性能特點：
優點：
離心式壓縮機之所以能獲得這樣廣(guǎng)泛的應用，主要是比活塞式壓縮機有以下一些優點(diǎn)。
1、離心式壓縮機的氣量大，結構簡單(dān)緊湊(còu)，重量輕，機組尺寸小，占地面積小。
2、運轉平衡，操作可靠，運轉率高，摩擦件少，因之備(bèi)件需用量少，維護費(fèi)用及人員少。
3、在化工流程中，離心式壓縮機對(duì)化工介質可以做到絕對(duì)無油的壓縮過(guò)程。
4、離心式壓縮機爲一種回轉運動的機器，它适宜於(yú)工業汽輪機或燃汽輪機直接拖動。對一般大型化工廠，常用副産蒸汽驅動工業汽輪機作動力，爲熱能綜合利用提供瞭(le)可能。但是，離心式壓縮機也還存在一些缺點。
缺點：
1、離心式壓縮機還不适用於(yú)氣量太小及壓比過高的場(chǎng)合。
2、離心式壓縮機(jī)的穩定工況區較窄，其氣量調(diào)節雖較方便，但經濟性較差。
3、離(lí)心式壓縮機(jī)效率一般比活塞式壓縮機(jī)低。
二、軸流式壓縮機
軸流式壓縮機是屬於(yú)一種大型的空氣壓縮機，最大的功率可以達到KW，排氣量是20000m3每分鍾，它的壓縮機能效比可以達到百分之90左右，比離心機要節能一些。它是由3大部分組成，一是以轉軸爲主體的可以旋轉的部分簡稱轉子，二是以機殼和裝在機殼上的靜止部件爲主體的簡稱定子（靜子），三是殼體、密封體、軸承箱、調節機構、聯軸器、底座和控制保護等組成。軸流式壓縮機也屬於(yú)透平式或速度式壓縮機，煉油廠(chǎng)多選用作催化裂化裝置的主風機。
性能特點：
效率較高，單機效率可達86%～92%，比離心式壓縮機高5%～10%，單位面積流通能力大，徑向尺寸小，适宜流量大於(yú)1500m3/min的場合，單級壓力比較低，單缸多級壓力比可達11，與離心式壓縮機相比，靜葉不可調試式軸流壓縮機的穩定工況區較窄，在恒定轉速下，流量變化相對較少，壓力變化較大。此外，結構較爲簡單，維護方便。因此，軸流壓縮機對於(yú)中、低壓、大流量，且載荷基本不變的情況較爲理想。全靜葉可調式軸流壓縮機可以擴大壓縮機的穩定工況區，彌補瞭(le)靜葉不可調式軸流壓縮機的不足，而且可以提高壓縮機的效率，降低起動功率。目前，煉油廠主要用全靜葉可調式軸流壓縮機。
三、往複式壓縮機
曲軸帶動連杆，連杆帶動活塞，活塞做上下運動。活塞運動使氣缸内的容積發生變化，當活塞向下運動的時候，汽缸容積增大，進氣閥打開，排氣閥關閉，空氣被吸進來，完成進氣過程；當活塞向上運動的時候，氣缸容積減小，出氣閥打開，進氣閥關閉，完成壓縮過程。通常活塞上有活塞環來密封氣缸和活塞之間的間隙，氣缸内有潤滑油潤滑活塞環。靠一個或幾個作往複運動的活塞來改變壓縮腔内部容積的容積式壓縮機。目前往複式壓縮機主要是活塞式空壓機,化工工藝壓縮機，石油，天然氣壓縮機，爲主，而活塞式空壓機現在主要向中壓及高壓方向發展，這個是螺杆機，離心機目前無法達到的一個高度。
性能特點：
由於設計原理的關系，就決定瞭活塞壓縮機的很多特點。比如運動部件多，有進氣閥、排氣閥、活塞、活塞環、連杆、曲軸、軸瓦等；比如受力不均衡，沒有辦法控制往複慣性力；比如需要多級壓縮，結構複雜；再比如由於是往複運動，壓縮空氣不是連續排出、有脈動等。
優點：
1、熱效率高、單位耗電量少
2、加工方便 對材料要求低，造價低廉
3、裝置系統較簡單
4、設計、生産早，制造技術成熟
5、應用範圍廣
缺點：
1、運動部件多，結構複雜，檢修工作量大，維修費用高
2、轉速受限制
3、活塞環的磨損、氣缸的磨損、皮帶的傳動方式使效率下降很快
4、噪音大
5、控制系統的落後，不适應連鎖控制和無人值守的需要，所以盡管活塞機的價格很低，但是也往往不能夠被用戶接受。
四、離心式鼓風機
在設計條件下，風壓爲15kPa~0.2MPa或壓縮比e=1.15~3的風機叫鼓風機，有兩個或更多葉輪串聯組成的離心鼓風機叫多級離心鼓風機，（相鄰葉輪之間必須有導葉連接）。多級離心鼓風機廣泛應用於各種冶煉高爐及化鐵爐鼓風、洗煤跳汰機配套、礦山浮選、污水曝氣、化工造氣等需要輸送空氣的場合,亦可用於輸送其它特殊氣體。
性能特點：
該系列鼓風機具有效率高、噪聲低、運行平穩、絕無脈沖、穩定區域廣、輸送的氣體清潔、幹燥且無油,易損件少和安裝、操作、維護簡便等特點。
五、羅茨鼓風機
羅茨鼓風機系屬容積回轉鼓風機。這種壓縮機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持齧合。轉子上每一凹入的曲面部分與氣缸内壁組成工作容積，在轉子回轉過程中從吸氣口帶走氣體，當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時，因有較高壓力的氣體回流，這時工作容積中的壓力突然升高，然後将氣體輸送到排氣通道。兩轉子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實現密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。下側兩“鞋底尖”分開時，形成低壓，将氣體吸入；上側兩“鞋底尖”合攏時，形成高壓，将氣體排出。
性能特點：
其最大的特點是使用時當壓力在允許範圍内加以調節時流量之變動甚微，壓力選擇範圍很寬，具有強制輸氣的特點。輸送時介質不含油。結構簡單、維修方便、使用壽命長、整機振動小。羅茨鼓風機輸送介質爲清潔空氣，清潔煤氣，二氧化硫及其他惰性氣體，特殊氣體行業（煤氣、天然氣、沼氣、二氧化碳、二氧化硫等）及高壓工況的首選産品。鑒於具有上述特點，因而能廣泛适應冶金、化工、化肥、石化、儀器、建材行業。
與離心風機的區别比較大：
⒈工作原理不同，離心風機用的是曲線風葉，靠離心力将氣體甩到機殼處，而羅茨風機用的是兩個8字形的風葉，它們間的間隙很小，靠兩個葉片的擠壓，将氣體擠至出氣口。
⒉由於工作原理不同，一般它們的工作壓力不同，羅茨風機的出氣壓力比較高，而離心風機比較小。
⒊風量不同，一般羅茨風機用在風量要求不大但壓力要求較高的地方，而離心風機用在壓力要求低，風量要求大的地方。
⒋制造精度不一樣，羅茨風機要求的精度很高，對裝配要求也很嚴，而離心風機比較松。
六、離心式通風機
其原理與離心泵相同。葉輪上葉片的數目比離心泵的稍多，葉片比較短。中低壓風機的葉片常向前彎，高壓風機的葉片爲後彎葉片。
性能特點：
優點：
1、通風換氣效果好，非常适合用在管道抽風或者送風；
2、适用性強、無腐蝕、易燃易爆氣體場所均可使用。
3、噪聲低，離心式通風機根據空氣流力學採用合理葉輪角度設計，運行時，無任何機械摩擦，合理葉片形線使噪聲降爲最低；離心式通風機産生的噪音是高頻噪音，隻要有障礙物，即可隔音。
4、運行平穩，優化設計的葉輪使軸向力減小到最低程度，且有高效的葉輪，並經靜動平衡校正，使整機運行平穩，在不加任何減振裝置的情況下，軸承振幅比較小。
5、維護方便，部分機型可配置清理門，勿須拆機維護清潔，省時省力。
缺點：
1、體積較爲龐大，其進風與送風之方向垂直，在配置上，系統風管需要較妥當的配合。
2、無法逆向送風。
3、價格較貴。
七、軸流式通風機
送風方向與軸向相同。靠葉片的軸向傾斜，将軸向空氣向前推進。
性能特點：
優點：
1、軸流式通風具有結構緊湊、體積小、質量輕、轉速高。
2、可直接與電動機相連，風量調節較爲方便、可以逆向送風。
3、價格便宜。
4、适用於低壓、錦工量的情況。
5、由於風吹送的方向與軸平行，故可容易與管路相連接，成爲管路統之套件。
缺點：
1、其缺點是噪音大、構造複雜、檢修困難、並聯工作穩定性差。它一般運用於風壓變化較大，風量變化較小的礦井。
2、效率特性曲線陡直，略超出設計點之運轉會産生激變的現象，效率迅速降低。
3、對塵埃及表面腐蝕的現象較爲敏感，造成效率降低的現象。
八、葉氏鼓風機
葉氏鼓風機是另一種回轉式鼓風機。它是由長圓筒形機殼、阻風翼、鼓風翼以及兩根平行的軸所組成。圖1爲葉氏鼓風機的兩個轉子，它們的結構互不相同。兩根平行軸的兩端裝有式樣完全相同的兩個活動齒輪，其中一個軸與電動機相聯，叫主動軸，另一根叫從動軸。鼓風翼裝在主動軸上，阻風翼裝在從動軸上。
(a)—阻風翼 (b)—鼓風翼
圖1葉式鼓風機的轉子結構
葉氏鼓風機實際上是羅茨鼓風機的一種變形，其工作原理如圖2所示；
1—阻風翼；2—鼓風翼；3—機殼；4—鼓風翼蓋。
圖2葉氏鼓風機的工作原理
來源於化工707和網絡，編輯整理：桑尼。
轉自（秋實的網易博客）
棗莊市市中區附近abb電機維修服務
濟甯通洋機電設備有限公司技術力量雄厚，技術人員由重型電機廠從事電機制造多年並有著優秀業績的老專家及技術爲主體的技術隊伍組成。與濟甯市及十二縣市區周邊地區的各大行企業有著長期的合作關系，成立至今爲上百家企業提供優質的服務，在業内擁有較高的度，公司以誠實守信、優質的服務赢得瞭廣大客戶的良好口碑。我們的經營理念是：以優質服務爲向導；以誠信經營爲基本；以信譽爲企業生命；以創新爲企業靈魂。我們深知沒有客戶就沒有我們公司的存在，沒有客戶就沒有我們公司的發展。客戶是我們公司始終關注的焦點，客戶的滿意是我們永遠的追求。
導緻不少客戶在維修羅茨風機時，能順利的将零件拆卸下來，但是組裝就難瞭，尤其是間隙的配合調整。今天羅茨風機廠家就給大家詳解一下羅茨鼓風機拆開後，如何組裝和間隙調整，再介紹之前，我們先看一下羅茨鼓風機的工作原理和結構。羅茨鼓風機一種容積型回轉式氣體動力機械。在機殼與牆闆合爲而成的氣缸中，平行的配置一對能相互齧合但又保持固定齧合間隙的轉子，将機殼上的進氣口與排氣口分開，並由同步齒輪傳動做反向等速旋轉，把葉輪型面與氣缸壁所形成的工作容積中的氣體，無内壓縮的從進氣口推移到排氣口，由排氣側的高壓氣體回流實現定容積壓縮而達到升壓或強制排氣的目的。通常羅茨鼓風機的進氣壓力爲大氣壓。羅茨鼓風機本身不存在内壓縮，壓力的升高依賴於排氣口工作系統的背壓。
對接線狀況進行查看和測驗無誤後，才能夠排除故障。直流電機維修一起電機作業的實踐電壓要在規定範圍内，不能高於或低於額外電壓的10%以上，否則要馬上中止運轉。直流電機維修在長期的運用中可能會形成軸承磨損，定子和轉子的會增大設備的運轉負載，長期作業不光會下降轉速還會影響設備運用壽命。所以平常要注意對軸承的保護，及時發現磨損進行修理或替換。
因此在對三葉羅茨風機的使用過程中要對風葉進行定期的檢查和維護，如果發現風葉出現噪音過大或者旋轉異常的情況，就要及時的找專業人員對風機進行檢修，避免因風葉的損壞而導緻的整個機體的運轉不靈的情況出現。羅茨風機的過載有時不是立刻顯示出來的，所以要注意進排氣壓力、軸承溫度和電機電的變化，借以判斷機器是否運行正常。我們在選擇羅茨風機型号時，選擇一個适合自己的作業環境使用的風機，在使用中也會幫助用戶節省很大的資源，並且發揮充分的使用效果，在衆多的風機組件中。環保羅茨風機採用的軸承，在強度、耐磨性和耐溫性等方面都要強於其他行業的軸承，隻能這樣才能在複雜、不易維護的環境下長期工作。羅茨風機主要應用於各種情況複雜、運行負荷高的工作環境。
直流電機維修電動機在作業中，籠型轉子導條不斷進行加熱和冷卻過程，簡單開裂，影響設備轉速。别的籠條結構不合理、焊接工藝不良等原因也會形成受力會集而開裂。高壓電機維修採用雙層繞組的特點，高壓電機維修採用雙層繞組端部排列方便，整齊美觀，特别是交大容量的，導線較粗，如仍用單層繞組來維修，則端部排列就相當困難。
高壓電機維修採用雙層繞組電機的節距可以任意選擇，這種短節距繞組即可以改善電動機的階性能，又可以節省繞組端部的用銅量，故目前10kW以上的電機幾乎都採用這種雙層短節距繞組。總線圈數較多，維修嵌線時較費工時。大容量高壓電機維修每相線圈數量較多，可以組成兩條以上的並聯支路，這一點對大容量低轉速的高壓電機特别重要，因爲它可以不必用過粗的導線繞制線圈。雙層繞組每一槽上、下層可能屬於同一相的兩個不同線圈邊，也可能不屬於同一相的線圈邊，因此，層間電壓較高，有發生相間短路的可能，故需可靠層間絕緣。
比如水位是6米，管道損失和膜片損失（污水廠曝氣管膜片）的壓力損失是1米，環境溫度是30度，那麽出口溫度會在100-114℃。由於這一切都是在羅茨風機輸送氣體的過程中發生的，也就是浪費瞭風機的能量。羅茨風機的風壓是不受風機轉速限制的，不論轉速變化如何，其風壓可以保持不變。而風量則與風機轉速成正比的。羅茨鼓風機恒轉矩負載，其節電率與轉速降成正比，雖然不同於一般風機、水泵節電率更高，但因它的功率較大，而且隻要爐牆不壞，是連續24小時工作的，並開動時間亦很長，因此節電潛力大，節電費用高。羅茨鼓風機進行技術改造後，改變瞭過去以調節出口或者進口閥門開度方式來調節風壓或風量的生産方式，勞動強度減輕，調節的及時性好。
巡檢工理論考試1
一、 選擇題：
1、稀油站油溫工作範圍是（ C ） ℃。
A 5-25 B 15-35 C 25-45 D 35-55
2、下列不是啓動磨機的前提條件是（A）。
A開輔傳 B開減速機泵站 C開主電機泵站 D 開滑履泵站
3、磨機啓動前高低壓油站須( C)
A高壓啓動B低壓啓動C高低壓都啓動
4、盤磨前必須開（A） 。
A高低壓油站 B空壓機 C水處理 D尾排風機
5、磨機稀油站,低壓泵油壓最低不得低於( B )Mpa。
A0.1 B0.15 C0.2
6、稀油站油壓低可採取的措施是（B） 。
A 停磨 B 換向清洗過濾器 C 開加熱器
7、球磨機滑履的溫控範圍爲 （C） 。
A ≤50℃ B ≤60℃ C ≤65℃ D ≤70℃
8、下列滑履稀油站低壓油壓屬於正常值的是（ C ）。
A 0.5MPa B 0.1MPa C 0.2MPa D 0.6MPa
9、滑履稀油站高壓油壓啓動時最低要達到（ B ）Mpa。
A 10 B 20 C 30 D 40
10磨輥軸承溫度過高可能的原因有（ABCD） 。
A 油量過少或油質不潔淨 B 冷卻水過少或中斷 C 軸承磨損嚴重軸與軸承裝配不到位
11、水泥磨出口氣體的最高溫度應小於（ C ）。
A 80℃ B 100℃ C 120℃ D 140℃
12、煤磨出口溫度正常控制在（B）度以内
A 60 B 75 C 80 D100
13、用手感覺設備部位不特别燙手時，設備溫度應小於（C） ℃。
A 20 B 40 C 60 D 75 D
14、主電機繞組溫度小於( ) ℃，軸承溫度小於( )℃。( D )
A 80，30 B 95，45 C 125，75 D 115，65
15、皮帶輸送機下部托輥積料時該（ A ）清理。
A逆著皮帶方向敲擊底部托輥積料 B順著皮帶方向敲擊底部托輥積料 C無所謂
16、處理皮帶輸送機底部積料時，向皮帶上鏟料，該（ A ）
A人應面向皮帶頭輪方向，順著皮帶方向鏟料B人應面向皮帶尾輪方向，逆著皮帶方向鏟料C無特殊要求
17、當雨天皮帶輸送機打滑時，可臨時（ B ）
A加水B加大張緊，頭輪内撒幹灰C調整托輥
18、皮帶輸送機局部跑偏時，可調整（ A ）
A該段托輥B尾輪C張緊裝置
19、若皮帶輸送機下部大量積料，（ A ）
A磨損工作面，減少壽命B減少皮帶負荷C磨損非工作面，減少壽命
20、下列故障不會造成皮帶機跑偏的是( D ) 。
A 落料點位置不對 B 上下托輥故障 C 頭尾輪傾斜 D 減速機漏油
21、下例哪種情況不會造成皮帶跑偏（ C ）
A頭輪磨損B托輥積料C電機功率小D頭尾輪不平行
22、下列哪種情況不會造成皮帶輸送機打滑（ C ）
A配重輕B皮帶進水C減速機缺油
23、皮帶輸送機受料處常採用（ A ）托輥
A彈性托輥B平托輥C調心托輥
24、皮帶輸送機調心托輥的作用 ( A ) 。
A調整皮帶跑偏 B輸送大量物料 C防止皮帶打滑 D防止皮帶損傷
25、皮帶輸送機拉繩開關的作用是（ C ）
A防跑偏B張緊C急停
26、現場皮帶機發生緊急安全事故時採取什麽措施。( B ）
A 通知中控停車 B 拉繩開關 C 報告值班長
27、皮帶輸送機帶料初期，下料倉棒條閥（ C ）。
A棒條全部打開B棒條一側打開C棒條二邊均勻打開一半
28、物料太濕時，對皮帶輸送機下料溜筒的檢查情況是（ C ） 。 A每班一次 B每班2次 C密切關注，随時清堵
29、皮帶輸送機帶料初期，下料倉棒條閥棒條二邊均勻打開一半的目的是（ C ） A皮帶磨損B皮帶打滑C防壓死皮帶、防跑偏
30、下料溜筒内加裝舊襯闆的目的是（ C ）
A防堵塞B防皮帶跑偏C防磨穿
31、正常生産時最常( A ) 檢查斜槽是否堵塞。
A 用手摸 B 用眼睛看 C 用耳朵聽 D 以上皆可
32、影響空氣斜槽輸送物料的主要原因 ( B )
A風機振動情況 B底部充氣室積灰 C斜槽外殼是否有破洞
33、斜槽風機進風口堵塞或關閉會導緻 ( B )
A物料輸送慢 B斜槽完全堵塞 C斜槽輸送正常
34、當斜槽或風管堵塞時，用手錘敲擊檢查時聲音是( B )
A清脆 B沉悶 C無聲音
35、當斜槽或風管堵塞時，用手觸摸堵塞段時( B )
A溫度變高 B溫度變低 C溫度變化不多
36、當斜槽發生堵塞，檢查的順序是：( A )
A下級輸送設備-斜槽本體故障-斜槽内物料情況 B下級輸送設備-斜槽内物料情況-斜槽本體故障 C斜槽本體故障-斜槽内物料情況-下級輸送設備
37、斜槽濾布容易磨損或破損的部位是：( A )
A下料點和化驗室取樣點 B斜槽中段 C斜槽出料段
38、斜槽下料點濾布容易磨損或破損的原因：( A )
A不連續下料引起的振動導緻濾布邊緣破裂 B下料量大 C物料過粗
39、斜槽化驗室取樣點濾布容易磨損或破損的原因：( B )
A取樣點設置太高，此處物料阻力小 B取樣點設置太低，此處物料阻力大 C取樣器長期轉動
40、斜槽堵塞一般是什麽原因？( A )
A 帆布破損 B帆布受潮 C喂料量過大 D斜槽風機跳停
41、斜槽一般适合輸送怎樣的物料？( A )
A粉狀的物料 B塊狀的物料 C液體物料
42、以下那些是風機檢查的常規項目( A )
A振動，風門開度，潤滑油質油量，溫度，地腳螺絲，冷卻水，異響 B壓力，風門開度，潤滑油質油量，溫度，地腳螺絲，冷卻水，異響 C振動，轉速，潤滑油質油量，溫度，壓力，冷卻水，異響
43、當袋式收成器風機振動較大時 可以考慮( A )
A清理風機葉輪積灰 B更換風機電機 C更換風機葉輪
44、羅茨風機啓動時出口閥門的狀态是（ A ）。
A 全開 B 全閉 C 都可以
45、羅茨風機啓動前必須（ B ）放風閥
A關閉 B開啓 C半開
46、羅茨風機使用的潤滑油爲：( C )
A220号齒輪油 B BP680潤滑油 C68号防鏽汽輪機油
47、下列不是風機振動的原因是( A ) 。
A 風門半開 B 地腳松動 C 葉輪變形 D 軸承損壞
48、離心風機啓動前必須（ A ）進風口
A關閉 B開啓 C半開
49、電機工作時一般檢查哪些項目？( A )
A聲音、震動、溫度 B顔色、聲音、震動 C外形、顔色、震動 D外形、顔色、聲音
50、大型風機工作冷卻水停止時，應該怎麽做？（A）
A必須馬上停機 B隻要溫度不高，可以繼續運行 C隻要震動不高，可以繼續運行
二、填空題
1、盤磨前必須開 (高低壓油站) ，保證磨體被頂起來。
2、風機振動的原因是地腳松動、（葉輪粘附或磨損） 、軸承損壞.。
3、斜槽堵塞的原因是（ 帆布破損）、（風路故障）、（斜槽進水）。
4、 稀油站壓差較大時，應該進行過濾器（換向）或（清洗）。
5、設備檢修，停送電制度是由負責檢修的技術人員填寫（停電申請單），經值班長 (簽字) 後，再通知值班電工(斷電) ，並挂上 （禁止合閘牌）。
6、磨機襯闆的作用是（保護筒體）；其次可以用不同型式的襯闆來調整各倉研磨體的運動狀态。
7、皮帶機中包角滾筒的作用是增加頭輪與皮帶的 （摩擦力）。
8、儲氣罐壓力短時間急劇降低的原因可能是 （空壓機故障） 、(漏氣) 。
9、鬥式提升機用輔傳的主要目的是 （便於檢查維修）。
10、計劃檢修一般分爲 （小修） 、（ 中修 ）、大修。
11、一般袋裝水泥的存放期≤ （三） 個月。
12、水泥主要由 （熟料 ） 、（ 石膏 ）及混合材粉磨而成。
13、立磨噴水的主要作用是 （穩定料層） 。
14、鬥式提升機常規檢查項目有（ 頭輪 ）、減速機、電機、（ 皮帶 ）殼體。
15、“三違”指的是（違章操作）、（違章指揮）、（違反勞動紀律）；“三不傷害”指的是（不傷害他人）、（不傷害自己）、（不被他人傷害）。
三、簡答題：
1、影響球磨機台時産量的因素有哪些？
答：①磨機各倉的長度；②入磨物料的粒度；③物料的易磨性；④入磨物料的溫度⑤入磨物料的水份；⑥粉磨産品的細度；⑦磨機通風；⑧選粉效率和循環負荷率；⑨球料比和物料流速。
2、輥式磨生産中産生劇烈震動的原因有哪些
答：①硬質異物進入磨内；②落料點不當；③物料粒度變化大；④料
3、立磨進磨檢查的項目有那些？
答：①磨輥、磨盤襯闆；②各緊锢螺栓；③磨輥腔内油位油質；④密封風管連接情況；⑤各連接螺栓緊固情況；⑥噴口環、檔料環磨損情況；⑦保險銷情況；⑧下料口情況；
4、袋收塵糊袋的原因有哪些？如何預防糊袋？
答：原因分析：
A、噴吹振打力不夠或不噴吹和振打B、粉塵有一定的濕度C、袋收塵使用時間過長
預防措施：
A、檢查振打噴吹裝置B、增強烘幹，提高溫度或改用濾料C、更換收塵袋
甘南羅茨鼓風機【淄博風機廠家】
用 途
9-19、9-26型高壓離心通風機，一般用於鍛冶爐及高壓強制通風，亦可廣泛用於輸送物料、空氣及無腐蝕性、不自燃、不易爆、不易揮發、不含粘性物質之氣體。介質溫度一般不超過50℃（高不超過80℃），介質中塵土及硬質顆粒物含量不大於150mg/m3。⑷檢查電氣線路及儀表是否正確。⑸檢查葉輪旋轉方向與标牌是否一緻。電動機的啓動設備，用戶應根據實際情況，自行決定需用與否。在風機系統運行中，密切關注有無異響、異震、異味等反常現象，應排除之。待運轉到正常轉速，逐漸開啓進風調節風門，和調節出風調節風門，至滿足規定負荷爲止。機器運轉1~2小時後，停車檢查軸承及其它部分，然後再運轉6~8小時，如情況正常，即可交付驗收使用。⑴關閉進風調節風門，使出風調節風門稍開。⑵按照規程關閉電動機。在下情況下，必須立即停車檢查。⑵軸承溫度劇烈上升。⑶機體劇烈振動或撞擊。①風機及其系統不許帶病運行。②風機應由專人保管、專人使用。③定期清除風機内部積灰、污垢等雜質。
型 式
本風機爲單入，通常有№4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16共13個機号。
本風機通常制成右旋和左旋兩種型式，從電機一端正視，葉輪順時針旋轉者稱右旋風機，以“右”表示，逆時針旋轉者稱左旋風機，以“左”表示。
風機的出口位置以機殼的出口角度表示。“左”、“右”可制成0°、45°、90°、135°、180°、225°共六種角度。
風機的傳動方式分爲A式（№4～6.3）、D式和C式（№7.1～16）三種。
當上述機号、旋向、出風角度和傳動方式不能滿足您的需要時，我們有能力爲您點菜設計，直至您滿意爲止。
結 構
№4～6.3主要由葉輪、機殼、進風口、支架等組成；№7.1～16主要由葉輪、機殼、進風口、傳動組等組成。
葉輪—9-19型風機葉片爲12片，9-26型風機葉片爲16片，均屬前彎型。葉輪擴壓器外緣高圓周線速度得超過140m/s。葉輪成型後經靜、動平衡校錦工超速運轉實驗，故運轉平穩可靠。
機殼 —用普通鋼闆焊接成蝸殼形整體。有注腳0爲指定狀态，在使用時，常常發現流量過多或不足的現象。産生這種現象的原因很多，如在使用過程中流量發生時大時小的現象，主要由於管網中的阻力時大時小。如在使用過程中經過較長時間逐漸減少，或在短時間内突然減少，主要是由於風機流道或管網堵塞。在安裝後，進行正式運轉時應發生流量過大或不足現象，(1)管網阻力實際值與計算值相差過大。一般管風特性方程式：P=KQ2，式中K—阻力系數，如實際值K小於計算K，則流量增大，反之則流量減少。(2)選擇時未考慮風機本身全壓偏差ΔP影響，當風機實際全壓爲正偏差時，則流量增大，爲負偏差時，則流量減少。風機在使用過程中發生流量過大或過小可利用調節門來調節流量。當調節門全開時。
進風口—做成收斂式流線型整體結構，用螺栓固定於前蓋闆上。
傳動組—由主軸、軸承箱、聯軸器等組成。主軸由優質鋼制成，軸承箱整體結構，採用滾動軸承，用軸承潤滑脂潤滑。
安裝與使用
安裝前：應對風機各部件進行全面檢查，機件是否完整，葉輪與機殼的旋轉方向是否一緻，各部聯接是否緊密，葉輪、主軸、軸承等主要機件有無損傷，傳動組是否靈活等。
安裝時：注意檢查機殼，殼内不應有掉入或遺留的工具或雜物，在一些結合面上爲瞭防止生鏽，減少拆卸困難，應塗上一層潤滑脂或機械油。風機與地基結合面和風機與進出風管道聯接合面均仔細調整使之自然吻合，不得強行聯接，更不許将管道重量加在風機各部件上，並注意保證風機的水平位置。用螺栓固定於機殼入口一側。調節門：調節門爲花瓣形，№4-6.3爲9片，№8以上11片，軸向安裝於進風口前，由於採用瞭外部傳動結構，傳動靈活方便。調節範圍由0度(全開)到90度(全閉)。調節門的搬把位置從進風口方向看在右側。對“右”旋風機，搬把從下往上是由全閉到全開方向；對“左”旋風機，搬把從上往下是由全閉到全開方向。爲使調節門各部正常工作，必須很好的潤滑。潤滑脂採用二硫化钼高溫(260℃)潤滑脂，風機在高溫運轉時仍能保證潤滑作用。傳動組：由主軸、軸承箱、皮帶輪等組成。主軸由優質鋼制成，採用滾動軸承水冷整體軸承箱，因此，必須加裝輸水管耗水量随環境溫度不同而異，一般按0.5-1m3/h考慮。軸承箱裝有溫度計和油位指示器。
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4000小時以後小修或檢查一次，每年大修一次並換有關易損件。由於羅茨鼓風機所産生的故障和原因，涉及使用條件和運行情況等方面的因素，很難以簡單的文字來闡明其原因和排除方法，需根據實際情況予以分析後排除，詳見"鼓風機故障及排除方法"一節。電動機過載系統壓力變化a、進口過濾網堵塞，或其他原因造成阻力增高，形成負壓。葉輪與葉輪之間發生摩擦齒輪圈與齒輪殼緊固件松動發生位移δ1超值齒面磨損，因而齒隙增大、導緻葉輪之間間隙變化齒輪與葉輪鍵松動主從動軸彎曲超限體内混入雜質，或由於介質形成結塊滾動軸承磨損，遊隙增大超額定壓力運行調整間隙後定位並緊固磨損很大應予更換，葉輪與機殼徑向發生摩擦間隙δ2超差滾動軸承磨損。
減輕勞動強度，良好的調節的及時性，提高産品的合格率，單-消費下降顯著。變頻節能技術在水泥廠的應用後，将不僅可以節省（節省高達30％-50％）的電力成本，提高産品質量，而且還增加瞭使用的靈活性，适應性，不同的工藝要求多。確定風特點不使硬盤關閉的出口或進口的方式來調節氣流，及後的主要過程領域，以優化上述措施後，大量過剩空氣量控制鼓風機可以被旁路，造成大量風扇的能源消耗，因磨損和腐蝕問題突出，旁通閥需要經常維護。主要由鼓風機櫃，護牆闆和兩個葉輪轉子組件。通過一對同步齒輪的作用是相反的方向，使轉子兩個恒定的速度旋轉，依靠葉輪和葉輪，葉輪與外殼之間的差距，使吸氣腔和排氣腔之間基本上是孤立的，葉輪旋轉的手段。以促進氣體量的情況下，的目的。
冬天用100#機械油，每三個月應換一次潤滑油。（7）由於主、副油箱内存的壓力，故主、副油箱的上、下油塞均應擰緊，否則會引起漏油。（8）向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過25℃，（9）全部打開鼓風機進排氣口閥門盤動轉子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音。（10）檢查電動機轉向，必須符合轉向标牌所示方向，否則風機不能正常排風，還可能出現風葉碰撞現象，水中曝氣時，水将反向流入風機，氣力輸送時會将被輸送物吸進風機造成故障。羅茨風機怎樣進行空負荷運行和正常負荷運行？1）新安裝或大修後的風機都應經過空負荷試運轉。2）羅茨鼓風機空負荷運轉的概念：在進排氣口閥門全部打開的條件下投入運轉。3）試運轉時應注意觀察潤滑油的飛濺情況是否正常。
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